Jeanneau Sun Odyssey 440

JEANNEAU SUN ODYSSEY 440 – EVELYN ROSE TILLGÄNGLIG NU I PHUKET THAILAND – EUR 165,000 EXKL. MOMS Genom att tänja på gränserna för både intuitiv design och teknik, speglar Jeanneau harmoni ombord genom sin smarta ergonomiska design och högpresterande egenskaper. Utnämnd till "Bästa Båt 2018" av Sail Magazine, erbjuder Jeanneau Sun Odyssey 440 rena linjer och en rymlig öppen layout som verkligen sätter en ny standard när det gäller boende ombord. En innovativ funktion hos denna havskryssare är sidodäck som lutar mjukt från fören ner mot styrplatsen på varje sida, vilket möjliggör enkel rörelse från styrplatsen till sidodäcken utan att behöva kliva på sittplatserna. Jeanneau Sun Odyssey 440 har också en solid uppvindsprestanda, med dubbla roder och en L-formad köl som skapar utmärkt manövrerbarhet perfekt för segling på öppet vatten och navigering genom grunda kuster. Att erbjuda snabb och stabil passage i största komfort gör denna Jeanneau-design till en av de bästa i sin klass. HÖJDPUNKTER INKLUDERAR: NB: Jolle och utombordsmotor ingår inte i försäljningen Tillgänglighet: slutet av mars 2026 – Visningar endast efter överenskommelse! Plats: Ao Po Grand Marina, Phuket, Thailand Beskrivning KONSTRUKTION SKROVKONSTRUKTION: Glasfiber DÄCKSMATERIAL: Texturerad glasfiber och teak i cockpit RODERTYP: Spade KÖLTYP: Fin BYGGD I: Frankrike MOTORER OCH KONTROLLER VÄXELLÅDA: Axeldrift KYLNINGSSYSTEM: Ventilationssystem med fläkt placerad nära motorn VINCHAR GENOAVINCHAR: 2 x Harken 46.2 ST genoa-vinchar för enkel användning vid styrplatserna HUVUDHALYARDVINCH: 1 x Ytterligare Harken 40.2 ST elektrisk coachroof-vinsh till babord INRE UTRUSTNING SPIS TYP: Gaskök i rostfritt stål med 2 brännare DISKHO: Dubbel diskho i rostfritt stål DUSCHAR: 2 plus akterdörr HANDFATTER: 2 MÖBELTYG/FÄRGSKALA: Fullt klädda skrovväggar och tak INRE KONSTRUKTION/TRÄSLAG: Fint teak och laminerad marinkryssplywood ELEKTRISK UTRUSTNING SPÄNNING: 12V ELEKTRISK KRETS: 220V HUSBATTERIER: 4 X 115ah MOTORBATTERIER: 1 X 120ah BATTERILADARE: 40aH DÄCKUTRUSTNING STYRINGSSYSTEM: Dubbla hjul DODGER: Ja TAMPER OCH REP: 4 FENDERS: 6 ANKARENS VINCH: 12v – 1000w Elektrisk ankarsnurra med 10mm gypsy, handkontroll kopplad direkt PRIMÄRA ANKARET: Ja SEKUNDÄRA ANKARET: Ja Ytterligare information DÄCK & SKROV Enkel skrovkonstruktion, handlagd glasfiber, ISO gelcoat yta, skyddande barrierlack Infunderad glasfiber inre foder, lätt åtkomst till jordningsram, relaminering i ställningsfästen Injicerat däck via Prisma Process®. Denna process ger en mycket högkvalitativ del som är färdigställd på båda sidor och minskar vikten med 30% med minimal påverkan på miljön Dubbla roder med självjusterande rullager och textil linor för ökad kontroll och nöje vid navigering Grunt djup järnköl Stängd GRP-fack för babords cockpit-lucka Lätt cirkulation tack vare de lutande sidodäcken Flush däcksluckor Långa tonade akryl takfönster Delad riggning: Inombords stag för enklare åtkomst framåt 6 x (rostfritt stål) förtöjningsklossar – fören, akter & mittskepp Handräcken på coachroof Öppen förenpulpit (rostfritt stål) Akterpulpit i rostfritt stål med flytbojshållare och nödlift Djup ankarlucka 12v – 1000w Elektrisk ankarsnurra med 10mm gypsy, handkontroll kopplad direkt Ytterligare förenrulle med förstärkning Långa fasta tonade fönster längs coachroof Fasta cockpitfönster i akterhytterna 6 x Stora fasta skrovportar 4 x Öppningsbara portar 7 x Öppningsbara däcksluckor Öppningsbara portar mot cockpit i akterhytterna (1 per hytt) Öppningsbara portar mot sidodäck i akterhytterna (1 per hytt) Stort cockpitbord med kompass, kopphållare, plats för navigationsinstrument, strömbrytare för cockpitbelysning, LED-belysning, flaskförvaring Träinlägg på cockpitsitsar Cockpitluckor: 1 på styrbordssidan, 1 på babordssidan (version B och C endast), 1 stor lucka på cockpitgolvet som kan användas för den valfria generatorn, 1 livbåtslucka med öppen åtkomst till akterplattformen 92 x 65 x 48 cm / 3’01’’ x 2’13’’ x 1’57’’ Universell gaslåda, avstängningsventil under spisen Nödstyrpinne med fäste i cockpitgolvet Livlinor med avtagbar åtkomststege för sidodörrar Stor badplattform med teleskopstege, handtag och åtkomststeg till cockpiten Akterskydd Hängande gångdörrar i plexiglas Glidande horisontell lucka i plexiglas Fullängdschine för förbättrad stabilitet och hastighet Lång vattenlinje för bättre hastighet under segling och motoranvändning L-formad gjuten järnköl mindre utsatt för sjögräs och linor Motorkontroll: gasreglage vid styrplatsen till styrbord och orienterad motorpanel på cockpitbordet Ankarens förrulle-fäste Utombordsmotorhållare Bimini och dodger Sunsail striping och grafik MAST, RIGG OCH SEGEL Klassisk aluminiummast med dubbla spridare, däcksstegad, kathedralgeometri och delad riggning Huvudseglet kopplat till bridle framför gångdörren, med tampar ledda tillbaka till cockpitvincharna Aluminiumboom med styv vang och sänkt gåsnekk för enklare hantering Dubbel backstay Profurl genoa-furler Rörlig riggning polyester topping lift, huvudhalyard, genoa halyard, huvudsaklig tampar, genoa tampar, revlinor Stående rigg är discontinuous wire 1 x 19 Genoa-spår med justerbara ledvagnar Spinlock linestoppare 1 x Harken 40.2 ST coachroof-vinsh till babord 1 x Ytterligare Harken 40.2 ST elektrisk coachroof-vinsh till styrbord 2 x Harken 46.2 ST genoa-vinchar för enkel användning vid styrplatserna Vinshhandtag Genoafurler med tvillingspår och rulltampar ledda till cockpiten Stackpack LazyJack-system i Sunsail-blått med logotyp Windex vindflöjel MOTOR OCH KONTROLLER Yanmar 4JH45CR — 45 hk common rail dieselmotor med axeldrift Inbyggd ljuddämpare, tvångsventilation och rostfri avgasanslutning bak 3-bladig fast propeller Ventilationssystemets fläkt placerad nära motorn drar nytta av isoleringen av motorutrymmet. Utblåsningsventiler vid baksidan av cockpiten Roto-moulded bränsletank

JEANNEAU SUN ODYSSEY 440 – EVELYN ROSE AVAILABLE NOW IN PHUKET THAILAND – EUR 165,000 EXCL. VAT Pushing the limit in both intuitive design and technology, the Jeanneau reflects harmony on board through its clever ergonomic design and high-end performance. Named the “Best Boat of 2018” by Sail Magazine, the Jeanneau Sun Odyssey 440 offers clean lines and a spacious open layout that truly sets a new standard in terms of liveability on board. An innovative feature of this offshore cruiser is side decks that slope gently from the bow down toward the helm stations on each side, allowing for easy movement from the helm to side decks without the need to step on the seating. The Jeanneau Sun Odyssey 440 also enjoys solid upwind performance, with twin rudders and an L-shaped keel that creates great manoeuvrability perfect for blue water sailing and navigating through shallow coastlines. Providing fast and stable passage in the utmost comfort makes this Jeanneau design one of the best in its class. HIGHLIGHTS INCLUDE: NB: Dinghy and outboard are not included in the sale Availability: end of March 2026 – Viewings available by appointment only please! Location: Ao Po Grand Marina, Phuket, Thailand Description CONSTRUCTION HULL CONSTRUCTION: Fiberglass DECK MATERIAL: Textured fiberglass and teak in cockpit RUDDER TYPE: Spade KEEL TYPE: Fin WHERE BUILT: France ENGINES AND CONTROLS GEARBOX: Shaft drive COOLING SYSTEM: Ventilation system extractor fan located near the engine WINCHES GENOA WINCHES: 2 x Harken 46.2 ST genoa winches for easy use at the helm stations MAIN HALYARD WINCH: 1 x Additional Harken 40.2 ST electric coachroof winch to starboard INSIDE EQUIPMENT COOKER TYPE: Stainless steel gas stove with 2 burners SINK: Double basin stainless steel SHOWERS: 2 plus transom HANDBASINS: 2 UPHOLSTERY/COLOUR SCHEME: Fully-upholstered hull sides and ceiling INTERIOR CONSTRUCTION/WOOD TYPE: Fine Teak and laminated marine ply ELECTRICAL EQUIPMENT VOLTAGE: 12V ELECTRICAL CIRCUIT: 220V HOUSE BATTERIES: 4 X 115ah ENGINE BATTERIES: 1 X 120ah BATTERY CHARGER: 40aH DECK EQUIPMENT STEERING SYSTEM: Twin Wheel DODGER: Yes WARPS: 4 FENDERS: 6 WINDLASS: 12v – 1000w Electric windlass with 10mm gypsey, hand control wired direct PRIMARY ANCHOR: Yes SECONDARY ANCHOR: Yes Additional Information DECK & HULL Single skin hull, hand-laid fibreglass, ISO gelcoat surface, protective barrier coat Infused fiberglass inner liner, easy access to grounding frame, relamination in stays attachment areas Injected deck via Prisma Process®. This process yields a very high-end part that is finished on both sides and reduces the weight by 30% with minimum impact on the environment Twin rudders with self-aligning roller bearings and textile lines, to increase control and pleasure in navigation Shoal draft iron keel Closed, GRP compartment for portside cockpit locker Easy circulation thanks to the inclined side decks Flush deck hatches Long tinted acrylic roof windows Split rigging: Inboard shrouds for easier access forward 6 x (stainless steel) mooring cleats – bow, stern & midship Handrails on coachroof Open bow pulpit (stainless steel) Stern pushpits in stainless steel with buoy bracket and emergency ladder Deep anchor locker 12v – 1000w Electric windlass with 10mm gypsey, hand control wired direct Additional bow roller with reinforcement Long fixed tinted windows along coachroof Fixed cockpit windows in the aft cabins 6 x Large, fixed hull ports 4 x Opening ports 7 x Opening deck hatches Opening ports towards cockpit in the aft cabins (1 per cabin) Opening ports towards side-deck in the aft cabins (1 per cabin) Large cockpit table with compass, cup holders, area for navigation instrument, cockpit light switch, LED lighting, bottle storage Wood inlay on cockpit bench seating Cockpit lockers: 1 on starboard side, 1 on port side (version B and C only), 1 large locker on the cockpit floor that can be used for the optional generator, 1 liferaft locker with open access to transom platform 92 x 65 x 48 cm / 3’01’’ x 2’13’’ x 1’57’’ Universal gas box, cut-off valve under the stove Emergency tiller with fitting in cockpit floor Lifeline gates with removable access ladder for side gates Large bathing platform with telescopic ladder, handrail and access step to the cockpit Transom protection Hinged companionway doors in plexiglass Sliding horizontal hatch in plexiglass Full-length chine for improved stability and speed Long waterline for better speed while sailing and under power L-shaped cast iron keel less exposed to seaweed and lines Engine control: throttle lever at starboard helmstation and oriented engine panel on the cockpit table Anchor bow roller fitting Outboard engine bracket Bimini and dodger Sunsail striping and graphics MAST, RIGGING & SAILS Classic aluminium mast with double spreaders, deck-stepped, cathedral geometry and split rigging Mainsheet attached to bridle forward of companionway, with sheets lead back to the cockpit winches Aluminum boom with rigid vang and lowered goose neck for easier handling Double backstay Profurl genoa furler Running rigging polyester topping lift, main halyard, genoa halyard, mainsheet, genoa sheets, reefing lines Standing rigging is discontinuous wire 1 x 19 Genoa tracks with adjustable lead cars Spinlock line stoppers 1 x Harken 40.2 ST coachroof winch to port 1 x Additional Harken 40.2 ST electric coachroof winch to starboard 2 x Harken 46.2 ST genoa winches for easy use at the helm stations Winch handle Genoa furler with twin groove and furling line led to cockpit Stackpack LazyJack system in Sunsail blue with logo Windex wind vane ENGINE & CONTROLS Yanmar 4JH45CR — 45 hp common rail diesel engine with shaft drive Built-in muffler, forced air ventilation and stainless steel exhaust fitting aft 3-Blade fixed propeller Ventilation system extractor fan located near the engine, benefiting from the insulation of the engine room. Outlets vents at the back of cockpit Roto moulded fuel t

JEANNEAU SUN ODYSSEY 440 – EVELYN ROSE TILGÆNGELIG NU I PHUKET THAILAND – EUR 165.000 EXCL. MOMS Med en intuitiv design og avanceret teknologi presser Jeanneau grænserne og skaber harmoni om bord gennem sit geniale ergonomiske design og højtydende præstation. Udnævnt til "Bedste Båd i 2018" af Sail Magazine, tilbyder Jeanneau Sun Odyssey 440 rene linjer og en rummelig åben layout, der virkelig sætter en ny standard for beboelighed om bord. En innovativ funktion ved denne offshore cruiser er sidelænderne, der skråner blidt fra stævnen ned mod helmen på hver side, hvilket muliggør nem bevægelse fra helmen til sidelænderne uden behov for at træde på sæderne. Jeanneau Sun Odyssey 440 nyder også godt af solid opadgående præstation med tvillingeror og en L-formet køl, der skaber stor manøvredygtighed perfekt til sejlads på åbent vand og navigation gennem lavvandede kystlinjer. At give hurtige og stabile passager i den største komfort gør dette Jeanneau-design til et af de bedste i sin klasse. HØJDEPUNKTER INKLUDERER: NB: Jolle og påhængsmotor er ikke inkluderet i salget Tilgængelighed: slutningen af marts 2026 – Fremvisninger kun efter aftale! Beliggenhed: Ao Po Grand Marina, Phuket, Thailand Beskrivelse KONSTRUKTION SKROGSKONSTRUKTION: Glasfiber DÆKSMATERIALE: Tekstureret glasfiber og teak i cockpittet RUDDER TYPE: Spade KØL TYPE: Fin HVOR BYGGET: Frankrig MOTORER OG KONTROLLER GEARKASSE: Akseldrift KØLESYSTEM: Ventilationssystem med udsugningsventilator placeret nær motoren WINCHES GENOAWINCHES: 2 x Harken 46.2 ST genoa winches for nem betjening ved helmen HOVEDHALYARDWINCH: 1 x Yderligere Harken 40.2 ST elektrisk coachroof winch til styrbord INDENFOR UDBUD KOGEPLADE TYPE: Rustfrit stål gasblus med 2 brændere VASK: Dobbel vask i rustfrit stål BRUSER: 2 plus agterbruser HÅNDBASINS: 2 POLSTRING/FARVESKEMA: Fuldt polstrede skrog sider og loft INTERIØRKONSTRUKTION/TRÆTYPE: Fin Teak og lamineret marinedekor ELEKTRISK UDBUD SPÆNDING: 12V ELEKTRISK KREDSLOOP: 220V HUSBATTERIER: 4 X 115ah MOTORBATTERIER: 1 X 120ah BATTERILADER: 40aH DÆK UDBUD STYRINGSSYSTEM: Tvillinghjul DODGER: Ja WARPS: 4 FENDERS: 6 WINDLASS: 12v – 1000w Elektrisk windlass med 10mm gypsey, håndkontrol ledet direkte PRIMÆR ANKER: Ja SEKUNDÆR ANKER: Ja Yderligere Information DÆK & SKROG Enkelt skrog, håndlagt glasfiber, ISO gelcoat overflade, beskyttende barrierebelægning Infunderet glasfiber indre liner, nem adgang til jordramme, relaminering i stays fastgørelsesområder Injekteret dæk via Prisma Process®. Denne proces giver et meget høj-kvalitets del, der er færdig på begge sider og reducerer vægten med 30% med minimal indvirkning på miljøet Tvillingeror med selvjusterende rullelejer og tekstil liner for at øge kontrol og fornøjelse ved navigation Lavvandet jernkøl Lukket GRP rum til agtercockpit skab Nem cirkulation takket være de skrånende sidelænder Flush dæk luker Lange tonede akryl tagvinduer Split rigging: Indvendige shrouds for lettere adgang fremad 6 x (rustfrit stål) fortøjningscleats – stævn, agter & midtskibs Håndlister på coachroof Åben stævnpulpit (rustfrit stål) Agter pushpits i rustfrit stål med bøjeholder og nødtrappe Dybt anker rum 12v – 1000w Elektrisk windlass med 10mm gypsey, håndkontrol ledet direkte Yderligere stævnrulle med forstærkning Lange faste tonede vinduer langs coachroof Faste cockpitvinduer i de agterliggende kahytter 6 x Store faste skrog porte 4 x Åbningsporte 7 x Åbningsdækluker Åbningsporte mod cockpit i de agterliggende kahytter (1 pr. kahyt) Åbningsporte mod sidelænder i de agterliggende kahytter (1 pr. kahyt) Stor cockpitbord med kompas, kopholdere, område til navigationsinstrumenter, cockpit lyskontakt, LED belysning, flaskeopbevaring Træindlæg på cockpit bænk sæder Cockpit skabe: 1 på styrbord side, 1 på bagbord side (version B og C kun), 1 stort skab på cockpitgulvet der kan bruges til den valgfrie generator, 1 redningsflåde skab med åben adgang til transom platform 92 x 65 x 48 cm / 3’01’’ x 2’13’’ x 1’57’’ Universel gasboks, afbryderventil under komfuret Nødtilbehør med fittings i cockpitgulvet Livslinjer porte med aftagelig adgangstrappe til sideportene Stor badeplatform med teleskopisk trappe, håndtag og adgangstrin til cockpittet Transom beskyttelse Hængslede kammerdøre i plexiglas Glidende vandret lukke i plexiglas Fuldlængde chine for forbedret stabilitet og hastighed Lang vandlinje for bedre hastighed under sejlads og motorkraft L-formet støbejern køl mindre udsat for tang og liner Motor kontrol: gasregulator ved styrbords helmstation og orienteret motorpanel på cockpitbordet Anker stævnrulle fittings Påhængsmotor holder Bimini og dodger Sunsail striping og grafik MAST, RIGGING & SEJL Klassisk aluminium mast med dobbelte spreadere, dækkesat, katedral geometri og split rigging Mainsheet fastgjort til bridle foran kammerdøren, med liner ført tilbage til cockpit winches Aluminium boom med rigid vang og sænket gåsehals for lettere håndtering Dobbel backstay Profurl genoa furler Running rigging polyester topping lift, hoved halyard, genoa halyard, mainsheet, genoa sheets, reefing lines Standing rigging er discontinuous wire 1 x 19 Genoa tracks med justerbare føringsvogne Spinlock line stoppere 1 x Harken 40.2 ST coachroof winch til bagbord 1 x Yderligere Harken 40.2 ST elektrisk coachroof winch til styrbord 2 x Harken 46.2 ST genoa winches for nem brug ved helmen Winch håndtag Genoa furler med tvillingrille og rullelinie ført til cockpittet Stackpack LazyJack system i Sunsail blå med logo Windex vindmåler MOTOR & KONTROLLER Yanmar 4JH45CR — 45 hk common rail dieselmotor med akseldrift Indbygget lyddæmper, tvungen luftventilation og rustfrit stål udstødnings fittings agter 3-bladet fast propeller Ventilationssystem udsugningsventilator placeret nær motoren drager fordel af isoleringen af maskinrummet. Udsugningsventiler bag cockpittet

JEANNEAU SUN ODYSSEY 440 – EVELYN ROSE BESCHIKBAAR IN PHUKET THAILAND – EUR 165.000 EXCL. BTW De Jeanneau Sun Odyssey 440 duwt de grenzen op het gebied van intuïtief ontwerp en technologie, en weerspiegelt harmonie aan boord door zijn slimme ergonomische ontwerp en hoge prestaties. Verkoren tot “Beste Boot van 2018” door Sail Magazine, biedt de Jeanneau Sun Odyssey 440 strakke lijnen en een ruime open indeling die werkelijk een nieuwe standaard zet wat betreft leefbaarheid aan boord. Een innovatief kenmerk van deze offshore cruiser zijn de zijkanten die zachtjes van de boeg naar de helmstations aan elke kant hellen, waardoor een gemakkelijke beweging van de helm naar de zijkanten mogelijk is zonder dat u op de zitplaatsen hoeft te stappen. De Jeanneau Sun Odyssey 440 geniet ook van solide prestaties tegen de wind in, met dubbele roeren en een L-vormige kiel die zorgt voor geweldige manoeuvreerbaarheid, perfect voor zeilen op open water en navigeren door ondiepe kusten. Het bieden van snelle en stabiele passages in het grootste comfort maakt dit ontwerp van Jeanneau een van de beste in zijn klasse. HOOGTEPUNTEN ZIJN ONDER ANDERE: NB: Bijboot en buitenboordmotor zijn niet inbegrepen in de verkoop Beschikbaarheid: eind maart 2026 – Bezichtigingen alleen op afspraak! Locatie: Ao Po Grand Marina, Phuket, Thailand Beschrijving BOUW HULL BOUW: Glasvezel DECK MATERIAAL: Textured glasvezel en teak in cockpit ROER TYPE: Spade KIEL TYPE: Vin WAAR GEBOUWD: Frankrijk MOTOREN EN CONTROLES VERSNELLINGSBAK: Asdrijfsysteem KOELSYSTEMEN: Ventilatiesysteem met afzuigventilator nabij de motor LIFTEN GENOA LIFTEN: 2 x Harken 46.2 ST genoa liften voor eenvoudig gebruik bij de helmstations HOOFD HALYARD LIFT: 1 x Extra Harken 40.2 ST elektrische coachroof lift aan stuurboord BINNENUITRUSTING FORNUIS TYPE: Roestvrijstalen gasfornuis met 2 branders WASBAK: Dubbele roestvrijstalen spoelbak DOUCHES: 2 plus transom HANDWASSERS: 2 STOFFERING/KLEURENPALLET: Volledig beklede rompzijden en plafond INTERIEUR BOUW/HOUTTYPE: Fijn teak en gelamineerd marine multiplex ELEKTRISCHE UITRUSTING SPANNING: 12V ELEKTRISCHE CIRCUIT: 220V HUISBATTERIJEN: 4 X 115ah MOTORBATTERIJEN: 1 X 120ah BATTERIJLADER: 40aH DECKUITRUSTING STUURSYTEEM: Dubbelwiel DODGER: Ja WARPS: 4 FENDERS: 6 ANKERLIER: 12v – 1000w Elektrische ankerlier met 10mm gypsey, handbediening rechtstreeks aangesloten EERSTE ANKER: Ja TWEEDE ANKER: Ja Aanvullende Informatie DECK & ROMP Enkelwandige romp, handgelamineerde glasvezel, ISO gelcoat oppervlak, beschermende barrière coating Geïnfuseerde glasvezel binnenvoering, gemakkelijke toegang tot het aardingframe, herlamineren in bevestigingsgebieden van stagen Geïnjecteerd dek via Prisma Process®. Dit proces levert een zeer hoogwaardig onderdeel dat aan beide zijden is afgewerkt en het gewicht met 30% vermindert met minimale impact op het milieu Dubbele roeren met zelfuitlijnende rollagers en textiel lijnen, om controle en plezier bij navigatie te vergroten Ondiepe gietijzeren kiel Gesloten GRP-compartiment voor stuurboord cockpit locker Gemakkelijke circulatie dankzij de hellende zijkanten Vlakke dekluiken Lange getinte acryl dakramen Gesplitste tuigage: Binnenstagen voor gemakkelijker toegang naar voren 6 x (roestvrij staal) mooring cleats – boeg, achtersteven & midships Handgrepen op coachroof Open boegpulpit (roestvrij staal) Achtersteven pushpits in roestvrij staal met boei steuntje en noodladder Diepe ankerlocker 12v – 1000w Elektrische ankerlier met 10mm gypsey, handbediening rechtstreeks aangesloten Extra boegrol met versterking Lange vaste getinte ramen langs coachroof Vaste cockpitramen in de achtercabines 6 x Grote vaste romp poorten 4 x Openingen poorten 7 x Open dekluiken Open poorten naar cockpit in de achtercabines (1 per cabine) Open poorten naar zijkant-deck in de achtercabines (1 per cabine) Grote cockpittafel met kompas, bekerhouders, ruimte voor navigatie-instrumenten, schakelaar voor cockpitverlichting, LED-verlichting, flessenopslag Houten inleg op cockpitbank zitplaatsen Cockpit lockers: 1 aan stuurboordzijde, 1 aan bakboordzijde (versie B en C alleen), 1 grote locker op de cockpitvloer die kan worden gebruikt voor de optionele generator, 1 reddingsvlot locker met open toegang tot transom platform 92 x 65 x 48 cm / 3’01’’ x 2’13’’ x 1’57’’ Universele gasbox, afsluitklep onder het fornuis Noodroer met fitting in cockpitvloer Lifelinehekken met verwijderbare toegangsladder voor zijhekken Grote zwemplatform met telescopische ladder, handrail en toegangstrap naar de cockpit Transom bescherming Scharnierende toegangdeuren in plexiglas Glijdend horizontaal luik in plexiglas Volledige lengte chine voor verbeterde stabiliteit en snelheid Lange waterlijn voor betere snelheid tijdens het zeilen en onder motorvermogen L-vormige gietijzeren kiel minder blootgesteld aan zeegras en lijnen Motorbediening: gashendel bij stuurboord helmstation en georiënteerd motorpaneel op de cockpittafel Anker boegrol fitting Buitenboordmotor steuntje Bimini en dodger Sunsail striping en graphics MAST, TUIGAGE & ZEILEN Classic aluminium mast met dubbele spreiders, dek-gesteund, kathedraal geometrie en gesplitste tuigage Mainsheet bevestigd aan bridle vóór het toegangspad, met lijnen teruggeleid naar de cockpitliften Aluminium boom met stijve vang en verlaagde gansnek voor gemakkelijker hanteren Dubbele achterstag Profurl genoa furler Looptuig polyester topping lift, hoofdhalyard, genoa halyard, mainsheet, genoa sheets, riflijnen Staan tuigage is discontinu draad 1 x 19 Genoa tracks met verstelbare leidingswagens Spinlock lijnstoppers 1 x Harken 40.2 ST coachroof lift aan bakboord 1 x Extra Harken 40.2 ST elektrische coachroof lift aan stuurboord 2 x Harken 46.2 ST genoa liften voor eenvoudig gebruik bij de helmstations Liftenhandvat Genoa furler met dubbele groef en oprollijn geleid naar cockpit Stackpack LazyJack systeem in Sunsail blauw met logo Windex windvaan MOTOR & CONTROLES Yanmar 4JH45CR — 45 pk common rail dieselmotor met asdrijfsysteem Ingebouwde demper, geforceerde luchtventilatie en roestvrijstalen uitlaat fitting achter 3-Blad vaste schroef Ventilatiesysteem afzuigventilator gelegen nabij de motor, profiteert van isolatie van de machinekamer. Uitlaatopeningen aan achterkant van cockpit

JEANNEAU SUN ODYSSEY 440 – EVELYN ROSE JETZT VERFÜGBAR IN PHUKET, THAILAND – EUR 165.000 zzgl. MwSt. Die Jeanneau setzt mit ihrem intuitiven Design und modernster Technologie neue Maßstäbe und spiegelt Harmonie an Bord durch ihr cleveres ergonomisches Design und ihre hochwertige Leistung wider. Als „Bestes Boot 2018“ von der Sail Magazine ausgezeichnet, bietet die Jeanneau Sun Odyssey 440 klare Linien und ein geräumiges offenes Layout, das in Bezug auf die Wohnlichkeit an Bord wirklich neue Standards setzt. Ein innovatives Merkmal dieses Hochsee-Kreuzers sind die sanft abfallenden Seitendecks vom Bug zu den Steuerständen auf beiden Seiten, die eine einfache Bewegung vom Steuerstand zu den Seitendecks ermöglichen, ohne dass man auf die Sitze treten muss. Die Jeanneau Sun Odyssey 440 bietet zudem hervorragende Upwind-Leistung mit zwei Ruderblättern und einem L-förmigen Kiel, der eine großartige Manövrierfähigkeit für das Segeln auf offenem Wasser und das Navigieren durch flache Küstengewässer ermöglicht. Schnelle und stabile Fahrten in höchstem Komfort machen dieses Jeanneau-Design zu einem der besten seiner Klasse. HIGHLIGHTS: NB: Beiboot und Außenbordmotor sind nicht im Verkauf enthalten Verfügbarkeit: Ende März 2026 – Besichtigungen nur nach vorheriger Terminvereinbarung! Standort: Ao Po Grand Marina, Phuket, Thailand Beschreibung BAU RUMPFBAU: Fiberglas DECKMATERIAL: Texturiertes Fiberglas und Teak im Cockpit RUDERTYP: Spade KIELTYP: Fin WO GEBAUT: Frankreich MOTOREN UND STEUERUNGEN GETRIEBE: Wellenantrieb KÜHLUNGSSYSTEM: Belüftungssystem mit Abluftventilator in der Nähe des Motors WINCHES GENOA-WINCHES: 2 x Harken 46.2 ST Genoa-Winches für einfache Bedienung an den Steuerständen HAUPTAUSLASS-WINCH: 1 x Zusätzlicher Harken 40.2 ST elektrischer Coachroof-Winch steuerbord INNENAUSSTATTUNG KOCHGERÄT-TYP: Edelstahl-Gaskocher mit 2 Brennern SPÜLE: Doppelbecken aus Edelstahl DUSCHEN: 2 plus Heckdusche WASCHBECKEN: 2 POLSTERUNG/FARBKONZEPT: Vollständig gepolsterte Rumpfseiten und Decke INNENBAU/ HOLZART: Feines Teakholz und laminiertes Marine-Sperrholz ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG SPANNUNG: 12V ELEKTRISCHER STROMKREIS: 220V HAUSBATTERIEN: 4 x 115ah MOTORBATTERIEN: 1 x 120ah BATTERIELADEGERÄT: 40aH DECKSAUSRÜSTUNG STEUERUNGSSYSTEM: Zwillingsrad DODGER: Ja WARPS: 4 FENDER: 6 ANKERWINDENANLAGE: 12V – 1000W elektrische Ankerwinde mit 10mm Gypsy, Handsteuerung direkt verkabelt HAUPTANKER: Ja ZWEITANKER: Ja Zusätzliche Informationen DECK & RUMPF Einwandiger Rumpf, handlaminiertes Fiberglas, ISO-Gelcoat-Oberfläche, schützende Barriereschicht Infundierte Fiberglas-Innenverkleidung, einfacher Zugang zum Erdungsrahmen, Nachlaminierung in den Befestigungsbereichen der Stagen Injektionsdeck über Prisma-Prozess®. Dieser Prozess ergibt ein sehr hochwertiges Teil, das auf beiden Seiten fertiggestellt ist und das Gewicht um 30 % reduziert bei minimaler Auswirkung auf die Umwelt Zwillingsruder mit selbstzentrierenden Rollenlagern und textilen Leinen zur Verbesserung der Kontrolle und des Vergnügens beim Navigieren Flachwasser-Eisenkiel Geschlossener GRP-Behälter für den Backskistenraum auf der Steuerbordseite Einfache Zirkulation dank der geneigten Seitendecks Flush-Deckluken Lange getönte Acryl-Dachfenster Geteilte Takelage: Innenliegende Stagen für einfacheren Zugang nach vorne 6 x (Edelstahl) Festmacher-Cleats – Bug, Heck & Mittschiff Handläufe auf dem Coachroof Offene Bugpulpit (Edelstahl) Heckpushpit aus Edelstahl mit Bojenhalterung und Notleiter Tiefer Ankerraum 12V – 1000W elektrische Ankerwinde mit 10mm Gypsy, Handsteuerung direkt verkabelt Zusätzliche Bugrolle mit Verstärkung Lange feste getönte Fenster entlang des Coachroofs Feste Cockpitfenster in den Achterkabinen 6 x Große feste Rumpföffnungen 4 x Öffnende Fenster 7 x Öffnende Decksluken Öffnende Fenster zur Cockpitseite in den Achterkabinen (1 pro Kabine) Öffnende Fenster zu den Seitendecks in den Achterkabinen (1 pro Kabine) Großer Cockpittisch mit Kompass, Becherhaltern, Bereich für Navigationsinstrumente, Schalter für Cockpitlicht, LED-Beleuchtung, Flaschenlagerung Holzintarsien auf den Cockpitbänken Cockpit-Locker: 1 auf Steuerbordseite, 1 auf Backbordseite (nur Version B und C), 1 großer Locker im Cockpitboden für optionalen Generator, 1 Rettungsinsel-Locker mit offenem Zugang zur Heckplattform 92 x 65 x 48 cm / 3’01’’ x 2’13’’ x 1’57’’ Universelle Gasbox, Absperrventil unter dem Kocher Notsteuerruder mit Befestigung im Cockpitboden Lifeline-Tore mit abnehmbarer Zugangstreppe für Seitentore Große Badeplattform mit teleskopischer Leiter, Handlauf und Zugangsstufe zum Cockpit Heckschutz Schwenkbare Niedergangstüren aus Plexiglas Schiebedachluke aus Plexiglas Vollflächige Chine für verbesserte Stabilität und Geschwindigkeit Lange Wasserlinie für bessere Geschwindigkeit beim Segeln und unter Motor L-förmiger Gusseisenkiel weniger anfällig für Seegras und Leinen Motorsteuerung: Gashebel an der Steuerbordsteuermaschine und orientiertes Motorpanel am Cockpittisch Anker-Bugrollenbefestigung Außenbordmotorhalterung Bimini und Dodger Sunsail-Streifen und Grafiken MAST, TAKELAGE & SEGEL Klassischer Aluminium-Mast mit doppelten Spreizern, decksgestützt, Kathedralgeometrie und geteilte Takelage Hauptschot am Vorstag vor dem Niedergang befestigt, mit Schoten zurück zu den Cockpitwinches geführt Aluminium-Boom mit steifem Vang und abgesenktem Gänsehals für einfachere Handhabung Doppelte Heckstag Profurl-Genua-Roller Laufendes Gut Polyester-Hebeseil, Hauptschot, Genua-Halyard, Hauptschotlinien, Genua-Schoten, Reffleinen Stehendes Gut ist unterbrochenes Drahtseil von 1 x 19 Genua-Schienen mit verstellbaren Führungswagen Spinlock-Leinenstopper 1 x Harken 40.2 ST Coachroof-Winch auf Backbord 1 x Zusätzlicher Harken 40.2 ST elektrischer Coachroof-Winch auf Steuerbord 2 x Harken 46.2 ST Genoa-Winches für einfache Bedienung an den Steuerständen Winchgriff Genua-Roller mit Doppelrille und Rollleine zum Cockpit geführt Stackpack LazyJack-System in Sunsail-Blau mit Logo Windex-Windfahne MOTOR & STEUERUNGEN Yanmar 4JH45CR — Dieselmotor mit common rail von 45 PS mit Wellenantrieb Integrierter Schalldämpfer, Zwangsluftbelüftung und Edelstahl-Auspuffanschluss achtern 3-Blatt-Festpropeller Belüftungssystem Abluftventilator in der Nähe des Motors unter Ausnutzung der Isolierung des Maschinenraums. Auslassventile hinten im Cockpit Rotomoldeter Kraftstofftank