X-99 met vervangen Volvo Penta motor – Klaar om te zeilen!
We verkopen nu onze goed onderhouden en volledig uitgeruste X-99 Mark 1, rompnummer 146 s/y Relax, gelegen in Stockholm. Met lopende updates is dit een zeer goed verzorgde boot die klaar is voor zowel familiezeilen als racen.
De boot is uitgerust met een bijna nieuwe Volvo Penta D1-13 dieselmotor, ongeveer 160 uur. Het vervangen van de motor kost ongeveer 15.000 EUR, voor de motor en nieuw motorbed op een Mark 1. De motor is jaarlijks onderhouden door een erkende werkplaats, Micab op Lidingö, bonnetjes zijn beschikbaar.
Updates;
Racing uitrusting: (2016-2023)
Mk2 trim met dubbele bediening op kick, grootzeil met twee verhoudingen, in- en outhauler, zes-snede achterstag trim, spinnakerblok, diverse trims etc.
Relief vervangen (2016)
Alle vallen en trim in Dyneema (2016 of later)
Tuig updates;
Bovenwanten en voorstag, Hasselfors spanschroef (2016)
Voorstagprofiel (dubbel), Harken (2016)
Achterstag (2023)
Achterstag in Dyneema & lat (2016)
Tie Rods (2016)
Instrumenten:
Nexus log en dieptemeter
Raymarine GPS plotter (2012). Zeekaarten over de Noordelijke Oostzee, Finland voor Hanko en de Ålandse archipel.
2 kompassen (één nieuw 2024),
Tankmeter en voltmeter (2016)
VHF mastkabel.
Zeilen:
North grootzeil (2016, goede staat). Nieuw gerenoveerd bij North in Stockholm.
Purjo genua 2 Kevlar (ok)
North genua 3 Dacron (goede staat)
Diamond genua 4 Dacron (goede staat)
UK klasse spinnaker 78 m2, lichtblauw (zeer goede staat)
UK trainingsgenua 1 Kevlar (versleten)
Oudere klasse spinnaker (versleten)
North giekzeil (ok)
Motor en Mechanica:
Volvo Penta dieselmotor, 13 pk, zoetwatergekoeld (2016, ongeveer 160 uur) gedocumenteerd. Jaarlijks onderhouden door erkende Volvo Penta service werkplaats. Bonnetjes beschikbaar.
30 liter dieseltank.
Gori opvouwbare schroef (2016)
Eberspräscher kachel (2016) met dezelfde tank als de motor.
Inlaat/uitlaat vervangen:
Motor koeling (2016)
Motor balgen (2016)
Zeewaterpomp (2016)
Zelflozer vervangen (2025)
Andere doorvoeren geïnspecteerd en gesmeerd
Slangen continu vervangen
Elektriciteit en Batterijen:
C-tech acculader (2018)
3 stuks AGM-batterijen in goede staat (2022)
2 zonnecellen (2018)
Hoofdschakelaar (2020)
LED-verlichting
Skyllermark elektrische materialen van de hoogste kwaliteit.
Interieur:
Nieuwe rugkussens in de salon (2024)
Vers, pas gewassen originele kussens
Strakke aluminium frames op de ramen (origineel mk2)
Romp en Dek:
Complete en strakke romp, dek, kiel en bevestigingen
Hoofdschot naar de voorkajuit gerenoveerd en intact (2016)
Achteraf gemonteerde Tie-Rods voor verhoogde sterkte (2016), zoals mk2
Verse kielbouten zonder scheuren (zie foto)
Overige Uitrusting:
WC met roestvrijstalen tank met dekafvoer (gerenoveerd 2018)
Koeler met compressor 50 liter (2025)
2-pits alcohol fornuis
Pompen voor zoet en zeewater (2016)
50 liter watertank
Ankerlijn met Bruce anker & ketting (2016)
Stootkussens en meerpalen
Cockpittafel (2025)
Onderkant renovatie (2014):
Onderkant geschuurd tot de laatste laag primer
4 lagen Hempel Light Primer
Jaarlijks nat schuren en aanbrengen van VC17, Hempel Hard Racing antifouling
Een snelle boot:
Relax is gedocumenteerd snel en getrimd met North trim, met Polardiagram, instellingen etc. Er zijn racet zeilen apart te koop, zoals G1, G3 en reacher, indien gewenst. De boot is gemeten in SRS en X-99 regels en heeft een meetcertificaat.
Geschiedenis:
De boot is in 2012 gekocht in Helsinki als een familieboot met een droge en intacte romp. De boot werd vervolgens uitgerust voor familieracen en gemeten.
Een goede deal:
Meer dan 20.000 EUR geïnvesteerd in de afgelopen jaren als een motor & motorbed, Eberspräscher kachel, nieuw tuigage en trim, nieuwe koeler, GPS etc. Bonnetjes zijn beschikbaar.
Inruil als gedeeltelijke betaling voor een X-372 masttop, in gelijkwaardige staat, kan worden besproken.
X-99 Relax is een volledig geassembleerde boot - gewoon wegvaren!!
Contact:
Voor meer informatie of om een bezichtiging te boeken, reageer op deze advertentie.
Zeilersgroeten,
Kenneth & Kerstin Höglund
X-99 with replaced Volvo Penta engine – Ready to sail!
We are now selling our well-maintained and fully equipped X-99 Mark 1, hull number 146 s/y Relax, located in Stockholm. With ongoing updates, this is a very well-cared boat that is ready for both family sailing and racing.
The boat is equipped with a nearly new Volvo Penta D1-13 diesel engine, approx. 160 hours. Replacing the engine costs approx. 15,000 EUR, for the engine and new engine bed on a Mark 1. The engine has been serviced annually by an authorized workshop, Micab on Lidingö, receipts are available.
Updates;
Racing equipment: (2016-2023)
Mk2 trim with double command on kick, mainsheet with two ratios, in- and outhauler, six-cut sternstay trim, spinnaker block, various trims etc.
Relief replaced (2016)
All halyards and trim in Dyneema (2016 or later)
Rig updates;
Upper shrouds and forestay, Hasselfors turnbuckle (2016)
Forestay profile (double), Harken (2016)
Backstay (2023)
Sternstay in Dyneema & batten (2016)
Tie Rods (2016)
Instruments:
Nexus log and echo sounder
Raymarine GPS plotter (2012). Sea charts over the North Baltic Sea, Finland for Hanko and the Åland archipelago.
2 compasses (one new 2024),
Tank gauge and voltmeter (2016)
VHF mast cable.
Sails:
North mainsail (2016, good condition). Newly renovated at North in Stockholm.
Purjo genoa 2 Kevlar (ok)
North genoa 3 Dacron (good condition)
Diamond genoa 4 Dacron (good condition)
UK class spinnaker 78 m2, light blue (very good condition)
UK training genoa 1 Kevlar (worn)
Older class spinnaker (worn)
North boom canopy (ok)
Engine and Mechanics:
Volvo Penta diesel engine, 13 hp, freshwater cooled (2016, approx. 160 hours) documented. Annually serviced by authorized Volvo Penta service workshop. Receipts available.
30 liter diesel tank.
Gori folding propeller (2016)
Eberspräscher heater (2016) which has the same tank as the engine.
In/outlet replaced:
Engine cooling (2016)
Engine bellows (2016)
Seawater pump (2016)
Self-drain replaced (2025)
Other penetrations inspected and lubricated
Hoses continuously replaced
Electricity and Batteries:
C-tech battery charger (2018)
3 pcs. AGM batteries in good shape (2022)
2 solar cells (2018)
Main switch (2020)
LED lights
Skyllermark electrical materials for the highest quality.
Interior:
New back cushions in the saloon (2024)
Fresh, freshly washed original cushions
Tight aluminum frames on the windows (original mk2)
Hull and Deck:
Complete and tight hull, deck, keel and attachments
Main bulkhead to the forepeak renovated and intact (2016)
Retrofitted Tie-Rods for increased strength (2016), like mk2
Fresh keel bolts without cracking (see picture)
Other Equipment:
WC with stainless steel tank with deck drain (renovated 2018)
Cooler with compressor 50 litre (2025)
2-burner alcohol stove
Pumps for fresh and sea water (2016)
50 liter water tank
Anchor line with Bruce anchor & chain (2016)
Fenders and mooring cleats
Cockpit table (2025)
Bottom renovation (2014):
Bottom sanded down to the last layer primer
4 layers Hempel Light Primer
Annual wet sanding and application of VC17, Hempel Hard Racing antifouling
A fast boat:
Relax is documented fast and trimmed with North trim, with Polar diagram, settings etc. There are racing sails sold separately, such as G1, G3 and reacher, if desired. The boat is measured in SRS and X-99 rules and has a measurement certificate.
History:
The boat was purchased in Helsinki in 2012 as a family boat with a dry and intact hull. The boat was then equipped for family racing and measured.
A good deal:
Over 20,000 EUR invested in recent years as an engine & motor bed, Eberspräscher heater, new rigging and trim, new cooler, GPS etc. Receipts are available.
Trade-in as partial payment for an X-372 masthead, in equivalent condition, can be discussed.
X-99 Relax is a fully assembled boat - just sail away!!
Contact:
For more information or to book a viewing, reply to this ad.
Sailor greetings,
Kenneth & Kerstin Höglund
X-99 med udskiftet Volvo Penta-motor - Klar til sejlads!
Vi sælger nu vores velholdte og fuldt udstyrede X-99 Mark 1, skrognummer 146 s/y Relax, beliggende i Stockholm. Med løbende opdateringer er dette en meget velplejet båd, der er klar til både familiesejlads og kapsejlads.
Båden er udstyret med en næsten ny Volvo Penta D1-13 dieselmotor, ca. 160 timer. Udskiftning af motoren koster ca. 15.000 EUR, for motoren og ny motorbund på en Mark 1. Motoren er blevet serviceret årligt af et autoriseret værksted, Micab på Lidingö, kvitteringer er tilgængelige.
Opdateringer;
Kapsejladsgrej: (2016-2023)
Mk2-trim med dobbelt kommando på kick, storsejl med to gear, ind- og udhaler, sekskantet bagstagstrim, spilerblok, forskellige trims osv.
Relæ udskiftet (2016)
Alle fald og trim i Dyneema (2016 eller senere)
Rig-opdateringer;
Øvre stag og forstag, Hasselfors spændeskruer (2016)
Forstagprofil (dobbelt), Harken (2016)
Bagstag (2023)
Bagstag i Dyneema & læsse (2016)
Tie Rods (2016)
Instrumenter:
Nexus log og ekkolod
Raymarine GPS plotter (2012). Søkort over det Nordlige Østersøen, Finland for Hanko og Ålandsøerne.
2 kompasser (et nyt 2024),
Tankmåler og voltmeter (2016)
VHF mastkabel.
Sejl:
North storsejl (2016, god stand). Nyrenoveret hos North i Stockholm.
Purjo-genua 2 Kevlar (ok)
North genua 3 Dacron (god stand)
Diamond genua 4 Dacron (god stand)
UK klasse spiler 78 m2, lyseblå (meget god stand)
UK træningsgenua 1 Kevlar (slidt)
Ældre klasse spiler (slidt)
North bomkaleche (ok)
Motor og mekanik:
Volvo Penta dieselmotor, 13 hk, ferskvandskølet (2016, ca. 160 timer) dokumenteret. Årligt serviceret af autoriseret Volvo Penta-serviceværksted. Kvitteringer tilgængelige.
30 liters dieseltank.
Gori foldepropel (2016)
Eberspräscher varmer (2016) som har samme tank som motoren.
Ind-/udløb udskiftet:
Motorkøling (2016)
Motorklokke (2016)
Søvandspumpe (2016)
Selvdræn udskiftet (2025)
Andre gennemføringer inspiceret og smurt
Slanger løbende udskiftet
Elektricitet og batterier:
C-tech batterioplader (2018)
3 stk. AGM-batterier i god stand (2022)
2 solceller (2018)
Hovedafbryder (2020)
LED-lys
Skyllermark elektriske materialer af højeste kvalitet.
Interiør:
Nye rygpuder i salonen (2024)
Frisk, nyligt vaskede originale puder
Tætte aluminiumsrammer på vinduerne (oprindelig mk2)
Skrog og dæk:
Komplet og tæt skrog, dæk, køl og vedhæftninger
Hovedskot til forpeak renoveret og intakt (2016)
Eftermonterede Tie-Rods for øget styrke (2016), som mk2
Frisk kølbolte uden revner (se billede)
Andet udstyr:
WC med rustfrit ståltank med dækdræn (renoveret 2018)
Køler med kompressor 50 liter (2025)
2-brænder alkoholkomfur
Pumper til fersk og saltvand (2016)
50 liters vandtank
Ankerline med Bruce-anker & kæde (2016)
Fendere og fortøjningsklodser
Cockpittabel (2025)
Bundrenovering (2014):
Bund slebet ned til sidste lag primer
4 lag Hempel Light Primer
Årlig vådslibning og påføring af VC17, Hempel Hard Racing bundmaling
En hurtig båd:
Relax er dokumenteret hurtig og trimmet med North-trim, med polardiagram, indstillinger osv. Der er kapsejladssejl, der sælges separat, såsom G1, G3 og reacher, hvis det ønskes. Båden er målt i SRS og X-99 regler og har et målecertifikat.
Historie:
Båden blev købt i Helsinki i 2012 som en familiebåd med et tørt og intakt skrog. Båden blev derefter udstyret til familiekapsejlads og målt.
Et godt tilbud:
Over 20.000 EUR investeret i de seneste år som en motor & motorbund, Eberspräscher varmer, nyt rig og trim, ny køler, GPS osv. Kvitteringer er tilgængelige.
Bytte som delvis betaling for en X-372 mastetop, i tilsvarende stand, kan diskuteres.
X-99 Relax er en fuldt samlet båd - bare sejl væk!!
Kontakt:
For mere information eller for at booke en fremvisning, svar på denne annonce.
Sømandshilsner,
Kenneth & Kerstin Höglund
X-99 med bytt Volvo Penta-motor – Klar för segling!
Nu säljer vi vår välvårdade och fullt utrustade X-99 Mark 1, SWE146 Relax, som ligger i Stockholm. Med löpande uppdateringar är detta en mycket väl omhändertagen båt som är redo för både familje- och kappsegling.
Båten har en nästan ny Volvo Penta D1-13 dieselmotor, ca 160 gångtimmar. Att byta motor kostar ca 150 000 kr, för motorn och ny motorbädd på en Mark 1. Motorn har servats årligen av en auktoriserad verkstad, Micab på Lidingö, kvitton finns.
Uppdateingar;
Racingutrustning: (2016 - 2023)
Mk2-trim med dubbelkommando på kick, storskot med två utväxlingar, in- och outhauler, sexskuret häckstagtrim, spinnaker trim mm.
Avlastare bytta (2016)
Alla fall och trim i Dyneema (2016 eller senare)
Rigguppdateringar;
Övervant och förstag i Dyform, Hasselfors vantskruvar (2016)
Förstagsprofil, Harken (2016)
Bakstag i Dyform (2023)
Akterstag i Dyneema & latta (2016)
Tie Rods (2016)
Instrument:
Raymarine GPS plotter (2012). Sjökort över Norra Östersjön, Finland för Hangö och Åland,s skärgård.
Nexus logg och ekolod
2 kompasser (en ny 2024),
Tankmätare och voltmätare (2016)
VHF mastkabel finns.
Segel:
North storsegel (2016, bra skick). Nyrenoverad på North i Stockholm.
Purjo genua 2 Kevlar (bra skick)
North genua 3 (fock) Dacron (bra skick)
Diamond genua 4 Dacron (bra skick)
UK spinnaker, 78 kvm, klasspinnaker, ljusblå, (2014, nyskick)
UK träningsgenua 1 Kevlar (sliten)
Äldre klass spinnaker (sliten)
North bomkapell
Motor och Mekanik:
Volvo Penta dieselmotor, 13 hk, sötvattenkyld (2016, ca 160 timmar) dokumenterat. Årligen servad av auktoriserad Volvo Penta serviceverkstad. Kvitton finns.
30 liter diesel tank.
Gori foldingpropeller (2016)
Eberspräschervärmare (2016) som har samma tank som motorn.
Genomförningar:
Motornkylning (2016)
Motorbälg (2016)
Sjövattenpump (2016)
Självläns bytt (2025)
Övriga genomföringar inspekterade och smörjda
Slangar kontinuerligt bytta
El och Batterier:
C-tech batteriladdare (2018)
3 st. AGM-batterier i bra skick (2022)
Solceller (2018)
Huvudbrytare (2020)
LED lampor i hela båten
Skyllermark elmaterial för högsta kvalitet.
Interiör:
Nya ryggdynor i salongen (2024)
Fräscha nytvättade originaldynor
Täta aluminiumramar på fönstren (Mark 2)
Skrov och Däck:
Helt och tätt skrov, däck, köl och infästningar
Huvudskott till förpiken renoverat och intakt (2016)
Eftermonterade Tie-Rods för ökad hållfasthet (2016), som mk2
Fräscha kölbultar utan sprickbildning (se bild)
Övrig Utrustning:
WC med rostfri tank med däckstömmning (renoverad 2018)
Kylbox med kompressor, 50 liter (2025)
2-lågigt spritkök
Pumpar för söt- och sjövatten (2016)
50 liters vattentank
Ankoralina med Bruce ankare & kätting (2016)
Fendrar och förtöjningstampar
Sittbrunnsbord (2025)
Bottenrenovering:
Botten slipad ned till sista lagret grundfärg (2014)
4 lager Hempel Light Primer
Årlig våtslipning och applicering av VC17,Hempel Hard Racing bottenfärg
En snabb båt:
Relax är dokumenterat snabb och intrimmad med North trimmet, med Polardiagram, inställningar mm. Det finns racing segel som säljs separat, som G1, G3 och reacher, om så önskas. Båten är inmätt i SRS och X-99 regeln och har mätbrev.
Historik:
Båten köptes i Helsingfors 2012 som familjebåt med torrt och intakt skrov. Därefter utrustades båten för familjekappsegling och mättes in.
En bra affär:
Över 200,000 SEK investerade de senaste åren som motor & motorbädd, Eberspräschervärmare, bytt stående rigg, fall och trim, ny kyl, GPS, renoverad botten osv. Kvitton finns.
Inbyte som delbetalning till en X-372 masthead, i likvärdigt skick, kan diskuteras.
X-99 Relax är en färdig mekad båt - bara segla iväg!!
Kontakt:
För mer information eller för att boka en visning, svara på denna annons.
Seglarhälsningar,
Kenneth & Kerstin Höglund
X-99 mit ausgetauschtem Volvo Penta Motor – Segelfertig!
Wir verkaufen jetzt unsere gut gepflegte und voll ausgestattete X-99 Mark 1, Rumpfnummer 146 s/y Relax, die sich in Stockholm befindet. Mit laufenden Updates handelt es sich um ein sehr gut gepflegtes Boot, das sowohl für Familiensegeln als auch für Regatten bereit ist.
Das Boot ist mit einem fast neuen Volvo Penta D1-13 Dieselmotor ausgestattet, ca. 160 Stunden. Der Austausch des Motors kostet ca. 15.000 EUR, für den Motor und das neue Motorbett an einem Mark 1. Der Motor wurde jährlich von einer autorisierten Werkstatt, Micab auf Lidingö, gewartet, Quittungen liegen vor.
Updates;
Rennausstattung: (2016-2023)
Mk2 Trim mit Doppelsteuerung am Kick, Großschot mit zwei Übersetzungen, Ein- und Ausreitersystem, sechsfach verstellbarer Achterstagtrimm, Spinnakerblock, verschiedene Trimms usw.
Reling ersetzt (2016)
Alle Fallen und Trimms aus Dyneema (2016 oder später)
Rigg-Updates;
Oberwanten und Vorstag, Hasselfors Wantenspanner (2016)
Vorstagprofil (doppelt), Harken (2016)
Achterstag (2023)
Achterstag aus Dyneema & Batten (2016)
Tie Rods (2016)
Instrumente:
Nexus Log und Echolot
Raymarine GPS Plotter (2012). Seekarten über die nördliche Ostsee, Finnland für Hanko und die Åland-Inseln.
2 Kompass (einer neu 2024),
Tankanzeige und Voltmeter (2016)
VHF-Mastkabel.
Segel:
North Großsegel (2016, guter Zustand). Neu renoviert bei North in Stockholm.
Purjo Genua 2 Kevlar (ok)
North Genua 3 Dacron (guter Zustand)
Diamond Genua 4 Dacron (guter Zustand)
UK-Klassen-Spinnaker 78 m2, hellblau (sehr guter Zustand)
UK-Trainingsgenua 1 Kevlar (abgenutzt)
Älterer Klassen-Spinnaker (abgenutzt)
North Großbaumverkleidung (ok)
Motor und Mechanik:
Volvo Penta Dieselmotor, 13 PS, Süßwassergekühlt (2016, ca. 160 Stunden) dokumentiert. Jährlich gewartet von autorisierter Volvo Penta Service-Werkstatt. Quittungen vorhanden.
30 Liter Dieseltank.
Gori Faltpropeller (2016)
Eberspräscher Heizung (2016), die denselben Tank wie der Motor hat.
Ein-/Auslass ersetzt:
Motorkühlung (2016)
Motorglocke (2016)
Seewasserpumpe (2016)
Selbstablauf ersetzt (2025)
Andere Durchdringungen inspiziert und geschmiert
Schläuche kontinuierlich ersetzt
Elektrizität und Batterien:
C-Tech Batterieladegerät (2018)
3 Stk. AGM-Batterien in gutem Zustand (2022)
2 Solarzellen (2018)
Hauptschalter (2020)
LED-Leuchten
Skyllermark Elektromaterialien für höchste Qualität.
Innenraum:
Neue Rückenkissen im Salon (2024)
Frische, frisch gewaschene Originalkissen
Stabile Aluminiumrahmen an den Fenstern (Original Mk2)
Rumpf und Deck:
Vollständiger und dichter Rumpf, Deck, Kiel und Anbauteile
Hauptspant bis zum Vorschiff renoviert und intakt (2016)
Nachgerüstete Tie-Rods für erhöhte Festigkeit (2016), wie Mk2
Frische Kielbolzen ohne Risse (siehe Bild)
Sonstige Ausrüstung:
WC mit Edelstahltank mit Deckablauf (renoviert 2018)
Kühler mit Kompressor 50 Liter (2025)
2-Flammen-Alkoholherd
Pumpen für Frisch- und Seewasser (2016)
50 Liter Wassertank
Ankerleine mit Bruce-Anker & Kette (2016)
Fender und Festmacherklampen
Cockpittisch (2025)
Unterbodenrenovierung (2014):
Unterboden bis zur letzten Schicht Grundierung abgeschliffen
4 Schichten Hempel Light Primer
Jährliches Nassschleifen und Auftragen von VC17, Hempel Hard Racing Antifouling
Ein schnelles Boot:
Relax ist dokumentiert schnell und mit North-Trim ausgestattet, mit Polardiagramm, Einstellungen usw. Es gibt Rennsegel separat zu kaufen, wie G1, G3 und Reacher, wenn gewünscht. Das Boot ist nach SRS- und X-99-Regeln vermessen und hat ein Messzertifikat.
Geschichte:
Das Boot wurde 2012 in Helsinki als Familienboot mit trockenem und intaktem Rumpf gekauft. Das Boot wurde dann für Familienrennen ausgestattet und vermessen.
Ein gutes Angebot:
Über 20.000 EUR in den letzten Jahren investiert, wie in Motor & Motorbett, Eberspräscher Heizung, neues Rigg und Trim, neuer Kühler, GPS usw. Quittungen sind vorhanden.
Inzahlungnahme als Teilzahlung für einen X-372 Mastkopf, in äquivalentem Zustand, kann diskutiert werden.
X-99 Relax ist ein komplett ausgestattetes Boot - einfach absegeln!!
Kontakt:
Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung einer Besichtigung antworten Sie auf diese Anzeige.
Seglergrüße,
Kenneth & Kerstin Höglund
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
