Beskrivning

LA FENICE — 29m Laurent Giles Gentleman’s Motor Yacht (1962 / 2023) En sällsynt och framstående exempel på brittisk marinarkitektur, LA FENICE förenar Laurent Giles berömda designarv med en omfattande modern teknisk ombyggnad, vilket skapar en av de finaste klassiska motorbåtarna som för närvarande är tillgängliga. Byggd 1962 av Richard Ironworks som supportfartyg till den brittiska 12-meters America's Cup-utmanaren Sovereign, konstruerades hon för krävande offshore-uppdrag: långdistanspassager, exceptionell sjövärdighet och absolut tillförlitlighet. Senare tjänstgjorde hon som ett träningsfartyg för den franska flottan innan hon påbörjade ett nytt liv under den berömde fotografen Peter Lindbergh, som anlitade Christian Liaigre för att omvandla hennes interiör till den raffinerade, återhållsamma boendemiljö hon erbjuder idag. Mellan 2021 och 2023 genomgick LA FENICE en av de mest omfattande tekniska och strukturella renoveringarna som någonsin genomförts på en båt av hennes klass. Hennes maskineri, system, el, elektronik, rörsystem, propellrar, generatorer och däck renoverades eller byttes ut, vilket mekaniskt förde henne till moderna standarder samtidigt som elegansen och autenticiteten hos en sann gentlemanbåt bevarades. Hon är EU-momsbefriad, fullt dokumenterad och—tack vare sitt historiska Load Line-undantag—kan drivas enligt MGN280-kraven för fartyg under 24 meter om hon underhålls under brittisk flagg, vilket erbjuder betydande flexibilitet vad gäller besättning och drift. Viktiga egenskaper 29m stålgentlemanmotorbåt, Laurent Giles design Omfattande renovering 2021–2023, med stora mekaniska, strukturella och systemförnyelser Christian Liaigre interiörelement och signaturaestetik Historiskt Load Line-undantag som tillåter drift enligt <24m MGN280-regler inte nödvändigt att underhållas i klass lågförbrukande gardnerdrift för effektiv långdistanskryssning boende för 9 gäster i 4 sviter + 3 besättningshytter (alla med eget badrum) starlink installerad och nätverksintegrerad för global bredbands täckning EU-momsbefriad full uppsättning av ingenjörsrapporter, undersökningar och dokumentation mäklarens kommentarer: la fenice representerar den mest sällsynta kombinationen i den klassiska båtvärlden: verifierat arv, sammanhängande designarv och moderna ändå praktiska tekniska system utförda på en nivå som sällan skådas. hennes system, robusta teknik och raffinerade liaigre-påverkade interiör gör att hon kan avnjutas idag med förtroende och komfort som på en samtida båt. presenterad i utmärkt skick, fullt dokumenterad och redo för privat kryssning eller kommersiell drift, är hon ett enastående tillfälle för köpare som söker en autentisk gentlemanmotorbåt med garanterad livslängd. Ytterligare information Design, Arv & Proveniens LA FENICE:s ursprung ger henne en unikt ändamålsenlig elegans: en skrov konstruerad för räckvidd, stabilitet och komponerad prestanda i öppet vatten. Laurent Giles formade henne med den tysta självförtroendet hos en designer som arbetar på toppen av sitt spel, vilket resulterade i ett fartyg som fortfarande är anmärkningsvärt effektivt och mjukt under foten mer än sex decennier senare. Sjösatt 1962 som Diadem of Dewlish, skapades hon som det resande moderfartyget för finansmannen J.A. Boydens America's Cup-kampanj med Sovereign i Newport, Rhode Island. Uppdraget krävde uthållighet, raffinement och förmågan att korsa hav utan tvekan — egenskaper som fortfarande definierar henne. De tidiga ritningarna, korrespondensen och tekniska anteckningarna från Giles kontor avslöjar en båt konstruerad inte som ett tillbehör, utan som en väsentlig del av racingansträngningen. Hennes år som träningsfartyg för den franska flottan lade till en annan dimension till hennes strukturella trovärdighet, medan hennes senare liv under fotografen Peter Lindbergh inledde samarbetet med Christian Liaigre. Det samarbetet introducerade det återhållsamma, skulpturala interiörspråket som nu genomsyrar båten: mörka trägolv, precisa linjer, generösa volymer och en tyst flytande arrangemang som känns både modernt och troget andan av en klassisk båt. Fartygets proveniens är ovanligt välbevarad. Hennes dokumentation omfattar: – Foton från varvsperioden 2001 – Renoveringsdokument från Cartagena (2015/16) – Ursprungliga arkitekters och varvsritningar från 1962 – Hela Studio Liaigres projektfil, inklusive handskrivna anteckningar – Och till och med ett fotografi av Christian Liaigre ombord Tillsammans utgör dessa material en sammanhängande berättelse om omsorg, hantverk och genomtänkt utveckling — allt detta följer med båten idag. Interiör LA FENICE:s interiör fångar värmen och proportionerna hos en klassisk båt, balanserat med den rena, återhållsamma detaljeringen som är karakteristisk.