Fairline Targa 30

Fairline Targa 30 från 2000 med placering i Juelsminde. Denna Fairline Targa 30 är utrustad med två Volvo Penta KAD32P dieselmotorer på vardera 170 HK med färskvattensystem och timräknare som visar 1077 timmar, avläst 27/5-2026. Motor, drev och transom togs bort och genomgick en renovering 2021. Bälgar har bytts ut 2023, och senaste motorservicen utfördes 2025. Fairline Targa 30 har en marschfart på ca. 22 knop och en toppfart på ca. 30 knop. Båten är utrustad med Volvo Penta drev, duoprop propeller i aluminium samt Sidepower bog- och akterpropeller. Zipwake el-trimflaps är monterade 2021. Cockpit är inredd med teak i cockpit och på badplattform, cockpitbord, sittgrupp och styrplats, fast badplattform, badstege samt dusch på badplattform med kallt och varmt vatten. Kapellet är från 2021. Nedanför däck finns förkabinen med dubbelsäng i fören samt mittskibskabin/akterkabin med dubbelsäng. Dessutom finns det manuellt toalett med handfat och dusch, dieselvärmare samt pantry med gaskök med två plattor, gasugn, handfat och elektrisk kylskåp. Navigation och utrustning ombord omfattar autopilot från 2021, Garmin 9” kartplotter från 2021, ekolod, elektrisk ankarspegel med kedja, landström, batteriladdare, inverter, varmt och kallt tryckvatten samt Fusion radio. Skrovet har slipats och primerats 2021. Ett välhållet och uppdaterat exemplar av en Fairline Targa 30 redo att segla iväg i.

Fairline Targa 30 from 2000 located in Juelsminde. This Fairline Targa 30 is equipped with two Volvo Penta KAD32P diesel engines, each delivering 170 horsepower, featuring freshwater cooling and hour meters showing 1077 hours, recorded on 27/5-2026. The engine, outdrive, and transom were removed and serviced in 2021. Bellows were replaced in 2023, and the last engine service was performed in 2025. The Fairline Targa 30 has a cruising speed of approximately 22 knots and a top speed of around 30 knots. The boat is fitted with Volvo Penta drives, aluminum duoprop propellers, and a Sidepower bow and stern thruster. Zipwake electric trim tabs were installed in 2021. The cockpit is finished with teak on the cockpit sole and swim platform, featuring a cockpit table, seating area, and helm station, along with a fixed swim platform, swim ladder, and shower on the swim platform with both hot and cold water. The bimini top was added in 2021. Below deck, there is a fore cabin with a double berth at the bow, as well as a midship cabin/stern cabin with another double berth. Additionally, there is a manual toilet with sink and shower, diesel heater, and a galley equipped with a two-burner gas stove, gas oven, sink, and electric refrigerator. Navigation and onboard equipment include an autopilot from 2021, Garmin 9” chart plotter from 2021, depth sounder, electric anchor windlass with chain, shore power connection, battery charger, inverter, hot and cold pressurized water system, as well as a Fusion radio. The hull was sanded and primed in 2021. A well-maintained and updated example of a Fairline Targa 30 ready to set sail.

Fairline Targa 30 fra 2000 med placering i Juelsminde. Denne Fairline Targa 30 er udstyret med to Volvo Penta KAD32P dieselmotorer på hver 170 HK med ferskvandskøling og timetællere der viser 1077 timer, aflæst 27/5-2026. Motor, drev og transom blev i 2021 taget af og gennemgået samt renoveret. Bælge er skiftet i 2023, og sidste motorservice er udført i 2025. Fairline Targa 30 har en march fart på ca. 22 knob og en topfart på ca. 30 knob. Båden er udstyret med Volvo Penta drev, duoprop propeller i aluminium samt Sidepower bov- og agterpropel. Zipwake el-trimflaps er monteret i 2021. Cockpit er indrettet med teak i cockpit og på badeplatform, cockpitbord, siddegruppe og styreplads, fast badeplatform, badestige samt bruser på badeplatform med koldt og varmt vand. Kalechen er fra 2021. Om læ findes forkahyt med dobbeltseng i stævnen samt midtsibskahyt/ agterkahyt med dobbeltseng. Derudover er der manuelt toilet med vask og bruser, dieselvarmer samt pantry med gaskomfur med to blus, gasovn, vask og elektrisk køleskab. Navigation og udstyr ombord omfatter autopilot fra 2021, Garmin 9” kortplotter fra 2021, ekkolod, elektrisk ankerspil med kæde, landstrøm, batterilader, inverter, varmt og koldt trykvand samt Fusion radio. Bunden er slebet og primet i 2021. Et velholdt og opdateret eksemplar af en Fairline Targa 30 lige til at sejle afsted i.

Fairline Targa 30 uit 2000 met ligplaats in Juelsminde. Deze Fairline Targa 30 is uitgerust met twee Volvo Penta KAD32P dieselmotoren van elk 170 PK met verswaterkoeling en uurtellers die 1077 uur aangeven, afgelezen op 27/5-2026. Motor, uitdrive en transom zijn in 2021 verwijderd en grondig gereviseerd. De bellows zijn in 2023 vervangen en de laatste motorservice is uitgevoerd in 2025. De Fairline Targa 30 heeft een kruissnelheid van ongeveer 22 knopen en een topsnelheid van ongeveer 30 knopen. De boot is uitgerust met Volvo Penta uitdrives, duoprop propellers van aluminium en een Sidepower boeg- en hekschroef. Zipwake elektrische trimflaps zijn in 2021 gemonteerd. Het cockpit is ingericht met teak in het cockpit en op het zwemplateau, een cockpittafel, zithoek en stuurstand, een vast zwemplateau, zwemtrap en douche op het zwemplateau met koud en warm water. De kuipzeil is van 2021. Onder dek vindt u een voorkajuit met tweepersoonsbed in de boeg en een middenkajuit/achterkajuit met tweepersoonsbed. Daarnaast is er een handmatig toilet met wastafel en douche, dieselkachel en pantry met gaskookplaat met twee pitten, gasoven, wastafel en elektrische koelkast. Navigatie- en uitrusting aan boord omvatten een autopilot van 2021, Garmin 9” kaartplotter van 2021, echolood, elektrische ankerlier met ketting, walstroom, acculader, omvormer, warm en koud drukwater en Fusion radio. De romp is geschuurd en geprimed in 2021. Een goed onderhouden en bijgewerkt exemplaar van een Fairline Targa 30 dat klaar is om mee te varen.

Fairline Targa 30 aus dem Jahr 2000 mit Standort in Juelsminde. Diese Fairline Targa 30 ist ausgestattet mit zwei Volvo Penta KAD32P Dieselmotoren, jeweils mit 170 PS, mit Frischwasserkühlung und Betriebsstundenanzeigen, die 1077 Stunden anzeigen, abgelesen am 27.05.2026. Motor, Antrieb und Transom wurden 2021 entfernt, überprüft und renoviert. Die Schläuche wurden 2023 gewechselt, und der letzte Motorservice wurde 2025 durchgeführt. Die Fairline Targa 30 hat eine Reisegeschwindigkeit von ca. 22 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 30 Knoten. Das Boot ist mit Volvo Penta-Antrieb, Duoprop-Aluminiumpropellern sowie einem Sidepower Bug- und Heckstrahlruder ausgestattet. Zipwake elektrische Trimtabs wurden 2021 montiert. Das Cockpit ist mit Teakholz im Cockpit und auf der Badeplattform, einem Cockpittisch, einer Sitzgruppe und einem Steuerstand, einer festen Badeplattform, einer Badeleiter sowie einer Dusche auf der Badeplattform mit kaltem und warmem Wasser eingerichtet. Das Bimini wurde 2021 erneuert. Im Inneren befindet sich eine Vorderkabine mit Doppelbett im Bug sowie eine Mittschiffs- und Heckkabine mit Doppelbett. Darüber hinaus gibt es eine manuelle Toilette mit Waschbecken und Dusche, eine Dieselheizung sowie eine Pantry mit einem Gasherd mit zwei Kochfeldern, einem Gasofen, einem Waschbecken und einem elektrischen Kühlschrank. Navigation und Ausrüstung an Bord umfassen einen Autopiloten aus dem Jahr 2021, einen Garmin 9” Kartenplotter aus dem Jahr 2021, ein Echolot, eine elektrische Ankerwinde mit Kette, Landstromanschluss, ein Ladegerät für Batterien, einen Wechselrichter, warmes und kaltes Druckwasser sowie ein Fusion Radio. Der Unterwasserbereich wurde 2021 geschliffen und grundiert. Ein gut gepflegtes und aktualisiertes Exemplar einer Fairline Targa 30, bereit zum Auslaufen.