Viksund 360 St Cruz

Är du på jakt efter en välplanerad nordisk premiumkvalitets flybridge i storlek 11-12 meter i mycket gott mekaniskt skick? Denna mycket välutrustade norska Viksund 360 St Cruz 2008 med axeldrift och elektroniska kontroller har nyligen haft sina kraftfulla Cummins dieselmotorer fullständigt granskade och renoverade av en auktoriserad mekaniker. Båten har bara kört cirka 70 timmar sedan renoveringen. Missa inte chansen att uppleva denna rymliga flybridge som är en del av Viknes-familjen och erbjuder hög komfort och mycket god sjövärdighet. Denna Viksund 360 St Cruz med 3 tidigare ägare erbjuder en öppen pulpit med bockspriet och fällbar bogstege samt breda sidodäck med stadiga räcken runt kabinen så att du och din besättning kan gå av och på båten och röra er med hög säkerhet på däck. Den tillräckligt stora integrerade badplattformen i aktern erbjuder plats för två solstolar eller för en ribbåt på daviter. Båtens akterdäck, som är helt öppet med infällda bänkar på baksidorna, är förvånansvärt stort och rymmer flera fällbara stolar. På aktern är ett trevligt fällbart teakbord monterat så att du kan sitta flera personer vid bordet på akterdäcket. Den solida stege med räcken upp till flybridge kan enkelt fällas in helt mot baksidan av kabinen för maximal användning av akterdäcksområdet. Ett nytt fint teakdäck pryder båtens flybridge med en matplats/loungesoffgrupp med ett teakbord och dubbla 2-sitsiga soffor med fällbara ryggstöd där den främre soffan också kan omvandlas till en soffa för passagerare som sitter framåtvända. Vid styrsätet finns en enkel kaptenstol med ett fällbart ryggstöd som kan vändas mot loungesoffgruppen så att du kan sitta upp till 5 personer och umgås på flybridge. Den stora ljusa rymliga kabinen i Viksund 360 St Cruz är perfekt planerad med ett stort pentry direkt på styrbordssidan efter ingången från akterdäcket och en stor inbjudande U-formad soffa där 5 personer sitter bekvämt vid bordet på babordssidan. Pentryt har en gasolspis med gasugn och en större kyl med frysfack. I mitten av köket, under baksidan av loungesoffan, finns en utdragbar 12V kyl/frysbox. Förarstolen, från vilken du som skeppare har en mycket bra utsikt när du manövrerar båten, har en enkel kaptenstol och ett stort öppningsbart sidofönster ut mot styrbordssidan. Två fasta steg leder dig ner till det nedre däcket. Mittskepps på babordssidan är båtens stängda inbjudande gästkabin med både en dubbelsäng och en enkelsäng så att 3 personer kan sova gott här. Kabinen erbjuder också en fåtölj och gott om förvaring. I mitten på styrbordssidan finns ett rymligt badrum med en elektrisk spolningstoalett och en stor separat duschhörna med en bänk. I fören finns båtens stängda masterkabin med en stor dubbelsäng och en fåtölj. Under den bakre luckan på akterdäcket finns ett stort förvarings- och teknikrum med enkel åtkomst till båtens generator etc. Åtkomst till maskinrummet finns också via en lucka på akterdäcket och via en lucka i akterkabinen. Båtens dyra utrustningslista inkluderar allt från bog- och akterpropellrar och elektrisk vinsch både för och akterut till dieseldriven värmare, generator, Efoj-bränslecell, solceller 200W, uppgraderad navigation med nya 12" Raymarine GPS-plottrar både i styrhuset och på fly och ny Raymarine-autopilot. Komplett digital motordata med bränsleförbrukning, etc. via Mercury Vesselview finns också tillgänglig. Båten finns för visning inomhus i en frostfri båthall i Nyköping och säljs med garanti att båten, dess kraftöverföringssystem och alla betydande system är fullt funktionsdugliga vid tidpunkten för båtens försäljning och leverans. Export och leverans av båten inom och utanför Europa erbjuds. Underhåll: Båda motorerna borttagna och renoverade för 200 000 SEK under vintern 2021/2022. Topparna renoverade, alla ventiler och packningar bytta, motorerna shimmade och stödlagrens cutlesslager byttes till nya. Skrovet rengjort, slipat och epoxibehandlat (2 lager epoxi + 2 lager bottenfärg) under vintern 2021/2022. Senaste motorservice 2024 (byte av motorolja och alla filter). Zink på motorerna och impellrar bytta 2023. Senaste polering 2024. Senaste bottenmålning inklusive nya externa zink 2024. Generator inspekterad och servad 2022. Båten är alltid fullt vinterkonserverad och förvarad inomhus under vintermånaderna.

Are you looking for a well planned Nordic premium quality flybridge in size 11-12 meters in very good mechanical condition? This very well equipped Norwegian Viksund 360 St Cruz 2008 with shaft drive and electronic controls which has recently had its powerful Cummins diesel engines fully reviewed and renovated by an authorized mechanic. The boat has only run about 70 hours since the renovation. Don't miss out on experiencing this spacious flybridge that is part of the Viknes family and offers high comfort and very good good seaworthiness. This Viksund 360 St Cruz with 3 previous owners offers an open pulpit with bowsprit and fold-down bow ladder and wide side decks with sturdy grab bars around the cabin so you and your crew can get on and off the boat and move around with high safety on deck. The sufficiently large integrated swimplatform in the stern offers space for two lounge chairs or for a rib putted on davits. The boat's aft deck, which is completely open with recessed benches on the rear sides, is surprisingly large and holds several folding chairs. In the back a nice foldable teak table is mounted so you can sit several people at the table on the aft deck. The solid stepladder with grab bars up to the flybridge can easily be folded in completely towards the back of the cabin for maximum utilization of the aft deck area. A new nice teak deck adorns the boat's flybridge with a dinette/lounge group with a teak table and double 2-seater sofas with folding backrests where the front sofa can also be converted to a forward-facing passenger sofa. At the helmstation there is a simple captain's armchair with a flippable backrest that can be turned towards the lounge group so you can sit up to 5 people and socialize on the flybridge. The large bright spacious cabin in the Viksund 360 St Cruz is perfectly planned with a large galley directly on the starboard side after the entrance from the aft deck and a large inviting U-shaped sofa where 5 people sit comfortably at the table on the port side. The galley has a gas stove with gas oven and a larger refrigerator with freezer compartment. In the middle of the kitchen, under the back of the lounge sofa, there is a pull-out 12v fridge/freezer box. The driver's seat, from which you as skipper have a very good view when maneuvering the boat, has a simple captain's chair and a large opening side window out to the starboard side deck. Two solid steps leads you down to the lower deck. Midships on the port side is the boat's closed inviting guest cabin with both a double bed and a single bed so 3 people can sleep good here. The cabin also offer an armchair and plenty of storage. In the middle on the starboard side is a spacious bathroom with an electric flush toilet and a large separate shower cubicle with a bench. In the bow is the boat's closed Master cabin with a large double bed and an armchair. Under the rear hatch on the aft deck is a large storage and technology room with easy access to the boat's generator etc. Access to the engine room is also available via a hatch on the aft deck and via a hatch in the rear cabin. The boat's expensive equipment list includes everything from bow and stern thrusters and electric windlass both fore and aft to diesel heater, generator, Efoj fuel cell, solar cells 200W, upgraded navigation with new 12" Raymarine GPS plotters both in the wheelhouse and on the fly and new Raymarine autopilot. Complete digital engine data with fuel consumption, etc. via Mercury Vesselview is also available. The boat is available for viewing indoors in a frost-free boat hall in Nyköping and is sold with a guarantee that the boat, its powertrains and all significant systems are fully functional at the time of the boat's sale and delivery. Export and delivery of the boat within and outside Europe is offered. Maintenance: Both engines removed and renovated for SEK 200,000 during the winter 2021/2022. Tops renovated, all valves & gaskets changed, engines shimmed & cutless bearings in the support brackets changed to new ones. Hull clean sanded & epoxy treated (2 layers of epoxy + 2 layers of antifouling) during the winter 2021/2022. Last engine service in 2024 (change of engine oil & all filters). Zinc on engines & impellers changed in 2023. Latest polishing in 2024. Latest antifouling incl. new external zinc in 2024. Generator inspected & serviced in 2022. The boat is always fully winter preserved & stored indoors during the winter months.

Er du på udkig efter en velplanlagt nordisk premium kvalitets flybridge på 11-12 meter i meget god mekanisk stand? Denne veludstyrede norske Viksund 360 St Cruz 2008 med akseldrev og elektroniske kontroller, som for nylig har haft sine kraftfulde Cummins diesel motorer fuldt gennemgået og renoveret af en autoriseret mekaniker. Båden har kun kørt cirka 70 timer siden renoveringen. Gå ikke glip af muligheden for at opleve denne rummelige flybridge, der er en del af Viknes-familien og tilbyder høj komfort og meget god sødygtighed. Denne Viksund 360 St Cruz med 3 tidligere ejere tilbyder en åben pulpit med bovspryd og nedklappelig bovstige samt brede sidedæk med robuste gelændere omkring kahytten, så du og dit besætning kan komme om bord og gå rundt med høj sikkerhed på dækket. Den tilstrækkeligt store integrerede badeplatform agterud tilbyder plads til to liggestole eller til en rib, der er sat på davits. Bådens agterdæk, som er helt åbent med nedfældbare bænke i bagenden, er overraskende stort og rummer flere sammenklappelige stole. Bagpå er et flot foldbart teakbord monteret, så du kan sidde flere personer ved bordet på agterdækket. Den solide stige med gelændere op til flybridge kan nemt foldes helt ind mod bagsiden af kahytten for maksimal udnyttelse af agterdæksområdet. Et nyt flot teakdæk pryder bådens flybridge med en spise-/loungegruppe med et teakbord og dobbelte 2-personers sofaer med nedklappelige ryglæn, hvor den forreste sofa også kan konverteres til en sofa for passagerer, der vender fremad. Ved styrepositionen er der en simpel kaptajnsstol med et ryglæn, der kan vendes mod loungegruppen, så du kan sidde op til 5 personer og socialisere på flybridge. Den store lyse rummelige kahyt i Viksund 360 St Cruz er perfekt planlagt med et stort køkken direkte på styrbord side efter indgangen fra agterdækket og en stor indbydende U-formet sofa, hvor 5 personer kan sidde komfortabelt ved bordet på bagbord side. Køkkenet har et gasblus med gasovn og et større køleskab med fryseboks. I midten af køkkenet, under bagsiden af loungesofaen, er der en udtrækkelig 12v køle-/fryseboks. Førersædet, hvorfra du som skipper har en meget god udsigt under manøvrering af båden, har en simpel kaptajnsstol og et stort åbent sidevindue ud til styrbord sidedæk. To solide trin fører dig ned til det nedre dæk. Midtskibs på bagbord side er bådens lukkede indbydende gæstekahyt med både en dobbeltseng og en enkeltseng, så 3 personer kan sove godt her. Kahytten tilbyder også en lænestol og masser af opbevaringsplads. I midten på styrbord side er der et rummeligt badeværelse med et elektrisk skylletoilet og en stor separat brusekabine med en bænk. I stævnen er bådens lukkede masterkahyt med en stor dobbeltseng og en lænestol. Under den bageste lem på agterdækket er der et stort opbevarings- og teknikrum med nem adgang til bådens generator osv. Adgang til maskinrummet er også mulig via en lem på agterdækket og via en lem i bagkabinen. Bådens dyre udstyrsliste inkluderer alt fra bov- og hækthrusters og elektrisk ankerspil både for og agter til dieselvarmer, generator, Efoj brændselscelle, solceller 200W, opgraderet navigation med nye 12" Raymarine GPS plottere både i styrehuset og på flybridge og ny Raymarine autopilot. Komplet digital motor data med brændstofforbrug osv. via Mercury Vesselview er også tilgængelig. Båden er tilgængelig til besigtigelse indendørs i en frostsikker bådhal i Nyköping og sælges med garanti for, at båden, dens kraftoverførsler og alle betydningsfulde systemer er fuldt funktionsdygtige på tidspunktet for bådens salg og levering. Eksport og levering af båden inden for og uden for Europa tilbydes. Vedligeholdelse: Begge motorer fjernet og renoveret for 200.000 SEK i løbet af vinteren 2021/2022. Toppe renoveret, alle ventiler og pakninger udskiftet, motorer shimmes & cutless lejer i støttebeslag udskiftet til nye. Skrog rengjort, slebet og epoxybehandlet (2 lag epoxy + 2 lag bundmaling) i løbet af vinteren 2021/2022. Seneste motorservice i 2024 (skift af motorolie og alle filtre). Zink på motorer og impellere udskiftet i 2023. Seneste polering i 2024. Seneste bundmaling inkl. nye eksterne zink i 2024. Generator inspiceret og serviceret i 2022. Båden er altid fuldt vinterkonserveret og opbevaret indendørs i vintermånederne.

Bent u op zoek naar een goed geplande Noordse premium kwaliteit flybridge van 11-12 meter in zeer goede mechanische staat? Deze zeer goed uitgeruste Noorse Viksund 360 St Cruz 2008 met asaandrijving en elektronische bediening heeft onlangs zijn krachtige Cummins-dieselmotoren volledig laten controleren en renoveren door een erkende monteur. De boot heeft slechts ongeveer 70 uur gelopen sinds de renovatie. Mis deze ruime flybridge niet die deel uitmaakt van de Viknes-familie en hoog comfort en zeewaardigheid biedt. Deze Viksund 360 St Cruz met 3 vorige eigenaren biedt een open boegspriet met boegtrap en inklapbare boegtrap en brede gangboorden met stevige handgrepen rond de cabine, zodat u en uw bemanning veilig op het dek kunnen komen en rond kunnen bewegen. Het voldoende grote geïntegreerde zwemplateau in het achterschip biedt ruimte voor twee ligstoelen of voor een rib op davits. Het achterschip van de boot, dat volledig open is met ingebouwde banken aan de achterzijden, is verrassend groot en biedt plaats aan meerdere inklapbare stoelen. Achterin is een mooie inklapbare teaktafel gemonteerd, zodat u met meerdere mensen aan tafel kunt zitten op het achterschip. De solide trap met handgrepen naar de flybridge kan eenvoudig volledig naar achteren worden ingeklapt voor maximaal gebruik van het achterschip. Een nieuw mooi teakdek siert de flybridge van de boot met een eethoek/loungegroep met een teaktafel en dubbele 2-zitsbanken met inklapbare rugleuningen waarbij de voorste bank ook kan worden omgezet in een naar voren gerichte passagiersbank. Bij het stuurstation staat een eenvoudige kapiteinsstoel met een kantelbare rugleuning die naar de loungegroep kan worden gedraaid, zodat u met maximaal 5 personen op de flybridge kunt zitten en socializen. De grote lichte ruime cabine in de Viksund 360 St Cruz is perfect gepland met een grote kombuis direct aan stuurboordzijde na de ingang vanaf het achterschip en een grote uitnodigende U-vormige bank waar 5 personen comfortabel aan tafel kunnen zitten aan bakboordzijde. De kombuis heeft een gasfornuis met gasoven en een grotere koelkast met vriesvak. In het midden van de keuken, onder de achterkant van de loungebank, bevindt zich een uitschuifbare 12v koelkast/vriezer. De bestuurdersstoel, van waaruit u als schipper een zeer goed zicht heeft bij het manoeuvreren van de boot, heeft een eenvoudige kapiteinsstoel en een groot openslaand zijraam naar de stuurboordgang. Twee solide treden leiden u naar het benedendek. Midscheeps aan bakboordzijde bevindt zich de gesloten uitnodigende gastenhut van de boot met zowel een tweepersoonsbed als een eenpersoonsbed, zodat hier 3 personen goed kunnen slapen. De hut biedt ook een fauteuil en veel opbergruimte. In het midden aan stuurboordzijde is een ruime badkamer met een elektrisch spoeltoilet en een grote aparte douchecabine met een bank. In de boeg bevindt zich de gesloten masterhut van de boot met een groot tweepersoonsbed en een fauteuil. Onder het achterluik op het achterschip bevindt zich een grote opslag- en technische ruimte met gemakkelijke toegang tot de generator van de boot, enz. Toegang tot de machinekamer is ook mogelijk via een luik op het achterschip en via een luik in de achterhut. De dure uitrusting van de boot omvat alles van boeg- en hekschroeven en elektrische ankerlieren zowel voor als achter tot dieselverwarming, generator, Efoj-brandstofcel, zonnecellen 200W, geüpgraded navigatie met nieuwe 12" Raymarine GPS-plotters zowel in het stuurhuis als op de flybridge en nieuwe Raymarine-autopiloot. Volledige digitale motorgegevens met brandstofverbruik, enz. via Mercury Vesselview zijn ook beschikbaar. De boot is te bezichtigen in een vorstvrije boothal in Nyköping en wordt verkocht met de garantie dat de boot, de aandrijflijnen en alle belangrijke systemen volledig functioneel zijn op het moment van verkoop en levering van de boot. Export en levering van de boot binnen en buiten Europa worden aangeboden. Onderhoud: Beide motoren zijn verwijderd en gerenoveerd voor SEK 200.000 tijdens de winter van 2021/2022. Tops gerenoveerd, alle kleppen en pakkingen vervangen, motoren gesimuleerd en schroeflagers in de steunbeugels vervangen door nieuwe. Romp schoongemaakt, geschuurd en behandeld met epoxy (2 lagen epoxy + 2 lagen antifouling) tijdens de winter van 2021/2022. Laatste motorservice in 2024 (vervanging van motorolie en alle filters). Zink op motoren en waaierpompen vervangen in 2023. Laatste polijsten in 2024. Laatste antifouling incl. nieuw extern zink in 2024. Generator geïnspecteerd en onderhouden in 2022. De boot wordt altijd volledig winterklaar gemaakt en opgeslagen binnenshuis tijdens de wintermaanden.

Sind Sie auf der Suche nach einem gut geplanten nordischen Premium-Qualitäts-Flybridge-Boot in der Größe von 11-12 Metern in sehr gutem mechanischem Zustand? Diese sehr gut ausgestattete norwegische Viksund 360 St Cruz 2008 mit Wellenantrieb und elektronischen Steuerungen, deren leistungsstarke Cummins-Dieselmotoren kürzlich von einem autorisierten Mechaniker vollständig überprüft und renoviert wurden. Das Boot hat seit der Renovierung nur etwa 70 Stunden gelaufen. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, diese geräumige Flybridge zu erleben, die Teil der Viknes-Familie ist und hohen Komfort und sehr gute Seetüchtigkeit bietet. Diese Viksund 360 St Cruz mit 3 Vorbesitzern bietet einen offenen Bugkorb mit Bugspriet und klappbarer Bugleiter sowie breite Seitendecks mit robusten Haltegriffen um die Kabine herum, damit Sie und Ihre Crew sicher auf dem Deck ein- und aussteigen und sich sicher bewegen können. Die ausreichend große integrierte Badeplattform achtern bietet Platz für zwei Liegestühle oder für ein Schlauchboot auf Davits. Das achtere Deck des Bootes, das vollständig offen ist mit versenkten Bänken an den hinteren Seiten, ist überraschend groß und bietet Platz für mehrere Klappstühle. Hinten ist ein schöner klappbarer Teaktisch montiert, sodass Sie mehrere Personen am Tisch auf dem achtern Deck sitzen können. Die solide Stehleiter mit Haltegriffen zur Flybridge kann leicht komplett nach hinten zur Kabine hin eingeklappt werden, um den hinteren Deckbereich optimal zu nutzen. Ein neues schönes Teakdeck ziert die Flybridge des Bootes mit einer Essecke/Loungegruppe mit Teaktisch und doppelten 2-Sitzer-Sofas mit klappbaren Rückenlehnen, wobei das vordere Sofa auch zu einem nach vorne gerichteten Passagiersofa umgebaut werden kann. Am Steuerstand befindet sich ein einfacher Kapitänsstuhl mit klappbarer Rückenlehne, der zur Loungegruppe gedreht werden kann, sodass Sie mit bis zu 5 Personen auf der Flybridge sitzen und sich unterhalten können. Die große, helle und geräumige Kabine der Viksund 360 St Cruz ist perfekt geplant mit einer großen Pantry direkt an der Steuerbordseite nach dem Eingang vom achtern Deck und einem großen einladenden U-förmigen Sofa, an dem 5 Personen bequem am Tisch an der Backbordseite sitzen. Die Pantry verfügt über einen Gasherd mit Gasofen und einen größeren Kühlschrank mit Gefrierfach. In der Mitte der Küche, unter dem Ende des Lounge-Sofas, befindet sich eine ausziehbare 12V-Kühl-/Gefrierbox. Der Fahrersitz, von dem aus Sie als Skipper eine sehr gute Sicht beim Manövrieren des Bootes haben, verfügt über einen einfachen Kapitänsstuhl und ein großes seitliches Fenster zur Steuerbordseite. Zwei solide Stufen führen Sie auf das Unterdeck. Mittschiffs auf der Backbordseite befindet sich die geschlossene einladende Gästekabine des Bootes mit einem Doppelbett und einem Einzelbett, sodass hier 3 Personen gut schlafen können. Die Kabine bietet auch einen Sessel und viel Stauraum. In der Mitte auf der Steuerbordseite befindet sich ein geräumiges Badezimmer mit elektrischer Spültoilette und einer großen separaten Duschkabine mit einer Bank. Im Bug befindet sich die geschlossene Masterkabine des Bootes mit einem großen Doppelbett und einem Sessel. Unter der hinteren Luke auf dem achtern Deck befindet sich ein großer Stauraum- und Technikraum mit einfachem Zugang zum Generator des Bootes usw. Der Zugang zum Maschinenraum ist auch über eine Luke auf dem achtern Deck und über eine Luke in der hinteren Kabine möglich. Die teure Ausstattungsliste des Bootes umfasst alles von Bug- und Heckstrahlrudern und elektrischer Ankerwinde sowohl vorne als auch achtern bis hin zu Dieselheizung, Generator, Efoj-Brennstoffzelle, Solarzellen 200W, aufgerüsteter Navigation mit neuen 12" Raymarine GPS-Plottern sowohl im Steuerhaus als auch auf der Flybridge und neuem Raymarine-Autopilot. Komplette digitale Motordaten mit Kraftstoffverbrauch usw. über Mercury Vesselview sind ebenfalls verfügbar. Das Boot kann in einer frostfreien Bootshalle in Nyköping besichtigt werden und wird mit der Garantie verkauft, dass das Boot, seine Antriebe und alle wichtigen Systeme zum Zeitpunkt des Verkaufs und der Lieferung des Bootes voll funktionsfähig sind. Export und Lieferung des Bootes innerhalb und außerhalb Europas werden angeboten. Wartung: Beide Motoren wurden im Winter 2021/2022 für 200.000 SEK überholt. Tops renoviert, alle Ventile und Dichtungen ausgetauscht, Motoren eingestellt und Schraubenlager in den Stützhalterungen durch neue ersetzt. Rumpf im Winter 2021/2022 sauber geschliffen und epoxidbehandelt (2 Schichten Epoxid + 2 Schichten Antifouling). Letzter Motorenservice 2024 (Ölwechsel & alle Filter). Zink an Motoren & Laufrädern 2023 gewechselt. Letztes Polieren 2024. Letztes Antifouling inkl. neuer externer Zinken 2024. Generator inspiziert und gewartet 2022. Das Boot wird immer vollständig winterfest gemacht und in den Wintermonaten drinnen gelagert.