Gibsea 43

Konstruktion Dufour Gib’Sea 43 är en robust, havskapabel kryssningsyacht byggd i Frankrike av Dufour Yachts. Hennes skrov är konstruerade av massiv handlagd glasfiber (GRP) för styrka och hållbarhet, medan däcket har en balsakärnad sandwichkonstruktion för att ge styvhet och isolering utan överdriven vikt. Skrov-till-däck-fogen är mekaniskt fastsatt och limmad, vilket säkerställer en vattentät tätning och långsiktig strukturell integritet. Den interna strukturella galleren är formad och limmad direkt på skrovet, vilket fördelar rigg- och köllaster jämnt och förbättrar styvheten. Ballasten är inkapslad i en fin järnköl gjuten i en form, och den balanserade spaderodret är monterat på en solid rostfri stång, vilket ger responsiv styrning och tillförlitlighet. Sammanfattning Dufour Gib’Sea 43 är en otroligt rymlig och mångsidig kryssningsyacht, perfekt lämpad för bekväm familjesegling eller långa kryssningsäventyr. Hennes smarta interiördesign erbjuder enastående flexibilitet - de främre hytterna kan ordnas som en lyxig en-suite-ägarhytt med sittgrupp, eller enkelt omvandlas till två separata hytter, en dubbelsäng och en tvåbädd, perfekt för barn eller gäster. Akterut finns två generösa dubbelhytter, vilket ger bekväma privata utrymmen för familj och vänner. På däck har hon en stor, väl skyddad sittbrunn med dubbla rattar, ett komplett sittbrunnskapell och en bimini, vilket skapar en inbjudande och säker plats för både segling och avkoppling vid ankarplatsen. Deya har gynnats av omfattande uppgraderingar och omsorg under de senaste två åren, inklusive nytt stående och löpande rigg, uppdaterad salongsmöbelklädsel, uppgraderad LED-belysning, en renoverad motor och en ny elektrisk utombordsmotor, bland många andra förbättringar. Presenterad i fantastiskt skick, är hon lika hemma som en kapabel långdistanssegelbåt eller som en bekväm, familjevänlig yacht - verkligen redo att kliva ombord och segla iväg. Mekanisk MotorVolvo Penta MD22 50 hk dieselmotor med axeldriftTrebladig propellerMotor fullständigt servad 2026 Motorrenoverad inklusive insprutare 2024Sidepower bogpropellerElektrisk 12-voltsystem med 3x 100Ah AGM förbrukningsbatterier 2024/25LandströmsuttagMastervolt Chargemaster 25A batteriladdare68Ah startbatteri 2025100Ah ankarspel och bogpropellerbatteri 2025Sterling Power digital generatorregulatorSterling Power Pro-Power 600W omvandlareVarm luftkabinvärme med fjärrkontrollVattensystem Trycksatt varmt och kallt vattensystem till pentryt och båda toaletternaVärmepanna med motor- och eluppvärmning Värmepanna utbytt 2026 TankageDieseltank 250 liter Vattentankar 568 liter 2x Hållningstankar 50 liter Mast, Rigging och SegelDufour Gib’Sea 43 är utrustad med en 9/10 fraktionsrigg, designad för balanserad prestanda, styrka och enkel hantering under segel. Det däcksmont...

Constuction The Dufour Gib’Sea 43 is a robust, ocean-capable cruising yacht built in France by Dufour Yachts. Her hull is constructed of solid hand-laid fiberglass (GRP) for strength and durability, while the deck features a balsa-cored sandwich construction to provide rigidity and insulation without excessive weight. The hull-to-deck joint is mechanically fastened and bonded, ensuring a watertight seal and long-term structural integrity. The internal structural grid is molded and bonded directly to the hull, distributing rig and keel loads evenly and enhancing stiffness. The ballast is encapsulated within a cast iron fin keel, and the balanced spade rudder is mounted on a solid stainless-steel stock, offering responsive steering and reliability. SummaryThe Dufour Gib’Sea 43 is a remarkably spacious and versatile cruising yacht, perfectly suited to comfortable family sailing or extended cruising adventures. Her clever interior design offers exceptional flexibility — the forward cabins can be arranged as one luxurious en-suite owner’s suite with a seating area, or easily converted into two separate cabins, one double and one twin-bunk, ideal for children or guests. Aft, there are two generous double cabins, providing comfortable private spaces for family and friends.On deck, she features a large, well-protected cockpit with twin helm wheels, a full cockpit canopy, and a bimini, creating an inviting and secure area for both sailing and relaxing at anchor.Deya has benefited from extensive upgrades and care over the past two years, including new standing and running rigging, refreshed saloon upholstery, upgraded LED lighting, a rebuilt engine, and a new electric outboard, among many other improvements. Presented in fantastic condition, she is equally at home as a capable long-distance cruiser or as a comfortable, family-friendly yacht — truly ready to step aboard and sail away. Mechanical EngineVolvo Penta MD22 50hp diesel engine with shaft driveThree bladed propellerEngine fully serviced 2026 Engine overhauled including the injectors 2024Sidepower bow thrusterElectrical 12 volt system with 3x 100Ah AGM domestic batteries 2024/25Shore power socketMastervolt Chargemaster 25A battery charger68Ah engine battery 2025100Ah anchor windlass and bow thruster battery 2025Sterling Power digital alternator regulatorSterling Power Pro-Power 600W invertorWarm air cabin heating with remote controlWater System Pressurized hot and cold water system to galley and both headsCalorifier with engine and immerser heating Calorifier replaced 2026 TankageDiesel tank 250 litres Water tanks 568 litres 2x Holding tanks 50 litres Mast, Rigging and SailsThe Dufour Gib’Sea 43 is equipped with a 9/10 fractional sloop rig, designed for balanced performance, strength, and ease of handling under sail.The deck-stepped aluminium mast and boom are supported by twin swept-back spreaders and stainless-steel standing rigging and running rigging were renewed in 2023.Facnor roller reefing headsail system, and a gas rod kicker for the boom.Sail handling is straightforward and safe, with all control lines led aft to the cockpit through rope clutches for short-handed sailing.Primary sail controls are managed via two Lewmar 48 self-tailing cockpit winches and two Lewmar 44 self-tailing coachroof winches,The boom is fitted with slab reefing, a stack pack sail bag, and lazy jacks, ensuring easy sail handling and stowage.Sail WardrobeMainsail– Fully battened Dacron mainsail with slide cars (good condition)Genoa – Furling Dacron genoa with burgundy UV strip (good condition)Spare Mainsail – Additional Dacron mainsail TBCStorm Jib – Heavy-weather sail, hanked for removable inner forestay TBCFacnor roller reefing system for the headsailStack pack bag with lazy jacks for easy handling and stowageThe rig and sail plan of the Gib’Sea 43 deliver a strong combination of performance, durability, and simplicity, ideally suited for both offshore passages and relaxed coastal cruising. With renewed rigging (2023) and a well-maintained sail inventory, this yacht is fully equipped for confident and comfortable sailing in a wide range of conditions.AccommodationThe Dufour Gib’Sea 43 offers a highly versatile and spacious interior, designed for comfort and adaptability at sea or in port. The forward accommodation features a flexible layout with two distinct configurations.Deya's Layout transforms the space into a large en-suite double berth cabin by removing two wall panels between the forward and bunk cabins (stowed neatly beside the hanging locker), lowering the top bunk to form a generous settee, and repositioning the bunk cabin door to close off the saloon.The forward V-berth cabin includes a seat, mood lighting, shelving with storage boxes, hanging locker, hatch blinds, and opening hatches for ventilation. The starboard bunk cabin (when configured) offers a hanging locker, opening portlight, and deck hatch. The forward heads lie to port and lead through to the bright and comfortable main saloon.The saloon features an L-shaped settee to starboard around a fixed dining table, with an additional L-shaped settee on the centreline. A linear galley lies to port, opposite a chart table to starboard, with the aft heads positioned just aft of the galley.Natural light and ventilation are excellent throughout, with three opening overhead hatches, four opening portlights, and a fixed portlight. Interior lighting is modern and flexible, featuring LED white, red, and blue options, remote-controlled mood lighting, and LED touch reading lamps. Storage is well thought out, with lockers above and beneath the settees, as well as additional under-floor compartments.Aft are two double berth cabins, each accessed via port and starboard doors. Both cabins include hanging lockers, ample storage, opening portlights to deck and stern, and roof hatches. The starboard aft cabin also benefits from a small seat. The central companionway lifts to provide access to the engine, sup

Konstruktionen Dufour Gib'Sea 43 er en robust, havdygtig krydstogtsejlbåd bygget i Frankrig af Dufour Yachts. Hendes skrog er konstrueret af massivt håndoplagt glasfiber (GRP) for styrke og holdbarhed, mens dækket har en sandwichkonstruktion med balsakern for at give stivhed og isolering uden unødvendig vægt. Skrog-til-dæk samlingen er mekanisk fastgjort og bundet, hvilket sikrer en vandtæt forsegling og langvarig strukturel integritet. Den interne strukturelle gitter er støbt og bundet direkte til skroget, hvilket fordeler rig- og køllast jævnt og øger stivheden. Ballasten er indkapslet i en støbejernsfinnekøl, og den afbalancerede spaderor er monteret på en massiv rustfri stålstamme, der tilbyder responsiv styring og pålidelighed. Sammenfatning Dufour Gib'Sea 43 er en bemærkelsesværdig rummelig og alsidig krydstogtsejlbåd, perfekt egnet til komfortabel familiesejlads eller udvidede krydstogteventyr. Hendes smarte indre design tilbyder enestående fleksibilitet - de forreste kahytter kan arrangeres som en luksuriøs en-suite ejersuite med et opholdsområde eller let konverteres til to separate kahytter, en dobbelt og en tvillingekøje, ideel til børn eller gæster. Agter er der to generøse dobbeltkahytter, der giver komfortable private rum til familie og venner. På dækket har hun en stor, velbeskyttet cockpit med dobbelt rat, en fuld cockpitkaleche og en bimini, der skaber et indbydende og sikkert område både til sejlads og afslapning for anker. Deya har nydt godt af omfattende opgraderinger og pleje i løbet af de sidste to år, herunder nyt stående og løbende rig, opdateret salonbetræk, opgraderet LED-belysning, en renoveret motor og en ny elektrisk påhængsmotor, blandt mange andre forbedringer. Præsenteret i fantastisk stand, er hun lige så hjemme som en kapabel langdistancekrydser eller som en komfortabel, familievenlig sejlbåd - virkelig klar til at gå om bord og sejle væk.

De Dufour Gib'Sea 43 is een robuuste, oceaanwaardige zeilboot gebouwd in Frankrijk door Dufour Yachts. Haar romp is gemaakt van massief met de hand gelegd glasvezel (GRP) voor kracht en duurzaamheid, terwijl het dek is voorzien van een balsahouten sandwichconstructie voor stijfheid en isolatie zonder overmatig gewicht. De romp-dekverbinding is mechanisch bevestigd en verlijmd, wat zorgt voor een waterdichte afdichting en structurele integriteit op lange termijn. Het interne structurele rooster is gevormd en direct aan de romp gelijmd, waardoor de belastingen van tuigage en kiel gelijkmatig worden verdeeld en de stijfheid wordt verbeterd. Het ballast is ingekapseld in een gietijzeren vinkeel, en het gebalanceerde spade-roer is gemonteerd op een massieve roestvrijstalen as, wat zorgt voor responsieve besturing en betrouwbaarheid. De Dufour Gib'Sea 43 is een opmerkelijk ruime en veelzijdige zeilboot, perfect geschikt voor comfortabel familiezeilen of uitgebreide cruisetochten. Haar slimme interieurontwerp biedt uitzonderlijke flexibiliteit - de voorhutten kunnen worden ingericht als een luxe en-suite eigenaarsuite met een zithoek, of eenvoudig worden omgezet in twee aparte hutten, één tweepersoons en één met stapelbedden, ideaal voor kinderen of gasten. Achteraan zijn er twee ruime tweepersoonshutten, die comfortabele privéruimtes bieden voor familie en vrienden. Op het dek heeft ze een grote, goed beschermde kuip met twee stuurwielen, een volledige kuipkap en een bimini, waardoor een uitnodigend en veilig gebied ontstaat voor zowel zeilen als ontspannen voor anker. Deya heeft de afgelopen twee jaar geprofiteerd van uitgebreide upgrades en zorg, waaronder nieuwe staande en lopende tuigage, vernieuwde salonbekleding, geüpgradede LED-verlichting, een gereviseerde motor en een nieuwe elektrische buitenboordmotor, naast vele andere verbeteringen. In fantastische staat gepresenteerd, voelt ze zich evenzeer thuis als een capabele langeafstandskruiser of als een comfortabele, gezinsvriendelijke zeilboot - echt klaar om aan boord te stappen en weg te zeilen.

Die Dufour Gib’Sea 43 ist eine robuste, hochseetaugliche Fahrtenyacht, die in Frankreich von Dufour Yachts gebaut wurde. Ihr Rumpf besteht aus massivem handgefertigtem Glasfaser (GRP) für Stärke und Langlebigkeit, während das Deck eine Balsakern-Sandwich-Konstruktion aufweist, um Steifigkeit und Isolierung ohne übermäßiges Gewicht zu bieten. Die Rumpf-Deck-Verbindung ist mechanisch befestigt und verklebt, was eine wasserdichte Abdichtung und langfristige strukturelle Integrität gewährleistet. Das interne Struktur-Raster ist geformt und direkt mit dem Rumpf verbunden, um die Lasten von Rig und Kiel gleichmäßig zu verteilen und die Steifigkeit zu erhöhen. Der Ballast ist in einem Gusseisen-Finnenkiel verkapselt, und das ausgewogene Spatenruder ist auf einer soliden Edelstahlwelle montiert, was reaktionsschnelles Lenken und Zuverlässigkeit bietet. Zusammenfassung Die Dufour Gib’Sea 43 ist eine bemerkenswert geräumige und vielseitige Fahrtenyacht, die sich perfekt für komfortables Familiensegeln oder ausgedehnte Fahrtenabenteuer eignet. Ihr cleveres Innenraumdesign bietet außergewöhnliche Flexibilität - die vorderen Kabinen können als luxuriöse Suite mit eigenem Bad und Sitzecke arrangiert werden oder leicht in zwei separate Kabinen umgewandelt werden, eine Doppel- und eine Etagenbett-Kabine, ideal für Kinder oder Gäste. Achtern befinden sich zwei großzügige Doppelkabinen, die komfortable private Räume für Familie und Freunde bieten. An Deck verfügt sie über ein großes, gut geschütztes Cockpit mit doppelten Steuerrädern, einem vollständigen Cockpit-Verdeck und einem Bimini, das einen einladenden und sicheren Bereich zum Segeln und Entspannen vor Anker schafft. Deya hat in den letzten zwei Jahren von umfangreichen Upgrades und Pflege profitiert, darunter neues stehendes und laufendes Gut, aufgefrischte Salon-Polster, aufgerüstete LED-Beleuchtung, einen überholten Motor und einen neuen elektrischen Außenbordmotor, unter vielen anderen Verbesserungen. In fantastischem Zustand präsentiert, ist sie gleichermaßen als fähiger Langstreckenkreuzer oder als komfortable, familienfreundliche Yacht zu Hause - bereit, sofort an Bord zu gehen und abzusegeln. Mechanik Motor Volvo Penta MD22 50 PS Dieselmotor mit Wellenantrieb Dreiflügeliger Propeller Motor vollständig gewartet 2026 Motor überholt einschließlich der Einspritzdüsen 2024 Bugstrahlruder Sidepower Elektrik 12-Volt-System mit 3x 100Ah AGM-Bordbatterien 2024/25 Landstromanschluss Mastervolt Chargemaster 25A Batterieladegerät 68Ah Motorbatterie 2025 100Ah Ankerwinde und Bugstrahlruder Batterie 2025 Sterling Power digitaler Lichtmaschinenregler Sterling Power Pro-Power 600W Wechselrichter Warmluftheizung in der Kabine mit Fernbedienung Wassersystem Druckwasseranlage mit Warm- und Kaltwasser in der Pantry und beiden Köpfen Warmwasserbereiter mit Motor- und Tauchheizung Warmwasserbereiter ausgetauscht 2026 Tankvolumen Dieseltank 250 Liter Wassertanks 568 Liter 2x Fäkalientanks 50 Liter Mast, Takelage und Segel Die Dufour Gib’Sea 43 ist mit einem 9/10-Fraktions-Slup-Rigg ausgestattet, das für ausgewogene Leistung, Stärke und einfache Handhabung unter Segeln konzipiert ist. Der auf dem Deck stehende Aluminiummast und Baum werden von zwei nach achtern geneigten Salingen und Edelstahl-Stehend- und Laufendem Rigg unterstützt, die 2023 erneuert wurden. Facnor-Rollreffanlage für das Vorsegel und ein Gasdruckausleger für den Baum. Die Segelhandhabung ist unkompliziert und sicher, da alle Steuerleinen über Seilklemmen zum Cockpit geführt werden, um das Segeln mit wenig Besatzung zu erleichtern. Primäre Segelsteuerungen werden über zwei Lewmar 48 selbstholende Cockpit-Winschen und zwei Lewmar 44 selbstholende Kajütdach-Winschen gesteuert. Der Baum ist mit Lattenreffung, einem Stack-Pack-Segelsack und Lazy-Jacks ausgestattet, was eine einfache Segelhandhabung und -verstauung gewährleistet. Segelgarderobe Großsegel - Vollbattsegel aus Dacron mit Schlittenwagen (guter Zustand) Genua - Rollgenua aus Dacron mit burgunderfarbenem UV-Streifen (guter Zustand) Ersatzgroßsegel - Zusätzliches Dacron-Großsegel TBC Sturmfock - Schwerwettersegel, an einem abnehmbaren inneren Vorstag befestigt TBC Facnor-Rollreffanlage für das Vorsegel Stack-Pack-Segelsack mit Lazy-Jacks für einfache Handhabung und Verstauung Das Rigg und Segelplan der Gib’Sea 43 bieten eine starke Kombination aus Leistung, Haltbarkeit und Einfachheit, die sich ideal für sowohl Offshore-Passagen als auch entspanntes Küstenkreuzen eignet. Mit erneuerter Takelage (2023) und einer gut gepflegten Segelgarderobe ist diese Yacht voll ausgestattet für selbstbewusstes und komfortables Segeln in einer Vielzahl von Bedingungen. Unterkunft Die Dufour Gib’Sea 43 bietet ein äußerst vielseitiges und geräumiges Interieur, das für Komfort und Anpassungsfähigkeit auf See oder im Hafen konzipiert ist. Die vordere Unterkunft verfügt über ein flexibles Layout mit zwei verschiedenen Konfigurationen. Deyas Layout verwandelt den Raum in eine große Doppelkoje mit eigenem Bad, indem zwei Wandpaneele zwischen den vorderen und Etagenbett-Kabinen entfernt werden (ordentlich neben dem Kleiderschrank verstaut), das obere Etagenbett abgesenkt wird, um eine großzügige Sitzbank zu bilden, und die Tür der Etagenbett-Kabine umpositioniert wird, um das Salon abzuschließen. Die vordere V-Koje umfasst einen Sitz, Stimmungsbeleuchtung, Regale mit Aufbewahrungsboxen, Kleiderschrank, Lukenblenden und Öffnungsluken für Belüftung. Die Steuerbord-Etagenbett-Kabine (bei Konfiguration) bietet einen Kleiderschrank, ein Öffnungsfenster und eine Decksluke. Die vorderen Köpfe liegen backbordseitig und führen durch zum hellen und komfortablen Haupt-Salon. Der Salon verfügt über eine L-förmige Sitzbank backbordseitig um einen festen Esstisch herum, mit einer zusätzlichen L-förmigen Sitzbank auf der Mittellinie. Eine lineare Pantry liegt backbordseitig, gegenüber einem Kartentisch steuerbordseitig, mit den achtern Köpfen direkt achtern der Pantry. Das natürliche Licht und die Belüftung sind ausgezeichnet, mit drei Öffnungsluken, vier Öffnungsfenstern und einem festen Fenster. Die Innenbeleuchtung ist modern und flexibel, mit LED-Weiß-, Rot- und Blau-Optionen, stimmungsvoller Beleuchtung mit Fernbedienung und LED-Touch-Leselampen. Die Stauräume sind durchdacht, mit Schränken über und unter den Sitzbänken sowie zusätzlichen Bodenfächern. Achtern befinden sich zwei Doppelkojen-Kabinen, die jeweils über backbord- und steuerbordseitige Türen zugänglich sind. Beide Kabinen verfügen über Kleiderschränke, ausreichend Stauraum, Öffnungsfenster zum Deck und zum Heck sowie Dachluken. Die Steuerbord-Heckkabine profitiert auch von einem kleinen Sitz. Der zentrale Durchgang hebt sich an, um Zugang zum Motor zu bieten.