Trader 47 Flybridge well maintained Cruising Motor Yacht

TRADER 47 - 1991 - EU moms betald status Live-Abord eller cruising med en mycket välskött Cruising Motor Yacht i Portimao, Portugal. Vill du bo ombord på en båt? Du kanske letar efter ett mer prisvärt boende vid vattnet eller en alternativ livsstil - hur som helst - att bo på en båt har många fördelar. Här är hon - rymlig yacht, perfekt för boende ombord, sejle til fine ankerplatser här på Algarves kust eller kanske längare resar i Europa. Arbete / uppdateringar / renoveringar på Annila Too 2022 till 2025: Skrov, däck, däckshus och akterdäck - Total rengöring, gnuggning och vaxning av hela båten Sommaren 2025 - Borttagning av framdäcksteak, epoxibehandling och ny korkdäcksapplikation - Slipning och recaulking sidodäck, akterdäck och flybridge teakdäck - Nya klampar i rostfritt stål mitt på fartyget, styrbord och babord - Borttagning och återmontering av simplattformen för uppdaterad tätning - Ny livflotte i rostfritt stål monterad på akterdäck - Alla steg på trappan till flybridge och badplattform är förstärkta med rostfria stålplattor under teakstegen - Simplattformens teakribbor har delvis förstärkts med ytterligare teakplankor under originalribborna - Tillägg av rörlist i aluminium för duk runt akterdäckets tak - Nytt Lofrans Tigress ankarspel - Ny 75 m 10 mm galvaniserad kedja - 3st 410w solpaneler på akterdäckets tak - Fjärrstyrd LED-lampa på akterdäckets tak - Ny bimini på flybridge inklusive avtagbar extra del som ansluter till radarbågen - Landvattenfilter och kolfilter i permanent installation på styrbords sida av akterdäck - Ny antifouling 2023 Maskinrum Caterpillar-motorer - Totalrenovering av båda motorernas sjövattenpump - Byte av alla anoder på båda motorerna - Byte av alla remmar - Totalrenovering av båda avgasbågarna (rostfritt stål) tillsammans med nya avgasrörsanslutningar - Byte av en av två avgaslarmsensorer. Ytterligare en i reserv. - Byte av styrbords växelströmsgenerator till ny - Renovering av generatorn på babordssidan, Mastervolt - Byte av olje- och bränslefilter på båda motorerna - Byte av olja i båda motorerna och växellådorna (för att säkra oljekvaliteten) - Renovering av båda startmotorerna på respektive motor - Byte av impellrar på båda motorerna - Byte av alla lager på båda axlarna - Kontroll av båda axlarna att de är raka - Slipning och målning av propellrar och axlar - Korrekt fastsättning av axel till växellåda Onan dieselgenerator - Nytt bränsleförfilter, RACOR 200 inklusive ny bränsleslang till Onan - Byte av anod - Byte av olja - Byte av bränsle- och oljefilter Förbruksbatteribank - 4 nya Varta N5 220Ah våta tunga batterier - Delvis nya kablar Startbatteri - 1 nytt Varta N5 220Ah vått batteri för tunga fordon - Ny automatisk tillfällig koppling till husbatteriet vid start av motorerna Intagsfilter för havsvatten - Rengjorda och kontrollerade Elektricitet, laddare, växelriktare och solcellsladdare - Ny Studer inverter/laddare 12v 160A/2000W kapacitet - Ny Studer solcellsladdare, 80A - Ny 230 AC-kabel till kabelcentral - Temperaturgivare - Säkringar på alla direktanslutningar till husbankens batterier, lättåtkomliga. - Fjärrkontrollenhet ansluten i pilothuset - Fjärrkommunikationsenhet för fjärrövervakning av Studer-systemet Allmänt - Nya golvplattor mellan motorerna - Ny stege i rostfritt stål för att enkelt komma in i och upp från maskinrummet - Ny Johnson färskvattenpump med hög kapacitet, 20 l/min - Ny Johnson länspump i huvudlänsen. Förarhytten Navigation och elektronik - Konverteringsenhet för att konvertera analoga motorsensordata till digitalt format - Multi display installerad på flybridge för att presentera nmea 0183 och 2000 data samtidigt - MPX 3 multiplexor för hantering av nmea 0183- och 2000-data - Raspberry Pi för Signal K-kommunikation - Simrad NSE 12-plotter med bredbandsradar, DST 800 log/djup/hastighetssensor - Borttagning av andra Simrad äldre system inklusive många av de anslutna kablarna - ACR AIS B+ sändare och mottagare med egen VHF- och GPS-antenn - Separat nmea 2000 GPS antenn som fall back om problem med huvud GPS - Alla kabelkontakter rengjorda för instrument - Takhållare för videoprojektor och videoskärm på styrbordssidan Kuddar till soffan - Nya på huvudsoffan och den mindre soffan på styrbordssidan Gardiner - Nya i styrhytt, kök och akterkabin Belysning - LED-lampor installerade i styrhytten, köket och delvis i akterhytten Kök - Köksfläkten utbytt och kapaciteten ökad - Ytterligare 230 AC-uttag - Nytt kylskåp i köket - Borttagning av gammal diskmaskin och installation av ny kökslåda - Kolfilter på kökets vattenkran Allmänt - Fjärrkontroll av gas på/av för spishäll i kök - UV/SUN-skyddsfilm på sido- och akterfönster Akterkabin Utrymme under sängen - Vattentankarnas luckor bytta till rostfritt stål - Vattenutloppen utbytta och/eller tätade - Jordkablar och kontakter rengjorda - Elektriska kontakter till styrinrättning, hydraulik etc. rengjorda - Ny luftventilationsslang installerad för aktre vattentankar - Byte av en hydraulslang för trimplanet och påfyllning av hydraulolja för enheten Allmänt - UV/SUN skyddsfilm på fönster Förliga hytten - Rengöring av skåp för ankarkätting - Nytt utlopp för havs-/färskvatten installerat på däck - Ny nivågivare för vattentanken Reservdelar - Filter för Caterpillar, Onan och Racor - Bälten - Anoder för Caterpillar och Onan - Filter och utbytesenheter för Watermaker Jolle Highfield - Avtagbara specialhjul på aktern - Vatten/bränslefilter för bensinutombordare - Total kontroll av Honda utombordare Specifikationer och utrustning: MODELL: Trader 47 akterkabin motorbåt ÅR: 1991 Båtnamn: Annila Too Längd: 13,85m Bredd: 4,20 Djupgående: 1,5 Vikt: ~17 000 kg Skrov: GPR Motor(er) Modell: Caterpillar 3208 * 2 År: 1991, båda Motortimmar: ~3300 på båda Serienummer: 1221556 och S-01221555 Drivning: Axis / Saildrive/ : raka axlar Propeller: Fasta brons propellra

TRADER 47 – 1991 – Motor Yacht - EU VAT Paid status The Trader 47 gives you perfect comfort for all. Trader 47 is manufactured by Tarquin-Taiwan delivered to first owner in England. and have only two owners, both kept her in the protected Marina de Portimao. Anilla Too is well maintained and lots of upgrades the last couple of years. First owner had her delivered in UK, registered her in Portugal and sailed to southern Europe – The Mediterranean, spend time on the Balearics, and along the Algarve Coast ending up in Portimao as their home Port. Current owner bought her in summer 2022, registered in Sweden but kept her on the amazing berth in Marina de Portimao and did shorter trips along the Algarve Coast anchoring along this beautiful coast and nice anchorages. Overall, this Trader Motor Yacht is an exceptional vessel that combines elegance, luxury, and performance. Ideal for cruising and entertaining guests, this yacht is a must-see for anyone seeking the ultimate yachting and/or live-aboard experience. Work/updates/renovations on Annila Too 2022 to 2025 Hull, Deck, Deck house and Aft Deck • Total cleaning, rubbing and waxing of the total boat. Summer 2025 • Removal of forward deck teak, epoxy treatment and new Cork deck appliance • Sanding and recaulking side decks, aft deck and flybridge teak deck • Stainless steel hull protection bellow all cleats • New stainless steel cleats mid ship, starboard and port side • Removal and remounting of the swimming platform to get it water proof • New liferaft stainless steel mounting on aft deck • All steps on stairs to flybridge and swimming platform are reinforced with stainless steel plates under the teak steps • Swimming platform teak ribs partly reinforced by additional teak planks bellow original • Adding aluminium piping strip for canvas around aft deck roof • New Lofrans Tigress anchor windlass • New 75m 10mm galvanized chain • 3pcs 410w solar panels on aft deck roof • Remote controlled LED light on aft deck roof • New bimini flybridge including removable extra part connecting to the radar arch • Shore water filter and carbon filter in permanent installation on starboard side aft deck • New anti-fouling 2023 Engine room Caterpillar engines • Total renovation of both engines sea water pump • Change of all anodes on both engines • Change of all belts • Total renovation of both exhaust elbows(stainless steel) together with new exhaust hose connections • Change of one of two exhaust alarm sensors. One more in spare. • Change of starboard side alternator to new • Renovation of port side alternator, Mastervolt • Change of oil and fuel filters on both engines • Change of oil in both engines and gear boxes(to correct oil quality) • Renovation of both starters on respective engines • Replacement of impellers on both engines • Replacement of all cutlass bearings on both shafts • Check of both shafts that they are absolute straight • Sanding and painting of propellers and shafts • Correct attachment of shaft to gear box Onan diesel generator • New fuel pre filter, RACOR 200 including new fuel hose to Onan • Change of anode • Change of oil • Change of fuel and oil filters House battery bank • 4 new Varta N5 220Ah wet heavy duty batteries • Partly new cables Starter battery • 1 new Varta N5 220Ah wet heavy duty battery • New automatic temporary link to house bank when starting the engines Sea water intake filters • Cleaned and checked Electricity, charger, inverter and solar charger • New Studer Inverter/Charger 12v 160A/2000W capacity • New Studer solar charger, 80A • New 230 AC cabling to cable central • Temperature sensor • Fuses on all direct connections to house bank batteries, easy access. • Remote control unit connected in Pilot house • Remote communication unit for remote supervision of the Studer system General • New floor tiles between the engines • New stainless steel ladder to easily enter and getting up from the engine room • New high capacity Johnson fresh water pump, 20l/min • New Johnson bilge pump in Main bilge. Pilot house Navigation and electronics • Conversion unit to convert analog engine sensor data to digital format • Multi display installed on flybridge to present nmea 0183 and 2000 data simultaneously • MPX 3 multiplexor for nmea 0183 and 2000 data management • Raspberry Pi for Signal K communication • Simrad NSE 12 plotter with broadband radar, DST 800 log/depth/speed sensor • Removal of second Simrad older system including many of the connected cables • ACR AIS B+ sender and receiver with own VHF and GPS antenna • Separate nmea 2000 GPS antenna as fall back if problems with main GPS • All cable contacts cleaned for instruments • Video projector roof holder and video screen on starboard side Sofa cushions • New on main sofa and the smaller sofa at starboard side Curtains • New in pilot house, kitchen and aft cabin Lights • LED lights implemented in pilot house, kitchen and partly in aft cabin Kitchen • Kitchen fan replaced and capacity increased • Additional 230 AC outlets • New kitchen fridge • Removal of old dishwasher and installation of new kitchen drawer • Carbon filter on kitchen water tap General • Remote control of gas on/off for cook top in kitchen • UV/SUN protection film on side and aft windows Aft cabin Space bellow bed • Water tanks hatches changed to stainless steel • The water outlets replaced and/or sealed • Earth cabling and contacts cleaned • Electric contacts to stearing, hydraulics etc cleaned • New air ventilation hose installation for aft water tanks • Replacement of one hydraulic hose for the trim plane and refill of hydraulic oil for the unit General • UV/SUN protection film on windows Forward cabin • Anchor chain locker cleaned • New sea/fresh water outlet installed on deck • New water tank level sensor Spares • Filters for Caterpillar, Onan and Racor • Belts • Anodes for Caterpillar and Onan

TRADER 47 - 1991 - EU Moms betalt status. Live-aboard og top velholdt Cruising Motor Yacht i Portimao, Portugal. Vil du bo om bord på en båd? Måske er du på udkig efter et fantastisk liv ved/på vandet eller en alternativ livsstil - uanset hvad har det mange fordele at bo på en båd. Når det er sagt, vil valget af den rigtige båd gøre hele forskellen for din bekvemmelighed. Som en tommelfingerregel vil vi generelt anbefale at købe en yacht på mellem 40- og 50 fod, da de stadig er relativt nemme at håndtere og betjene og giver god plads at bo på. Her er hun - en rummelig yacht, der er perfekt til at bo ombord og ligge for anker her på Algarvekysten eller måske sejle længre. Dette er en rigtig familiemotorbåd med generøs indretning, der giver mulighed for perfekt privatliv i agterkahytten for eventuelle ejere. En pragtfuld salon med hæve-sænke-bord, velassorteret kabysse og gardiner på for alle vinduer, der giver fuldstændig afskærmning, når det er nødvendigt. Når man træder ind i yachten, kommer man ombord på det store agterdæk med fast tag, der beskytter mod sol og regn. Her er der plads til et stort bord med plads til 6-8 gæster, eller hvor du kan have dine loungemøbler eller solstole stående. Et perfekt sted at entertaine, grille og samtidig have adgang til badeplatformen og jollen. Når du kommer ind i yachten, kommer du ned ad en smuk, lakeret trappe til salonen. Her mødes man af en stor sofa og et stort bord på bagbord side, så du kan se dit yndlings-tv eller film fra den tagmonterede projektor på den store videoskærm på styrbord side. Her kan du desuden nyde en 360 graders udsigt ud af de fantastiske vinduer med UV-/solbeskyttelsesfilm. Her har du også adgang til både køleskab til drikkevarer og ismaskine. I den forreste del af salonen har du navigationsområdet med alle nødvendige instrumenter og et stort ekstra sæde, der vender fremad, hvilket er praktisk for passagererne, mens de sejler og er indenfor i stedet for på flybridge. Når man bevæger sig fremad i båden, ned ad et par trin, er den første gæstekahyt på bagbord side med to separate senge og masser af opbevaringsplads. På styrbords side er der badeværelse med toilet og et stort brusebadsområde. Længst frem i føren er den meget store og luksuriøse gæstekahyt med en kæmpe dobbeltseng og store skabe - og med direkte adgang til det nævnte badeværelse. Bag salonen, ned ad et par trin, kommer man til køkkenet med både el- og gasblus til madlavning samt ovn/micro og diverse apparater, køleskab osv. Længere agterude ligger det store master bedroom med en stor dobbeltseng, små borde på hver side samt plads på begge sider som "kontorplads", eller hvad der måtte være praktisk for ejeren. Desuden er der masser af plads i skuffer, store klædeskabe osv. Fra sengen er der endda store vinduer, så man både kan nyde havudsigten, når man ligger i sengen, og nyde lyset, der strømmer ind i løbet af dagen. Fra den store master cabin er der direkte adgang til det store badeværelse med elektrisk ferskvandstoilet og brusebad - og endda et lille badekar. Alle kahytter har både varme og køling. Hele teakdækket på den forreste del af yachten er opgraderet til komfortabelt kork, mens det smukke teak på siderne og på agterdækket er bevaret. Trader 47 giver dig perfekt komfort til alle. Trader 47 er fremstillet af Tarquin-Taiwan og leveret til den første ejer i England. Den har kun haft to ejere, som begge har haft den i den beskyttede Marina de Portimao. Anilla Too er velholdt og har fået masser af opgraderinger de sidste par år. Kritiske ting som teakdæk, polstring, bimini, solpaneler, opladning, elektricitet og motorer er opgraderet og/eller pænt lavet om eller serviceret af den nuværende ejer. Den første ejer fik hende leveret i Storbritannien, registrerede hende i Portugal og sejlede til Sydeuropa - Middelhavet, tilbragte tid på Balearerne og langs Algarvekysten og endte i Portimao som hjemhavn. Den nuværende ejer købte hende i sommeren 2022, registrerede hende i Sverige, men beholdt hende på den fantastiske kajplads i Marina de Portimao og tog på kortere ture langs Algarvekysten, hvor de ankrede langs den smukke kyst og dejlige ankerpladser. Den nuværende ejer foretog en masse vedligeholdelse og opgraderinger og boede om bord på deltid. Private omstændigheder får desværre nu ejeren til at lade hende gå til en ny ejer. Alt i alt er denne Trader Motor Yacht et enestående fartøj, der kombinerer elegance, luksus og cruisingmuligheder. Denne yacht er ideel til cruising og at entertaine gæster og er virkelig et must-see for alle, der søger den ultimative yachting-oplevelse. Arbejde/opdateringer/renoveringer på Annila Too 2022 til 2024 Skrog, dæk, flybridge og agterdæk - Total rengøring, slibning og voksning af hele båden. - Borttagning af teak på fordækket, epoxybehandling og nyt korkdæk. - Slibning og ny behandling af sidedæk, agterdæk og teakdæk på flybridge - Skrogbeskyttelse i rustfrit stål ved alle klamper - Nye klamper i rustfrit stål midtskibs, styrbord og bagbord - Fjernelse og genmontering af badeplatformen for at fornye og opdatere tætning - Montage af redningsflåde i rustfrit stål på agterdækket - Alle trin på trapper til flybridge og badeplatform er forstærket med rustfri stålplader under teaktrinene - Badeplatformens teakribber er delvist forstærket med ekstra teakplanker under de originale - Tilføjelse af aluminiumsrør til solgardiner omkring taget på agterdækket - Nyt Lofrans Tigress ankerspil - Ny 75 m 10 mm galvaniseret kæde - 3 stk. 410 W solpaneler på agterdækkets tag - Fjernbetjent LED-lys på agterdækkets tag - Ny bimini flybridge inklusive aftagelig ekstra del, der forbinder til radarbuen - Vandsfilter og kulfilter i permanent installation på styrbords side af agterdækket - Ny antifouling 2023 Maskinrum Caterpillar-motorer - Totalrenovering af begge motorers søvandspumpe - Udskiftning af alle anoder på begge motorer - Udskiftning af alle remme - Totalrenovering af begge udstødningsknæ (rustfrit

TRADER 47 - 1991 - EU BTW betaalde status. Woonboot en top goed onderhouden Cruising Motorjacht in Portimao, Portugal. Wil je aan boord van een boot wonen? Misschien ben je op zoek naar een fantastisch leven op of aan het water of een alternatieve levensstijl - hoe dan ook, er zijn veel voordelen aan het wonen op een boot. Dat gezegd hebbende, zal de keuze van de juiste boot het verschil maken voor jouw gemak. Als algemene regel raden we over het algemeen aan om een jacht te kopen tussen de 40 en 50 voet, omdat ze nog steeds relatief gemakkelijk te hanteren en te bedienen zijn en voldoende ruimte bieden om in te wonen. Hier is ze - een ruim jacht dat perfect is om aan boord te wonen en voor anker te gaan hier aan de Algarvekust of misschien verder te varen. Dit is een echt familie-motorjacht met een royale indeling die perfecte privacy biedt in de achterslaaphut voor eventuele eigenaren. Een prachtige salon met een hef-lower-tafel, goed uitgeruste kombuis en gordijnen voor alle ramen die volledige afscherming bieden wanneer dat nodig is. Bij het betreden van het jacht stap je aan boord van het grote achterdek met een vast dak dat beschermt tegen zon en regen. Hier is ruimte voor een grote tafel met plaats voor 6-8 gasten, of waar je je loungemeubels of ligstoelen kunt plaatsen. Een perfecte plek om te entertainen, te barbecueën en tegelijkertijd toegang te hebben tot het zwemplateau en de bijboot. Bij het betreden van het jacht ga je via een mooie, gelakte trap naar de salon. Hier word je begroet door een grote bank en een grote tafel aan stuurboordzijde, zodat je je favoriete tv-programma's of films kunt bekijken vanaf de op het dak gemonteerde projector op het grote videoscherm aan bakboordzijde. Hier kun je ook genieten van een 360 graden uitzicht uit de fantastische ramen met UV-/zonbeschermingsfolie. Hier heb je ook toegang tot zowel een koelkast voor drankjes als een ijsmachine. Aan de voorzijde van de salon bevindt zich het navigatiegebied met alle benodigde instrumenten en een grote extra stoel die naar voren gericht is, wat handig is voor passagiers tijdens het varen en binnen in plaats van op de flybridge. Als je verder naar voren in de boot gaat, via een paar treden, vind je de eerste gastenhut aan bakboordzijde met twee aparte bedden en veel opbergruimte. Aan stuurboordzijde bevindt zich de badkamer met toilet en een grote doucheruimte. Helemaal voorin bevindt zich de zeer grote en luxe gastenhut met een enorm tweepersoonsbed en grote kasten - en met directe toegang tot de eerder genoemde badkamer. Achter de salon, via een paar treden, kom je in de keuken met zowel elektrische als gaspitten om te koken, evenals een oven/magnetron en diverse apparaten, koelkast, enz. Verder naar achteren bevindt zich de grote master bedroom met een groot tweepersoonsbed, kleine tafeltjes aan beide zijden en ruimte aan beide kanten als "kantoorruimte" of wat dan ook handig is voor de eigenaar. Bovendien is er veel ruimte in laden, grote kasten, enz. Vanuit het bed zijn er zelfs grote ramen, zodat je zowel van het uitzicht op zee kunt genieten terwijl je in bed ligt, als van het licht dat gedurende de dag binnenstroomt. Vanuit de grote master cabin is er directe toegang tot de grote badkamer met elektrisch zoetwatertoilet en douche - en zelfs een klein bad. Alle hutten hebben zowel verwarming als koeling. Het hele teakdek aan de voorzijde van het jacht is geüpgraded naar comfortabel kurk, terwijl het prachtige teak aan de zijkanten en op het achterdek behouden is gebleven. Trader 47 biedt perfect comfort voor iedereen. Trader 47 is gemaakt door Tarquin-Taiwan en geleverd aan de eerste eigenaar in Engeland. Het heeft slechts twee eigenaren gehad, die beiden het jacht hebben gehad in de beschermde Marina de Portimao. Anilla Too is goed onderhouden en heeft de afgelopen jaren veel upgrades gekregen. Kritieke zaken zoals teakdek, bekleding, bimini, zonnepanelen, opladen, elektriciteit en motoren zijn geüpgraded en/of keurig onderhouden of onderhouden door de huidige eigenaar. De eerste eigenaar kreeg haar geleverd in het Verenigd Koninkrijk, registreerde haar in Portugal en voer naar Zuid-Europa - de Middellandse Zee, bracht tijd door op de Balearen en langs de Algarvekust en eindigde in Portimao als thuishaven. De huidige eigenaar kocht haar in de zomer van 2022, registreerde haar in Zweden, maar hield haar op de fantastische ligplaats in Marina de Portimao en maakte kortere trips langs de Algarvekust, waar ze voor anker gingen langs de prachtige kust en mooie ankerplaatsen. De huidige eigenaar heeft veel onderhoud en upgrades uitgevoerd en woonde deels aan boord. Helaas dwingen privéomstandigheden de eigenaar nu om haar aan een nieuwe eigenaar over te laten. Al met al is dit Trader Motor Yacht een uniek vaartuig dat elegantie, luxe en cruisemogelijkheden combineert. Dit jacht is ideaal voor cruisen en het vermaken van gasten en is echt een must-see voor iedereen die op zoek is naar de ultieme jachtbeleving. Werkzaamheden/upgrades/renovaties aan Annila Too 2022 tot 2024 Rom, dek, flybridge en achterdek - Totale reiniging, schuren en waxen van het hele schip. - Verwijdering van teak op het voordek, epoxybehandeling en nieuw kurkdek. - Schuren en nieuwe behandeling van de zijdekken, achterdek en teakdek op de flybridge - Rompbescherming in roestvrij staal bij alle kikkers - Nieuwe kikkers in roestvrij staal midscheeps, stuurboord en bakboord - Verwijdering en herinstallatie van het zwemplateau om de afdichting te vernieuwen en bij te werken - Montage van een reddingsvlot in roestvrij staal op het achterdek - Alle treden op trappen naar de flybridge en het zwemplateau zijn versterkt met roestvrijstalen platen onder de teaktrappen - De teaklatten van het zwemplateau zijn gedeeltelijk versterkt met extra teakplanken onder de originele - Toevoeging van aluminium buizen voor zonneschermen rond het dak van het achterdek - Nieuwe Lofrans Tigress ankerlier - Nieuwe 75 m 10 mm verzinkte ketting - 3 stuks 410 W zonnepanelen op het dak van het achterdek - Afstandsbediening LED-verlichting op het dak van het achterdek - Nieuwe bimini flybridge inclusief afneembaar extra deel dat verbindt met de radarbeugel - Waterfilter en koolstoffilter in permanente installatie aan stuurboordzijde van het achterdek - Nieuwe antifouling 2023 Machinekamer Caterpillar-motoren - Totale renovatie van beide motorzeewaterpompen - Vervanging van alle anoden op beide motoren - Vervanging van alle riemen - Totale renovatie van beide uitlaatknieën (roestvrij

TRADER 47 - 1991 - Motoryacht - EU VAT Paid Status Die Trader 47 bietet Ihnen perfekten Komfort für alle. Die Trader 47 wurde von Tarquin-Taiwan hergestellt und an den ersten Besitzer in England geliefert. Sie hat nur zwei Besitzer, die sie beide in der geschützten Marina de Portimao untergebracht haben. Anilla Too ist gut gepflegt und wurde in den letzten Jahren mehrfach aufgerüstet. Der erste Eigner ließ sie in Großbritannien ausliefern, registrierte sie in Portugal und segelte nach Südeuropa - das Mittelmeer, verbrachte Zeit auf den Balearen und entlang der Algarveküste und landete in Portimao als Heimathafen. Der jetzige Eigner kaufte die Yacht im Sommer 2022, ließ sie in Schweden registrieren, behielt sie aber auf dem herrlichen Liegeplatz in der Marina de Portimao und unternahm kürzere Törns entlang der Algarveküste, wobei er an dieser schönen Küste und an schönen Ankerplätzen ankerte. Insgesamt ist diese Trader-Motoryacht ein außergewöhnliches Schiff, das Eleganz, Luxus und Leistung vereint. Ideal für Kreuzfahrten und die Unterhaltung von Gästen, ist diese Yacht ein Muss für jeden, der das ultimative Yachting und/oder Live-aboard Erfahrung sucht. Arbeiten/Aktualisierungen/Renovierungen an der Annila Zu 2022 bis 2023 Rumpf, Deck, Deckshaus und Achterdeck - Vollständige Reinigung, Abschleifen und Wachsen des gesamten Bootes. - Entfernung des Teakholzes auf dem Vorschiff, Epoxy-Behandlung und neue Cork-Deck-Anlage - Schleifen und Neuversiegeln der Seitendecks, des Achterdecks und des Flybridge-Teakdecks - Edelstahl-Rumpfschutz unter allen Klampen - Neue Edelstahlklampen in der Schiffsmitte, an Steuerbord und Backbord - Ausbau und Wiedereinbau der Badeplattform, um sie wasserdicht zu machen - Neue Rettungsinselhalterung aus Edelstahl auf dem Achterdeck - Alle Stufen der Treppe zur Flybridge und zur Badeplattform wurden mit Edelstahlplatten unter den Teakholzstufen verstärkt - Teakholzrippen der Badeplattform teilweise durch zusätzliche Teakholzplanken unter dem Original verstärkt - Hinzufügen von Aluminiumkederstreifen für Segeltuch um das Achterdeckdach - Neue Lofrans Tigress Ankerwinde - Neue 75m 10mm verzinkte Kette - 3 Stück 410-W-Solarpaneele auf dem Achterdecksdach - Ferngesteuertes LED-Licht auf dem Achterdeck - Neues Bimini auf der Flybridge mit abnehmbarem Zusatzteil zur Verbindung mit dem Radarbogen - Fest installierter Landwasserfilter und Kohlefilter auf der Steuerbordseite des Achterdecks - Neues Antifouling 2023 Maschinenraum Caterpillar-Motoren - Vollständige Erneuerung der Seewasserpumpe beider Motoren - Austausch aller Anoden an beiden Motoren - Austausch aller Riemen - Vollständige Erneuerung der beiden Auspuffkrümmer (Edelstahl) zusammen mit neuen Auspuffschlauchverbindungen - Austausch eines von zwei Auspuffalarmsensoren. Ein weiterer in der Reserve. - Austausch der Lichtmaschine auf der Steuerbordseite gegen eine neue - Erneuerung der Lichtmaschine auf der Backbordseite, Mastervolt - Wechsel der Öl- und Kraftstofffilter an beiden Motoren - Ölwechsel in beiden Motoren und Getrieben (zur Verbesserung der Ölqualität) - Erneuerung beider Anlasser an beiden Motoren - Austausch der Impeller an beiden Motoren - Auswechseln aller Lager an beiden Wellen - Überprüfung beider Wellen auf absoluten Geradeauslauf - Schleifen und Lackieren der Propeller und Wellen - Korrekte Befestigung der Welle am Getriebe Onan-Diesel-Generator - Neuer Kraftstoff-Vorfilter, RACOR 200 einschließlich neuem Kraftstoffschlauch zum Onan - Wechsel der Anode - Ölwechsel - Wechsel von Kraftstoff- und Ölfiltern Hausbatterie-Bank - 4 neue Varta N5 220Ah Nass-Hochleistungsbatterien - Teilweise neue Kabel Starterbatterie - 1 neue Varta N5 220Ah Nass-Hochleistungsbatterie - Neue automatische temporäre Verbindung zur Hausbatterie beim Anlassen der Motoren Seewassereinlassfilter - Gereinigt und überprüft Elektrizität, Ladegerät, Wechselrichter und Solarladegerät - Neuer Studer Wechselrichter/Ladegerät 12v 160A/2000W Leistung - Neues Studer Solarladegerät, 80A - Neue 230 AC Verkabelung zur Kabelzentrale - Temperaturfühler - Sicherungen an allen direkten Verbindungen zu den Hausbatterien, leichter Zugang. - Fernbedienungseinheit im Pilothaus angeschlossen - Fernkommunikationseinheit für die Fernüberwachung des Studer-Systems Allgemein - Neue Bodenfliesen zwischen den Motoren - Neue Edelstahlleiter für den einfachen Ein- und Ausstieg aus dem Maschinenraum - Neue Johnson Frischwasserpumpe mit hoher Kapazität, 20l/min - Neue Johnson Bilgepumpe in der Hauptbilge. Lotsenhaus Navigation und Elektronik - Konvertierungseinheit zur Umwandlung analoger Motorsensordaten in ein digitales Format - Multi-Display auf der Flybridge zur gleichzeitigen Anzeige von nmea 0183 und 2000 Daten - MPX 3-Multiplexer für die Verwaltung von nmea 0183- und 2000-Daten - Raspberry Pi für die Signal-K-Kommunikation - Simrad NSE 12 Plotter mit Breitbandradar, DST 800 Log/Tiefen-/Geschwindigkeitssensor - Ausbau des zweiten Simrad-Altsystems einschließlich vieler angeschlossener Kabel - ACR AIS B+ Sender und Empfänger mit eigener VHF- und GPS-Antenne - Separate nmea 2000 GPS-Antenne als Ausweichmöglichkeit bei Problemen mit dem Haupt-GPS - Alle Kabelkontakte für Instrumente gereinigt - Videoprojektor-Dachhalterung und Videobildschirm auf der Steuerbordseite Sofa-Kissen - Neu auf dem Hauptsofa und dem kleineren Sofa auf der Steuerbordseite Vorhänge - Neu im Lotsenhaus, in der Küche und in der Achterkabine Beleuchtungen - LED-Beleuchtung im Lotsenhaus, in der Küche und teilweise in der Achterkabine Küche - Küchenlüfter ersetzt und Leistung erhöht - Zusätzliche 230 AC Steckdosen - Neuer Küchenkühlschrank - Ausbau der alten Spülmaschine und Einbau einer neuen Küchenschublade - Kohlefilter am Wasserhahn in der Küche Allgemein - Gasfernbedienung für die Kochplatte in der Küche (ein/aus) - UV/SUN-Schutzfolie an den Seiten- und Heckfenstern Achterkabine Platz