AQUADOR 26 HT

Aquador 26 HT är en kvalitetsbyggd motorbåt med hardtop från 2011 med det nya instrumentbrädan, fokus på komfort, driftsäkerhet och funktionella lösningar. Denna Aquador 26 HT är utrustad med den eftertraktade Volvo Penta D4-300A-D dieselmotorn på 300 hk med färskvattencirkulation och endast 430 motortimmar avlästa juni 2026. För många köpare är D4-motorn ett väsentligt plus jämfört med de äldre KAD- och KAMD-motorerna, då den erbjuder modern teknik, bättre bränsleekonomi och en mer tidsenlig motorkonstruktion som har producerats i mer än 20 år. Aquador 26 HT är inredd med förkabinen med dubbelsäng samt extra 1,5 sovplats i stickhytten. Ombord finns separat toalett med manuell toalettinstallation, dusch samt Wallas dieselvärmare, vilket ger goda möjligheter för längre vistelser på vattnet. Båten har varmvatten, färskvattentank på 60 liter och septiktank på 40 liter. Pantryet är utrustat med dieselspis med 2 plattor, diskho samt elektrisk kylskåp med integrerad frysfack placerad i cockpit. Dessutom finns det radio med högtalare. Aquador 26 HT har en fast badplattform, badstege och aktermonterad dusch med kallt och varmt vatten. Kapellet har bytts ut 2023, och det ingår dessutom vinterkapell. Navigationsutrustningen omfattar Garmin GPSMap 8412 kortplotter från 2022, ekolod, logg, kompass och navigationsljus. Båten är dessutom utrustad med bogpropeller, elektriska trimflaps, elektriskt ankare med ankarspel från 2023, kedja och ankarlina, strålkastare, batteriladdare, landström samt relä för landström. Batteribanken består av ett batteri från 2025 och två batterier från 2026. Tillsammans med Volvo Penta D4-motorn finns det ett Volvo Penta Z-drev med ny Duoprop-propell från 2024. Marschfarten är cirka 20 knop och toppfarten cirka 30 knop. Säkerhetsutrustningen inkluderar elektrisk och manuell länspump, brandsläckare inklusive extra brandsläckare i motorrummet samt flytvästar. Det ingår dessutom ett bådstativ som kan demonteras.

The Aquador 26 HT is a quality-built motorboat with a hardtop from 2011, featuring a new dashboard, with a focus on comfort, reliability, and functional solutions. This Aquador 26 HT is equipped with the sought-after Volvo Penta D4-300A-D diesel engine delivering 300 horsepower, with freshwater cooling and only 430 engine hours recorded as of June 2026. For many buyers, the D4 engine is a significant advantage compared to the older KAD and KAMD engines, as it offers modern technology, better fuel economy, and a more contemporary engine design that has been in production for over 20 years. The Aquador 26 HT is designed with a forward cabin featuring a double bed, plus an additional 1.5 sleeping space in the side berth. Onboard, there is a separate toilet with manual installation, a shower, and a Wallas diesel heater, providing excellent options for longer stays on the water. The boat has hot water, a freshwater tank of 60 liters, and a septic tank of 40 liters. The galley is equipped with a diesel stove with two burners, a sink, and an electric refrigerator with an integrated freezer located in the cockpit. Additionally, there is a radio with speakers. The Aquador 26 HT features a fixed swim platform, swim ladder, and an aft-mounted shower with both cold and hot water. The canopy was replaced in 2023, and a winter cover is also included. Navigational equipment includes a Garmin GPSMap 8412 chart plotter from 2022, depth sounder, log, compass, and navigation lights. The boat is also equipped with a bow thruster, electric trim tabs, an electric windlass with an anchor from 2023, chain and anchor line, searchlight, battery charger, shore power connection, and relay for shore power. The battery bank consists of one battery from 2025 and two batteries from 2026. Alongside the Volvo Penta D4 engine is a Volvo Penta Z-drive with a new Duoprop propeller installed in 2024. The cruising speed is approximately 20 knots and the top speed around 30 knots. Safety equipment includes electric and manual bilge pumps, fire extinguishers including an extra extinguisher in the engine room, as well as life jackets. A boat stand that can be disassembled is also included.

Aquador 26 HT er en kvalitetsbygget motorbåd med hardtop fra 2011 med det nye instrumentbord, fokus på komfort, driftssikkerhed og funktionelle løsninger. Denne Aquador 26 HT er udstyret med den eftertragtede Volvo Penta D4-300A-D dieselmotor på 300 hk med ferskvandskøling og kun 430 motortimer aflæst juni 2026. For mange købere er D4-motoren et væsentligt plus sammenlignet med de ældre KAD- og KAMD-motorer, da den tilbyder moderne eknologi, bedre brændstoføkonomi og en mere tidssvarende motorkonstruktion som er blevet produceret i mere end 20 år. Aquador 26 HT er indrettet med forkahyt med dobbeltseng samt ekstra 1,5 soveplads i stikkøjen. Ombord findes separat toilet med manuel toiletinstallation, bruser samt Wallas dieselvarmer, hvilket giver gode muligheder for længere ophold på vandet. Båden har varmt vand, ferskvandstank på 60 liter og septiktank på 40 liter. Pantryet er udstyret med dieselkomfur med 2 blus, vask samt elektrisk køleskab med integreret fryseboks placeret i cockpittet. Derudover er der radio med højtalere. Aquador 26 HT har en fast badeplatform, badestige og agtermonteret bruser med koldt og varmt vand. Kalechen er udskiftet i 2023, og der medfølger desuden vinterkaleche. Navigationsudstyret omfatter Garmin GPSMap 8412 kortplotter fra 2022, ekkolod, log, kompas og navigationslys. Båden er desuden udstyret med bovpropel, elektriske trimflaps, elektrisk ankerspil med anker fra 2023, kæde og ankerline, søgelys, batterilader, landstrøm samt relæ for landstrøm. Batteribanken består af ét batteri fra 2025 og to batterier fra 2026. Sammen med Volvo Penta D4 motoren er der et Volvo Penta Z-drev med ny Duoprop-propel i 2024. Marcharten er ca. 20 knob og topfarten ca. 30 knob. Sikkerhedsudstyret inkluderer elektrisk og manuel lænsepumpe, brandslukkere inklusive ekstra brandslukker i motorrummet samt redningsveste. Der medfølger desuden et bådstativ, som kan skilles ad.

Aquador 26 HT is een kwaliteitsgebouwde motorboot met hardtop uit 2011, met een nieuw dashboard, gericht op comfort, betrouwbaarheid en functionele oplossingen. Deze Aquador 26 HT is uitgerust met de gewilde Volvo Penta D4-300A-D dieselmotor van 300 pk met zoetwaterkoeling en slechts 430 draaiuren, afgelezen in juni 2026. Voor veel kopers is de D4-motor een aanzienlijk pluspunt in vergelijking met de oudere KAD- en KAMD-motoren, omdat deze moderne technologie biedt, betere brandstofefficiëntie en een meer eigentijdse motorconstructie die al meer dan 20 jaar wordt geproduceerd. Aquador 26 HT is ingericht met een voorhut met tweepersoonsbed en extra 1,5 slaapplaats in de stikkajuit. Aan boord bevindt zich een aparte toiletruimte met handmatige toiletinstallatie, douche en Wallas dieselkachel, wat goede mogelijkheden biedt voor langere verblijven op het water. De boot heeft warm water, een verswatertank van 60 liter en een septictank van 40 liter. De pantry is uitgerust met een dieselkooktoestel met 2 branders, een wasbak en een elektrische koelkast met ingebouwde vriezer, gelegen in het cockpit. Daarnaast is er een radio met luidsprekers. Aquador 26 HT heeft een vaste zwemplatform, zwemtrap en achterop gemonteerde douche met koud en warm water. De kuipzeil is in 2023 vervangen en er wordt ook een winterzeil meegeleverd. De navigatie-uitrusting omvat Garmin GPSMap 8412 kaartplotter uit 2022, dieptemeter, logboek, kompas en navigatielichten. De boot is verder uitgerust met boegschroef, elektrische trimflaps, elektrisch ankerlier met anker uit 2023, ketting en ankerlijn, zoeklicht, acculader, walstroom en relais voor walstroom. De accubank bestaat uit één batterij uit 2025 en twee batterijen uit 2026. Samen met de Volvo Penta D4-motor is er een Volvo Penta Z-drive met nieuwe Duoprop-schroef in 2024. De kruissnelheid is ongeveer 20 knopen en de topsnelheid ongeveer 30 knopen. De veiligheidsuitrusting omvat elektrische en handmatige bilgepomp, brandblussers inclusief extra brandblusser in de motorruimte evenals reddingsvesten. Er wordt ook een bootstandaard meegeleverd die demontabel is.

Aquador 26 HT ist ein hochwertig gebautes Motorboot mit Hardtop aus dem Jahr 2011, ausgestattet mit dem neuen Armaturenbrett, das den Fokus auf Komfort, Betriebssicherheit und funktionale Lösungen legt. Dieses Aquador 26 HT ist mit dem begehrten Volvo Penta D4-300A-D Dieselmotor mit 300 PS und Frischwasserkühlung ausgestattet, der nur 430 Betriebsstunden aufweist (Stand Juni 2026). Für viele Käufer ist der D4-Motor ein wesentlicher Vorteil im Vergleich zu den älteren KAD- und KAMD-Motoren, da er moderne Technologie, eine bessere Kraftstoffeffizienz und ein zeitgemäßes Motordesign bietet, das seit über 20 Jahren produziert wird. Aquador 26 HT verfügt über eine Vordekcabin mit Doppelbett sowie zusätzliche 1,5 Schlafplätze in der Steuerbude. An Bord gibt es eine separate Toilette mit manueller Toiletteninstallation, Dusche sowie eine Wallas-Dieselheizung, die gute Möglichkeiten für längere Aufenthalte auf dem Wasser bietet. Das Boot hat Warmwasser, einen Frischwassertank mit 60 Litern und einen Fäkalientank mit 40 Litern. Die Pantry ist ausgestattet mit einem Dieselherd mit 2 Kochfeldern, Spüle sowie einem elektrischen Kühlschrank mit integriertem Gefrierfach im Cockpit. Darüber hinaus gibt es ein Radio mit Lautsprechern. Aquador 26 HT hat eine feste Badeplattform, eine Badeleiter und eine achtern montierte Dusche mit kaltem und warmem Wasser. Das Verdeck wurde 2023 ersetzt, und es liegt zudem ein Winterverdeck bei. Die Navigationsausstattung umfasst einen Garmin GPSMap 8412 Kartenplotter aus dem Jahr 2022, Echolot, Logge, Kompass und Navigationslichter. Das Boot ist außerdem mit einem Bugstrahlruder, elektrischen Trimflaps, einer elektrischen Ankerwinde mit Anker aus dem Jahr 2023, Kette und Ankerleine, Suchscheinwerfer, Batterieladegerät sowie Landstromanschluss ausgestattet. Die Batterieanlage besteht aus einer Batterie von 2025 und zwei Batterien von 2026. Zusammen mit dem Volvo Penta D4 Motor befindet sich ein Volvo Penta Z-Antrieb mit neuem Duoprop-Propeller aus dem Jahr 2024. Die Marschgeschwindigkeit beträgt ca. 20 Knoten und die Höchstgeschwindigkeit ca. 30 Knoten. Die Sicherheitsausstattung umfasst eine elektrische und manuelle Bilgepumpe, Feuerlöscher einschließlich eines zusätzlichen Feuerlöschers im Motorraum sowie Rettungswesten. Zudem liegt ein zerlegbares Bootsstativ bei.