Beneteau Oceanis 45

Oceanis 45 träffar en perfekt balans: tillräckligt stor för att kännas som en riktig seglingsplattform, hanterbar nog för att segla med få personer, och designad med den typ av inre volym som gör längre tid ombord genuint bekväm. Buka är den eftertraktade fyrkabinsversionen, som erbjuder exceptionell mångsidighet utan att kompromissa med de seglingsegenskaper som 45:an är känd för. Nedanför däck är layouten praktisk och väl genomtänkt. Hon har fyra dubbelkabiner, var och en med ordentliga förvaringsskåp och bra naturligt ljus, vilket gör henne idealisk för familjesegling, delat ägande eller charteranvändning. De två toaletter är smart konfigurerade med dubbla accessdörrar, en från salongen och en från den angränsande akterkabinen, vilket ger integritet och flexibilitet som fungerar extremt bra under segling eller för ankar. Salongen är ljus och öppen, med matbordet till styrbord och en riktig navigationsstation integrerad i vardagsrummet. Motsatt sida ligger det L-formade köket till babord, säkert till sjöss och välutrustat. Du hittar ett midjehögt frontöppnande kylskåp, en separat toppmatad frys, dubbla rostfria diskhoar med varmt och kallt tryckvatten samt en tvåbrännare gasolspis med ugn. Förvaringen är generös, med åtta skåp på kökssidan och fyra fler längs salongen, så längre proviantering är inget problem. En TV är installerad för ombordkomfort när du har slagit dig ner för kvällen. I cockpit är det där Buka verkligen glänser. Dubbel helm ger utmärkt sikt och enkel rörelse till den breda badplattformen akterut. Buka är utrustad för bekvämt utomhusliv med ett fullt bimini som erbjuder 2,3 meter i takhöjd, ett fällbart dodger, fulla cockpitkuddar och ett fällbart cockpitbord som rymmer upp till åtta personer. Den elektriskt aktiverade badplattformen sänks ner för att skapa en stor strandliknande åtkomst till vattnet, perfekt för karibiska ankringsplatser. Ankarutrustningen är stark och redo för seriös segling. Huvudankaret är kopplat till 80 meter kedja, backat av ett sekundärt ankare med 35 meter. Ankarwinchen byttes ut 2024 mot en kraftfull Quick 1500W-enhet. En Plastimo Transocean livbåt för fyra personer från 2025 ökar ytterligare offshore-kapaciteten. Under segel bär hon Elvstrom-segel på en Z.Spar mast och bom. Det fullt battensatta storsegeln med tre reffpunkter och rullgenua erbjuder en balanserad och lätt hanterad segelplan. Alla kontrolllinjer leds bakåt till cockpiten, hanteras genom Spinlock-kopplingar och Harken tvåhastighets vinschar, vilket möjliggör trygg segling med få personer. En whisker-pole och spinnakerhalyard finns redan på plats för nedvindspassager. Elektroniken är solid och aktuell. Dubbel B&G Zeus2 7” kartplottrar är monterade vid båda helmarna, stödda av djup-, vind- och logginstrumentering samt en Halo20 radar på masten. En Raymarine p70s autopilot håller henne på rätt kurs under passage. Kommunikation och uppkoppling täcks väl av en B&G V60 VHF med AIS, handhållen VHF, IridiumGO satellitenhet och Starlink Mini. Energihanteringen är också väl genomtänkt, med en 550W solpanel som matar Victron SmartSolar MPPT-regulatorer, ett betydande batteribank, landström med Cristec-laddare samt omvandlare för ombord 230V användning. Sammanfattningsvis framstår Buka som en ordentligt utrustad Oceanis 45 i den eftertraktade fyrkabinskonfigurationen. Hon erbjuder volymen, prestandan och autonomin som gör denna modell så populär världen över. För köpare som letar efter en kapabel seglingsplattform med verklig boendeflexibilitet förtjänar hon seriös övervägande. Ytterligare information Boende 4 Dubbelkabiner / 2 Toaletter Layout • (4) Dubbelkabiner med förvaringsskåp • (2) Toaletter – varav en dörr till akterkabinen och separat dörr till vardagsrummet Inredningskomforter och bekvämligheter • Kök till babord • Vardagsrum och navigationsbord till styrbord • Midjehögt frontöppnande kylskåp • Separat toppmatad frys • Dubbelsink med varmt och kallt vatten • (2) Brännare gasolspis med ugn • (8) Förvaringsskåp – kökssidan • (4) Förvaringsskåp – vardagsrumssidan • LP gaslåda under babords helmstation • Matbord • TV Elektronik och navigation • Raymarine p70s autopilot • B&G navigationssystem (Zeus2 7W) • (1) Primär kartplotter – babords helm (B&G) • (1) Sekundär kartplotter – styrbords helm (B&G) • Primär GPS • Halo20 Dome Radar monterad på masten • Djupmätare • Vindriktning & hastighetsindikator • Loggar • B&G V60 VHF med full AIS • Handhållen VHF Redevis RM01 • Satellitkommunikation Iridium GO • TV F&U FLS32218 • EPIRB ARC Global Fix V5 • Starlink Mini El-system 12V System • Batterier (totalt 11): • (4) Inhemska 105Ah blysyra (zink) • (1) Motor 100Ah blysyra • (1) Thruster 100Ah blysyra • Cristec YPOWER 12V / 60A laddare från extern 230V AC • SmartSolar MPPT 100/50 solarladdare • 550W solpanel 230V AC System • Extern landström distribueras genom yachten • (2) Nedis PIMS30012E 300W omvandlare (12V till 230V) • Landströmskabel med adaptrar Däck- och skrovutrustning • Primärt ankare med 80m kedja • Reservankare med 35m kedja • Quick 12V Ankarwinch (nytt 2024) – Modell DP3 1512, 1500W • Förankringsrullar i fören • Full akterdäck bimini (höjd 2,3m) • Fällbart dodger • Fulla cockpitkuddar • Fällbart cockpitbord (plats för 8) • (10) Fender lagrade i fören låda • Docklinor i cockpitlådan • Badplattform som sänks ned till havet på bredden av 3,5m med fällbar stege • Full fören pulpit och räcken • Sidostolpar och livlinor med boardingpunkter på båda sidor • Plastimo Radeau Transocean livbåt (4 personer) – tillverkad (februari 2025) • Navigationsljus: babord & styrbord på pulpit räcken, aktern på solpanel räcket, ankar & steaming ljus på masten • Nödsteg i aktern Segel-och riggutrustning • Z.Spar huvudmast och bom • Rullgenua • Spinnakerhalyard och tackanslutning • Whisker pole • Elvstrom-segel • Storsegel – (4) battens, (3) reffpunkter • Enkel linje reffning • Storsegel area 51m² • Rullgenua area 49m² • Manuell bomvang som betjänas från cockpiten • Vinschar: • (2) Harken 50 tvåhastighets • (2) Harken 40 tvåhastighets • Spinlock cam cleats (9) i akterns cockpit

The Oceanis 45 hits a sweet spot: big enough to feel like a true cruising platform, manageable enough to sail short-handed, and designed with the kind of interior volume that makes extended time aboard genuinely comfortable. Buka is the desirable four-cabin version, offering exceptional versatility without compromising the sailing characteristics the 45 is known for.Below deck, the layout is practical and well thought through. She features four double cabins, each with proper storage cabinetry and good natural light, making her ideal for family cruising, shared ownership or charter use. The two heads are cleverly configured with dual access doors, one from the saloon and one from the adjoining aft cabin, giving privacy and flexibility that works extremely well underway or at anchor.The saloon is bright and open, with the dining table to starboard and a proper navigation station integrated into the living space. Opposite, the L-shaped galley to port is secure at sea and well equipped. You’ll find a waist-height front-opening fridge, a separate top-loading freezer, double stainless sinks with hot and cold pressure water, and a two-burner gas stove with oven. Storage is generous, with eight cabinets on the galley side and four more along the saloon, so longer provisioning is not an issue. A TV is installed for onboard comfort when you’re settled in for the evening.Out in the cockpit is where the Buka really shines. Twin helms give excellent visibility and easy movement through to the wide swim platform aft. Buka is set up for comfortable outdoor living with a full bimini offering 2.3 meters of headroom, a fold-down dodger, full cockpit cushions and a folding cockpit table that seats up to eight. The electrically actuated swim platform drops down to create a large beach-style access to the water, perfect for Caribbean anchorages.Ground tackle is strong and ready for serious cruising. The primary anchor is paired with 80 meters of chain, backed up by a secondary anchor with 35 meters. The windlass was replaced in 2024 with a powerful Quick 1500W unit. A 2025 Plastimo Transocean four-person life-raft adds further offshore capability.Under sail, she carries Elvstrom canvas on a Z.Spar mast and boom. The fully battened mainsail with three reef points and furling genoa offer a balanced, easily managed sail plan. All control lines are led aft to the cockpit, handled through Spinlock clutches and Harken two-speed winches, allowing for confident short-handed sailing. A whisker pole and spinnaker halyard are already in place for downwind passages.Electronics are solid and current. Dual B&G Zeus2 7” chartplotters are mounted at both helms, supported by depth, wind and log instrumentation and a Halo20 radar on the mast. A Raymarine p70s autopilot keeps her tracking well on passage. Communication and connectivity are well covered with a B&G V60 VHF with AIS, handheld VHF, IridiumGO satellite unit and Starlink Mini.Power management is equally well considered, with a 550W solar array feeding Victron SmartSolar MPPT controllers, a substantial battery bank, shore power with Cristec charger, and inverters for onboard 230V use.Overall, Buka presents as a properly equipped, ready-to-go Oceanis 45 in the sought-after four cabin configuration. She offers the volume, performance and autonomy that make this model so popular worldwide. For buyers looking for a capable cruising platform with real accommodation flexibility, she deserves serious consideration. Additional Information Accommodation4 Double Berth Cabins / 2 Heads Layout• (4) Double berth cabins with storage cabinets• (2) Heads – each with door to aft cabin and separate door to living areaInterior Comforts and Amenities• Galley to port• Living area and navigation table to starboard• Waist-height front opening fridge• Separate top opening freezer• Double sink with hot and cold water• (2) Burner gas stove with oven• (8) Storage cabinets – galley side• (4) Storage cabinets – living side• LP gas locker below port helm station• Dining table• TVElectronics and Navigation• Raymarine p70s Autopilot• B&G Navigation System (Zeus2 7W)• (1) Primary chart plotter – port helm (B&G)• (1) Secondary chart plotter – starboard helm (B&G)• Primary GPS• Halo20 Dome Radar mounted on mast• Depth sounder• Wind direction & speed indication• Logs• B&G V60 VHF with full AIS• Handheld VHF Redevis RM01• Satellite communication Iridium GO• Television F&U FLS32218• EPIRB ARC Global Fix V5• Starlink MiniElectrical Systems12V System• Batteries (11 total):• (4) Domestic 105Ah lead acid (zink)• (1) Engine 100Ah lead acid• (1) Thruster 100Ah lead acid• Cristec YPOWER 12V / 60A charger from external 230V AC• SmartSolar MPPT 100/50 solar charger• 550W solar panel230V AC System• External shore supply distributed through yacht• (2) Nedis PIMS30012E 300W inverters (12V to 230V)• Shore power cord with adaptersDeck and Hull Equipment• Primary anchor with 80m chain• Spare anchor with 35m chain• Quick 12V Anchor Windlass (new 2024) – Model DP3 1512, 1500W• Bow anchor rollers• Full aft deck bimini (height 2.3m)• Fold down dodger• Full cockpit cushions• Folding cockpit table (seats 8)• (10) Fenders stored in bow locker• Dock lines in cockpit locker• 3.5m wide actuator-lowered swim platform with folding ladder• Full bow pulpit and rails• Side stanchions and lifelines with boarding points both sides• Plastimo Radeau Transocean Life Raft (4 person) – manufactured (February 2025)• Navigation lights: port & starboard on pulpit rails, stern on solar panel rail, anchor & steaming lights on mast• Emergency ladder in transomSails and Rigging• Z.Spar main mast and boom• Roller furling genoa• Spinnaker halyard and tack connection• Whisker pole• Elvstrom sails• Mainsail – (4) battens, (3) reef points• Single line reefing• Mainsail area 51m²• Furling genoa area 49m²• Manual boomvang operated from cockpit• Winches:• (2) Harken 50 2-speed• (2) Harken 40 2-speed• Spinlock cam cleats (9) in aft cockpit• Lines led por

Oceanis 45 rammer en sød spot: stor nok til at føles som en ægte cruising platform, håndterbar nok til at sejle med få ombord, og designet med den slags indre rum, der gør længere tid ombord virkelig komfortabel. Buka er den ønskede version med fire kahytter, der tilbyder enestående alsidighed uden at gå på kompromis med de sejlkarakteristika, som 45 er kendt for. Under dæk er layoutet praktisk og gennemtænkt. Hun har fire dobbelte kahytter, hver med ordentlige opbevaringsskabe og godt naturligt lys, hvilket gør hende ideel til familiecruising, delt ejerskab eller charterbrug. De to badeværelser er smart konfigureret med dobbelte adgangsdøre, en fra salon og en fra den tilstødende agterkahyt, hvilket giver privatliv og fleksibilitet, der fungerer ekstremt godt under sejlads eller ved anker. Salonen er lys og åben, med spisebordet til styrbord og en ordentlig navigationsstation integreret i opholdsrummet. Modsat er det L-formede køkken til bagbord sikkert til søs og veludstyret. Du finder et frontåbent køleskab i taljehøjde, en separat topåbnet fryser, dobbelte rustfrie vaskekummer med varmt og koldt trykvand samt et gaskomfur med ovn. Opbevaringen er generøs med otte skabe på køkkensiden og fire mere langs salonen, så længere proviantering ikke er et problem. En TV er installeret for ombord komfort, når du slår dig ned for aftenen. Ude i cockpittet skinner Buka virkelig igennem. Tvillingehelme giver fremragende udsigt og nem bevægelse gennem den brede svømmetrappe agter. Buka er indrettet til komfortabel udendørs livsstil med et fuldt bimini, der tilbyder 2,3 meter hovedrum, en foldbar dodger, fulde cockpitpuder og et foldbart cockpitbord, der kan rumme op til otte personer. Den elektrisk betjente svømmetrappe sænker sig ned for at skabe en stor strandlignende adgang til vandet, perfekt til caribiske ankerpladser. Ankerudstyret er stærkt og klar til seriøs cruising. Hovedankeret er parret med 80 meter kæde, suppleret af et sekundært anker med 35 meter. Ankerspillet blev udskiftet i 2024 med en kraftfuld Quick 1500W enhed. En Plastimo Transocean livbåd til fire personer fra 2025 øger yderligere offshore kapabiliteten. Under sejl bærer hun Elvstrom lærred på en Z.Spar mast og bom. Den fuldt battened storsejl med tre rebpunkter og rullefurling genoa tilbyder en afbalanceret, let håndterbar sejlplan. Alle kontrolliner føres agterud til cockpittet og håndteres gennem Spinlock klamper og Harken to-hastigheds vinde, hvilket muliggør selvsikker sejlads med få ombord. En whisker pole og spinnaker halyard er allerede installeret til nedvindspassager. Elektronikken er solid og opdateret. Dual B&G Zeus2 7” kortplottere er monteret ved begge helme, understøttet af dybde-, vind- og loginstrumentering samt en Halo20 radar på masten. En Raymarine p70s autopilot holder hende godt på kurs under passage. Kommunikation og forbindelse er godt dækket med en B&G V60 VHF med AIS, håndholdt VHF, IridiumGO satellitenhed og Starlink Mini. Strømstyringen er ligeledes godt overvejet med et 550W solpanel der leverer strøm til Victron SmartSolar MPPT controllere, et betydeligt batteribank, landstrøm med Cristec oplader samt invertere til ombord 230V brug. Samlet set præsenterer Buka sig som en ordentligt udstyret Oceanis 45 klar til sejlads i den eftertragtede konfiguration med fire kahytter. Hun tilbyder det rumfang, præstationer og autonomi der gør denne model så populær verden over. For købere der søger en kapabel cruising platform med reel boligfleksibilitet fortjener hun seriøs overvejelse. Yderligere information Indkvartering 4 Dobbelte kahytter / 2 Badeværelser Layout • (4) Dobbelte kahytter med opbevaringsskabe • (2) Badeværelser – hver med dør til agterkahyt og separat dør til opholdsområde Indre komfort og faciliteter • Køkken på bagbord • Opholdsområde og navigationsbord på styrbord • Køleskab i taljehøjde • Separat topåbnet fryser • Dobbelt vaskekumme med varmt og koldt vand • (2) Gasblus komfur med ovn • (8) Opbevaringsskabe – køkkenside • (4) Opbevaringsskabe – opholdsside • LP gas skab under bagbord helm station • Spisebord • TV Elektronik og navigation • Raymarine p70s autopilot • B&G navigationssystem (Zeus2 7W) • (1) Primær kortplotter – bagbord helm (B&G) • (1) Sekundær kortplotter – styrbord helm (B&G) • Primær GPS • Halo20 Dome radar monteret på masten • Dybde måler • Vindretning & hastighed indikator • Loggere • B&G V60 VHF med fuld AIS • Håndholdt VHF Redevis RM01 • Satellitkommunikation Iridium GO • TV F&U FLS32218 • EPIRB ARC Global Fix V5 • Starlink Mini Elektriske systemer 12V system • Batterier (11 i alt): • (4) Husstand 105Ah blysyre (zink) • (1) Motor 100Ah blysyre • (1) Thruster 100Ah blysyre • Cristec YPOWER 12V / 60A oplader fra ekstern 230V AC • SmartSolar MPPT 100/50 soloplader • 550W solpanel 230V AC system • Ekstern landstrøm distribueres gennem yacht • (2) Nedis PIMS30012E 300W invertere (12V til 230V) • Landstrøm kabel med adaptere Dæk- og skrogudstyr • Primært anker med 80m kæde • Reserveanker med 35m kæde • Quick 12V ankerspil (nyt i 2024) – Model DP3 1512, 1500W • Forankerskiver • Fuldt agterdæk bimini (højde 2.3m) • Fold ned dodger • Fulde cockpitpuder • Foldbart cockpitbord (pladser op til 8) • (10) Fender gemt i forkahyt • Docklines i cockpithylde • 3.5m bred svømmetrappe sænket af aktor med foldbar stige • Fuldt forpulpit og rækværk • Side stanchions og livliner med boarding punkter på begge sider • Plastimo Radeau Transocean livbåd (4 personer) – produceret (februar 2025) • Navigationslys: bagbord & styrbord på pulpitrækværkene, agter på solpanelrækværket, anker & steaming lys på masten • Nødstige i transom Sejl og rigging • Z.Spar hovedmast og bom • Rullefurling genoa • Spinnaker halyard og tack forbindelse • Whisker pole • Elvstrom sejl • Storsejl – (4) battens ,(3) rebpunkter • Single line reefing • Storsejlsareal 51m² • Furling genoa areal 49m² • Manuel boomvang betjent fra cockpittet • Vinde: • (2) Harken 50 to-hastigheds • (2) Harken 40 to-hastigheds • Spinlock cam cleats (9) i agtercockpit • Linjer ført por

De Oceanis 45 bevindt zich in een ideale positie: groot genoeg om aan te voelen als een echte zeilboot voor lange afstanden, beheersbaar genoeg om met een klein team te zeilen, en ontworpen met een interieurvolume dat langere tijd aan boord echt comfortabel maakt. Buka is de gewilde versie met vier hutten, die uitzonderlijke veelzijdigheid biedt zonder in te boeten op de zeileigenschappen waarvoor de 45 bekend staat. Onder dek is de indeling praktisch en doordacht. Ze beschikt over vier dubbele hutten, elk met voldoende opbergruimte en goed natuurlijk licht, wat haar ideaal maakt voor gezinszeilen, gedeeld eigendom of chartergebruik. De twee toiletten zijn slim geconfigureerd met dubbele toegangsdeuren, één vanuit de salon en één vanuit de aangrenzende achterhut, wat privacy en flexibiliteit biedt die zeer goed werkt onder zeil of voor anker. De salon is helder en open, met de eettafel aan stuurboord en een goed geïntegreerd navigatiestation in de leefruimte. Aan bakboord bevindt zich de L-vormige kombuis die veilig is op zee en goed uitgerust. U vindt er een koelkast met frontopening op taillehoogte, een aparte top-opening vriezer, dubbele roestvrijstalen spoelbakken met warm en koud drukwater, en een gasfornuis met twee branders en oven. De opbergruimte is royaal, met acht kasten aan de kombuiskant en nog eens vier langs de salon, zodat langere bevoorrading geen probleem is. Een tv is geïnstalleerd voor comfort aan boord wanneer u 's avonds tot rust komt. Buiten in de cockpit komt Buka echt tot leven. Dubbele helmen bieden uitstekende zichtbaarheid en gemakkelijke toegang tot het brede zwemplatform achteraan. Buka is ingericht voor comfortabel buitenleven met een volledige bimini die 2,3 meter hoofdruimte biedt, een inklapbare sprayhood, volledige cockpitkussens en een inklapbare cockpittafel die plaats biedt aan maximaal acht personen. Het elektrisch bediende zwemplatform zakt naar beneden om grote strandachtige toegang tot het water te creëren, perfect voor Caribische ankerplaatsen. De ankeruitrusting is sterk en klaar voor serieuze zeiltochten. De primaire anker wordt geleverd met 80 meter ketting, ondersteund door een secundair anker met 35 meter. De lier werd in 2024 vervangen door een krachtige Quick 1500W unit. Een Plastimo Transocean levensvlot voor vier personen uit 2025 voegt extra offshore capaciteiten toe. Onder zeil draagt ze Elvstrom zeilen op een Z.Spar mast en giek. Het volledig gezeilde grootzeil heeft drie rifpunten en de oprol genua biedt een uitgebalanceerd, gemakkelijk te beheren zeilplan. Alle controle lijnen zijn naar achteren geleid naar de cockpit, bediend via Spinlock klemmen en Harken tweesnelheidslieren, waardoor zelfverzekerd zeilen met weinig bemanning mogelijk is. Een whisker pole en spinnakerhalyard zijn al aanwezig voor downwind passages. De elektronica is solide en actueel. Dubbele B&G Zeus2 7” kaartplotters zijn gemonteerd bij beide helmen, ondersteund door diepte-, wind- en loginstrumentatie evenals een Halo20 radar op de mast. Een Raymarine p70s autopilot houdt haar goed op koers tijdens passages. Communicatie en connectiviteit zijn goed geregeld met een B&G V60 VHF met AIS, handheld VHF, IridiumGO satellietunit en Starlink Mini. Het energiebeheer is ook goed doordacht, met een 550W zonnepaneleninstallatie die Victron SmartSolar MPPT-controllers voedt, een aanzienlijke accu bank, walstroom met Cristec lader en omvormers voor gebruik van 230V aan boord. Al met al presenteert Buka zich als een goed uitgeruste Oceanis 45 die klaar is om te gaan in de gewilde indeling van vier hutten. Ze biedt het volume, de prestaties en autonomie die dit model zo populair maken over de hele wereld. Voor kopers die op zoek zijn naar een capabele zeilboot met echte accommodatieflexibiliteit verdient zij serieuze overweging. Aanvullende informatie Accommodatie 4 Dubbele Hutten / 2 Toiletten Indeling • (4) Dubbele hutten met opbergkasten • (2) Toiletten – elk met deur naar achterhut en aparte deur naar woonruimte Interieur Comforts en Voorzieningen • Kombuis aan bakboord • Woonruimte en navigatietafel aan stuurboord • Koelkast met frontopening op taillehoogte • Aparte top-opening vriezer • Dubbele spoelbak met warm en koud water • (2) Branders gasfornuis met oven • (8) Opbergkasten – kombuiskant • (4) Opbergkasten – woonzijde • LPG-gaslocker onder stuurboord helmstation • Eettafel • TV Elektronica en Navigatie • Raymarine p70s Autopilot • B&G Navigatiesysteem (Zeus2 7W) • (1) Primaire kaartplotter – stuurboord helm (B&G) • (1) Secundaire kaartplotter – bakboord helm (B&G) • Primaire GPS • Halo20 Dome Radar gemonteerd op mast • Dieptemeter • Windrichting & snelheid indicatie • Logs • B&G V60 VHF met volledige AIS • Handheld VHF Redevis RM01 • Satellietcommunicatie Iridium GO • Televisie F&U FLS32218 • EPIRB ARC Global Fix V5 • Starlink Mini Elektrische Systemen 12V Systeem • Accu's (totaal 11): • (4) Huishoudaccu's van 105Ah loodzuur (zink) • (1) Motoraccu van 100Ah loodzuur • (1) Thrusteraccu van 100Ah loodzuur • Cristec YPOWER 12V / 60A lader van externe 230V AC • SmartSolar MPPT 100/50 zonne-lader • 550W zonnepanelen 230V AC Systeem • Externe walstroom verdeeld door jacht • (2) Nedis PIMS30012E 300W omvormers (12V naar 230V) • Walstroomkabel met adapters Dek- en Rompuitrusting • Primaire anker met 80m ketting • Reserveanker met 35m ketting • Quick 12V Ankerlier (nieuw in 2024) – Model DP3 1512, 1500W • Boegankerrollers • Volledige achterdek bimini (hoogte 2.3m) • Inklapbare sprayhood • Volledige cockpitkussens • Inklapbare cockpittafel (zitplaatsen voor 8) • (10) Fender opgeslagen in boeglocker • Docklijnen in cockpitlocker • Zwemplatform van 3.5m breed dat kan worden verlaagd met inklapbare ladder • Volledige boegpulpit en relingen • Zij-stagen en levenslijnen met instappunten aan beide zijden • Plastimo Radeau Transocean Levensvlot (4 personen) – geproduceerd (februari 2025) • Navigatielichten: bakboord & stuurboord op pulpitleidingen, achtersteven op zonnepanelenrail, anker & stoomlichten op mast • Noodladder in spiegel Zeilen en Takelwerk • Z.Spar grootzeilmast en giek • Rolgenua • Spinnakerhalyard- en tackverbinding • Whisker pole • Elvstrom zeilen • Grootzeil – (4) battens, (3) rifpunten • Enkel lijn rifsystemen • Grootzeiloppervlak van 51m² • Rolgenua-oppervlak van 49m² • Handmatig giekvangsysteem bediend vanuit de cockpit • Lieren: • (2) Harken 50 tweesnelheid • (2) Harken 40 tweesnelheid • Spinlock cam cleats (9) in achtercockpit • Lijnen geleid por

Die Oceanis 45 trifft den perfekten Punkt: groß genug, um sich wie eine echte Kreuzung zu fühlen, handhabbar genug, um mit wenigen Personen zu segeln, und mit einem Innenraumvolumen gestaltet, das längere Aufenthalte an Bord wirklich komfortabel macht. Buka ist die begehrte Version mit vier Kabinen und bietet außergewöhnliche Vielseitigkeit, ohne die Segel-Eigenschaften, für die die 45 bekannt ist, zu beeinträchtigen. Unter Deck ist das Layout praktisch und gut durchdacht. Sie verfügt über vier Doppelkabinen, jede mit ordentlichen Stauraummöglichkeiten und gutem Tageslicht, was sie ideal für Familienkreuzfahrten, gemeinschaftlichen Besitz oder Chartereinsatz macht. Die beiden Toiletten sind clever konfiguriert mit zwei Zugangstüren, eine vom Salon und eine von der angrenzenden Achterkabine, was Privatsphäre und Flexibilität bietet, die sowohl unter Segel als auch im Ankerplatz hervorragend funktioniert. Der Salon ist hell und offen, mit dem Esstisch steuerbord und einer richtigen Navigationsstation integriert in den Wohnraum. Gegenüber befindet sich die L-förmige Pantry auf der Backbordseite, die auf See sicher ist und gut ausgestattet. Sie finden einen frontseitig öffnenden Kühlschrank in Hüfthöhe, einen separaten top-ladenden Gefrierschrank, doppelte Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckwasser sowie einen Gasherd mit zwei Kochfeldern und Backofen. Der Stauraum ist großzügig bemessen, mit acht Schränken auf der Pantryseite und vier weiteren entlang des Salons, sodass längere Proviantierungen kein Problem darstellen. Ein Fernseher ist installiert für den Komfort an Bord, wenn Sie sich am Abend entspannen. Im Cockpit zeigt Buka ihr wahres Potenzial. Die doppelten Ruder bieten hervorragende Sicht und einfache Bewegung zur breiten Badeplattform achtern. Buka ist für komfortables Leben im Freien eingerichtet mit einem vollständigen Bimini, das 2,3 Meter Kopffreiheit bietet, einem klappbaren Sprayhood, kompletten Cockpitkissen und einem klappbaren Cockpittisch für bis zu acht Personen. Die elektrisch betriebene Badeplattform senkt sich ab und schafft einen großen Zugang zum Wasser im Stil eines Strandes – perfekt für Karibik-Ankerplätze. Das Ankerzeug ist robust und bereit für ernsthafte Kreuzfahrten. Der Hauptanker wird mit 80 Metern Kette geliefert und wird von einem sekundären Anker mit 35 Metern unterstützt. Die Ankerwinde wurde 2024 durch eine leistungsstarke Quick 1500W Einheit ersetzt. Ein Plastimo Transocean Rettungsfloß für vier Personen aus dem Jahr 2025 erhöht die Offshore-Fähigkeiten weiter. Unter Segel trägt sie Elvstrom Segel an einem Z.Spar Mast und Baum. Das vollständig battierte Großsegel mit drei Reffpunkten und das Rollgenua bieten einen ausgewogenen, leicht handhabbaren Segelplan. Alle Kontrollleinen sind ins Cockpit geführt und werden über Spinlock-Klemmen sowie Harken-Zweigang-Winden bedient, was sicheres Segeln mit wenigen Personen ermöglicht. Ein Spinnakerbaum und eine Spinnaker-Halyard sind bereits für Downwind-Passagen vorhanden. Die Elektronik ist solide und aktuell. Duale B&G Zeus2 7” Kartenplotter sind an beiden Ruderständen montiert, unterstützt von Tiefen-, Wind- und Loginstrumenten sowie einem Halo20 Radar am Mast. Ein Raymarine p70s Autopilot sorgt dafür, dass sie auf Passagen gut im Kurs bleibt. Kommunikation und Konnektivität sind umfassend abgedeckt mit einem B&G V60 VHF mit AIS, einem tragbaren VHF-Gerät, einer IridiumGO Satelliteneinheit sowie Starlink Mini. Das Energiemanagement ist ebenfalls gut durchdacht: ein 550W Solarpanel speist Victron SmartSolar MPPT-Regler sowie eine umfangreiche Batteriebank; Landstromversorgung erfolgt über einen Cristec-Ladegerät sowie Wechselrichter für den Gebrauch von 230V an Bord. Insgesamt präsentiert sich Buka als ein richtig ausgestattetes Oceanis 45 Modell in der gefragten Vierkabinen-Konfiguration. Sie bietet das Volumen, die Leistung und die Autonomie, die dieses Modell weltweit so beliebt machen. Für Käufer auf der Suche nach einer fähigen Kreuzungsplattform mit echter Unterkunftsflexibilität verdient sie ernsthafte Überlegung. Zusätzliche Informationen Unterkunft 4 Doppelkabinen / 2 Toiletten Layout • (4) Doppelkabinen mit Stauraum • (2) Toiletten – jeweils mit Tür zur Achterkabine und separater Tür zum Wohnbereich Komforteinstellungen im Innenraum • Pantry auf Backbord • Wohnbereich und Navigationstisch auf Steuerbord • Kühlschrank in Hüfthöhe • Separater Oberflächen-Gefrierschrank • Doppelte Spüle mit heißem und kaltem Wasser • (2) Brenner Gasherd mit Ofen • (8) Stauraumschränke – Pantryseite • (4) Stauraumschränke – Wohnbereichseite • LP-Gaslager unter dem Steuerbord-Ruderstand • Esstisch • Fernseher Elektronik und Navigation • Raymarine p70s Autopilot • B&G Navigationssystem (Zeus2 7W) • (1) Primärer Kartenplotter – Backbord-Ruderstand (B&G) • (1) Sekundärer Kartenplotter – Steuerbord-Ruderstand (B&G) • Primäres GPS • Halo20 Dome Radar am Mast montiert • Echolot • Windrichtungs- & Geschwindigkeitsanzeige • Logbuch • B&G V60 VHF mit vollständigem AIS • Tragbares VHF Redevis RM01 • Satellitenkommunikation Iridium GO • Fernseher F&U FLS32218 • EPIRB ARC Global Fix V5 • Starlink Mini Elektrische Systeme 12V System • Batterien (insgesamt 11): • (4) Haushaltsbatterien 105Ah Bleisäure (Zink) • (1) Motorbatterie 100Ah Bleisäure • (1) Bugstrahlruderbatterie 100Ah Bleisäure • Cristec YPOWER 12V / 60A Ladegerät von externem 230V AC • SmartSolar MPPT 100/50 Solar-Ladegerät • 550W Solarpanel 230V AC System • Externe Landversorgung verteilt über das Boot • (2) Nedis PIMS30012E 300W Wechselrichter (12V auf 230V) • Landstromkabel mit Adaptern Deck- & Rumpfausrüstung • Primärer Anker mit 80m Kette • Ersatzanker mit 35m Kette • Quick 12V Ankerwinde (neu 2024) – Modell DP3 1512, 1500W • Bugankerrollen • Vollständiges Achterdeck-Bimini (Höhe 2.3m) • Klappbarer Sprayhood • Vollständige Cockpitkissen • Klappbarer Cockpittisch (Plätze für bis zu 8 Personen) • (10) Fender im Bugfach verstaut • Festmacherleinen im Cockpitfach • Badeplattform von 3.5m Breite absenkbar mit Klappleiter • Vollständiger Bugkorb und Reling • Seitenstützen und Lifelines mit Zugangspunkten beidseitig • Plastimo Radeau Transocean Rettungsfloß (4 Personen) – hergestellt (Februar 2025) • Navigationslichter: Backbord & Steuerbord an den Relings des Bugkorbs; Heck am Solarpanel; Anker- & Fahrtlichter am Mast • Notleiter im Heck Segel & Takelage • Z.Spar Hauptmast und Baum • Rollgenua • Spinnaker-Halyard- & Tack-Verbindung • Spinnakerbaum • Elvstrom Segel • Großsegel – (4) Latten; (3) Reffpunkte • Einzelleinen-Reffsystem • Großsegel-Fläche: 51m² • Genua-Fläche: 49m² • Manuelles Baumfall von Cockpit aus betätigt • Winden: • (2) Harken 50 Zweigang • (2) Harken 40 Zweigang • Spinlock-Klemmen (9) im hinteren Cockpit • Leinen ins Cockpit geführt