Ytterligare Information
Boende
När du går ner för trappan från den rymliga sittbrunnen möts du av rikligt med naturligt ljus. Direkt till babord och styrbord finns två hytter, var och en med eget badrum och dusch. Mittskepps till babord finns ett öppet kök med kylskåp som även fungerar som en ö som är en del av en 7-fots mittskåp som ger generöst med bänkyta. Till styrbord omger en sittgrupp ett stort matbord som kan sänkas för att skapa en extra koj, med navigationsstationen strax bakom. Framåt har två generösa hytter varsin privat toalett och dusch, och längst fram erbjuder kaptenens kvarter en rymlig enkelsäng med eget badrum och stora förvaringsutrymmen över hela fartyget.
Interiör Bekvämligheter och Faciliteter
(2) 12-volts luftkylda kylskåp
Storlekar: 24 × 24 × 28 tum och 16 × 24 × 28 tum (installerade 2019)
Volt Cruisair luftkonditionering (drivs av Onan 7 kW generator eller landström)
Eno propanugn med 3-brännare spishäll
(2) 9,5-pund propanflaskor
40-liters vattenberedare (motorvärmeväxlare + elektrisk)
6 fot 8 tum takhöjd i hytterna
Brödrost, mixer, filterkaffebryggare och dammsugare med 220-volts uttag
Elektronik och Navigation
Raymarine Axiom Plus 7 GPS-kartplotter
Raymarine SmartPilot P70
Raymarine djupmätare och hastighet-genom-vatten Tridata i50
Alla interiör- och navigationsljus är LED
Raymarine 260 VHF-radio med mikrofon vid ratten
Sony FM-radio och CD-spelare
Plastimo kompass (ny 2025)
El-system
(4) A4 AGM-batterier (installerade 2025)
Fulladdade av (2) solpaneler monterade på biminin
Laddningskällor inkluderar:
Yanmar dieselladdare
Onan generator som producerar 220V AC via Promariner ProNautic 1250P laddare
220-volts landströmskablar för uttag, laddare och luftkonditionering
Däck- och Skrovutrustning
Primär ankare: Rostfritt Lewmar CQR med 150 fot av ½-tums galvaniserad kedja
Sekundär ankare: Danforth med 20 fot kedja och 130 fot 1-tums nylonlina
(4) ¾-tums nylon förtöjningslinor (50–70 fot)
(4) fendrar (8 tum × 2 fot)
Quick 1500W ankarspel (installerat 2020)
Kuuma propan BBQ (installerad 2022)
Achtershower
(11) Spinlock jam cleats
USCG säkerhetspaket
(2) Harken 2-växlad 53 vinschar
(1) Harken 2-växlad 46 elektrisk storsegelsvinsch
(1) Harken 2-växlad 44 vinsch
Segel och Rigging
5-tums bred, 20-fots kolfiber whisker pole på spår för nedvindssegling (installerat 2020)
Storsegel: 59 kvadratmeter
Fock: 49 kvadratmeter (Ullman Sails)
Doyle segelöverdrag (installerat 2018)
Sunbrella bimini installerad av Atlantic Canvas (2023)
Specialtillverkad dodger installerad av Atlantic Canvas (2021)
Mekanisk Utrustning
Rule-A-Matic 20-amp Rule 2000 länspump (installerad 2019)
(1) manuell länspump i sittbrunnen
(4) Kidde torr kemisk brandsläckare (installerade 2021)
Dubbelratt med kedjedrift och hydraulisk autopilot
Ny roderplatta och kontrollarm (installerad 2024)
Nödinsats-tiller
Yanmar intern pump för frostskydd (ersatt 2025)
Onan sjövattenpump och värmeväxlare (ersatt 2018)
Huvudmotor impellrar (ersatt 2025)
Onan generator impeller (ersatt 2025)
Motorinformation
Yanmar turbo diesel inombordsmotor
100 HK
3-bladig bronspropeller
Tankkapacitet
Vatten: 1 000 liter totalt i (3) polymer tankar
Diesel: 400 liter totalt
Soptankar: (4) tankar, 10 gallon var
Ägares Kommentarer och Båthistorik
Mycket stabil och torr i alla väder med utmärkt höjdvinkel då fockskotskenan är innanför stag. Stort boende och förvaring för långdistanssegling. Mycket rymlig med underbar träinteriör i varm ton.
Ägd av mig från konstruktionen 2006.
Inledningsvis under kontrakt med The Moorings
Försäkrad av Lloyds och nu London
Seglade i Karibien och baserad i Great Cruz Bay på min boj sedan 2015
Ansvarsfriskrivning
Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i befintligt skick, prisändring eller återtagande utan förvarning.
Additional Information
Accommodation
As you descend the companionway from the spacious cockpit, you are greeted by abundant natural light. Directly to port and starboard are two cabins, each with their own en suite head and shower. Midship to port is an open-concept galley with a fridge that doubles as an island that is part of a 7 foot center cabinet that provides generous counter space. To starboard, a wraparound settee surrounds a large dining table that can be lowered to create an extra berth, with the navigation station just behind. Forward, two generous cabins each feature private heads and showers, and at the bow, the captain’s quarters offer a spacious single bed with its own head with large storage areas throughout the vessel.
Interior Comforts and Amenities
(2) 12-volt air-cooled refrigerators
Sizes: 24 × 24 × 28in and 16 × 24 × 28in (installed 2019)
Volt Cruisair air conditioners (run on Onan 7 kW generator or shore power)
Eno propane oven with 3-burner cooktop
(2) 9.5lbs propane tanks
40-liter water heater (engine heat exchange + electric)
6ft 8in headroom in cabins
Toaster, blender, filter coffee maker, and vacuum cleaner with 220-volt plugs
Electronics and Navigation
Raymarine Axiom Plus 7 GPS chart plotter
Raymarine SmartPilot P70
Raymarine depth sounder and speed-through-water Tridata i50
All interior and navigation lights are LED
Raymarine 260 VHF radio with helm microphone
Sony FM radio and CD player
Plastimo compass (new 2025)
Electrical Systems
(4) A4 AGM batteries (installed 2025)
Fully charged by (2) solar panels mounted on bimini
Charging sources include:
Yanmar diesel alternator
Onan generator producing 220V AC via Promariner ProNautic 1250P charger
220-volt shore power cords for outlets, charger, and air conditioners
Deck and Hull Equipment
Primary anchor: Stainless Lewmar CQR with 150 ft of ½-inch galvanized chain
Secondary anchor: Danforth with 20 ft of chain and 130 ft of 1-inch nylon line
(4) ¾-inch nylon dock lines (50–70 ft)
(4) fenders (8in × 2 ft)
Quick 1500W anchor capstan (installed 2020)
Kuuma propane BBQ (installed 2022)
Stern shower
(11) Spinlock jam cleats
USCG safety package
(2) Harken 2-speed 53 winches
(1) Harken 2-speed 46 electric mainsail winch
(1) Harken 2-speed 44 winch
Sails and Rigging
5-inch-wide, 20-ft carbon fiber whisker pole on track for downwind sailing (installed 2020)
Mainsail: 59 sq meters
Jib: 49 sq meters (Ullman Sails)
Doyle sail cover (installed 2018)
Sunbrella bimini installed by Atlantic Canvas (2023)
Custom handmade dodger installed by Atlantic Canvas (2021)
Mechanical Equipment
Rule-A-Matic 20-amp Rule 2000 bilge pump (installed 2019)
(1) manual bilge pump in cockpit
(4) Kidde dry chemical fire extinguishers (installed 2021)
Dual-helm chain-driven mechanical rudder control and hydraulic autopilot
New rudder plate and control arm (installed 2024)
Emergency insert tiller
Yanmar internal pump for antifreeze (replaced 2025)
Onan seawater pump and heat exchanger (replaced 2018)
Main engine impellers (replaced 2025)
Onan generator impeller (replaced 2025)
Engine Info
Yanmar turbo diesel inboard engine
100 HP
3-blade bronze propeller
Tankage
Water: 1,000 liters total in (3) polymer tanks
Diesel: 400 liters total
Holding tanks: (4) tanks, 10 gal each
Owners Comments and Boat History
Very stable and dry in all weather with excellent pointing as the jib sheet track is inside the shrouds. Great accommodation and storage for long distance sailing. Very spacious with wonderful wood interior in warm tone.
Owned by me from construction in 2006.
Initially under contract to The Moorings
Insured by Lloyds and now London
Sailed in Caribbean and based in Great Cruz Bay on my mooring since 2015
Disclaimer
The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.
Yderligere Information
Indkvartering
Når du går ned ad ledsagervejen fra den rummelige cockpit, bliver du mødt af rigelig naturligt lys. Direkte til babord og styrbord er der to kahytter, hver med deres eget badeværelse og bruser. Midtskibs til babord er der et åbent køkken med et køleskab, der fungerer som en ø i en 7 fods centerkabinet, der giver generøs bordplads. Til styrbord omgiver en wraparound sofa et stort spisebord, der kan sænkes for at skabe en ekstra køje, med navigationsstationen lige bagved. Fremad er der to generøse kahytter, hver med private badeværelser og brusere, og forrest tilbyder kaptajnens kvarter en rummelig enkeltseng med eget badeværelse og store opbevaringsområder over hele skibet.
Indre Komfort og Faciliteter
(2) 12-volts luftkølede køleskabe
Størrelser: 24 × 24 × 28 tommer og 16 × 24 × 28 tommer (installeret 2019)
Volt Cruisair airconditionanlæg (kører på Onan 7 kW generator eller landstrøm)
Eno propanovn med 3-brænder komfur
(2) 9,5 pund propanbeholdere
40-liters vandvarmer (motorvarmeveksler + elektrisk)
6 fod 8 tommer loftshøjde i kahytterne
Brødrister, blender, filterkaffemaskine og støvsuger med 220-volts stik
Elektronik og Navigation
Raymarine Axiom Plus 7 GPS kortplotter
Raymarine SmartPilot P70
Raymarine dybdemåler og hastighedsgennemvand Tridata i50
Alle indvendige og navigationslys er LED
Raymarine 260 VHF-radio med styremikrofon
Sony FM-radio og CD-afspiller
Plastimo kompas (nyt 2025)
Elektriske Systemer
(4) A4 AGM-batterier (installeret 2025)
Fuldt opladet af (2) solpaneler monteret på bimini
Opladningskilder inkluderer:
Yanmar dieseldynamo
Onan generator, der producerer 220V AC via Promariner ProNautic 1250P oplader
220-volts landstrømskabler til stikkontakter, oplader og airconditionanlæg
Dæk- og Skrogudstyr
Primær anker: Rustfrit Lewmar CQR med 150 fod ½-tommer galvaniseret kæde
Sekundær anker: Danforth med 20 fod kæde og 130 fod 1-tommer nylonline
(4) ¾-tommer nylon fortøjningsliner (50-70 fod)
(4) fendere (8 tommer × 2 fod)
Quick 1500W anker spil (installeret 2020)
Kuuma propan BBQ (installeret 2022)
Hækbruser
(11) Spinlock jam cleats
USCG sikkerhedspakke
(2) Harken 2-speed 53 spil
(1) Harken 2-speed 46 elektrisk storsejlsspil
(1) Harken 2-speed 44 spil
Sejl og Rigning
5 tommer bred, 20 fod carbonfiber whisker pole på spor til nedadgående sejlads (installeret 2020)
Storsejl: 59 kvadratmeter
Fok: 49 kvadratmeter (Ullman Sails)
Doyle sejlcover (installeret 2018)
Sunbrella bimini installeret af Atlantic Canvas (2023)
Speciallavet kaleche installeret af Atlantic Canvas (2021)
Mekanisk Udstyr
Rule-A-Matic 20-amp Rule 2000 lænsepumpe (installeret 2019)
(1) manuel lænsepumpe i cockpit
(4) Kidde tørkemisk brandbekæmpere (installeret 2021)
Dobbelt-styret kæde-drevet mekanisk ror og hydraulisk autopilot
Nyt rorplade og styrearm (installeret 2024)
Nødindsættelsestiller
Yanmar intern pumpe til frostvæske (udskiftet 2025)
Onan søvandspumpe og varmeveksler (udskiftet 2018)
Hovedmotor impellere (udskiftet 2025)
Onan generator impeller (udskiftet 2025)
Motorinformation
Yanmar turbodiesel indenbordsmotor
100 HK
3-bladet bronze propel
Tankkapacitet
Vand: 1.000 liter i alt i (3) polymer tanke
Diesel: 400 liter i alt
Holdetanke: (4) tanke, 10 gallon hver
Ejers Kommentarer og Bådhistorie
Meget stabil og tør i al slags vejr med fremragende højdeevne, da fokskødesporet er inden for stagene. Fantastisk indkvartering og opbevaring til langdistance sejlads. Meget rummelig med vidunderligt træinteriør i varm tone.
Ejet af mig siden konstruktionen i 2006.
Først under kontrakt med The Moorings
Forsikret af Lloyds og nu London
Sejlet i Caribien og baseret i Great Cruz Bay på min fortøjning siden 2015
Ansvarsfraskrivelse
Virksomheden tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller tilstanden af fartøjet. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.
Aanvullende Informatie
Accommodatie
Bij het afdalen van de trap vanuit de ruime kuip wordt u begroet door overvloedig natuurlijk licht. Direct aan bakboord en stuurboord bevinden zich twee hutten, elk met een eigen badkamer en douche. In het midscheeps aan bakboord bevindt zich een open concept kombuis met een koelkast die ook dienstdoet als eiland en onderdeel is van een 7 voet centrale kast die ruim werkblad biedt. Aan stuurboord omringt een hoekbank een grote eettafel die kan worden verlaagd om een extra slaapplaats te creëren, met daarachter het navigatiestation. Voorin hebben twee royale hutten elk een eigen badkamer en douche, en aan de boeg biedt de kapiteinshut een ruim eenpersoonsbed met eigen badkamer en veel opbergruimte door het hele schip.
Interieur Comfort en Voorzieningen
(2) 12-volt luchtgekoelde koelkasten
Afmetingen: 24 × 24 × 28 inch en 16 × 24 × 28 inch (geïnstalleerd in 2019)
Volt Cruisair airconditioners (werken op Onan 7 kW generator of walstroom)
Eno propaanoven met 3-pits kookplaat
(2) propaantanks van 9,5 lbs
40-liter boiler (motorwarmtewisselaar + elektrisch)
Stahoogte van 6ft 8in in hutten
Broodrooster, blender, filterkoffiezetapparaat en stofzuiger met 220-volt stopcontacten
Elektronica en Navigatie
Raymarine Axiom Plus 7 GPS-kaartplotter
Raymarine SmartPilot P70
Raymarine dieptemeter en snelheidsmeter Tridata i50
Alle binnen- en navigatielichten zijn LED
Raymarine 260 VHF-radio met microfoon bij het stuurwiel
Sony FM-radio en cd-speler
Plastimo kompas (nieuw in 2025)
Elektrische Systemen
(4) A4 AGM-batterijen (geïnstalleerd in 2025)
Volledig opgeladen door (2) zonnepanelen gemonteerd op bimini
Laadbronnen zijn onder andere:
Yanmar dieseldynamo
Onan generator die 220V AC produceert via Promariner ProNautic 1250P lader
220-volt walstroomkabels voor stopcontacten, lader en airconditioners
Dek- en Rompuitrusting
Hoofdanker: Roestvrijstalen Lewmar CQR met 150 ft ½-inch gegalvaniseerde ketting
Secundair anker: Danforth met 20 ft ketting en 130 ft 1-inch nylon lijn
(4) ¾-inch nylon landvasten (50-70 ft)
(4) stootkussens (8 inch × 2 ft)
Quick 1500W ankerlier (geïnstalleerd in 2020)
Kuuma propaan BBQ (geïnstalleerd in 2022)
Achterspoeldouche
(11) Spinlock jamblokken
USCG veiligheidspakket
(2) Harken 2-speed 53 lieren
(1) Harken 2-speed 46 elektrische grootzeil lier
(1) Harken 2-speed 44 lier
Zeilen en Tuigage
5-inch brede, 20-ft carbon fiber spinnakerboom op rail voor downwind zeilen (geïnstalleerd in 2020)
Grootzeil: 59 m²
Fok: 49 m² (Ullman Sails)
Doyle zeilhoes (geïnstalleerd in 2018)
Sunbrella bimini geïnstalleerd door Atlantic Canvas (2023)
Op maat gemaakte dodger geïnstalleerd door Atlantic Canvas (2021)
Mechanische Apparatuur
Rule-A-Matic 20-amp Rule 2000 bilgepomp (geïnstalleerd in 2019)
(1) handmatige bilgepomp in de kuip
(4) Kidde droge chemische brandblussers (geïnstalleerd in 2021)
Dubbele-helm kettingaangedreven mechanische roerbediening en hydraulische autopiloot
Nieuwe roerplaat en bedieningsarm (geïnstalleerd in 2024)
Noodstuurhendel
Yanmar interne pomp voor antivries (vervangen in 2025)
Onan zeewaterpomp en warmtewisselaar (vervangen in 2018)
Hoofdmotor impellers (vervangen in 2025)
Onan generator impeller (vervangen in 2025)
Motorinformatie
Yanmar turbodieselmotor inboord
100 PK
3-blads bronzen schroef
Tankinhoud
Water: 1.000 liter totaal in (3) polymeertanks
Diesel: 400 liter totaal
Houdertanks: (4) tanks, elk 10 gallon
Opmerkingen van de Eigenaar en Bootgeschiedenis
Zeer stabiel en droog in alle weersomstandigheden met uitstekende aan-de-windse eigenschappen doordat het schotenblok van de fok binnen de wanten zit. Geweldige accommodatie en opslagruimte voor langeafstandsvaren. Zeer ruim met prachtig houten interieur in warme tint.
In mijn bezit sinds de bouw in 2006.
Oorspronkelijk onder contract bij The Moorings
Verzekerd door Lloyds en nu Londen
Gezeild in het Caribisch gebied en sinds 2015 gevestigd in Great Cruz Bay aan mijn mooring
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn deskundigen opdracht geven dergelijke details te onderzoeken als de koper wenst te laten valideren. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.
Zusätzliche Informationen
Unterkunft
Wenn Sie die Treppe vom geräumigen Cockpit hinuntersteigen, werden Sie von reichlich natürlichem Licht begrüßt. Direkt backbord und steuerbord befinden sich zwei Kabinen, jeweils mit eigenem Bad und Dusche. Mittschiffs backbord befindet sich eine offene Küche mit einem Kühlschrank, der auch als Insel dient und Teil eines 7 Fuß langen Mittelschranks ist, der großzügigen Arbeitsplatz bietet. Steuerbord umgibt eine Rundsitzbank einen großen Esstisch, der zu einem zusätzlichen Schlafplatz umgewandelt werden kann, mit der Navigationsstation direkt dahinter. Voraus bieten zwei großzügige Kabinen jeweils private Bäder und Duschen, und am Bug bieten die Kajüten des Kapitäns ein geräumiges Einzelbett mit eigenem Bad und großen Stauräumen im gesamten Schiff.
Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung
(2) 12-Volt-Luftkühlkühlschränke
Größen: 24 × 24 × 28 Zoll und 16 × 24 × 28 Zoll (installiert 2019)
Volt Cruisair Klimaanlagen (betrieben mit Onan 7 kW Generator oder Landstrom)
Eno Propangasherd mit 3-Flammen-Kochfeld
(2) 9,5 Pfund Propangasflaschen
40-Liter-Wassererhitzer (Motorwärmetauscher + elektrisch)
6 Fuß 8 Zoll Stehhöhe in den Kabinen
Toaster, Mixer, Filterkaffeemaschine und Staubsauger mit 220-Volt-Steckdosen
Elektronik und Navigation
Raymarine Axiom Plus 7 GPS-Kartenplotter
Raymarine SmartPilot P70
Raymarine Echolot und Geschwindigkeitsdurchlauf-Tridata i50
Alle Innen- und Navigationslichter sind LED
Raymarine 260 VHF-Funkgerät mit Steuermikrofon
Sony FM-Radio und CD-Player
Plastimo Kompass (neu 2025)
Elektrische Systeme
(4) A4 AGM-Batterien (installiert 2025)
Voll geladen durch (2) Solarpaneele auf dem Bimini montiert
Lademöglichkeiten umfassen:
Yanmar Diesellichtmaschine
Onan Generator, der 220V AC über Promariner ProNautic 1250P Ladegerät erzeugt
220-Volt-Landstromkabel für Steckdosen, Ladegerät und Klimaanlagen
Deck- und Rumpfausrüstung
Hauptanker: Edelstahl-Lewmar CQR mit 150 Fuß ½-Zoll verzinkter Kette
Zweitanker: Danforth mit 20 Fuß Kette und 130 Fuß 1-Zoll Nylonleine
(4) ¾-Zoll-Nylon-Bootleinen (50–70 Fuß)
(4) Fender (8 Zoll × 2 Fuß)
Quick 1500W Ankerwinsch (installiert 2020)
Kuuma Propangrill (installiert 2022)
Heckschauer
(11) Spinlock Klemmen
USCG-Sicherheitspaket
(2) Harken 2-Gang 53 Winschen
(1) Harken 2-Gang 46 elektrische Großsegelwinde
(1) Harken 2-Gang 44 Winde
Segel und Takelage
5-Zoll-breiter, 20-Fuß-Kohlefaser-Spinnbaum auf Schiene für Downwind-Segeln (installiert 2020)
Großsegel: 59 Quadratmeter
Fock: 49 Quadratmeter (Ullman Sails)
Doyle Segelabdeckung (installiert 2018)
Sunbrella Bimini von Atlantic Canvas installiert (2023)
Maßgefertigter Handdodger von Atlantic Canvas installiert (2021)
Mechanische Ausrüstung
Rule-A-Matic 20-Ampere Rule 2000 Bilgenpumpe (installiert 2019)
(1) manuelle Bilgenpumpe im Cockpit
(4) Kidde Trockenchemie-Feuerlöscher (installiert 2021)
Doppel-Helm-Kettensteuerung und hydraulischer Autopilot
Neue Ruderplatte und Steuerarm (installiert 2024)
Notpinne
Yanmar interne Pumpe für Frostschutzmittel (ersetzt 2025)
Onan Seewasserpumpe und Wärmetauscher (ersetzt 2018)
Hauptmotorflügelräder (ersetzt 2025)
Onan-Generatorflügelrad (ersetzt 2025)
Motoreninformationen
Yanmar Turbo-Dieselmotor
100 PS
3-Blatt-Bronzepropeller
Tankvolumen
Wasser: insgesamt 1.000 Liter in (3) Polymerbehältern
Diesel: insgesamt 400 Liter
Fäkalientanks: (4) Tanks, je 10 Gallonen
Eigentümerkommentare und Bootsgeschichte
Sehr stabil und trocken bei jedem Wetter mit exzellenter Höhe am Wind, da die Fockschienen innerhalb der Wanten liegen. Große Unterkunft und Stauraum für Langstreckensegeln. Sehr geräumig mit wunderschönem Holzinterieur in warmer Farbe.
In meinem Besitz seit der Konstruktion 2006.
Ursprünglich unter Vertrag mit The Moorings
Versichert bei Lloyds und jetzt London
Gesegelt in der Karibik und seit 2015 in Great Cruz Bay auf meinem Ankerplatz
Haftungsausschluss
Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne Vorankündigung angeboten.