Barkas 11.00 OK

Sällan stöter vi på en "äkta" Barkas byggd av Vroegh & Alblas B.V. i detta skick. Ett fartyg som bara haft två ägare och nästan hela sitt liv har legat i en båthall, säger mycket om den omsorg och uppmärksamhet den har fått. 'Westwind' kombinerar en robust konstruktion med en sofistikerad finish och mycket komfort ombord. Den mattsvarta skrovet ger den en tuff, tidlös look, medan den prydliga inredningen och genomtänkta detaljerna ger värme och klass. Uppbyggnaden är nyligen målad och har nya termopanefönster med plastfönsterprofiler. Den rymliga sittbrunnen har en vacker teakdäck och täcks av ett nästan nytt sittbrunnskapell. Med sin karakteristiska multiknikskrov och en höjd på endast 235 cm känner sig denna Barkas hemma både på öppet vatten och i mindre kanaler. Vart du än reser och hur länge du än är ute på vattnet, kommer du inte att sakna något ombord. En induktionshäll, dieselvärmare, en inomhus- och utomhusdusch, en gråvattentank och en 220 volts och motorvärmeberedare ser till att din vistelse ombord är bekväm i alla årstider. När det gäller självförsörjning finns det inte mycket mer att önska, eftersom denna Barkas är mycket välutrustad. Sex solpaneler på vardera 120 watt, en Victron-omvandlare på 3 000 watt, en 5 kW WhisperPower-generator och tre Victron-gelbatterier på 220 Ah gör längre vistelser på vattnet självklara. Navigering och manövrering görs också med förtroende och lätthet tack vare Raymarine-utrustningen, inklusive en Quantum-radar, en A125-kartplotter och autopilot samt en kraftfull Cupa CP50-bugstrålkastare. Interiören har nyligen fått ny klädsel och en ny HPL-golvbeläggning, samtidigt har även batterierna för startmotorn och bogpropellern förnyats. Allt detta gör 'Westwind' till en exceptionellt välskött Barkas, redo för många bekväma timmar på alla tänkbara vatten.

Rarely do we come across a ''genuine'' Barkas built by Vroegh & Alblas B.V. in this condition. A vessel that has had only two owners and has spent almost its entire life in a boathouse speaks volumes about the care and attention it has received. 'Westwind' combines sturdy construction with refined finishing and plenty of onboard comfort. The matte black hull gives it a tough, timeless look, while the neat woodwork and thoughtful details provide warmth and class. The superstructure has been recently painted and equipped with new thermopane glazing with plastic window frames. The spacious cockpit features a beautiful teak floor and is covered with an almost new cockpit tent. With its distinctive multi-chine hull and a clearance height of only 235 cm, this Barkas feels at home on both open waters and smaller inland waterways. Wherever you go and however long you're on the way, you won't lack anything onboard. An induction hob, diesel hot air heating, an indoor and outdoor shower, a waste water tank, and a 220-volt and engine heat boiler ensure a comfortable stay in every season. In terms of self-sufficiency, this Barkas leaves little to be desired, as it is very well-equipped. Six 120-watt solar panels, a 3,000-watt Victron inverter, a 5 kW WhisperPower generator, and three 220 Ah Victron gel batteries make longer stays on the water effortless. Navigating and maneuvering is also done with confidence and ease thanks to the Raymarine equipment including a Quantum radar, A125 chartplotter, autopilot, and a powerful Cupa CP50 bow thruster. The interior has recently been reupholstered and fitted with a new HPL floor, while the starter motor and bow thruster batteries have also been replaced. Altogether, this makes 'Westwind' a particularly well-maintained Barkas, ready for many comfortable hours on any imaginable waterway.

Sjældent støder vi på en ''rigtig'', af Vroegh & Alblas B.V. bygget Barkas i denne stand. Et skib, der kun har haft to ejere og stort set har tilbragt hele sit liv i et skibshus, siger meget om den pleje og opmærksomhed, den har modtaget. 'Westwind' kombinerer en robust konstruktion med en raffineret finish og masser af komfort om bord. Den mat sorte skrog giver den et sejt, tidløst udseende, mens den pæne indretning og gennemtænkte detaljer skaber varme og klasse. Opbygningen er nyligt malet og har fået nye termoruder med plastikvinduesprofiler. Den rummelige cockpit har en smuk teakdæk og er dækket af en næsten ny cockpit telt. Med sin karakteristiske multiknikskrog og en gennemsejlingshøjde på kun 235 cm føler denne Barkas sig hjemme både på åbent vand og i mindre kanaler. Uanset hvor du sejler hen og hvor længe du er undervejs, mangler intet om bord. En induktionskogeplade, dieselvarme, en indendørs og udendørs bruser, en spildevandstank og en 220 volt og motorvarme boiler sikrer et behageligt ophold i enhver sæson. Også når det kommer til selvstændighed, er denne Barkas meget veludstyret. Seks solpaneler på 120 watt hver, en Victron inverter på 3.000 watt, en 5 kW WhisperPower-generator og tre Victron gelbatterier på 220 Ah gør længere ophold på vandet til en selvfølge. Navigering og manøvrering foregår desuden med tillid og lethed takket være Raymarine-udstyret, herunder en Quantum-radar, A125 kortplotter og autopilot samt en kraftig Cupa CP50-bugthruster. Interiøret er for nylig blevet ombetrukket og har fået en ny HPL-gulvbelægning, samtidig er batterierne til startmotor og bugthruster også blevet udskiftet. Alt i alt gør dette 'Westwind' til en særlig velplejet Barkas, klar til mange komfortable timer på enhver tænkelig vandvej.

Niet vaak treffen wij een ''echte', door Vroegh & Alblas B.V. gebouwde Barkas in deze staat. Een schip dat slechts twee eigenaren heeft gehad en vrijwel haar hele leven in een schipshuis heeft gelegen, zegt veel over de zorg en aandacht die zij heeft gehad.‘Westwind’ combineert een robuuste bouw met een verfijnde afwerking en veel comfort aan boord. De matzwarte romp geeft haar een stoere, tijdloze uitstraling, terwijl de keurige betimmering en doordachte details zorgen voor warmte en klasse. De opbouw is recent geschilderd en voorzien van nieuwe thermopane beglazing voorzien van kunststof raamprofielen. De royale kuip is voorzien van een prachtige teakvloer en word afgedekt  met een zo goed als nieuwe kuiptent.Met haar kenmerkende multiknikromp en een doorvaarthoogte van slechts 235 cm voelt deze Barkas zich thuis op zowel ruim water als in de kleinere binnenvaarten. Waar u ook naartoe gaat en hoe lang u ook onderweg bent, aan boord ontbreekt het u aan niets. Een inductiekookplaat, diesel-heteluchtverwarming, een binnen- en buitendouche, een vuilwatertank en een boiler op 220 volt én motorwarmte zorgen voor een comfortabel verblijf in elk seizoen.Ook qua zelfstandigheid blijft er weinig te wensen over, want deze Barkas is zeer compleet uitgerust. Zes zonnepanelen van elk 120 watt, een Victron-omvormer van 3.000 watt, een 5 kW WhisperPower-generator en drie Victron-gelaccu’s van 220 Ah maken langer verblijven op het water vanzelfsprekend. Navigeren en manoeuvreren gaat bovendien met vertrouwen en gemak dankzij de apparatuur van Raymarine waaronder een Quantum-radar, A125-kaartplotter en stuurautomaat en tot slot een krachtige Cupa CP50-boegschroef.Het interieur is recent opnieuw gestoffeerd en voorzien van een nieuwe HPL-vloer, gelijktijdig zijn ook de accu’s voor startmotor en boegschroef vernieuwd. Alles bij elkaar maakt dit ‘Westwind’ tot een bijzonder verzorgde Barkas, klaar voor vele comfortabele uren op elk denkbaar water.

Selten finden wir einen „echten“, von Vroegh & Alblas B.V. gebauten Barkas in diesem Zustand. Ein Schiff, das nur zwei Besitzer hatte und sein ganzes Leben praktisch in einem Bootshaus verbracht hat, spricht Bände über die Sorgfalt und Aufmerksamkeit, die ihm zuteil wurde. „Westwind“ vereint robuste Bauweise mit raffinierter Ausstattung und viel Komfort an Bord. Der matt-schwarze Rumpf verleiht ihm ein robustes, zeitloses Aussehen, während die ordentliche Verkleidung und durchdachten Details für Wärme und Klasse sorgen. Der Aufbau wurde kürzlich lackiert und mit neuen Thermopane-Scheiben mit Kunststoffrahmen versehen. Das großzügige Cockpit ist mit einem wunderschönen Teakholzboden ausgestattet und wird von einem nahezu neuen Cockpitzelt abgedeckt. Mit seinem charakteristischen Multiknickrumpf und einer Durchfahrtshöhe von nur 235 cm fühlt sich dieser Barkas sowohl auf weiten Gewässern als auch in kleineren Binnengewässern zu Hause. Egal wohin Sie fahren und wie lange Sie unterwegs sind, an Bord fehlt es Ihnen an nichts. Ein Induktionskochfeld, eine Dieselheißluft-Heizung, eine Innen- und Außendusche, ein Abwassertank und ein Boiler mit 220 Volt und Motorwärme sorgen für einen komfortablen Aufenthalt in jeder Jahreszeit. Auch in Bezug auf Unabhängigkeit gibt es wenig zu wünschen übrig, denn dieser Barkas ist sehr umfassend ausgestattet. Sechs Solarpaneele mit jeweils 120 Watt, ein Victron-Wechselrichter mit 3.000 Watt, ein 5 kW WhisperPower-Generator und drei Victron-Gelbatterien mit 220 Ah machen längere Aufenthalte auf dem Wasser selbstverständlich. Navigieren und Manövrieren erfolgt zudem mit Vertrauen und Leichtigkeit dank der Raymarine-Ausrüstung, darunter ein Quantum-Radar, ein A125-Kartenplotter und ein Autopilot sowie schließlich ein leistungsstarker Cupa CP50-Bugstrahlruder. Das Interieur wurde kürzlich neu gepolstert und mit einem neuen HPL-Bodenbelag versehen, gleichzeitig wurden auch die Batterien für Starter und Bugstrahlruder erneuert. Alles in allem macht dies „Westwind“ zu einem besonders gepflegten Barkas, bereit für viele komfortable Stunden auf jedem erdenklichen Gewässer.