⛵ Malö 40H - Malö Yachts - Klassisk långkölare med mittsittbrunn och omfattande utrustning - inklusive hamntrailer - för närvarande fortfarande i hallen (Damp) och kommer att sjösättas runt den 20.06.25. Malö står för kvalitet, sjövärdighet och tidlös skandinavisk design. Grundläggande fakta • Byggår: 1982 • Längd: 9,55 m • Bredd: 3,05 m • Djupgående: 1,45 m • Motor: Volvo Penta MD17 D, 3-cylindrig, 36 hk, 2-krets kylning • Bränsletank: 180 l • Vattentank: 250 l • Plats: Großenbrode, nära Heiligenhafen och Fehmarn Utrustning utvändigt • Storsegel (full-lattat) + Rullgenua (Skick: Betyg 2) • Blister (oanvänt, original) • Teakdäck på överbyggnaden borttaget - nybelagt med KiwiGrip (2025) • Sittbrunnsdäck i teak slipat och oljat (2025) • Sittbrunnskapell finns, nytt fönster sys för närvarande in • Delta-ankare nytt (2024) • Sjöstaket nytt (2025) • Bottenmålning nybelagd (2024) • Batterier nya (2024) Elektroniksystem - Raymarine Komplettutrustning Yachten är utrustad med ett fullständigt nätverksanslutet Raymarine-navigations- och kommunikationssystem. Alla komponenter är anslutna via SeaTalkNG och möjliggör exakt navigation, automatisk styrning och omfattande miljöövervakning. Navigation & Display • Raymarine Axiom+ 9 RV (Art. E70637, nytt 2024) → Multifunktionsdisplay med pekskärm, kartplotter & nätverkscentral • Raymarine RMK-10 (Art. A80438, nytt 2024) → Fjärrkontroll för Axiom+, flexibel montering • 4× Raymarine ST70 Multifunktionsdisplayer (Art. A25001) → Visar vind, djup, hastighet, kurs etc. Sensorer & Datakällor • Raymarine Vindgivare (Short Arm) (Art. E22078, nytt 2024) → Exakt vindmätning i realtid • Logg- och djupsensor → Direkt integrerad i STNG-nätverket • GPS-mottagare (integrerad) → För exakta positionsdata Kommunikation & Säkerhet • Raymarine AIS650 (Art. E32158) → Class-B AIS-mottagare/sändare för kollisionsundvikande • Raymarine RD418D Radarantenn (Art. E92142) → Digital radaröverföring, visning på Axiom+ • Raymarine Ray260 VHF-radiosystem (Art. E70245) → DSC-kapabel, med extern kontrollenhet och högtalare Autopilot • Raymarine SmartPilot X-30 Kursdator (Art. E12114) → Fullständigt nätverksansluten, central styrning via STNG • Raymarine ST70 Autopilot-styrpanel (Art. A25002) → Lägesval, kursstyrning, kalibrering • Mekanisk rattstyrning Typ 1 (Art. E12093) → Monterad direkt under ratt, remdriven Nätverk & Backbone • Komplett SeaTalkNG-kabelsystem & fördelare → inkl. T-stycken, 5-vägs fördelare, Backbone-ledningar, spårkablar etc. → Central strömförsörjning & datakommunikation Interiör & Komfort • Dieselvärmare • Landströmsanslutning • Elektriska & mekaniska länspumpar • Salong med U-formad sittgrupp till babord och bord • Långpantry till styrbord med 2-brännare gasolspis + ugn • Elektrisk kylskåp & diskho • Toalettutrymme med dusch, handfat och marintoalett i passagen till fördäckskabinen • Fördäck: V-koj med skåputrymme • Akterkabin: 2 enkelsängar med direkt tillgång från sittbrunnen • Massiv mahognyinredning - välskött & klassisk Särdrag • GFK-långkölare med gott om förvaringsutrymme, perfekt för långfärder • 40 år i ägarens ägo - ingen charterbåt! • Omfattande tillbehör och reservdelar ingår • Vårdad & redo för nya seglatser Pris & Värdering: Det angivna priset baseras på en välgrundad AI-stödd marknadsanalys (OpenAI / ChatGPT), där skick, utrustning och marknadssituation beaktades. Den objektiva värderingen låg mellan 52 000 och 58 000 €. Med det angivna priset på 49 500 € ligger båten medvetet under det fastställda marknadsvärdet för att möjliggöra en rättvis och snabb försäljning. Kontakt & Visning: Yachten kan besiktigas på plats efter överenskommelse. Vi tillhandahåller gärna fler bilder. Vid intresse, var god kontakta oss - vi ser fram emot seriösa förfrågningar. TEL +49 151-62453781

⛵ Malö 40H - Malö Yachts - Classic long keel with center cockpit and strong equipment - including harbor trailer - currently still in the hall (Damp) and will be launched around 20.06.25. Malö stands for quality, seaworthiness, and timeless Scandinavian design. Key Data • Year built: 1982 • Length: 9.55 m • Beam: 3.05 m • Draft: 1.45 m • Engine: Volvo Penta MD17 D, 3-cylinder, 36 hp, 2-circuit cooling • Fuel tank: 180 l • Water tank: 250 l • Location: Großenbrode, near Heiligenhafen and Fehmarn Exterior Equipment • Mainsail (full battened) + Roller genoa (Condition: Grade 2) • Blister (unused, original) • Teak deck removed in superstructure - recoated with KiwiGrip (2025) • Cockpit teak sanded and oiled (2025) • Cockpit cover available, currently having a new window sewn in • Delta anchor new (2024) • Sea fence new (2025) • Underwater hull recoated (2024) • Batteries new (2024) Electronics System – Raymarine Complete Equipment The yacht is equipped with a fully integrated Raymarine navigation and communication system. All components are connected via SeaTalkNG, enabling precise navigation, automatic control, and comprehensive environmental monitoring. Navigation & Display • Raymarine Axiom+ 9 RV (Item E70637, new 2024) → Multifunction display with touchscreen, chart plotter & network center • Raymarine RMK-10 (Item A80438, new 2024) → Remote control for the Axiom+, flexibly mountable • 4× Raymarine ST70 multifunction displays (Item A25001) → Displays for wind, depth, speed, course, etc. Sensors & Data Sources • Raymarine Wind vane (Short Arm) (Item E22078, new 2024) → Accurate real-time wind measurement • Log and depth sensor → Directly integrated into the STNG network • GPS receiver (integrated) → For precise position data Communication & Safety • Raymarine AIS650 (Item E32158) → Class-B AIS receiver/transmitter for collision avoidance • Raymarine RD418D Radar antenna (Item E92142) → Digital radar transmission, display on Axiom+ • Raymarine Ray260 VHF radio system (Item E70245) → DSC-capable, with external control unit and speaker Autopilot • Raymarine SmartPilot X-30 course computer (Item E12114) → Fully networked, central control via STNG • Raymarine ST70 autopilot control head (Item A25002) → Mode selection, course control, calibration • Mechanical wheel drive Type 1 (Item E12093) → Mounted directly under the steering wheel, belt-driven Network & Backbone • Complete SeaTalkNG cable system & distributor → including T-pieces, 5-way distributor, backbone cables, spur cables, etc. → Central power supply & data communication Interior & Comfort • Diesel heater • Shore power connection • Electrical & mechanical bilge pumps • Salon with U-shaped seating area on port side and table • Longitudinal galley on starboard with 2-burner gas stove + oven • Electric refrigerator & sink • Head with shower, sink, and marine toilet in passage to the bow cabin • Bow cabin: V-berth with wardrobe space • Aft cabin: 2 single berths with direct access from the cockpit • Solid mahogany interior - well-maintained & classic Special Features • Fiberglass long keel with ample storage space, ideal for long voyages • 40 years in the possession of one owner - not a charter boat! • Extensive accessories and spare parts included • Well-maintained & ready for new adventures Price & Valuation: The listed price is based on a comprehensive AI-driven market analysis (OpenAI / ChatGPT), considering condition, equipment, and market environment. The objective valuation ranged between 52,000 and 58,000 €. With the listed price of 49,500 €, the boat intentionally sits below the assessed market value to facilitate a fair and prompt sale. Contact & Viewing: The yacht can be viewed on-site by appointment. We are happy to provide additional photos. If interested, please get in touch - we welcome genuine inquiries. TEL +49 151-62453781

⛵ X-Yacht Xc 45 - X-Yachts - Moderne Performance-Yacht mit hervorragender Segeleigenschaften - inklusive Trailer - derzeit in Flensburg und wird um den 15.07.25 herum zu Wasser gelassen. X-Yachts steht für Innovation, Qualität und erstklassige Handwerkskunst. Technische Daten • Baujahr: 2010 • Länge: 13,86 m • Breite: 4,19 m • Tiefgang: 2,30 m • Motor: Volvo Penta D2-55, 55 PS • Kraftstofftank: 200 l • Wassertank: 400 l • Standort: Flensburg, Nähe Dänische Südsee und Ostsee Ausstattung außen • Voll durchgelattetes Großsegel + Rollgenua (Zustand: sehr gut) • Spinnaker (leicht gebraucht) • Teakdeck im Cockpit und auf dem Vorschiff • Cockpit mit Sprayhood und Bimini-Top • Elektrische Ankerwinde mit Edelstahl-Anker • Neue Antifouling-Beschichtung (2024) • Neue Batterien (2024) Elektroniksystem – B&G Komplettausstattung Die Yacht ist mit einem hochmodernen B&G-Navigations- und Kommunikationssystem ausgestattet. Alle Geräte sind miteinander vernetzt und bieten präzise Navigation, automatische Steuerung und umfassende Sicherheit. Navigation & Anzeige • B&G Zeus3 12" Multifunktionsdisplay mit Touchscreen • B&G Triton2 Instrumentenanzeige • B&G H5000 Autopilot-System Sensorik & Datenquellen • B&G Windgeber • B&G Geschwindigkeits- und Tiefensensor • B&G GPS-Empfänger Kommunikation & Sicherheit • B&G VHF-Funkanlage mit AIS • B&G 4G-Radarantenne • EPIRB-Notfallsender Autopilot • B&G Autopilot-System mit Fernbedienung • B&G Autopilot-Steuerkopf • Hydraulischer Autopilot-Antrieb Netzwerk & Backbone • Komplettes NMEA2000-Kabelsystem • Zentrale Datenverbindung und Stromversorgung Innenraum & Komfort • Klimaanlage • Generator • Heißwasserbereiter • Großer Salon mit Esstisch und Sitzecke • Voll ausgestattete Pantry mit Gasherd, Backofen, Mikrowelle und Kühlschrank • 2 Badezimmer mit Dusche, Waschbecken und Marine-WC • Vorschiffskabine mit Doppelbett und Stauraum • Achterkabine mit zwei Einzelbetten und Schreibtisch Besonderheiten • Kohlefaser-Rigg und Performance-Segel • Regelmäßig gewartet und gepflegt • Perfekt für Regatten und Langfahrt • Eignerboot, nie gechartert Preis & Wertermittlung: Der Preis wurde basierend auf einer aktuellen Marktbewertung festgelegt und liegt unter dem Schätzwert, um einen schnellen Verkauf zu ermöglichen. Kontakt & Besichtigung: Die Yacht kann nach Terminvereinbarung besichtigt werden. Für weitere Informationen und Bilder kontaktieren Sie uns gerne. TEL +49 151-62453781

⛵ Malö 40H - Malö Yachts - Klassieke langkieler met middenkuip en uitgebreide uitrusting - inclusief haven trailer - momenteel nog in de hal (Damp) en zal rond 20.06.25 te water worden gelaten. Malö staat voor kwaliteit, zeewaardigheid en tijdloos Scandinavisch design. Eigenschappen • Bouwjaar: 1982 • Lengte: 9,55 m • Breedte: 3,05 m • Diepgang: 1,45 m • Motor: Volvo Penta MD17 D, 3-cilinder, 36 pk, 2-circuit koeling • Brandstoftank: 180 l • Watertank: 250 l • Locatie: Großenbrode, nabij Heiligenhafen en Fehmarn Buitenuitrusting • Grootzeil (volledig doorgelat) + Rolgenua (staat: cijfer 2) • Blister (ongebruikt, origineel) • Teakdek opbouw verwijderd - opnieuw gecoat met KiwiGrip (2025) • Cockpit teak geschuurd en geolied (2025) • Cockpitzeil aanwezig, momenteel wordt er een nieuw raam ingezet • Delta anker nieuw (2024) • Zeekering nieuw (2025) • Onderwaterschip opnieuw gecoat (2024) • Batterijen nieuw (2024) Elektronicasysteem - Raymarine complete uitrusting De boot is uitgerust met een volledig geïntegreerd Raymarine navigatie- en communicatiesysteem. Alle componenten zijn verbonden via SeaTalkNG en bieden nauwkeurige navigatie, automatische besturing en uitgebreide omgevingsdetectie. Navigatie & Display • Raymarine Axiom+ 9 RV (Art. E70637, nieuw 2024) → Multifunctioneel display met touchscreen, kaartplotter & netwerkcentrum • Raymarine RMK-10 (Art. A80438, nieuw 2024) → Afstandsbediening voor de Axiom+, flexibel te monteren • 4× Raymarine ST70 multifunctionele displays (Art. A25001) → Weergave van wind, diepte, snelheid, koers etc. Sensoren & Databronnen • Raymarine windmeter (korte arm) (Art. E22078, nieuw 2024) → Nauwkeurige realtime windmeting • Log- en dieptesensor → Direct geïntegreerd in het STNG-netwerk • GPS-ontvanger (geïntegreerd) → Voor nauwkeurige positioneringsgegevens Communicatie & Veiligheid • Raymarine AIS650 (Art. E32158) → Class-B AIS-ontvanger/zender voor het vermijden van aanvaringen • Raymarine RD418D radarantenne (Art. E92142) → Digitale radaroverdracht, weergave op de Axiom+ • Raymarine Ray260 VHF-radiosysteem (Art. E70245) → DSC-compatibel, met externe bedieningseenheid en luidspreker Autopiloot • Raymarine SmartPilot X-30 koerscomputer (Art. E12114) → Volledig geïntegreerd, centrale bediening via STNG • Raymarine ST70 autopilot-bedieningspaneel (Art. A25002) → Modusselectie, koersbesturing, kalibratie • Mechanische stuurautomaat type 1 (Art. E12093) → Direct onder het stuurwiel gemonteerd, riemaangedreven Netwerk & Backbone • Compleet SeaTalkNG-kabelsysteem & verdeelstukken → inclusief T-stukken, 5-voudige verdeler, backbone-leidingen, spurkabels etc. → Centrale stroomvoorziening & gegevenscommunicatie Interieur & Comfort • Dieselverwarming • Walstroomaansluiting • Elektrische & mechanische lenspompen • Salon met U-vormige zithoek aan bakboord en tafel • Langskombuis aan stuurboord met 2-pits gasfornuis + oven • Elektrische koelkast & gootsteen • Natte cel met douche, wastafel en maritiem toilet in doorgang naar de voorkajuit • Voorkajuit: V-bed met kastruimte • Achterkajuit: 2 enkele bedden met directe toegang vanuit de kuip • Massief mahoniehouten interieur - goed onderhouden & klassiek Bijzonderheden • GFK-langkieler met veel opbergruimte, ideaal voor lange reizen • 40 jaar in het bezit van één eigenaar - geen charterboot! • Uitgebreide accessoires en reserveonderdelen inbegrepen • Onderhouden & klaar voor nieuwe tochten Prijs & Taxatie: De vraagprijs is gebaseerd op een grondige door AI ondersteunde marktanalyse (OpenAI / ChatGPT), waarbij de staat, uitrusting en marktomstandigheden zijn meegenomen. De objectieve waardering lag tussen 52.000 en 58.000 €. Met de vraagprijs van 49.500 € ligt het schip bewust onder de vastgestelde marktwaarde om een eerlijke en snelle verkoop mogelijk te maken. Contact & Bezichtiging: De boot kan op afspraak ter plaatse worden bezichtigd. We verstrekken graag meer foto's. Bij interesse graag contact opnemen - we zien uit naar serieuze vragen. TEL +49 151-62453781

⛵ Malö 40H - Malö Yachts - Klassischer Langkieler mit Mittelcockpit und starker Ausstattung - inklusive Hafentrailer - derzeit noch in der Halle (Damp) und wird um den 20.06.25 herum zu Wasser gelassen. Malö steht für Qualität, Seetüchtigkeit und zeitloses skandinavisches Design. Eckdaten • Baujahr: 1982 • Länge: 9,55 m • Breite: 3,05 m • Tiefgang: 1,45 m • Motor: Volvo Penta MD17 D, 3-Zylinder, 36 PS, 2-Kreis-Kühlung • Kraftstofftank: 180 l • Wassertank: 250 l • Standort: Großenbrode, Nähe Heiligenhafen und Fehmarn Ausstattung außen • Großsegel (durchgelattet) + Rollgenua (Zustand: Schulnote 2) • Blister (unbenutzt, original) • Teakdeck im Aufbau entfernt – neu beschichtet mit KiwiGrip (2025) • Cockpit-Teak geschliffen und geölt (2025) • Cockpitpersenning vorhanden, es wird aktuell neues Fenster eingenäht • Delta-Anker neu (2024) • Seezaun neu (2025) • Unterwasserschiff neu beschichtet (2024) • Batterien neu (2024) Elektroniksystem – Raymarine Komplettausstattung Die Yacht ist mit einem vollständig vernetzten Raymarine-Navigations- und Kommunikationssystem ausgestattet. Alle Komponenten sind über SeaTalkNG verbunden und ermöglichen eine präzise Navigation, automatische Steuerung und umfassende Umgebungserfassung. Navigation & Anzeige • Raymarine Axiom+ 9 RV (Art. E70637, neu 2024) → Multifunktionsdisplay mit Touchscreen, Kartenplotter & Netzwerkzentrum • Raymarine RMK-10 (Art. A80438, neu 2024) → Fernbedienung für den Axiom+, flexibel montierbar • 4× Raymarine ST70 Multifunktionsdisplays (Art. A25001) → Anzeigen für Wind, Tiefe, Geschwindigkeit, Kurs etc. Sensorik & Datenquellen • Raymarine Windgeber (Short Arm) (Art. E22078, neu 2024) → Exakte Windmessung in Echtzeit • Logge- und Tiefensensor → Direkt ins STNG-Netzwerk integriert • GPS-Empfänger (integriert) → Für präzise Positionsdaten Kommunikation & Sicherheit • Raymarine AIS650 (Art. E32158) → Class-B AIS-Empfänger/Sender zur Kollisionsvermeidung • Raymarine RD418D Radarantenne (Art. E92142) → Digitale Radarübertragung, Anzeige am Axiom+ • Raymarine Ray260 VHF-Funkanlage (Art. E70245) → DSC-fähig, mit Außenbedieneinheit und Lautsprecher Autopilot • Raymarine SmartPilot X-30 Kurscomputer (Art. E12114) → Vollständig vernetzt, zentrale Steuerung über STNG • Raymarine ST70 Autopilot-Steuerkopf (Art. A25002) → Moduswahl, Kurssteuerung, Kalibrierung • Mechanischer Radantrieb Typ 1 (Art. E12093) → Direkt unter dem Steuerrad montiert, riemengetrieben Netzwerk & Backbone • Komplettes SeaTalkNG-Kabelsystem & Verteiler → inkl. T-Stücke, 5-fach-Verteiler, Backbone-Leitungen, Spurkabel etc. → Zentrale Stromversorgung & Datenkommunikation Innenraum & Komfort • Dieselheizung • Landstromanschluss • Elektrische & mechanische Lenzpumpen • Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord und Tisch • Längspantry an Steuerbord mit 2-flammigem Gasherd + Backofen • Elektrischer Kühlschrank & Spüle • Nasszelle mit Dusche, Waschbecken und Marine-WC im Durchgang zur Vorschiffskabine • Vorschiff: V-Koje mit Schrankraum • Achterkabine: 2 Einzelkojen mit Zugang direkt vom Cockpit • Massiver Mahagoni-Ausbau – gepflegt & klassisch Besonderheiten • GFK-Langkieler mit viel Stauraum, ideal für Langfahrt • 40 Jahre im Besitz eines Eigners – kein Charterboot! • Umfangreiches Zubehör und Ersatzteile inklusive • Gepflegt & bereit für neue Törns Preis & Wertermittlung: Der angesetzte Preis basiert auf einer fundierten KI-gestützten Marktanalyse (OpenAI / ChatGPT), bei der Zustand, Ausstattung und Marktumfeld berücksichtigt wurden. Die objektive Bewertung lag zwischen 52.000 und 58.000 €. Mit dem angesetzten Preis von 49.500 € liegt das Schiff bewusst unter dem ermittelten Marktwert, um einen fairen und zügigen Verkauf zu ermöglichen. Kontakt & Besichtigung: Die Yacht kann nach Absprache vor Ort besichtigt werden. Gern stellen wir weitere Fotos zur Verfügung. Bei Interesse gerne melden – wir freuen uns über ernst gemeinte Anfragen. TEL +49 151-62453781