POLARIS Beta de luxe

Polaris Beta de luxe nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till 6 juli 2026. Komfortabel cruising med Polaris Beta de luxe Den som söker en fin polyester motorbåt för avkopplande turer, helger och semestrar på de svenska insjöarna hittar i denna Polaris Beta de luxe en attraktiv kandidat. Den är byggd av Polaris, byggnummer B159, och kommer från 1980. Med en längd på 7,50 meter och en bredd på 2,50 meter erbjuder båten en trevlig balans mellan utrymme ombord och hanterbarhet i smala kanaler, diken och vid förtöjning i en hektisk hamn. Tack vare sin knikspantromp trivs den på sjöar, dammar och floder, medan hennes genomfarts höjd på cirka 2,25 meter också gör den lämplig för rutter med broar som man helst inte vill runda. Inuti finns det en ståhöjd på cirka 1,75 meter. Det gör vistelsen ombord bekväm för många passagerare, särskilt i kombination med den praktiska layouten med matplats och fasta sängplatser för fyra personer. Denna Polaris Beta de luxe är därmed intressant för den som söker en kompakt kabinbåt med verkliga övernattningsmöjligheter, utan att behöva titta på ett mycket större fartyg. Polaris Beta de luxe nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 6 juli 2026. Hur mycket utrymme och sovkomfort erbjuder hon ombord? Hon har fyra fasta sängplatser, vilket gör henne lämplig för en familj, ett par som gärna vill ha extra utrymme eller för den som ibland tar med gäster. Matplatsen utgör hjärtat av interiören och inbjuder till långa kvällar ombord, även när vädret slår om. Varmt vatten finns via en Daalderop plintboiler från 2022 på 220V, vilket märkbart ökar komforten under flerdagsturer. Båten är känd för sitt praktiska förvaringsutrymme, vilket gör att du kan hålla matvaror, linor, fendrar och personliga tillhörigheter prydligt undan under en seglingssemester. Hur seglar och manövrerar denna Polaris Beta de luxe? Styrningen sker med ett ratt från inomhuspositionen, vilket är bekvämt vid växlande väder och under längre sträckor. Hon har ett enkel roder och ingen bogpropeller, men tack vare hennes mått och översikten från styrhytten är hon lätt att hantera för många skeppare. Med en marschfart runt 10 kilometer per timme och en topphastighet på cirka 14 kilometer per timme passar hon utmärkt för avslappnad nöjessegling och turer över insjöar. Detta är en motorbåt som du seglar lugnt med, kommer fram bekvämt och njuter av landskapet längs vägen. Vilken motor sitter i henne och vad kan du förvänta dig? I maskinrummet ligger en Sole Mini 34 inombordare dieselmotor från 2000 med 34 hk och fyra cylindrar. Hon startar elektriskt och ska enligt uppgift fungera. För den som gärna vill ha översikt finns det mätinstrument såsom bränsletankmätare, oljetryckmätare, temperaturmätare och varvtalsmätare. Dieseltanken har en kapacitet på cirka 70 liter, vilket ger en praktisk räckvidd för turer och weekendtrippar beroende på körstil och omständigheter. Hur står det till med el, laddning och komfortutrustning? Ombord finns en kombination av 12V och 220V, inklusive landström, generator, voltmeter och batteriladdare. Det finns två batterier ombord med angivna kapaciteter på 110 respektive 70. För energihantering har moderna komponenter installerats såsom en Victron Blue Smart 12/15 3 batteriladdare (2022) samt en SmartSolar MPPT 75/15 laddregulator (2022), i kombination med två solpaneler. Även komforten har beaktats: hon har värmefläkt där en Autoterm 4D 12V 4kW kamin är installerad som kan styras på distans. Det gör henne extra attraktiv om du också vill segla under vår- och höstsäsongen. Vidare finns det ett manuellt toalett (förnyat år 2025) samt en vattentank på cirka 60 liter. Observera att toalettavloppet är direkt kopplat till öppet vatten; något att tänka på beroende på ditt seglingsområde och personliga preferenser. Vad har nyligen gjorts med henne och hur presenterar hon sig? Båten har varit ur vattnet för underhåll år 2026 och har fått antifoulingbehandling samma år. Hon har också målats om ovanför vattenlinjen samt under vattenlinjen, samt att det fasta taket i styrhytten har kombinerats med nyinstallerade segeldukar runtom år 2026. Dessutom nämns flera förbättringar såsom ny isolering och glödstift (2025), nya filter (2026), ett nytt instrumentbräda samt gasreglage (2025), ett nytt batteri (2023) samt extra komfort ombord med en smart tv (12V/220V) samt en Pioneer radio (2022). Tillsammans gör detta henne till ett intressant val för den som söker en begagnad motorbåt med moderna bekvämligheter redo att cruisa på floder, dammar och kanaler. Ute finner du praktisk utrustning såsom bänkar akterut samt fenderar och linor samt ett badplattform; perfekt för ett simstopp under varma dagar eller för enkelt ombordstigning. Med ett vikt av cirka 2500 kg håller hon sig dessutom inom en klass som många vattensportutövare finner hanterbar vad gäller båtplats och hantering. Denna Polaris Beta de luxe erbjuds via Boatauction och är ett inbjudande alternativ för den som söker en kabinmotorbåt med diesel inombordare, solpaneler, värme samt sovplatser för fyra. Hon inbjuder till att skapa nya minnen; från dagsturer till avkopplande helger bortom vardagen.

Polaris Beta de luxe now available in online auction. Everyone can bid until July 6, 2026. Comfortable cruising with the Polaris Beta de luxe If you’re looking for a fine polyester motorboat for relaxing outings, weekend getaways, and vacations on the Dutch inland waters, this Polaris Beta de luxe is an attractive candidate. Built by Polaris, hull number B159, she hails from 1980. With a length of 7.50 meters and a width of 2.50 meters, the boat offers a pleasant balance between space on board and maneuverability in narrow canals, ditches, and when docking in a busy marina. Thanks to her hard chine hull design, she feels at home on lakes, ponds, and rivers, while her air draft of approximately 2.25 meters makes her suitable for routes with bridges that you’d prefer not to bypass. Inside, there is a headroom of about 1.75 meters. This makes staying on board comfortable for many passengers, especially combined with the practical layout featuring a dining area and fixed sleeping accommodations for four people. This Polaris Beta de luxe is thus interesting for anyone looking for a compact cabin boat with genuine overnight possibilities without having to consider much larger vessels. Polaris Beta de luxe now available in online auction. Everyone can bid until July 6, 2026. How much space and sleeping comfort does she offer on board? She features four fixed sleeping places, making her suitable for a family, a couple who appreciates extra space, or for those who occasionally bring guests along. The dining area forms the heart of the interior and invites long evenings on board, even when the weather turns. Hot water is available via a Daalderop skirting boiler from 2022 operating on 220V, which noticeably enhances comfort during multi-day trips. The boat is known for its practical storage space, allowing you to neatly stow provisions, lines, fenders, and personal items during your boating holiday. How does this Polaris Beta de luxe perform and maneuver? Steering is done with a wheel from the inside position, which is convenient in changeable weather and during longer journeys. She has a single rudder and no bow thruster; however, due to her dimensions and visibility from the helm station, she is manageable for many skippers. With a cruising speed around 10 kilometers per hour and a top speed of approximately 14 kilometers per hour, she is perfectly suited for relaxed pleasure boating and cruising on inland waters. This is a motorboat that allows you to cruise calmly, arrive comfortably, and primarily enjoy the scenery along the way. What engine does she have and what can you expect? In the engine room lies a Sole Mini 34 inboard diesel engine from 2000 with 34 horsepower and four cylinders. She starts electrically and is reported to be operational. For those who like to keep an eye on things, there are gauges present such as a fuel tank meter, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer. The diesel tank has a capacity of approximately 70 liters, providing practical range for cruising trips and weekend outings depending on driving behavior and conditions. What about electricity, charging systems, and comfort features? On board there is a combination of 12V and 220V systems including shore power connection, alternator, voltmeter, and battery charger. There are two batteries on board with rated capacities of 110Ah and 70Ah. For energy management modern components have been installed such as a Victron Blue Smart 12/15 battery charger (2022) and a SmartSolar MPPT 75/15 charge controller (2022), along with two solar panels. Comfort has also been considered: she features hot air heating with an Autoterm 4D 12V 4kW heater that can be operated remotely. This makes her particularly appealing if you want to cruise in the pre- or post-season as well. Additionally, there’s a manual toilet (renewed in 2025) and a water tank of approximately 60 liters. Please note that the toilet discharge is directly connected to open water—something to consider depending on your cruising area and personal preference. What recent work has been done on her and how does she present herself? The boat was taken out of the water for maintenance in 2026 and received an antifouling treatment that same year. She has also been repainted above waterline as well as below waterline; the fixed roof in the helm has been combined with newly renewed canvas all around in 2026. Additionally mentioned are various updates such as new insulation and glow plugs (2025), new filters (2026), a new dashboard and throttle control (2025), a new battery (2023), plus added onboard comfort with a smart TV (12V/220V) and Pioneer radio (2022). Together these features make her an interesting choice for anyone seeking a used motorboat with modern amenities ready for cruising rivers, ponds, and canals. Outside you’ll find practical equipment such as bow and stern seats, fenders & lines as well as a swim platform—ideal for swimming stops on warm days or easy boarding. With an approximate weight of 2500 kg she remains within a class that many watersport enthusiasts find manageable regarding mooring space and handling. This Polaris Beta de luxe is offered via Boatauction and presents an inviting option for anyone seeking a cabin motorboat with inboard diesel engine, solar panels, heating system, and sleeping accommodations for four. She invites you to create new memories—from day trips full of boating fun to relaxing weekends away.

Polaris Beta de luxe nu i online auktion. Alle kan byde indtil 6. juli 2026. Komfortabel sejlads med Polaris Beta de luxe Hvis du er på udkig efter en dejlig polyester motorbåd til afslappende sejlture, weekendophold og ferier på de danske indre farvande, er denne Polaris Beta de luxe et attraktivt valg. Den er bygget af Polaris, byggesnummer B159, og stammer fra 1980. Med en længde på 7,50 meter og en bredde på 2,50 meter tilbyder båden en behagelig balance mellem plads om bord og manøvredygtighed i smalle kanaler, grøfter og ved anløb i en travl havn. Takket være dens knækspant skrog trives den på søer, damme og floder, mens dens gennemsejlingshøjde på cirka 2,25 meter også gør den velegnet til ruter med broer, som man helst ikke vil sejle udenom. Indenfor er der en stål højde på cirka 1,75 meter. Det gør opholdet om bord komfortabelt for mange passagerer, især i kombination med den praktiske indretning med spiseplads og faste sovepladser til fire personer. Denne Polaris Beta de luxe er derfor interessant for dem, der søger en kompakt kabinebåd med reelle overnatningsmuligheder uden straks at skulle kigge efter et meget større skib. Polaris Beta de luxe nu i online auktion. Alle kan byde indtil 6. juli 2026. Hvor meget plads og sovekomfort tilbyder den om bord? Den har fire faste sovepladser, hvilket gør den velegnet til en familie, et par der gerne vil have ekstra plads, eller til dem der af og til tager gæster med. Spisepladsen udgør hjertet af interiøret og indbyder til lange aftener om bord, også når vejret skifter. Der er varmt vand tilgængeligt via en Daalderop plintboiler fra 2022 på 220V, hvilket mærkbart øger komforten under længere sejlture. Båden er kendt for sit praktiske opbevaringsrum, så du kan opbevare proviant, liner, fendere og personlige ejendele pænt under en sejlferie. Hvordan sejler og manøvrerer denne Polaris Beta de luxe? Betjeningen sker med et rat fra den indvendige position, hvilket er behageligt ved omskifteligt vejr og under længere strækninger. Den har et enkelt ror og ingen bogpropel, men på grund af dens dimensioner og udsigt fra førerhuset er den nem at håndtere for mange skippere. Med en cruising hastighed omkring 10 kilometer i timen og en topfart på cirka 14 kilometer i timen passer den perfekt til afslappet fritidssejlads og ture over indre farvande. Dette er en motorbåd, som du sejler roligt med, ankommer komfortabelt og især nyder landskabet undervejs. Hvilken motor har den, og hvad kan du forvente? I maskinrummet ligger en Sole Mini 34 indbygget dieselmotor fra 2000 med 34 hk og fire cylindre. Den starter elektrisk og fungerer ifølge oplysningerne. For dem der gerne vil have overblik, er der måleinstrumenter som brændstoftankmåler, olietrykmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller. Dieseltanken har en kapacitet på cirka 70 liter, hvilket i praksis giver en nyttig rækkevidde til sejlture og weekendture afhængigt af sejladsadfærd og forhold. Hvordan er det med el, opladning og komfortfaciliteter? Om bord findes der en kombination af 12V og 220V med blandt andet landstrøm, dynamo, voltmeter og batterilader. Der er to batterier om bord med opgivne kapaciteter på 110 og 70. Til energistyring er der installeret moderne komponenter som en Victron Blue Smart 12/15 3 batterilader (2022) samt en SmartSolar MPPT 75/15 laderegulator (2022), i kombination med to solpaneler. Der er også tænkt på komfort: den har varmeblæser med en Autoterm 4D 12V 4kW varmeapparat installeret som kan betjenes fjernbetjent. Det gør den ekstra attraktiv hvis du også vil sejle i for- og eftersæsonen. Desuden findes der et manuelt toilet (fornyet i 2025) samt en vandtank på cirka 60 liter. Vær opmærksom på at toiletafløbet direkte er tilsluttet åbent vand; noget at tage højde for afhængigt af dit sejlområde og personlige præferencer. Hvad er der gjort ved den for nylig, og hvordan præsenterer den sig? Båden har været oppe af vandet til vedligeholdelse i 2026 og har fået udført antifouling behandling samme år. Den er også blevet malet igen over vandlinjen såvel som under vandlinjen; det faste tag i førerhuset er blevet kombineret med nyrenoverede presenninger rundt omkring i 2026. Desuden nævnes forskellige forbedringer såsom ny isolering og glødetændere (2025), nye filtre (2026), et nyt instrumentbræt samt gasregulator (2025), et nyt batteri (2023) samt ekstra ombordkomfort med et smart tv (12V/220V) samt et Pioneer radio (2022). Sammen gør dette hende til et interessant valg for dem der søger en brugt motorbåd med moderne faciliteter klar til at tage ud på ture langs floder, damme og kanaler. Udenfor finder du praktisk udstyr såsom præke- og agterstole, fendertov samt svømmeplatform; ideelt til et svømme-stop på en varm dag eller nem adgang om bord. Med en vægt på cirka 2500 kg forbliver hun desuden inden for en klasse som mange vandsportsudøvere finder overskuelig hvad angår havneplads og håndtering. Denne Polaris Beta de luxe tilbydes via Boatauction og er et indbydende valg for dem der søger en kabinemotorbåd med diesel inboard motor, solpaneler, varme samt sovepladser til fire personer. Den inviterer dig til at skabe nye minder — fra fornøjelige dage på vandet til afslappede weekendophold.

Polaris Beta de luxe nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 6 juli 2026.Comfortabel toeren met Polaris Beta de luxeWie op zoek is naar een fijne polyester motorboot voor ontspannen toertochten, weekendjes weg en vakanties op de Nederlandse binnenwateren, vindt in deze Polaris Beta de luxe een aantrekkelijke kandidaat. Zij is werfgebouwd door Polaris, bouwnummer B159, en komt uit 1980. Met haar lengte van 7,50 meter en breedte van 2,50 meter biedt de boot een prettige balans tussen ruimte aan boord en handzaamheid in smalle grachten, sloten en bij het aanleggen in een drukke jachthaven. Dankzij haar knikspantromp voelt zij zich thuis op meren, plassen en rivieren, terwijl haar doorvaarthoogte van circa 2,25 meter haar ook geschikt maakt voor routes met bruggen waar je liever niet omvaart.Binnen is er een stahoogte van ongeveer 1,75 meter. Dat maakt het verblijf aan boord comfortabel voor veel opvarenden, zeker in combinatie met de praktische indeling met eethoek en vaste slaapplaatsen voor vier personen. Deze Polaris Beta de luxe is daarmee interessant voor wie een compacte kajuitboot zoekt met echte overnachtingsmogelijkheden, zonder meteen naar een veel groter schip te hoeven kijken.Polaris Beta de luxe nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 6 juli 2026.Hoeveel ruimte en slaapcomfort biedt zij aan boord?Zij beschikt over vier vaste slaapplaatsen, wat haar geschikt maakt voor een gezin, een stel dat graag extra ruimte heeft, of voor wie af en toe gasten meeneemt. De eethoek vormt het hart van het interieur en nodigt uit tot lange avonden aan boord, ook wanneer het weer omslaat. Warm water is aanwezig via een Daalderop plintboiler uit 2022 op 220V, wat het comfort tijdens meerdaagse tochten merkbaar verhoogt. De boot staat bekend om haar praktische opbergruimte, waardoor je proviand, lijnen, fenders en persoonlijke spullen netjes kwijt kunt tijdens een vaarvakantie.Hoe vaart en manoeuvreert deze Polaris Beta de luxe?De besturing gebeurt met een stuurwiel vanuit de binnenpositie, wat prettig is bij wisselvallig weer en tijdens langere trajecten. Zij heeft een enkel roer en geen boegschroef, maar door haar afmetingen en het overzicht vanuit de stuurhut is zij voor veel schippers goed te hanteren. Met een kruissnelheid rond 10 kilometer per uur en een topsnelheid van circa 14 kilometer per uur past zij uitstekend bij ontspannen pleziervaart en toeren over binnenwateren. Dit is een motorboot waarmee je rustig vaart, comfortabel aankomt en onderweg vooral geniet van het landschap.Welke motor zit erin en wat kun je verwachten?In de machinekamer ligt een Sole Mini 34 inboard dieselmotor uit 2000 met 34 pk en vier cilinders. Zij start elektrisch en is volgens opgave werkend. Voor wie graag overzicht houdt, zijn er meetinstrumenten aanwezig zoals een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. De dieseltank heeft een inhoud van circa 70 liter, wat in de praktijk een bruikbare actieradius geeft voor toertochten en weekendtrips, afhankelijk van vaargedrag en omstandigheden.Hoe zit het met elektra, laden en comfortvoorzieningen?Aan boord is een combinatie van 12V en 220V aanwezig, met onder meer walstroom, dynamo, voltmeter en acculader. Er zijn twee accu’s aan boord met opgegeven capaciteiten van 110 en 70. Voor energiebeheer zijn er moderne componenten geplaatst, zoals een Victron Blue Smart 12/15 3 acculader (2022) en een SmartSolar MPPT 75/15 laadregelaar (2022), in combinatie met twee zonnepanelen. Ook aan comfort is gedacht: zij heeft een hete luchtverwarming, waarbij een Autoterm 4D 12V 4kW kachel is geplaatst die op afstand te bedienen is. Dat maakt haar extra aantrekkelijk als je ook in het voor en naseizoen wilt varen. Verder is er een handmatig toilet (vernieuwd in 2025) en een watertank van circa 60 liter. Let op dat de toiletafvoer direct op open water is aangesloten, iets om rekening mee te houden afhankelijk van je vaargebied en persoonlijke voorkeur.Wat is er recent aan haar gedaan en hoe presenteert zij zich?De boot is in 2026 voor onderhoud uit het water geweest en heeft in datzelfde jaar een antifoulingbehandeling gehad. Ook is zij opnieuw geschilderd bovenwater en onderwater, en het vaste dak in de stuurhut is gecombineerd met rondom vernieuwde zeiltjes in 2026. Daarnaast zijn er diverse vernieuwingen genoemd zoals nieuwe isolatie en gloeibougies (2025), nieuwe filters (2026), een nieuw dashboard en gashendel (2025), een nieuwe accu (2023) en extra boordcomfort met een smart tv (12V/220V) en een Pioneer radio (2022). Samen maakt dit haar tot een interessante keuze voor wie een gebruikte motorboot met moderne voorzieningen zoekt, klaar om mee te toeren op rivieren, plassen en grachten.Buiten vind je praktische uitrusting zoals preek en hekstoelen, stootwillen en lijnen en een zwemplatform, ideaal voor een zwemstop op een warme dag of voor makkelijk aan boord stappen. Met een gewicht van circa 2500 kg blijft zij bovendien in een klasse die voor veel watersporters overzichtelijk is qua ligplaats en handling.Deze Polaris Beta de luxe wordt aangeboden via Boatauction en is een uitnodigende optie voor wie een kajuitmotorboot zoekt met diesel inboard, zonnepanelen, verwarming en slaapplaatsen voor vier. Zij nodigt uit om nieuwe herinneringen te maken, van een dagje vaarplezier tot een ontspannen weekend weg.

Polaris Beta de luxe jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 6. Juli 2026 mitbieten. Komfortables Cruisen mit der Polaris Beta de luxe Wer auf der Suche nach einem feinen Polyester-Motorboot für entspannte Ausflüge, Wochenendtrips und Urlaube auf den niederländischen Binnengewässern ist, findet in dieser Polaris Beta de luxe einen attraktiven Kandidaten. Sie ist werftgebaut von Polaris, Bau-Nr. B159, und stammt aus dem Jahr 1980. Mit einer Länge von 7,50 Metern und einer Breite von 2,50 Metern bietet das Boot eine angenehme Balance zwischen Raum an Bord und Handlichkeit in engen Grachten, Kanälen und beim Anlegen in einem belebten Yachthafen. Dank ihres knickspantigen Rumpfes fühlt sie sich auf Seen, Pfützen und Flüssen zu Hause, während ihre Durchfahrthöhe von ca. 2,25 Metern sie auch für Routen mit Brücken geeignet macht, die man lieber nicht umfahren möchte. Innen gibt es eine Stehhöhe von etwa 1,75 Metern. Das macht den Aufenthalt an Bord komfortabel für viele Passagiere, insbesondere in Kombination mit der praktischen Aufteilung mit Essbereich und festen Schlafplätzen für vier Personen. Diese Polaris Beta de luxe ist somit interessant für alle, die ein kompaktes Kajütboot mit echten Übernachtungsmöglichkeiten suchen, ohne gleich nach einem viel größeren Schiff schauen zu müssen. Polaris Beta de luxe jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 6. Juli 2026 mitbieten. Wie viel Raum und Schlafkomfort bietet sie an Bord? Sie verfügt über vier feste Schlafplätze, was sie geeignet macht für eine Familie, ein Paar, das gerne zusätzlichen Raum hat, oder für diejenigen, die gelegentlich Gäste mitnehmen. Der Essbereich bildet das Herzstück des Interieurs und lädt zu langen Abenden an Bord ein, auch wenn das Wetter umschlägt. Warmwasser ist vorhanden über einen Daalderop Sockelboiler aus dem Jahr 2022 auf 220V, was den Komfort bei mehrtägigen Fahrten spürbar erhöht. Das Boot ist bekannt für seinen praktischen Stauraum, sodass Sie Proviant, Leinen, Fender und persönliche Gegenstände während eines Segelurlaubs ordentlich verstauen können. Wie fährt und manövriert diese Polaris Beta de luxe? Die Steuerung erfolgt mit einem Steuerhorn aus der Innenposition, was bei wechselhaftem Wetter und längeren Strecken angenehm ist. Sie hat ein einzelnes Ruder und keinen Bugstrahlruder, aber durch ihre Abmessungen und die Übersicht aus dem Steuerstand ist sie für viele Skipper gut zu handhaben. Mit einer Kreuzgeschwindigkeit von etwa 10 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 14 km/h eignet sie sich hervorragend für entspanntes Freizeitfahren und Cruisen auf Binnengewässern. Dies ist ein Motorboot, mit dem Sie ruhig fahren, komfortabel ankommen und unterwegs vor allem die Landschaft genießen. Welcher Motor ist eingebaut und was können Sie erwarten? Im Maschinenraum befindet sich ein Sole Mini 34 Inboard-Dieselmotor aus dem Jahr 2000 mit 34 PS und vier Zylindern. Er startet elektrisch und funktioniert laut Angabe einwandfrei. Für diejenigen, die gerne den Überblick behalten möchten, sind Messinstrumente vorhanden wie ein Kraftstofftankmesser, Öldruckmesser, Temperaturmesser und Drehzahlmesser. Der Dieseltank hat ein Volumen von ca. 70 Litern, was in der Praxis eine brauchbare Reichweite für Ausflüge und Wochenendtrips bietet – abhängig vom Fahrverhalten und den Bedingungen. Wie steht es um Elektrik, Laden und Komforteinrichtungen? An Bord gibt es eine Kombination aus 12V und 220V mit unter anderem Landstromanschluss, Dynamo, Voltmeter und Batterieladegerät. Es sind zwei Batterien an Bord mit angegebenen Kapazitäten von 110 und 70 Ah. Für das Energiemanagement sind moderne Komponenten installiert worden wie ein Victron Blue Smart 12/15 3 Batterieladegerät (2022) sowie ein SmartSolar MPPT 75/15 Ladecontroller (2022), kombiniert mit zwei Solarpanelen. Auch am Komfort wurde gedacht: Sie verfügt über eine Warmluftheizung mit einem Autoterm 4D 12V Heizgerät (4 kW), das fernbedienbar ist. Das macht sie besonders attraktiv für Fahrten auch im Vor- und Nachsaison. Darüber hinaus gibt es eine manuelle Toilette (erneuert im Jahr 2025) sowie einen Wassertank von ca. 60 Litern. Bitte beachten Sie, dass die Toilettenentwässerung direkt ins offene Wasser angeschlossen ist – etwas zu berücksichtigen je nach Ihrem Fahrgebiet und persönlichen Vorlieben. Was wurde kürzlich an ihr gemacht und wie präsentiert sie sich? Das Boot wurde im Jahr 2026 zur Wartung aus dem Wasser genommen und erhielt im selben Jahr eine Antifouling-Behandlung. Außerdem wurde es erneut über Wasserlinie sowie unter Wasser gestrichen; das feste Dach im Steuerstand wurde zusammen mit rundum erneuerten Verdeckstoffen im Jahr 2026 kombiniert. Darüber hinaus wurden verschiedene Erneuerungen vorgenommen wie neue Isolierung sowie Glühkerzen (2025), neue Filter (2026), ein neues Armaturenbrett sowie Gashebel (2025), eine neue Batterie (2023) sowie zusätzlichen Bordkomfort mit einem Smart-TV (12V/220V) sowie einem Pioneer Radio (2022). All dies macht es zu einer interessanten Wahl für diejenigen, die ein gebrauchtes Motorboot mit modernen Annehmlichkeiten suchen – bereit zum Cruisen auf Flüssen, Pfützen und Grachten. Außen finden Sie praktische Ausstattungen wie Preek- sowie Heckstühle, Fender sowie Leinen sowie eine Badeplattform – ideal für einen Badestopp an einem warmen Tag oder um bequem an Bord zu gelangen. Mit einem Gewicht von ca. 2500 kg bleibt sie zudem in einer Klasse, die für viele Wassersportler hinsichtlich Liegeplatzwahl und Handhabung überschaubar ist. Diese Polaris Beta de luxe wird über Boatauction angeboten und ist eine einladende Option für alle, die ein Kajütmotorboot mit Diesel-Inboardmotor suchen – ausgestattet mit Solarpanelen, Heizung sowie Schlafplätzen für vier Personen. Sie lädt dazu ein neue Erinnerungen zu schaffen – vom Tag voller Fahrvergnügen bis hin zu einem entspannten Wochenende weg.