Noordkaper 40

The Zuidkaper 40 ft is the sister ship of the renowned Noordkaper and has always been owned by its first and only owner. The Zuidkaper features the same design by Martin Bekebrede as the Noordkaper. The underwater hull is identical. Above the waterline, it has a more modern shape with slightly less sheer and a folding transom, allowing easy access on board from the dock. The vessel is located in Breskens and has been fully serviced, ready to set sail immediately. The underwater hull has been treated with a coppercoat epoxy system and will receive a new layer of coppercoat. The Zuidkaper 40 is a quality yacht with an impressive appearance: rugged and robust, yet stylish and comfortable. Wide side decks and the wheelhouse with stunning views make life under sail an exceptional sailing experience. The wheelhouse is a real eye-catcher; in bad weather, there is a dry, warm, and safe place inside for everyone. The construction and welding resemble more of commercial shipping than yacht building. The optimal length-to-beam ratio offers surprisingly ample space for contemporary comfort. This vessel is highly suitable for long distances, especially with a small crew (shorthanded), and for living aboard. The panoramic saloon with internal steering contributes to this comfort. The retractable centerboard allows sailing in shallow waters. This ship was built on behalf of the current owner and comes equipped with all conceivable options. It was constructed under CE class A suitable for ocean navigation. VAT has been demonstrably paid with a Dutch customs declaration. General: Name of the ship: GusAnne, brand and type: Zuidkaper 40, length: 12.80 m, beam: 4.13 m, draft: 1.60 to 2.60 m, year of construction: 2016/2017, the ship was completed in May 2017, build number NL-FLNBN181C617, builder: Flevo Jachtbouw, designer: Martin Bekebrede, round bilge, retractable centerboard, steel construction, non-slip paint on working decks, teak on cockpit edges, cockpit benches, and cockpit floor, displacement: 21,000 kg, ballast: 4,000 kg, interior finishing in oak (oiled) combined with modern white, 4 sleeping places, 2 cabins, standing height in wheelhouse: 1.95 m, double-glazed windows in wheelhouse, hydraulic steering wheel control inside and outside, folding steering wheel outside, stainless steel Ultramarin anchor 37 kg with 80 meters of stainless steel 10 mm anchor chain, Lofrans X3 1700W electric windlass, spare anchor with 10 meters of chain and 30 meters of anchor line, foldable swim platform, aluminum swim ladder, stainless steel fixed handrails all around, stainless steel davits; dinghy HF Hydro-Force with electric Torqeedo outboard motor. Engine: Engine type: Vetus Deutz DT44422E; power: 114 hp; build number: 11774953; year of construction: 2016; diesel; shaft drive; indirect cooling; 4-blade Variprop feathering propeller; Vetus 9524D bow thruster (8 hp); steel fuel tank total capacity: 1200 liters consisting of starboard and port tanks plus engine room tank and day tank; switchable coarse filter; tachometer; hour meter approximately 2,000 hours; major service at 2,000 hours planned soon; meters and signals for oil pressure and temperature; fuel level gauge. Rigging: Air draft: 18.50 m; sloop-ketch rigged; Selden electric in-mast furling mainsail; Selden electric roller genoa; self-tacking staysail on roller furling system; gennaker (114 m²); stainless steel rigging; bimini/sunshade over the cockpit; five Andersen stainless steel self-tailing winches (four electric in the cockpit and one manual on the mast). Navigation and equipment: All batteries replaced in 2025; four service batteries; engine start battery; generator start battery; windlass battery; 24 Volt system; Whisper Power generator (6KW); shore power connection with RCD breaker; battery charger; two alternators; inverter (4500 Watt); two solar panels on the wheelhouse; analog compass; B&G depth sounder/log/wind set/forward scan; two B&G Triton displays outside; B&G Triton autopilot controller outside; B&G Zeus chart plotter outside/B&G Zeus chart plotter inside/third B&G Vulcan chart plotter; Icom VHF radio with external speaker/AIS/radar/B&G autopilot/Echomax radar reflector/navigation lights. Gas and water: Steel cemented water tank (600 liters); electric pressurized water system; hot water boiler; outdoor shower with hot/cold water; WC area with electric toilet separate bathroom with shower; steel waste tank (200 liters); refrigerator with freezer/microwave/GN Espace Ocean Chef three-burner gas stove with oven/gas locker for two cylinders (7 kg each); electric shut-off valve on gas tank/diesel Kabola KB40 Kombi central heating system with radiators/convectors/seawater cooled air conditioning/Aquatec watermaker (110 l/h) never used/Indesit washer/dryer combination. Disclaimer: Information is provided to the best of our knowledge and belief but eSailing yacht brokerage is not liable for the quality or description of the vessel.

Zuidkaper 40 ft er søsterskibet til den kendte Noordkaper og har altid været i besiddelse af den første og eneste ejer. Zuidkaper er det samme design af Martin Bekebrede som Noordkaper. Skroget er præcist det samme. Oven vande er hun mere moderne udformet med lidt mindre krængning og en foldbar agterende, hvilket gør det nemt at gå ombord fra molen. Skibet ligger i Breskens og er fuldstændig serviceret og klar til at sejle videre med det samme. Skroget er blevet behandlet med et coppercoat epoxysystem og får endnu et lag coppercoat. Zuidkaper 40 er en kvalitetsjagt med et imponerende udseende: robust og stærk, men også stilfuld og komfortabel. Brede gangbroer og styrehuset med en fantastisk udsigt gør livet under sejl til en vidunderlig sejloplevelse. Styrehuset er en ægte blikfang; i dårligt vejr er der indenfor en tør, varm og sikker plads for alle. Konstruktionen og svejsearbejdet minder mere om erhvervsskib end om yachtbygning. Den optimale længde/bredde-forhold giver overraskende meget plads til moderne komfort. Skibet er meget velegnet til lange afstande, især med en lille besætning (shorthanded), og til at bo ombord. Den panoramiske saloon med indendørs styring bidrager hertil. Det opsamlingsbare centerbord muliggør sejlads i lavt vand. Dette skib er bygget på opdrag fra den nuværende ejer og er udstyret med alle tænkelige muligheder. Skibet er bygget under CE klasse A egnet til oceanen. Moms er dokumenteret betalt med en hollandsk tolderklæring. Generelt: Navn skib GusAnne, mærke og type skib Zuidkaper 40, længde 12,80 m, bredde 4,13 m, dybgang 1,60 til 2,60 m, byggeår 2016/2017, skibet var klar i maj 2017, byggnummer NL-FLNBN181C617, bygherre Flevo Jachtbouw, designer Martin Bekebrede, rundspantet, opsamlingsbart midterbord, stål, skridsikker maling på arbejdsdækkene, teak på cockpit kanten, cockpitbænke og på cockpitgulvet, vandafdrift 21.000 kg, ballast 4.000 kg, indvendig beklædning af egetræ (olieret) kombineret med moderne hvidt, 4 sovepladser, 2 kahytter, ståhøjde i styrehus 1,95 m, dobbelt glasvinduer i styrehuset, hydraulisk styring både indenfor og udenfor, foldbart rat udenfor, RVS Ultramarin anker 37 kg med 80 meter RVS 10 mm ankerkæde, Lofrans X3 1700W elektrisk ankerwinch, reserveanker med 10 meter kæde og 30 meter ankerline, foldbart svømmeplatform, aluminium svømmetrappe, RVS fast ræling rundt om skibet, RVS davits, jolle HF Hydro-Force med elektrisk Torqeedo påhængsmotor. Motor: Motortype Vetus Deutz DT44422E, 114 hk., byggnummer 11774953, byggeår 2016, dieselmotor med akseltræk , indirekte køling , 4-bladet Variprop skruepropel , Vetus 9524D 8hk bovpropel , stål brændstoftank totalt 1200 liter bestående af stål: styrbord- og bagbordtank samt maskinrumstank og dagtank , omskifteligt grovfilter , omdrejningstæller , timetæller ca. 2.000 timer , stort serviceeftersyn ved 2.000 timer står for snart planlagt , målere og signaler for olietryk og temperatur , brændstofniveau måler. Sejlads: Frihøjde 18.50 m , slup-kutter rigget , rulle stort sejl Selden elektrisk i-mast furling , rulle genoa Selden elektrisk , kutterfok self-tacking på rullefokinstallation , gennaker 114 m2 , RVS rigging , bimini/solsejl over cockpittet , 5 gange Andersen RVS selvtrækkende wincher , 4* elektriske i cockpittet og 1* manuelle på masten. Navigation og udstyr: alle batterier fra 2025 , 4x servicebatteri , startbatteri motor , startbatteri generator , ankerwinch batteri , 24 Volt system , Whisper Power generator på 6KW , landstrømtilslutning med jordfejlsafbryder , batterilader , 2 generatorer , inverter på 4500 Watt , 2 solpaneler på styrehuset , analogt kompas , B&G dybde-, log-, vindmåler samt forwardscan , to B&G Triton displays udenfor , B&G Triton autopilot controller udenfor samt B&G Zeus kortplotter udenfor og B&G Zeus kortplotter indenfor samt en tredje B&G Vulcan kortplotter , Icom VHF radio , udendørs højttaler , AIS , radar , B&G autopilot system , Echomax radarreflektor samt navigationslys. Gas og vand: Stål cementeret vandtank på 600 liter , elektrisk vandtryksystem , varmtvandsbeholder , udendørs bruser med varmt- og koldt vand ; WC rum med elektrisk toilet ; separat badeværelse med bruser ; stål spildevandstank på 200 liter ; køleskab med fryser ; mikrobølgeovn ; GN Espace Ocean Chef gas komfur med ovn (3-blus) ; gasrum til to gange syv kg gasflasker ; elektrisk ventil på gastank ; diesel Kabola KB40 Kombi centralvarme med radiatorer og konvektorer ; havvand kølet aircondition ; Aquatec vandmaker (aldeles aldrig brugt) ; Indesit vaskemaskine/tørretumbler kombination. Ansvarsfraskrivelse: Oplysninger gives efter bedste viden; dog kan yachtmæglervirksomheden eSailing ikke holdes ansvarlig for kvaliteten af ​​og/eller beskrivelsen af ​​fartøjet.

Zuidkaper 40 ft är systerskeppet till den välkända Noordkaper och har alltid varit i besittning av den första och enda ägaren. Zuidkaper har samma design av Martin Bekebrede som Noordkaper. Skrovet under vatten är exakt detsamma. Ovanför vattenlinjen är hon något modernare utformad med något mindre krängning och en utfällbar akterspegel, vilket gör att du enkelt kan gå ombord från bryggan. Båten ligger i Breskens och har genomgått full service och är redo att segla direkt igen. Skrovet under vatten har belagts med ett coppercoat epoxysystem och kommer att få ett nytt lager coppercoat. Zuidkaper 40 är en kvalitetsjakt med ett imponerande utseende: robust och kraftfull, men också stilren och bekväm. Breda gångbord och styrhuset med en fantastisk utsikt gör livet under segel till en fantastisk segelupplevelse. Styrhuset är en riktig ögonfångare; vid dåligt väder finns det en torr, varm och säker plats för alla inomhus. Konstruktionen och svetsarbetet påminner mer om yrkesfartyg än om yachtbyggande. Den optimala längd/bredd-förhållandet erbjuder överraskande mycket utrymme för modernt komfort. Båten är mycket lämplig för långa distanser, särskilt med en liten besättning (shorthanded), samt för att bo ombord. Den panoramiska salongen med inomhusstyrning bidrar till detta. Det utfällbara centerbordet möjliggör segling i grunt vatten. Denna båt är byggd på uppdrag av nuvarande ägare och är utrustad med alla tänkbara alternativ. Båten är byggd under CE klass A, lämplig för oceaner. Momsen är bevisligen betald med ett nederländskt tullintyg. Allmänt: Båtens namn GusAnne, märke och typ Zuidkaper 40, längd 12,80 m, bredd 4,13 m, djupgående 1,60 till 2,60 m, byggår 2016/2017, båten var klar i maj 2017, byggnummer NL-FLNBN181C617, byggare Flevo Jachtbouw, designer Martin Bekebrede, rundspant, utfällbart centerbord, stål, halkskyddsfärg på arbetsdäcken, teak på cockpitens kant, cockpitbänkar och på cockpitgolvet, vattenförflyttning 21 000 kg, ballast 4 000 kg, inredning av ek (oljad) kombinerat med modernt vitt, 4 sovplatser, 2 hytter, ståhöjd i styrhytten 1,95 m, dubbelglasfönster i styrhytten, hydraulisk rattstyrning både inomhus och utomhus, fällbar ratt utomhus, RVS Ultramarin ankare 37 kg med 80 meter RVS 10 mm ankarlina, Lofrans X3 1700W elektrisk ankarwinch, reservankare med 10 meter kedja och 30 meter ankarlinea, utfällbart badplattform, aluminium stege för badande, RVS fasta relingar runtomkring, RVS daviter, jolle HF Hydro-Force med elektrisk Torqeedo utombordsmotor. Motor: Motortyp Vetus Deutz DT44422E, 114 hk, byggnummer 11774953, byggår 2016, dieselmotor med propelleraxel och indirekt kylning; propeller med fyra blad Variprop; Vetus 9524D 8hk bogpropeller; stål bränsletank totalt 1200 liter bestående av styrbord- och babords tank samt maskinrumstank och dagtank; omkopplingsbart grovfilter; varvräknare; timräknare ca. 2000 timmar; stort underhåll vid ca. 2000 timmar planerat snart; mätare och signaler för oljetryck och temperatur; bränslenivåmätare. Rigging: Genomfarts höjd 18.50 m; sloop-kutter riggad; rullgenu Selden elektrisk in-mast furling; rullgenua Selden elektrisk; kutterfock self-tacking på rullfokinstallation; gennaker på 114 m²; RVS stagning; bimini/soltält över cockpit; fem gånger Andersen RVS självtailande winchar; fyra elektriska i cockpiten och en manuell på masten. Navigering och utrustning: Alla batterier från 2025; fyra servicebatterier; startbatteri motor; startbatteri generator; ankarwinch batteri; 24 Volt system; Whisper Power generator på 6KW; landströmanslutning med jordfelsbrytare; batteriladdare; två dynamoer; inverter på 4500 Watt; två solpaneler på styrhytten; analogt kompass; B&G djupmätare; logg; vindset samt forwardscan; två B&G Triton-displayer utomhus; B&G Triton autopilotkontroller utomhus; B&G Zeus kartplotter utomhus samt B&G Zeus kartplotter inomhus samt en tredje B&G Vulcan kartplotter; Icom VHF-radio; utomhushögtalare; AIS-system; radar; B&G autopilot-systemet; Echomax radarreflektor samt navigationsbelysning. Gas och vatten: Cementerad vattentank i stål på 600 liter; elektriskt vattentrycksystem; varmvattenberedare; utedusch med varmt och kallt vatten; WC-utrymme med elektriskt toalettstol; separat badrum med dusch; stål avfallstank på 200 liter; kylskåp med frysboxen ; mikrovågsugn ; GN Espace Ocean Chef gasspis (3 plattor) med ugn ; gaslåda för två stycken gasflaskor på sju kg ; elektrisk avstängningsventil på gastanken ; diesel Kabola KB40 Kombi centralvärme med radiatorer och konvektorer ; havsvattenkyld luftkonditionering ; Aquatec vattenmaker (110 l/h) (aldrig använd); Indesit tvättmaskin/torktumlare kombination. Ansvarsfriskrivning: Uppgifterna lämnas efter bästa förmåga men yachtmäklare eSailing ansvarar inte för kvaliteten eller beskrivningen av fartyg.

De Zuidkaper 40 ft is het zusterschip van de bekende Noordkaper en is altijd in het bezit geweest van de eerste en enige eigenaar. De Zuidkaper is hetzelfde ontwerp van Martin Bekebrede als de Noordkaper. Het onderwaterschip is exact gelijk. Ze is boven water wat moderner vormgegeven met iets minder zeeg en een uitklapbare spiegel, waardoor je eenvoudig aan boord stappen kunt stappen vanaf de steiger.Het schip ligt in Breskens en is geheel geserviced en klaar om direct weer verder te varen. Het onderwaterschip is in een coppercoat epoxy systeem gezet en wordt nog van een nieuwe laag coppercoat voorzien.De Zuidkaper 40 is een kwaliteitsjacht met een indrukwekkende uitstraling: stoer en robuust, maar ook stijlvol en comfortabel. Brede gangboorden en het stuurhuis met een prachtig uitzicht maken het leven onder zeil tot een geweldige zeilervaring. Het stuurhuis is een echte blikvanger; bij slecht weer is er binnen voor iedereen een droge, warme en veilige plek.  De constructie en het laswerk doen meer denken aan de beroepsvaart dan aan de jachtbouw. De optimale lengte/breedte-verhouding biedt verrassend veel ruimte voor hedendaags comfort.  Het schip is zeer geschikt voor lange afstanden, vooral met een kleine bemanning (shorthanded), en om aan boord te wonen. De panoramische deksalon met binnenbesturing draagt hieraan bij. Het ophaalbare zwaard maakt varen in ondiep water mogelijk.Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar gebouwd en is uitgevoerd met alle denkbare opties.Het schip is gebouwd onder CE klasse A geschikt voor de oceaan. De BTW is aantoonbaar betaald met een Nederlandse douane verklaring.Algemeen:Naam schip GusAnne, merk en type schip Zuidkaper 40, lengte 12.80 m, breedte 4.13 m, diepgang 1.60 tot 2.60m, bouwjaar 2016/2017, het schip was gereed in mei 2017, bouwnummer NL-FLNBN181C617, bouwer Flevo Jachtbouw, ontwerper Martin Bekebrede, rondspant, ophaalbaar midzwaard, staal, antislip verf op de werkdekken, teak op de kuiprand, kuipbanken en op de kuipvloer, waterverplaatsing 21.000 kg, ballast 4.000 kg, binnenbetimmering eikenhout (geolied) gecombineerd met modern wit, 4 slaapplaatsen, 2 hutten, stahoogte stuurhut 1.95 m,dubbel glas ramen in stuurhuis, hydraulische stuurwiel bediening binnen en buiten, stuurwiel buiten inklapbaar, RVS Ultramarin anker 37 kg met 80 meter RVS 10 mm ankerketting, Lofrans X3 1700W elektrisch ankerlier, reserve anker met 10 meter ketting en 30 meter ankerlijn, uitklapbaar zwemplateau, aluminium zwemtrap, RVS vast zeerailing rondom, RVS davits, bijboot HF Hydro-Force met elektrische Torqeedo buitenboordmotor.Motor:Type motor Vetus Deutz DT44422E, 114 pk, bouwnummer 11774953, bouwjaar 2016, diesel, schroefas, indirecte koeling, 4-blads Variprop vaanstandschroef, Vetus 9524D 8pk boegschroef, stalen brandstoftank totaal 1200 liter bestaande uit staal: stuurboord en bakboordtank en engine room tank en dagtank, omschakelbaar groffilter, toerenteller, urenteller ca. 2.000 uur, grote onderhoudsbeurt 2.000 uur staat voor binnenkort gepland, meters en signaal voor oliedruk en temperatuur, brandstofniveaumeter.Tuigage:Doorvaarthoogte 18.50 m, sloep-kotter getuigd, rolgrootzeil Selden elektrisch in-mast furling, rolgenua Selden elektrisch, kotterfok self-tacking op rolfokinstallatie, gennaker 114 m2, RVS verstaging, bimini/zonnetent over de kuip, 5 maal Andersen RVS selftaling lieren, 4* elektrisch in de kuip en 1* manueel op de mast.Navigatie en apparatuur:alle accu’s 2025, 4x service accu, startaccu motor, startaccu generator, ankerlier accu, 24 Volt systeem, Whisper Power 6KW generator, walstroomaansluiting met aardlekschakelaar, acculader, 2 dynamo's, omvormer 4500 Watt, 2 zonnepanelen op het stuurhuis, analoog kompas, B&G diepte, log, windset en forwardscan, 2 B&G Triton displays buiten, B&G Triton autopilot controller buiten, B&G Zeus kaartplotter buiten en B&G Zeus kaartplotter binnen en een derde B&G Vulcan kaartplotter, Icom marifoon, buitenspeaker, AIS, radar, B&G stuurautomaat, Echomax radarreflector, navigatieverlichting.Gas en water:Staal gecementeerde watertank 600 liter, elektrisch waterdruksysteem, warmwater boiler, buitendouche met warm en koud water,  WC ruimte met elektrisch toilet, aparte badkamer met douche, stalen vuilwatertank 200 liter, koelkast met vriezer, magnetron, GN Espace Ocean Chef 3-pits kooktoestel (gas) met oven, gasbun voor 2 maal 7 kg gasflessen, elektrische afsluiter op gastank, diesel Kabola KB40 Kombi centrale verwarming met radiatoren en convectoren, zeewater gekoelde airconditioning, Aquatec 110 l/h watermaker (nog nooit gebruikt), Indesit wasmachine/droger combinatie.Disclaimer:Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter jachtmakelaardij eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.

Die Zuidkaper 40 ft ist das Schwesterschiff der bekannten Noordkaper und war stets im Besitz des ersten und einzigen Eigentümers. Die Zuidkaper ist dasselbe Design von Martin Bekebrede wie die Noordkaper. Der Unterwasserschiff ist exakt gleich. Über Wasser ist sie moderner gestaltet mit etwas weniger Krümmung und einem klappbaren Heck, wodurch Sie einfach von der Steg an Bord steigen können. Das Schiff liegt in Breskens und wurde vollständig gewartet und ist bereit, sofort weiter zu segeln. Der Unterwasserschiff wurde mit einem Coppercoat-Epoxid-System versehen und erhält noch eine neue Schicht Coppercoat. Die Zuidkaper 40 ist eine Qualitätsyacht mit beeindruckendem Erscheinungsbild: robust und stark, aber auch stilvoll und komfortabel. Breite Gangborde und das Steuerhaus mit herrlichem Ausblick machen das Leben unter Segel zu einem großartigen Segelerlebnis. Das Steuerhaus ist ein echter Blickfang; bei schlechtem Wetter gibt es drinnen für alle einen trockenen, warmen und sicheren Platz. Die Konstruktion und die Schweißarbeiten erinnern eher an den Berufsschifffahrt als an den Yachtbau. Das optimale Verhältnis von Länge zu Breite bietet überraschend viel Raum für modernen Komfort. Das Schiff eignet sich hervorragend für lange Strecken, insbesondere mit einer kleinen Besatzung (shorthanded), und um an Bord zu wohnen. Der panoramische Decksalon mit Innensteuerung trägt dazu bei. Der aufholbare Kiel ermöglicht das Segeln in flachem Wasser. Dieses Schiff wurde im Auftrag des aktuellen Eigentümers gebaut und ist mit allen denkbaren Optionen ausgestattet. Das Schiff wurde unter CE-Klasse A für den Ozean gebaut. Die Mehrwertsteuer wurde nachweislich mit einer niederländischen Zollbescheinigung bezahlt. Allgemein: Name des Schiffs GusAnne, Marke und Typ des Schiffs Zuidkaper 40, Länge 12,80 m, Breite 4,13 m, Tiefgang 1,60 bis 2,60 m, Baujahr 2016/2017, das Schiff war im Mai 2017 fertiggestellt, Baunummer NL-FLNBN181C617, Hersteller Flevo Jachtbouw, Designer Martin Bekebrede, Rundspant, aufholbares Mittelgewicht, Stahl, rutschfeste Farbe auf den Arbeitsdecks, Teak auf der Cockpitkante, Cockpitbänken und auf dem Cockpitboden, Verdrängung 21.000 kg, Ballast 4.000 kg, Innenverkleidung aus Eichenholz (geölt) kombiniert mit modernem Weiß, 4 Schlafplätze, 2 Kabinen, Stehhöhe im Steuerhaus 1,95 m, Doppelverglasung in den Fenstern des Steuerhauses, hydraulische Steuerung innen und außen, klappbares Steuerrad außen, Edelstahl Ultramarin Anker 37 kg mit 80 Meter Edelstahl 10 mm Ankerkette, Lofrans X3 1700W elektrischer Ankerwinde, Reservenanker mit 10 Meter Kette und 30 Meter Ankerleine, ausklappbare Badeplattform, Aluminium-Schwimmleiter, Edelstahl festes Reling rundum, Edelstahl Davits, Beiboot HF Hydro-Force mit elektrischem Torqeedo Außenbordmotor. Motor: Motorentyp Vetus Deutz DT44422E, 114 PS, Baunummer 11774953, Baujahr 2016, Diesel-, Schraubenachse-, indirekte Kühlung-, 4-blättrige Variprop Verstellpropeller-, Vetus 9524D 8 PS Bugstrahlruder-, Stahltank insgesamt 1200 Liter bestehend aus Stahl: Steuerbord- und Backbordtank sowie Maschinenraumtank und Tagestank-, umschaltbarer Grobfilter-, Drehzahlmesser-, Stundenmesser ca. 2.000 Stunden-, große Wartungsinspektion nach 2.000 Stunden steht bald an-, Messgeräte für Öl- Druck- und Temperatur-, Kraftstoffniveaumesser. Takelage: Durchfahrtshöhe 18.50 m-, Sloep-Kutter getakelt-, Rollgroßsegel Selden elektrisch im Mast gerollt-, Rollgenua Selden elektrisch-, Kutterfock selbsttackend auf Rollfok-Anlage-, Gennaker 114 m²-, Edelstahl Verstärkung-, Bimini/Sonnensegel über dem Cockpit-, fünfmal Andersen Edelstahl Selbsttailing-Winden-, vier elektrisch im Cockpit und eine manuell am Mast. Navigation und Ausrüstung: Alle Batterien bis zum Jahr 2025-, vier Service-Batterien-, Startbatterie Motor-, Startbatterie Generator-, Ankerwinden-Batterie-, 24 Volt System-, Whisper Power Generator 6KW-, Landstromanschluss mit Fehlerstromschutzschalter-, Batterieladegerät-, zwei Generatoren-, Wechselrichter 4500 Watt-, zwei Solarpanels auf dem Steuerhaus-, analoges Kompass-, B&G Tiefe-, Logge -, Windset- und Forwardscan -, zwei B&G Triton Displays außen -, B&G Triton Autopilotsteuerung außen -, B&G Zeus Kartenplotter außen- sowie B&G Zeus Kartenplotter innen- und ein dritter B&G Vulcan Kartenplotter -, Icom Seefunkgerät -, Außensprecher -, AIS -, Radar -, B&G Autopilot -, Echomax Radarreflektor -, Navigationsbeleuchtung. Gas und Wasser: Stahlzementierte Wassertank von 600 Litern -, elektrisches Wasserdrucksystem -, Warmwasserboiler -, Außendusche mit warmem und kaltem Wasser -, WC-Raum mit elektrischem WC -, separates Badezimmer mit Dusche -, stählerner Abwassertank von 200 Litern -, Kühlschrank mit Gefrierfach -, Mikrowelle -, GN Espace Ocean Chef Gasherd mit Backofen (Gas) - Gasfach für zwei Mal sieben kg Gasflaschen -, elektrische Absperrventil am Gastank -, Diesel Kabola KB40 Kombi-Zentralheizung mit Heizkörpern- sowie Konvektoren -, salzwassergekühlte Klimaanlage -, Aquatec Wasseraufbereiter (noch nie benutzt) - Indesit Waschmaschine/Trockner-Kombination. Haftungsausschluss: Die Angaben werden nach bestem Wissen bereitgestellt; jedoch haftet die Yachtmaklerei eSailing nicht für die Qualität und/oder die Beschreibung des Fahrzeugs.