Catana 40-S

"Sant Dorig" är en intensivt använd och alltid professionellt underhållen Catana 40-S, byggd i Frankrike efter en design från den berömda australiensiska Lock Crowther. Det nuvarande ägarparet köpte katamaranen i Frankrike 2001 för att åldras tillsammans och vilken framgång de har haft! Genom åren har interiören och utrustningen successivt anpassats för de resor de ville göra. Till exempel byggdes skäddor för att skydda rodren vid grundstötning; extra skåp byggdes längs medbäddarna samt en bimini-sprayhood för solskydd. År 2006 installerades nya, något djupare, kölar. Trampolinerna byttes ut mot dyneema-trampoliner 2008. Motorerna och riggen förnyades 2011. Alla små fönster byttes ut 2022, 2 torra toaletter installerades 2023 och hyttkuddarna byttes ut 2024. Tvingade av sin höga ålder måste paret nu med smärta i hjärtat säga adjö till denna fantastiska resekatamaran i Nederländerna.

"Sant Dorig" is an intensively used and always professionally maintained Catana 40-S, built in France after a design from the famous Australian Lock Crowther. The current owners couple bought the catamaran in France in 2001 to grow old together and how did they succeed! Over the years, the interior and equipment were increasingly adapted to the journeys they wanted to make. For example, there were skegs built to protect the rudders when beaching; there were extra lockers built along the midship bunks as well as a bimini-sprayhood for sunray protection. In 2006 new, slightly deeper, daggerboards were installed. The trampolines were replaced by dyneema ones in 2008. The engines and rigging were renewed in 2011. All small windows were replaced in 2022, 2 dry toilets were installed in 2023 and the cabin cushions were replaced in 2024. Forced by their advanced age, the couple now have to say goodbye with pain in their hearts, to this amazing travel catamaran in the Netherlands.

"Sant Dorig" er en intensivt brugt og altid professionelt vedligeholdt Catana 40-S, bygget i Frankrig efter en design fra den berømte australske Lock Crowther. Det nuværende ejerpar købte katamaranen i Frankrig i 2001 for at ældes sammen, og hvor lykkedes de! Gennem årene blev interiøret og udstyret i stigende grad tilpasset de rejser, de ønskede at foretage. For eksempel blev der bygget skegs for at beskytte rorene ved strandning; der blev bygget ekstra skabe langs midtskibs køjerne samt en bimini-sprayhood til beskyttelse mod solstråler. I 2006 blev der installeret nye, lidt dybere sværd. Trampolinerne blev udskiftet med dyneema i 2008. Motorerne og riggen blev fornyet i 2011. Alle små vinduer blev udskiftet i 2022, 2 tørre toiletter blev installeret i 2023, og kahytsbetrækkene blev udskiftet i 2024. Tvunget af deres fremskredne alder er parret nu nødt til med smerte i hjertet at sige farvel til denne fantastiske rejsekatamaran i Holland.

"Sant Dorig" is een intensief gebruikte en altijd professioneel onderhouden Catana 40-S, gebouwd in Frankrijk naar een ontwerp van de beroemde Australiër Lock Crowther. Het huidige eigenaarskoppel kocht de catamaran in Frankrijk in 2001 om samen oud te worden en dat is ze gelukt! In de loop der jaren werden het interieur en de uitrusting steeds meer aangepast aan de reizen die ze wilden maken. Zo werden er skegs gebouwd om de roeren te beschermen bij het stranden; er werden extra lockers gebouwd langs de bedden in het midden van het schip en er werd een bimini-sprayhood geïnstalleerd voor bescherming tegen de zonnestralen. In 2006 werden nieuwe, iets diepere zwaarden geïnstalleerd. De trampolines werden in 2008 vervangen door dyneema exemplaren. De motoren en tuigage werden vernieuwd in 2011. Alle kleine ramen zijn in 2022 vervangen, er zijn 2 droge toiletten geïnstalleerd in 2023 en de kajuitkussens zijn in 2024 vervangen. Gedwongen door hun hoge leeftijd moeten het koppel nu met pijn in hun hart afscheid nemen van deze geweldige reiscatamaran in Nederland.

"Sant Dorig" ist ein intensiv genutzter und stets professionell gewarteter Catana 40-S, der in Frankreich nach einem Design des berühmten Australiers Lock Crowther gebaut wurde. Das aktuelle Besitzerpaar kaufte den Katamaran 2001 in Frankreich, um gemeinsam alt zu werden, und wie erfolgreich sie waren! Im Laufe der Jahre wurden das Interieur und die Ausstattung zunehmend an die Reisen angepasst, die sie machen wollten. Zum Beispiel wurden Schwerter gebaut, um die Ruder beim Strandungsprozess zu schützen; es wurden zusätzliche Schränke entlang der Mittelschiffskojen sowie ein Bimini-Sprayhood zum Schutz vor Sonnenstrahlen eingebaut. Im Jahr 2006 wurden neue, etwas tiefere Schwertkiele installiert. Die Trampoline wurden 2008 durch Dyneema-Netze ersetzt. Die Motoren und das Rigging wurden 2011 erneuert. Alle kleinen Fenster wurden 2022 ausgetauscht, 2 Trockentoiletten wurden 2023 installiert und die Kabinenkissen wurden 2024 ersetzt. Gezwungen durch ihr fortgeschrittenes Alter müssen sich das Paar nun mit schmerzenden Herzen von diesem erstaunlichen Reisekatamaran in den Niederlanden verabschieden.