Beneteau Oceanis 45

Båtöversikt Oceanis 45 träffar en perfekt balans: tillräckligt stor för att kännas som en riktig kryssningsplattform, hanterbar nog att segla med få personer och designad med den typ av interiörvolym som gör längre tid ombord genuint bekväm. Buka är den eftertraktade fyra-kabinersversionen som erbjuder enastående mångsidighet utan att kompromissa med seglingskarakteristiken som 45:an är känd för. Interiör Layout Under däck är layouten praktisk och genomtänkt. Hon har fyra dubbelkabiner, var och en med ordentlig förvaring och bra naturligt ljus, vilket gör henne idealisk för familjekryssningar, delägarskap eller uthyrning. De två toaletterna är smart konfigurerade med dubbla ingångsdörrar, en från salongen och en från den intilliggande akterkabinen, vilket ger integritet och flexibilitet som fungerar extremt bra både under färd och för ankar. Salong och Pentry Salongen är ljus och öppen, med matbordet till styrbord och en ordentlig navigationsstation integrerad i vardagsrummet. Mittemot finns det L-formade pentryt till babord som är säkert till havs och välutrustat. Du hittar en midjehöjd kyl med frontöppning, en separat frys med toppöppning, dubbla rostfria diskhoar med varmt och kallt tryckvatten, samt en tvåbrännare gasolspis med ugn. Förvaringen är generös, med åtta skåp på pentrysidan och fyra till längs salongen, så längre proviantering är inget problem. En TV är installerad för bekvämlighet ombord när du har slagit dig till ro för kvällen. Cockpitfunktioner Ute i sittbrunnen är det där Buka verkligen skiner. Dubbla rattar ger utmärkt sikt och enkel rörelse till den breda badplattformen akterut. Buka är utrustad för bekvämt uteliv med en full bimini som erbjuder 2,3 meter i takhöjd, en fällbar sprayhood, fulla sittbrunnsdynor och ett fällbart sittbrunnsbord som rymmer upp till åtta personer. Den elektriskt manövrerade badplattformen fälls ner för att skapa en stor strandliknande tillgång till vattnet, perfekt för Karibiska ankringar. Ankarsystem Ankarsystemet är starkt och redo för seriös kryssning. Den primära ankaren är kopplad till 80 meter kedja, backad upp av en sekundär ankare med 35 meter. Vinschen byttes ut 2024 mot en kraftfull Quick 1500W-enhet. En Plastimo Transocean räddningsflotte för fyra personer från 2025 lägger till ytterligare kapacitet för långt till havs. Seglingsprestanda Under segel bär hon Elvstrom-segel på en Z.Spar mast och bom. Den fullt battade storseglet med tre revpunkter och rullgenuan erbjuder en balanserad, lätt hanterad segelplan. Alla kontrollinjer leds akterut till sittbrunnen, hanterade genom Spinlock-block och Harken tvåväxlad vinschar, vilket möjliggör självsäker segling med få personer. En spinnakerbom och spinnakerfall är redan på plats för nedvindsseglingar. Elektronik Elektroniken är pålitlig och aktuell. Dubbla B&G Zeus2 7” kartplottrar är monterade vid båda rattarna, stödda av djup-, vind- och logginstrument samt en Halo20 radar på masten. En Raymarine p70s autopilot håller henne på kurs under passagen. Kommunikation och anslutning är väl täckta med en B&G V60 VHF med AIS, handhållen VHF, IridiumGO satellitenhet och Starlink Mini. Energiförvaltning Energiförvaltningen är lika genomtänkt, med en 550W solpanel som matar Victron SmartSolar MPPT-regulatorer, ett betydande batteribank, landström med Cristec-laddare och omvandlare för användning ombord på 230V. Övergripande Intryck Sammanfattningsvis presenterar sig Buka som en välutrustad, redo att segla Oceanis 45 i den eftertraktade fyra-kabinerskonfigurationen. Hon erbjuder volym, prestanda och autonomi som gör denna modell så populär över hela världen. För köpare som letar efter en kapabel kryssningsplattform med verklig boendeflexibilitet förtjänar hon allvarlig övervägande. Ytterligare Information Boende 4 Dubbelkabiner / 2 Toaletter Layout (4) Dubbelkabiner med förvaringsskåp (2) Toaletter – var och en med dörr till akterkabin och separat dörr till vardagsrummet Interiör Komfort och Bekvämligheter Pentry till babord Vardagsrum och navigationsbord till styrbord Midjehöjd kyl med frontöppning Separat frys med toppöppning Dubbel diskho med varmt och kallt vatten (2) Brännare gasolspis med ugn (8) Förvaringsskåp – pentrysidan (4) Förvaringsskåp – vardagsrumssidan Gasoltank under babords rattstation Matbord TV Elektronik och Navigation Raymarine p70s Autopilot B&G Navigeringssystem (Zeus2 7W) (1) Primär kartplotter – babords ratt (B&G) (1) Sekundär kartplotter – styrbords ratt (B&G) Primär GPS Halo20 Dome Radar monterad på masten Djupmätare Vindriktning & hastighetsindikation Loggar B&G V60 VHF med full AIS Handhållen VHF Redevis RM01 Satellitkommunikation Iridium GO TV F&U FLS32218 Nödsändare ARC Global Fix V5 Starlink Mini Elektriska System 12V System Batterier (totalt 11): (4) Förbrukningsbatterier 105Ah blysyra (zink) (1) Motorbatteri 100Ah blysyra (1) Bogpropellerbatteri 100Ah blysyra Cristec YPOWER 12V / 60A laddare från extern 230V AC SmartSolar MPPT 100/50 solcellsladdare 550W solpanel 230V AC System Extern landström fördelad genom båten (2) Nedis PIMS30012E 300W omvandlare (12V till 230V) Landströmskabel med adaptrar Däck- och Skrovutrustning Primär ankare med 80m kedja Reservankare med 35m kedja Quick 12V Ankarspel (nytt 2024) – Modell DP3 1512, 1500W Ankarrullar i fören Full bimini på akterdäcket (höjd 2,3m) Fällbar sprayhood Fulla sittbrunnsdynor Fällbart sittbrunnsbord (platser för 8) (10) Fendrar förvarade i förluckan Förtöjningslinor i sittbrunnen 3,5m bred aktuator-sänkt badplattform med fällbar stege Fullt fördäckspulpit och räcken Sidoräcken och livlinor med ombordstigningspunkter på båda sidor Plastimo Radeau Transocean Räddningsflotte (4 personer) – tillverkad (februari 2025) Navigeringsljus: babord & styrbord på pulpiträcken, akter på solpanelräcket, ankarsignal & strålkastarljus på masten Nödstege i aktern Segel och Rigging Z.Spar huvudmast och bom Rullgenua Spinnakerfall och tackanslutning Whisker pole Elvstrom-segel Storsegel – (4) rev, (3) revpunkter Enkelradig revning Storsegelarea 51m² Genuaarea 49m² Manuell bomvangsmanövrering

Boat Overview The Oceanis 45 hits a sweet spot: big enough to feel like a true cruising platform, manageable enough to sail short-handed, and designed with the kind of interior volume that makes extended time aboard genuinely comfortable. Buka is the desirable four-cabin version, offering exceptional versatility without compromising the sailing characteristics the 45 is known for. Interior Layout Below deck, the layout is practical and well thought through. She features four double cabins, each with proper storage cabinetry and good natural light, making her ideal for family cruising, shared ownership or charter use. The two heads are cleverly configured with dual access doors, one from the saloon and one from the adjoining aft cabin, giving privacy and flexibility that works extremely well underway or at anchor. Saloon and Galley The saloon is bright and open, with the dining table to starboard and a proper navigation station integrated into the living space. Opposite, the L-shaped galley to port is secure at sea and well equipped. You’ll find a waist-height front-opening fridge, a separate top-loading freezer, double stainless sinks with hot and cold pressure water, and a two-burner gas stove with oven. Storage is generous, with eight cabinets on the galley side and four more along the saloon, so longer provisioning is not an issue. A TV is installed for onboard comfort when you’re settled in for the evening. Cockpit Features Out in the cockpit is where the Buka really shines. Twin helms give excellent visibility and easy movement through to the wide swim platform aft. Buka is set up for comfortable outdoor living with a full bimini offering 2.3 meters of headroom, a fold-down dodger, full cockpit cushions and a folding cockpit table that seats up to eight. The electrically actuated swim platform drops down to create a large beach-style access to the water, perfect for Caribbean anchorages. Ground Tackle Ground tackle is strong and ready for serious cruising. The primary anchor is paired with 80 meters of chain, backed up by a secondary anchor with 35 meters. The windlass was replaced in 2024 with a powerful Quick 1500W unit. A 2025 Plastimo Transocean four-person life-raft adds further offshore capability. Sailing Performance Under sail, she carries Elvstrom canvas on a Z.Spar mast and boom. The fully battened mainsail with three reef points and furling genoa offer a balanced, easily managed sail plan. All control lines are led aft to the cockpit, handled through Spinlock clutches and Harken two-speed winches, allowing for confident short-handed sailing. A whisker pole and spinnaker halyard are already in place for downwind passages. Electronics Electronics are solid and current. Dual B&G Zeus2 7” chartplotters are mounted at both helms, supported by depth, wind and log instrumentation and a Halo20 radar on the mast. A Raymarine p70s autopilot keeps her tracking well on passage. Communication and connectivity are well covered with a B&G V60 VHF with AIS, handheld VHF, IridiumGO satellite unit and Starlink Mini. Power Management Power management is equally well considered, with a 550W solar array feeding Victron SmartSolar MPPT controllers, a substantial battery bank, shore power with Cristec charger, and inverters for onboard 230V use. Overall Impression Overall, Buka presents as a properly equipped, ready-to-go Oceanis 45 in the sought-after four cabin configuration. She offers the volume, performance and autonomy that make this model so popular worldwide. For buyers looking for a capable cruising platform with real accommodation flexibility, she deserves serious consideration. Additional Information Accommodation 4 Double Berth Cabins / 2 Heads Layout (4) Double berth cabins with storage cabinets (2) Heads – each with door to aft cabin and separate door to living area Interior Comforts and Amenities Galley to port Living area and navigation table to starboard Waist-height front opening fridge Separate top opening freezer Double sink with hot and cold water (2) Burner gas stove with oven (8) Storage cabinets – galley side (4) Storage cabinets – living side LP gas locker below port helm station Dining table TV Electronics and Navigation Raymarine p70s Autopilot B&G Navigation System (Zeus2 7W) (1) Primary chart plotter – port helm (B&G) (1) Secondary chart plotter – starboard helm (B&G) Primary GPS Halo20 Dome Radar mounted on mast Depth sounder Wind direction & speed indication Logs B&G V60 VHF with full AIS Handheld VHF Redevis RM01 Satellite communication Iridium GO Television F&U FLS32218 EPIRB ARC Global Fix V5 Starlink Mini Electrical Systems 12V System Batteries (11 total): (4) Domestic 105Ah lead acid (zink) (1) Engine 100Ah lead acid (1) Thruster 100Ah lead acid Cristec YPOWER 12V / 60A charger from external 230V AC SmartSolar MPPT 100/50 solar charger 550W solar panel 230V AC System External shore supply distributed through yacht (2) Nedis PIMS30012E 300W inverters (12V to 230V) Shore power cord with adapters Deck and Hull Equipment Primary anchor with 80m chain Spare anchor with 35m chain Quick 12V Anchor Windlass (new 2024) – Model DP3 1512, 1500W Bow anchor rollers Full aft deck bimini (height 2.3m) Fold down dodger Full cockpit cushions Folding cockpit table (seats 8) (10) Fenders stored in bow locker Dock lines in cockpit locker 3.5m wide actuator-lowered swim platform with folding ladder Full bow pulpit and rails Side stanchions and lifelines with boarding points both sides Plastimo Radeau Transocean Life Raft (4 person) – manufactured (February 2025) Navigation lights: port & starboard on pulpit rails, stern on solar panel rail, anchor & steaming lights on mast Emergency ladder in transom Sails and Rigging Z.Spar main mast and boom Roller furling genoa Spinnaker halyard and tack connection Whisker pole Elvstrom sails Mainsail – (4) battens, (3) reef points Single line reefing Mainsail area 51m² Furling genoa area 49m² Manual boomvang oper

Båd Oversigt Oceanis 45 rammer en sød plet: stor nok til at føles som en ægte sejlbådsplatform, håndterbar nok til at sejle med få besætningsmedlemmer og designet med den slags indre volumen, der gør længere ophold ombord virkelig komfortable. Buka er den eftertragtede fire-kahytters version, der tilbyder enestående alsidighed uden at gå på kompromis med sejlegenskaberne, som 45'eren er kendt for. Indre Layout Under dæk er layoutet praktisk og velgennemtænkt. Hun har fire dobbeltkahytter, hver med ordentlige opbevaringsskabe og godt naturligt lys, hvilket gør hende ideel til familieudflugter, fælles ejerskab eller charterbrug. De to toiletter er smart konfigureret med dobbelt adgangsdøre, en fra salonen og en fra den tilstødende agterkahyt, hvilket giver privatliv og fleksibilitet, der fungerer ekstremt godt under sejlads eller for anker. Salon og Pantry Salonen er lys og åben, med spisebordet til styrbord og en ordentlig navigationsstation integreret i opholdsrummet. Modsat er pantryet i L-form til bagbord sikkert til søs og veludstyret. Du finder et talje-højt køleskab med frontåbning, en separat topåbningsfryser, dobbelte rustfrie vasker med varmt og koldt trykvand og en to-brænder gasovn med ovn. Opbevaringspladsen er generøs, med otte skabe på pantry-siden og fire mere langs salonen, så længere proviantering ikke er et problem. Der er installeret en tv til ombordkomfort, når du er klar til aftenen. Cockpit Funktioner Ude i cockpittet er det her, Buka virkelig skinner. De to styresteder giver fremragende synlighed og nem bevægelse ud til den brede svømmestige agter. Buka er indrettet til komfortabel udendørs liv med en fuld bimini, der tilbyder 2,3 meter loftshøjde, en nedfældbar sprayhood, fulde cockpit-puder og et sammenklappeligt cockpitbord, der kan rumme op til otte personer. Den elektrisk aktiverede svømmestige kan sænkes ned for at skabe en stor strandlignende adgang til vandet, perfekt til Caribiske ankerpladser. Ankerudstyr Ankerudstyret er stærkt og klar til seriøs sejlads. Det primære anker er parret med 80 meter kæde, bakket op af et sekundært anker med 35 meter. Vindlasset blev udskiftet i 2024 med en kraftfuld Quick 1500W enhed. En Plastimo Transocean redningsflåde til fire personer fra 2025 tilføjer yderligere kapacitet til langturssejlads. Sejlegenskaber Under sejl fører hun Elvstrom sejl på en Z.Spar mast og bom. Det fuldt battened storsejl med tre revpunkter og rulleforsejlet genua tilbyder en afbalanceret, let håndterbar sejlplan. Alle kontrolliner føres agterud til cockpittet, håndteres gennem Spinlock klemmer og Harken to-trins spil, hvilket muliggør selvsikker sejlads med få besætningsmedlemmer. En spilerbom og spilerhal er allerede på plads til nedadgående passager. Elektronik Elektronikken er solid og opdateret. Dual B&G Zeus2 7” kortplottere er monteret ved begge styresteder, understøttet af dybde-, vind- og loginstrumenter og en Halo20 radar på masten. En Raymarine p70s autopilot holder hende på kurs under passage. Kommunikation og forbindelse er godt dækket med en B&G V60 VHF med AIS, håndholdt VHF, IridiumGO satellitenhed og Starlink Mini. Strømstyring Strømstyringen er lige så velovervejet, med et 550W solcelleanlæg, der fodrer Victron SmartSolar MPPT-controllere, en betydelig batteribank, landstrøm med Cristec oplader og invertere til ombordbrug på 230V. Samlet Indtryk Samlet set præsenterer Buka sig som en veludstyret, klar-til-afgang Oceanis 45 i den eftertragtede fire-kahytters konfiguration. Hun tilbyder det volumen, ydeevne og autonomi, der gør denne model så populær verden over. For købere, der leder efter en kapabel sejlbådsplatform med ægte indkvarteringsfleksibilitet, fortjener hun seriøs overvejelse. Yderligere Information Indkvartering 4 Dobbeltkahytters / 2 Toiletters Layout (4) Dobbeltkahytter med opbevaringsskabe (2) Toiletter – hver med dør til agterkahyt og separat dør til opholdsområdet Indre Komforter og Faciliteter Pantry til bagbord Opholdsområde og navigationsbord til styrbord Talje-højt køleskab med frontåbning Separat topåbningsfryser Dobbelt vask med varmt og koldt vand (2) Brænder gasovn med ovn (8) Opbevaringsskabe – pantry-siden (4) Opbevaringsskabe – opholds-siden LP gaslås under bagbord styrestation Spisebord TV Elektronik og Navigation Raymarine p70s Autopilot B&G Navigationssystem (Zeus2 7W) (1) Primær kortplotter – bagbord styrested (B&G) (1) Sekundær kortplotter – styrbord styrested (B&G) Primær GPS Halo20 Dome Radar monteret på masten Dybdemåler Vindretning & hastighedsindikation Log B&G V60 VHF med fuld AIS Håndholdt VHF Redevis RM01 Satellitkommunikation Iridium GO Fjernsyn F&U FLS32218 Nødpejlesender ARC Global Fix V5 Starlink Mini Elektriske Systemer 12V System Batterier (i alt 11): (4) Husholdnings 105Ah bly-syre (zink) (1) Motor 100Ah bly-syre (1) Thruster 100Ah bly-syre Cristec YPOWER 12V / 60A oplader fra ekstern 230V AC SmartSolar MPPT 100/50 solcelleoplader 550W solcellepanel 230V AC System Ekstern landstrøm fordelt gennem båden (2) Nedis PIMS30012E 300W invertere (12V til 230V) Landstrømskabel med adaptere Dæk- og Skrogudstyr Primært anker med 80m kæde Reserveanker med 35m kæde Quick 12V Ankerspil (ny i 2024) – Model DP3 1512, 1500W Bojanker ruller Fuld agterdæk bimini (højde 2,3m) Nedfældbar sprayhood Fulde cockpit-puder Sammenklappeligt cockpitbord (sæder 8) (10) Fendere opbevaret i bovskab Fortøjningsliner i cockpitskab 3,5m bred aktuator-sænket svømmestige med sammenklappelig stige Fuld bovpusher og rælinger Side stænger og livliner med indstigningspunkter på begge sider Plastimo Radeau Transocean Redningsflåde (4 personer) – fremstillet (februar 2025) Navigationslys: bagbord & styrbord på pusher rælinger, agter på solpanel ræling, anker & damplys på masten Nødlæder i agterspejl Sejl og Rigging Z.Spar hovedmast og bom Rulleforsejlet genua Spilerhal og tack-forbindelse Spilerbom Elvstrom sejl Storsejl – (4) battens, (3) revpunkter Enkeltlinje-reefing Storsejlareal 51m² Furling genuaareal 49m² Manuel bomvang oper

Boot Overzicht De Oceanis 45 raakt precies de juiste snaar: groot genoeg om aan te voelen als een echt vaarplatform, beheersbaar genoeg om met een kleine bemanning te zeilen, en ontworpen met het soort interieurvolume dat langere tijd aan boord echt comfortabel maakt. Buka is de gewilde viercabineversie, die uitzonderlijke veelzijdigheid biedt zonder afbreuk te doen aan de zeileigenschappen waar de 45 om bekend staat. Interieurindeling Onderdeks is de indeling praktisch en goed doordacht. Ze beschikt over vier tweepersoons hutten, elk met voldoende opbergruimte en goede natuurlijke verlichting, waardoor ze ideaal is voor familiecruises, gedeeld eigendom of chartergebruik. De twee badkamers zijn slim geconfigureerd met dubbele toegangsdeuren, één vanuit de salon en één vanuit de aangrenzende achterhut, waardoor privacy en flexibiliteit ontstaan die uitstekend werken tijdens het varen of voor anker. Salon en Kombuis De salon is licht en open, met de eettafel aan stuurboord en een volwaardig navigatiestation geïntegreerd in de leefruimte. Tegenover bevindt zich de L-vormige kombuis aan bakboord, veilig op zee en goed uitgerust. Je vindt er een koelkast op taillehoogte met frontopening, een aparte vriezer met bovenlader, dubbele roestvrijstalen spoelbakken met warm en koud water, en een tweepits gasfornuis met oven. De opbergruimte is royaal, met acht kasten aan de kombuiszijde en nog vier langs de salon, dus langdurige proviandering is geen probleem. Een tv is geïnstalleerd voor comfort aan boord wanneer je je 's avonds settelt. Cockpit Kenmerken In de cockpit komt de Buka echt tot zijn recht. Twee stuurwielen bieden uitstekend zicht en gemakkelijke beweging naar het brede zwemplateau achteraan. Buka is ontworpen voor comfortabel buitenleven met een volledige bimini die 2,3 meter hoofdruimte biedt, een neerklapbare buiskap, volledige cockpitkussens en een inklapbare cockpittafel voor maximaal acht personen. Het elektrisch bediende zwemplateau zakt neer om een groot strandachtige toegang tot het water te creëren, ideaal voor Caribische ankerplaatsen. Ankeruitrusting De ankeruitrusting is sterk en klaar voor serieus cruisen. Het primaire anker is gekoppeld aan 80 meter ketting, ondersteund door een secundair anker met 35 meter. De ankerlier is in 2024 vervangen door een krachtige Quick 1500W unit. Een Plastimo Transocean reddingsvlot voor vier personen uit 2025 voegt verdere offshore capaciteit toe. Zeilprestaties Onder zeil voert ze Elvstrom zeilen op een Z.Spar mast en giek. Het volledig doorgelat grootzeil met drie reven en rolgenua bieden een gebalanceerd, gemakkelijk te beheren zeilplan. Alle bedieningslijnen zijn naar de cockpit geleid, bediend via Spinlock klemmen en Harken tweesnelheid lieren, waardoor zelfverzekerd zeilen met een kleine bemanning mogelijk is. Een spinnakerboom en spinnakerhalshoogte zijn al aanwezig voor downwind passages. Elektronica De elektronica is solide en actueel. Dubbele B&G Zeus2 7” kaartplotters zijn gemonteerd bij beide stuurstanden, ondersteund door diepte-, wind- en loginstrumentatie en een Halo20 radar op de mast. Een Raymarine p70s autopiloot houdt haar goed op koers tijdens de vaart. Communicatie en connectiviteit zijn goed verzorgd met een B&G V60 marifoon met AIS, draagbare marifoon, IridiumGO satellietunit en Starlink Mini. Energiemanagement Het energiebeheer is even goed doordacht, met een 550W zonnepaneelarray die Victron SmartSolar MPPT-regelaars voedt, een aanzienlijke batterijbank, walstroom met Cristec lader, en omvormers voor gebruik aan boord van 230V. Algehele Indruk Al met al presenteert Buka zich als een goed uitgeruste, klaar-om-te-gaan Oceanis 45 in de gewilde viercabine configuratie. Ze biedt het volume, de prestaties en de autonomie die dit model wereldwijd zo populair maken. Voor kopers die op zoek zijn naar een capabel vaarplatform met echte accommodatieflexibiliteit, verdient ze serieuze overweging. Aanvullende Informatie Accommodatie 4 Tweepersoons Hutten / 2 Badkamer Indeling (4) Tweepersoons hutten met opbergkasten (2) Badkamers - elk met deur naar achterhut en aparte deur naar leefruimte Interieur Comforts en Voorzieningen Kombuis aan bakboord Leefruimte en navigatietafel aan stuurboord Koelkast met frontopening op taillehoogte Aparte vriezer met bovenlader Dubbele spoelbak met warm en koud water (2) Pits gasfornuis met oven (8) Opbergkasten - kombuiszijde (4) Opbergkasten - leefruimtezijde LP gas opslag onder bakboord stuurstand Eettafel TV Elektronica en Navigatie Raymarine p70s Autopiloot B&G Navigatiesysteem (Zeus2 7W) (1) Primaire kaartplotter - bakboord stuurstand (B&G) (1) Secundaire kaartplotter - stuurboord stuurstand (B&G) Primaire GPS Halo20 Dome Radar gemonteerd op mast Dieptemeter Windrichting & windsnelheidsindicatie Logboeken B&G V60 marifoon met volledige AIS Draagbare marifoon Redevis RM01 Satellietcommunicatie Iridium GO Televisie F&U FLS32218 Noodradiobaken ARC Global Fix V5 Starlink Mini Elektrische Systemen 12V Systeem Batterijen (totaal 11): (4) Huishoudelijke 105Ah loodzuur (zink) (1) Motor 100Ah loodzuur (1) Boegschroef 100Ah loodzuur Cristec YPOWER 12V / 60A lader van externe 230V AC SmartSolar MPPT 100/50 zonne-oplader 550W zonnepaneel 230V AC Systeem Externe walstroom verdeeld door jacht (2) Nedis PIMS30012E 300W omvormers (12V naar 230V) Walstroomkabel met adapters Dek- en Rompuitrusting Primaire anker met 80m ketting Reserveanker met 35m ketting Quick 12V Ankerlier (nieuw 2024) - Model DP3 1512, 1500W Boegankerrollen Volledige achterdek bimini (hoogte 2,3m) Neerklapbare buiskap Volledige cockpitkussens Inklapbare cockpittafel (plaats voor 8) (10) Stootkussens opgeslagen in boegkluis Meertouwen in cockpitkluis 3,5m breed actuator-verlaagd zwemplateau met inklapbare ladder Volledige boegpreekstoel en relingen Zijstijlen en veiligheidslijnen met instappunten aan beide zijden Plastimo Radeau Transocean Reddingsvlot (4 persoon) - vervaardigd (februari 2025) Navigatielichten: bakboord & stuurboord op preekstoelrails, achterlicht op zonnepaneelrail, anker- & stoomlichten op mast Noodladder in spiegel Zeilen en Tuigage Z.Spar hoofdmast en giek Rolreefgenua Spinnakerhalshoogte en tackverbinding Whisker pole Elvstrom zeilen Grootzeil - (4) latten, (3) reven Enkele lijn rifinrichting Grootzeiloppervlak 51m² Genua-oppervlak 49m² Handmatige neerhouderbediening

Boot-Überblick Die Oceanis 45 trifft den richtigen Ton: groß genug, um sich wie eine echte Kreuzfahrtplattform anzufühlen, handlich genug, um mit wenigen Händen zu segeln, und mit dem Innenraumvolumen gestaltet, das längere Zeit an Bord wirklich komfortabel macht. Buka ist die begehrte Vier-Kabinen-Version, die außergewöhnliche Vielseitigkeit bietet, ohne die Segelcharakteristiken zu beeinträchtigen, für die die 45 bekannt ist. Innenraumgestaltung Unter Deck ist das Layout praktisch und durchdacht. Sie verfügt über vier Doppelkabinen, jede mit ordentlichen Stauräumen und gutem Tageslicht, was sie ideal für Familienkreuzfahrten, gemeinsame Nutzung oder Charter macht. Die beiden Köpfe sind clever konfiguriert mit doppelseitigen Zugangstüren, eine vom Salon und eine vom angrenzenden Achterkabinen, die Privatsphäre und Flexibilität bieten, die sowohl unterwegs als auch vor Anker hervorragend funktionieren. Salon und Küche Der Salon ist hell und offen, mit dem Esstisch an Steuerbord und einer richtigen Navigationsstation, die in den Wohnraum integriert ist. Gegenüber befindet sich die L-förmige Küche an Backbord, die auf See sicher und gut ausgestattet ist. Sie finden einen hüfthohen Kühlschrank mit Frontöffnung, einen separaten Gefrierschrank mit Top-Öffnung, doppelte Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckwasser und einen zweiflammigen Gasherd mit Backofen. Der Stauraum ist großzügig, mit acht Schränken auf der Küchenseite und vier weiteren entlang des Salons, sodass längere Proviantierung kein Problem darstellt. Ein Fernseher ist für den Bordkomfort installiert, wenn Sie sich abends einrichten. Cockpit-Funktionen Im Cockpit zeigt sich Buka von ihrer besten Seite. Die beiden Steuerräder bieten eine ausgezeichnete Sicht und eine einfache Bewegung zur breiten Badeplattform achtern. Buka ist für komfortables Leben im Freien ausgelegt, mit einem vollen Bimini, das 2,3 Meter Kopffreiheit bietet, einem klappbaren Sprayhood, vollen Cockpit-Polstern und einem klappbaren Cockpittisch für bis zu acht Personen. Die elektrisch betätigte Badeplattform lässt sich absenken, um einen großen strandartigen Zugang zum Wasser zu schaffen, ideal für Karibik-Ankerplätze. Anker-Ausrüstung Die Anker-Ausrüstung ist stark und bereit für ernsthaftes Kreuzen. Der Hauptanker ist mit 80 Metern Kette gepaart, unterstützt von einem Sekundäranker mit 35 Metern. Die Ankerwinde wurde 2024 durch eine leistungsstarke Quick 1500W Einheit ersetzt. Ein Plastimo Transocean Rettungsfloß für vier Personen aus dem Jahr 2025 erweitert die Offshore-Fähigkeiten weiter. Segelleistung Unter Segeln trägt sie Elvstrom-Canvas auf einem Z.Spar Mast und Baum. Das voll durchgelattete Großsegel mit drei Reffpunkten und die Rollgenua bieten einen ausgewogenen, leicht zu handhabenden Segelplan. Alle Kontrollleinen sind zum Cockpit geführt, werden durch Spinlock-Klemmen und Harken-Zweigangswinschen bedient, was selbstbewusstes Segeln mit wenigen Händen ermöglicht. Ein Spinnakerbaum und eine Spinnakerfall sind bereits für Downwind-Passagen vorhanden. Elektronik Die Elektronik ist solide und aktuell. Zwei B&G Zeus2 7-Zoll-Kartenplotter sind an beiden Steuerrädern montiert, unterstützt von Tiefen-, Wind- und Log-Instrumenten sowie einem Halo20-Radar am Mast. Ein Raymarine p70s Autopilot hält sie auf Kurs. Kommunikation und Konnektivität sind gut abgedeckt mit einem B&G V60 VHF mit AIS, einem Hand-VHF, einem IridiumGO-Satelliten-Gerät und einem Starlink Mini. Energiemanagement Das Energiemanagement ist ebenfalls gut durchdacht, mit einem 550W Solarpanel-Array, das Victron SmartSolar MPPT-Regler speist, einer großen Batteriebank, Landstrom mit Cristec-Ladegerät und Wechselrichtern für den Bordgebrauch mit 230V. Gesamteindruck Insgesamt präsentiert sich Buka als eine gut ausgestattete, einsatzbereite Oceanis 45 in der begehrten Vier-Kabinen-Konfiguration. Sie bietet das Volumen, die Leistung und die Autonomie, die dieses Modell weltweit so beliebt machen. Für Käufer, die eine leistungsfähige Kreuzfahrtplattform mit echter Unterbringungsflexibilität suchen, verdient sie ernsthafte Überlegung.