Parker Monaco 110 Fly

600 hk, fem sekunder till planing – och det på en 11-meters flybridge-kryssare. Det som gör Parker Monaco 110 Fly unik i sin kategori finns i aktern: två Mercury utombordare istället för en klassisk drivaxel. Ingen antifouling på propellerbladen, inga drivaxlar, inget växellådsolja – underhållsarkitekturen av en sportbåt i ett fartyg med kabiner, flybridge och salong för tio personer. Testrapporten från Boatmag International bekräftar: 35 knop toppfart, 20 knop marschfart, 700 liters tank. Uppe på flybridgen i solen, nere i den slutna salongen vid vind – båda styrplatserna är fullt utrustade. Cockpit öppnar med ett skjutbart tak och förvandlar interiören till en halvöppen struktur vid fint väder. Under däck: ägarhytt i fören, gästhytt på sidan med skjutbara sängar, ett stort duschrum med separat duschkabin. CE-klass B – konstruktivt utformad för öppet vatten upp till 200 sjömil. Byggår 2021, cirka 60 driftstimmar, första hand: motorerna är därmed praktiskt taget fortfarande i inkörningsfasen – och användningshistoriken är helt spårbar. Kort sagt: En 11-meters flybridge-kryssare med utombordareffektivitet, offshore-certifiering och 600 hk – i denna kombination utan direkt jämförelse på begagnatmarknaden. De viktigaste fakta: 11,06 m × 3,65 m × 0,50 m | Byggår 2021 | 2 × Mercury Verado 300 hk | Välvårdat skick | Första hand | Yacht & Boot Havelsee Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10486

600 horsepower, five seconds to plane – all on an 11-meter flybridge cruiser. What sets the Parker Monaco 110 Fly apart from every other boat in this category lies at the stern: two Mercury outboards instead of a traditional shaft drive. No antifouling on the props, no shaft lines, no gearbox oil – the maintenance architecture of a sport boat in a vessel with cabins, a flybridge, and a salon for ten people. The test report from Boatmag International confirms: 35 knots top speed, 20 knots cruising speed, 700-liter tank. Up on the flybridge in the sun, down in the enclosed salon in the wind – both helms fully equipped. The cockpit opens via a sliding roof, transforming the interior into a semi-open structure in nice weather. Below deck: owner's cabin in the bow, guest cabin to the side with sliding beds, and a large shower room with a separate shower stall. CE Class B – structurally designed for open waters up to 200 miles. Built in 2021, approximately 60 operating hours, first hand: the engines are effectively still in their break-in phase – and the usage history is fully traceable. In short: An 11-meter flybridge cruiser with outboard efficiency, offshore certification, and 600 horsepower – unmatched in this combination on the used market. Key facts: 11.06 m × 3.65 m × 0.50 m | Year built 2021 | 2 × Mercury Verado 300 hp | Well-maintained condition | First hand | Yacht & Boot Havelsee Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting queue, directly with an advisor) For more information: www.yachtundboot.de/a/10486

600 HK, fem sekunder til planing – og det på en 11-meter Flybridge-krydser. Hvad der adskiller Parker Monaco 110 Fly fra enhver anden båd i denne kategori, ligger i agterenden: to Mercury udenbords motorer i stedet for et klassisk akselsystem. Ingen antifouling på skruerne, ingen akselstræk, ingen gearolie – vedligeholdelsesarkitekturen af en sportsbåd i et skib med kabiner, flybridge og salon til ti personer. Testrapporten fra Boatmag International bekræfter: 35 knob topfart, 20 knob rejsehastighed, 700 liter tank. Oppe på flybridgen i solen, nede i den lukkede salon i vinden – begge styrepladser fuldt udstyret. Cockpittet åbner med et skydetag og forvandler indersiden til en halvoffentlig struktur ved godt vejr. Under dæk: ejerkabine i stævnen, gæstekabine sidelæns med skydesenge, et stort brusebad med separat brusekabine. CE-klasse B – konstruktivt designet til åbent vand op til 200 sømil. Byggeår 2021, omkring 60 driftstimer, første hånd: motorerne er dermed faktisk stadig i indkøringsfasen – og brugshistorikken er fuldt ud dokumenteret. Kort sagt: En 11-meter Flybridge-krydser med udenbords effektivitet, offshore certificering og 600 HK – i denne kombination på brugtmarkedet uden direkte sammenligning. De vigtigste fakta: 11,06 m × 3,65 m × 0,50 m | Byggeår 2021 | 2 × Mercury Verado 300 HK | Velholdt stand | Første hånd | Yacht & Boot Havelsee Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere oplysninger: www.yachtundboot.de/a/10486

600 PK, vijf seconden tot op plane – en dat op een 11-meter Flybridge-kruiser. Wat de Parker Monaco 110 Fly van elk ander boot in deze categorie onderscheidt, zit aan de achterzijde: twee Mercury buitenboordmotoren in plaats van een klassieke aandrijflijn. Geen antifouling op de schroeven, geen aandrijvingsassen, geen transmissieolie – de onderhoudsarchitectuur van een sportboot in een schip met hutten, flybridge en salon voor tien personen. Het testverslag van Boatmag International bevestigt: 35 knopen topsnelheid, 20 knopen kruissnelheid, 700 liter tank. Boven op de flybridge in de zon, beneden in het gesloten salon bij wind – beide stuurstanden volledig uitgerust. Het cockpit opent met een schuifdak en transformeert het interieur bij mooi weer in een halfopen structuur. Onder dek: eigenaarshut in de boeg, gastenhut aan de zijkant met verschuifbare bedden, een grote douchekamer met aparte douchecabine. CE-klasse B – constructief ontworpen voor open water tot 200 mijl. Bouwjaar 2021, ongeveer 60 bedrijfsuren, eerste eigenaar: de motoren bevinden zich daarmee feitelijk nog in de inloopfase – en de gebruiksgeschiedenis is volledig te traceren. Kortom: Een 11-meter Flybridge-kruiser met buitenboord efficiëntie, offshore certificering en 600 PK – in deze combinatie op de tweedehandsmarkt zonder directe vergelijking. De belangrijkste feiten: 11,06 m × 3,65 m × 0,50 m | Bouwjaar 2021 | 2 × Mercury Verado 300 PK | Goed onderhouden staat | Eerste hand | Yacht & Boot Havelsee Neem rechtstreeks contact met ons op via +49 30 1236 9595 (personeel bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur) Voor meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10486

600 PS, fünf Sekunden bis auf Plane – und das auf einem 11-Meter-Flybridge-Kreuzer. Was die Parker Monaco 110 Fly von jedem anderen Boot dieser Kategorie unterscheidet, steckt im Heck: zwei Mercury-Außenborder statt einer klassischen Wellenanlage. Kein Antifouling auf den Schrauben, keine Wellenstränge, kein Getriebeöl – die Wartungsarchitektur eines Sportbootes in einem Schiff mit Kabinen, Flybridge und Salon für zehn Personen. Der Testbericht von Boatmag International belegt: 35 Knoten Spitze, 20 Knoten Reise, 700 Liter Tank. Oben auf der Flybridge bei Sonne, unten im geschlossenen Salon bei Wind – beide Steuerstände vollwertig ausgestattet. Das Cockpit öffnet per Schiebedach und verwandelt das Innere bei Schönwetter in eine Halboffenstruktur. Unter Deck: Eignerkabine im Bug, Gästekabine seitlich mit verschiebbaren Betten, ein großer Duschraum mit separater Duschkabine. CE-Klasse B – konstruktiv ausgelegt für offenes Gewässer bis 200 Meilen. Baujahr 2021, rund 60 Betriebsstunden, Erste Hand: die Motoren befinden sich damit faktisch noch in der Einfahrphase – und die Nutzungshistorie ist lückenlos nachvollziehbar. Kurz gesagt: Ein 11-Meter-Flybridge-Kreuzer mit Außenborder-Effizienz, Offshore-Zertifizierung und 600 PS – in dieser Kombination auf dem Gebrauchtmarkt ohne direkten Vergleich. Die wichtigsten Fakten: 11,06 m × 3,65 m × 0,50 m | Baujahr 2021 | 2 × Mercury Verado 300 PS | Gepflegter Zustand | Erste Hand | Yacht & Boot Havelsee Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10486