Botnia Targa 31 Mkii

Ett utmärkt exempel på den högt ansedda Botnia Targa 31 Mk II, känd för exceptionella sjöegenskaper och kapabilitet i alla väder. Utrustad med dubbla Volvo Penta D6 310hk dieselmotorer erbjuder hon en kryssningshastighet på cirka 30 knop och en maxprestanda på 40 knop. Bekväm boende för fem, dubbla styrstationer, bogpropeller, radar, AIS och omfattande nyligen uppgraderingar inklusive ny klädsel, mattor, madrasser, kuddar, elektrisk toalett och fjärrkontroll för ankare och bogpropeller. Ett utmärkt exempel på den högt ansedda Botnia Targa 31 Mk II, utrustad med dubbla Volvo Penta D6 310hk dieselmotorer med sterndrives. Ofta beskriven som "4x4 av haven", har Targa-serien ett exceptionellt rykte för sjöegenskaper, byggkvalitet och genuin användbarhet året runt. Detta exempel kombinerar stark prestanda med bekvämt boende för upp till fem, dubbla styrstationer och en omfattande inventarielista. Hon har också gynnats av betydande nyligen investeringar inklusive ny inredningsklädsel, madrasser, mattor, gardiner, bogkuddar, övre styrkuddar, elektrisk toalett, mikrovågsugn och ett fjärrkontrollsystem för bogpropeller och ankarsnurra. BYGGNAD Botnia Targa 31 Mk IIBygd i Finland 2007 av Oy Botnia Marine AbGRP skrov, däck och superstrukturBlått skrov med extra fendrarInnesluten styrhyttFlybridge / övre styrpositionBreda gångdäckBadplattform med transomåtkomstFällbar radarbågeTotallängd: 10.14mBredd: 3.15mDjupgående: 0.90mTANKKAPACITETBränsletank: 840 liter i två tankarFriskt vattentank: 130 literFriskt vattentankSvartvattentank MEKANIK OCH EL Dubbla Volvo Penta D6 310hk dieselmotorer - full service Aug 2026Sterndrive framdrivning - båda fullt servade Aug 2026Volvo Penta EVC elektroniska motorreglageKryssningshastighet cirka 30 knopMax hastighet cirka 40 knopBogpropellerHydrauliska trimflapsNyligen installerat fjärrkontrollsystem som styr bogpropeller och ankarsnurraEl12V DC elsystem240V landströmssystemMastervolt 12/50-3 batteriladdningssystemMastervolt Mass 12/2000 inverterKalorifer varmvatten system BOENDEBoendet är överraskande rymligt och bekvämt med plats för upp till fem i separata sovutrymmen.Dieselvärmesystem med utgångar i alla hytterTarga 31 erbjuder en praktisk och bekväm layout som passar för långvarig kryssning, med en innesluten styrhyttsalong, separata fram- och aktersovutrymmen, kök och innesluten toalettavdelning.Nyligen genomförda inredningsuppgraderingar inkluderar:Ny inredningsklädselNya madrasser och sängkläderNya mattor genom hela båtenNya gardinerFramhytt med två enkelsängar med en fyllning för att skapa en stor dubbelSärskilt rymlig innesluten salong med utmärkt sikt runtomU-formad dinett med fällbart bord som kan ställas mot taketMycket attraktiv ny klädsel och mattorInre styrpositionVärme för året runt-kryssningKök med två brännare gasplattaRostfri diskho med blandareKylskåpNy mikrovågsugnSeparat toalettavdelning belägen akterutNy elektrisk spoltoalettDuschVarmt och kallt trycksatt vattenAkterhytt med stor dubbelbädd till babord och enkelsäng till styrbordFramcockpit med gott om sittplatserÖppen aktercockpit NAVIGATIONSUTRUSTNING Nedre StyrRaymarine C120 kartplotter med radar & AISFLIR infraröd nattvisionskameraIcom VHF-radioRaymarine AutopilotAzimuth kompassRaymarine ST60 TridataRaymarine ST60 VindinstrumentFuruno NX300 NaztexVolvo Penta EVC instrumenteringFlybridge StyrMotorreglageRaymarine ST60 VindRaymarine ST60 Hastighet/djup Däckutrustning Elektonisk ankarsnurraAnkare och kedjaFjärrkontrollsystem för snurra och bogpropellerBadplattformTransomgrindSimstegeBreda gångdäckFällbar radarbågeNya solskydd över fönsterNya bogsolkuddar Nyliga Uppgraderingar Ny inredningsklädselNya madrasser och sängkläderNya mattor genom hela båtenNya gardinerNy mikrovågsugnNy elektrisk spoltoalettNya solskydd över fönsterNya bogsolkuddarNya kuddar till övre styrpositionNya 12V TVNya 12V uttag och antennplatserNytt fjärrkontrollsystem för bogpropeller och ankarsnurra Mäklarkommentarer Botnia Targa 31 Mk II har länge ansetts vara en av de referenspunkter bland skandinaviska motorcruisers för alla väder. Byggd för seriös användning snarare än bara båtåkning i fint väder kombinerar designen exceptionella sjöegenskaper med en säker gångdäcklayout, innesluten styrhytt och mångsidigheten hos en andra styrposition. Med dubbla Volvo Penta D6 310hk dieselmotorer erbjuder detta exempel en problemfri kryssningsprestanda och en topphastighet på cirka 40 knop. Boendet gör henne lika lämplig för familjehelger, längre kustpassager eller kryssningar året runt. Denna specifika båt sticker ut på grund av omfattningen av hennes nyliga uppgraderingar och framstår som ett särskilt välutrustat exempel på denna mycket eftertraktade modell.Ligger i Poole, Dorset.Besök rekommenderas starkt - ring Ian Watkins på 07707 149475 [email protected]

An outstanding example of the highly regarded Botnia Targa 31 Mk II, renowned for exceptional sea-keeping and all-weather capability. Powered by twin Volvo Penta D6 310hp diesels, she offers around 30-knot cruising and 40-knot maximum performance. Comfortable accommodation for five, twin helm stations, bow thruster, radar, AIS and comprehensive recent upgrades including new upholstery, carpets, mattresses, cushions, electric toilet and remote windlass and thruster controls.  An outstanding example of the highly regarded Botnia Targa 31 Mk II, powered by twin Volvo Penta D6 310hp diesel engines on sterndrives.Often described as the “4x4 of the Seas”, the Targa range has an exceptional reputation for sea-keeping, build quality and genuine year-round usability. This example combines strong performance with comfortable accommodation for up to five, twin helm stations and a comprehensive inventory.She has also benefited from considerable recent investment including new interior upholstery, mattresses, carpets, curtains, bow cushions, upper helm cushions, electric toilet, microwave and a remote-control system for the bow thruster and anchor windlass. CONSTRUCTION Botnia Targa 31 Mk IIBuilt in Finland in 2007 by Oy Botnia Marine AbGRP hull, deck and superstructureBlue hull with additional fenderingEnclosed wheelhouseFlybridge / upper helm positionWide walk-around side decksBathing platform with transom accessFolding radar archLength overall: 10.14mBeam: 3.15mDraft: 0.90mTANKAGEFuel capacity: 840 litres in two tanksFresh water capacity: 130 litresFresh water holding tankBlack water holding tank MECHANICAL AND ELECTRICALS Twin Volvo Penta D6 310hp diesel engines - full service Aug 2026Sterndrive propulsion - both fully serviced Aug 2026Volvo Penta EVC electronic engine controlsCruising speed approximately 30 knotsMaximum speed approximately 40 knotsBow thrusterHydraulic trim tabsRecently fitted remote-control system operating bow thruster and anchor windlassElectricals12V DC electrical system240V shore power systemMastervolt 12/50-3 Battery charging systemMastervolt Mass 12/2000 inverterCalorifier hot water system ACCOMMODATIONThe accommodation is surprisingly spacious and comfortable with accommodation for up to five berths in separate sleeping areas.Diesel heating system with outlets in all cabinsThe Targa 31 offers a practical and comfortable layout suited to extended cruising, with an enclosed wheelhouse saloon, separate forward and aft sleeping accommodation, galley and enclosed heads compartment.Recent interior upgrades include:New interior upholsteryNew mattresses and beddingNew carpets throughoutNew curtainsForward Cabin with two single berths with an infill to create a huge doubleSpacious enclosed saloon with excellent all-round visibilityU-shaped dinette with folding table which has the option to stow against the deckheadVery attractive new upholstery and carpetingInterior helm positionHeating for year-round cruisingGalley with two-burner gas hobStainless steel sink with mixer tapRefrigeratorNew microwaveSeparate heads compartment located aftNew electric flush marine toiletShowerHot and cold pressurised waterAft cabin with large double berth to port, and single berth to starboardForward cockpit with ample seatingOpen aft cockpit NAVIGATION EQUIPMENT Lower HelmRaymarine C120 chartplotter with radar & AISFLIR infrared night vision cameraIcom VHF radioRaymarine AutopilotAzimuth compassRaymarine ST60 TridataRaymarine ST60 Wind instrumentFuruno NX300 NaztexVolvo Penta EVC instrumentationFlybridge HelmEngine ControlsRaymarine ST60 WindRaymarine ST60 Speed/depth Deck Equipment Electric anchor windlassAnchor and chainRemote-control system for windlass and bow thrusterBathing platformTransom gateSwim ladderWide walk-around side decksFolding radar archNew exterior window sunscreen coversNew bow sun cushions Recent Upgrades New interior upholsteryNew mattresses and beddingNew carpets throughoutNew curtainsNew microwaveNew electric flush toiletNew exterior window sunscreen coversNew bow sun cushionsNew upper helm seat cushionsNew 12V televisionNew 12V sockets and aerial pointsNew remote-control system for bow thruster and anchor windlass Broker Comments The Botnia Targa 31 Mk II has long been regarded as one of the benchmark Scandinavian all-weather motor cruisers. Built for serious use rather than simply fair-weather boating, the design combines exceptional sea-keeping with a secure walk-around deck layout, enclosed wheelhouse and the versatility of a second helm position.With twin Volvo Penta D6 310hp diesels, this example offers effortless cruising performance and a top speed of approximately 40 knots. The accommodation makes her equally suitable for family weekends, longer coastal passages or year-round cruising.This particular boat stands out for the extent of her recent upgrades and presents as a particularly well-equipped example of this highly sought-after model.Lying Poole, Dorset.Viewing highly recommended - call Ian Watkins on 07707 149475 [email protected]

Et fremragende eksempel på den højt anerkendte Botnia Targa 31 Mk II, berømt for sin exceptionelle søegenskaber og evne til at klare alle vejrforhold. Udrustet med to Volvo Penta D6 310hk dieselmotorer tilbyder den omkring 30 knob i cruising og 40 knob i maksimal ydeevne. Komfortable sovepladser til fem, to førerpositioner, bow thruster, radar, AIS og omfattende nylige opgraderinger inklusive nyt polstring, tæpper, madrasser, puder, elektrisk toilet samt fjernbetjening til ankerwindlass og thruster. Et fremragende eksempel på den højt anerkendte Botnia Targa 31 Mk II, drevet af to Volvo Penta D6 310hk dieselmotorer med stern drives. Ofte beskrevet som "4x4 på havet", har Targa-serien et exceptionelt ry for søegenskaber, byggekvalitet og ægte anvendelighed året rundt. Dette eksempel kombinerer stærk ydeevne med komfortable sovepladser til op til fem, to førerpositioner og et omfattende inventar. Den har også haft gavn af betydelige nylige investeringer inklusive nyt indvendigt polstring, madrasser, tæpper, gardiner, forpuder, øverste førerpude, elektrisk toilet, mikroovn og et fjernbetjeningssystem til bow thruster og ankerwindlass. BYGGEKVALITET Botnia Targa 31 Mk IIBygget i Finland i 2007 af Oy Botnia Marine AbGRP skrog, dæk og overbygningBlå skrog med ekstra fenderingLukket styrehusFlybridge / øverste førerpositionBred gangbar side dækBadestige med adgang til transomFoldbar radarbøjleSamlet længde: 10.14mBredde: 3.15mDybgang: 0.90mTANKKAPACITETBrændstoftank: 840 liter i to tankeFresh water capacity: 130 literFresh water holding tankBlack water holding tank MEKANIK OG ELEKTRICITET Tvilling Volvo Penta D6 310hk dieselmotorer - fuld service Aug 2026Stern drive propulsion - begge fuldt serviceret Aug 2026Volvo Penta EVC elektroniske motorstyringerCruising hastighed cirka 30 knobMaksimal hastighed cirka 40 knobBow thrusterHydrauliske trim tabsNyligt installeret fjernbetjeningssystem til drift af bow thruster og ankerwindlassElektricitet12V DC elektrisk system240V landstrømssystemMastervolt 12/50-3 batteriopladningssystemMastervolt Mass 12/2000 inverterCalorifier varmtvandsystem INDRETNINGIndretningen er overraskende rummelig og komfortabel med sovepladser til op til fem i separate soveområder.Dieselvarmesystem med udtag i alle kabinerTarga 31 tilbyder en praktisk og komfortabel indretning egnet til længere sejlads med et lukket styrehus salon, separate for- og agter soveområder, køkken og lukket toiletrum.Nylige indvendige opgraderinger inkluderer:Nyt indvendigt polstringNye madrasser og sengetøjNye tæpper overaltNye gardinerForreste kabine med to enkeltsenge med en indlæg for at skabe en stor dobbeltsengRummelig lukket salon med fremragende udsigtU-formet spiseplads med foldbart bord som kan stables mod dækloftetMeget attraktivt nyt polstring og tæpperIndvendig førerpositionOpvarmning til sejlads året rundtKøkken med to-blus gasblusRustfrit stål vask med blandingsbatteriKøleskabNy mikroovnSeparat toiletrum placeret agterNy elektrisk skylle marine toiletBruserVarmt og koldt trykvandAgterkabine med stor dobbeltseng til styrbord og enkeltseng til bagbordForreste cockpit med rigeligt siddepladserÅben agtercockpit NAVIGATIONSUDSTYR Nedre førerpositionRaymarine C120 kortplotter med radar & AISFLIR infrarød natkameraIcom VHF radioRaymarine AutopilotAzimuth kompasRaymarine ST60 TridataRaymarine ST60 vindinstrumentFuruno NX300 NaztexVolvo Penta EVC instrumenteringFlybridge førerpositionMotorstyringerRaymarine ST60 vindRaymarine ST60 hastighed/dybde Dæksudstyr Electric anchor windlassAnker og kædeFjernbetjeningssystem til windlass og bow thrusterBadestigeTransom portSvømme stigeBred gangbar side dækFoldbar radarbøjleNye udvendige vindues solskærmeNye forreste solpuder Nylige opgraderinger Nyt indvendigt polstringNye madrasser og sengetøjNye tæpper overaltNye gardinerNy mikroovnNyt elektrisk skylle toiletNye udvendige vindues solskærmeNye forreste solpuderNye øverste førersædepuderNy 12V fjernsynNy 12V stikdåser og antennepunkterNyt fjernbetjeningssystem til bow thruster og ankerwindlass Mæglerkommentarer Botnia Targa 31 Mk II er længe blevet betragtet som en af benchmarks blandt skandinaviske motorcruisere til alle vejrforhold. Bygget til seriøs brug snarere end blot fair-weather sejlads kombinerer designet exceptionelle søegenskaber med en sikker gangbar dækopbygning, lukket styrehus samt alsidigheden ved en anden førerposition. Med to Volvo Penta D6 310hk dieselmotorer tilbyder dette eksempel en ubesværet cruising ydeevne samt en topfart på cirka 40 knob. Indretningen gør den lige så velegnet til familieweekender, længere kystsejladser eller sejlads året rundt. Denne specifikke båd skiller sig ud ved omfanget af hendes nylige opgraderinger og præsenteres som et særligt veludstyret eksempel på denne meget eftertragtede model.Ligger i Poole, Dorset.Udsigt stærkt anbefalet - ring til Ian Watkins på 07707 149475 [email protected]

Een uitstekend voorbeeld van de zeer gewaardeerde Botnia Targa 31 Mk II, bekend om zijn uitzonderlijke zeewaardigheid en all-weather capaciteiten. Aangedreven door twee Volvo Penta D6 310pk dieselmotoren, biedt zij een cruise snelheid van ongeveer 30 knopen en een maximale snelheid van 40 knopen. Comfortabele accommodatie voor vijf personen, dubbele stuurstations, boegschroef, radar, AIS en uitgebreide recente upgrades waaronder nieuwe bekleding, tapijten, matrassen, kussens, elektrisch toilet en afstandsbediening voor de ankerlier en boegschroef. Een uitstekend voorbeeld van de zeer gewaardeerde Botnia Targa 31 Mk II, aangedreven door twee Volvo Penta D6 310pk dieselmotoren op sterndrives. Vaak beschreven als de “4x4 van de Zeeën”, heeft de Targa-reeks een uitzonderlijke reputatie op het gebied van zeewaardigheid, bouwkwaliteit en echte bruikbaarheid het hele jaar door. Dit exemplaar combineert sterke prestaties met comfortabele accommodatie voor maximaal vijf personen, dubbele stuurstations en een uitgebreide inventaris. Zij heeft ook geprofiteerd van aanzienlijke recente investeringen waaronder nieuwe interieurbekleding, matrassen, tapijten, gordijnen, boegkussens, bovenste stuurkussens, elektrisch toilet, magnetron en een afstandsbedieningssysteem voor de boegschroef en ankerlier. Bouw Botnia Targa 31 Mk II Gebouwd in Finland in 2007 door Oy Botnia Marine Ab GRP romp, dek en superstructuur Blauwe romp met extra fendering Afgesloten stuurhuis Flybridge / bovenste stuurpositie Brede loopdecks Zwemplatform met toegang tot de transom Vouwbare radarboog Lengte totaal: 10.14m Breedte: 3.15m Diepgang: 0.90m Tankcapaciteit Brandstofcapaciteit: 840 liter in twee tanks Vers water capaciteit: 130 liter Vuilwatertank Mechanisch en Elektrisch Twee Volvo Penta D6 310pk dieselmotoren - volledige service augustus 2026 Sterndrive aandrijving - beide volledig onderhouden augustus 2026 Volvo Penta EVC elektronische motorbediening Cruisesnelheid ongeveer 30 knopen Maximale snelheid ongeveer 40 knopen Boegschroef Hydraulische trimtabs Recent geïnstalleerd afstandsbedieningssysteem voor boegschroef en ankerlier Elektriciteit 12V DC elektrische systeem 240V walstroom systeem Mastervolt 12/50-3 Acculader Mastervolt Mass 12/2000 omvormer Boiler warmwatersysteem Accommodatie De accommodatie is verrassend ruim en comfortabel met plaats voor maximaal vijf slaapplaatsen in aparte slaapruimtes. Diesel verwarmingssysteem met uitgangen in alle hutten De Targa 31 biedt een praktische en comfortabele indeling die geschikt is voor langere cruises, met een afgesloten stuurhuis salon, aparte voor- en achterhutten, kombuis en afgesloten toiletruimte. Recente interieurupgrades omvatten: Nieuwe interieurbekleding Nieuwe matrassen en beddengoed Nieuwe tapijten door het hele schip Nieuwe gordijnen Voorhut met twee enkele bedden met een invulstuk om een enorm tweepersoonsbed te creëren Ruime afgesloten salon met uitstekende rondom zicht U-vormige dinette met opklapbare tafel die tegen het plafond kan worden opgeborgen Zeer aantrekkelijke nieuwe bekleding en tapijt Interieur stuurpositie Verwarming voor het hele jaar cruisen Kombuis met twee-pits gasfornuis Roestvrijstalen gootsteen met mengkraan Koelkast Nieuwe magnetron Afgesloten toiletruimte aan de achterzijde gelegen Nieuw elektrisch spoeltoilet voor maritiem gebruik Douche Warm en koud onder druk staand water Achterhut met groot tweepersoonsbed aan bakboordzijde en eenpersoonsbed aan stuurboordzijde Voorste cockpit met voldoende zitplaatsen Open achtercockpit Navigatie apparatuur Lagere Stuur Raymarine C120 kaartplotter met radar & AIS FLIR infrarood nachtcamera Icom VHF radio Raymarine Autopilot Azimuth kompas Raymarine ST60 Tridata Raymarine ST60 Wind instrument Furuno NX300 Naztex Volvo Penta EVC instrumentatie Flybridge Stuur Motorbesturingen Raymarine ST60 Wind Raymarine ST60 Snelheid/diepte Dekuitrusting Elektrische ankerlier Anker en ketting Afstandsbedieningssysteem voor lier en boegschroef Zwemplatform Transompoort Zwemladder Brede loopdecks Vouwbare radarboog Nieuwe zonneschermen voor buitenramen Nieuwe zonnekussens vooraan Recente upgrades Nieuwe interieurbekleding Nieuwe matrassen en beddengoed Nieuwe tapijten door het hele schip Nieuwe gordijnen Nieuwe magnetron Nieuw elektrisch spoeltoilet Nieuwe zonneschermen voor buitenramen Nieuwe zonnekussens vooraan Nieuwe kussens voor bovenste stuurpositie Nieuwe 12V televisie Nieuwe 12V stopcontacten en antennepunten Nieuw afstandsbedieningssysteem voor boegschroef en ankerlier Opmerkingen van de makelaar De Botnia Targa 31 Mk II wordt al lange tijd beschouwd als een van de benchmark Scandinavische all-weather motorcruisers. Gebouwd voor serieus gebruik in plaats van alleen maar mooi weer varen, combineert het ontwerp uitzonderlijke zeewaardigheid met een veilige loopdeklayout, afgesloten stuurhuis en de veelzijdigheid van een tweede stuurpositie. Met twee Volvo Penta D6 310pk diesels biedt dit exemplaar moeiteloze cruiseprestaties en een topsnelheid van ongeveer 40 knopen. De accommodatie maakt haar even geschikt voor familieweekenden als voor langere kustreizen of jaar rond cruisen. Dit specifieke schip valt op door de omvangrijke recente upgrades en presenteert zich als een bijzonder goed uitgeruste versie van dit zeer gewilde model. Liggend in Poole, Dorset. Bezichtiging ten zeerste aanbevolen - bel Ian Watkins op 07707 149475 [email protected]

Eine herausragende Beispiel der hochgeschätzten Botnia Targa 31 Mk II, bekannt für außergewöhnliche Seetüchtigkeit und Allwetterfähigkeit. Angetrieben von zwei Volvo Penta D6 310 PS Dieselmotoren, bietet sie eine Reisegeschwindigkeit von etwa 30 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Knoten. Komfortable Unterbringung für fünf Personen, zwei Steuerstände, Bugstrahlruder, Radar, AIS und umfassende aktuelle Upgrades, einschließlich neuer Polsterung, Teppiche, Matratzen, Kissen, elektrischer Toilette sowie Fernbedienungen für Ankerwinde und Bugstrahlruder. Eine herausragende Beispiel der hochgeschätzten Botnia Targa 31 Mk II, angetrieben von zwei Volvo Penta D6 310 PS Dieselmotoren mit Sternantrieb. Oft als das „4x4 der Meere“ beschrieben, hat die Targa-Serie einen außergewöhnlichen Ruf für Seetüchtigkeit, Bauqualität und echte Ganzjahresnutzung. Dieses Modell kombiniert starke Leistung mit komfortabler Unterbringung für bis zu fünf Personen, zwei Steuerständen und einem umfassenden Inventar. Sie hat auch von erheblichen jüngsten Investitionen profitiert, einschließlich neuer Innenpolsterung, Matratzen, Teppichen, Vorhängen, Bugkissen, Obersteuerstandkissen, elektrischer Toilette, Mikrowelle und einem Fernbedienungssystem für das Bugstrahlruder und die Ankerwinde. BAU Botnia Targa 31 Mk II gebaut in Finnland im Jahr 2007 von Oy Botnia Marine Ab GRP-Rumpf, Deck und Aufbauten Blaue Rumpffarbe mit zusätzlicher Fenderung Geschlossene Steuerstandkabine Flybridge / oberer Steuerstand Breite Gangways Badeplattform mit Zugang zum Transom Faltbarer Radarbogen Gesamtlänge: 10.14 m Breite: 3.15 m Tiefgang: 0.90 m TANKANLAGE Kraftstofftankinhalt: 840 Liter in zwei Tanks Frischwassertankinhalt: 130 Liter Frischwassertank Schwarzwassertank MECHANIK UND ELEKTRIK Zwei Volvo Penta D6 310 PS Dieselmotoren - vollständiger Service August 2026 Sternantrieb - beide vollständig gewartet August 2026 Volvo Penta EVC elektronische Motorsteuerungen Reisegeschwindigkeit etwa 30 Knoten Höchstgeschwindigkeit etwa 40 Knoten Bugstrahlruder Hydraulische Trimtabs Kürzlich installiertes Fernbedienungssystem für das Bugstrahlruder und die Ankerwinde Elektrik 12V DC elektrisches System 240V Landstromsystem Mastervolt 12/50-3 Batterieladesystem Mastervolt Mass 12/2000 Wechselrichter Wassererwärmer-System UNTERBRINGUNG Die Unterbringung ist überraschend geräumig und komfortabel mit Platz für bis zu fünf Schlafplätze in separaten Schlafbereichen. Dieselheizungssystem mit Auslässen in allen Kabinen Die Targa 31 bietet ein praktisches und komfortables Layout geeignet für längere Fahrten mit einem geschlossenen Steuerstandsalon, separater vorderer und achterer Schlafunterkunft sowie einer Küche und einem geschlossenen WC-Bereich. Aktuelle Innen-Upgrades umfassen: Neue Innenpolsterung Neue Matratzen und Bettwäsche Neue Teppiche im gesamten Boot Neue Vorhänge Vordere Kabine mit zwei Einzelbetten mit einer Einlage zur Schaffung eines großen Doppelbettes Geräumiger geschlossener Salon mit hervorragender Rundumsicht U-förmige Dinette mit klappbarem Tisch, der gegen die Decke verstaut werden kann Sehr attraktive neue Polsterung und Teppichboden Innensteuerstand-Position Heizung für Ganzjahresfahrten Küche mit zwei-Flammen-Gasherd Edelstahlspüle mit Mischbatterie Kühlschrank Neue Mikrowelle Separater WC-Bereich im Heckbereich gelegen Neue elektrische Spültoilette für Schiffe Dusche Warm- und Kaltwasser unter Druck Heckkabine mit großem Doppelbett auf der Steuerbordseite und Einzelbett auf der Backbordseite Vorderes Cockpit mit ausreichend Sitzgelegenheiten Offenes Heckcockpit NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG Unterer Steuerstand Raymarine C120 Kartenplotter mit Radar & AIS FLIR Infrarot-Nachtsichtkamera Icom VHF-Funkgerät Raymarine Autopilot Azimut-Kompass Raymarine ST60 Tridata Raymarine ST60 Windinstrument Furuno NX300 Naztex Volvo Penta EVC Instrumentierung Flybridge-Steuerstand Motorsteuerungen Raymarine ST60 Wind Raymarine ST60 Geschwindigkeit/Tiefe DECKSAUSRÜSTUNG Eleketrische Ankerwinde Anker und Kette Fernbedienungssystem für Winde und Bugstrahlruder Badeplattform Transom-Tür Schwimmleiter Breite Gangways Faltbarer Radarbogen Neue Außenfenster-Sonnenschutzabdeckungen Neue Bug-Sonnenschirme JÜNGSTE UPGRADES Neue Innenpolsterung Neue Matratzen und Bettwäsche Neue Teppiche im gesamten Boot Neue Vorhänge Neue Mikrowelle Neue elektrische Spültoilette Neue Außenfenster-Sonnenschutzabdeckungen Neue Bug-Sonnenschirme Neue Obersteuerstand-Sitzkissen Neuer 12V Fernseher Neue 12V Steckdosen und Antennenanschlüsse Neues Fernbedienungssystem für das Bugstrahlruder und die Ankerwinde KOMMENTARE DES MAKLERS Die Botnia Targa 31 Mk II gilt seit langem als eines der Maßstäbe skandinavischer Allwetter-Motorcruiser. Gebaut für ernsthaften Einsatz statt nur für Schönwetterboote kombiniert das Design außergewöhnliche Seetüchtigkeit mit einem sicheren Gangway-Layout, geschlossener Steuerstandkabine und der Vielseitigkeit einer zweiten Steuerposition. Mit zwei Volvo Penta D6 310 PS Dieselmotoren bietet dieses Modell mühelose Fahrleistungen und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 40 Knoten. Die Unterbringung macht sie gleichermaßen geeignet für Familienwochenenden, längere Küstenausflüge oder Fahrten über das ganze Jahr. Dieses spezielle Boot hebt sich durch den Umfang ihrer jüngsten Upgrades hervor und präsentiert sich als besonders gut ausgestattetes Beispiel dieses sehr gefragten Modells. Liegt in Poole, Dorset. Besichtigung sehr empfohlen - rufen Sie Ian Watkins unter 07707 149475 an oder senden Sie eine E-Mail an [email protected].