WATERLAND 850 EV

Waterland 850 EV nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till den 24 augusti 2026. Waterland 850 EV redo för nya båtminnen Denna Waterland 850 EV från 1980 är en båt som genast ger en känsla av lugna morgnar på vattnet, en kopp kaffe vid matbordet och att lägga till i en skyddad hamn i slutet av dagen. De nuvarande ägarna har haft mycket nöje med henne och tar nu farväl på grund av sin ålder. Det gör henne till ett fint tillfälle för någon som söker en praktisk motorbåt för insjöar, sjöar, dammar och floder, med en trevlig layout och en dieselmotor som gör att hon glider fram smidigt och avslappnat. Båten är byggd i polyester och har en knikspantromp, en kombination som ofta väljs för bekväm segling på varierande insjöar. Med sin längd på 8,50 meter och bredd på 3,00 meter erbjuder denna Waterland en behaglig balans mellan utrymme ombord och hanterbarhet i slussar och hamnar. Djupgåendet är cirka 0,85 meter och genomfartshöjden är ungefär 2,50 meter vilket gör henne lämplig för många nederländska båtområden, inklusive kanaler och diken, medan du ändå har en ståhöjd på cirka 1,85 meter inuti. Waterland 850 EV nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till den 24 augusti 2026. Vad gör denna Waterland 850 EV attraktiv för fritidsseglare? Hon är inredd för avkopplande nöjessegling och semester, med bekvämligheter som gör vistelsen ombord komfortabel. Inuti hittar du ett matbord, ett kylskåp, ett spis samt en ugn vilket gör att du enkelt kan laga mat även under färd. Varmt vatten finns tillgängligt vilket gör det dagliga bruket lite trevligare, särskilt vid flerdagarsutflykter. Med tre fasta sovplatser och två extra sovplatser är denna motorbåt intressant för ett par som gärna vill ha gott om plats eller för dem som ibland vill ta med (små) barn eller vänner. Även praktiskt är hennes vattentank på 100 liter och en septiktank på 40 liter. Toaletten är manuell och avloppet går inte direkt ut i öppet vatten, vilket är en trevlig egenskap för många båtområden och hamnar. Hur seglar hon och vad kan du förvänta dig av motorn? Denna Waterland 850 EV är utrustad med en Beta Marine 28 diesel inombordsmotor från 2001, med 28 hk och tre cylindrar. Motorn startas elektriskt och enligt uppgift fungerar den bra. Med cirka 1700 gångtimmar har hon använts försiktigt, och hon är avsedd för lugn och effektiv cruising. Den angivna bränsleförbrukningen ligger runt 3 liter per timme vilket gör henne intressant för längre båtturer utan att ständigt behöva tanka. Dieseltanken har en kapacitet på 100 liter. Kryssningshastigheten ligger runt 10 kilometer per timme och maxhastigheten runt 12 kilometer per timme, vilket passar bra för bekväm segling på insjöar. Ombord finns mätinstrument såsom bränslemätare, oljetrycksmätare, temperaturmätare samt varvtalsmätare så att du under färd har bra koll på de viktigaste motorvärdena. Är det lätt att manövrera i hamnar och slussar? Hon har inomhusstyrning med ratt och ett enkelt roder vilket känns överskådligt och bekant. Extra trevligt är den elektriska bogpropellern som gör det mycket enklare att lägga till och svänga i trånga utrymmen. Särskilt vid sidvind eller i trånga gästhamnar är det ett stort stöd. Utvändigt är hon utrustad med bland annat ett sittbrunnstält, utomhuskuddar, pulpit- och akterstolar, fendrar samt tampar samt en badstege vilket gör att du kan vistas bekvämt både under färd och vid bryggan. Hur står det till med underhåll och kända uppmärksamhetsområden? Båten befinner sig enligt uppgift i rimligt skick men behöver viss uppmärksamhet här och där. Hon togs upp ur vattnet under 2026 och fick en antifoulingbehandling samma år. Det finns inga rapporterade tecken på osmos vilket är viktigt för många köpare av polyester motorbåtar. Kända uppmärksamhetsområden inkluderar att två batterier behöver bytas ut samt att rutorna i kapellet behöver ersättas. Det är tydliga konkreta punkter som du som köpare kan ta hänsyn till i dina planer och budget. Vidare finns dokumentation tillgänglig vilket är bra vid överlåtelsen samt för din egen administration. Med sin varma utstrålning, praktiska mått och kompletta grundutrustning är denna Waterland 850 EV ett inbjudande val för den som söker efter en Waterland motorbåt 8.50, en polyester kabinbåt med dieselmotor eller en bekväm turistmotorbåt för nederländska insjöar. Hon väntar på en ny ägare som tar henne med på fina båtsemesterturer och skapar nya minnen.

Waterland 850 EV now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. Waterland 850 EV ready for new boating memories This Waterland 850 EV from 1980 is the kind of boat that immediately evokes thoughts of peaceful mornings on the water, a cup of coffee at the dining area, and mooring in a sheltered harbor at the end of the day. The current owners have enjoyed many happy hours aboard and are now parting with her due to their age. This presents a wonderful opportunity for someone looking for a practical powerboat for inland waters, lakes, ponds, and rivers, featuring a comfortable layout and a diesel engine that allows for smooth and relaxed cruising. The boat is constructed from fiberglass and has a hard chine hull, a combination often chosen for comfortable navigation on varying inland waters. With a length of 8.50 meters and a width of 3.00 meters, this Waterland offers a pleasant balance between space on board and maneuverability in locks and harbors. The draft of approximately 0.85 meters and an air draft of about 2.50 meters make her suitable for many Dutch cruising areas, including canals and ditches, while providing an interior headroom of around 1.85 meters. Waterland 850 EV now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. What makes this Waterland 850 EV attractive for cruising enthusiasts? She is designed for relaxed pleasure boating and vacations, with amenities that make life on board comfortable. Inside, you will find a dining area, refrigerator, cooking stove, and oven, allowing you to easily prepare meals while underway. Hot water is available, making daily use more pleasant—especially during multi-day trips. With three fixed berths and two additional sleeping spaces, this motorboat is ideal for couples who enjoy spacious accommodations or for those who occasionally want to bring along (grand)children or friends. Also practical is her water supply of 100 liters and a waste tank capacity of 40 liters. The toilet is manual, with discharge not going directly into open water—a feature appreciated in many cruising areas and marinas. How does she perform and what can you expect from the engine? This Waterland 850 EV is equipped with a Beta Marine 28 diesel inboard engine from 2001, producing 28 horsepower with three cylinders. The engine starts electrically and is reported to be operational. With approximately 1700 running hours logged, she has been well cared for and is intended for calm and efficient cruising. The stated fuel consumption is around 3 liters per hour, making her appealing for longer voyages without the need to refuel constantly. The diesel tank has a capacity of 100 liters. Her cruising speed is around 10 kilometers per hour with a maximum speed of about 12 kilometers per hour—ideal for comfortable travel on inland waters. On board are measuring instruments such as a fuel gauge, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer so you can keep an eye on essential engine parameters while underway. Is maneuvering in harbors and locks easy? She features internal steering with a steering wheel and single rudder that feels intuitive and familiar. An added bonus is the electric bow thruster which makes docking and turning in tight spaces significantly easier—especially in crosswinds or busy marinas. Externally, she comes equipped with features such as a cockpit tent, outdoor cushions, bow and stern seats, fenders and lines, as well as a swim ladder—ensuring comfort both while cruising or at the dock. What about maintenance and known points of attention? According to reports, the boat is in reasonable condition but requires some attention here and there. She was last out of the water in 2026 when she received an antifouling treatment that same year. No indications of osmosis have been reported—a significant consideration for many buyers of fiberglass motorboats. Known points needing attention include two batteries that need replacement and the windows in the canopy that require updating. These are clear issues that buyers can factor into their plans and budget. Additionally, documentation is available which will be helpful during transfer of ownership as well as for your own records. With her warm appearance, practical dimensions, and complete basic equipment package, this Waterland 850 EV is an inviting choice for anyone seeking an Waterland motorboat at 8.50 meters—a fiberglass cabin cruiser with diesel engine or a comfortable touring motorboat for Dutch inland waters. She awaits a new owner who will take her on delightful boating holidays to create new memories.

Waterland 850 EV nu i online auktion. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Waterland 850 EV klar til nye sejlerindtryk Denne Waterland 850 EV fra 1980 er en båd, der straks giver dig følelsen af rolige morgener på vandet, en kop kaffe ved spisepladsen og anløb i en beskyttet havn ved dagens slutning. De nuværende ejere har haft meget glæde af at sejle med hende, men siger nu farvel på grund af deres alder. Det gør hende til en god mulighed for nogen, der søger en praktisk motorbåd til indre farvande, søer, damme og floder, med en god indretning og en dieselmotor, der lader hende sejle hurtigt og afslappet. Båden er bygget i polyester og har et knækspantsskrog, en kombination der ofte vælges for komfortabel sejlads på varierende indre farvande. Med sin længde på 8,50 meter og bredde på 3,00 meter tilbyder denne Waterland en behagelig balance mellem plads om bord og manøvredygtighed i sluser og havne. Dybgangen er cirka 0,85 meter og gennemsejlingshøjden er omkring 2,50 meter, hvilket gør hende egnet til mange hollandske sejlområder, herunder kanaler og grøfter, mens du stadig har en ståhøjde på cirka 1,85 meter indendørs. Waterland 850 EV nu i online auktion. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Hvad gør denne Waterland 850 EV attraktiv for tursejlere? Hun er indrettet til afslappet fritidssejlads og ferier med faciliteter, der gør opholdet om bord komfortabelt. Indenfor finder du et spiseområde, et køleskab, et komfur og en ovn, så du nemt kan lave mad undervejs. Der er varmt vand til rådighed, hvilket gør den daglige brug lidt mere behagelig, især ved længere ture. Med tre faste sovepladser og to ekstra sovepladser er denne motorbåd interessant for et par der gerne vil have plads eller for dem der af og til vil tage (børnebørn) eller venner med. Også praktisk er hendes vandtank på 100 liter og en spildevandstank på 40 liter. Toilettet er manuelt og udløbet går ikke direkte til åbent vand, hvilket er en behagelig egenskab for mange sejlområder og havne. Hvordan sejler hun og hvad kan du forvente af motoren? Denne Waterland 850 EV er udstyret med en Beta Marine 28 diesel inboardmotor fra 2001 med 28 hk og tre cylindre. Motoren kan startes elektrisk og ifølge oplysningene fungerer den. Med cirka 1700 driftstimer er der blevet sejlet pænt med hende, og hun er beregnet til rolig og effektiv sejlads. Det oplyste forbrug ligger omkring 3 liter i timen, hvilket gør hende interessant for længere sejlture uden konstant at skulle tanke op. Dieseltanken har en kapacitet på 100 liter. Fartgrænsen ligger omkring 10 kilometer i timen ved cruising hastighed og maksimalt omkring 12 kilometer i timen, passende til komfortabel sejlads på indre farvande. Om bord findes måleinstrumenter såsom brændstoftankmåler, oliepumpetrykmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller, så du under sejlads har godt overblik over de vigtigste motorværdier. Er det nemt at manøvrere i havne og sluser? Hun har indendørs styring med et rat og et enkelt ror, hvilket føles overskueligt og velkendt. Ekstra behageligt er den elektriske bogpropel, som gør anløb og drejning i trange rum meget lettere. Især ved sidevind eller i travle gæstehavne er det en god hjælp. Udenfor er hun udstyret med blandt andet et cockpitdække, udendørs puder, prædikestol- og agterstole, fendertov samt stiger til svømmeture, hvilket gør det muligt at opholde sig komfortabelt både undervejs og ved kajen. Hvordan står det til med vedligeholdelse og kendte opmærksomhedspunkter? Båden befinder sig ifølge oplysningen i rimelig stand men har brug for lidt opmærksomhed histog her. Hun blev stadig taget op af vandet i 2026 og fik i samme år en antifouling behandling. Der er ikke rapporteret om tegn på osmose, hvilket for mange købere af polyester motorbåde er et vigtigt punkt. Kendte opmærksomhedspunkter inkluderer at to batterier skal skiftes ud samt at vinduerne i overdækningen trænger til udskiftning. Det er klare konkrete punkter som du som køber kan tage højde for i dine planer og budgetter. Derudover findes der dokumentation som er nyttig ved overdragelsen samt til din egen administration. Med sin varme fremtoning, praktiske dimensioner samt komplette basisudstyr er denne Waterland 850 EV et indbydende valg for dem der søger efter en Waterland motorbåd 8.50; en polyester kabinebåd med dieselmotor eller en komfortabel turmotorbåd til hollandske indre farvande. Hun venter på en ny ejer som vil tage hende med på dejlige sejlture samt skabe nye minder.

Waterland 850 EV nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 augustus 2026.Waterland 850 EV klaar voor nieuwe vaarherinneringenDeze Waterland 850 EV uit 1980 is zo’n boot waar je meteen het idee bij krijgt van rustige ochtenden op het water, een kop koffie aan de eethoek en aanleggen in een beschut haventje aan het einde van de dag. De huidige eigenaren hebben met haar veel plezier gevaren en nemen nu, vanwege hun leeftijd, afscheid. Dat maakt haar een mooie kans voor iemand die op zoek is naar een praktische motorboot voor binnenwateren, meren, plassen en rivieren, met een fijne indeling en een dieselmotor die haar vlot en ontspannen laat varen.De boot is gebouwd in polyester en heeft een knikspantromp, een combinatie die vaak gekozen wordt voor comfortabel varen op wisselende binnenwateren. Met haar lengte van 8,50 meter en breedte van 3,00 meter biedt deze Waterland een prettige balans tussen ruimte aan boord en handzaamheid in sluizen en havens. De diepgang van circa 0,85 meter en een doorvaarthoogte van ongeveer 2,50 meter maken haar geschikt voor veel Nederlandse vaargebieden, waaronder grachten en sloten, terwijl je binnen toch een stahoogte van circa 1,85 meter hebt.Waterland 850 EV nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 augustus 2026.Wat maakt deze Waterland 850 EV aantrekkelijk voor toervaarders?Zij is ingericht voor ontspannen pleziervaart en vakanties, met voorzieningen die het verblijf aan boord comfortabel maken. Binnen vind je een eethoek, een koelkast, een kooktoestel en een oven, waardoor je ook onderweg gemakkelijk kunt koken. Warm water is aanwezig, wat het dagelijkse gebruik net wat aangenamer maakt, zeker bij meerdaagse tochten. Met drie vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen is deze motorboot interessant voor een stel dat graag ruim zit, of voor wie af en toe (klein)kinderen of vrienden mee wil nemen.Ook praktisch is haar watervoorraad van 100 liter en een vuilwatertank van 40 liter. Het toilet is handmatig en de afvoer gaat niet direct naar open water, wat voor veel vaargebieden en jachthavens een prettige eigenschap is.Hoe vaart zij en wat kun je verwachten van de motor?Deze Waterland 850 EV is uitgerust met een Beta Marine 28 diesel inboardmotor uit 2001, met 28 pk en drie cilinders. De motor is elektrisch te starten en volgens opgave werkzaam. Met circa 1700 draaiuren is er al netjes mee gevaren, en zij is bedoeld voor rustig en efficiënt toeren. Het opgegeven verbruik ligt rond 3 liter per uur, wat haar interessant maakt voor langere vaartochten zonder voortdurend te hoeven tanken. De dieseltank heeft een inhoud van 100 liter. De kruissnelheid ligt rond 10 kilometer per uur en de maximumsnelheid rond 12 kilometer per uur, passend bij comfortabel varen op binnenwateren.Aan boord zijn meetinstrumenten aanwezig zoals een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller, zodat je tijdens het varen goed zicht houdt op de belangrijkste motorwaarden.Is manoeuvreren in havens en sluizen gemakkelijk?Zij heeft binnenbesturing met een stuurwiel en een enkel roer, wat overzichtelijk en vertrouwd aanvoelt. Extra prettig is de elektrische boegschroef, die het aanleggen en draaien in krappe ruimtes een stuk eenvoudiger maakt. Zeker bij zijwind of in drukke passantenhavens is dat een fijne hulp. Buitenom is zij uitgerust met onder meer een kuiptent, buitenkussens, preek en hekstoelen, stootwillen en lijnen en een zwemtrap, waardoor je zowel onderweg als aan de steiger comfortabel kunt verblijven.Hoe zit het met onderhoud en bekende aandachtspunten?De boot verkeert volgens opgave in redelijke staat en heeft hier en daar aandacht nodig. Zij is in 2026 nog uit het water geweest en heeft in 2026 een antifoulingbehandeling gehad. Er zijn geen aanwijzingen voor osmose gemeld, wat voor veel kopers van een polyester motorboot een belangrijk punt is.Bekende aandachtspunten zijn dat twee accu’s vervangen moeten worden en dat de ruiten in de kap aan vervanging toe zijn. Dat zijn duidelijke, concrete punten waar je als koper rekening mee kunt houden in je plannen en budget. Verder is er documentatie aanwezig, wat prettig is bij de overdracht en voor je eigen administratie.Met haar warme uitstraling, praktische afmetingen en complete basisuitrusting is deze Waterland 850 EV een uitnodigende keuze voor wie zoekt naar een Waterland motorboot 8.50, een polyester kajuitboot met dieselmotor, of een comfortabele toermotorboot voor Nederlandse binnenwateren. Zij wacht op een nieuwe eigenaar die haar weer meeneemt op fijne vaarvakanties en nieuwe herinneringen maakt.

Waterland 850 EV jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Waterland 850 EV bereit für neue Boots-Erinnerungen Diese Waterland 850 EV aus dem Jahr 1980 ist so ein Boot, bei dem man sofort an ruhige Morgen auf dem Wasser denkt, an eine Tasse Kaffee in der Essecke und an das Anlegen in einem geschützten Hafen am Ende des Tages. Die aktuellen Eigentümer haben viel Freude mit ihr gehabt und verabschieden sich nun aufgrund ihres Alters. Das macht sie zu einer schönen Gelegenheit für jemanden, der auf der Suche nach einem praktischen Motorboot für Binnengewässer, Seen, Teiche und Flüsse ist, mit einer angenehmen Aufteilung und einem Dieselmotor, der sie flott und entspannt fahren lässt. Das Boot ist aus Polyester gebaut und hat einen Knickspantrumpf, eine Kombination, die oft für komfortables Fahren auf wechselnden Binnengewässern gewählt wird. Mit einer Länge von 8,50 Metern und einer Breite von 3,00 Metern bietet diese Waterland eine angenehme Balance zwischen Raum an Bord und Handlichkeit in Schleusen und Häfen. Der Tiefgang von etwa 0,85 Metern und eine Durchfahrtshöhe von etwa 2,50 Metern machen sie geeignet für viele niederländische Fahrgebiete, darunter Kanäle und Gräben, während Sie innen dennoch eine Stehhöhe von etwa 1,85 Metern haben. Waterland 850 EV jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Was macht diese Waterland 850 EV attraktiv für Tourenfahrer? Sie ist eingerichtet für entspanntes Freizeitfahren und Urlaub, mit Einrichtungen, die den Aufenthalt an Bord komfortabel machen. Innen finden Sie eine Essecke, einen Kühlschrank, ein Kochgerät und einen Ofen, sodass Sie auch unterwegs problemlos kochen können. Warmwasser ist vorhanden, was die tägliche Nutzung etwas angenehmer macht, insbesondere bei mehrtägigen Touren. Mit drei festen Schlafplätzen und zwei zusätzlichen Schlafplätzen ist dieses Motorboot interessant für ein Paar, das gerne geräumig sitzt oder für diejenigen, die gelegentlich (Enkel)kinder oder Freunde mitnehmen möchten. Praktisch ist auch ihr Wasservorrat von 100 Litern und ein Abwassertank von 40 Litern. Die Toilette ist manuell und die Entwässerung erfolgt nicht direkt ins offene Wasser, was für viele Fahrgebiete und Marinas eine angenehme Eigenschaft ist. Wie fährt sie und was können Sie vom Motor erwarten? Diese Waterland 850 EV ist ausgestattet mit einem Beta Marine 28 Dieselmotor aus dem Jahr 2001 mit 28 PS und drei Zylindern. Der Motor lässt sich elektrisch starten und funktioniert laut Angabe einwandfrei. Mit etwa 1700 Betriebsstunden wurde bereits ordentlich damit gefahren; sie ist für ruhiges und effizientes Cruisen ausgelegt. Der angegebene Verbrauch liegt bei rund 3 Litern pro Stunde, was sie interessant macht für längere Fahrten ohne ständiges Tanken. Der Dieseltank hat ein Volumen von 100 Litern. Die Kreuzgeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h und die Höchstgeschwindigkeit bei rund 12 km/h – passend für komfortables Fahren auf Binnengewässern. An Bord sind Messinstrumente wie ein Kraftstofftankmesser, Öldruckmesser, Temperaturmesser und Drehzahlmesser vorhanden, sodass Sie beim Fahren stets einen guten Überblick über die wichtigsten Motorwerte behalten. Ist das Manövrieren in Häfen und Schleusen einfach? Sie hat eine Innensteuerung mit einem Steuerhorn und einem einzelnen Ruder, was übersichtlich und vertraut wirkt. Besonders angenehm ist der elektrische Bugstrahlruder, der das Anlegen und Wenden in engen Räumen erheblich erleichtert. Besonders bei Seitenwind oder in belebten Passantenhäfen ist das eine willkommene Hilfe. Außen ist sie unter anderem ausgestattet mit einem Cockpit-Zelt, Außenpolstern, einer Preek- sowie Heckbank, Fendern und Leinen sowie einer Badeleiter – sodass Sie sowohl unterwegs als auch am Steg komfortabel verweilen können. Wie steht es um Wartung und bekannte Schwachstellen? Das Boot befindet sich laut Angabe in einem akzeptablen Zustand und benötigt hier und da etwas Aufmerksamkeit. Es wurde im Jahr 2026 noch aus dem Wasser genommen und erhielt im selben Jahr eine Antifouling-Behandlung. Es wurden keine Hinweise auf Osmose gemeldet – ein wichtiger Punkt für viele Käufer eines Polyester-Motorbootes. Bekannte Schwachstellen sind der Austausch von zwei Batterien sowie dass die Fenster im Verdeck erneuert werden müssen. Das sind klare Punkte, die Sie als Käufer in Ihre Planungen und Ihr Budget einbeziehen können. Darüber hinaus sind Dokumente vorhanden, was bei der Übergabe sowie für Ihre eigene Verwaltung angenehm ist. Mit ihrem warmen Erscheinungsbild, praktischen Abmessungen und vollständigen Grundausstattung ist diese Waterland 850 EV eine einladende Wahl für alle, die nach einem Waterland Motorboot suchen – sei es ein Polyester-Kajütboot mit Dieselmotor oder ein komfortables Touren-Motorboot für niederländische Binnengewässer. Sie wartet auf einen neuen Eigentümer, der sie wieder auf schöne Bootsferien mitnimmt und neue Erinnerungen schafft.