Nicholson 32 MK Iiii

Anmärkningar: Mäklarnas anmärkningar: Nicholson 32 var i produktion i 20 år och var en av Camper & Nicholson’s mest populära modeller. Det fanns olika modeller med förändringar i skrovstorlek och däcksmuggning. Nicholson 32 var en prisvärd, seriös havskryssare för seglingsentusiaster tack vare styrkan och sjödugligheten hos designen. Nicholson 32 har vackra linjer; om du uppskattar äldre klassisk båtdesign skulle hon falla in i denna kategori. Caladh är ett utmärkt alternativ för en entusiastisk seglare som letar efter en solid kryssare som kan gå överallt, hon är en strukturellt sund yacht, hon har en pålitlig Yanmar-motor som servas och vinterförvaras varje säsong. Hon förvaras torrt varje vinter och har en fantastisk flodankring vid River Yealm under sommarmånaderna. Hon behöver viss uppdatering och kosmetiskt arbete, men begärt pris återspeglar detta. Ägarens anmärkningar: Vi har ägt Caladh sedan 2020 och har använt henne enbart för dagssegling. Hon är en härlig yacht att segla, som man kan förvänta sig av en långköl-yacht designad av Charles Nicholson, vilket ger en exceptionellt mjuk och sjöduglig gång för en yacht av denna storlek. Hon fungerar mycket bra som familjekryssare. De fulla framlinjerna typiska för Charles Nicholsons designer ger en anmärkningsvärt bekväm och rymlig förhytt och, i kombination med soffbäddarna och pentrybädden i salongen, ger gott om plats för ett besättning på 5. De fulla linjerna och den tunga deplacementet möjliggör gott om lådor och förvaringsutrymme för utrustning och proviant för längre kryssningar. Motorn drar ungefär 1/3 gallon per timme vid 5 knop och kan bekvämt motorsegla över kanalen tur och retur utan att behöva tanka om det behövs. Boende: Boende: Sover 5 i 2 kabiner inklusive salongen. Förhytten har en dubbel V-bädd med infill, dessa bäddar är 6'4" långa. Mittskepps toalett med Lavac havsvattentoalett, handfat med skåp och hängskåp mittemot. Salong med 3 x enkelsängar 6'3" långa som inkluderar en pentrybädd ovanför den babords enkelsängen. Salongens takhöjd är maximalt 6'0" akterut. Kök till babord med ett rostfritt stålhandfat, kylbox, 2-brännare gasolkök & grill. Fullstor kartbord till styrbord. Gott om förvaring genom hela yachten. Teakinteriörsnickeri. Ljusblå interiörklädsel. Inventarie: Navigationshjälpmedel: Cockpit; Autohelm ST2000 roderpilot Plastimo styrkompass (NY 2020) Icom ICM33 bärbar VHF-radio Kartbord; Nasa Clipper djup (NY 2020) Walker Exeisior trailande logg Plastimo iris 50 handburen kompass Installerad Pilotpal VHF-radio Grundutrustning: 45lb CQR ankare Kedja & tamp Manuell ankarsnurra Reservankare på 22lb Danforth 10m kedja Rostfri stål förenrulle Fairleads & bryggcleats Däckutrustning: Segelwinchar x 2 original Aktercockpit huvudsegelssystem Däckslucka Teak livflottehållare Teak grabbräcken, fotlister, cockpitfäste & cockpitsoffor Rostfri stål pulpit, pushpit, stöttor, livbojshållare & badstege Utombordsmotorfäste monterat på pushpiten Säkerhetsutrustning: All säkerhetsutrustning som listas ingår i försäljningen men säljaren erbjuder inga garantier Köparen måste serva säkerhetsutrustningen och säkerställa att den är lämplig för hans syften samt kontrollera utgångs- och service datum på alla föremål! Valise livflotte för 4 personer (BEHÖVER SERVICE) Hästsko livboj Manuell länspump Navigationsljus Radarreflektor Brandsläckare Brandfilt Utrustning: Aluminium sprayhood ram Canvas huvudsegelöverdrag Canvas cockpitdodge Cockpitkuddar Olika fendrar & tampar Båtklocka & barometer Maskinell: Konstruktion: Nicholson 32 Mk IIII version Byggd av Halmatic år 1966 Designad av Peter & Charles Nicholson år 1962 GRP-skrov Långt helt inkapslat blyballast köl Roderstyrning Kölhängd roder Mekanik: Yanmar 2GM20C, 3-cylindrig dieselmotor (installerad år 1989) Enspaks morsekontroll Axeldriven Trebladig fast pitch bronspropeller Elsystem: 2 x 12V, 120Ah batterier Laddning från motoralternator Tankkapacitet: Bränslekapacitet 50 liter i rostfri ståltank Färskvattenkapacitet ca. 170 liter i en enda flexibel tank (NY 2020) Vattensystem: Kallvatten Manuell pumpad vattensystem Rigging: Slooprigg Aluminium anodiserade silver spars (nytt 2011), med original halyard winchar Kölsteg masttoppsrigg Aluminium anodiserade bom (nytt 2011) Aluminium anodiserade guld spinnakerbom (däcksmontage) En spridarrigg Rostfri stålriggeri (nytt 2011) Slab reefing huvudsegel Facnor LS 165 rullsystem Segel: Stormjib av Ratsy Sails på hanks med avtagbar nödsituation inre stag Genoa av Penrose Sails (UV-resistent kräm dacron) Huvudsegel av Penrose Sails (UV-resistent kräm dacron) Spinnaker

Remarks :Brokers Remarks: The Nicholson 32 was in production for 20 years and was one of Camper & Nicholson’s most popular models. There were various different models with changes to the hull size and deck moulding. The Nicholson 32 was an affordable serious ocean-going cruiser for sailing enthusiasts due to the strength and seaworthiness of the design. The Nicholson 32 has beautiful lines, if you appreciate older classic boat design she would fall into this category. Caladh is a great option for a keen sailor looking for a solid go-anywhere cruising yacht, she is a structurally sound yacht, she has a reliable Yanmar engine which is serviced and winterised each season. She is dry stored each winter and has a stunning river mooring on the River Yealm during the summer months. She does need some updating and some cosmetic work but the asking price is reflective of this. Owners Remarks:We have owned Caladh since 2020 and have used her purely for day sailing. She is a delightful yacht to sail, as one would expect from a long keel yacht designed by Charles Nicholson, providing an exceptionally smooth and sea kindly ride for a yacht of this size.She works very well as a family cruising boat. The full-forward lines typical of Charles Nicholson designs provides a remarkably comfortable and roomy forecabin and, combined with the settee berths and pilot berth in the saloon, provides plenty of room for a complement of 5. The full lines and heavy displacement enables ample lockers and storage space for gear and provisions for extended cruising. The engine consumes approximately 1/3 gallon per hour at 5 knots and can comfortably motor across the channel and back without needing to refuel if required. Accommodation :Accommodation: Sleeps 5 in 2 cabins including the saloonThe forward cabin has a double V berth with infill, these berths are 6'4" long Amidships heads with Lavac seawater toilet, hand basin with lockers and hanging locker opposite Saloon with 3 x single berths 6'3" long which includes a pilot berth above the portside single berth  Saloon headroom is a maximum of 6' 0" aft Galley to port with a stainless steel sink, cool box, 2 burner gas hob & grill Full-size chart table to starboard Ample storage throughout  Teak interior joinery Light blue interior upholstery Inventory :Navigation Aids: Cockpit; Autohelm ST2000 tiller pilot Plastimo steering compass (NEW 2020) Icom ICM33 portable VHF radio  Chart Table;Nasa Clipper depth (NEW 2020) Walker Exeisior trailing log Plastimo iris 50 hand bearing compass Fitted Pilotpal VHF Radio Ground Tackle: 45lb CQR anchor Chain & warp Manual anchor windlass Spare 22lb Danforth anchor 10m chain Stainless steel bow roller Fairleads & mooring cleats Deck Gear: Sheet winches x 2 original Aft cockpit mainsheet system Deck hatch Teak liferaft cradle Teak grab bars. toe rails, cockpit coaming & cockpit seating Stainless steel pulpit, pushpit, stanchions, horseshoe lifebuoy brackets & boarding ladder Outboard engine bracket mounted on the pushpit Safety Equipment: All Safety equipment listed is included in the sale but the vendor offers no warranties The purchaser must service the safety equipment and ensure that it is appropriate for his purposes and check expiry and service dates on all items! Valise 4 man liferaft (NEEDS SERVICING) Horseshoe lifebuoy Manual bilge pump Navigation lights Radar reflector Fire extinguisher Fire blanket Equipment: Aluminium sprayhood frame Canvas mainsail cover Canvas cockpit dodgers Cockpit cushions Various fenders & warps Ships clock & barometer Mechanical :Construction: Nicholson 32 Mk IIII version Built by Halmatic in 1966 Designed by Peter & Charles Nicholson in 1962 GRP Hull Long fully encapsulated lead ballast keel Tiller Steering Keel hung rudder Mechanics: Yanmar 2GM20C, 3 cylinder diesel engine (fitted in 1989) Single lever morse control Shaft driven Three-blade fixed-pitch bronze propeller Electrics: 2 x 12V, 120Ah batteries Charging from the engine alternator Tankage: Fuel capacity 50 litres in stainless steel tank Freshwater capacity approx. 170 litres in a single flexible tank (NEW 2020) Water system: Coldwater Manually pumped water system   Rigging: Sloop rig Aluminium anodised silver spars (new 2011), with original halyard winches Keel stepped masthead rig Aluminium anodised boom (new 2011)  Aluminium anodised gold spinnaker pole (deck mounted) Single spreader rig  Stainless steel standing rigging (new 2011) Slab reefing mainsailFacnor LS 165 furling system Sails: Storm Jib by Ratsy Sails on hanks with removable  emergency inner forestay Genoa by Penrose Sails (UV resistant cream dacron) Mainsail by Penrose Sails (UV resistant cream dacron) Spinnaker

Bemærkninger: Mæglerens Bemærkninger: Nicholson 32 blev produceret i 20 år og var en af Camper & Nicholson's mest populære modeller. Der var forskellige modeller med ændringer i skrogets størrelse og dækform. Nicholson 32 var en overkommelig, seriøs oceangående cruiser for sejlentusiaster på grund af styrken og sødygtigheden i designet. Nicholson 32 har smukke linjer; hvis du værdsætter ældre klassisk båddesign, vil hun falde ind under denne kategori. Caladh er et fremragende valg for en ivrig sejler, der søger en solid cruising yacht, hun er en strukturelt sund yacht, hun har en pålidelig Yanmar-motor, som bliver serviceret og vinterklargjort hver sæson. Hun opbevares tørt hver vinter og har en fantastisk havn ved floden Yealm i sommermånederne. Hun har brug for lidt opdatering og kosmetisk arbejde, men prisen afspejler dette. Ejerens Bemærkninger: Vi har ejet Caladh siden 2020 og har kun brugt hende til dagssejlads. Hun er en dejlig yacht at sejle, som man kunne forvente af en langkølet yacht designet af Charles Nicholson, der giver en usædvanligt glat og søvenlig sejlads for en yacht af denne størrelse. Hun fungerer rigtig godt som familiebåd. De fuld-fremadgående linjer, der er typiske for Charles Nicholsons design, giver en bemærkelsesværdig komfortabel og rummelig forkahyt, og kombineret med sofa-senge og pilot-seng i salonen giver det masser af plads til et besætning på 5. De fyldige linjer og den tunge fordring muliggør rigeligt med skuffer og opbevaringsplads til udstyr og forsyninger til længere sejlads. Motoren bruger cirka 1/3 gallon pr. time ved 5 knob og kan komfortabelt sejle over kanalen frem og tilbage uden at skulle tanke op, hvis det er nødvendigt. Indkvartering: Indkvartering: Pladser til 5 i 2 kahytter inklusive salonen Forkahytten har en dobbel V-seng med indlæg; disse senge er 6'4" lange Midtskibs toilet med Lavac havvands toilet, håndvask med skuffer og garderobe overfor Salonen med 3 x enkelt senge 6'3" lange, som inkluderer en pilot-seng over den portside enkelt seng Salonen har et maksimum hovedrum på 6'0" agter Køkken til styrbord med en rustfri stål vask, køleboks, 2-brænder gasblus & grill Fuld størrelse kortbord til styrbord Rigeligt opbevaring overalt Teak-interiør snedkerarbejde Lyseblå indvendig polstring Udstyr: Navigationshjælpemidler: Cockpit; Autohelm ST2000 rorpilot Plastimo styringskompas (NY 2020) Icom ICM33 bærbar VHF radio Kortbord; Nasa Clipper dybde (NY 2020) Walker Exeisior trail log Plastimo iris 50 håndholdt kompas Monteret Pilotpal VHF Radio Ankerudstyr: 45lb CQR anker Kæde & reb Manuel anker windlass Reserve 22lb Danforth anker 10m kæde Rustfri stål forkøler Fairleads & fortøjningsklamper Dækudstyr: Sejlskiver x 2 originale Agter cockpit hovedsejl system Dækhatch Teak redningsflåde cradle Teak grebsstænger, tåskinner, cockpit coaming & cockpit sæder Rustfri stål pulpit, pushpit, stævnere, hestesko redningskrans beslag & boardingstige Påhængsmotor beslag monteret på pushpit Sikkerhedsudstyr: Alt sikkerhedsudstyr nævnt er inkluderet i salget men sælger tilbyder ingen garantier Køberen skal servicere sikkerhedsudstyret og sikre sig at det er passende til hans formål samt tjekke udløbs- og service datoer på alle genstande! Valise redningsflåde til 4 personer (SKAL SERVICERES) Hestesko redningskrans Manuel bilgepumpe Navigationslys Radarreflektor Brandslukker Brandtæppe Maskinrum: Konstruktion: Nicholson 32 Mk IIII version Bygget af Halmatic i 1966 Designet af Peter & Charles Nicholson i 1962 GRP skrog Lang fuldt indkapslet bly ballast køl Rorpind Styring Køl ophængt ror Mekanik: Yanmar 2GM20C, 3-cylindret dieselmotor (installeret i 1989) Enkelt håndtag morse kontrol Akseldrevet Tre-bladet fast pitch bronze propeller Elektrik: 2 x 12V, 120Ah batterier Opladning fra motorens generator Tankkapacitet: Brændstofkapacitet på 50 liter i rustfri ståltank Freshwater kapacitet ca. 170 liter i en enkelt fleksibel tank (NY 2020) Vand system: Koldt vand Manuelt pumpes vand system Rigging: Sloop rig Aluminium anodiserede sølv spars (nye i 2011), med originale halyard winches Køl trådt mastetop rig Aluminium anodiserede boom (ny i 2011) Aluminium anodiserede guld spinnaker pole (dæk monteret) Enkelt spreader rig Rustfri stålriggeri (ny i 2011) Slab reefing hovedsejl Facnor LS165 rulle system Sejl: Storm Jib fra Ratsy Sails på hanks med aftagelig nød indre forestay Genoa fra Penrose Sails (UV resistent creme dacron) Hovedsejl fra Penrose Sails (UV resistent creme dacron) Spinnaker

Opmerkingen: Makelaarsopmerkingen: De Nicholson 32 was 20 jaar in productie en was een van de populairste modellen van Camper & Nicholson. Er waren verschillende modellen met wijzigingen in de rompmaat en het dek. De Nicholson 32 was een betaalbare, serieuze oceaancruiser voor zeilliefhebbers vanwege de sterkte en zeewaardigheid van het ontwerp. De Nicholson 32 heeft mooie lijnen; als u houdt van oudere klassieke bootontwerpen, valt zij in deze categorie. Caladh is een uitstekende optie voor een enthousiaste zeiler die op zoek is naar een solide cruisingjacht dat overal kan varen. Zij is een structureel gezond jacht, uitgerust met een betrouwbare Yanmar-motor die elk seizoen wordt onderhouden en winterklaar gemaakt. Zij wordt elke winter droog opgeslagen en heeft tijdens de zomermaanden een prachtige ligplaats aan de rivier Yealm. Zij heeft wat updates en cosmetisch werk nodig, maar de vraagprijs weerspiegelt dit. Eigenarenopmerkingen: Wij zijn de eigenaren van Caladh sinds 2020 en hebben haar uitsluitend gebruikt voor dagzeilen. Het is een heerlijke jacht om te zeilen, zoals men zou verwachten van een lang kieljacht ontworpen door Charles Nicholson, dat zorgt voor een uitzonderlijk soepele en zeewaardige vaart voor een jacht van deze grootte. Zij functioneert zeer goed als gezinscruiser. De volle voorlijnen, typisch voor ontwerpen van Charles Nicholson, zorgen voor een opmerkelijk comfortabele en ruime voorkajuit en, in combinatie met de slaapbanken en de stuurboord slaapbank in de salon, biedt zij voldoende ruimte voor een gezelschap van 5 personen. De volle lijnen en zware verplaatsing zorgen voor voldoende opbergruimte voor uitrusting en proviand voor langere tochten. De motor verbruikt ongeveer 1/3 gallon per uur bij 5 knopen en kan comfortabel het kanaal overvaren zonder bij te tanken indien nodig. Accommodatie: Accommodatie: Slaapt 5 in 2 hutten inclusief de salon. De voorkajuit heeft een dubbele V-slaapplaats met infill; deze slaapplaatsen zijn 6'4" lang. Middenhut met Lavac zeewatertoilet, wastafel met kasten en hangkast tegenover. Salon met 3 x enkele slaapplaatsen van 6'3" lang, inclusief een stuurboord slaapplaats boven de enkele slaapplaats aan bakboord. Hoofdhutruimte in de salon is maximaal 6'0" achterin. Kombuis aan bakboord met roestvrijstalen gootsteen, koelbox, gasfornuis met 2 branders & grill. Volledige kaartentafel aan stuurboord. Voldoende opbergruimte door het hele jacht heen. Teak interieurafwerking. Lichtblauwe interieurbekleding. Inventaris: Navigatiehulpmiddelen: Cockpit; Autohelm ST2000 tillerpilot; Plastimo stuurkompas (NIEUW 2020); Icom ICM33 draagbare VHF-radio; Kaartentafel; Nasa Clipper diepte (NIEUW 2020); Walker Exeisior sleeplog; Plastimo iris 50 handkompas; Geïnstalleerde Pilotpal VHF-radio. Ankeruitrusting: 45lb CQR-ancker; Ketting & lijn; Handmatige ankerlier; Reserve 22lb Danforth-ancker; 10m ketting; Roestvrijstalen boegroller; Fairleads & mooring cleats. Dekuitrusting: Schoten lieren x 2 origineel; Achtercockpit mainsheet-systeem; Dekluik; Teak reddingsvlot cradle; Teak handgrepen, stootranden, cockpitrand & cockpitzittingen; Roestvrijstalen reling, pushpit, stagen, hoepelreddingsboei bevestigingen & boarding ladder; Buitenboordmotorbeugel gemonteerd op de pushpit. Veiligheidsuitrusting: Alle veiligheidsuitrusting die vermeld staat is inbegrepen bij de verkoop maar de verkoper biedt geen garanties. De koper moet de veiligheidsuitrusting onderhouden en ervoor zorgen dat deze geschikt is voor zijn doeleinden en vervaldatums en service-data op alle items controleren! Valise reddingsvlot voor 4 personen (MOET ONDERHOUDEN WORDEN); Hoepelreddingsboei; Handmatige bilgepomp; Navigatielichten; Radarreflector; Brandblusser; Branddeken. Mechanisch: Constructie: Nicholson 32 Mk IIII versie gebouwd door Halmatic in 1966 ontworpen door Peter & Charles Nicholson in 1962 GRP romp lange volledig ingekapselde loden ballast kiel tillerbesturing kielhangende roer Mechanica: Yanmar 2GM20C, 3-cilinder dieselmotor (geïnstalleerd in 1989) enkelhendel morse bediening schroefas aangedreven driebladige vaste pitch bronzen schroef Electra: 2 x 12V, 120Ah batterijen opladen vanaf de motoralternator Tankcapaciteit: brandstofcapaciteit van 50 liter in roestvrijstalen tank verswatercapaciteit ongeveer 170 liter in één flexibele tank (NIEUW 2020) watersysteem: koudwater handmatig gepompt watersysteem Rigging: Sloop rig Aluminium geanodiseerde zilveren spars (nieuw 2011), met originele halyard lieren kiel gestoken masthead rig aluminium geanodiseerde giek (nieuw 2011) aluminium geanodiseerde gouden spinnakerpaal (dek gemonteerd) enkel spreider rig roestvrijstalen staande tuigage (nieuw 2011) slab reefing mainsail Facnor LS165 furling systeem Zeilen: Stormjib door Ratsy Sails op hanks met verwijderbare nood binnenstag Genoa door Penrose Sails (UV-bestendig crème dacron) Mainsail door Penrose Sails (UV-bestendig crème dacron) Spinnaker

Bemerkungen: Brokers Bemerkungen: Die Nicholson 32 wurde 20 Jahre lang produziert und war eines der beliebtesten Modelle von Camper & Nicholson. Es gab verschiedene Modelle mit Änderungen an der Rumpfgröße und dem Decksdesign. Die Nicholson 32 war ein erschwinglicher, ernsthafter Hochsee-Kreuzer für Segelbegeisterte aufgrund der Robustheit und Seetüchtigkeit des Designs. Die Nicholson 32 hat schöne Linien; wenn Sie älteres klassisches Bootdesign schätzen, gehört sie in diese Kategorie. Caladh ist eine großartige Option für einen begeisterten Segler, der nach einer soliden Kreuzyacht sucht, die überallhin segeln kann. Sie ist eine strukturell gesunde Yacht und verfügt über einen zuverlässigen Yanmar-Motor, der jede Saison gewartet und winterfest gemacht wird. Sie wird jeden Winter trocken gelagert und hat während der Sommermonate einen atemberaubenden Liegeplatz am Fluss Yealm. Sie benötigt einige Aktualisierungen und kosmetische Arbeiten, aber der Preis spiegelt dies wider. Eigentümer Bemerkungen: Wir besitzen Caladh seit 2020 und haben sie ausschließlich für Tagestörns genutzt. Sie ist eine erfreuliche Yacht zu segeln, wie man es von einer Langkielyacht erwartet, die von Charles Nicholson entworfen wurde, und bietet eine außergewöhnlich sanfte und seefreundliche Fahrt für eine Yacht dieser Größe. Sie eignet sich sehr gut als Familienkreuzer. Die typischen Vorlinien von Charles Nicholson-Designs bieten eine bemerkenswert komfortable und geräumige Vorkabine und zusammen mit den Salonliegen und dem Navigationsplatz im Salon ausreichend Platz für eine Crew von 5 Personen. Die voluminösen Linien und das hohe Gewicht ermöglichen reichlich Stauraum für Ausrüstung und Proviant für längere Törns. Der Motor verbraucht etwa 1/3 Gallone pro Stunde bei 5 Knoten und kann bequem über den Kanal fahren und zurück, ohne dass ein Nachtanken erforderlich ist. Unterkunft: Unterkunft: Schlafplätze für 5 Personen in 2 Kabinen einschließlich des Salons. Die Vorkabine hat ein Doppel-V-Bett mit Einlage; diese Betten sind 6'4" lang. Mittschiffs befindet sich ein WC mit Lavac-Seewasser-Toilette, Waschbecken mit Schränken und einem Kleiderschrank gegenüber. Salon mit 3 Einzelbetten (6'3" lang), darunter ein Navigationsplatz über dem Einzelbett auf der Steuerbordseite. Der Salon hat eine maximale Stehhöhe von 6'0". Kombüse auf der Steuerbordseite mit einem Edelstahlspülbecken, Kühlbox, 2-Flammen-Gaskocher & Grill. Vollwertiger Kartentisch auf der Backbordseite. Ausreichend Stauraum im gesamten Boot. Teak-Innenausbau mit hellblauer Polsterung. Inventar: Navigationshilfen: Cockpit; Autohelm ST2000 Steuerpilot Plastimo-Steuerkompass (NEU 2020) Icom ICM33 tragbares VHF-Radio. Kartentisch; Nasa Clipper Echolot (NEU 2020) Walker Exeisior Logge Plastimo Iris 50 Handpeilkompass Eingebautes Pilotpal VHF-Radio. Ankergerät: 45lb CQR-Anker Kette & Leine Manuelles Anker-Windensystem Ersatz-22lb Danforth-Anker mit 10m Kette Edelstahl-Bugrolle Fairleads & Festmacher-Cleats. Decksausrüstung: Winschen für die Schoten x 2 original Aft-Cockpit-Mainsheet-System Decksluke Teak-Rettungsboottrage Teak-Handläufe, Fußleisten, Cockpitverkleidung & Cockpit-Sitzgelegenheiten Edelstahl-Pulpit, Pushpit, Stützen, Rettungsringhalterungen & Badeleiter Außenbordmotorhalterung an der Pushpit montiert. Sicherheitsausrüstung: Alle aufgeführten Sicherheitsgeräte sind im Verkauf enthalten, aber der Verkäufer übernimmt keine Gewährleistungen. Der Käufer muss die Sicherheitsgeräte warten und sicherstellen, dass sie seinen Zwecken entsprechen sowie die Ablauf- und Wartungsdaten aller Gegenstände überprüfen! Valise-Rettungsinsel für 4 Personen (MUSS WARTUNG BEANTRAGEN) Rettungsring Manuelle Bilgenpumpe Navigationslichter Radarreflektor Feuerlöscher Feuerdecke. Ausrüstung: Aluminium-Sprayhood-Rahmen Canvas-Großsegelabdeckung Canvas-Cockpit-Dodger Cockpitkissen Verschiedene Fender & Leinen Schiffs-Uhr & Barometer. Mechanik: Konstruktion: Nicholson 32 Mk IIII-Version gebaut von Halmatic im Jahr 1966 entworfen von Peter & Charles Nicholson im Jahr 1962 GRP-Rumpf Langer vollständig verkapselter Bleiballastkiel Steuerung über Pinne Kielhängendes Ruder. Mechanik: Yanmar 2GM20C, 3-Zylinder-Dieselmotor (eingebaut im Jahr 1989) Einhebel-Morse-Steuerung Wellenantrieb Dreiblatt-Festpropeller aus Bronze. Elektrik: 2 x 12V, 120Ah Batterien Aufladung durch den Motor-Generator. Tankinhalt: Kraftstoffkapazität von 50 Litern in einem Edelstahltank Frischwasser-Kapazität ca. 170 Liter in einem flexiblen Tank (NEU 2020). Wassersystem: Kaltwasser manuell gepumptes Wassersystem. Rigging: Sloop-Rigg Aluminium eloxierte silberne Sparen (neu 2011), mit originalen Fallwinschen Kielgestützter Mastkopf-Rigg Aluminium eloxierter Baum (neu 2011) Aluminium eloxierter goldener Spinnakerbaum (deckmontiert) Ein-Spreader-Rigg Edelstahl-Standing Rigging (neu 2011) Slab-Reefing-Großsegel Facnor LS165-Furling-System. Segel: Sturmjib von Ratsy Sails an Haken mit abnehmbarem Notfall-Innenvorstag Genoa von Penrose Sails (UV-beständiger cremefarbener Dacron) Großsegel von Penrose Sails (UV-beständiger cremefarbener Dacron) Spinnaker.