Detta är en privat skapad annons för Malö 40H, årsmodell 1982. Det välkända svenska varvet Malö Yachts, grundat 1939, tillverkade ursprungligen träsegelbåtar innan de övergick till glasfiber 1963 under Bo och Orvar Olsson. Kända för sitt enastående hantverk och sjövärdighet fokuserade Malö på kvalitet över kvantitet och producerade upp till 27 båtar årligen. Under åren har Malö fått många utmärkelser och förblir en nyckelaktör inom europeisk yachtproduktion. För att få ytterligare information, som en detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustningslista eller fler foton för Segelbåt Malö 40H - kontakta säljaren via Skicka e-post eller om säljaren har ett telefonnummer kan det naturligtvis också användas. För att se annonser för liknande båtar som Malö 40H kan du klicka på Liknande Segelbåt i det övre högra hörnet av denna annons. Observera att säljaren kan ha en mer detaljerad beskrivning av Malö 40H på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljs till höger om knappen Annonsera.

This is a privately created ad for Malö 40H, build year 1982. Founded in 1939, the distinguished Swedish shipyard Malö Yachts initially crafted wooden sailboats before transitioning to fiberglass models in 1963 under Bo and Orvar Olsson. Renowned for exceptional craftsmanship and seaworthiness, Malö maintained a focus on quality over quantity, producing up to 27 yachts annually. Over decades, Malö has earned numerous awards and remains a key player in European yacht building. For further info, as description, boat equipment list or photos for Sailingboat Malö 40H - please contact the seller via Send email. Please notice, the seller can have more detailed description of the Malö 40H in German, Swedish, Danish or Dutch. These languages are chosen to the right of the Insert advert button.

Dette er en privat annonce for Malö 40H, årgang 1982. Grundlagt i 1939 har det berømte svenske værft Malö Yachts oprindeligt fremstillet træsejlbåde, inden de i 1963 skiftede til glasfiber under Bo og Orvar Olsson. Anerkendt for fremragende håndværk og sødygtighed, fokuserede Malö på kvalitet frem for kvantitet og producerede op til 27 både årligt. I årenes løb har Malö modtaget adskillige priser og forbliver en nøglespiller i europæisk yachtbygning. For yderligere information, som til eksempel en udførlig bådbeskrivelse, komplet bådudstyrsliste eller flere foto til Sejlbåd Malö 40H - skal du kontakte sælger via Send E-mail eller hvis sælger har oplyst et telefonnummer kan det naturligvis også benyttes. For at se annoncer der matcher Malö 40H skal du klikke på Lignende Sejlbåd oppe i højre hjørne af denne annonce. Bemærk, sælger kan have en mere detaljeret beskrivelse af Malö 40H på tysk, engelsk, svensk eller hollandsk, dem finder du via de viste flag, ovenfor denne tekst. Opret en Annonceagent: Så får du automatisk besked med ændringer af den annoncerede Malö 40H eller en besked når der kommer nye Malö 40H. En Annonceagent oprettes på søgesiden ved vælge Gem Søgning. Samme mulighed for at oprette en annonceagent får du når du via Send E-mail skriver til sælger. Er du på udkig efter bådtest og videoer: Tjek Youtube ved at søge efter Malö 40H.

Dit is een privat advertentie voor Malö 40H, Bouwjaar 1982. De beroemde Zweedse scheepswerf Malö Yachts, opgericht in 1939, bouwde aanvankelijk houten zeilboten en schakelde in 1963 over op glasvezelmodellen onder leiding van Bo en Orvar Olsson. Bekend om uitzonderlijk vakmanschap en zeewaardigheid, richtte Malö zich op kwaliteit boven kwantiteit met een productie tot 27 jachten per jaar. Door de decennia heen heeft Malö vele prijzen gewonnen en blijft het een belangrijke speler in de Europese jachtbouw. Voor aanvullende informatie, zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer foto's voor Zeilboten Malö 40H - neem contact op met de verkoper via Verzend e-mail of als de verkoper het telefoonnummer heeft verstrekt, kan dit ook gebruikt.

⛵ Malö 40H - Malö Yachts - Klassischer Langkieler mit Mittelcockpit und starker Ausstattung - inklusive Hafentrailer. Malö steht für Qualität, Seetüchtigkeit und zeitloses skandinavisches Design. Eckdaten • Baujahr: 1982 • Länge: 9,55 m • Breite: 3,05 m • Tiefgang: 1,45 m • Motor: Volvo Penta MD17 D, 3-Zylinder, 36 PS, 2-Kreis-Kühlung • Kraftstofftank: 180 l • Wassertank: 250 l • Standort: Großenbrode, Nähe Heiligenhafen und Fehmarn Ausstattung außen • Großsegel (durchgelattet) + Rollgenua (Zustand: Schulnote 2) • Blister (unbenutzt, original) • Teakdeck im Aufbau entfernt – neu beschichtet mit KiwiGrip (2025) • Cockpit-Teak geschliffen und geölt (2025) • Cockpitpersenning vorhanden, es wird aktuell neues Fenster eingenäht • Delta-Anker neu (2024) • Seezaun neu (2025) • Unterwasserschiff neu beschichtet (2024) • Batterien neu (2024) Elektroniksystem – Raymarine Komplettausstattung Die Yacht ist mit einem vollständig vernetzten Raymarine-Navigations- und Kommunikationssystem ausgestattet. Alle Komponenten sind über SeaTalkNG verbunden und ermöglichen eine präzise Navigation, automatische Steuerung und umfassende Umgebungserfassung. Navigation & Anzeige • Raymarine Axiom+ 9 RV (Art. E70637, neu 2024) → Multifunktionsdisplay mit Touchscreen, Kartenplotter & Netzwerkzentrum • Raymarine RMK-10 (Art. A80438, neu 2024) → Fernbedienung für den Axiom+, flexibel montierbar • 4× Raymarine ST70 Multifunktionsdisplays (Art. A25001) → Anzeigen für Wind, Tiefe, Geschwindigkeit, Kurs etc. Sensorik & Datenquellen • Raymarine Windgeber (Short Arm) (Art. E22078, neu 2024) → Exakte Windmessung in Echtzeit • Logge- und Tiefensensor → Direkt ins STNG-Netzwerk integriert • GPS-Empfänger (integriert) → Für präzise Positionsdaten Kommunikation & Sicherheit • Raymarine AIS650 (Art. E32158) → Class-B AIS-Empfänger/Sender zur Kollisionsvermeidung • Raymarine RD418D Radarantenne (Art. E92142) → Digitale Radarübertragung, Anzeige am Axiom+ • Raymarine Ray260 VHF-Funkanlage (Art. E70245) → DSC-fähig, mit Außenbedieneinheit und Lautsprecher Autopilot • Raymarine SmartPilot X-30 Kurscomputer (Art. E12114) → Vollständig vernetzt, zentrale Steuerung über STNG • Raymarine ST70 Autopilot-Steuerkopf (Art. A25002) → Moduswahl, Kurssteuerung, Kalibrierung • Mechanischer Radantrieb Typ 1 (Art. E12093) → Direkt unter dem Steuerrad montiert, riemengetrieben Netzwerk & Backbone • Komplettes SeaTalkNG-Kabelsystem & Verteiler → inkl. T-Stücke, 5-fach-Verteiler, Backbone-Leitungen, Spurkabel etc. → Zentrale Stromversorgung & Datenkommunikation Innenraum & Komfort • Dieselheizung • Landstromanschluss • Elektrische & mechanische Lenzpumpen • Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord und Tisch • Längspantry an Steuerbord mit 2-flammigem Gasherd + Backofen • Elektrischer Kühlschrank & Spüle • Nasszelle mit Dusche, Waschbecken und Marine-WC im Durchgang zur Vorschiffskabine • Vorschiff: V-Koje mit Schrankraum • Achterkabine: 2 Einzelkojen mit Zugang direkt vom Cockpit • Massiver Mahagoni-Ausbau – gepflegt & klassisch Besonderheiten • GFK-Langkieler mit viel Stauraum, ideal für Langfahrt • 40 Jahre im Besitz eines Eigners – kein Charterboot! • Umfangreiches Zubehör und Ersatzteile inklusive • Gepflegt & bereit für neue Törns Preis & Wertermittlung: Der angesetzte Preis basiert auf einer fundierten KI-gestützten Marktanalyse (OpenAI / ChatGPT), bei der Zustand, Ausstattung und Marktumfeld berücksichtigt wurden. Die objektive Bewertung lag zwischen 52.000 und 58.000 €. Mit dem angesetzten Preis von 49.500 € liegt das Schiff bewusst unter dem ermittelten Marktwert, um einen fairen und zügigen Verkauf zu ermöglichen. Kontakt & Besichtigung: Die Yacht kann nach Absprache vor Ort besichtigt werden. Gern stellen wir weitere Fotos zur Verfügung. Bei Interesse gerne melden – wir freuen uns über ernst gemeinte Anfragen. TEL +49 151-62453781