Jeanneau Sun Odyssey 440

JEANNEAU SUN ODYSSEY 440 – EVELYN ROSE TILLGÄNGLIG NU I PHUKET THAILAND – EUR 165,000 EXKL. MOMS Med en gränsöverskridande design och teknologi reflekterar Jeanneau harmoni ombord genom sin smarta ergonomiska design och högkvalitativa prestanda. Utnämnd till "Bästa Båt 2018" av Sail Magazine, erbjuder Jeanneau Sun Odyssey 440 rena linjer och en rymlig öppen layout som verkligen sätter en ny standard för boende ombord. En innovativ funktion hos denna offshore-kryssare är sidodäck som lutar mjukt från fören ner mot styrstationerna på varje sida, vilket möjliggör enkel rörelse från ratten till sidodäcken utan att behöva kliva på sittplatserna. Jeanneau Sun Odyssey 440 har också solid prestanda mot vinden, med dubbla roder och en L-formad köl som skapar utmärkt manövrerbarhet perfekt för segling på öppet vatten och navigering genom grunda kuster. Att erbjuda snabb och stabil passage i största komfort gör denna Jeanneau-design till en av de bästa i sin klass. HÖJDPUNKTER INKLUDERAR: NB: Jolle och utombordsmotor ingår inte i försäljningen Tillgänglighet: slutet av mars 2026 – Visningar tillgängliga endast efter överenskommelse! Plats: Ao Po Grand Marina, Phuket, Thailand Beskrivning KONSTRUKTION SKROVKONSTRUKTION: Glasfiber DÄCKSMATERIAL: Texturerad glasfiber och teak i cockpit RODER TYP: Spade KÖL TYP: Fin VAR BYGGD: Frankrike MOTORER OCH KONTROLLER VÄXLKASSE: Axeldrift KYLNINGSSYSTEM: Ventilationssystem med fläkt placerad nära motorn VINCHER GENOAVINCHER: 2 x Harken 46.2 ST genoa vincher för enkel användning vid styrstationerna HUVUDHALYARDVINCH: 1 x Ytterligare Harken 40.2 ST elektrisk coachroof vinch på babord sida INRE UTRUSTNING SPIS TYP: Gaskök i rostfritt stål med 2 brännare VASK: Dubbel diskho i rostfritt stål DUSCHAR: 2 plus akterduschar HANDFAT: 2 MÖBELBELÄGGNING/FÄRGSKALA: Fullt klädda skrovväggar och tak INRE KONSSTRUKTION/TRÄSLAG: Fint teak och laminerad marinplywood ELEKTRISK UTRUSTNING SPÄNNING: 12V ELEKTRISK KRETSTYP: 220V HUSBATTERIER: 4 X 115ah MOTORBATTERIER: 1 X 120ah BATTERILADDARNARE: 40aH DÄCKUTRUSTNING STYRINGSSYSTEM: Dubbla hjul DODGER: Ja VINDOR: 4 FENDRAR: 6 ANKARENS VINDMASKIN: 12v – 1000w Elektrisk vindmaskin med 10mm gypsy, handkontroll kopplad direkt PRIMÄRANKARE: Ja SEKUNDÄRANKARE: Ja Ytterligare information DÄCK & SKROV Enkelhuds skrov, hand-lagd glasfiber, ISO gelcoat yta, skyddande barriärbeläggning Infunderad glasfiber inre foder, lätt åtkomst till jordningsramen, relaminering i staysfästeområden Injicerat däck via Prisma Process®. Denna process ger en mycket högkvalitativ del som är färdigställd på båda sidor och minskar vikten med 30% med minimal påverkan på miljön Dubbla roder med självjusterande rullager och textil linor för att öka kontrollen och nöjet vid navigering Grunt djup järnköl som är mindre utsatt för sjögräs och linor Stängd GRP-kompartment för babords cockpit-lucka Lätt cirkulation tack vare de lutande sidodäcken Flush däcksluckor Långa tonade akryl takfönster Delad riggning: Inombords stays för enklare åtkomst framåt 6 x (rostfritt stål) förtöjningsklossar – fören, akter & mittskepp Handtag på coachroof Öppen fören pulpit (rostfritt stål) Akter pushpits i rostfritt stål med bojfäste och nödliftstege Djup ankarlucka 12v – 1000w Elektrisk vindmaskin med 10mm gypsy, handkontroll kopplad direkt Ytterligare förrullare med förstärkning Långa fasta tonade fönster längs coachroof Fasta cockpit-fönster i akterhytterna 6 x Stora fasta skrovportar 4 x Öppningsbara portar 7 x Öppningsbara däcksluckor Öppningsbara portar mot cockpit i akterhytterna (1 per hytt) Öppningsbara portar mot sidodäck i akterhytterna (1 per hytt) Stort cockpitbord med kompass, kopphållare, plats för navigationsinstrument, strömbrytare för cockpitljus, LED-belysning, flaskförvaring Träinlägg på cockpitbänkar Cockpitluckor: 1 på styrbord sida, 1 på babord sida (version B och C endast), 1 stor lucka på cockpitgolvet som kan användas för den valfria generatorn, 1 livbåtslucka med öppen åtkomst till plattformen vid aktern 92 x 65 x 48 cm / 3’01’’ x 2’13’’ x 1’57’’ Universell gaslåda, avstängningsventil under spisen Nödratt med fäste i cockpitgolvet Livlinor med avtagbar accessstege för sidoluckor Stor badplattform med teleskopstege, handtag och åtkomststeg till cockpiten Skydd vid aktern Fällbara dörrar till nedgången i plexiglas Glidande horisontell lucka i plexiglas Fullängds chine för förbättrad stabilitet och hastighet Lång vattenlinje för bättre hastighet under segling och motorisering L-formad gjuten järnköl mindre utsatt för sjögräs och linor Motorkontroll: gasreglage vid styrbord styrstation och orienterad motorpanel på cockpitbordet Ankarens förrullare fäste Utombordsmotorfäste Bimini och dodger Sunsail striping och grafik MAST, RIGGNING & SEGEL Klassisk aluminium mast med dubbla spridare, däckmonterad, katedralgeometri och delad riggning Huvudsegelslina fäst vid bridle framför nedgången, med linor ledda tillbaka till cockpitvinchar Aluminium bom med styv vang och sänkt gås hals för enklare hantering Dubbel backstay Profurl genoa furler Löpande riggning polyester topping lift, huvudhalyard, genoa halyard, huvudsegelslina, genoa linor, revlinor Stående riggning är diskontinuerlig tråd 1 x 19 Genoa spår med justerbara ledvagnar Spinlock linestoppare 1 x Harken 40.2 ST coachroof vinch på babord 1 x Ytterligare Harken 40.2 ST elektrisk coachroof vinch på styrbord 2 x Harken 46.2 ST genoa vincher för enkel användning vid styrstationerna Vincharhandtag Genoafurler med tvillingspår och rullningslinje ledd till cockpiten Stackpack LazyJack system i Sunsail blått med logotyp Windex vindvanesystem MOTOR OCH KONTROLLER Yanmar 4JH45CR — 45 hk common rail dieselmotor med axeldrift Inbyggd ljuddämpare, tvingad luftventilation och rostfri avgassystem bak 3-blads fast propeller Ventilationssystemets fläkt placerad nära motorn som drar nytta av isoleringen av maskinrummet. Utblåsningsventiler vid baksidan av cockpiten Roto formad

JEANNEAU SUN ODYSSEY 440 – EVELYN ROSE AVAILABLE NOW IN PHUKET THAILAND – EUR 165,000 EXCL. VAT Pushing the limit in both intuitive design and technology, the Jeanneau reflects harmony on board through its clever ergonomic design and high-end performance. Named the “Best Boat of 2018” by Sail Magazine, the Jeanneau Sun Odyssey 440 offers clean lines and a spacious open layout that truly sets a new standard in terms of liveability on board. An innovative feature of this offshore cruiser is side decks that slope gently from the bow down toward the helm stations on each side, allowing for easy movement from the helm to side decks without the need to step on the seating. The Jeanneau Sun Odyssey 440 also enjoys solid upwind performance, with twin rudders and an L-shaped keel that creates great manoeuvrability perfect for blue water sailing and navigating through shallow coastlines. Providing fast and stable passage in the utmost comfort makes this Jeanneau design one of the best in its class. HIGHLIGHTS INCLUDE: NB: Dinghy and outboard are not included in the sale Availability: end of March 2026 – Viewings available by appointment only please! Location: Ao Po Grand Marina, Phuket, Thailand Description CONSTRUCTION HULL CONSTRUCTION: Fiberglass DECK MATERIAL: Textured fiberglass and teak in cockpit RUDDER TYPE: Spade KEEL TYPE: Fin WHERE BUILT: France ENGINES AND CONTROLS GEARBOX: Shaft drive COOLING SYSTEM: Ventilation system extractor fan located near the engine WINCHES GENOA WINCHES: 2 x Harken 46.2 ST genoa winches for easy use at the helm stations MAIN HALYARD WINCH: 1 x Additional Harken 40.2 ST electric coachroof winch to starboard INSIDE EQUIPMENT COOKER TYPE: Stainless steel gas stove with 2 burners SINK: Double basin stainless steel SHOWERS: 2 plus transom HANDBASINS: 2 UPHOLSTERY/COLOUR SCHEME: Fully-upholstered hull sides and ceiling INTERIOR CONSTRUCTION/WOOD TYPE: Fine Teak and laminated marine ply ELECTRICAL EQUIPMENT VOLTAGE: 12V ELECTRICAL CIRCUIT: 220V HOUSE BATTERIES: 4 X 115ah ENGINE BATTERIES: 1 X 120ah BATTERY CHARGER:40aH DECK EQUIPMENT STEERING SYSTEM: Twin Wheel DODGER: Yes WARPS: 4 FENDERS: 6 WINDLASS: 12v – 1000w Electric windlass with 10mm gypsey, hand control wired direct PRIMARY ANCHOR: Yes SECONDARY ANCHOR: Yes Additional Information DECK & HULL Single skin hull, hand-laid fibreglass, ISO gelcoat surface, protective barrier coat Infused fiberglass inner liner, easy access to grounding frame, relamination in stays attachment areas Injected deck via Prisma Process®. This process yields a very high-end part that is finished on both sides and reduces the weight by 30% with minimum impact on the environment Twin rudders with self-aligning roller bearings and textile lines, to increase control and pleasure in navigation Shoal draft iron keel Closed, GRP compartment for portside cockpit locker Easy circulation thanks to the inclined side decks Flush deck hatches Long tinted acrylic roof windows Split rigging: Inboard shrouds for easier access forward 6 x (stainless steel) mooring cleats – bow, stern & midship Handrails on coachroof Open bow pulpit (stainless steel) Stern pushpits in stainless steel with buoy bracket and emergency ladder Deep anchor locker 12v – 1000w Electric windlass with 10mm gypsey, hand control wired direct Additional bow roller with reinforcement Long fixed tinted windows along coachroof Fixed cockpit windows in the aft cabins 6 x Large, fixed hull ports 4 x Opening ports 7 x Opening deck hatches Opening ports towards cockpit in the aft cabins (1 per cabin) Opening ports towards side-deck in the aft cabins (1 per cabin) Large cockpit table with compass, cup holders, area for navigation instrument, cockpit light switch, LED lighting, bottle storage Wood inlay on cockpit bench seating Cockpit lockers: 1 on starboard side, 1 on port side (version B and C only), 1 large locker on the cockpit floor that can be used for the optional generator, 1 liferaft locker with open access to transom platform 92 x 65 x 48 cm / 3’01’’ x 2’13’’ x 1’57’’ Universal gas box, cut-off valve under the stove Emergency tiller with fitting in cockpit floor Lifeline gates with removable access ladder for side gates Large bathing platform with telescopic ladder, handrail and access step to the cockpit Transom protection Hinged companionway doors in plexiglass Sliding horizontal hatch in plexiglass Full-length chine for improved stability and speed Long waterline for better speed while sailing and under power L-shaped cast iron keel less exposed to seaweed and lines Engine control: throttle lever at starboard helmstation and oriented engine panel on the cockpit table Anchor bow roller fitting Outboard engine bracket Bimini and dodger Sunsail striping and graphics MAST, RIGGING & SAILS Classic aluminium mast with double spreaders, deck-stepped, cathedral geometry and split rigging Mainsheet attached to bridle forward of companionway, with sheets lead back to the cockpit winches Aluminum boom with rigid vang and lowered goose neck for easier handling Double backstay Profurl genoa furler Running rigging polyester topping lift, main halyard, genoa halyard, mainsheet, genoa sheets, reefing lines Standing rigging is discontinuous wire 1 x 19 Genoa tracks with adjustable lead cars Spinlock line stoppers 1 x Harken 40.2 ST coachroof winch to port 1 x Additional Harken 40.2 ST electric coachroof winch to starboard 2 x Harken 46.2 ST genoa winches for easy use at the helm stations Winch handle Genoa furler with twin groove and furling line led to cockpit Stackpack LazyJack system in Sunsail blue with logo Windex wind vane ENGINE & CONTROLS Yanmar 4JH45CR — 45 hp common rail diesel engine with shaft drive Built-in muffler, forced air ventilation and stainless steel exhaust fitting aft 3-Blade fixed propeller Ventilation system extractor fan located near the engine, benefiting from the insulation of the engine room. Outlets vents at the back of cockpit Roto moulded

JEANNEAU SUN ODYSSEY 440 – EVELYN ROSE TILGÆNGELIG NU I PHUKET THAILAND – EUR 165.000 EKSKL. MOMS Med fokus på både intuitiv design og teknologi, afspejler Jeanneau harmoni om bord gennem sit smarte ergonomiske design og højtydende præstation. Udnævnt til "Bedste Båd i 2018" af Sail Magazine, tilbyder Jeanneau Sun Odyssey 440 rene linjer og en rummelig åben layout, der virkelig sætter en ny standard for levedygtighed om bord. En innovativ funktion ved denne offshore cruiser er sidelænderne, der skråner blidt fra stævnen ned mod helmen på hver side, hvilket muliggør nem bevægelse fra helmen til sidelænderne uden behov for at træde på sæderne. Jeanneau Sun Odyssey 440 nyder også godt af solid opadgående præstation med tvillinge-ror og en L-formet køl, der skaber stor manøvredygtighed, perfekt til sejlads på dybt vand og navigation gennem lavvandede kystlinjer. At tilbyde hurtig og stabil passage i den største komfort gør dette Jeanneau-design til et af de bedste i sin klasse. HØJDEPUNKTER INKLUDERER: NB: Jolle og påhængsmotor er ikke inkluderet i salget Tilgængelighed: slutningen af marts 2026 – Fremvisninger kun efter aftale! Beliggenhed: Ao Po Grand Marina, Phuket, Thailand BESKRIVELSE KONSTRUKTION SKROGSKONSTRUKTION: Glasfiber DÆKSMATERIALE: Tekstureret glasfiber og teak i cockpit ROR TYPE: Spade KØL TYPE: Fin HVOR BYGGET: Frankrig MOTORER OG KONTROLLER GEARKASSE: Akseldrift KØLESYSTEM: Ventilationssystem med udsugningsventilator placeret nær motoren WINCHES GENOA WINCHES: 2 x Harken 46.2 ST genoa winches for nem brug ved helmen HOVED HALYARD WINCH: 1 x Yderligere Harken 40.2 ST elektrisk coachroof winch til styrbord INDVENDIG Udstyr KOGER TYPE: Rustfrit stål gasblus med 2 brændere VASK: Dobbelt vask i rustfrit stål BRUSER: 2 plus agterbruser HÅNDBASINS: 2 POLSTRING/FARVESKEMA: Fuldt polstrede skrog sider og loft INTERIØR KONSTRUKTION/TRÆ TYPE: Fin Teak og lamineret marint krydsfiner ELEKTRISK Udstyr SPÆNDING: 12V ELEKTRISK KREDSLOOP: 220V HUSBATTERIER: 4 X 115ah MOTORBATTERIER: 1 X 120ah BATTERILADER: 40aH DÆK Udstyr STYRINGSSYSTEM: Tvillinghjul DODGER: Ja WARPS: 4 FENDERS: 6 WINDLASS: 12v – 1000w Elektrisk windlass med 10mm gypsy, håndkontrol ledet direkte PRIMÆR ANKER: Ja SEKUNDÆR ANKER: Ja Yderligere Information DÆK & SKROG Enkelt skrog, hånd-lagt glasfiber, ISO gelcoat overflade, beskyttende barriere belægning Infunderet glasfiber indvendig liner, nem adgang til jordramme, relaminering i stays fastgørelsesområder Injiceret dæk via Prisma Process®. Denne proces giver en meget høj-kvalitets del, der er færdig på begge sider og reducerer vægten med 30% med minimal indvirkning på miljøet Tvillinge-ror med selvjusterende rullelejer og tekstilliner for at øge kontrol og fornøjelse under navigation Lavt dybtgående jernkøl Lukket GRP rum til agtercockpit skab Nem cirkulation takket være de skrå sidelænder Flush dæk luker Lange tonede akryl tagvinduer Split rigging: Indvendige shrouds for lettere adgang fremadrettet 6 x (rustfrit stål) fortøjningscleats – stævn, agter & midtskibs Håndlister på coachroof Åben stævnpulpit (rustfrit stål) Agter pushpits i rustfrit stål med bøjeholder og nødtrappe Dyb anker rum 12v – 1000w Elektrisk windlass med 10mm gypsy, håndkontrol ledet direkte Yderligere stævnrulle med forstærkning Lange faste tonede vinduer langs coachroof Faste cockpitvinduer i de agterste kahytter 6 x Store, faste skrog porte 4 x Åbningsporte 7 x Åbningsdækluker Åbningsporte mod cockpit i de agterste kahytter (1 pr. kahyt) Åbningsporte mod sidelænderne i de agterste kahytter (1 pr. kahyt) Stor cockpitbord med kompas, kopholdere, område til navigationsinstrumenter, cockpit lyskontakt, LED belysning, flaskeopbevaring Træindlæg på cockpitbænksæde Cockpit skabe: 1 på styrbord side, 1 på bagbord side (version B og C kun), 1 stort skab på cockpitgulvet der kan bruges til den valgfrie generator, 1 redningsflåde skab med åben adgang til transom platform 92 x 65 x 48 cm / 3’01’’ x 2’13’’ x 1’57’’ Universel gasboks, afbryderventil under komfuret Nødtilbehør med pasform i cockpitgulvet Livline porte med aftagelig adgangstrappe til sideportene Stor badeplatform med teleskopisk trappe, håndliste og adgangstrin til cockpittet Transom beskyttelse Hængslede gangdøre i plexiglas Skydedør i plexiglas Fuldlængde chine for forbedret stabilitet og hastighed Lang vandlinje for bedre hastighed under sejlads og motorkraft L-formet støbejernskøl mindre udsat for tang og liner Motor kontrol: gasregulator ved styrbord helmen station og orienteret motorpanel på cockpitbord Anker stævnrulle fastgørelse Påhængsmotor holder Bimini og dodger Sunsail striping og grafik MAST, RIGGING & SEJL Klassisk aluminium mast med dobbelte spreaders, dæksmonteret, katedral geometri og split rigging Hovedsejl fastgjort til bridle foran gangdøren, med liner ført tilbage til cockpit winches Aluminium boom med stiv vang og sænket goose neck for lettere håndtering Dobbelt backstay Profurl genoa furler Løbe rigging polyester topping lift, hoved halyard, genoa halyard, hovedsejl liner, genoa liner, reffelinjer Stående rigging er diskontinuerlig wire 1 x 19 Genoa spor med justerbare føringsvogne Spinlock line stoppere 1 x Harken 40.2 ST coachroof winch til bagbord 1 x Yderligere Harken 40.2 ST elektrisk coachroof winch til styrbord 2 x Harken 46.2 ST genoa winches for nem brug ved helmen Winch håndtag Genoa furler med tvillingespor og rulleledning ført til cockpittet Stackpack LazyJack system i Sunsail blå med logo Windex vind vane MOTOR & KONTROLLER Yanmar 4JH45CR — 45 hk common rail dieselmotor med akseldrift Indbygget lyddæmper, tvungen luftventilation og rustfrit stål udstødningsmontering agter 3-Bladet fast propeller Ventilationssystem udsugningsventilator placeret nær motoren drager fordel af isoleringen af maskinrummet. Udsugningsventiler bagpå cockpittet Roto formede

JEANNEAU SUN ODYSSEY 440 – EVELYN ROSE NU BESCHIKBAAR IN PHUKET THAILAND – EUR 165.000 EXCL. BTW De Jeanneau Sun Odyssey 440 duwt de grenzen op het gebied van intuïtief ontwerp en technologie, en weerspiegelt harmonie aan boord door zijn slimme ergonomische ontwerp en hoge prestaties. Gekozen tot "Beste Boot van 2018" door Sail Magazine, biedt de Jeanneau Sun Odyssey 440 strakke lijnen en een ruime open indeling die echt een nieuwe standaard zet op het gebied van leefbaarheid aan boord. Een innovatief kenmerk van deze offshore cruiser zijn de zijkanten die zachtjes aflopen van de boeg naar de helmstations aan beide zijden, wat een gemakkelijke beweging van de helm naar de zijkanten mogelijk maakt zonder dat u op de zitplaatsen hoeft te stappen. De Jeanneau Sun Odyssey 440 geniet ook van solide prestaties tegen de wind in, met dubbele roeren en een L-vormige kiel die geweldige manoeuvreerbaarheid creëert, perfect voor zeilen op open water en navigeren door ondiepe kusten. Het bieden van snelle en stabiele passages in het grootste comfort maakt dit ontwerp van Jeanneau tot een van de beste in zijn klasse. HIGHLIGHTS INCLUSIEF: NB: Rubberboot en buitenboordmotor zijn niet inbegrepen bij de verkoop Beschikbaarheid: eind maart 2026 – Bezichtigingen alleen op afspraak! Locatie: Ao Po Grand Marina, Phuket, Thailand Beschrijving CONSTRUCTIE HULL CONSTRUCTIE: Fiberglass DECK MATERIAL: Textured fiberglass en teak in cockpit RUDDER TYPE: Spade KEEL TYPE: Fin WAAR GEBOUWD: Frankrijk MOTOREN EN CONTROLES VERSNELLINGSBAK: Shaft drive KOELSYSTEEM: Ventilatiesysteem met afzuigventilator nabij de motor LIFTEN GENOA LIFTEN: 2 x Harken 46.2 ST genoa liften voor gemakkelijke bediening bij de helmstations HOOFDSCHIJF LIFT: 1 x Extra Harken 40.2 ST elektrische coachroof lift aan stuurboord BINNENUITRUSTING FORNUIS TYPE: RVS gasfornuis met 2 branders WASBAK: Dubbele spoelbak van roestvrij staal DOUCHES: 2 plus transom HANDWASSERS: 2 STOFFERING/KLEURENSCHEMA: Volledig gestoffeerde rompzijden en plafond INTERIEUR CONSTRUCTIE/HOUTTYPE: Fijn teak en gelamineerd marine multiplex ELEKTRISCHE UITRUSTING SPANNING: 12V ELEKTRISCHE CIRCUIT: 220V HUISHOUDACCUMULATOREN: 4 X 115ah MOTORACCUMULATOREN: 1 X 120ah ACCULADER:40aH DECK UITRUSTING STUURSYTEEM: Twin Wheel DODGER: Ja WARPS: 4 FENDERS: 6 WINDLASS: 12v – 1000w Elektrische windlass met 10mm gypsy, handbediening direct aangesloten EERSTE ANKER: Ja TWEEDE ANKER: Ja Aanvullende Informatie DECK & ROMP Enkelwandige romp, handgelamineerd fiberglass, ISO gelcoat oppervlak, beschermende barrièrecoating Geïnfuseerde fiberglass binnenbekleding, gemakkelijke toegang tot het grondingsframe, herlamineren in bevestigingsgebieden Geïnjecteerd dek via Prisma Proces®. Dit proces levert een zeer hoogwaardig onderdeel dat aan beide zijden is afgewerkt en het gewicht met 30% vermindert met minimale impact op het milieu Dubbele roeren met zelfuitlijnende rollagers en textiele lijnen voor meer controle en plezier bij navigatie Ondiepe ijzeren kiel Gesloten GRP-compartiment voor stuurboord cockpitlocker Gemakkelijke circulatie dankzij de hellende zijkanten Vlakke dekluiken Lange getinte acryl dakramen Gesplitste tuigage: Inboard schrouds voor gemakkelijker toegang naar voren 6 x (roestvrij staal) mooring cleats – boeg, achtersteven & midden schip Handgrepen op coachroof Open boegpuppet (roestvrij staal) Achtersteven pushpits in roestvrij staal met drijverbeugel en noodtrap Diepe ankerlocker 12v – 1000w Elektrische windlass met 10mm gypsy, handbediening direct aangesloten Extra boegrolbevestiging met versterking Lange vaste getinte ramen langs coachroof Vaste cockpitramen in de achtercabines 6 x Grote vaste rompporten 4 x Open porten 7 x Open dekluiken Open porten naar cockpit in de achtercabines (1 per cabine) Open porten naar zijkant-deck in de achtercabines (1 per cabine) Grote cockpittafel met kompas, bekerhouders, ruimte voor navigatie-instrumenten, schakelaar voor cockpitverlichting, LED-verlichting, flessenopslag Houtinleg op cockpitbankzitplaatsen Cockpitlockers: 1 aan stuurboordzijde, 1 aan bakboordzijde (versie B en C alleen), 1 grote locker op de cockpitvloer die kan worden gebruikt voor de optionele generator, 1 reddingsvlotlocker met open toegang tot transom platform 92 x 65 x 48 cm / 3’01’’ x 2’13’’ x 1’57’’ Universele gasbox, afsluitklep onder het fornuis Noodhelmstok met bevestiging in cockpitvloer Lifeline poorten met verwijderbare toegangstrap voor zijpoorten Grote zwemplatform met telescopische ladder, handgreep en toegangstrap naar de cockpit Transom bescherming Scharnierende toegangdeuren in plexiglas Glijdend horizontaal luik in plexiglas Volledige lengte chine voor verbeterde stabiliteit en snelheid Lange waterlijn voor betere snelheid tijdens zeilen en onder motor L-vormige gietijzeren kiel minder blootgesteld aan zeewier en lijnen Motorbediening: gashendel bij stuurboord helmstation en georiënteerd motorpaneel op de cockpittafel Anker boegrolbevestiging Buitenboordmotorbeugel Bimini en dodger Sunsail striping en graphics MAST, TUIGAGE & ZEILEN Klassieke aluminium mast met dubbele spreiders, dek-geplaatst, kathedraalgeometrie en gesplitste tuigage Hoofdschoot bevestigd aan bridle vooraan de toegangspoort, met schoten teruggeleid naar de cockpitliften Aluminium giek met stijve vang en verlaagde gansnek voor gemakkelijker hantering Dubbele achterstag Profurl genoa furler Looptuig polyester topping lift, hoofdmasthalyard, genoa halyard, hoofdschoot, genoa schoten, riflijnen Staatstuig is discontinu draad 1 x 19 Genoa tracks met verstelbare geleidewagens Spinlock lijnstopper 1 x Harken 40.2 ST coachroof lift aan bakboord 1 x Extra Harken 40.2 ST elektrische coachroof lift aan stuurboord 2 x Harken 46.2 ST genoa liften voor gemakkelijke bediening bij helmstations Lifthendel Genoa furler met dubbele groef en oprollijn geleid naar cockpit Stackpack LazyJack systeem in Sunsail blauw met logo Windex windvaan MOTOR & CONTROLES Yanmar 4JH45CR — 45 pk common rail dieselmotor met shaft drive Ingebouwde demper, geforceerde luchtventilatie en roestvrijstalen uitlaatbevestiging achter 3-Blad vaste schroef Ventilatiesysteem afzuigventilator nabij motor, profiteert van isolatie van motorruimte. Uitlaten bij achterkant van cockpit

JEANNEAU SUN ODYSSEY 440 – EVELYN ROSE JETZT VERFÜGBAR IN PHUKET THAILAND – EUR 165.000 zzgl. MwSt. Die Jeanneau setzt mit ihrem intuitiven Design und ihrer Technologie neue Maßstäbe und spiegelt Harmonie an Bord durch ihr cleveres ergonomisches Design und ihre hochwertige Leistung wider. Als „Best Boat of 2018“ von der Sail Magazine ausgezeichnet, bietet die Jeanneau Sun Odyssey 440 klare Linien und ein geräumiges offenes Layout, das wirklich einen neuen Standard in Bezug auf Wohnlichkeit an Bord setzt. Ein innovatives Merkmal dieses Hochsee-Kreuzers sind die seitlichen Decks, die sanft von der Bugspitze zu den Steuerständen auf jeder Seite abfallen und eine einfache Bewegung vom Steuer zum Seitendeck ermöglichen, ohne auf die Sitze treten zu müssen. Die Jeanneau Sun Odyssey 440 bietet zudem hervorragende Upwind-Leistungen mit doppelten Rudern und einem L-förmigen Kiel, der eine großartige Manövrierfähigkeit schafft, perfekt für das Segeln auf offenem Wasser und das Navigieren durch flache Küstenlinien. Schnelle und stabile Fahrten in höchstem Komfort machen dieses Jeanneau-Design zu einem der besten seiner Klasse. HIGHLIGHTS: Hinweis: Beiboot und Außenbordmotor sind nicht im Verkauf enthalten Verfügbarkeit: Ende März 2026 – Besichtigungen nur nach vorheriger Vereinbarung! Standort: Ao Po Grand Marina, Phuket, Thailand BESCHREIBUNG BAU RUMPFBAU: Fiberglas DECKMATERIAL: Texturiertes Fiberglas und Teak im Cockpit RUDERTYP: Spade KIELTYP: Fin WO GEBAUT: Frankreich MOTOREN UND STEUERUNGEN GETRIEBE: Wellenantrieb KÜHLSYSTEM: Belüftungssystem mit Abluftventilator in der Nähe des Motors WINCHEN GENOA-WINCHEN: 2 x Harken 46.2 ST Genoa-Winchen für einfache Bedienung an den Steuerständen HAUPTAUSLASSWINCH: 1 x Zusätzliche Harken 40.2 ST elektrische Coachroof-Winche steuerbord INNENAUSSTATTUNG KOCHGERÄT: Edelstahl-Gasherd mit 2 Brennern SPÜLE: Doppelbecken aus Edelstahl DUSCHEN: 2 plus Heckdusche WASCHBECKEN: 2 POLSTERUNG/FARBSCHEMA: Vollständig gepolsterte Rumpfseiten und Decke INNENAUSSTATTUNG/HOLZART: Feines Teakholz und laminiertes Marine-Sperrholz ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG SPANNUNG: 12V ELEKTRISCHER KREISLAUF: 220V HAUSBATTERIEN: 4 x 115Ah MOTORENBATTERIE: 1 x 120Ah BATTERIELADEGERÄT: 40Ah DECKSAUSRÜSTUNG STEUERUNGSSYSTEM: Doppelte Steuerung DODGER: Ja WARPS: 4 FENDER: 6 WINDLASS: 12V – 1000W Elektrisches Windlass mit 10mm Gypsy, Handsteuerung direkt verkabelt HAUPTANDBANDER: Ja ZWEITANDBANDER: Ja Zusätzliche Informationen DECK & RUMPF Einzelhautrumpf, handlaminiertes Fiberglas, ISO-Gelcoat-Oberfläche, schützende Barriereschicht Infundierte Fiberglas-Innenverkleidung, einfacher Zugang zum Erdungsrahmen, Relaminierung in den Befestigungsbereichen der Stagen Injektionsdeck über Prisma-Prozess®. Dieser Prozess ergibt ein sehr hochwertiges Teil, das auf beiden Seiten fertiggestellt ist und das Gewicht um 30% reduziert bei minimaler Umweltbelastung Doppelte Ruder mit selbstzentrierenden Rollenlagern und textilen Leinen zur Verbesserung der Kontrolle und des Vergnügens beim Navigieren Flaches Schwert aus Gusseisen, weniger anfällig für Seegras und Leinen Geschlossener GRP-Behälter für den Cockpit-Schrank auf der Backbordseite Einfache Zirkulation dank der geneigten Seitendecks Flush-Deckluken Lange getönte Acryl-Dachfenster Geteilte Takelage: Innenliegende Stagen für einfacheren Zugang nach vorne 6 x (Edelstahl) Festmacher-Cleats – Bug, Heck & mittschiffs Handläufe auf dem Coachroof Offene Bugpulpit (Edelstahl) Heckpushpits aus Edelstahl mit Bojenhalterung und Notleiter Tiefer Ankerraum 12V – 1000W Elektrisches Windlass mit 10mm Gypsy, Handsteuerung direkt verkabelt Zusätzlicher Bugrollenhalter mit Verstärkung Lange feste getönte Fenster entlang des Coachroofs Feste Cockpitfenster in den Achterkabinen 6 x Große feste Rumpföffnungen 4 x Öffnungsöffnungen 7 x Öffnungsdecksluken Öffnungsöffnungen zur Cockpit in den Achterkabinen (1 pro Kabine) Öffnungsöffnungen zum Seitendeck in den Achterkabinen (1 pro Kabine) Großer Cockpittisch mit Kompass, Becherhaltern, Bereich für Navigationsinstrumente, Cockpitlichtschalter, LED-Beleuchtung, Flaschenlagerung Holzeinlage auf den Cockpitbänken Cockpit-Schränke: 1 auf Steuerbordseite, 1 auf Backbordseite (nur Version B und C), 1 großer Schrank im Cockpitboden der für den optionalen Generator verwendet werden kann, 1 Rettungsboot-Schrank mit offenem Zugang zur Heckplattform 92 x 65 x 48 cm / 3’01’’ x 2’13’’ x 1’57’’ Universelle Gasbox, Absperrventil unter dem Herd Notsteuerruder mit Befestigung im Cockpitboden Lifeline-Tore mit abnehmbarer Zugangstreppe für Seitentore Große Badeplattform mit teleskopischer Leiter, Handlauf und Zugangsstufe zum Cockpit Heckschutz Schwenkbare Niedergänge aus Plexiglas Schiebedachluke aus Plexiglas Vollständig verlängerter Chinesen für verbesserte Stabilität und Geschwindigkeit Lange Wasserlinie für bessere Geschwindigkeit beim Segeln und unter Motor L-förmiger Gusseisen-Kiel weniger exponiert gegenüber Seegras und Leinen Motorsteuerung: Gashebel an der Steuerbord-Steuerstation und orientiertes Bedienfeld am Cockpittisch Anker-Bugrollenhalter Außenbordmotor-Halterung Bimini und Dodger Sunsail-Streifen und Grafiken MAST, TAKELAGE & SEGEL Klassischer Aluminium-Mast mit doppelten Spreizern, decksgestützt, Kathedralgeometrie und geteilte Takelage Großsegelbeschlag am Trapez vor dem Niedergang befestigt, mit Leinen zurück zu den Cockpit-Winchen Aluminium-Boom mit starrem Vang und gesenktem Gänsehals für einfachere Handhabung Doppelte Achterstag Profurl-Genua-Roller Laufende Takelage aus Polyester (Heben des Hauptsegel), Großfall, Genua-Fall, Großsegelbeschläge, Genua-Leinen, Reffleinen Ständige Takelage ist unterbrochener Draht 1 x 19 Genua-Schienen mit verstellbaren Führungswagen Spinlock-Leinenstopper 1 x Harken 40.2 ST Coachroof-Winche auf Backbord 1 x Zusätzliche Harken 40.2 ST elektrische Coachroof-Winche auf Steuerbord 2 x Harken 46.2 ST Genoa-Winchen für einfache Bedienung an den Steuerständen Winchgriff Genua-Roller mit Zwillingsnut und Rollleine zum Cockpit geführt Stackpack LazyJack-System in Sunsail-Blau mit Logo Windex-Windfahne MOTOR & STEUERUNGEN Yanmar 4JH45CR — Dieselmotor Common Rail mit einer Leistung von 45 PS sowie Wellenantrieb Integrierter Schalldämpfer, Zwangsbelüftung sowie Edelstahl-Auspuffanschluss achtern 3-Blatt-Festpropeller Belüftungssystem Abluftventilator in der Nähe des Motors profitiert von der Isolierung des Maschinenraums. Auslassöffnungen hinten im Cockpit