Voormalig Strand Reddingboot 10.32

Ett unikt tillfälle för älskare av maritimt arv att förvärva den autentiska och historiska strandräddningsbåten Jhr. H.J. Ortt, byggd 1934 av Gebroeders Taat i Katwijk, som tillhör den berömda Eierland-klassen av Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (NZHRM), föregångaren till dagens KNRM. Jhr. H.J. Ortt är designad för det tunga räddningsarbetet från de nederländska stränderna. Fartyget är baserat på en dansk marin-design och är byggt av hållbart Java-teakträ med ekspant. Under sin aktiva karriär var hon stationerad i bland annat IJmuiden, Ameland, Texel och Terschelling. Den första registrerade räddningsaktionen ägde rum 1935 vid Wijk aan Zee. Först 1990 togs hon ur aktiv tjänst. Under åren har olika förbättringar gjorts, inklusive en aluminium motorhuv. Den nuvarande utförandet och färgsättningen överensstämmer med det skick som fartyget hade när det togs ur tjänst 1990. Fartyget har genomgått stort underhåll och är i utmärkt skick, vilket även har bekräftats av en extern HISWA-expert. Fartyget är utmärkt lämpat för deltagande i nautiska evenemang, seglande kulturmanifestationer eller rekreationsanvändning av en ägare som värdesätter autenticitet, hantverk och historia.

A unique opportunity for maritime heritage enthusiasts to acquire the authentic and historic beach lifeboat Jhr. H.J. Ortt, built in 1934 by Gebroeders Taat in NL-Katwijk. She belongs to the renowned Eierland class of the Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (NZHRM), predecessor of today’s KNRM. Designed for demanding rescue operations from the Dutch beaches. She was built to a Danish naval design using durable Java teak with oak frames. During her active career she was stationed at IJmuiden, Ameland, Texel and Terschelling (the Netherlands). Her first recorded rescue took place in 1935 near Wijk aan Zee, and she remained in service until 1990. Over the years several upgrades were carried out, including the installation of an aluminium engine cover. Her current appearance and colour scheme correspond to her condition when withdrawn from service in 1990. The vessel has undergone extensive maintenance and is in excellent condition, as confirmed by an independent HISWA surveyor. She is ideally suited for nautical events, maritime heritage gatherings, or recreational use by an owner who values authenticity, craftsmanship and history.

En unik mulighed for entusiaster af maritimt arv til at erhverve den autentiske og historiske strandredningsbåd Jhr. H.J. Ortt, bygget i 1934 af Gebroeders Taat i Katwijk, som tilhører den berømte Eierland-klasse fra Noord- og Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (NZHRM), forgængeren for den nuværende KNRM. Jhr. H.J. Ortt er designet til det hårde redningsarbejde fra de hollandske strande. Skibet er baseret på et dansk marinedesign og er bygget af bæredygtigt Java-teaktræ med egetræsspant. I løbet af sin aktive karriere var det stationeret i blandt andet IJmuiden, Ameland, Texel og Terschelling. Den første registrerede redningsaktion fandt sted i 1935 ved Wijk aan Zee. Først i 1990 blev det taget ud af aktiv tjeneste. I løbet af årene er der foretaget forskellige forbedringer, herunder en aluminiummotorhjelm. Den nuværende udførelse og farvesammensætning svarer til den tilstand, hvori skibet blev taget ud af tjeneste i 1990. Skibet har gennemgået stort vedligehold og er i fremragende stand, hvilket også er bekræftet af en ekstern HISWA-ekspert. Skibet er fremragende egnet til deltagelse i nautiske arrangementer, sejlende-arv manifestationer eller rekreativ brug af en ejer, der værdsætter autenticitet, håndværk og historie.

Een unieke kans voor liefhebbers van maritiem erfgoed om de authentieke en historische strandreddingboot Jhr. H.J. Ortt, gebouwd in 1934 door de Gebroeders Taat te Katwijk, welke behoort tot de beroemde Eierland-klasse van de Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (NZHRM), de voorloper van de huidige KNRM, te verkrijgen. De Jhr. H.J. Ortt is ontworpen voor het zware reddingswerk vanaf de Nederlandse stranden. Het schip is gebaseerd op een Deens marine-ontwerp en is gebouwd van duurzaam Java-teakhout met eikenhouten spanten. Gedurende haar actieve loopbaan was ze gestationeerd in onder andere IJmuiden, Ameland, Texel en Terschelling. De eerste geregistreerde reddingsactie vond plaats in 1935 bij Wijk aan Zee. Pas in 1990 werd ze uit actieve dienst genomen. In de loop der jaren zijn diverse verbeteringen aangebracht, waaronder een aluminium motorkap. De huidige uitvoering en kleurstelling komen overeen met de staat waarin het schip in 1990 buiten dienst werd gesteld. Het schip heeft groot onderhoud ondergaan en verkeert in uitstekende conditie, wat tevens is vastgesteld door een externe HISWA-expert. Het schip is uitstekend geschikt voor deelname aan nautische evenementen, varend-erfgoed manifestaties of recreatief gebruik door een eigenaar die waarde hecht aan authenticiteit, vakmanschap en geschiedenis.

Eine einzigartige Gelegenheit für Liebhaber maritimen Kulturerbes, das authentische und historische Strandrettungsboot Jhr. H.J. Ortt zu erwerben. Das Schiff wurde im Jahr 1934 von Gebroeders Taat in NL-Katwijk gebaut und gehört zur berühmten Eierland-Klasse der Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (NZHRM), dem Vorgänger der heutigen KNRM. Sie wurde für anspruchsvolle Rettungseinsätze an den niederländischen Stränden konstruiert und nach einem dänischen Marineentwurf aus langlebigem Java-Teakholz mit Eichenspanten gebaut. Während ihrer aktiven Dienstzeit war sie unter anderem in IJmuiden, Ameland, Texel und Terschelling (Niederlande) stationiert. Der erste dokumentierte Rettungseinsatz fand im Jahr 1935 bei Wijk aan Zee statt, bevor das Schiff erst 1990 außer Dienst gestellt wurde. Im Laufe der Jahre wurden verschiedene Verbesserungen durchgeführt, darunter eine Aluminium-Motorhaube. Die heutige Ausführung und Farbgebung entsprechen dem Zustand bei der Außerdienststellung im Jahr 1990. Das Schiff wurde umfassend gewartet und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, was von einem unabhängigen HISWA-Sachverständigen bestätigt wurde. Sie eignet sich hervorragend für nautische Veranstaltungen, maritime Kulturerbe-Treffen oder die Freizeitschifffahrt für einen Eigner, der Authentizität, Handwerkskunst und Geschichte schätzt.