Najad 34

Världsseglaren Golden Orchid är till salu. Hon byggdes 1979 för segling runt jorden och layouten skiljer sig från det vanliga. 6 kojplatser istället för 4. Vindroder från 2018. Ny sprayhood, kapell och lazy bag 2023. Bukh dv36 diesel (en riktig marinmotor som används i räddningsfartyg) med okänt antal driftstimmar. Bibehåller fin temperatur och oljetryck på 3 bar. Växellåda zf från 2016. Nyare Selden hybridmast (inspekterad av riggare 2023) med kulbärarsystem från Selden och stag som är 6 år gamla. Ny storsegel radially cut och försegel använt i 6 år. Nya ventiler från thrudesign (komposit) runt om och alla nya slangar 2022. Nya linor överallt och vinscharna är servade. Linorna leder till sittbrunnen, så den kan seglas solo. Raymarine 9" plotter anemometer, logg & nätverk. Möjlighet till ytterligare elektronik som en 12-tums plotter osv. Cobra vhf från 2022, ny vhf-kabel i masten och ny antenn samma år. Ankare 15 kg bruce, 30 m 10 mm kedja och 50 m blyrep. Renoverat och renoverat toalett med nya slangar. Belägen på södra Själland. Autopilot har jag, men inte installerad. Det finns en gammal livflotte. En nyare epirb.

For sale: World cruiser Golden Orchid. Constructed in 1979 for global voyages, this vessel boasts a unique layout with 6 bunk beds instead of the typical 4. Equipped with a Windpilot from 2018, recent additions include a new sprayhood, canopy, and lazy bag in 2023. Powered by a Bukh dv36 diesel engine, a robust marine model also found in rescue vessels, with a well-maintained temperature and oil pressure of 3 bar. The gearbox is a ZF from 2016. Featuring a newer Selden hybrid mast with ball bearing system, inspected by a rigger in 2023, and a 6-year-old standing rig. The sail setup includes a new radially cut mainsail and a headsail in use for 6 years. Upgrades in 2022 include new composite valves from Thrudesign and all-new hoses. The boat is rigged for solo sailing with lines led to the cockpit. Electronics include a Raymarine 9" chart plotter, anemometer, log, and networking capabilities. Additional electronics like a 12-inch plotter can be integrated. Communication is facilitated by a Cobra VHF from 2022, with a new VHF cable in the mast and antenna. Anchoring gear comprises a 15 kg Bruce anchor, 30m of 10mm chain, and a 50m lead rope. The toilet has been refurbished with new hoses. The boat is currently located in the south of Zealand. Extras include an autopilot (not installed), an old liferaft, and a newer EPIRB for added safety.

Worldsailer Golden Orchid for sale. She was built in 1979 for sailing around the world and the layout is different than normal. 6 bunk beds instead of 4. Windpilot from 2018.New sprayhood, canopy and lazy bag 2023. Bukh dv36 diesel (real marine engine they use in rescue vessels) with unknown number of hours. Maintains fine temperature and oil pressure of 3 bar. Gearbox zf from 2016. Newer Selden hybrid mast (inspected by rigger in 2023) with ball bearing system from Selden and standing rig which is 6 years old. New mainsail radially cut and headsail used for 6 years. New valves from thrudesign (composite) all around and all new hoses in 2022. New lines all over and winches are serviced. Lines led to cockpit, so it can be solo sailed. Raymarine 9" chart plotter anemometer, log & networked. Possibility of additional electronics such as a 12 inch plotter etc. Cobra vhf from 2022, new vhf cable in mast and new antenna in the same year. Anchor 15 kgs bruce, 30m 10mm chain and 50m lead rope. Refurbished and renovated toilet with new hoses. Located on the south of zealand. Autopilot i have, but not installed. There is an old liferaft. A newer epirb.

Te koop: Wereldzeiler Golden Orchid. Ze is gebouwd in 1979 voor wereldreizen en heeft een indeling die afwijkt van het normale. 6 stapelbedden in plaats van 4. Windpilot uit 2018. Nieuwe sprayhood, luifel en lazy bag uit 2023. Bukh dv36 diesel (echte scheepsmotor die wordt gebruikt in reddingsvaartuigen) met onbekend aantal draaiuren. Handhaaft een goede temperatuur en oliedruk van 3 bar. Versnellingsbak zf uit 2016. Nieuwere Selden hybride mast (geïnspecteerd door tuiger in 2023) met kogellagersysteem van Selden en verstaging die 6 jaar oud is. Nieuw grootzeil radiaal gesneden en voorzeil gebruikt gedurende 6 jaar. Nieuwe kleppen van thrudesign (composiet) rondom en alle nieuwe slangen in 2022. Nieuwe lijnen overal en lieren zijn geserviced. Lijnen leiden naar de kuip, zodat er solo mee gevaren kan worden. Raymarine 9" kaartplotter anemometer, logboek & genetwerkt. Mogelijkheid tot extra elektronica zoals een 12 inch plotter, enz. Cobra vhf uit 2022, nieuwe vhf-kabel in de mast en nieuwe antenne in hetzelfde jaar. Anker 15 kg bruce, 30m 10mm ketting en 50m loodlijn. Gerenoveerd en gerenoveerd toilet met nieuwe slangen. Gelegen in het zuiden van Zeeland. Autopiloot heb ik, maar niet geïnstalleerd. Er is een oude reddingsvlot. Een nieuwere epirb.

Weltsegler Golden Orchid zu verkaufen. Sie wurde 1979 für die Weltumsegelung gebaut und die Aufteilung ist anders als üblich. 6 Kojen anstelle von 4. Windpilot von 2018. Neue Sprayhood, Verdeck und Lazy Bag 2023. Bukh dv36 Diesel (echter Schiffsmotor, der in Rettungsschiffen verwendet wird) mit unbekannter Betriebsstundenzahl. Hält die Temperatur und den Öldruck von 3 bar gut. Getriebe zf von 2016. Neuerer Selden Hybridmast (von einem Rigger 2023 inspiziert) mit Kugellagersystem von Selden und stehendem Gut, das 6 Jahre alt ist. Neues radial geschnittenes Großsegel und 6 Jahre altes Vorsegel. Neue Ventile von thrudesign (Verbundwerkstoff) rundum und alle neuen Schläuche 2022. Neue Leinen überall und Winschen gewartet. Leinen zum Cockpit geführt, so dass sie alleine gesegelt werden kann. Raymarine 9-Zoll-Kartenplotter, Anemometer, Log & vernetzt. Möglichkeit zusätzlicher Elektronik wie z.B. eines 12-Zoll-Plotters usw. Cobra UKW-Funkgerät von 2022, neues UKW-Kabel im Mast und neue Antenne im selben Jahr. Anker 15 kg Bruce, 30 m 10 mm Kette und 50 m Bleileine. Überholte und renovierte Toilette mit neuen Schläuchen. Befindet sich im Süden von Seeland. Autopilot ist vorhanden, aber nicht installiert. Es gibt ein altes Rettungsfloß. Ein neuerer EPIRB.