Fairline Targa 38

Fairline Targa 38 är en utstickare från Fairlines gyllene era, som kombinerar klassisk stil med utmärkt prestanda offshore. Designad på Bernard Olesinskis beprövade deep-V skrov, ger den en trygg åktur i varierande förhållanden. Med en social cockpit och praktisk boende passar den för dagsutflykter eller längre kryssningar. Fairline Targa 38 anses allmänt vara en av de finaste sportkryssarna från 1990-talet, som förenar tidlös stil, exceptionell byggkvalitet och enastående offshore-prestanda. Designad på Bernard Olesinskis kända deep-V skrov, förblir Targa 38 en riktlinje för bekväm och kapabel kryssning och är lika eftertraktad idag som vid lanseringen. "Impulse" är ett särskilt tilltalande exempel, som drar nytta av dubbla Volvo Penta KAD44 260hk dieselmotorer och Duoprop utdrivningar, båda utbytta 2005. Med cirka 800 timmar registrerade och regelbundet underhåll av Dickies Marine, inklusive motor- och drivservice utförd i februari 2025, erbjuder hon en utmärkt kombination av prestanda, pålitlighet och värde. Den rymliga cockpiten är designad för underhållning, med generös sittplats runtomkring, en wet bar, bekväm styrplats och ett stort solbäddsområde. Under däck är boendet ljust och inbjudande, med plats för upp till sex gäster i två separata kabiner plus ett omvandlingsbart salong. Den främre ägarens kabin erbjuder en mittlinjens dubbelbädd, medan den mångsidiga mittkabinen kan konfigureras som antingen dubbel eller tvilling. Ett välutrustat kök, separat duschutrymme och dieselvärme gör henne lika lämpad för helger borta som för längre kryssningar. Ytterligare funktioner inkluderar bogpropeller, generator, dieselvärme, trimtabs, nyligen utbytta batterier, landströmssystem och omfattande förvaring genom hela båten. Kryssar bekvämt runt 25 knop och kan nå cirka 32 knop, fortsätter Targa 38 att leverera den spännande prestanda som Fairline blivit känd för. Med sitt slående färgschema, uppgraderad utrustning och utmärkta presentation representerar "Impulse" en sällsynt möjlighet att förvärva en av Fairlines mest bestående och respekterade sportkryssare. FÖR MER INFORMATION ELLER FÖR ATT BOKA EN VISNING KONTAKTA IAN WATKINS PÅ 07707 149475 ELLER MAILA [email protected] Konstruktion Byggd av Fairline Boats i Oundle år 1994 GRP skrov, däck och överbyggnad Grön skrovfärg Trim Tabs Bogpropeller Förlängd badplattform Dimensioner Längd: 41 ft / 12.5 m Bredd: 11'11"/ 3.64 m Djup: 3'4" / 1.02m Vikt: 7700 kg Mekaniska och elektriska system 2 x Volvo Penta KAD44 EVC 260hk sexcylindriga turbo/superladdade marin-dieslar – nya 2005 Volvo Penta Duoprop utdrivningar – nya 2005 Cirka 800 timmar körda Regelbundet servade av Dickies Marine Motorer och drivsystem senast servade feb 2025 Cirka 2100 timmar körda Kryssningshastighet: Cirka ~25 knop Maxhastighet: Cirka ~32 knop Tankkapacitet Bränsletank: 140 gal (UK) Vattentank: 65 gal (UK) Elektronik 4 x 12v batterier - alla nyligen utbytta Laddas av motoralternatorer och landström Generator Boende SOVAR SEX I TVÅ KABINER PLUS SALONG Dieselvärme i kabinen Främre masterkabinen med mittlinjens dubbelbädd Förvaring i sidofack och under bädd TV Mittkabinen med dubbel/tvillingbädd Gott om förvaring TV Toalettutrymme med marin WC Duschhörna Handfat Salong med U-formad matplats – omvandlas till dubbelbädd Fällbart bord Köket med två brännare gasolspis Mikrovågsugn Kylskåp Diskho med varmt/kallt vatten Generösa förvaringsfack Cockpit Rymlig cockpit med dubbla styrsäten och stort socialt sittområde Uppdaterad cockpitklädsel i antracit och grå Wet bar med diskho och kylskåp Teakbelagd förlängd badplattform med simstege Cockpittabell (avtagbar) Full camper canvas och tonneau-täckningar i grått Solsängsområde Navigering & Elektronik Raymarine R80C kartplotter/GPS/radar Raymarine autopilot Autohelm Tridata hastighet/djup Kompass Simrad RD82 DSC/VHF-radio Däckutrustning Ankarspel och elektrisk vinsch Fendrar och tampar Fenderställ på badplattform Dinghy-stag Manuella och elektriska länspumpar Navigationsljus TV-antenn

The Fairline Targa 38 is a standout from Fairline’s golden era, blending classic styling with excellent offshore performance. Designed on Bernard Olesinski’s proven deep-V hull, it delivers a confident ride in varied conditions. Offering a sociable cockpit and practical accommodation, it suits day boating or extended cruising. The Fairline Targa 38 is widely regarded as one of the finest sports cruisers of the 1990s, combining timeless styling, exceptional build quality and outstanding offshore performance. Designed on Bernard Olesinski's renowned deep-V hull, the Targa 38 remains a benchmark for comfortable, capable cruising and is as desirable today as when first launched."Impulse" is a particularly appealing example, benefitting from twin Volvo Penta KAD44 260hp diesel engines and Duoprop outdrives, both replaced in 2005. With approximately 800 hours recorded and regular servicing by Dickies Marine, including engine and drive servicing completed in February 2025, she offers an excellent blend of performance, reliability and value.The spacious cockpit is designed for entertaining, featuring generous wraparound seating, a wet bar, comfortable helm position and a large sunbed area. Below decks, the accommodation is bright and inviting, sleeping up to six guests in two separate cabins plus a convertible saloon. The forward owner's cabin offers a centreline double berth, whilst the versatile mid-cabin can be configured as either a double or twin. A well-equipped galley, separate shower compartment and diesel heating make her equally suited to weekends away or extended cruising.Additional features include bow thruster, generator, diesel heating, trim tabs, recently replaced batteries, shore power system and extensive storage throughout. Cruising comfortably at around 25 knots and capable of approximately 32 knots, the Targa 38 continues to deliver the exhilarating performance for which Fairline became famous.With her striking colour scheme, upgraded machinery and excellent presentation, "Impulse" represents a rare opportunity to acquire one of Fairline's most enduring and respected sports cruisers.FOR MORE INFORMATION OR TO ARRANGE A VIEWING APPOINTMENT PLEASE CONTACT IAN WATKINS ON 07707 149475 OR EMAIL [email protected] Construction Built by Fairline Boats of Oundle in 1994 GRP Hull, deck and superstructure Green hull flashband Trim Tabs Bow thrusterExtended bathing platform Dimensions Length: 41 ft / 12.5 mBeam: 11'11"/ 3.64 mDraft: 3'4" / 1.02m Displacement: 7700 kg Mechanical and Electricals 2 x Volvo Penta KAD44 EVC 260hp six-cylinder turbo/supercharged marine diesels – new 2005 Volvo Penta Duoprop outdrives – new 2005 Approx 800 hours run Serviced regularly by Dickies MarineEngines and drives last serviced Feb 2025Approx 2100 hours run Cruising Speed: Circa ~25 knots Maximum Speed: Circa ~32 knots Tankage Fuel Tank Capacity: 140 gal (UK) Water Tank Capacity: 65 gal (UK) Electrics 4 x 12v batteries - all recently replaced Charged by engine alternators and 240v shore power Generator Accommodation SLEEPS SIX IN TWO CABINS PLUS SALOON Diesel cabin heatingForward master cabin with centreline double berth Storage in side lockers and under berth TV Mid cabin with double/twin berth Ample storage TV Heads compartment with marine WC Shower enclosure Hand basin Saloon with U-shaped dinette – converts to double berth Folding table Galley with two burner gas hob Microwave Fridge Sink with H/C water Generous storage lockers Cockpit Spacious cockpit with twin helm seats and large social seating area Updated cockpit upholstery in anthracite and grey Wet bar with sink and fridge Teak-laid extended bathing platform with swim ladder Cockpit table (removable) Full camper canvas and tonneau covers in grey  Sunpad area Navigation & Electronics Raymarine R80C chartplotter/GPS/radar Raymarine autopilot Autohelm Tridata speed/depth Compass Simrad RD82 DSC/VHF radio Deck Equipment Anchor and electric windlass Fenders and warps Fender rack on bathing platform Dinghy stays Manual and electric bilge pumps Navigation Lights TV Aerial

Fairline Targa 38 er en fremragende båd fra Fairlines gyldne æra, der blander klassisk stil med fremragende offshore-ydeevne. Designet på Bernard Olesinski's velafprøvede deep-V skrog, leverer den en sikker sejlads under varierende forhold. Med et socialt cockpit og praktisk indkvartering er den velegnet til dagsejlads eller længere ture. Fairline Targa 38 betragtes bredt som en af de fineste sportscruisere fra 1990'erne, der kombinerer tidløs stil, exceptionel byggekvalitet og fremragende offshore-ydeevne. Designet på Bernard Olesinski's anerkendte deep-V skrog, forbliver Targa 38 et benchmark for komfortabel og kapabel sejlads og er lige så eftertragtet i dag som ved sin første lancering. "Impulse" er et særligt tiltalende eksempel, der drager fordel af to Volvo Penta KAD44 260hk dieselmotorer og Duoprop uddrives, begge udskiftet i 2005. Med cirka 800 timer registreret og regelmæssig service fra Dickies Marine, herunder motor- og drevservice afsluttet i februar 2025, tilbyder den en fremragende blanding af ydeevne, pålidelighed og værdi. Det rummelige cockpit er designet til underholdning med generøse wraparound-sæder, en våd bar, en komfortabel førerplads og et stort solområde. Nedenunder er indkvarteringen lys og indbydende med plads til op til seks gæster i to separate kahytter plus en konvertibel salon. Den forreste ejerkahyt tilbyder en centerlinje dobbeltseng, mens den alsidige midtkahyt kan konfigureres som enten en dobbelt- eller tvillingeseng. Et veludstyret pantry, separat brusekabine og dieselopvarmning gør den lige så velegnet til weekendophold som til længere sejlture. Yderligere funktioner inkluderer bovpropeller, generator, dieselopvarmning, trimtabs, nyligt udskiftede batterier, landstrømssystem og omfattende opbevaring overalt. Den sejler komfortabelt ved omkring 25 knob og kan nå cirka 32 knob; Targa 38 fortsætter med at levere den spændende ydeevne, som Fairline blev berømt for. Med sit slående farveskema, opgraderede maskineri og fremragende præsentation repræsenterer "Impulse" en sjælden mulighed for at erhverve en af Fairlines mest holdbare og respekterede sportscruisere. FOR MERE INFORMATION ELLER FOR AT ARRANGERE EN FREMVISNING KONTAKT VENLIGST IAN WATKINS PÅ 07707 149475 ELLER EMAIL [email protected] Konstruktion Bygget af Fairline Boats i Oundle i 1994 GRP skrog, dæk og overbygning Grøn skrog flashband Trim Tabs Bovpropeller Udvidet badeplatform Dimensioner Længde: 41 ft / 12.5 m Bredde: 11'11"/ 3.64 m Dybgang: 3'4" / 1.02m Vægt: 7700 kg Mekanisk og Elektrisk 2 x Volvo Penta KAD44 EVC 260hk sekscylindrede turbo/superladede marine dieselmotorer – nye i 2005 Volvo Penta Duoprop uddrives – nye i 2005 Ca. 800 timer kørt Serviceret regelmæssigt af Dickies Marine Motorer og drev sidst serviceret feb. 2025 Ca. 2100 timer kørt Sejlads hastighed: Cirka ~25 knob Maksimal hastighed: Cirka ~32 knob Tankkapacitet Brændstoftank kapacitet: 140 gal (UK) Vandtank kapacitet: 65 gal (UK) Elektrik 4 x 12v batterier - alle nyligt udskiftede Opladet af motoralternatorer og 240v landstrøm Generator Indkvartering PLADS TIL SEX I TO KAHYTTER PLUS SALON Diesel kabine opvarmning Foran master kahyt med centerlinje dobbeltseng Opbevaring i side skabe og under seng TV Midtkahyt med dobbeltseng/twin seng God opbevaring TV Toilet med marine WC Brusekabine Håndvask Salon med U-formet spiseplads – konverteres til dobbeltseng Foldbart bord Pantry med to brænders gasblus Mikrobølgeovn Køleskab Vask med H/C vand Generøse opbevaringsskabe Cockpit Rummeligt cockpit med tvillingeførerpladser og stort socialt siddeområde Opdateret cockpit polstring i antracit og grå Våd bar med vask og køleskab Teak-laid udvidet badeplatform med svømmestige Cockpitbord (aftageligt) Fuldt camper canvas og tonneau covers i grå Solsengeområde Navigations- & Elektronik Raymarine R80C kortplotter/GPS/radar Raymarine autopilot Autohelm Tridata hastighed/dybde Kompas Simrad RD82 DSC/VHF radio Dækudstyr Anker og elektrisk ankerwinch Fendere og fortøjninger Fender rack på badeplatform Gummibåd ophold Manuale- og elektriske bilgepumper Navigationslys TV antenne

De Fairline Targa 38 is een opvallende verschijning uit de gouden periode van Fairline, die klassieke stijl combineert met uitstekende offshore prestaties. Ontworpen op de bewezen deep-V romp van Bernard Olesinski, biedt het een zelfverzekerde vaart onder uiteenlopende omstandigheden. Met een sociale cockpit en praktische accommodatie is het geschikt voor dagtochten of langere cruises. De Fairline Targa 38 wordt algemeen beschouwd als een van de beste sportcruisers van de jaren '90, met een tijdloze stijl, uitzonderlijke bouwkwaliteit en uitstekende offshore prestaties. Ontworpen op de gerenommeerde deep-V romp van Bernard Olesinski, blijft de Targa 38 een maatstaf voor comfortabele en capabele cruises en is net zo gewild vandaag als bij de eerste lancering. "Impulse" is een bijzonder aantrekkelijke exemplaar, uitgerust met dubbele Volvo Penta KAD44 260pk dieselmotoren en Duoprop outdrives, beide vervangen in 2005. Met ongeveer 800 uur op de teller en regelmatig onderhoud door Dickies Marine, inclusief motor- en aandrijvingsonderhoud dat in februari 2025 is uitgevoerd, biedt zij een uitstekende mix van prestaties, betrouwbaarheid en waarde. De ruime cockpit is ontworpen voor entertainment, met royale rondlopende zitplaatsen, een natte bar, een comfortabele stuurpositie en een groot zonbed. Onder dek is de accommodatie licht en uitnodigend, geschikt voor maximaal zes gasten in twee aparte hutten plus een ombouwsalon. De voorhut biedt een dubbel bed in het midden, terwijl de veelzijdige mid-hut kan worden ingericht als dubbel of twin. Een goed uitgeruste kombuis, aparte douchecabine en dieselverwarming maken haar even geschikt voor weekendjes weg als voor langere cruises. Aanvullende kenmerken zijn onder andere boegschroef, generator, dieselverwarming, trim tabs, recent vervangen accu's, walstroom systeem en uitgebreide opbergruimte door het hele schip. Comfortabel cruisend op ongeveer 25 knopen en in staat om ongeveer 32 knopen te bereiken, blijft de Targa 38 de opwindende prestaties leveren waarvoor Fairline beroemd werd. Met haar opvallende kleurenschema, geüpgrade machines en uitstekende presentatie vertegenwoordigt "Impulse" een zeldzame kans om één van Fairline's meest duurzame en gerespecteerde sportcruisers aan te schaffen. VOOR MEER INFORMATIE OF OM EEN BEZICHTIGING AF TE SPREKEN KUNT U IAN WATKINS BELLEN OP 07707 149475 OF E-MAILEN NAAR [email protected] Bouw Gebouwd door Fairline Boats uit Oundle in 1994 GRP Romp, dek en superstructuur Groene romp flashband Trim Tabs Boegschroef Verlengd zwemplateau Afmetingen Lengte: 41 ft / 12.5 m Breedte: 11'11"/ 3.64 m Diepte: 3'4" / 1.02m Verplaatsing: 7700 kg Mechanisch en Elektrisch 2 x Volvo Penta KAD44 EVC 260pk zes-cilinder turbo/supercharged marinediesels – nieuw in 2005 Volvo Penta Duoprop outdrives – nieuw in 2005 Ongeveer 800 draaiuren Regelmatig onderhouden door Dickies Marine Motoren en aandrijvingen voor het laatst onderhouden in feb 2025 Ongeveer 2100 draaiuren Cruisingssnelheid: Circa ~25 knopen Maximale snelheid: Circa ~32 knopen Tankcapaciteit Brandstoftankcapaciteit: 140 gal (UK) Watertankcapaciteit: 65 gal (UK) Elektriciteit 4 x 12v accu's - allemaal recent vervangen Opgeladen door motoralternatoren en 240v walstroom Generator Accommodatie SLAAPT ZES IN TWEE HUTTEN PLUS SALON Diesel verwarming in de hut Voorhut met dubbel bed in het midden Opbergruimte in zijkasten en onder het bed TV Mid-hut met dubbel/twin bed Voldoende opbergruimte TV Toiletruimte met maritieme WC Douchecabine Handwasbak Salon met U-vormige dinette – om te bouwen tot dubbel bed Vouwtafel Kombuis met twee-pits gasfornuis Magnetron Koelkast Spoelbak met H/C water Voldoende opbergruimte Cockpit Ruime cockpit met dubbele stuurstoelen en groot sociaal zitgedeelte Geüpdate cockpitbekleding in antraciet en grijs Natte bar met spoelbak en koelkast Teak-laid verlengd zwemplateau met zwemladder Cockpittafel (verwijderbaar) Volledige campercanvas en tonneauhoezen in grijs Zonbedgebied Navigatie & Elektronica Raymarine R80C kaartplotter/GPS/radar Raymarine autopilot Autohelm Tridata snelheid/diepte Kompas Simrad RD82 DSC/VHF radio Dekuitrusting Anker en elektrische lier Fenders en lijnen Fenderrek op zwemplateau Dinghy stays Handmatige en elektrische bilgepompen Navigatielichten TV Antenne

Die Fairline Targa 38 ist ein herausragendes Modell aus der goldenen Ära von Fairline, das klassischen Stil mit hervorragenden Offshore-Leistungen verbindet. Entworfen auf dem bewährten Deep-V-Rumpf von Bernard Olesinski, bietet sie eine sichere Fahrt unter unterschiedlichen Bedingungen. Mit einem geselligen Cockpit und praktischen Unterkünften eignet sie sich sowohl für Tagesausflüge als auch für längere Kreuzfahrten. Die Fairline Targa 38 gilt weithin als einer der besten Sportcruiser der 1990er Jahre, kombiniert zeitloses Design, außergewöhnliche Verarbeitungsqualität und herausragende Offshore-Leistungen. Entworfen auf dem renommierten Deep-V-Rumpf von Bernard Olesinski bleibt die Targa 38 ein Maßstab für komfortables und fähiges Cruisen und ist heute ebenso begehrenswert wie bei ihrer Markteinführung. "Impulse" ist ein besonders ansprechendes Beispiel, ausgestattet mit zwei Volvo Penta KAD44 260 PS Dieselmotoren und Duoprop-Outdrives, die beide 2005 ersetzt wurden. Mit etwa 800 Stunden Laufzeit und regelmäßiger Wartung durch Dickies Marine, einschließlich Motor- und Antriebswartung, die im Februar 2025 abgeschlossen wurde, bietet sie eine hervorragende Kombination aus Leistung, Zuverlässigkeit und Wert. Das geräumige Cockpit ist für Unterhaltung konzipiert und verfügt über großzügige Rundsitze, eine Wet Bar, eine komfortable Steuerposition und einen großen Sonnenliegebereich. Unter Deck sind die Unterkünfte hell und einladend, mit Platz für bis zu sechs Gäste in zwei separaten Kabinen sowie einem umbaubaren Salon. Die vordere Eignerkabine bietet ein zentrales Doppelbett, während die vielseitige Mittelkabine entweder als Doppel- oder Einzelkabine konfiguriert werden kann. Eine gut ausgestattete Pantry, ein separates Duschbad und eine Dieselheizung machen sie gleichermaßen geeignet für Wochenendausflüge oder längere Kreuzfahrten. Zusätzliche Merkmale umfassen einen Bugstrahlruder, Generator, Dieselheizung, Trim Tabs, kürzlich ersetzte Batterien, Landstromsystem und umfangreiche Stauräume im gesamten Boot. Sie fährt komfortabel mit etwa 25 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 32 Knoten – die Targa 38 liefert weiterhin die aufregende Leistung, für die Fairline bekannt wurde. Mit ihrem auffälligen Farbschema, modernisierter Technik und hervorragender Präsentation stellt "Impulse" eine seltene Gelegenheit dar, einen der beständigsten und angesehensten Sportcruiser von Fairline zu erwerben. FÜR WEITERE INFORMATIONEN ODER UM EINEN BESICHTIGUNGSTERMIN VEREINBAREN ZU KÖNNEN, KONTAKTIEREN SIE BITTE IAN WATKINS UNTER 07707 149475 ODER SENDEN SIE EINE E-MAIL AN [email protected] Bauweise Gebaut von Fairline Boats in Oundle im Jahr 1994 GFK-Rumpf, -Deck und -Aufbau Grüner Rumpf mit Blende Trim Tabs Bugstrahlruder Erweiterte Badeplattform Maße Länge: 41 ft / 12.5 m Breite: 11'11" / 3.64 m Tiefgang: 3'4" / 1.02 m Verdrängung: 7700 kg Mechanik und Elektrik 2 x Volvo Penta KAD44 EVC 260 PS Sechszylinder Turbo-/Kompressormotoren – neu 2005 Volvo Penta Duoprop-Outdrives – neu 2005 Ungefähr 800 Stunden Laufzeit Regelmäßig gewartet von Dickies Marine Motoren und Antriebe zuletzt im Februar 2025 gewartet Ungefähr 2100 Stunden Laufzeit Cruising-Geschwindigkeit: Circa ~25 Knoten Höchstgeschwindigkeit: Circa ~32 Knoten Tankinhalt Treibstofftankvolumen: 140 gal (UK) Wassertankvolumen: 65 gal (UK) Elektrik 4 x 12v Batterien - alle kürzlich ersetzt Aufgeladen durch Motor-Generatoren und Landstrom Generator Unterkunft PLATZ FÜR SECHS IN ZWEI KABINEN PLUS SALON Diesel-Heizung in den Kabinen Vordere Eignerkabine mit zentralem Doppelbett Stauraum in Seitenfächern und unter dem Bett TV Mittelkabine mit Doppel-/Einzelbett Ausreichend Stauraum TV Toilettenraum mit marinem WC Duschkabine Waschbecken Salon mit U-förmiger Dinette – umbaubar zu Doppelbett Klappbarer Tisch Pantry mit zwei-Flammen-Gasherd Mikrowelle Kühlschrank Spüle mit Warm-/Kaltwasser Großzügige Stauraumschränke Cockpit Geräumiges Cockpit mit zwei Steuerplätzen und großem geselligem Sitzbereich Aktualisierte Cockpitpolsterung in Anthrazit und Grau Wet Bar mit Spüle und Kühlschrank Teakverkleidete erweiterte Badeplattform mit Schwimmleiter Cockpittisch (abnehmbar) Vollständige Camperplane und Tonneau-Abdeckungen in Grau Sonnenliegefläche Navigation & Elektronik Raymarine R80C Kartenplotter/GPS/Radar Raymarine Autopilot Autohelm Tridata Geschwindigkeit/Tiefe Kompass Simrad RD82 DSC/VHF Radio Decksausrüstung Anker und elektrisches Ankerwinde Fender und Leinen Fendergestell auf der Badeplattform Dinghy-Stützen Manuelle und elektrische Bilgenpumpen Navigationslichter TV-Antenne