Sealine 420 Statesman

Sealine 420 Statesman från 1996 är en polyestermotorbåt med flybridge, byggd av det välrenommerade varvet Sealine. Denna modell är känd för sin rymliga layout, dubbla styrpositioner och praktiska faciliteter för längre vistelser ombord. Med en längd på 13 meter, en bredd på 4,20 meter och ett djup på 0,80 meter erbjuder denna båt tillräckligt med utrymme och stabilitet för både insjöar och kustvatten. Mått och konstruktion Skrovet på Sealine 420 Statesman har en V-bottensform, vilket bidrar till stabila sjöegenskaper, även vid högre hastigheter. Genomfartshöjden är cirka 3,75 meter med nedfälld antennmast, vilket gör det möjligt att passera under de flesta broar. Takhöjden inomhus är cirka 2 meter, vilket ger en bekväm levnadsyta för medelstora personer. Motor och prestanda Denna båt är utrustad med två Volvo Penta TAMD63P inombords dieselmotorer på vardera 365 hk. Båda motorerna är elektriskt startade och har kört cirka 1692 timmar. Marschfarten ligger runt 20 km/h, med en toppfart på cirka 45 km/h. Motorerna stöds av ett elektriskt system med 4 batterier, en batteriladdare, landströmsanslutning och en Panda-generator med en kapacitet på 4 kW. Närvaron av både bog- och akterpropeller underlättar manövreringen i hamnar och smala farleder. Interiör och boende Inomhusutrymmet är uppdelat i en salong, pentry, två hytter och två toaletter. Salongen har en U-formad sittgrupp och stora fönster som ger mycket naturligt ljus. Pentryt är utrustat med spis, ugn, mikrovågsugn, kylskåp, diskbänk och tillräckligt med förvaringsutrymme. Ägarhytten i fören har en dubbelsäng och garderob, medan gästhytten har två enkelsängar. Totalt finns det fyra fasta sovplatser och två extra sovplatser tillgängliga. Båda badrummen har en manuell toalett, handfat och dusch. Toalettavloppet är direkt anslutet till det öppna vattnet. För komfort under kallare dagar finns en Webasto luftvärmare ombord. Navigation och utrustning Navigationsutrustningen ombord är omfattande och inkluderar bland annat en autopilot (Raymarine), GPS, kartplotter (Garmin 721 XS), radar, djupmätare, logg/hastighetsmätare, kompass, vindmätare och VHF-radio. Styrpositionen är dubbel: både inomhus och på flybridge kan båten styras med en ratt. På däck är båten utrustad med en elektrisk ankarspel med kedja, ett ankare, daviter, sittbrunnskapell, presenningar, dusch på däck, sittbrunnsbord, badstege och en rymlig badplattform. Sittbrunnen är självavrinnande och det finns fendrar, linor, pulpit och akterpulpit samt reling för säkerheten ombord. Tekniskt skick och underhåll Båten är registrerad under belgisk flagg (flaggbevis) och moms är betald. Dokumentation som manualer, köpeavtal och registreringsbevis finns ombord. Senast båten togs upp ur vattnet för inspektion och underhåll var våren 2025. Bottenfärgen applicerades senast 2022. År 2024 inspekterades undersidan av båten under vatten av en dykare. Det finns flera punkter att uppmärksamma, såsom: lätta osmosblåsor har observerats på båtens undersida och fogen runt fönstren behöver åtgärdas för att förhindra vatteninträngning. Dessutom finns det eftersatt kosmetiskt underhåll på utsidan, såsom tvätt och polering. Sammanfattning Sealine 420 Statesman erbjuder en kombination av utrymme, komfort och sjöegenskaper som passar för längre vistelser ombord. Med sin dubbla motorisering, omfattande navigationsutrustning och rymliga flybridge är denna båt lämplig för både fritidssegling och längre resor. Båten har alltid legat på sötvatten, vilket vanligtvis är fördelaktigt för tillståndet på båtens undersida och motorerna. Det nuvarande skicket på båten ger möjligheter för en ny ägare att ta itu med den enligt sina egna önskemål.

The Sealine 420 Statesman from 1996 is a polyester motor yacht with a flybridge, built by the renowned shipyard Sealine. This model is known for its spacious layout, dual helm position, and practical amenities for longer stays on board. Measuring 13 meters in length, 4.20 meters in width, and with a draft of 0.80 meters, this yacht offers ample space and stability for both inland and coastal waters. Dimensions and Construction The hull of the Sealine 420 Statesman features a V-bottom shape, contributing to stable handling even at higher speeds. The air draft is approximately 3.75 meters with the antenna mast folded, allowing passage under most bridges. The headroom inside is about 2 meters, providing a comfortable living space for average-height occupants. Propulsion and Performance This yacht is powered by two Volvo Penta TAMD63P inboard diesel engines, each delivering 365 hp. Both engines are electrically started and have approximately 1692 running hours. The cruising speed is around 20 km/h, with a top speed of about 45 km/h. The engines are supported by an electrical system with 4 batteries, a battery charger, shore power connection, and a 4 kW Panda generator. Both a bow and stern thruster facilitate maneuvering in ports and narrow waterways. Interior and Accommodation The interior is divided into a salon, galley, two cabins, and two wet rooms. The salon features a U-shaped seating area and large windows for natural light. The galley is equipped with a stove, oven, microwave, fridge, sink, and ample storage. The forward owner's cabin has a double bed and wardrobe space, while the guest cabin offers two single beds. In total, there are four fixed berths and two additional berths available. Both bathrooms have a manual toilet, sink, and shower. The toilet discharge is directly connected to open water. For comfort on colder days, there is a Webasto hot air heating system. Navigation and Equipment The onboard navigation equipment includes an autopilot (Raymarine), GPS, chartplotter (Garmin 721 XS), radar, depth sounder, log/speedometer, compass, wind gauge, and VHF radio. The dual helm positions allow steering from both inside and the flybridge using a steering wheel. On deck, the yacht is equipped with an electric anchor windlass with chain, an anchor, davits, cockpit tent, covers, outside shower, cockpit table, swim ladder, and a spacious swim platform. The self-draining cockpit features fenders, lines, pulpit, pushpit, and guardrails for onboard safety. Technical Condition and Maintenance The boat is registered under the Belgian flag (flag certificate), and VAT has been paid. Documentation such as manuals, purchase contract, and registration certificate are available. The last haul-out for inspection and maintenance was in spring 2025. The antifouling was last applied in 2022. In 2024, the hull was inspected underwater by a diver. Several points of attention are known, including: slight osmosis blisters observed on the hull and the sealant around the windows needing touch-ups to prevent water infiltration. Additionally, there is overdue cosmetic maintenance on the exterior, such as washing and polishing. Summary The Sealine 420 Statesman offers a blend of space, comfort, and handling suitable for longer stays on board. With its dual engines, extensive navigation equipment, and spacious flybridge, this yacht is ideal for both recreational cruising and extended voyages. The boat has always been on fresh water, typically beneficial for the condition of the hull and engines. The current state of the yacht presents opportunities for a new owner to address according to their preferences.

Sealine 420 Statesman fra 1996 er en polyester motorbåd med flybridge, bygget af det anerkendte værft Sealine. Dette model er kendt for sin rummelige indretning, dobbelt styreposition og praktiske faciliteter til længere ophold om bord. Med en længde på 13 meter, en bredde på 4,20 meter og en dybgang på 0,80 meter tilbyder denne båd tilstrækkelig plads og stabilitet både til indre farvande og kystfarvande. Dimensioner og konstruktion Skroget på Sealine 420 Statesman er udformet med en V-bund, hvilket bidrager til en stabil sejlegenskab, selv ved højere hastigheder. Gennemsejlingshøjden er cirka 3,75 meter med nedklappet antenne mast, hvilket gør det muligt at sejle under de fleste broer. Ståhøjden indendørs er cirka 2 meter, hvilket giver et behageligt opholdsrum for besætningen af gennemsnitlig højde. Motorisering og præstationer Denne båd er udstyret med to Volvo Penta TAMD63P indenbords dieselmotorer på hver 365 hk. Begge motorer er elektrisk startet og har en driftstid på cirka 1692 timer. Cruisinghastigheden ligger omkring 20 km/t, med en topfart på cirka 45 km/t. Motorerne understøttes af et elektrisk system med 4 batterier, en batterioplader, landstrømsforbindelse og en Panda generator med en kapacitet på 4 kW. Tilgængeligheden af både bov- og hækpropel gør manøvrering i havne og smalle farvande lettere. Interiør og indkvartering Indendørsrummet er opdelt med en stue, pantry, to kahytter og to vådrum. Stuen har en U-formet siddegruppe og store vinduer, der giver masser af naturligt lys. Pantryet er udstyret med et komfur, ovn, mikroovn, køleskab, vask og tilstrækkelig opbevaringsplads. Ejerhytten foran har en dobbeltseng og skabsplads, mens gæstehytten har to enkeltsenge. Der er i alt fire faste sovepladser og to ekstra sovepladser til rådighed. Begge badeværelser har et manuelt toilet, håndvask og bruser. Toiletafløbet er direkte tilsluttet det åbne vand. Til komfort på køligere dage er der en Webasto varmluftvarme. Navigation og udstyr Navigationssystemet om bord er omfattende og inkluderer blandt andet en autopilot (Raymarine), GPS, kortplotter (Garmin 721 XS), radar, dybdemåler, log/hastighedsmåler, kompas, vindmåler og VHF-radio. Styrepositionen er dobbelt: Både indendørs og på flybridge kan skibet styres via et rat. På dækket er båden udstyret med en elektrisk ankerspil med kæde, et anker, davit, cockpit telt, dæk presenninger, udendørs bruser, cockpitbord, badeplatform og en rummelig badeplatform. Cockpittet er selvdrænende, og der er fendere, liner, pulpit og pushpit og et søgelænder til sikkerhed om bord. Teknisk tilstand og vedligeholdelse Båden er registreret under belgisk flag (registreringsbevis) og moms er betalt. Dokumentation såsom manualer, købskontrakt og registreringsbevis er til stede. Sidste gang skibet blev taget op af vandet til inspektion og vedligeholdelse var foråret 2025. Bundmalingen blev sidst påført i 2022. I 2024 blev skroget inspiceret under vandet af en dykker. Der er flere opmærksomhedspunkter kendt, herunder: let osmoseblærer er observeret på skroget og kitfugerne omkring vinduerne skal opdateres for at forhindre vandindtrængning. Derudover er der efterslæb i kosmetisk vedligeholdelse af eksteriøret, såsom vask og polering. Konklusion Sealine 420 Statesman tilbyder en kombination af plads, komfort og sejlegenskaber, der er velegnede til længere ophold om bord. Med sin dobbelte motorisering, omfattende navigationssystem og rummelige flybridge er denne båd velegnet til både rekreativ sejlads og længere ture. Båden har altid ligget i ferskvand, hvilket normalt er fordelagtigt for tilstanden af skroget og motorerne. Den nuværende tilstand af båden giver muligheder for en ny ejer at gribe ind efter eget skøn.

De Sealine 420 Statesman uit 1996 is een polyester motorjacht met flybridge, gebouwd door de gerenommeerde werf Sealine. Dit model staat bekend om zijn ruime indeling, dubbele stuurpositie en praktische voorzieningen voor langere verblijven aan boord. Met een lengte van 13 meter, een breedte van 4,20 meter en een diepgang van 0,80 meter biedt dit jacht voldoende ruimte en stabiliteit voor zowel binnenwateren als kustwateren.Afmetingen en constructieDe romp van de Sealine 420 Statesman is uitgevoerd in een V-bodemvorm, wat bijdraagt aan een stabiele vaareigenschap, ook bij hogere snelheden. De doorvaarthoogte bedraagt circa 3,75 meter met ingeklapte antennemast, wat het mogelijk maakt om onder de meeste bruggen door te varen. De stahoogte binnen bedraagt circa 2 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte voor opvarenden van gemiddelde lengte.Motorisatie en prestatiesDit jacht is uitgerust met twee Volvo Penta TAMD63P inboard dieselmotoren van elk 365 pk. Beide motoren zijn elektrisch gestart en hebben een draaiurenstand van circa 1692 uur. De kruissnelheid ligt rond de 20 km/u, met een topsnelheid van ongeveer 45 km/u. De motoren worden ondersteund door een elektrisch systeem met 4 accu’s, een acculader, walstroomaansluiting en een Panda generator met een capaciteit van 4 kW. De aanwezigheid van zowel een boeg- als hekschroef vergemakkelijkt het manoeuvreren in havens en smalle vaarwegen.Interieur en accommodatieDe binnenruimte is ingedeeld met een salon, kombuis, twee cabines en twee natte cellen. De salon beschikt over een U-vormige zithoek en grote ramen die zorgen voor veel natuurlijk licht. De kombuis is voorzien van een kooktoestel, oven, magnetron, koelkast, spoelbak en voldoende opbergruimte. De eigenaarshut in de boeg is uitgerust met een tweepersoonsbed en kastruimte, terwijl de gastenhut beschikt over twee eenpersoonsbedden. In totaal zijn er vier vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen beschikbaar.Beide badkamers zijn voorzien van een handmatig toilet, wastafel en douche. De toiletafvoer is direct op het open water aangesloten. Voor comfort tijdens koudere dagen is er een hete luchtverwarming van het merk Webasto aanwezig.Navigatie en uitrustingDe navigatieapparatuur aan boord is uitgebreid en omvat onder andere een automatische piloot (Raymarine), GPS, kaartplotter (Garmin 721 XS), radar, dieptemeter, log/snelheidsmeter, kompas, windmeter en marifoon. De stuurpositie is dubbel uitgevoerd: zowel binnen als op de flybridge kan het schip worden bestuurd via een stuurwiel.Aan dek is het jacht voorzien van een elektrisch ankerlier met ketting, een anker, davits, kuiptent, dekzeilen, buitendouche, kuiptafel, zwemtrap en een ruim zwemplatform. De kuip is zelflozend en er zijn stootwillen, lijnen, preek- en hekstoelen en een zeerailing aanwezig voor de veiligheid aan boord.Technische staat en onderhoudDe boot is geregistreerd onder Belgische vlag (vlaggenbrief) en de btw is voldaan. Documentatie zoals handleidingen, aankoopcontract en registratiebrief zijn aanwezig. De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor inspectie en onderhoud was in het voorjaar van 2025. De antifouling is voor het laatst aangebracht in 2022. In 2024 is het onderwaterschip onder water geïnspecteerd door een duiker.Er zijn diverse aandachtspunten bekend o.a.: lichte osmoseblazen zijn waargenomen op het onderwaterschip en de kitnaden rond de ramen dienen te worden bijgewerkt om waterinfiltratie te voorkomen. Daarnaast is er sprake van achterstallig cosmetisch onderhoud aan het exterieur, zoals wassen en polijsten.SamenvattingDe Sealine 420 Statesman biedt een combinatie van ruimte, comfort en vaareigenschappen die geschikt zijn voor langere verblijven aan boord. Met zijn dubbele motorisering, uitgebreide navigatieapparatuur en ruime flybridge is dit jacht geschikt voor zowel recreatief varen als langere tochten. De boot heeft altijd op zoet water gelegen, wat doorgaans gunstig is voor de staat van het onderwaterschip en de motoren. De huidige staat van het jacht biedt mogelijkheden voor een nieuwe eigenaar dit naar eigen inzicht aan te pakken.

Die Sealine 420 Statesman von 1996 ist eine Polyester-Motoryacht mit Flybridge, die von der renommierten Werft Sealine gebaut wurde. Dieses Modell ist für seine großzügige Aufteilung, doppelte Steuerposition und praktischen Einrichtungen für längere Aufenthalte an Bord bekannt. Mit einer Länge von 13 Metern, einer Breite von 4,20 Metern und einem Tiefgang von 0,80 Metern bietet diese Yacht ausreichend Platz und Stabilität sowohl für Binnengewässer als auch für Küstengewässer. Abmessungen und Konstruktion Der Rumpf der Sealine 420 Statesman ist in V-Form ausgeführt, was zu einer stabilen Fahreigenschaft beiträgt, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Die Durchfahrtshöhe beträgt ca. 3,75 Meter mit eingeklapptem Antennenmast, was es ermöglicht, die meisten Brücken zu passieren. Die Stehhöhe im Inneren beträgt ca. 2 Meter, was eine komfortable Wohnfläche für durchschnittlich große Personen bietet. Motorisierung und Leistung Diese Yacht ist mit zwei Volvo Penta TAMD63P Innenbord-Dieselmotoren mit jeweils 365 PS ausgestattet. Beide Motoren sind elektrisch gestartet und haben eine Betriebsstundenzahl von ca. 1692 Stunden. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 20 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von ungefähr 45 km/h. Die Motoren werden von einem elektrischen System mit 4 Batterien, einem Batterieladegerät, Landstromanschluss und einem Panda-Generator mit einer Kapazität von 4 kW unterstützt. Die Anwesenheit sowohl eines Bug- als auch eines Heckstrahlruders erleichtert das Manövrieren in Häfen und engen Wasserstraßen. Interieur und Unterkunft Der Innenraum ist mit einem Salon, einer Küche, zwei Kabinen und zwei Nasszellen ausgestattet. Der Salon verfügt über eine U-förmige Sitzecke und große Fenster, die für viel natürliches Licht sorgen. Die Küche ist mit einem Kochfeld, einem Backofen, einer Mikrowelle, einem Kühlschrank, einem Spülbecken und ausreichend Stauraum ausgestattet. Die Eignerkabine im Bug ist mit einem Doppelbett und Stauraum ausgestattet, während die Gästekabine über zwei Einzelbetten verfügt. Insgesamt stehen vier feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze zur Verfügung. Beide Badezimmer sind mit einer manuellen Toilette, einem Waschbecken und einer Dusche ausgestattet. Der Toilettenabfluss ist direkt mit dem offenen Wasser verbunden. Für Komfort an kälteren Tagen gibt es eine Warmluftheizung der Marke Webasto. Navigation und Ausstattung Die Bordelektronik ist umfangreich und umfasst unter anderem einen Autopiloten (Raymarine), GPS, Kartenplotter (Garmin 721 XS), Radar, Tiefenmesser, Loggeschwindigkeitsmesser, Kompass, Windmesser und Funkgerät. Die Steuerposition ist doppelt ausgeführt: Das Schiff kann sowohl im Innenbereich als auch auf der Flybridge über ein Steuerrad gesteuert werden. Auf dem Deck ist die Yacht mit einer elektrischen Ankerwinde mit Kette, einem Anker, Davits, einem Cockpitzelt, Abdeckplanen, einer Außendusche, einem Cockpittisch, einer Badeleiter und einem geräumigen Badeplattform ausgestattet. Das Cockpit ist selbstlenzend und es gibt Fender, Leinen, Bug- und Heckkörbe sowie eine Reling für die Sicherheit an Bord. Technischer Zustand und Wartung Das Boot ist unter belgischer Flagge registriert (Flaggenzertifikat) und die Mehrwertsteuer wurde entrichtet. Dokumente wie Handbücher, Kaufvertrag und Registrierungsurkunde sind vorhanden. Das Schiff wurde zuletzt im Frühjahr 2025 aus dem Wasser geholt, um inspiziert und gewartet zu werden. Das Antifouling wurde zuletzt 2022 aufgetragen. Im Jahr 2024 wurde der Unterwasserbereich von einem Taucher inspiziert. Es sind verschiedene Punkte bekannt, z.B.: leichte Osmoseblasen wurden am Unterwasserschiff festgestellt und die Dichtungen um die Fenster müssen überarbeitet werden, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Darüber hinaus besteht ein rückständiger kosmetischer Wartungsbedarf am Exterieur, wie Waschen und Polieren. Zusammenfassung Die Sealine 420 Statesman bietet eine Kombination aus Raum, Komfort und Fahreigenschaften, die für längere Aufenthalte an Bord geeignet sind. Mit seiner doppelten Motorisierung, umfangreicher Navigationsausrüstung und geräumigen Flybridge eignet sich diese Yacht sowohl für Freizeitfahrten als auch für längere Reisen. Das Boot lag immer auf Süßwasser, was in der Regel vorteilhaft für den Zustand des Unterwasserschiffs und der Motoren ist. Der aktuelle Zustand des Bootes bietet Möglichkeiten für einen neuen Besitzer, es nach eigenem Ermessen anzugehen.