Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Tillbaka Liknande Motorbåt

Barge Dutch Bunker

  • Årsmodell 1960, Motorbåt till salu
  • Swale Marina, Kent, England

323 970 SEK

(25 000 GBP)
Barge Dutch Bunker Motorbåt 1960, med Daf motor, England
Skicka e-post

Network Yacht Brokers Kent

  • Chatham Maritime Marina, ME4 4LP Kent, England
  • Tel. +44 1634 571605

Beskrivning

  • SV
  • EN
  • DA
  • NL
  • DE

Kommentarer: 1960 Dutch Bunker Barge / Liveaboard Husbåt – Kent nu £25,000 Pennisol är en karaktärsfull 1960 Dutch stål bunker barge som har omvandlats på ett genomtänkt sätt till en bekväm liveaboard husbåt. Med rymligt boende och mycket potential för vidare förbättringar, erbjuder hon en utmärkt möjlighet för alla som söker en prisvärd livsstil vid vattnet eller ett unikt flytande hem. Det nuvarande boendet omfattar ett bekvämt salong, ett praktiskt kök, ett toalettutrymme med dusch och ett dubbelrum. Omvandlingen har genomförts till en rimlig standard, vilket skapar ett välkomnande och funktionellt vardagsutrymme. Även om fartyget inte har varit i bruk på ett tag, fortsätter det att underhållas av ägarens representant och har fördel av en fullständig besiktning utförd i juni 2021. Externt skulle fartyget dra nytta av att målas om, vilket ger den nya ägaren möjlighet att personifiera dess utseende samtidigt som man skyddar stålarbetet i många år framöver. Under förutsättning av marinamyndighetens godkännande och villkor kan en liveaboard plats vara tillgänglig vid Swale Marina, Kent, vilket gör detta till ett attraktivt nyckelfärdigt alternativ för dem som vill njuta av livet på vattnet. Fartyget säljs i befintligt skick. Boende: Fartygets huvudsakliga bostadsområde har omvandlats till en husbåt, fullt klädd och isolerad. Ett stort salongkök med polerat massivt trägolv genom hela ytan. Salongområdet är idealiskt för fristående möbler efter eget val. En vedeldad kamin finns i mitten. Ett litet köksområde med mikrovågsugn, 2-plattors spis, diskho och kylskåp ligger på styrbordssidan, med toalett och dusch mitt emot och på babordsidan. I den främre delen av bostadsutrymmet finns ett sovrum med dubbelsäng och inbyggd garderob. Förarhytten är sparsamt inredd, med en liten bänk och styrkontroller. Detta ger tillgång till maskinrummet. Det finns ett stort däcksområde som kan användas för utomhusmöbler om så önskas. Inventarier: Däckutrustning: Ankar med kedja och tamp 6 x fendrar 4 x förtöjningslinor Navigationsutrustning: Det finns ingen navigationsutrustning på detta fartyg. Säkerhetsutrustning: 2 x brandsläckare 1 x brandfilt 1 x manuell länspump 1 x elektrisk länspump Historia & Konstruktion: Denna Dutch Bunker barge byggdes av De Hoop i Schiedam 1960 som bränsletanker och omvandlades 1999 till en liveaboard barge. Fartyget har haft två tidigare ägare enligt nuvarande ägares kännedom. Nuvarande ägare har haft fartyget i de senaste 10 åren och bor nu utomlands, därav försäljningen. Fartyget var senast ur vattnet 2021 för besiktningen, en kopia av vilken finns tillgänglig på begäran, då det också antifoulades sist och anoderna byttes ut. Detta fartyg har en luftdragning från vattenlinjen till toppen av styrhyttens stålarbete på 88”. Den trädel av styrhytten sitter ovanpå detta med en luftdragning från vattenlinjen till toppen av styrhytten på 129”. Marinförsäkring: Som en av Storbritanniens största mäklare med över 700 båtar till salu kan vi introducera dig till försäkringsgivare som erbjuder alla typer av båtförsäkringar inklusive försäkring för yachter, segelbåtar, motorbåtar, smala båtar, inlandsbåtar, pråmar, husbåtar, snabbgående båtar, styva uppblåsbara båtar, vattenskidorbåtar, jet-skidor och jollar. Klicka bara på följande länk för att begära en försäkringsoffert för denna båt eller din nuvarande båt: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanik: Mekaniska system: Denna Dutch stål bunker barge har en DAF rak 6-cylindrig köldkyld dieselmotor fastsatt på stabila motorfästen. Hästkraften hos motorn är för närvarande okänd. Den har elektronisk växellådval med axeldrift till en trebladig propeller. Den har en ungefärlig bränsletank i stål på 1000 liter i maskinrummet med rörsystem som använder en kombination av koppar- och stålslangar. Motorn har inte servats nyligen men detta kan ordnas av ägaren om så krävs. Elektriska system: Fartyget har ett 24v batterisystem installerat för motorn. Startbatterierna ligger på styrbordssidan av maskinrummet. Isolatorerna ligger i maskinrummet bredvid batteribanken. Alla batterier byttes ut under 2022. Servicebatterierna är också ett 24-volts system kopplat till en omvandlare för att försörja de 12-volts system som finns ombord, inklusive inomhusbelysningen. Isolatorerna för detta system finns under trappen till det huvudsakliga bostadsområdet. I gånggången finns det ett distributionsskåp på 240v som är i gott skick. Det finns ett huvudsystem för landström installerat på denna båt samt varmvattenberedare och batteriladdare.

Specifikationer

Materiale / längd, bredd etc.

Skrov

Stål

Längd

14,88

Bredd

3,10

Vikt

22000

Djup

0,00

Motor & teknik

Motor

Daf

Motor, nummer

1

Drivmedel

Diesel