Denna Bavaria har fortfarande en klassisk inredning i varmt mahogny med oändligt mycket förvaringsutrymme, mestadels i låsbara skåp. Den överlämnas fullt utrustad och segelfärdig.
Teknik:
Bavaria Yachtbau GFK-skrov J&J Design med teakdäck och teakcockpit.
Selden rigg med rullgenua och rullmain, Elvström segel.
Volvo Penta D2020 dieselmotor med 1860 driftstimmar. Ny bränslepump och filter.
Saildrive med fällpropeller, 70l dieseltank, alla schotter ledda till cockpit, fyra vinschar varav 2x tvåvägs.
Landströmsanslutning, växelriktare, 1x70Ah startbatteri, 2x150 Ah servicebatterier.
Raymarine hybridplotter med Navionics karta xg45, Raymarine ST60 vindmätare, logg, ekolod, självstyrningsanläggning, ny Lowrance VHF-radio, andra Raymarine plotter vid kartbordet, radio och Smart-TV med DVBT2 antenn, Windex.
Komfort:
2-plattors gaskök med ugn, kompressor kylskåp, diskho med varm- och kallvattentrycksystem samt 150l tank. Varmvattenberedare som drivs av landström samt motorvärme. Badrum med handfat, dusch, manuell Jabsco toalett med 70l septiktank.
Andra duschutlopp på badplattformen. Dieselvärme från Webasto.
Sprayhood med stor ruta, kapell med ståhöjd.
Övrigt som jag just kommer att tänka på: För- och akterankare, ca 10 fendrar, tampar, flytvästar, ankarboll, motorkegel, verktyg, bojhake, nödrudder och mycket mer.
Dessutom:
Betald säsongsplats fram till nov 2026, reserverad vinterplats (frilager samt mastlager) i Marina Wendtorf Ring-Werft. Systemlagerbock (pall), presenningstält med presenning. Båten har en ny antifoulingmålning och har varit i vattnet i två veckor.
This Bavaria features a classic interior finish in warm mahogany with ample storage space, mostly in lockable lockers. It will be handed over fully equipped and ready to sail.
Technology:
Bavaria Yachtbau fiberglass hull designed by J&J, with teak deck and teak cockpit.
Selden rig with furling genoa and furling mainsail, Elvström sails.
Volvo Penta D2020 diesel engine with 1860 operating hours. New fuel pump and filter.
Saildrive with folding propeller, 70L diesel tank, all sheets led to the cockpit, four winches including 2 two-speed.
Shore power connection, inverter, 1x70Ah starter battery, 2x150Ah service batteries.
Raymarine hybrid plotter with Navionics chart xg45, Raymarine ST60 wind indicator, log, depth sounder, self-steering system, new Lowrance VHF radio, second Raymarine plotter at the chart table, radio and smart TV with DVBT2 antenna, Windex.
Comfort:
2-burner gas stove with oven, compressor refrigerator compartment, sink with hot and cold pressurized water system as well as a 150L tank. Hot water boiler operates on shore power as well as engine heat. Bathroom includes washbasin, shower, manual Jabsco toilet with 70L waste tank.
Second shower outlet on the swim platform. Diesel heating from Webasto.
Sprayhood with large window, bimini top with standing height.
Additional items that come to mind: bow and stern anchor, approximately 10 fenders, lines, life jackets, anchor ball, motor cone, tools, mooring hook, emergency rudder and much more.
Additionally:
Paid seasonal berth until November 2026, reserved winter storage (outdoor storage as well as mast storage) at Marina Wendtorf Ring-Werft. System storage block (pallet), tarpaulin ridge frame with tarpaulin. The boat has a fresh antifouling paint job and has been in the water for two weeks.
Denne Bavaria har stadig en klassisk indretning i varmt mahogni med uendeligt meget opbevaringsplads, for det meste i lukkede skabsrum. Den leveres fuldt udstyret og sejlklar.
Teknik:
Bavaria Yachtbau GFK-skrog J&J Design med teakdæk og teakcockpit.
Selden rig med furling genoa og furling hovedsejl, Elvström sejl.
Volvo Penta D2020 dieselmotor med 1860 driftstimer. Brændstofpumpe og filter nye.
Saildrive med foldepropeller, 70l dieseltank, alle skøder ført til cockpittet, fire wincher heraf 2x to-gangs.
Landstrømsforbindelse, inverter, 1x70Ah startbatteri, 2x150 Ah servicebatterier.
Raymarine hybridplotter med Navionics kort xg45, Raymarine ST60 vindmåler, log, ekkolod, selvstyringsanlæg, ny Lowrance VHF-radio, anden Raymarine plotter ved kortbordet, radio og Smart-TV med DVBT2 antenne, Windex.
Komfort:
2-pladers gaskomfur med ovn, kompressor køleskab, vask med varmt og koldt vandtryk samt 150l tank. Varmtvandsbeholder drift med landstrøm samt motorvarme. Badeværelse med håndvask, bruser, manuel Jabsco toilet med 70l spildevandstank.
Andet bruseudtag på badeplatformen. Dieselvarme fra Webasto.
Sprayhood med stor rude, cockpitoverdækning med ståhøjde.
Yderligere ting jeg lige kommer i tanke om: For- og agteranker, ca. 10 fendere, liner, veste, ankerbold, motortrailer, værktøj, bøjehager, nødroer og meget mere.
Derudover:
Betalt sæsonplads indtil nov 2026, reserveret vinterplads (frilager samt mastlager) i Marina Wendtorf Ring-Værft. Systemlagerboks (palle), presenningstelt med presenning. Båden har fået et friskt antifouling lag og har været i vandet i to uger.
Deze Bavaria heeft nog een klassieke binnenafwerking in warm mahonie met eindeloos veel opbergruimte, grotendeels in afsluitbare kasten. Ze wordt volledig uitgerust en zeilklaar overgedragen.
Techniek:
Bavaria Yachtbau GFK-romp J&J Design, met teakdek en teakcockpit.
Selden tuigage met furling genua en furling grootzeil, Elvström zeilen.
Volvo Penta D2020 dieselmotor met 1860 bedrijfsuren. Brandstofpomp en filter nieuw.
Saildrive met klapschroef, 70l dieseltank, alle schoten naar de cockpit geleid, vier lieren waarvan 2x tweegang.
Walstroomaansluiting, omvormer, 1x70Ah startaccu, 2x150 Ah serviceaccu's.
Raymarine Hybridplotter met Navionics kaart xg45, Raymarine ST60 windmeter, logboek, dieptemeter, zelfsturende installatie, nieuwe Lowrance marifoon, tweede Raymarine plotter aan de kaartentafel, radio en Smart-TV met DVBT2 antenne, Windex.
Comfort:
2-pits gaskookplaat met oven, compressor koelvak, spoelbak met warm- en koudwaterdrukinstallatie en 150l tank. Warmwaterboiler werking met walstroom en motorwarmte. Badkamer met wastafel, douche, handmatig Jabsco toilet met 70l vuilwatertank.
Tweede douche-uitgang op het zwemplateau. Dieselverwarming van Webasto.
Sprayhood met grote ruit, kuipzeil met stahoogte.
Verder wat me te binnen schiet: boeg- en hekanker, ca. 10 fenders, lijnen, vesten, ankerbal, motorsteun, gereedschap, boeienhaak, noodroer en nog veel meer.
Daarnaast:
Betaalde seizoensligplaats tot nov2026, gereserveerde winterligplaats (vrijlager en mastlager) in Marina Wendtorf Ring-Werft. Systeem opslagbok (pallet), tentframe met zeil. De boot heeft een verse antifouling verflaag en ligt sinds twee weken in het water.
Diese Bavaria hat noch einen klassischen Innenausbau in warmen Mahagoni mit endlos viel Stauraum größtenteils in verschließbaren Schapps. Sie wird voll ausgestattet und segelfertig übergeben.
Technik:
Bavaria Yachtbau GFK-Rumpf J&J Design. mit Teak-Deck und Teak-Cockpit.
Selden Rigg mit Furling Genua und Furling Main, Elvström Segel.
Volvo Penta D2020 Dieselmotor mit 1860 Betriebsstunden. Kraftstoffpumpe und Filter neu
Saildrive mit Faltpropeller, 70l Dieseltank, alle Schoten ins Cockpit geführt, Vier Winschen davon 2xZweigang
Landstromanschluss, Wechselrichter, 1x70Ah Starterbatterie, 2x150 Ah Servicebatterien
Raymarine Hybridplotter mit Navionics Karte xg45, Raymarine ST60 Windanzeige, Logge, Lot, Selbststeueranlage, neues Lowrance Funkgerät, zweiter Raymarine Plotter am Kartentisch, Radio und Smart-TV mit DVBT2 Antenne, Windex
Komfort:
2 Platten Gaskocher mit Backofen, Kompressor Kühlfach, Spüle mit Warm und Kaltwasserdruckanlage sowie 150l Tank. Warmwasserboiler Betrieb mit Landstrom sowie Motorwärme. Bad mit Spülbecken, Dusche, manuelles Jabsco WC mit 70l Fäkalientank.
Zweiter Duschauslass auf der Badeplattform. Dieselheizung von Webasto
Sprayhood mit großer Scheibe, Kuchenbude mit Stehhöhe
weiteres, was mir gerade einfällt: Bug und Heck Anker, ca. 10 Fender, Leinen, Westen, Ankerball, Motorkegel, Werkzeug, Bojenhaken, Notruder und vieles mehr.
Zusätzlich:
Bezahler Saisonliegeplatz bis Nov2026, reservierter Winterliegeplatz (Freilager sowie Mastlager) in Marina Wendtorf Ring-Werft. SystemLagerbock (Palette), Planenfirstgestell mit Plane. Das Boot hat einen frischen Antifowling Anstrich und ist seit zwei Wochen im Wasser.