Beneteau First 28

Balans och prestanda. Designad av arkitekten J.M. Finot, passar First 28 perfekt in i Firsts arv: snabba och säkra båtar. Den spetsiga fören och generösa formerna på First 28:s akter vittnar om arkitektens val till förmån för en moderat förskjutande och exceptionellt presterande båt. Skrovet med betydande formstabilitet har möjliggjort antagandet av en ballastförhållande på 40%, vilket ger båten stor styvhet under segel från de första lutningsvinklarna. Lätt på rodret, balanserad vid kryssning eller löpning, är First 28 en känslig och dynamisk båt. Överlevnadsutrustning (att granskas) - Set med segel (storsegel, fock) - Elektrisk vinsch + 40 m kedja med fjärrkontroll - Lazy Bag - Nyligen UV-skydd för Genua - Sittbrunnskapell i mycket gott skick - Sittbrunnsbord - Storsegel på bom - Mobil grill på stöttning - Nanni 14 hk Motor 560 timmar - Skrov och köl slipade primer + bottenmålning) gjord 2024 - Skrov ovanför vattenlinjen polerad - Aktertub, packbox omarbetad - Genomföringar Motor ch2024 - 2 batterier (Motor + Service) - Instrumentpanel: Renoverad - Takbeklädnad helt omarbetad med Sajada-bomull - 220V/12V V / Gas Kylskåp - Komplett porslin - Toalett bytt 2024 - Installation av flera uttag och sänglampor - 12V lampor bytta till 12V LED - VHF - Ekolod - Bord och takbeklädnad i glaserat trä.

Balance and performance. Designed by architect J.M. Finot, the First 28 fits perfectly into the lineage of Firsts: fast and safe boats. The pinched entries and generous shapes of the First 28's stern testify to the architect's choices in favor of a moderately displacing and exceptionally performing boat. The hull with significant form stability has allowed for the adoption of a ballast ratio of 40%, giving the boat great rigidity under sail from the first angles of heel. Gentle on the helm, balanced when beating or running, the First 28 is a delicate and dynamic boat. Survival equipment (to be reviewed) - Set of Sails (Mainsail, Jib) - Electric windlass + 40 m chain with remote control - Lazy Bag - Recent Anti-UV Protection for Genoa - Cockpit cover in very good condition - Cockpit table - Mainsail on boom - Mobile barbecue on stanchion - Nanni 14 HP Engine 560 Hours - Hull and keel r Sanded primer + antifouling) done in 2024 - Hull above the waterline polished - Stern tube, stuffing box redone - Thru-hulls Engine ch2024 - 2 batteries (Engine + Service) - Dashboard: Refurbished - Headliner completely redone with Sajada cotton - 220V/12V V / Gas Fridge - Complete dishes - Toilet changed in 2024 - Installation of several outlets and bedside lamps - 12V lamps changed to 12V LED - VHF - Sounder - Table and headliner in glazed wood.

Balance og ydeevne. Designet af arkitekt J.M. Finot, passer First 28 perfekt ind i Firsts' slægt: hurtige og sikre både. Den spidse indgang og generøse former på First 28's hæk vidner om arkitektens valg til fordel for en moderat forskydende og ekstraordinært præsterende båd. Skroget med betydelig formstabilitet har tilladt vedtagelsen af en ballastforhold på 40%, hvilket giver båden stor stivhed under sejl fra de første hældningsvinkler. Blid på roret, afbalanceret ved kryds eller løb, er First 28 en delikat og dynamisk båd. Overlevelsesudstyr (skal gennemgås) - Sæt sejl (stor sejl, fok) - Elektrisk ankerspil + 40 m kæde med fjernbetjening - Lazy Bag - Nylig UV-beskyttelse til genua - Cockpitdæk i meget god stand - Cockpitbord - Storsejl på bom - Mobil grill på støtteben - Nanni 14 HK Motor 560 Timer - Skrog og køl r Slibet primer + bundmaling) udført i 2024 - Skrog over vandlinjen poleret - Hækror, pakboks genudført - Gennemføringer Motor ch2024 - 2 batterier (Motor + Service) - Instrumentbræt: Renoveret - Loftsbeklædning helt genudført med Sajada-bomuld - 220V/12V V / Gas Køleskab - Komplet service - Toilet skiftet i 2024 - Installation af flere stikkontakter og sengeborde - 12V lamper udskiftet til 12V LED - VHF - Ekkolod - Bord og loftsbeklædning i glaseret træ.

Balans en prestaties. Ontworpen door architect J.M. Finot, past de First 28 perfect in de lijn van de Firsts: snelle en veilige boten. De spitse boeg en royale vormen van de achtersteven van de First 28 getuigen van de keuzes van de architect ten gunste van een matig verplaatsende en uitzonderlijk presterende boot. De romp met aanzienlijke vormstabiliteit heeft geleid tot de adoptie van een ballastverhouding van 40%, waardoor de boot grote stijfheid onder zeil heeft vanaf de eerste hellinghoeken. Zachtaardig aan het roer, in balans bij het aan de wind varen of voor de wind, is de First 28 een delicate en dynamische boot. Overlevingsuitrusting (te controleren) - Set zeilen (grootzeil, fok) - Elektrische ankerlier + 40 m ketting met afstandsbediening - Lazy Bag - Recent Anti-UV-bescherming voor Genua - Kuipzeil in zeer goede staat - Kuip tafel - Grootzeil op giek - Mobiele barbecue op scepter - Nanni 14 PK Motor 560 uur - Romp en kiel geschuurd en gegrondverfd + antifouling) gedaan in 2024 - Romp boven de waterlijn gepolijst - Achterschroef, stopbus opnieuw gedaan - Doorvoeren motor ch2024 - 2 batterijen (Motor + Service) - Dashboard: Gerenoveerd - Hemelbekleding volledig opnieuw gedaan met Sajada katoen - 220V/12V V / Gas Koelkast - Compleet servies - Toilet vervangen in 2024 - Installatie van meerdere stopcontacten en bedlampjes - 12V lampen vervangen door 12V LED - Marifoon - Dieptemeter - Tafel en hemelbekleding in gelakt hout.

Gleichgewicht und Leistung. Entworfen vom Architekten J.M. Finot, fügt sich die First 28 perfekt in die Linie der Firsts ein: schnelle und sichere Boote. Die spitz zulaufenden Bugbereiche und großzügigen Formen des Hecks der First 28 zeugen von den Entscheidungen des Architekten zugunsten eines mäßig verdrängenden und außergewöhnlich leistungsstarken Bootes. Der Rumpf mit signifikanter Formstabilität hat die Annahme eines Ballastverhältnisses von 40% ermöglicht, was dem Boot bereits bei den ersten Krängungswinkeln eine große Steifigkeit unter Segel verleiht. Sanft am Ruder, ausgeglichen beim Am-Wind-Kurs oder Vorwindkurs, ist die First 28 ein zartes und dynamisches Boot. Überlebensausrüstung (zu überprüfen) - Satz Segel (Großsegel, Fock) - Elektrische Ankerwinde + 40 m Kette mit Fernbedienung - Lazy Bag - Neuer UV-Schutz für Genua - Cockpitabdeckung in sehr gutem Zustand - Cockpittisch - Großsegel am Baum - Mobiler Grill am Stützpfosten - Nanni 14 PS Motor 560 Stunden - Rumpf und Kiel r Grundierung + Antifouling) gemacht in 2024 - Rumpf über der Wasserlinie poliert - Heckrohr, Stopfbuchse erneuert - Durchführungen Motor ch2024 - 2 Batterien (Motor + Service) - Armaturenbrett: Überholt - Deckenverkleidung komplett erneuert mit Sajada-Baumwolle - 220V/12V V / Gas-Kühlschrank - Komplettes Geschirr - Toilette gewechselt in 2024 - Installation mehrerer Steckdosen und Nachttischlampen - 12V-Lampen auf 12V-LED umgerüstet - UKW-Funk - Echolot - Tisch und Deckenverkleidung in glänzendem Holz.