Grand Banks 36 Classic

Detta är en privat skapad annons för Grand Banks 36 Classic, årsmodell 1989. För att få ytterligare information, som en detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustningslista eller fler foton för Motorbåt Grand Banks 36 Classic - kontakta säljaren via Skicka e-post eller om säljaren har ett telefonnummer kan det naturligtvis också användas. För att se annonser för liknande båtar som Grand Banks 36 Classic kan du klicka på Liknande Motorbåt i det övre högra hörnet av denna annons. Observera att säljaren kan ha en mer detaljerad beskrivning av Grand Banks 36 Classic på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljs till höger om knappen Annonsera.

Grand Banks 36 Classic (1989) – A solid quality trawler in the right specification Dreaming of a classic Grand Banks where you also have the opportunity to put a bit of love and work into the boat yourself? Here is your chance to own a mechanically solid Grand Banks 36 Classic from 1989, built with the well-known Grand Banks quality – at a very attractive price. This is the classic and highly sought-after model with twin Ford Lehman engines without turbos or intercoolers (the nearly indestructible ones), running beautifully while maintaining a surprisingly low fuel consumption of approximately 4–8 liters per hour. However – this is also a boat with ongoing projects, and the price naturally reflects that. What do you get? • Two strong Ford Lehman engines with approximately 1,600 hours. They run very well, although naturally they are from 1989. • Classic Grand Banks layout with two cabins, two bathrooms with showers, a large open salon with excellent visibility, and a flybridge. • Electronics including radar, navigation and autopilot – although the radar only works intermittently. • Teak decks in good condition with natural patina. Continuously maintained, though some areas could benefit from cosmetic attention. Honest description of the projects • Interior paint is peeling in several places and needs proper refinishing. (It was repainted two years ago, but unfortunately the painter did not use the correct primer.) • Some of the windows have cracks in the inner layer of the thermopane glass. This is not a safety issue, but it is visible. • The flybridge cushions need new upholstery. • General cosmetic maintenance and ongoing work should be expected, as is normal for a classic boat of this age. In short: This is not the boat for someone who wants everything professionally restored at a shipyard. This is the boat for the passionate Grand Banks enthusiast looking for a quality vessel with charm and character – at a price where there is still room to invest in the final details. If you are ready to roll up your sleeves and continue the legacy of a classic Grand Banks with the respect it deserves, this is an opportunity to get a lot of boat for the money.

Grand Banks 36 Classic (1989) – Solid kvalitetsbåd i den helt rigtige model Drømmer du om en klassisk Grand Banks, hvor du samtidig har mulighed for at lægge lidt kærlighed og arbejde i båden selv? Her er chancen for at få fat i en mekanisk solid Grand Banks 36 Classic fra 1989 i den velkendte Grand Banks-kvalitet – til en skarp pris. Båden er den klassiske og eftertragtede model med to Ford Lehman-motorer uden turboer og intercooler (de nærmest uopslidelige), som kører upåklageligt og samtidig har et overraskende lavt forbrug på ca. 4–8 liter i timen. Men – det er også en båd med projekter, og det afspejler prisen naturligvis. Hvad får du? • To stærke Ford Lehman-motorer med ca. 1.600 timer. De kører godt, men er naturligvis fra 1989. • Klassisk Grand Banks-layout med to kahytter, to toiletter med bad, stor åben salon med fantastisk udsyn samt flybridge. • Elektronik som radar, navigation og autopilot – dog virker radaren kun periodisk. • Teakdæk i fin stand med naturlig patina. Der er løbende vedligeholdt, men enkelte områder kan med fordel friskes op. Ærlig beskrivelse af projekterne • Den indvendige maling skaller flere steder af og trænger til en ordentlig omgang. (blev malet for 2 år siden, men maleren brugte ikke hæfter) • Nogle af vinduerne har revner i det inderste lag af termoglasset. Det er ikke sikkerhedskritisk, men det kan ses. • Hynderne på flybridge trænger til nyt betræk. • Der må forventes almindeligt kosmetisk vedligehold og løbende arbejde, som man må forvente på en klassisk båd i denne alder. Kort sagt: Det her er ikke båden for dig, der vil have alt lavet på værft. Det er båden for den passionerede Grand Banks-entusiast, som ønsker en kvalitetsbåd med masser af charme og sjæl – til en pris, hvor der stadig er plads til at investere i de sidste detaljer. Er du klar til at rulle ærmerne op og føre en klassisk Grand Banks videre med den respekt, den fortjener, så er her muligheden for at få rigtig meget båd for pengene. Kontakt for fremvisning: Daniel Faber Threms 331101230 [email protected]

Dit is een privat advertentie voor Grand Banks 36 Classic, Bouwjaar 1989. Voor aanvullende informatie, zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer foto's voor Motorboten Grand Banks 36 Classic - neem contact op met de verkoper via Verzend e-mail of als de verkoper het telefoonnummer heeft verstrekt, kan dit ook gebruikt.

Grand Banks 36 Classic (1989) – Hochwertiger Klassiker in der richtigen Ausführung Träumen Sie von einer klassischen Grand Banks, bei der Sie gleichzeitig selbst etwas Liebe und Arbeit investieren können? Hier bietet sich die Gelegenheit, eine mechanisch solide Grand Banks 36 Classic aus dem Jahr 1989 in der bekannten Grand-Banks-Qualität zu erwerben – zu einem attraktiven Preis. Es handelt sich um das klassische und begehrte Modell mit zwei Ford-Lehman-Motoren ohne Turbolader und Intercooler (die nahezu unverwüstlichen Motoren), die einwandfrei laufen und dabei einen überraschend niedrigen Verbrauch von ca. 4–8 Litern pro Stunde haben. Aber – es ist auch ein Boot mit einigen Projekten, und das spiegelt sich selbstverständlich im Preis wider. Was bekommen Sie? • Zwei starke Ford-Lehman-Motoren mit ca. 1.600 Betriebsstunden. Sie laufen sehr gut, stammen jedoch selbstverständlich aus dem Jahr 1989. • Klassisches Grand-Banks-Layout mit zwei Kabinen, zwei Toiletten mit Dusche, großem offenem Salon mit hervorragender Rundumsicht sowie Flybridge. • Elektronik wie Radar, Navigation und Autopilot – das Radar funktioniert allerdings nur gelegentlich. • Teakdeck in gutem Zustand mit schöner Patina. Es wurde laufend gepflegt, einige Bereiche könnten jedoch optisch aufgefrischt werden. Ehrliche Beschreibung der Arbeiten • Die Innenlackierung blättert an mehreren Stellen ab und sollte fachgerecht erneuert werden. (Das Boot wurde vor zwei Jahren lackiert, allerdings wurde damals kein geeigneter Haftgrund verwendet.) • Einige Fenster haben Risse in der inneren Schicht der Thermoverglasung. Das ist kein Sicherheitsproblem, aber sichtbar. • Die Polster auf der Flybridge benötigen neue Bezüge. • Allgemeine kosmetische Pflege und laufende Arbeiten müssen erwartet werden – wie bei einem klassischen Boot dieses Alters üblich. Kurz gesagt: Dies ist nicht das richtige Boot für jemanden, der alles auf einer Werft machen lassen möchte. Dies ist das richtige Boot für einen leidenschaftlichen Grand-Banks-Enthusiasten, der ein Qualitätsboot mit viel Charakter und Seele sucht – zu einem Preis, bei dem noch Spielraum für die letzten Details bleibt. Wenn Sie bereit sind, die Ärmel hochzukrempeln und eine klassische Grand Banks mit dem Respekt weiterzuführen, den sie verdient, dann bekommen Sie hier sehr viel Boot für Ihr Geld. Men – det er også en båd med projekter, og det afspejler prisen naturligvis. Hvad får du? • To stærke Ford Lehman-motorer med ca. 1.600 timer. De kører godt, men er naturligvis fra 1989. • Klassisk Grand Banks-layout med to kahytter, to toiletter med bad, stor åben salon med fantastisk udsyn samt flybridge. • Elektronik som radar, navigation og autopilot – dog virker radaren kun periodisk. • Teakdæk i fin stand med naturlig patina. Der er løbende vedligeholdt, men enkelte områder kan med fordel friskes op. Ærlig beskrivelse af projekterne • Den indvendige maling skaller flere steder af og trænger til en ordentlig omgang. (blev malet for 2 år siden, men maleren brugte ikke hæfter) • Nogle af vinduerne har revner i det inderste lag af termoglasset. Det er ikke sikkerhedskritisk, men det kan ses. • Hynderne på flybridge trænger til nyt betræk. • Der må forventes almindeligt kosmetisk vedligehold og løbende arbejde, som man må forvente på en klassisk båd i denne alder. Kort sagt: Det her er ikke båden for dig, der vil have alt lavet på værft. Det er båden for den passionerede Grand Banks-entusiast, som ønsker en kvalitetsbåd med masser af charme og sjæl – til en pris, hvor der stadig er plads til at investere i de sidste detaljer. Er du klar til at rulle ærmerne op og føre en klassisk Grand Banks videre med den respekt, den fortjener, så er her muligheden for at få rigtig meget båd for pengene. Kontakt for fremvisning: Daniel Faber Threms 331101230 [email protected]