Gozzo Genovese Baciccia

Glasfiber gozzo från en genovese varv, vi har all original historisk dokumentation. Har alltid använts på Lago Maggiore i samma varv i trettio år. Utrustad med motor från 2000-talet, cirka 1x29 HK Volvo Penta MD 2030 B diesel. 2013: ny syntetisk teak, kuddar och markiser. 2022: Ommålning av den röda linjen på relingen. 2025: utförd motor- och antifoulingservice. Besök vår webbplats: www.valbroker.com För transporter samarbetar vi med Paolo Meroni från Yacht Service srl i Como. Vi talar engelska, tyska, franska och spanska. Uppgifterna anses vara korrekta men inte garanterade. Försäljningsavgifter ingår inte.

Fiberglass gozzo from a Genoese shipyard, we have all the original historical documentation. Always used on Lake Maggiore in the same shipyard for thirty years. Re-engined with engine from the 2000s about 1x29 HP Volvo Penta MD 2030 B diesel. 2013: new synthetic teak, cushions and awnings. 2022: Repainting of the red stripe on the bulwark. 2025: carried out by engine and antifouling service. Visit our website: www.valbroker.com For transports we collaborate with Paolo Meroni of Yacht Service srl in Como. We speak English, German, French and Spanish. The data is considered correct but not guaranteed. Selling fees not included.

Glasfiber gozzo fra et genovesisk værft, vi har al den originale historiske dokumentation. Altid brugt på Lago Maggiore i det samme værft i tredive år. Ombygget med motor fra 2000'erne, ca. 1x29 HK Volvo Penta MD 2030 B diesel. 2013: ny syntetisk teak, puder og markiser. 2022: Genmalet den røde stribe på rælingen. 2025: udført motor- og bundmaling service. Besøg vores hjemmeside: www.valbroker.com Til transport samarbejder vi med Paolo Meroni fra Yacht Service srl i Como. Vi taler engelsk, tysk, fransk og spansk. Dataene betragtes som korrekte, men ikke garanterede. Salgsgebyrer ikke inkluderet.

Glasvezel gozzo van een Genovese scheepswerf, wij hebben alle originele historische documentatie. Altijd gebruikt op het Lago Maggiore in dezelfde scheepswerf gedurende dertig jaar. Hermotoriseerd met een motor uit de jaren 2000, ongeveer 1x29 PK Volvo Penta MD 2030 B diesel. 2013: nieuwe synthetische teak, kussens en luifels. 2022: opnieuw schilderen van de rode streep op de reling. 2025: onderhoud van motor en antifouling service uitgevoerd. Bezoek onze website: www.valbroker.com Voor transporten werken wij samen met Paolo Meroni van Yacht Service srl in Como. Wij spreken Engels, Duits, Frans en Spaans. De gegevens worden als correct beschouwd maar zijn niet gegarandeerd. Verkoopkosten niet inbegrepen.

Fiberglas-Gozzo aus einer genuesischen Werft, wir haben alle originalen historischen Dokumente. Dreißig Jahre lang immer auf dem Lago Maggiore in derselben Werft eingesetzt. Neumotorisiert mit einem Motor aus den 2000er Jahren, etwa 1x29 PS Volvo Penta MD 2030 B Diesel. 2013: neues synthetisches Teakholz, Polster und Markisen. 2022: Neuanstrich des roten Streifens auf dem Bollwerk. 2025: Durchführung durch Engine and Antifouling Service. Besuchen Sie unsere Website: www.valbroker.com Für Transporte arbeiten wir mit Paolo Meroni von Yacht Service srl in Como zusammen. Wir sprechen Englisch, Deutsch, Französisch und Spanisch. Die Daten gelten als korrekt, aber nicht garantiert. Verkaufsgebühren sind nicht enthalten.