Beneteau Oceanis 41.1

Oceanis 41.1 LORD GLEN är en destillation av prestanda till sjöss och ombordintelligens, som erbjuder stor möjlighet till personlig anpassning. På en perfekt balanserad skrov med chiner finns det inget motsvarande utrymme i cockpit på någon annan båt av denna storlek. EXTERIÖR DESIGN Med en mast placerad längre bak har Oceanis 41.1 en segelplan som garanterar utmärkt balans under segling. Utrustad med Performance Pack (tysk system och uppsättning Elvstrom-segel) lovar denna kryssare bekväm segling med mycket goda hastigheter. INTERIÖR DESIGN Tillgången till Oceanis 41.1:s harmoniska interiör som badar i ljus sker via en mjukt sluttande nedgång. Den erbjuder nya funktioner i var och en av sina fyra boendeversioner. Båten erbjuds i versionen med tre kabiner och två toaletter. Det stora cockpitförrådet med tillgång inifrån är exempel på detaljer som gör skillnaden. FULL BEAM CRUISING Genom att frigöra utrymme och förenkla livet ombord, breddar Oceanis 41.1:s layout dina kryssningshorisonter. MASTER CABIN Med sina dubbeldörrar, sänghuvud vänd mot för och valet av ett eget badrum, är master cabin utan tvekan den mest attraktiva funktionen hos Oceanis 41.1. Master cabin har en enkel dörr på grund av det egna badrummet. SWIM PLATFORM Genom att ge utmärkt skydd under segling öppnas aktern som stänger baksidan av yachten för att ge en stor simplattform. Detta ger direkt tillgång till havet, samtidigt som det bevarar utrymme och komfort i cockpiten. BRIGHT Oavsett vilket träslag som valts för att skapa den allmänna atmosfären, fyller de sex stora skrovportarna interiören med en otrolig mängd ljus. Båten erbjuds med en finish i Light Satin Oak för interiören. Tillgänglighet: Nu BESKRIVNING KONSTRUKTION SKROVKONSTRUKTION: Monolitisk skrov i polyester; Monolitisk strukturell skrovliner bunden till skrovet DÄCKSMATERIAL: Injicerat däck i glasfiber/balsa täckt med diamantpunkt non-slip beläggning RODER TYP: Roder hängande med glasfibrer; KÖL TYP: Grunt köl; Gjutjärnsköl fastsatt med bultar och rostfri plåt VAR BYGGD: Finot – Conq / Nauta Design MASKINER OCH KONTROLLER MOTOR: Yanmar 4JH45 – 45HP common rail diesel med segeldrift SENAST SERVAD: Mars 2022 MOTORNUMMER: E11988 MOTORTIMMAR KÖRDA/DATUM: Cirka 1,957 timmar KONTROLLER: Kontrollpanel i cockpit; ALTERNATOR: 12v / 125 Amp FILTERSYSTEM: Sjövatten – diesel – vattenseparator NAVIGATION & ELEKTRONIK GASDETEKTOR: SEGEL OCH RIGGNING MASTTYP: 9/10 Anodiserad aluminium installerad på däck; 2 uppsättningar spridare MASTHÖJD: STÅENDE RIGGNINGSMATERIAL: Diskontinuerlig (rostfritt stål) stående riggning; RUNNANDE RIGGNINGSMATERIAL: Komplett löpande riggning: Huvudhalyard, Genoahalvard, med klämsystem på masten och cleat, bomtopplyft med cleat på masten, huvudsegelsheet, 2 genoaseets. Rigging löper akterut till cockpiten (utom bomtopplyft). HUVUDSEGEL REEFING: (2) Reefing-linjer HEADSAIL: Anpassat kraftigt battenat charter huvudsail HEADSAIL ROLLER FURLING: Anpassat kraftigt charter rullande genoa med Moorings blå UV-skyddsstänger; Genoa Profurl rullsystem med trumma ovanför däck. BOOM VANG: (1) Styv bomvang; Anodiserad aluminium bom WINCHAR GENOA WINCHAR: (2) Självtailande genoaseets (Harken 46.2 STA) MAIN HALYARD WINCH: (1) Självtailande halyardwinch (Harken 40.2 STA) WINCHAR HANDTAG: (2) Aluminium winchhandtag; (2) Winchhållare BOENDE FRAMKABIN: Grå täckt skummadrass DUBBEL SÄNG: (2,12m x 1,32m x 1,10m eller 6’9″ x 4’4″ x 3’7″) HÖJD UNDER TAKET: 1,92m / 6’2″ ANNAT: 1 Skåp; 1/2 Klädhängare, 1/2 Hyllor; 1 Förvaringsutrymme under sängen’; Öppen förvaringskompartment längs skrovet, 1 Stängt förråd, 2 Öppningsluckor; 2 Portholes BAKRE KABINER: Grå täckt skummadrass DUBBELSÄNGAR: STYRBOARD SIDAN (2,07m x 1,47m x 1,11m eller 6’9″ x 4’10” x 3’10); VÄNSTER SIDAN (2,07m x 1,32m x 1,10m eller 6’9″ x 4’4″ x 3’7) HÖJD UNDER TAKET: 1,92m / 6’2″ ANNAT: 1 Sängaccess sidobädd; 1 Skrovport;

The Oceanis 41.1 LORD GLEN is a distillation of performance at sea and on-board intelligence, offering wide scope for personalization. On a perfectly balanced chined-hull, there is no equivalent in cockpit space on any other boat this size. EXTERIOR DESIGN With a mast positioned further back, the Oceanis 41.1 has a sail plan that guarantees excellent balance under sail. Equipped with the Performance Pack (German System and set of Elvstrom sails), this cruiser promises comfortable sailing a very good speeds. INTERIOR DESIGN Access to the Oceanis 41.1’s harmonious interior bathed in light is by a gently sloping companionway. It offers new features in each of its four accommodation versions. The boat is offered in the three cabin, 2 head layout version. The large cockpit locker affording access from inside are examples of details that mark the difference. FULL BEAM CRUISING Clearing space and simplifying life on board, the Oceanis 41.1 layout broadens your cruising horizons. MASTER CABIN With its double door, bed head facing forward and the choice of an ensuite bathroom, the master cabin is unquestionably the most attractive feature of the Oceanis 41.1. The master cabin has a single door because of the en-suite bathroom. SWIM PLATFORM Providing excellent protection under sail, the transom closing the aft of the yacht opens out to provide a huge swim platform. This affords direct access to the sea, while preserving space and comfort in the cockpit. BRIGHT Whatever the woods chosen to create the general atmosphere, the six large hull portholes fill the interior with an incredible amount of light. The boat is offered with a Light Satin Oak finish for the interior finish. Availabilty : Now Description CONSTRUCTION HULL CONSTRUCTION: Monolithic hull in polyester; Monolithic structural hull liner bonded to the hull DECK MATERIAL: Injection molded deck in glass fibre/ balsa covered with diamond-point non-slip coating RUDDER TYPE: Rudder hung with glass compound stock; KEEL TYPE: Shoal keel; Cast iron keel fixed with bolts and stainless-steel backing plate WHERE BUILT: Finot – Conq / Nauta Design ENGINES AND CONTROLS ENGINE: Yanmar 4JH45 – 45HP common rail diesel with sail-drive LAST SERVICED: March 2022 ENGINE NO: E11988 ENGINE HOURS RUN/DATE: 1,957 hours approximately CONTROLS: Control panel in cockpit; ALTERNATOR: 12v / 125 Amp FILTER SYSTEM: Sea water – diesel – water separator NAVIGATION & ELECTRONICS GAS DETECTOR: SAILS AND RIGGING MAST TYPE: 9/10 Anodized aluminium installed on the deck; 2 sets of spreaders MAST HEIGHT: STANDING RIGGING MATERIAL: Discontinuous (stainless steel) standing rigging; RUNNING RIGGING MATERIAL: Complete running rigging: Mail halyard, Genoa halyard, with clutch on the mast and cleat, Boom topping lift with cleat on mast, mainsheet, 2 Genoa sheets. Rigging run aft to cockpit (except boom topping lift). MAINSAIL REEFING: (2) Reefing lines HEADSAIL: Custom heavy duty battened charter mainsail HEADSAIL ROLLER FURLING: Custom heavy duty charter furling genoa with Moorings blue UV protection strips; Genoa Profurl furling system with drum above the deck. BOOM VANG: (1) Rigid boom vang; Anodised aluminium boom WINCHES GENOA WINCHES: (2) Self-tailing genoa sheets (Harken 46.2 STA) MAIN HALYARD WINCH: (1) Self-tailing halyard winch (Harken 40.2 STA) WINCHES HANDLES: (2) Aluminium winch handles; (2) Winch holders ACCOMMODATIONS FORWARD CABIN: Grey covered foam mattress DOUBLE BED: (2.12m x 1,32m x 1,10m or 6’9″ x 4’4″ x 3’7″) HEADROOM: 1,92m / 6’2″ OTHER: 1 Cupboard; 1/2 Hanging locker, 1/2 Shelves; 1 Storage space under bed’; Open storage compartment along the hull, 1 Closed locker, 2 Opening hatches; 2 Portholes AFT CABINS: Grey covered foam mattress DOUBLE BEDS: STARBOARD SIDE (2,07m x 1.47m x 1.11m or 6’9″ x 4’10” x 3’10); PORTSIDE (2,07m x 1.32m x 1.10m or 6’9″ x 4’4″ x 3’7) HEADROOM: 1,92m / 6’2″ OTHER: 1 Bed access side berth; 1 Hull porthole; 1 Porthole opening onto cockpit; 1 Cockpit window; 1 Flush deck hatch; Assortment 1/2 Hanging locker, 1/2 Shelves etc. INSIDE EQUIPMENT FANS: Fans in the saloon and all cabins USB SOCKETS: (2) USB Ports in each cabin SALOON TABLE: Saloon table converts to a double berth; Faux leather saloon cushions; U-shaped salon seating and additional bench with backrest – in double density foam. Salon table, 1 folding leaf – varnished wooden top – central and side storages GALLEY: L-shaped galley; Compact grey laminated worktop FRESH WATER PUMP: Water pressure system; expansion tank; inline filter; COOKER TYPE: Oven with 2 ring burner GRILL: Yes SINK: (1) Stainless steel sink; (1) Rectangular basin; (1) Mixer tap cold/ hot water under pressure REFRIGERATOR/ FREEZERS:Litre ice box / 50 US Gal. top and front opening plus 10 litre / 3 US Gal. SHOWERS: Automated shower drains UPHOLSTERY/COLOUR SCHEME: Faux leather saloon cushions INTERIOR CONSTRUCTION/WOOD TYPE: Light satin oak interior; Parquet type laminated floors COOKWARE: Pax 8 ELECTRICAL EQUIPMENT HOUSE BATTERIES: (4) 100Ah batteries – 400 Ah Total ENGINE BATTERIES: (1) 75 Ah Closed acid type engine battery ALTERNATOR: (1) 12v / 125 Amp OTHER ELECTRICAL EQUIPMENT: (1) Reading light navigation console; DECK EQUIPMENT STEERING SYSTEM:900mm diameter steering gear at helm station – metal cable transmission system SPRAYHOOD: (1) Yes WARPS: (6) Assortment mooring/ dock lines FENDERS: (6) COCKPIT CUSHIONS: (6) WINDLASS: 1000w Quick electric windlass with 10mm Gypsey and hand control wired direct & cockpit PRIMARY ANCHOR: (1) Stainless steel anchor SECONDARY ANCHOR: (1) Galvanised anchor OTHER GROUND TACKLE: Double stem-head anchor roller; SAFETY EQUIPMENT: (1) Life-raft (Expires 22nd December 2022) & storage locker to starboard; (1) Horseshoe buoy with holder; (8) Life-jackets and safety harnesses; (1) Flare kit; (1) Emergency tiller OTHER EQUIPMENT: Manual, fully opening transom with gas cylinder assist convertible into swim platform with natural solid wood decking

Oceanis 41.1 LORD GLEN er en destillation af ydeevne til søs og ombord intelligens, der tilbyder stor mulighed for personalisering. På en perfekt afbalanceret skrog med chiner er der ikke noget tilsvarende i cockpitplads på nogen anden båd af denne størrelse. EKSTERIØR DESIGN Med masten placeret længere tilbage har Oceanis 41.1 et sejlplan, der garanterer fremragende balance under sejlads. Udstyret med Performance Pack (tysk system og sæt af Elvstrom-sejl) lover denne cruiser komfortabel sejlads med meget gode hastigheder. INTERIØR DESIGN Adgangen til Oceanis 41.1's harmoniske interiør, der er badet i lys, sker via en blidt skrånende nedgang. Den tilbyder nye funktioner i hver af sine fire indkvarteringsversioner. Båden tilbydes i versionen med tre kahytter og 2 badeværelser. Det store cockpitrum, der giver adgang fra indersiden, er eksempler på detaljer, der gør en forskel. HELE BREDDEN CRUISING Ved at rydde plads og forenkle livet ombord udvider Oceanis 41.1-layoutet dine cruising horisonter. HOVEDKAHYT Med sin dobbeltdør, sengens hoved vendt fremad og muligheden for et ensuite badeværelse, er hovedkahytten uden tvivl den mest attraktive funktion ved Oceanis 41.1. Hovedkahytten har en enkelt dør på grund af det tilknyttede badeværelse. SVØMMEPLATFORM Med fremragende beskyttelse under sejl åbner transom, der lukker bagenden af yacht'en, sig for at give en kæmpe svømmeplatform. Dette giver direkte adgang til havet, samtidig med at plads og komfort i cockpittet bevares. LYS Uanset hvilket træ der vælges for at skabe den generelle atmosfære, fylder de seks store skrogporthuller interiøret med en utrolig mængde lys. Båden tilbydes med en finish i lys satin eg til indvendig finish. Tilgængelighed: Nu BESKRIVELSE KONSTRUKTION SKROG KONSTRUKTION: Monolitisk skrog i polyester; Monolitisk strukturel skrog liner bundet til skroget DÆKSMATERIALE: Injektionsstøbt dæk i glasfiber/balsa dækket med diamantpunkt skridsikker belægning RUDDER TYPE: Rudder hængt med glasforbindelse; KEEL TYPE: Lavvandet køl; Støbt jern køl fastgjort med bolte og rustfrit stål backingplade HVOR BYGGET: Finot – Conq / Nauta Design MOTORER OG KONTROLLER MOTOR: Yanmar 4JH45 – 45HP common rail diesel med sail-drive SIDSTE SERVICE: Marts 2022 MOTORNUMMER: E11988 MOTORTIMER KØRT/DATO: Ca. 1,957 timer KONTROLLER: Kontrolpanel i cockpittet; ALTERNATOR: 12v / 125 Amp FILTERSYSTEM: Havvand – diesel – vandseparator NAVIGATION & ELEKTRONIK GASDETEKTOR: SEJL OG RIGGING MASTTYPE: 9/10 Anodiseret aluminium installeret på dækket; 2 sæt spreadere MASTHØJDE: STÅENDE RIGGING MATERIALER: Diskontinuerlig (rustfrit stål) stående rigging; LØBENDE RIGGING MATERIALER: Komplet løbende rigging: Hovedhalyard, Genoa halyard, med klampe på masten og cleat, boom topping lift med cleat på masten, mainsheet, 2 Genoa sheets. Rigging løber bagud til cockpittet (undtagen boom topping lift). HOVEDSEJL REEFING: (2) Reefing liner FORSEJL: Specialfremstillet kraftigt battened charter hovedsejl FORSEJL RULLEFURING: Specialfremstillet kraftigt charter rulle-genua med Moorings blå UV-beskyttelsesstrimler; Genoa Profurl rulle-system med tromle over dækket. BOOM VANG: (1) Rigid boom vang; Anodiseret aluminium boom WINCHES GENOA WINCHES: (2) Selv-tækkende genoa sheets (Harken 46.2 STA) MAIN HALYARD WINCH: (1) Selv-tækkende halyard winch (Harken 40.2 STA) WINCH HÅNDTAG: (2) Aluminium winch håndtag; (2) Winch holdere INDKVARTERINGER FORAN KAHYT: Grå dækket skummadras DOBBELTSENG: (2,12m x 1,32m x 1,10m eller 6’9″ x 4’4″ x 3’7″) FRIHØJDE: 1,92m / 6’2″ ANDRE: 1 Skab; 1/2 Garderobe; 1/2 Hylder; 1 Opbevaringsrum under seng’; Åben opbevaringsrum langs skroget; 1 Lukket rum; 2 Åbne lukker; 2 Portholes BAK KAHYTTER: Grå dækket skummadras DOBBELTSENGE: STB SIDE (2,07m x 1,47m x 1,11m eller 6’9″ x 4’10” x 3’10); BB SIDE (2,07m x 1,32m x 1,10m eller 6’9″ x 4’4″ x 3’7) FRIHØJDE: 1,92m / 6’2″ ANDRE: 1 Seng adgang side berth; 1 Skrog porthole; 1 Porthole åbning mod cockpit; 1 Cockpit vindue; 1 Flush dæk lukker; Sortiment af halvdelen garderobe; halvdelen hylder osv. INDENFOR UDBUD VIFTER: Vifter i salonen og alle kahytter USB STIKKER: (2) USB-porte i hver kahyt SALONBORD: Salonbord konverteres til en dobbeltseng; Faux læder salon puder; U-formet salon siddepladser og ekstra bænk med rygstøtte – i dobbelt densitet skum. Salonbord, med et foldbart blad – lakeret trætop – central og side opbevaring KØKKEN: L-formet køkken; Kompakt grå laminat arbejdsplade FERSKVANDSPUMPE: Vandtryksystem; ekspansionstank; inline filter; KOGER TYPE: Ovn med to ringbrændere GRILL: Ja VASK : (1) Rustfrit stål vask; (1) Rektangulær bassin; (1) Blandingsarmatur kold/ varmt vand under tryk KØLESKABE/FREEZERS:Litre isboks /50 US Gal top- og frontåbning plus10 liter /3 US Gal. BRUSER : Automatiserede bruserdræn POLSTRING/FARVESKEMA : Faux læder salon puder INDVENDIG KONSTRUKTION/TRÆTYPE : Lys satin eg interiør ; Parket type laminat gulve KOCHKAR : Pax8 ELEKTRISK UDBUD HUSBATTERIER : (4)100Ah batterier –400 Ah Total MOTORBATTERIER : (1)75 Ah Lukket syre type motor batteri ALTERNATOR :(1)12v /125 Amp ANDRE ELEKTRISKE UDBUD :(1)Læselampe navigationskonsol; DÆKKENDE UDBUD STYRINGSSYSTEM :900mm diameter styring gear ved helm station – metal kabel transmissionssystem SPRAYHOOD :(1) Ja WARPS :(6 ) Sortiment fortøjnings-/doklinjer FENDERS :(6) COCKPIT PUDE :(6) WINDSLAS :1000w Quick elektrisk windlass med10mm Gypsey og håndkontrol ledning direkte & cockpit PRIMÆR ANKER :(1 ) Rustfrit stål anker SEKUNDÆR ANKER :(1 ) Galvaniseret anker ANDRE GRUND TACKLE :Dobbelt stem-head anker rulle; SIKKERHEDSUDSTYR :(1 ) Redningsflåde(Udløber22.december2022)& opbevaringsrum til styrbord;(1 ) Hestesko bøje med holder;(8 ) Redningsveste og sikkerhedsseler;(1 ) Nødblus kit;(1 ) Nødtilbehør ANDRE UDBUD :Manuel , fuldt åbning transom med gas cylinder assist konvertibel til svømmeplatform med naturligt solidt trædæk

De Oceanis 41.1 LORD GLEN is een distillatie van prestaties op zee en aan boord intelligentie, met een brede scope voor personalisatie. Op een perfect uitgebalanceerde chined-hull is er geen gelijkwaardig cockpitruimte op een andere boot van deze grootte. EXTERIEURONTWERP Met een mast die verder naar achteren is geplaatst, heeft de Oceanis 41.1 een zeilplan dat uitstekende balans onder zeil garandeert. Voorzien van het Performance Pack (Duitse Systeem en set Elvstrom zeilen), belooft deze cruiser comfortabel zeilen met zeer goede snelheden. INTERIEURONTWERP Toegang tot het harmonieuze interieur van de Oceanis 41.1, dat in licht is ondergedompeld, geschiedt via een zacht hellende toegangstrap. Het biedt nieuwe functies in elk van de vier accommodatieversies. De boot wordt aangeboden in de versie met drie hutten en 2 toiletten. De grote cockpitlocker die toegang biedt vanuit binnen zijn voorbeelden van details die het verschil maken. VOLLEDIGE BREEDTE CRUISING Door ruimte te creëren en het leven aan boord te vereenvoudigen, verbreedt de indeling van de Oceanis 41.1 uw cruisingshorizonten. MASTER CABINE Met zijn dubbele deur, bedkop die naar voren wijst en de keuze voor een ensuite badkamer, is de master cabine ongetwijfeld het meest aantrekkelijke kenmerk van de Oceanis 41.1. De master cabine heeft een enkele deur vanwege de ensuite badkamer. Zwemplatform Biedt uitstekende bescherming onder zeil; de spiegel die de achterkant van de jacht sluit, opent zich om een enorm zwemplatform te bieden. Dit biedt directe toegang tot de zee, terwijl ruimte en comfort in de cockpit behouden blijven. LICHT Ongeacht welke houtsoorten zijn gekozen om de algemene sfeer te creëren, vullen de zes grote rompportholes het interieur met een ongelooflijke hoeveelheid licht. De boot wordt aangeboden met een Light Satin Oak afwerking voor het interieur. Beschikbaarheid: Nu BESCHRIJVING CONSTRUCTIE HULL CONSTRUCTIE: Monolithische romp in polyester; Monolithische structurele romp liner verbonden met de romp DECK MATERIAAL: Injectie-gegoten dek in glasvezel/balsa bedekt met diamantpunt antislipcoating RUDDER TYPE: Roer opgehangen met glascompound schacht; KEEL TYPE: Ondiepe kiel; Gietijzeren kiel vastgezet met bouten en roestvrijstalen backing plate WAAR GEBOUWD: Finot – Conq / Nauta Design MOTOR EN CONTROLES MOTOR: Yanmar 4JH45 – 45PK common rail diesel met sail-drive LAATSTE ONDERHOUD: Maart 2022 MOTOR NR: E11988 MOTOR UREN LOOP/ DATUM: Ongeveer 1.957 uren CONTROLES: Bedieningspaneel in cockpit; ALTERNATOR: 12v / 125 Amp FILTERSYSTEEM: Zee water – diesel – water scheider NAVIGATIE & ELEKTRONICA GASDETECTOR: ZEILEN EN TUIGAGE MAST TYPE: 9/10 Geanodiseerd aluminium geïnstalleerd op het dek; 2 sets verstaging MAST HOOGTE: STANDING RIGGING MATERIAAL: Discontinue (roestvrij staal) staande tuigage; RUNNING RIGGING MATERIAAL: Volledige lopende tuigage: Hoofdmastlijn, Genoa halyard, met klem op de mast en cleat, boomtoplift met cleat op mast, mainsheet, 2 Genoa sheets. Tuigage loopt naar achteren naar cockpit (behalve boomtoplift). MAINSAIL REEFING: (2) Reeflijnen HEADSAIL: Aangepaste zware battened charter mainsail HEADSAIL ROLLER FURLING: Aangepaste zware charter furler genoa met Moorings blauwe UV-beschermingsstrips; Genoa Profurl furler systeem met trommel boven het dek. BOOM VANG: (1) Starre boom vang; Geanodiseerde aluminium boom WINCHES GENOA WINCHES: (2) Zelflozende genoa sheets (Harken 46.2 STA) MAIN HALYARD WINCH: (1) Zelflozende halyard winch (Harken 40.2 STA) WINCH HANDVATTEN: (2) Aluminium winch handvatten; (2) Winch houders ACCOMMODATIES VOOR CABINE: Grijs bedekt schuim matras TWEELINGBED: (2.12m x 1,32m x 1,10m of 6’9″ x 4’4″ x 3’7″) HOOGTE ONDER DE MAAT: 1,92m / 6’2″ ANDERE: 1 Kast; 1/2 Hangkast, 1/2 Planken; 1 Opbergruimte onder bed’; Open opbergruimte langs de romp, 1 Gesloten kast, 2 Opening luiken; 2 Portholes ACHTER CABINES: Grijs bedekt schuim matras TWEELINGBEDDEN: STARBOARD KANT (2,07m x 1.47m x 1.11m of 6’9″ x 4’10” x 3’10); PORTSIDE (2,07m x 1.32m x 1.10m of 6’9″ x 4’4″ x 3’7) HOOGTE ONDER DE MAAT: 1,92m / 6’2″ ANDERE: Toegang tot bed zijkant berth; 1 Romp porthole; 1 Porthole opening naar cockpit; 1 Cockpitraam; 1 Flush dek luik; Assortiment van hangkasten en planken etc. BINNENUITRUSTING VENTILATOREN: Ventilatoren in de salon en alle hutten USB SOCKETS: (2) USB-poorten in elke hut SALON TAFEL: Salon tafel kan worden omgevormd tot een tweepersoonsbed; Faux leren salon kussens; U-vormige salonzitplaatsen en extra bank met rugleuning – in dubbel densiteit schuim. Salon tafel, met één vouwblad – gelakt houten bovenkant – centrale en zijopslag GALLEY: L-vormige galley; Compact grijs gelamineerd werkblad VERS WATERPOMP: Waterdruk systeem; expansietank; inline filter; KOOKTOESTEL TYPE: Oven met brander op twee ringen GRILL: Ja WASBAK:(1) RVS wasbak; (1) Rechthoekig bassin; (1) Mengkraan koud/warm water onder druk KOELKAST/VRIEZERS:Litre ijsbox /50 US Gal top- en voorkant opening plus10 liter /3 US Gal. DOUCHES : Geautomatiseerde doucheafvoeren BEKLEDING/KLEURENSCHEMA : Faux leren salon kussens INTERIEUR CONSTRUCTIE/HOUTTYPE : Licht satijn eiken interieur ; Parket type gelamineerde vloeren KOOKGEREI : Pax8 ELEKTRISCHE UITRUSTING HUISHOUDBATTERIJEN : (4)100Ah batterijen – Totaal400 Ah MOTORBATTERIJEN : (1)75 Ah Gesloten zuur type motor batterij ALTERNATOR :(1)12v /125 Amp ANDERE ELEKTRISCHE UITRUSTING : (1) Leeskamplicht navigatieconsole; DECK UITRUSTING STUURSYSEEM :900mm diameter stuurmechanisme bij helmstation – metalen kabeloverdrachtsysteem SPRAYHOOD :(1) Ja WARPS :(6) Assortiment mooring/dock lijnen FENDERS :(6) COCKPIT KUSSENS :(6) WINDLASS :1000w Quick elektrische windlass met10mm Gypsey en handbediening bedrukt & cockpit EERSTE ANKER :(1) Roestvrijstalen anker TWEEDE ANKER :(1) Gegalvaniseerd anker ANDERE GROND TACKLE : Dubbele stem-head anker roller ; VEILIGHEID UITRUSTING :(1) Levensvlot (verloopt op22 december2022)& opslagkast aan stuurboord ;(1) Paardeboei met houder;(8) Redvesten en veiligheids harnassen ;(1 ) Signaalset ;(1 ) Noodroer ANDERE UITRUSTING : Handmatig volledig openend achtersteven met gascilinder assistentie om te zetten in zwemplatform met natuurlijk massief houten dek

Die Oceanis 41.1 LORD GLEN ist eine Essenz aus Leistung auf See und intelligenter Bordgestaltung, die Ihnen zahlreiche Möglichkeiten zur Personalisierung bietet. Auf einem perfekt ausgewogenen Chined-Rumpf gibt es keinen vergleichbaren Platz im Cockpit auf einem anderen Boot dieser Größe. AUSSENDEIGN Mit einem weiter hinten positionierten Mast verfügt die Oceanis 41.1 über einen Segelplan, der hervorragendes Gleichgewicht unter Segeln garantiert. Ausgestattet mit dem Performance-Paket (deutsches System und Set von Elvstrom-Segeln) verspricht dieser Kreuzer komfortables Segeln bei sehr guten Geschwindigkeiten. INNENDEIGN Der Zugang zum harmonischen, lichtdurchfluteten Innenraum der Oceanis 41.1 erfolgt über eine sanft abfallende Treppe. Sie bietet neue Merkmale in jeder ihrer vier Unterkunftsvarianten. Das Boot wird in der Version mit drei Kabinen und zwei Badezimmern angeboten. Der große Cockpitstauraum, der von innen zugänglich ist, sind Beispiele für Details, die den Unterschied ausmachen. VOLLE BREITE FÜR DAS KREUZEN Der Grundriss der Oceanis 41.1 schafft Platz und vereinfacht das Leben an Bord und erweitert Ihre Kreuzfahrt-Horizonte. HAUPTKABINE Mit ihrer Doppeltür, dem Bettkopf nach vorne gerichtet und der Wahl eines eigenen Badezimmers ist die Hauptkabine zweifellos das attraktivste Merkmal der Oceanis 41.1. Die Hauptkabine hat eine Einzel- oder Doppeltür aufgrund des eigenen Badezimmers. SCHWIMMPLATTFORM Die Heckklappe, die das Heck der Yacht schließt, öffnet sich und bietet eine riesige Schwimmpattform, die hervorragenden Schutz unter Segel bietet. Dies ermöglicht direkten Zugang zum Meer und bewahrt gleichzeitig Platz und Komfort im Cockpit. HELL Egal welche Hölzer gewählt wurden, um die allgemeine Atmosphäre zu schaffen, die sechs großen Rumpffenster füllen den Innenraum mit einer unglaublichen Menge Licht. Das Boot wird mit einer hellen Satin-Eiche-Oberfläche für das Innendesign angeboten. Verfügbarkeit: Jetzt BESCHREIBUNG BAU RUMPFBAU: Monolithischer Rumpf aus Polyester; monolithische strukturelle Rumpfverkleidung mit dem Rumpf verklebt DECKMATERIAL: Spritzgegossenes Deck aus Glasfaser/Balsa mit rutschfester Diamantbeschichtung RUDERTYP: Mit Glasverbundstoff gelagertes Ruder; KIELTYP: Flachkiel; Gusseiserner Kiel mit Bolzen und Edelstahl-Unterlegplatte befestigt WO GEBAUT: Finot – Conq / Nauta Design MOTOREN UND STEUERUNGEN MOTOR: Yanmar 4JH45 – 45PS Common Rail Diesel mit Sail-Drive LETZTE WARTUNG: März 2022 MOTORNr.: E11988 BETRIEBSSTUNDEN/Datum: Ungefähr 1.957 Stunden STEUERUNGEN: Steuerpanel im Cockpit; ALTERNATOR: 12v / 125 Ampere FILTERSYSTEM: Meerwasser – Diesel – Wasserseparator NAVIGATION & ELEKTRONIK GASDETEKTOR: SEGEL UND RIGGING MASTTYP: 9/10 anodisiertes Aluminium auf dem Deck installiert; 2 Sätze von Spreizern MASTHÖHE: STEHENDES RIGGING-MATERIAL: Diskontinuierliches (Edelstahl) stehendes Rigging; LAUFENDES RIGGING-MATERIAL: Vollständiges laufendes Rigging: Hauptschot, Genua-Schot mit Klemme am Mast und Cleat, Baumhebeleine mit Cleat am Mast, Hauptschot, 2 Genua-Schoten. Rigging läuft nach hinten ins Cockpit (außer Baumhebeleine). HAUPTSEGELEINREIßUNG: (2) Reffleinen VORSEGEL: Individuelles schweres battened Charter-Hauptsegel VORSEGELROLLFURLING: Individuelles schweres Charter-Furling-Genua mit Moorings-blauen UV-Schutzstreifen; Genua Profurl-Furling-System mit Trommel über dem Deck. BAUMVANG: (1) Steifer Baumvang; anodisiertes Aluminium-Baum WINCHES GENUAWINCHES: (2) Selbstholende Genua-Schoten (Harken 46.2 STA) HAUPTSCHOTWINCH: (1) Selbstholender Schotwinch (Harken 40.2 STA) WINCHGRIFFE: (2) Aluminium-Winchgriffe; (2) Winchhalter UNTERKÜNFTE VORDERKABINE: Grau bezogenes Schaumstoffmatratze DOPPELBETT: (2,12 m x 1,32 m x 1,10 m oder 6’9″ x 4’4″ x 3’7″) STEHHÖHE: 1,92 m / 6’2″ ANDERE: 1 Schrank; 1/2 Kleiderschrank, 1/2 Regale; 1 Stauraum unter dem Bett; Offenes Stauraum entlang des Rumpfes, 1 Geschlossener Schrank, 2 Öffnungsfenster; 2 Bullaugen HINTERKABINEN: Grau bezogenes Schaumstoffmatratze DOPPELBETTEN: STB-SEITE (2,07 m x 1,47 m x 1,11 m oder 6’9″ x 4’10” x 3’10); PBB-SEITE (2,07 m x 1,32 m x 1,10 m oder 6’9″ x 4’4″ x 3’7) STEHHÖHE: 1,92 m / 6’2″ ANDERE: Zugang zur Bettseite; ein Bullauge im Rumpf; ein Bullauge zum Cockpit öffnend; ein Cockpitfenster; ein Flush-Deckluke; Sortiment von einem halben Kleiderschrank und einem halben Regalen usw. INNENAUSSTATTUNG VENTILATOREN: Ventilatoren im Salon und in allen Kabinen USB-STECKDOSEN: (2) USB-Anschlüsse in jeder Kabine SALON-TISCH: Salon-Tisch kann in ein Doppelbett umgewandelt werden; Kunstleder-Salonpolsterung; U-förmige Salonbestuhlung und zusätzliche Bank mit Rückenlehne – aus doppelt dichtem Schaumstoff. Salon-Tisch mit einer Klappe – lackierte Holzoberfläche – zentrale und seitliche Stauräume KÜCHE: L-förmige Küche; Kompakte graue Laminat-Arbeitsplatte FRISCHWASSERPUMPE: Wasserdrucksystem; Ausdehnungsbehälter; Inline-Filter; KOCHFELDTYP: Ofen mit zwei Kochfeldern GRILL: Ja SPÜLE: (1) Edelstahlspüle; (1) Rechteckiges Becken; (1) Mischbatterie kalt/warm unter Druck REFRIGERATOR/FREEZER:Liter Eisbox /50 US Gal top- und frontöffnend plus10 Liter/3 US Gal DUSCHEN : Automatisierte Duschabläufe POLSTERUNG/FARBSCHEMA : Kunstleder-Salonpolsterung INNENBAU/WALDART : Helle satinierte Eiche im Innenraum ; Parkettbodenart KÜCHENGESCHIRR : Pax8 ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG HAUSBATTERIEN : (4)100Ah Batterien – insgesamt400Ah MOTORBATTERIEN : (1)75Ah geschlossene Säure-Batterie ALTERNATOR :(1)12v /125Ampere ANDERE ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG :(1)Leseleuchte Navigationskonsole; DECKSAUSRÜSTUNG STEUERUNGSYSTEM :900mm Durchmesser Steuerrad an der Steuerstation – Metallkabelübertragungssystem SPRAYHOOD :(1) Ja WARPS :(6) Sortiment Festmacher-/Dockleinen FENDER :(6) COCKPITPOLSTERUNG :(6) WINDLASS :1000w Quick elektrisches Windlass mit10mm Gypsy und Handsteuerung direkt verkabelt & Cockpit PRIMARY ANCHOR :(1) Edelstahlanker SECONDARY ANCHOR :(1) Verzinkter Anker ANDERES ANKERZUBEHÖR :Doppelter Bugankerroller ; SICHERHEITSAUSRÜSTUNG :(1)Lebensrettungsinsel (läuft am22.Dezember2022 ab)& Stauraum steuerbord ;(1)Lebensring mit Halter ;(8)Lebenswestenund Sicherheitsgeschirre ;(1)Lebenssignalset ;(1)Notsteuerruder ANDERE AUSRÜSTUNG :Manuelles voll öffnendes Heck mit Gaszylinderunterstützung umwandelbar in Schwimmpattform mit natürlichem Massivholzdeck