Venus 31 m. bovpropel

BEKIJK ALSJEBLIEFT DE VIDEO OP DE "VERKOPERS WEBSITE" VOOR EEN VOLLEDIG VISUEEL OVERZICHT VAN DE STAAT VAN DE BOOT!!!! (Link rechts van de foto's) Zijn jullie op zoek naar een ongelooflijk gezellige en goed onderhouden boot die niet lijkt op alle anderen, dan is onze charmante en crèmekleurige Bailey misschien iets voor jullie. VENUS 31 is een in Denemarken gebouwde zeilboot/motorzeiler, ontworpen door Palle Mortensen die ook de LM motorzeilers heeft ontworpen. Hij is uit 1983 en gebouwd op de Danica-werf in Kolding DK. Met een breedte van 3,3 m en een lengte van 9,40 m biedt hij veel ruimte, en met een diepgang van slechts 1,40 m is het mogelijk om zelfs de kleinste en gezelligste havens te verkennen. VENUS 31 is goed uitgerust en voldoet aan alle eisen voor een aangename zeilervaring, met een ruime kuip en een comfortabele zithoek van waaruit je, in tegenstelling tot andere boten van hetzelfde type, hoog zit met vrij uitzicht naar alle kanten... ook in de vaarrichting. Het kuipzeil kan worden neergeklapt in een ruimte in de romp achter de zithoek en is dus niet in de weg tijdens het varen. Zo krijg je een heerlijk open gebied om te verblijven tijdens het varen en als het weer plotseling wat nat of koud wordt - wat vaak gebeurt op deze breedtegraden - kan het zeil snel aan de stuurhut worden bevestigd en kun je je terugtrekken in de warmte, de oliekachel aanzetten en genieten van koffie in een warme en veilige omgeving. Bailey heeft een kleine pantry/keuken op het niveau van het cockpitgebied, uitgerust met 2 gaspitten en een gootsteen met zowel koud als warm water. Daarnaast is er voldoende kastruimte en 2 koellades. Het salon, dat slechts 2 kleine treden naar beneden vereist, is gezellig en biedt ook veel ruimte, en verder naar voren vind je een toilet en wastafel met zowel koud als warm water, een vuilwatertank en een ruime voorkajuit. De stahoogte in zowel de stuurhut als het salon is ongeveer 185 cm. Om de beweging en het verblijf aan boord te optimaliseren, hebben we kleine tafels geïnstalleerd in zowel de salon als de kuip. De originele en grotere tafels zijn inbegrepen, evenals een extra set kuipkussens in licht crèmekleurig kunstleer. De zeileigenschappen hebben volledig aan onze verwachtingen voldaan, en bij havenmanoeuvres is de krachtige SidePower boegschroef handig om achter de hand te hebben. De motor is een krachtige en goed onderhouden zoetwatergekoelde BUKH DV-48 (48 pk) turbodieselmotor met ongeveer 3400 draaiuren. Hij is altijd goed onderhouden, heeft net nieuwe brandstofslangen gekregen, start altijd meteen en loopt nog steeds als een zonnetje. Vanwege de grote betrouwbaarheid van de BUKH-motoren wordt juist het DV-48 model gebruikt in reddingsboten, en met regelmatig onderhoud is hij bijna onverwoestbaar, dus noch de leeftijd noch het aantal draaiuren is iets om je zorgen over te maken. De dieseltank, die kan worden geïnspecteerd, is volledig vrij van dieselpest. De aandrijving is een vaste as met een 2-bladige vouwpropeller. De romp is gemaakt van glasvezel met een volledig geïntegreerde kiel en is gebouwd in de tijd dat er "dik werd aangebracht". Daarom is hij uiterst robuust en bovendien volledig vrij van osmose. De romp is crèmekleurig met een kuipzeil en zeilhoes in een bijpassende bruine kleur die, samen met de mooie en goed onderhouden teakhouten delen, de boot een harmonieuze en elegante uitstraling geeft. De boot kan tot medio oktober in het water worden bezichtigd/proefgevaren, waarna hij naar een gesloten hal wordt gebracht voor de winteropslag. Bij een eventuele aankoop kan de boot, indien gewenst, bij ons worden opgeslagen voor de winter en in het voorjaar worden opgehaald, waarbij we kunnen helpen met te water laten en het plaatsen van de mast. We staan ook open om de boot naar zijn nieuwe thuishaven te varen, als deze binnen een redelijke vaarafstand ligt, of om te helpen bij de thuisreis. Specificaties: Bouwjaar 1983 Lengte 9,4 m (31 voet) Breedte 3,3 m Diepgang 1,4 m Gewicht ca. 5 ton Motor: 48 pk Bukh turbodiesel, ca. 3400 draaiuren Vaste as met 2-bladige vouwpropeller. Een selectie van de uitrusting: Garmin 923xsv kaartplotter 2021 Garmin transducer/echolood 2021 Raymarine ST2000 helmstokautopiloot 2023 VHF-radio Side-Power boegschroef Lader (Victron BlueSmart) 2022 Omvormer (Pure Sine) 2024 Drukwater Boiler Webasto oliekachel Vuilwatertank Nieuwe startaccu (2024) Nieuwer kuipzeil en een wintertent Furlex rolfokinstallatie Genua - in goede staat Fok - in goede staat Grootzeil - in goede staat Zeilhoes Anker TV met Chromecast FM/DAB-radio met B&O-luidsprekers

PLEASE WATCH VIDEO ON THE "SELLER'S WEBSITE" FOR A COMPLETE VISUAL OVERVIEW OF THE BOAT'S CONDITION!!!! (Link to the right of photos) Are you looking for an incredibly cozy and well-maintained boat that stands out from the rest? Then our charming and cream-colored Bailey might be just what you're looking for. VENUS 31 is a Danish-built sailboat/motorsailer, designed by Palle Mortensen, who also designed the LM motorsailers. Built in 1983 at the Danica shipyard in Kolding, DK, it offers plenty of space with a beam of 3.3 m and a length of 9.40 m. With a draft of only 1.40 m, it allows for exploring even the smallest and coziest harbors. VENUS 31 is well-equipped and meets all the criteria for a comfortable sailing experience, featuring a large cockpit and a spacious seating area from which, unlike other boats of the same type, you sit high with unobstructed views in all directions, including the direction of sail. The cockpit tent can be folded down into a compartment in the hull behind the seating area, not interfering during sailing. This creates a lovely open area to relax while sailing, and if the weather suddenly turns wet or cold - as often happens in these latitudes - the tent can quickly be fastened to the wheelhouse, providing a cozy shelter to enjoy coffee in warmth and comfort. Bailey has a small pantry/kitchen at cockpit level equipped with 2 gas burners, a sink with both hot and cold water, ample storage space, and 2 refrigerated drawers. The saloon area, requiring only 2 small steps down, is cozy with good space, and further forward, there is a toilet and sink with hot and cold water, holding tank, and a spacious bow cabin. Headroom in both the wheelhouse and saloon is approximately 185 cm. To optimize movement and stay on board, we have installed small tables in both the saloon and cockpit. The original larger tables are included, as well as an extra set of cockpit cushions in light cream-colored faux leather. The sailing characteristics have fully met our expectations, and during harbor maneuvers, the powerful SidePower bow thruster is a great asset. The engine is a robust and well-maintained fresh-water-cooled BUKH DV-48 (48 hp) turbo diesel engine with approximately 3400 hours. Always well-serviced, recently had fuel hoses replaced, starts on the first try, and runs smoothly. Due to the BUKH engines' high reliability, the DV-48 model is used in lifeboats, and with continued maintenance, it is nearly indestructible, so neither age nor hours should be a concern. The diesel tank, which is inspectable, is completely free of diesel pest. The drive is a fixed shaft with a 2-blade folding propeller. The hull is made of fiberglass with an integral keel, built during the era of "laying it on thick." Therefore, it is extremely robust and shows no signs of osmosis. The hull is cream-colored with a cockpit tent and sail cover in a matching brownish color, along with beautiful and well-maintained teak trim, giving the boat a harmonious and elegant look. The boat can be viewed/tested in the water until mid-October, after which it will be transported for winter storage in a closed hall. In the event of a sale, if desired, the boat can be winter-stored here and picked up in the spring, where we can assist with launching and mast stepping. We are also open to sailing it to its new homeport if it is within a reasonable sailing distance or participating in the delivery voyage. Specifications: Year: 1983 Length: 9.4 m (31 feet) Beam: 3.3 m Draft: 1.4 m Weight: approx. 5 tons Engine: 48 hp Bukh turbo diesel, approx. 3400 hours Fixed shaft with 2-blade folding propeller. Selected equipment list: Garmin 923xsv chartplotter 2021 Garmin transducer/depth sounder 2021 Raymarine ST2000 tiller autopilot 2023 VHF radio Side-Power bow thruster Charger (Victron BlueSmart) 2022 Inverter (Pure Sine) 2024 Pressurized water Water heater Webasto oil heater Holding tank New starting battery (2024) Newer cockpit tent and a winter tent Furlex furling forestay Genoa - in good condition Jib - in good condition Mainsail - in good condition Sail cover Anchor TV with Chromecast FM/DAB radio with B&O speakers

SE VENLIGST VIDEO PÅ "SÆLGERS WEBSIDE" FOR EN TOTAL VISUEL GENNEMGANG AF BÅDENS STAND!!!! (Link til højre for fotos) Er I på udkig efter en utrolig hyggelig og velholdt båd der ikke ligner alle de andre, så er vores charmerende og cremefarvede Bailey måske lige noget for jer. VENUS 31 er en danskbygget sejlbåd/motorsejler, og er designet af Palle Mortensen som også designede LM motorsejlerne. Den er fra 1983 og bygget på Danica værftet i Kolding DK. Den byder på masser af plads med sin bredde på 3.3 m og længde på 9.40 m, og da den kun stikker 1.40 m giver det mulighed for at udforske selv de mindste og hyggeligste havne. VENUS 31 veludstyret og opfylder alle rammer for en behagelig sejleroplevelse, da den er udstyret med et stort cockpit og en rummelig siddegruppe hvorfra man, modsat andre både af samme type, sidder højt med frit udsyn til alle sider… også i sejlretningen. Cockpitteltet kan nedfoldes i et rum i skroget bagved siddegruppen og er således ikke til gene under sejladsen. Derved får man et dejligt åbent område at opholde sig under sejladsen og hvis vejret pludseligt viser sig fra den lidt våde eller kolde side - hvilket jo tit sker på disse breddegrader - kan teltet lynhurtigt knappes på styrehuset og man kan krybe i ly/læ, starte oliefyret og nyde kaffen i varme og trygge omgivelser. Bailey har et lille pantry/køkken i niveau med cockpitområdet som er udstyret med 2 gasblus samt vask med både koldt og varmt vand. Derudover god skabsplads samt 2 køleskuffer. Salonområdet, som kun kræver 2 små skridt ned, er hyggelig og ligeledes med god plads og længere fremme findes et toilet og vask m. koldt og varmt vand, holdingtank og en rummelig stævnkahyt. Ståhøjde i både styrehus og salon er ca. 185 cm. For at optimere færdsel og ophold ombord har vi monteret mindre borde i både salon og cockpit. De originale og større borde medfølger, ligesom der medfølger et ekstra sæt cockpithynder i lyst cremefarvet kunstlæder. Sejlegenskaberne har til fulde levet op til vores forventninger, og ved havnemanøvrer er den kraftige SidePower bovpropel god at have i baghånden. Motoren er en kraftig og velholdt ferskvandskølet BUKH DV-48 (48 hk) turbodiesel motor der har gået ca. 3400 timer. Den er altid blevet godt serviceret, har lige fået skiftet brændstofslanger, starter altid første gang og spinder fortsat som en kat. Pga. BUKH-motorenes store driftssikkerhed bruges netop DV-48 modellen i redningsbåde, og med fortsat vedligehold er den nærmest uopslidelig, så hverken alder eller timetal er noget man behøver at være nervøs over. Dieseltanken, som kan inspiceres, er helt fri for dieselpest. Drevet er fast aksel med 2-bladet foldepropel. Skroget er lavet af glasfiber med helstøbt/integreret køl, og er fra dengang man “smurte tykt på”. Det er derfor yderst robust og derudover helt uden tegn på osmose. Skroget er cremefarvet med cockpittelt og sejlcover i matchende brunlig farve der, sammen med de flotte og velholdte teaktræspartier, giver båden et harmonisk og elegant udtryk. Båden kan ses/prøves i vandet frem til medio oktober hvorefter den køres til vinteropbevaring i en lukket hal. Ved en evt. handel kan båden, såfremt det ønskes, vinteropbevares her hos os og afhentes i foråret, hvor vi kan hjælpe med søsætning og påsætning af mast. Vi er også åbne overfor at sejle den til sin nye hjemhavn, såfremt denne ligger indenfor en rimelig sejlafstand, eller til at deltage under hjemsejladsen. Specifikationer: Årgang 1983 Længde 9,4 m (31 fod) Bredde 3,3 m Dybgang 1,4 m Vægt ca. 5 t. Motor: 48 hk Bukh turbo dielsel, ca. 3400 timer Fastaksel m. 2 bladet foldepropel. Udpluk af udstyrsliste: Garmin 923xsv kortplotter 2021 Garmin transducer/ekkolod 2021 Raymarine ST2000 rorpindsselvstyrer 2023 VHF radio Side-Power Bovpropel Lader (Victron BlueSmart) 2022 Inverter (Pure Sine) 2024 Trykvand Vandvarmer Webasto oliefyr Holdingtank Nyt startbatteri (2024) Nyere cockpittelt samt et vintertelt Furlex rulleforstag Genua - i god stand Fok - i god stand Storsejl - i god stand Sejlcover Anker TV med Chromecast FM/DAB radio m. B&O højttalere

VÄNLIGEN SE VIDEON PÅ "SÄLJARENS HEMSIDA" FÖR EN TOTAL VISUELL GENOMGÅNG AV BÅTENS SKICK!!!! (Länk till höger om bilderna) Är ni på jakt efter en otroligt mysig och välhållen båt som inte liknar alla andra, så kan vår charmiga och krämfärgade Bailey vara precis vad ni letar efter. VENUS 31 är en danskbyggd segelbåt/motorseglare, designad av Palle Mortensen som även designade LM motorseglarna. Den är från 1983 och byggd på Danica varvet i Kolding DK. Den erbjuder gott om utrymme med en bredd på 3,3 m och en längd på 9,40 m, och med ett djupgående på endast 1,40 m möjliggör det att utforska även de minsta och mysigaste hamnarna. VENUS 31 är välutrustad och uppfyller alla krav för en behaglig seglarupplevelse, med en stor sittbrunn och en rymlig sittgrupp där man, till skillnad från andra båtar av samma typ, sitter högt med fri sikt åt alla håll... även i seglingsriktningen. Sittbrunnskapellet kan fällas ned i en förvaringsplats i skrovet bakom sittgruppen och är således inte i vägen under seglingen. På så vis får man ett härligt öppet område att vistas i under seglingen och om vädret plötsligt visar sig från den lite blöta eller kalla sidan - vilket ju ofta händer på dessa breddgrader - kan kapellet snabbt knäppas på styrhytten och man kan krypa in i värmen, starta oljevärmen och njuta av kaffet i varma och trygga omgivningar. Bailey har ett litet pentry/kök i nivå med sittbrunnsområdet som är utrustat med 2 gasbrännare samt diskho med både varmt och kallt vatten. Dessutom finns bra förvaringsutrymme och 2 kylskåp. Salongområdet, som bara kräver 2 små steg ned, är mysigt och även där finns gott om plats och längre fram finns en toalett och handfat med både varmt och kallt vatten, septiktank och en rymlig fördäckskabin. Ståhöjden i både styrhytt och salong är ca. 185 cm. För att optimera rörelse och vistelse ombord har vi monterat mindre bord både i salongen och i sittbrunnen. De originala och större borden medföljer, liksom ett extra set sittbrunnsdynor i ljus krämfärgad konstläder. Seglingsegenskaperna har helt levt upp till våra förväntningar, och vid hamnmanövrar är den kraftfulla SidePower bogpropellern bra att ha som backup. Motorn är en kraftfull och välhållen färskvattenkyld BUKH DV-48 (48 hk) turbodieselmotor som har gått ca. 3400 timmar. Den har alltid servats väl, nyligen fått bränsleslangarna bytta, startar alltid första gången och spinner fortfarande som en katt. På grund av BUKH-motorernas höga tillförlitlighet används just DV-48 modellen i räddningsbåtar, och med fortsatt underhåll är den nästan oslitlig, så varken ålder eller timmar är något att vara nervös över. Dieseltanken, som kan inspekteras, är helt fri från dieselpest. Drivningen är fast axel med 2-bladig fällbar propeller. Skrovet är gjort av glasfiber med helgjuten/integrerad köl, och är från den tiden då man "lade på tjockt". Det är därför extremt robust och dessutom helt utan tecken på osmos. Skrovet är krämfärgat med sittbrunnskapell och segelkapell i matchande brunaktig färg som, tillsammans med de vackra och välhållna teakträdetaljerna, ger båten en harmonisk och elegant utstrålning. Båten kan ses/provseglas i vattnet fram till mitten av oktober, varefter den körs till vinterförvaring i en sluten hall. Vid en eventuell affär kan båten, om så önskas, vinterförvaras hos oss och hämtas på våren, då vi kan hjälpa till med sjösättning och mastmontering. Vi är också öppna för att segla den till sin nya hemmahamn, om den ligger inom rimligt seglingsavstånd, eller att delta under hemseglingen. Specifikationer: Årsmodell 1983 Längd 9,4 m (31 fot) Bredd 3,3 m Djupgående 1,4 m Vikt ca. 5 ton Motor: 48 hk Bukh turbodiesel, ca. 3400 timmar Fast axel med 2-bladig fällbar propeller. Urval från utrustningslistan: Garmin 923xsv plotter 2021 Garmin ekolod/transducer 2021 Raymarine ST2000 rorkultssjälvstyrning 2023 VHF-radio Side-Power bogpropeller Laddare (Victron BlueSmart) 2022 Inverter (Pure Sine) 2024 Tryckvatten Vattenvärmare Webasto oljevärme Septiktank Nytt startbatteri (2024) Nyare sittbrunnskapell samt ett vintertält Furlex rullfockstag Genua - i bra skick Fock - i bra skick Storsegel - i bra skick Segelkapell Ankare TV med Chromecast FM/DAB-radio med B&O högtalare

BITTE SCHAUEN SIE SICH DAS VIDEO AUF DER "VERKÄUFER-WEBSITE" FÜR EINE VOLLSTÄNDIGE VISUELLE ÜBERSICHT ÜBER DEN ZUSTAND DES BOOTES AN!!!! (Link rechts neben den Fotos) Sind Sie auf der Suche nach einem unglaublich gemütlichen und gepflegten Boot, das sich von den anderen abhebt, dann könnte unser charmantes und cremefarbenes Bailey genau das Richtige für Sie sein. VENUS 31 ist ein dänisches Segelboot/Motoryacht, entworfen von Palle Mortensen, der auch die LM-Motoryachten entworfen hat. Sie stammt aus dem Jahr 1983 und wurde auf der Danica Werft in Kolding DK gebaut. Mit einer Breite von 3,3 m und einer Länge von 9,40 m bietet sie viel Platz und mit einem Tiefgang von nur 1,40 m können auch die kleinsten und gemütlichsten Häfen erkundet werden. VENUS 31 ist gut ausgestattet und erfüllt alle Anforderungen für ein angenehmes Segelerlebnis, mit einem großen Cockpit und einer geräumigen Sitzgruppe, von der aus man im Gegensatz zu anderen Booten derselben Art hoch sitzt und freie Sicht in alle Richtungen hat... auch in Fahrtrichtung. Das Cockpitverdeck kann in einem Fach im Rumpf hinter der Sitzgruppe verstaut werden und stört daher nicht beim Segeln. So erhält man einen schönen offenen Bereich zum Verweilen während der Fahrt und wenn das Wetter plötzlich etwas nass oder kalt wird - was ja oft in diesen Breitengraden vorkommt - kann das Verdeck schnell am Steuerhaus befestigt werden und man kann sich in der Wärme und Sicherheit verkriechen, die Heizung einschalten und den Kaffee genießen. Bailey verfügt über eine kleine Pantry/Küche auf Höhe des Cockpitbereichs, ausgestattet mit 2 Gasbrennern und einem Waschbecken mit kaltem und warmem Wasser. Außerdem gibt es viel Stauraum und 2 Kühlschränke. Der Salonbereich, der nur 2 kleine Stufen nach unten erfordert, ist gemütlich und bietet ebenfalls viel Platz, und weiter vorne befinden sich eine Toilette und ein Waschbecken mit kaltem und warmem Wasser, ein Fäkalientank und eine geräumige Bugkabine. Die Stehhöhe im Steuerhaus und im Salon beträgt ca. 185 cm. Um den Verkehr und den Aufenthalt an Bord zu optimieren, haben wir kleine Tische im Salon und im Cockpit installiert. Die originalen größeren Tische sind ebenfalls dabei, ebenso wie ein zusätzliches Set Cockpitpolster in hellem cremefarbenem Kunstleder. Die Segeleigenschaften haben unsere Erwartungen voll erfüllt, und beim Manövrieren im Hafen ist der leistungsstarke SidePower Bugstrahlruder eine gute Unterstützung. Der Motor ist ein leistungsstarker und gepflegter Süßwassergekühlter BUKH DV-48 (48 PS) Turbodieselmotor mit ca. 3400 Betriebsstunden. Er wurde immer gut gewartet, hat gerade neue Kraftstoffleitungen bekommen, springt immer beim ersten Mal an und läuft immer noch wie eine Katze. Aufgrund der großen Zuverlässigkeit der BUKH-Motoren wird gerade das DV-48 Modell in Rettungsbooten verwendet, und mit kontinuierlicher Wartung ist er praktisch unverwüstlich, sodass weder das Alter noch die Betriebsstunden ein Grund zur Sorge sind. Der Dieseltank, der inspiziert werden kann, ist frei von Dieselpest. Der Antrieb erfolgt über eine feste Welle mit einem 2-Blatt-Faltpropeller. Der Rumpf ist aus GFK mit einem durchgehenden/integrierten Kiel gefertigt und wurde in der Zeit "dick aufgetragen". Er ist daher äußerst robust und zeigt keinerlei Anzeichen von Osmose. Der Rumpf ist cremefarben mit einem Cockpitverdeck und einem Segelcover in passender brauner Farbe, die zusammen mit den schönen und gepflegten Teakholzpartien dem Boot ein harmonisches und elegantes Aussehen verleihen. Das Boot kann bis Mitte Oktober im Wasser besichtigt/probiert werden, danach wird es zur Winterlagerung in eine geschlossene Halle gebracht. Bei einem eventuellen Kauf kann das Boot, falls gewünscht, hier bei uns überwintert und im Frühjahr abgeholt werden, wo wir beim Einsetzen und Maststellen behilflich sein können. Wir sind auch bereit, es in seinen neuen Heimathafen zu segeln, sofern dieser in angemessener Entfernung liegt, oder an der Heimreise teilzunehmen. Spezifikationen: Baujahr 1983 Länge 9,4 m (31 Fuß) Breite 3,3 m Tiefgang 1,4 m Gewicht ca. 5 t. Motor: 48 PS Bukh Turbodiesel, ca. 3400 Betriebsstunden Feste Welle mit 2-Blatt-Faltpropeller. Auszug aus der Ausstattungsliste: Garmin 923xsv Kartenplotter 2021 Garmin Geber/Echolot 2021 Raymarine ST2000 Pinnenpilot 2023 UKW-Funkgerät Side-Power Bugstrahlruder Ladegerät (Victron BlueSmart) 2022 Wechselrichter (Reine Sinuswelle) 2024 Druckwasser Warmwasserbereiter Webasto Heizung Fäkalientank Neue Starterbatterie (2024) Neueres Cockpitverdeck sowie ein Winterzelt Furlex Rollreffanlage Genua - in gutem Zustand Fock - in gutem Zustand Großsegel - in gutem Zustand Segelcover Anker TV mit Chromecast FM/DAB-Radio mit B&O-Lautsprechern