Fairline Targa 38

Fairline Targa 38 är en utstickande båt från Fairlines gyllene era, som förenar klassisk stil med utmärkt offshore-prestanda. Designad på Bernard Olesinskis beprövade deep-V-skrov, ger den en trygg och stabil åktur under varierande förhållanden. Med en social cockpit och praktiska utrymmen passar den för dagsutflykter eller längre kryssningar. Dess byggkvalitet, smarta layout och tidlösa design gör att den fortfarande är mycket eftertraktad idag. Fairline Targa 38 anses allmänt vara en av de finaste sportkryssarna från 1990-talet, som kombinerar tidlös stil, exceptionell byggkvalitet och enastående offshore-prestanda. Designad på Bernard Olesinskis kända deep-V-skrov, förblir Targa 38 en standard för bekväm och kapabel kryssning och är lika eftertraktad idag som vid lanseringen. "Impulse" är ett särskilt tilltalande exempel, som har två Volvo Penta KAD44 260hk dieselmotorer och Duoprop utdrivningar, båda utbytta 2005. Med cirka 800 timmar registrerade och regelbundet underhåll av Dickies Marine, inklusive motor- och drivservice utförd i februari 2025, erbjuder den en utmärkt blandning av prestanda, pålitlighet och värde. Den rymliga cockpiten är designad för underhållning, med generösa sittplatser runtomkring, en wet bar, bekväm styrplats och ett stort solbäddsområde. Under däck är boendet ljust och inbjudande, med plats för upp till sex gäster i två separata kabiner plus en konvertibel salong. Den främre ägarens kabin erbjuder en mittlinje dubbelsäng, medan den mångsidiga mittkabinen kan konfigureras antingen som dubbel- eller tvillingbädd. Ett välutrustat pentry, separat duschutrymme och dieselvärme gör att hon är lika lämplig för helgutflykter som för längre kryssningar. Ytterligare funktioner inkluderar bogpropeller, generator, dieselvärme, trimtabs, nyligen bytta batterier, landströmssystem och omfattande förvaring genom hela båten. Kryssar bekvämt i cirka 25 knop och kan nå cirka 32 knop, fortsätter Targa 38 att leverera den spännande prestanda som Fairline blev kända för. Med sin slående färgsättning, uppgraderad maskinvara och utmärkta presentation representerar "Impulse" en sällsynt möjlighet att förvärva en av Fairlines mest bestående och respekterade sportkryssare. FÖR MER INFORMATION ELLER FÖR ATT BOKA EN VISNING KONTAKTA IAN WATKINS PÅ 07707 149475 ELLER MAILA [email protected] Konstruktion Byggd av Fairline Boats i Oundle år 1996 GRP-skrov, däck och överbyggnad Grön skrovflashband Trim Tabs Bogpropeller Förlängd badplattform Mått Längd: 41 ft / 12.5 m Bredd: 11'11"/ 3.64 m Djup: 3'4" / 1.02m Vikt: 7700 kg Mekaniska och elektriska system 2 x Volvo Penta KAD44 EVC 260hk sexcylindriga turbo/superladdade marin-dieslar – nya 2005 Volvo Penta Duoprop utdrivningar – nya 2005 Cirka 800 timmar körda Regelbundet servade av Dickies Marine Motorer och drivningar senaste servade feb 2025 Kryssningshastighet: Cirka ~25 knop Maxhastighet: Cirka ~32 knop Tankkapacitet Bränsletank: 140 gal (UK) Vattentank: 65 gal (UK) Elektronik 4 x 12v batterier - alla nyligen bytta Laddas av motoralternatorer och 240v landström Generator Boende SOVAR SEX I TVÅ KABINER PLUS SALONG Dieselvärme i kabinen Främre masterkabinen med mittlinje dubbelsäng Förvaring i sidofack och under sängen TV Mittkabinen med dubbel/tvillingbädd Gott om förvaring TV Toalettutrymme med marin WC Duschavskiljare Handfat Salong med U-formad matplats – konverteras till dubbelsäng Fällbart bord Pentry med två brännare gasolspis Mikrovågsugn Kylskåp Diskho med varm/kall vatten Generösa förvaringsfack Cockpit Rymlig cockpit med dubbla styrsäten och stort socialt sittområde Uppdaterad cockpitklädsel i antracitgrått Wet bar med diskho och kylskåp Teakbelagd förlängd badplattform med badstege Cockpittabell (avtagbar) Full camper canvas och tonåöverdrag i grått Solbäddsområde Navigering & Elektronik Raymarine R80C kartplotter/GPS/radar Raymarine autopilot Autohelm Tridata hastighet/djup Kompass Simrad RD82 DSC/VHF-radio Däckutrustning Ankarspel och elektrisk ankarsnurra Fendrar och tampar Fenderställ på badplattformen Dinghy-stag Manuella och elektriska länspumpar Navigationsljus TV-antenn Video

The Fairline Targa 38 is a standout from Fairline’s golden era, blending classic styling with excellent offshore performance. Designed on Bernard Olesinski’s proven deep-V hull, it delivers a confident ride in varied conditions. Offering a sociable cockpit and practical accommodation, it suits day boating or extended cruising. Its build quality, smart layout and enduring design keep it highly sought-after today. The Fairline Targa 38 is widely regarded as one of the finest sports cruisers of the 1990s, combining timeless styling, exceptional build quality and outstanding offshore performance. Designed on Bernard Olesinski's renowned deep-V hull, the Targa 38 remains a benchmark for comfortable, capable cruising and is as desirable today as when first launched."Impulse" is a particularly appealing example, benefitting from twin Volvo Penta KAD44 260hp diesel engines and Duoprop outdrives, both replaced in 2005. With approximately 800 hours recorded and regular servicing by Dickies Marine, including engine and drive servicing completed in February 2025, she offers an excellent blend of performance, reliability and value.The spacious cockpit is designed for entertaining, featuring generous wraparound seating, a wet bar, comfortable helm position and a large sunbed area. Below decks, the accommodation is bright and inviting, sleeping up to six guests in two separate cabins plus a convertible saloon. The forward owner's cabin offers a centreline double berth, whilst the versatile mid-cabin can be configured as either a double or twin. A well-equipped galley, separate shower compartment and diesel heating make her equally suited to weekends away or extended cruising.Additional features include bow thruster, generator, diesel heating, trim tabs, recently replaced batteries, shore power system and extensive storage throughout. Cruising comfortably at around 25 knots and capable of approximately 32 knots, the Targa 38 continues to deliver the exhilarating performance for which Fairline became famous.With her striking colour scheme, upgraded machinery and excellent presentation, "Impulse" represents a rare opportunity to acquire one of Fairline's most enduring and respected sports cruisers.FOR MORE INFORMATION OR TO ARRANGE A VIEWING APPOINTMENT PLEASE CONTACT IAN WATKINS ON 07707 149475 OR EMAIL [email protected] Construction Built by Fairline Boats of Oundle in 1996 GRP Hull, deck and superstructure Green hull flashband Trim Tabs Bow thrusterExtended bathing platform Dimensions Length: 41 ft / 12.5 mBeam: 11'11"/ 3.64 mDraft: 3'4" / 1.02m Displacement: 7700 kg Mechanical and Electricals 2 x Volvo Penta KAD44 EVC 260hp six-cylinder turbo/supercharged marine diesels – new 2005 Volvo Penta Duoprop outdrives – new 2005 Approx 800 hours run Serviced regularly by Dickies MarineEngines and drives last serviced Feb 2025 Cruising Speed: Circa ~25 knots Maximum Speed: Circa ~32 knots Tankage Fuel Tank Capacity: 140 gal (UK) Water Tank Capacity: 65 gal (UK) Electrics 4 x 12v batteries - all recently replaced Charged by engine alternators and 240v shore power Generator Accommodation SLEEPS SIX IN TWO CABINS PLUS SALOON Diesel cabin heatingForward master cabin with centreline double berth Storage in side lockers and under berth TV Mid cabin with double/twin berth Ample storage TV Heads compartment with marine WC Shower enclosure Hand basin Saloon with U-shaped dinette – converts to double berth Folding table Galley with two burner gas hob Microwave Fridge Sink with H/C water Generous storage lockers Cockpit Spacious cockpit with twin helm seats and large social seating area Updated cockpit upholstery in anthracite and grey Wet bar with sink and fridge Teak-laid extended bathing platform with swim ladder Cockpit table (removable) Full camper canvas and tonneau covers in grey  Sunpad area Navigation & Electronics Raymarine R80C chartplotter/GPS/radar Raymarine autopilot Autohelm Tridata speed/depth Compass Simrad RD82 DSC/VHF radio Deck Equipment Anchor and electric windlass Fenders and warps Fender rack on bathing platform Dinghy stays Manual and electric bilge pumps Navigation Lights TV Aerial Video

Fairline Targa 38 er en fremragende båd fra Fairlines gyldne æra, der kombinerer klassisk stil med fremragende præstationer til havs. Designet på Bernard Olesinski's velprøvede deep-V skrog leverer den en sikker sejlads under varierende forhold. Med et socialt cockpit og praktiske sovepladser er den velegnet til dagsejlads eller længere krydstogter. Dens byggekvalitet, smarte layout og tidløse design gør den stadig meget eftertragtet i dag. Fairline Targa 38 betragtes bredt som en af de fineste sportscruisere fra 1990'erne, der kombinerer tidløs stil, exceptionel byggekvalitet og fremragende præstationer til havs. Designet på Bernard Olesinski's anerkendte deep-V skrog forbliver Targa 38 en benchmark for komfortabel og kapabel sejlads og er lige så eftertragtet i dag som ved sin første lancering. "Impulse" er et særligt tiltalende eksempel, der drager fordel af to Volvo Penta KAD44 260hk dieselmotorer og Duoprop uddrivninger, begge udskiftet i 2005. Med cirka 800 timer registreret og regelmæssig service af Dickies Marine, herunder motor- og drevservice udført i februar 2025, tilbyder hun en fremragende blanding af præstation, pålidelighed og værdi. Det rummelige cockpit er designet til underholdning med generøse wraparound sæder, en våd bar, komfortabel førerposition og et stort solområde. Nedenunder er sovepladserne lyse og indbydende, med plads til op til seks gæster i to separate kabiner plus en konvertibel salon. Den forreste ejerkabine tilbyder en midterlinje dobbeltseng, mens den alsidige midtkabine kan konfigureres som enten en dobbeltseng eller to enkeltsenge. Et veludstyret pantry, separat brusekabine og dieselvarme gør hende lige så velegnet til weekends væk eller længere krydstogter. Yderligere funktioner inkluderer bow thruster, generator, dieselvarme, trim tabs, nyligt udskiftede batterier, landstrømssystem og omfattende opbevaring overalt. Hun sejler komfortabelt ved omkring 25 knob og er i stand til cirka 32 knob; Targa 38 fortsætter med at levere den spændende præstation, som Fairline blev berømt for. Med sit slående farveskema, opgraderet maskineri og fremragende præsentation repræsenterer "Impulse" en sjælden mulighed for at erhverve sig en af Fairlines mest holdbare og respekterede sportscruisere. FOR MERE INFORMATION ELLER FOR AT ARRANGERE EN FREMVISNING KONTAKT VENLIGST IAN WATKINS PÅ 07707 149475 ELLER EMAIL [email protected] Konstruktion Bygget af Fairline Boats i Oundle i 1996 GRP skrog, dæk og overbygning Grøn skrog flashband Trim Tabs Bow thruster Forlænget badeplatform Dimensioner Længde: 41 ft / 12.5 m Bredde: 11'11"/ 3.64 m Dybgang: 3'4" / 1.02m Vægt: 7700 kg Mekanisk og Elektrisk 2 x Volvo Penta KAD44 EVC 260hk sekscylindrede turbo/supercharged marine dieselmotorer – nye i 2005 Volvo Penta Duoprop uddrivninger – nye i 2005 Cirka 800 timer drift Serviceret regelmæssigt af Dickies Marine Motorer og drev sidst serviceret feb. 2025 Sejlads hastighed: Cirka ~25 knob Maksimal hastighed: Cirka ~32 knob Tankkapacitet Brændstoftank kapacitet: 140 gal (UK) Vandtank kapacitet: 65 gal (UK) Elektrisk system 4 x 12v batterier - alle nyligt udskiftede Opladet af motorens generatorer og 240v landstrøm Generator Sovepladser SOVER SEKS I TO KABINER PLUS SALON Dieselvarme i kabinen Forreste masterkabine med midterlinje dobbeltseng Opbevaring i sidebokse og under seng TV Midtkabine med dobbeltseng/enkeltsenge God opbevaring TV Toilet med marine WC Brusekabine Håndvask Salon med U-formet spiseplads – konverteres til dobbeltseng Foldbart bord Pantry med to brænder gasblus Mikrobølgeovn Køleskab Vask med varmt/koldt vand Generøse opbevaringsbokse Cockpit Rummeligt cockpit med to førersæder og stort socialt siddeområde Opdateret cockpitpolstring i antracitgrå og grå Våd bar med vask og køleskab Teak-lagt forlænget badeplatform med svømmerstige Cockpittabel (aftagelig) Fuldt camper canvas og tonneau dække i grå Solsengeområde Navigations- & Elektronik Raymarine R80C kortplotter/GPS/radar Raymarine autopilot Autohelm Tridata hastighed/dybde Kompas Simrad RD82 DSC/VHF radio Dækudstyr Anker og elektrisk ankerwinch Fendere og fortøjninger Fender rack på badeplatform Dinghy stays Manuel- og elektrisk bilgepumper Navigationslys TV antenne

De Fairline Targa 38 is een opvallend model uit de gouden periode van Fairline, dat klassieke styling combineert met uitstekende offshore prestaties. Ontworpen op de bewezen deep-V romp van Bernard Olesinski, biedt het een zelfverzekerde vaart onder verschillende omstandigheden. Met een sociale cockpit en praktische accommodatie is het geschikt voor dagtochten of langere cruises. De bouwkwaliteit, slimme indeling en tijdloos ontwerp maken het vandaag de dag nog steeds zeer gewild. De Fairline Targa 38 wordt algemeen beschouwd als een van de beste sportcruisers van de jaren '90, met een tijdloze stijl, uitzonderlijke bouwkwaliteit en uitstekende offshore prestaties. Ontworpen op de gerenommeerde deep-V romp van Bernard Olesinski, blijft de Targa 38 een maatstaf voor comfortabel en capabel cruisen en is net zo gewenst vandaag als bij de eerste lancering. "Impulse" is een bijzonder aantrekkelijke exemplaar, uitgerust met dubbele Volvo Penta KAD44 260pk dieselmotoren en Duoprop outdrives, beide vervangen in 2005. Met ongeveer 800 uur op de teller en regelmatig onderhoud door Dickies Marine, inclusief motor- en aandrijvingsonderhoud dat in februari 2025 is voltooid, biedt zij een uitstekende combinatie van prestaties, betrouwbaarheid en waarde. De ruime cockpit is ontworpen voor vermaak, met royale rondzit, een natte bar, comfortabele stuurpositie en een groot zonbedgebied. Onder dek is de accommodatie helder en uitnodigend, met plaats voor maximaal zes gasten in twee aparte hutten plus een ombouwsalon. De voorhut biedt een centrale tweepersoonsbed, terwijl de veelzijdige mid-hut kan worden ingericht als een dubbele of twee aparte bedden. Een goed uitgeruste kombuis, aparte douchecabine en dieselverwarming maken haar even geschikt voor weekenden weg als voor langere cruises. Extra functies zijn onder andere boegschroef, generator, dieselverwarming, trim tabs, recent vervangen accu's, walstroomvoorziening en uitgebreide opslagmogelijkheden overal aan boord. Comfortabel cruisend met ongeveer 25 knopen en in staat om ongeveer 32 knopen te bereiken, blijft de Targa 38 de opwindende prestaties leveren waarvoor Fairline beroemd werd. Met haar opvallende kleurenschema, geüpgradede machines en uitstekende presentatie vertegenwoordigt "Impulse" een zeldzame kans om een van Fairline's meest duurzame en gerespecteerde sportcruisers te verwerven. VOOR MEER INFORMATIE OF OM EEN BEZICHTIGING AF TE SPREKEN KUNT U CONTACT OPNEMEN MET IAN WATKINS OP 07707 149475 OF EMAIL [email protected] Bouw Gebouwd door Fairline Boats uit Oundle in 1996 GRP Romp, dek en superstructuur Groene romp strip Trim Tabs Boegschroef Verlengd zwemplateau Afmetingen Lengte: 41 ft / 12.5 m Breedte: 11'11"/ 3.64 m Diepgang: 3'4" / 1.02m Verplaatsing: 7700 kg Mechanisch en Elektrisch 2 x Volvo Penta KAD44 EVC 260pk zes-cilinder turbo/supercharged marinediesels – nieuw in 2005 Volvo Penta Duoprop outdrives – nieuw in 2005 Ongeveer 800 uur gebruik Regelmatig onderhouden door Dickies Marine Motoren en aandrijvingen laatst onderhouden in feb 2025 Cruissnelheid: Circa ~25 knopen Maximale snelheid: Circa ~32 knopen Tankcapaciteit Brandstoftankcapaciteit: 140 gal (UK) Watertankcapaciteit: 65 gal (UK) Elektriciteit 4 x 12v accu's - allemaal recent vervangen Opgeladen door motoralternatoren en walstroomgenerator Accommodatie SLAAPT ZES IN TWEE HUTTEN PLUS SALON Diesel verwarming in de hut Voorhut met centrale tweepersoonsbed Opslag in zijkasten en onder het bed TV Mid-hut met dubbel/tweepersoonsbed Voldoende opslag TV Toiletruimte met maritieme WC Douchecabine Handwasbak Salon met U-vormige dinette – om te bouwen tot tweepersoonsbed Vouwtafel Kombuis met twee-pits gasfornuis Magnetron Koelkast Wastafel met H/C water Royale opslagkasten Cockpit Ruime cockpit met dubbele stuurstoelen en groot sociaal zitgedeelte Geüpdatete cockpitbekleding in antraciet en grijs Natte bar met wastafel en koelkast Teak-laid verlengd zwemplateau met zwemladder Cockpittafel (verwijderbaar) Volledige camperzeilen en tonneauhoezen in grijs Zonpadgebied Navigatie & Elektronica Raymarine R80C kaartplotter/GPS/radar Raymarine autopilot Autohelm Tridata snelheid/diepte Kompas Simrad RD82 DSC/VHF radio Deckequipement Anker en elektrische lier Fenders en lijnen Fenderrek op zwemplateau Bijboot bevestigingen Handmatige en elektrische bilgepompen Navigatielichten TV Antenne

Die Fairline Targa 38 ist ein herausragendes Modell aus der goldenen Ära von Fairline, das klassischen Stil mit exzellenter Offshore-Leistung verbindet. Entworfen auf dem bewährten Deep-V-Rumpf von Bernard Olesinski, bietet sie eine sichere Fahrt bei unterschiedlichen Bedingungen. Mit einem geselligen Cockpit und praktischen Unterkünften eignet sie sich sowohl für Tagesausflüge als auch für längere Kreuzfahrten. Ihre Bauqualität, durchdachte Anordnung und zeitloses Design machen sie auch heute noch sehr begehrt. Die Fairline Targa 38 wird weithin als einer der besten Sportcruiser der 1990er Jahre angesehen und kombiniert zeitlosen Stil, außergewöhnliche Bauqualität und herausragende Offshore-Leistung. Entworfen auf dem renommierten Deep-V-Rumpf von Bernard Olesinski bleibt die Targa 38 ein Maßstab für komfortable und fähige Kreuzfahrten und ist heute ebenso begehrenswert wie bei ihrer Markteinführung. "Impulse" ist ein besonders attraktives Beispiel, das von zwei Volvo Penta KAD44 260 PS Dieselmotoren und Duoprop-Outdrives profitiert, die beide 2005 ersetzt wurden. Mit etwa 800 Stunden auf dem Zähler und regelmäßiger Wartung durch Dickies Marine, einschließlich Motor- und Antriebswartung im Februar 2025, bietet sie eine hervorragende Kombination aus Leistung, Zuverlässigkeit und Wert. Das geräumige Cockpit ist zum Unterhalten konzipiert und verfügt über großzügige Rundsitze, eine Wet Bar, eine bequeme Steuerposition und einen großen Sonnenliegebereich. Unter Deck sind die Unterkünfte hell und einladend, mit Platz für bis zu sechs Gäste in zwei separaten Kabinen sowie einem umbaubaren Salon. Die vordere Eignerkabine bietet ein zentrales Doppelbett, während die vielseitige Mittelkabine entweder als Doppel- oder Zweibett konfiguriert werden kann. Eine gut ausgestattete Pantry, ein separates Duschbad und eine Dieselheizung machen sie ebenso geeignet für Wochenendausflüge wie für längere Kreuzfahrten. Zusätzliche Merkmale umfassen einen Bugstrahlruder, Generator, Dieselheizung, Trim Tabs, kürzlich ersetzte Batterien, Landstromsystem und umfangreiche Stauräume im gesamten Boot. Sie fährt komfortabel mit etwa 25 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 32 Knoten; die Targa 38 bietet weiterhin die aufregende Leistung, für die Fairline bekannt wurde. Mit ihrem auffälligen Farbschema, modernisierter Technik und hervorragender Präsentation stellt "Impulse" eine seltene Gelegenheit dar, einen der beständigsten und angesehensten Sportcruiser von Fairline zu erwerben. FÜR WEITERE INFORMATIONEN ODER UM EINEN BESICHTIGUNGSTERMIN VEREINBAREN ZU KÖNNEN, KONTAKTIEREN SIE BITTE IAN WATKINS UNTER 07707 149475 ODER SENDEN SIE EINE E-MAIL AN [email protected] Bauweise Hergestellt von Fairline Boats in Oundle im Jahr 1996 GRP-Rumpf, Deck und Aufbauten Grüner Rumpf mit Blenden Trim Tabs Bugstrahlruder Erweiterte Badeplattform Maße Länge: 41 ft / 12.5 m Breite: 11'11"/ 3.64 m Tiefgang: 3'4" / 1.02m Verdrängung: 7700 kg Mechanik und Elektrik 2 x Volvo Penta KAD44 EVC 260 PS Sechszylinder Turbo-/Kompressormotoren – neu 2005 Volvo Penta Duoprop-Outdrives – neu 2005 Etwa 800 Betriebsstunden Regelmäßig gewartet von Dickies Marine Motoren und Antriebe zuletzt im Februar 2025 gewartet Fahrtgeschwindigkeit: Circa ~25 Knoten Höchstgeschwindigkeit: Circa ~32 Knoten Tankinhalt Treibstofftankinhalt: 140 gal (UK) Wassertankinhalt: 65 gal (UK) Elektra 4 x 12V Batterien - alle kürzlich ersetzt Geladen durch Motoralternatoren und Landstromversorgung Generator Ausstattung SCHLAFPLÄTZE FÜR SECHS IN ZWEI KABINEN PLUS SALON Diesel-Heizung in den Kabinen Vordere Hauptkabine mit zentrales Doppelbett Stauraum in Seitenfächern und unter dem Bett Fernseher Mittelkabine mit Doppel-/Zweibett Ausreichend Stauraum Fernseher WC-Raum mit maritimer Toilette Duschkabine -Handwaschbecken Salon mit U-förmigem Essbereich – umbaubar zu einem Doppelbett Klappbarer Tisch Pantry mit zwei-Flammen-Gasherd Mikrowelle Kühlschrank Sink mit Warm-/Kaltwasser Großzügige Staufächer Cockpit Räumiges Cockpit mit zwei Steuerstühlen und großem geselligem Sitzbereich Aktualisierte Cockpitpolsterung in Anthrazit und Grau Wet Bar mit Spüle und Kühlschrank Trockenliegende erweiterte Badeplattform mit Schwimmleiter Cockpittisch (abnehmbar) Vollständiges Camper-Cover-Set in Grau Sonnenliegefläche Navigations- & Elektronikgeräte Raymarine R80C Kartenplotter/GPS/Radar Raymarine Autopilot Autohelm Tridata Geschwindigkeit/Tiefe Kompasse Simrad RD82 DSC/VHF Radio Decksausrüstung Anker und elektrischer Ankerwinde Fender und Leinen Fenderablage auf der Badeplattform Dinghy-Stützen Manuelle und elektrische Bilgenpumpen Navigationslichter Fernsehantenne Videos