Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Tillbaka Liknande Motorbåt

Cranchi 47 HT Volvo Penta D9-575 Evc

  • Årsmodell 2007, Motorbåt till salu
  • Gothenburg, Sverige

2 299 900 SEK

Cranchi 47 HT Volvo Penta D9-575 Evc Motorbåt 2007, med Volvo Penta D6-575 Evc motor, Sverige
Skicka e-post

MS Marintjänst

  • Markus L. Svensson, 261 46 Landskrona, Sverige
  • Tel. +46 761 39 13 11

Beskrivning

  • SV
  • EN
  • DA
  • NL
  • DE

Är du på jakt efter en välunderhållen 45-50-fots hardtop av premiumkvalitet med moderna kraftfulla Volvo Penta-dieslar med axeldrift i prisklassen runt 200 000 EUR? Missa inte denna mycket prisvärda italienska Cranchi 47 HT med låga driftstimmar som precis har blivit restaurerad, moderniserad, uppgraderad, genomgången och nyss servad för cirka 50 000 EUR! Det som utmärker detta stora flytande sommarhus med hög komfort och bekvämlighet är dess stora elektriskt öppnande garage i aktern med elektrisk vinsch och gott om plats för en ribbåt eller vattenskoter, dess stora soldäck med bekväma solkuddar med upphöjda nackstöd i aktern, dess breda sidosidor och dess stora inbjudande fördäck med solbäddar med fällbara ryggstöd, 24V kylskåp och högtalarsystem. I fören, som även har en däcksdusch med varmt och kallt vatten under ankardäcket, gör den robusta bocken med teaksteg och avtagbar bogstege samt det öppna pulpetet med räcken det mycket enkelt att gå av och på båten. I den ljusa, väl skyddade sittbrunnen på Cranchi 47 HT, som är optimerad för nöje och umgänge och kan öppnas med en knapptryckning via det stora elektriskt öppnande glastakluckan, finns en stor U-formad soffgrupp med ett höjdjusterbart och förlängningsbart teakbord och framför en välutrustad wet bar med elektrisk grill, diskho med varmt och kallt vatten, kylskåp, förvaringsskåp och gott om förvaringsutrymme för flera flaskor champagne. I fronten av styrhytten, där du som skeppare har en fantastisk utsikt när du manövrerar båten, finns tre kaptenstolar plus en extra baksäte på babords sida. Nere i båtens stora, ljusa salong med imponerande takhöjd finns en inbjudande U-formad soffgrupp för 5 personer och ett stort, fullt utrustat kök med stort kylskåp och separat frys. Ingången till båtens midkabin med dubbla enkelsängar, en 1-sitsig soffa och gott om förvaring är direkt till vänster efter att ha gått ner till salongen. Från midkabinen finns också en egen ingång till båtens gästtoalett med vakuumspolande toalett och dusch. Toaletten kan också nås från salongen. I fören finns båtens stora, ljusa masterkabin med en stor dubbelsäng, gott om förvaring och ett eget badrum med vakuumspolande toalett och dusch. Ett annat plus med Cranchi 47 HT, som är en båt för dem som vill kunna njuta av det blå till fullo med familj och vänner under de varma, soliga sommardagarna men också under försäsongen och eftersäsongen tack vare båtens väl skyddade inbyggda sittbrunn, är dess välplanerade motor- och teknikrum, som är mycket lättillgängliga via det stora gummibåtsgaraget i aktern. Båten som visas i Göteborg säljs sjösatt och fullt redo för säsongen med en garanti att dess kraftöverföringar och alla betydande system fungerar vid tidpunkten för båtens försäljning och leverans. Export och leverans av båten inom och utanför Europa erbjuds. Underhåll: Ny total översyn och stort service av motorer och växellådor (alla oljor, alla filter inklusive kurbelhusventilationsfilter, motorzinkar och impellrar) i maj 2025. Ny polering och vaxning av hela båten och ny bottenfärg (Jotun Westcoast) inklusive nya externa zinkar 2025. Renovering av propelleraxlar och propellrar samt byte av slitslager 2025. Dieselvärmare (Eberspächer D5) renoverad 2025. Elektriskt soltak i sittbrunnen renoverat 2025. Kylskåp på fördäck servat med ny kylvätska 2025. Kända fel: Luftkonditioneringsenheter (4 st) frånkopplade och i okänt skick.

Specifikationer Utrustning Producent

Materiale / längd, bredd etc.

Skrov

Glasfiber

Längd

14,45

Bredd

4,10

Vikt

14000

Djup

1,05

Motor & teknik

Motor

Volvo Penta D6-575 Evc

HK

575

Motor, nummer

2

Motorplacering

Inombordare

Motor, timmar

806

Drivmedel

Diesel