Braziliaanse Sloep Icoaraci Braziliaanse Sloep

Stor, tungt byggd traditionell träslup Denna slup är byggd i Brasilien av tung och stabil hårdträ. Glöm alla historier om underhåll, denna slup kan hålla i 100 år! AllmäntÖvrigt: Extremt tung konstruktion, tropiskt hårdträ (lämpligt för kajbyggnad) på kraftiga sågade spant, se interiörfoton. De ursprungliga plankorna har blivit vattentäta med epoxy av Jeroen de Groot. Båten står i vinterförvaring från oktober till april. Lämplig för grunt vatten. BoendeÖvrigt: Det finns plats för upp till 15 personer i båten. Motor, elektricitet, vattenÖvrigt: Den nuvarande ägaren har låtit installera en ny motor professionellt av Woudbloem Marine Service, sedan dess har motorn bara gått i 80 timmar, en dieselmotor kan gå i 12 000 timmar. Motorn är placerad i en ljudisolerad motorlåda. Regelbunden underhåll har utförts. UtrustningÖvrigt: Presenning över hela båten, du kan självklart anpassa båten efter dina önskemål genom att sätta på ett vackert cabrioletkapell.

Large heavily built traditional wooden sloopThis sloop was built in Brazil from heavy and stable hardwood. Forget all stories about maintenance, this sloop can last 100 years! GeneralOther: Extremely heavy construction, tropical hardwood (among other things suitable for shoring) on heavy sawn trusses, see interior photos. The originally knitted planks have been made waterproof with epoxy by Jeroen de Groot. Ship is in covered winter storage from October to April. Suitable for shallow water. AccommodationOther: The boat can accommodate as many as 15 people. Engine, electrics, waterOther: The current owner had the engine professionally rebuilt at Woudbloem Marine Service , after that the engine has made only 80 hours, a diesel engine lasts up to 12,000 hours. The engine is in a soundproofed engine box. There is regular maintenance. EquipmentOther: Tarpaulin over the entire ship, you can of course customize the ship to your needs by putting a nice convertible top on it.

Stor, tungt bygget traditionel træbåd Denne båd er bygget i Brasilien af tungt og stabilt hårdttræ. Glem alle historier om vedligeholdelse, denne båd kan holde i 100 år! GenereltAndet: Ekstremt tung konstruktion, tropisk hårdttræ (egnet til kystsikring) på tunge savskårne spant, se interiørbilleder. De oprindeligt byggede planker er blevet vandtætte med epoxy af Jeroen de Groot. Båden er opbevaret i overdækket vinteropbevaring fra oktober til april. Egnet til lavt vand. IndkvarteringAndet: Der er plads til op til 15 personer i båden. Motor, elektricitet, vandAndet: Den nuværende ejer har fået monteret en ny motor professionelt af Woudbloem Marine Service, siden da har motoren kun kørt i 80 timer, en dieselmotor kan køre i op til 12.000 timer. Motoren er placeret i en lydisoleret motorboks. Der er blevet udført regelmæssig vedligeholdelse. UdstyrAndet: Presenning over hele båden, du kan selvfølgelig tilpasse båden efter dine ønsker ved at tilføje en flot cabrioletkaleche.

Grote zwaar gebouwde traditionele houten sloepDeze sloep is in Brazilie gebouwd van zwaar en stabiel hardhout. Vergeet alle verhalen over onderhoud, deze sloep kan 100 jaar meegaan! AlgemeenOverig: Uitermate zware constructie, tropisch hardhout (o.a. geschikt voor beschoeiing) op zware gezaagde spanten, zie interieurfoto's. De oorspronkelijk gebreewde planken zijn waterdicht gemaakt met epoxy door Jeroen de Groot. Schip staat van oktober tot april in overdekte winterstalling. Geschikt voor ondiep water. AccommodatieOverig: In de boot is ruimte voor wel 15  personen. Motor, electra, waterOverig: De huidige eigenaar heeft de motor professioneel nieuw laten inbouwen bij Woudbloem Marine Service , nadien heeft de motor slechts 80 draaiuren gemaakt, een dieselmotor gaat wel 12.000 draaiuren mee. De motor zit in een geluidsgeisoleerde motorkist. Er is regelmatig onderhoud gepleegd. UitrustingOverig: Dekzeil over het gehele schip, u kunt het schip uiteraard aanpassen aan uw wensen door er een mooie cabrio kap op te zetten.

Große schwer gebaute traditionelle HolzschaluppeDiese Schaluppe wurde in Brasilien aus schwerem und stabilem Hartholz gebaut. Vergessen Sie alle Geschichten über Wartung, diese Schaluppe kann 100 Jahre halten! AllgemeinSonstiges: Extrem schwere Konstruktion, tropisches Hartholz (u. a. für Stützen geeignet) auf schweren gesägten Fachwerkbindern, siehe Innenfotos. Die ursprünglich gestrickten Planken wurden von Jeroen de Groot mit Epoxy imprägniert. Das Schiff liegt von Oktober bis April in einem überdachten Winterlager. Geeignet für flaches Wasser. InnenausstattungSonstiges: Das Boot bietet Platz für bis zu 15 Personen. Motor, Elektrik, WasserSonstiges: Der jetzige Besitzer hat den Motor bei Woudbloem Marine Service professionell überholen lassen. Seitdem hat der Motor nur 80 Betriebsstunden gemacht, ein Dieselmotor hält bis zu 12.000 Betriebsstunden. Der Motor befindet sich in einem schallgedämmten Motorkasten. Es wurden regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt. ZubehörenSonstiges: Das gesamte Schiff ist mit einer Plane bedeckt. Natürlich können Sie das Schiff auch mit einem schönen Cabrioverdeck ausstatten.