Fairline Targa 30

Fairline Targa 30 from 2000 located in Juelsminde. This Fairline Targa 30 is equipped with two Volvo Penta KAD32P diesel engines, each delivering 170 horsepower with freshwater cooling and hour meters showing 1077 hours, recorded on May 27, 2026. The engine, outdrive, and transom were removed and serviced in 2021, with renovation work documented by photos. Bellows were replaced in 2023, and the last engine service was performed in 2025. The Fairline Targa 30 has a cruising speed of approximately 22 knots and a top speed of around 30 knots. The boat features Volvo Penta drives, aluminum duoprop propellers, and a Sidepower bow and stern thruster. Zipwake electric trim tabs were installed in 2021. The cockpit is fitted with teak decking on the cockpit and swim platform, a cockpit table, seating area, and helm station, along with a fixed swim platform, swim ladder, and shower on the swim platform with hot and cold water. The canopy is from 2021. Below deck, there is a fore cabin with a double berth at the bow and a midship/ aft cabin also featuring a double berth. Additionally, there is a manual toilet with sink and shower, diesel heater, and galley equipped with a two-burner gas stove, gas oven, sink, and electric refrigerator. Navigation and equipment onboard include an autopilot from 2021, Garmin 9” chartplotter from 2021, depth sounder, electric anchor winch with chain, shore power connection, battery charger, inverter, hot and cold pressurized water system, as well as Fusion radio. The hull was sanded and primed in 2021. A well-maintained and updated example of a Fairline Targa 30 ready to set sail.

Fairline Targa 30 fra 2000 med placering i Juelsminde. Denne Fairline Targa 30 er udstyret med to Volvo Penta KAD32P dieselmotorer på hver 170 HK med ferskvandskøling og timetællere der viser 1077 timer, aflæst 27/5-2026. Motor, drev og transom blev i 2021 taget af og gennemgået samt renoveret, og der foreligger billeder af arbejdet. Bælge er skiftet i 2023, og sidste motorservice er udført i 2025. Fairline Targa 30 har en march fart på ca. 22 knob og en topfart på ca. 30 knob. Båden er udstyret med Volvo Penta drev, duoprop propeller i aluminium samt Sidepower bov- og agterpropel. Zipwake el-trimflaps er monteret i 2021. Cockpit er indrettet med teak i cockpit og på badeplatform, cockpitbord, siddegruppe og styreplads, fast badeplatform, badestige samt bruser på badeplatform med koldt og varmt vand. Kalechen er fra 2021. Om læ findes forkahyt med dobbeltseng i stævnen samt midtsibskahyt/ agterkahyt med dobbeltseng. Derudover er der manuelt toilet med vask og bruser, dieselvarmer samt pantry med gaskomfur med to blus, gasovn, vask og elektrisk køleskab. Navigation og udstyr ombord omfatter autopilot fra 2021, Garmin 9” kortplotter fra 2021, ekkolod, elektrisk ankerspil med kæde, landstrøm, batterilader, inverter, varmt og koldt trykvand samt Fusion radio. Bunden er slebet og primet i 2021. Et velholdt og opdateret eksemplar af en Fairline Targa 30 lige til at sejle afsted i.

Fairline Targa 30 från 2000 med placering i Juelsminde. Denna Fairline Targa 30 är utrustad med två Volvo Penta KAD32P dieselmotorer på vardera 170 HK med sötvattenskydd och timräknare som visar 1077 timmar, avläst 27/5-2026. Motor, drev och transom togs bort och genomgicks samt renoverades 2021, och det finns bilder på arbetet. Bälgar har bytts ut 2023, och senaste motorservicen utfördes 2025. Fairline Targa 30 har en marschfart på cirka 22 knop och en toppfart på cirka 30 knop. Båten är utrustad med Volvo Penta drev, duoprop propeller i aluminium samt Sidepower bog- och akterpropeller. Zipwake el-trimflaps monterades 2021. Cockpit är inredd med teak i cockpit och på badplattform, cockpitbord, sittgrupp och styrplats, fast badplattform, badstege samt dusch på badplattformen med kallt och varmt vatten. Kapellet är från 2021. Nedanför däck finns förkabinen med dubbelsäng i fören samt mittskeppskabin/akterkabin med dubbelsäng. Dessutom finns det manuellt toalett med handfat och dusch, dieselvärmare samt pantry med gaskök med två plattor, gasugn, diskho och elektrisk kylskåp. Navigation och utrustning ombord inkluderar autopilot från 2021, Garmin 9” kartplotter från 2021, ekolod, elektrisk ankarspegel med kedja, landström, batteriladdare, inverter, varmt och kallt tryckvatten samt Fusion radio. Skrovet har slipats och primerats 2021. Ett välhållet och uppdaterat exemplar av en Fairline Targa 30 redo att segla iväg i.

Fairline Targa 30 uit 2000 met ligplaats in Juelsminde. Deze Fairline Targa 30 is uitgerust met twee Volvo Penta KAD32P dieselmotoren van elk 170 PK met verswaterkoeling en uurtellers die 1077 uur aangeven, afgelezen op 27/5-2026. Motor, drive en transom zijn in 2021 verwijderd en gereviseerd, en er zijn foto's van het werk beschikbaar. De bellows zijn in 2023 vervangen, en de laatste motorservice is uitgevoerd in 2025. De Fairline Targa 30 heeft een kruissnelheid van ongeveer 22 knopen en een topsnelheid van ongeveer 30 knopen. De boot is uitgerust met Volvo Penta drives, duoprop propellers van aluminium en een Sidepower boeg- en hekschroef. Zipwake elektrische trimtabs zijn in 2021 gemonteerd. Het cockpit is ingericht met teak in het cockpit en op het zwemplateau, een cockpittafel, zithoek en stuurstand, een vast zwemplateau, zwemtrap en douche op het zwemplateau met koud en warm water. De kuipzeil is van 2021. Binnen vindt u een voorhut met tweepersoonsbed in de boeg en een middenhut/achterhut met tweepersoonsbed. Daarnaast is er een handmatig toilet met wastafel en douche, dieselkachel en pantry met gaskookplaat met twee pitten, gasoven, wastafel en elektrische koelkast. Navigatie- en uitrusting aan boord omvatten een autopilot uit 2021, Garmin 9” kaartplotter uit 2021, echolood, elektrische ankerlier met ketting, walstroom, acculader, omvormer, warm en koud drukwater evenals Fusion radio. De romp is geschuurd en geprimed in 2021. Een goed onderhouden en bijgewerkt exemplaar van een Fairline Targa 30 dat klaar is om mee te varen.

Fairline Targa 30 aus dem Jahr 2000 mit Standort in Juelsminde. Diese Fairline Targa 30 ist ausgestattet mit zwei Volvo Penta KAD32P Dieselmotoren, jeweils mit 170 PS, mit Frischwasserkühlung und Betriebsstundenzählern, die 1077 Stunden anzeigen, abgelesen am 27.05.2026. Motor, Antrieb und Transom wurden 2021 abgenommen, überprüft und renoviert, und es liegen Bilder der Arbeiten vor. Die Blasen wurden 2023 gewechselt, und der letzte Motorservice wurde 2025 durchgeführt. Die Fairline Targa 30 hat eine Reisegeschwindigkeit von ca. 22 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 30 Knoten. Das Boot ist ausgestattet mit Volvo Penta-Antrieben, Duoprop-Propellern aus Aluminium sowie einem Sidepower Bug- und Heckstrahlruder. Zipwake elektrische Trimflaps wurden 2021 montiert. Das Cockpit ist eingerichtet mit Teakholz im Cockpit und auf der Badeplattform, Cockpit-Tisch, Sitzgruppe und Steuerstand, fester Badeplattform, Badeleiter sowie Dusche auf der Badeplattform mit kaltem und warmem Wasser. Das Bimini ist aus dem Jahr 2021. Im Inneren befindet sich eine Vorschiffkabine mit Doppelbett im Bug sowie eine Mittschiffs- / Heckkabine mit Doppelbett. Darüber hinaus gibt es eine manuelle Toilette mit Waschbecken und Dusche, Dieselheizung sowie eine Pantry mit Gaskochfeld mit zwei Flammen, Gasofen, Waschbecken und elektrischem Kühlschrank. Navigation und Ausrüstung an Bord umfassen einen Autopiloten aus dem Jahr 2021, ein Garmin 9” Kartenplotter aus dem Jahr 2021, Echolot, elektrisches Ankerspiel mit Kette, Landstrom, Batterieladegerät, Wechselrichter, warmes und kaltes Druckwasser sowie ein Fusion Radio. Der Rumpf wurde 2021 geschliffen und grundiert. Ein gut gepflegtes und aktualisiertes Exemplar einer Fairline Targa 30, bereit zum Auslaufen.