Cascaruda 1050

Cascaruda 1050 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 16 november 2026. Cascaruda 1050 med rymlig layout Vilken typ av båt är Cascaruda 1050? Cascaruda 1050 är en klassisk nederländsk stål motorkryssare från 1982. Den är byggd i Sassenheim och har en längd på 10,50 meter, en bredd på 3,25 meter och ett djupgående på 1,10 meter. Tack vare sin knäbåtsformade skrov och relativt breda mått erbjuder den en stabil grund för avkopplande turer på inre vatten, sjöar, dammar, floder, kanaler och diken. Genomfarts höjden är 2,40 meter. Inuti finns en ståhöjd på 1,98 meter vilket gör att du kan röra dig upprätt i största delen av båten. Cascaruda 1050 har använts för dagsutflykter, semestrar och helger på vattnet. De nuvarande ägarna har haft den i fem år och är fjärde ägarna. Den har endast seglat på nederländska inre vatten och enligt den information som lämnats har den aldrig använts till havs. Båten passar för par och familjer som värdesätter utrymme, en fast sovplats och en praktisk inredning. Cascaruda 1050 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till och med den 16 november 2026. Hur ser layouten ombord ut? Inuti finns fyra fasta sovplatser och två extra sovplatser. Salongen och matplatsen erbjuder plats för samvaro och måltider, medan de befintliga madrasserna gör vistelsen ombord mer bekväm. Kökets utrustning inkluderar ett spis, kylskåp och frys. För längre helger eller semestrar finns en vattentank på 500 liter. Båten har ett elektriskt toalett. Toalettavloppet går direkt ut i öppet vatten. För uppvärmning finns varm luft tillgänglig. Interiören har enligt säljaren renoverats. Bland annat har klädseln på kuddar och madrasser bytts ut, interiören har målats om och nya gardiner har satts upp. Ett nytt toalett har också installerats. Fönstren är av aluminium. Ute har Cascaruda en bimini, daviter, en kran, ett badplattform och en badstege. Fendrar och linor ingår. Det finns ingen jolle medföljer och ingen trailer ingår heller. Bland extrautrustningen finns två teakstolar med kuddar, en TV samt ett uttag för 12 volt utomhusbruk. Vilken motor och teknik finns? Båten drivs av en Mitsubishi S6S inombord dieselmotor. Denna sexcylindriga motor byggdes 2016, har en effekt på 96 hk och cirka 1200 driftstimmar. Motorn startar elektriskt och anges enligt tillgänglig information som fungerande. Den angivna marschhastigheten ligger runt 11 kilometer per timme och den maximala hastigheten omkring 16 kilometer per timme. Ombord finns en bränslemätare, oljetrycksmätare, temperaturmätare samt varvtalsmätare. Dieseltanken har en kapacitet på 250 liter. För manövrering i mindre utrymmen är en elektrisk bogpropeller installerad. Den elektriska installationen består av en batteriladdare, generator, växelriktare, voltmeter, landström samt ett solpanel. Det finns tre batterier ombord med en total kapacitet av 580 ampere-timmar vid 12 volt. Vad är skick på utsidan? Utsidan kräver fortfarande uppmärksamhet vid avslutningen av arbetet. En del av stålverket är målat medan annan del fortfarande står i grundfärg. Skrovet är helt behandlat med epoxy och enligt säljaren klart för vidare avslutning. Gångytan måste fortfarande målas om. Undersidan är färdigställd liksom baksidan och ena sidan. Antifoulingbehandlingen utfördes år 2025. Båten togs upp ur vattnet för underhåll år 2025. Ombord finns bland annat RVS bollard (stolpar). För ankare finns ett ankare med kedja tillgängligt. Ankarwinchen betjänas manuellt. En elektrisk länspump samt en livboj ingår också i utrustningen. Det nuvarande skicket ger en tydlig bild av ett fartyg där arbete redan utförts men där ytbehandlingen ännu inte är helt klar. För vem passar denna båt? Denna Cascaruda 1050 kan passa dig när du söker efter en rymlig stål motorkryssare för inre vatten och är beredd att avsluta de återstående målningsarbetena på utsidan själv eller få dem utförda av någon annan. Dess breda layout, ståhöjd samt fasta sovplatser gör den lämplig för avkopplande helger samt längre vistelser ombord. Kombinationen av en motor från 2016, elektrisk bogpropeller samt solpaneler erbjuder en praktisk grund för rekreationsbruk. Den som söker efter båt online kan överväga denna modell som ett klassiskt nederländskt motorskip med tydliga användningsspår samt kvarstående arbeten att utföra. För den som specifikt vill köpa begagnad båt är det viktigt att under visningen uppmärksamma ytbehandlingen av stålverket, målningen samt de tekniska installationerna noggrant jämföra med sina egna planer. Vad kan du titta på under visningen? Under visningen kan du se Cascaruda 1050 både inombords och utvändigt. Du kan då bedöma layouten, interiören, motorutrymmet, den befintliga utrustningen samt de delar av utsidan som fortfarande behöver färdigställas. Var särskilt uppmärksam på skick på lacklagret, gångytan, epoxybehandlingen, fönstren, däcket samt den elektriska installationen. Visningen ger dig möjlighet att ta in båten lugnt innan du överväger att lägga ett bud via Boatauction.

Cascaruda 1050 now available in the online auction. Everyone can place bids until November 16, 2026. What kind of boat is the Cascaruda 1050? The Cascaruda 1050 is a classic Dutch steel motor cruiser from 1982. Built in Sassenheim, it measures 10.50 meters in length, 3.25 meters in width, and has a draft of 1.10 meters. Thanks to its hard chine hull and relatively wide beam, it provides a stable platform for relaxing trips on inland waters, lakes, rivers, canals, and ditches. The air draft is 2.40 meters. Inside, there is a headroom of 1.98 meters, allowing you to move upright throughout most of the boat. The Cascaruda 1050 has been used for day trips, vacations, and weekends on the water. The current owners have had her for five years and are the fourth owners. She has only navigated Dutch inland waters and, according to provided information, has never been used at sea. The boat is suitable for couples and families who value space, a fixed sleeping area, and practical layout. How is the layout on board? Inside, there are four fixed sleeping places and two additional sleeping spots. The salon and dining area provide space for gatherings and meals, while the mattresses make your stay on board more comfortable. The galley is equipped with a stove, refrigerator, and freezer. For longer weekends or vacations, there is a water tank with a capacity of 500 liters. The boat features an electric toilet with waste discharge going directly into open water. Heating is provided by hot air systems. According to the seller, the interior has been renovated; this includes new upholstery for cushions and mattresses, fresh paintwork throughout the interior, and new curtains installed. A new toilet has also been fitted. The windows are made of aluminum. Outside, the Cascaruda comes with a bimini top, davits, a crane, a swim platform, and a swim ladder. Fenders and lines are included. There is no tender available nor is there a trailer included. Additional equipment consists of two teak chairs with cushions, a television, and an outdoor 12-volt connection. What engine and technology are present? The boat is powered by one Mitsubishi S6S inboard diesel engine. This six-cylinder engine was built in 2016 and delivers 96 horsepower with approximately 1200 running hours. The engine starts electrically and is reported as operational according to available information. The stated cruising speed is around 11 kilometers per hour with a maximum speed of approximately 16 kilometers per hour. On board are fuel gauge, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer. The fuel tank has a capacity of 250 liters. For maneuvering in tighter spaces, an electric bow thruster has been installed. The electrical system includes a battery charger, alternator, inverter, voltmeter, shore power connection, and solar panel. There are three batteries on board with a total capacity of 580 ampere-hours at 12 volts. What is the condition of the exterior? The exterior requires some attention regarding finishing touches. Part of the steelwork has been painted while another part remains in primer. The hull has been fully treated with epoxy and according to the seller is ready for further finishing work. The deck still needs painting as well as one side that’s completed along with the underside and rear section. Antifouling treatment was performed in 2025; the boat was out of the water for maintenance that same year. On deck are stainless steel cleats present among other features. For anchoring purposes, one anchor with chain is available; the anchor winch operates manually. An electric bilge pump and life buoy are also part of the equipment list. The current condition clearly shows that work has already been done on this vessel but that exterior finishing remains incomplete. Who is this boat suitable for? This Cascaruda 1050 may be right for you if you are looking for a spacious steel motor cruiser for inland waters and are willing to complete or arrange remaining painting work on the exterior yourself. Its broad layout, headroom height, and fixed sleeping areas make it suitable for relaxing weekends or longer stays on board. The combination of an engine from 2016 along with an electric bow thruster and solar panels offers a practical foundation for recreational use. Anyone searching online to buy a boat can consider this model as it represents a classic Dutch motor vessel showing clear signs of use along with remaining tasks needed to be completed. For those specifically looking to purchase a second-hand boat it’s important to pay attention during viewings to finish work on steelwork as well as paintwork and technical installations based on your own plans. What can you inspect during viewings? During viewings you can explore both inside and outside the Cascaruda 1050. You can assess its layout, interior space, engine compartment, existing equipment as well as areas still needing completion on the exterior surface. Pay particular attention to paint condition on surfaces including deck areas along with epoxy treatment status windows electrical installations etcetera . Viewings give you an opportunity to take your time evaluating before considering making an offer through Boatauction.

Cascaruda 1050 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 16. november 2026. Cascaruda 1050 med rummelig indretning Hvad for en båd er Cascaruda 1050? Cascaruda 1050 er en klassisk hollandsk stål motorcruiser fra 1982. Den er bygget i Sassenheim og har en længde på 10,50 meter, en bredde på 3,25 meter og et dybgang på 1,10 meter. Takket være dens knækspant skrog og relativt brede bredde tilbyder den en stabil base for afslappende ture på indre vandveje, søer, damme, floder, kanaler og grøfter. Den frihøjde er 2,40 meter. Indenfor er der en stål højde på 1,98 meter, hvilket gør det muligt at bevæge sig oprejst i størstedelen af båden. Cascaruda 1050 har været brugt til dagsture, ferier og weekender på vandet. De nuværende ejere har haft den i fem år og er de fjerde ejere. Den har kun sejlet på hollandske indre vandveje og ifølge de leverede oplysninger aldrig været brugt til havs. Båden er velegnet til par og familier, der værdsætter plads, en fast soveplads og en praktisk indretning. Cascaruda 1050 nu i online auktion. Alle kan byde indtil den 16. november 2026. Hvordan er indretningen ombord? Indenfor har den fire faste sovepladser og to ekstra sovepladser. Salonen og spiseområdet giver plads til samvær og måltider, mens de tilstedeværende madrasser gør opholdet ombord mere behageligt. Køkkenet er udstyret med et komfur, køleskab og fryser. Til længere weekender eller ferier er der en vandtank på 500 liter. Båden har et elektrisk toilet. Toiletafløbet kommer direkte ud i det åbne vand. Der er varmeblæsere til opvarmning. Indersiden er ifølge sælgeren renoveret. Herunder er blandt andet betræk af puder og madrasser blevet fornyet, interiøret malet, og nye gardiner sat op. Derudover er et nyt toilet monteret. Vinduerne er lavet af aluminium. Udenfor har Cascaruda en bimini, davits, en kran, et svømplatform og en svømmetrappe. Fendere og liner medfølger. Der er ingen jolle til rådighed, og der medfølger ikke trailer. Ekstraudstyret inkluderer to teaktræstole med puder, et fjernsyn samt en tilslutning til 12 volt udendørs brug. Hvilken motor og teknik er til stede? Båden drives af én Mitsubishi S6S inboard dieselmotor. Denne sekscylindrede motor blev bygget i 2016, har en effekt på 96 hk og cirka 1200 driftstimer. Motoren starter elektrisk og angives ifølge de tilgængelige oplysninger som fungerende. Den angivne krydshastighed ligger omkring 11 kilometer i timen og den maksimale hastighed omkring 16 kilometer i timen. Ombord findes der en brændstoftankmåler, olie trykmåler, temperaturmåler samt omdrejningstæller. Dieseltanken har en kapacitet på 250 liter. For manøvrering i mindre rum er der installeret en elektrisk bogpropeller. Det elektriske anlæg består af en batterilader, generator, inverter, voltmeter, landstrøm samt solpanel. Der findes tre batterier ombord med en samlet kapacitet på 580 ampere timer ved 12 volt. Hvad er tilstanden af ydersiden? Ydersiden kræver stadig opmærksomhed ved finishen. En del af stålarbejdet er malet mens anden del stadig står i grundmaling. Skroget er fuldt behandlet med epoxy og ifølge sælgeren klar til videre finisharbejde. Gangfladen skal stadig males. Undersiden er færdiggjort ligesom bagsiden og én side. Antifoulingbehandlingen blev udført i 2025. Båden har været ude af vandet for vedligeholdelse i 2025. Ombord findes blandt andet rustfrit stål boltere. Til ankring er der én anker med kæde til rådighed. Ankerwinchen betjenes manuelt. En elektrisk bilgepumpe samt en redningskrans hører også med til udstyret. Den nuværende tilstand giver et klart billede af et skib hvorpå der allerede er udført arbejde men hvor ydre finish endnu ikke helt er færdiggjort. For hvem passer denne båd? Denne Cascaruda 1050 kan passe dig hvis du søger en rummelig stål motorcruiser til indre vandveje og er villig til selv at afslutte de resterende malerarbejder på ydersiden eller få dem udført professionelt. Dens brede indretning, ståhøjde samt faste sovepladser gør den velegnet til afslappende weekender samt længere ophold ombord. Kombinationen af en motor fra 2016, elektrisk bogpropeller samt solpaneler giver et praktisk grundlag for rekreativ brug. Den der søger online efter bådkøb kan overveje denne model som et klassisk hollandsk motorskib med tydelige brugs spor samt resterende arbejde at udføre. For dem der specifikt ønsker at købe en brugt båd, er det vigtigt at være opmærksom på finishen af stålarbejdet, malerarbejdet samt de tekniske installationer under besigtigelsen. Hvad kan du se under besigtigelsen? Under besigtigelsen kan du se Cascaruda 1050 både indefra og udefra. Du kan vurdere indretningen, interiøret, maskinrummet samt det eksisterende udstyr samt de dele af ydersiden der stadig skal færdiggøres. Vær især opmærksom på stand af malingslaget, gangfladen, epoxybehandlingen, vinduerne, dækket samt det elektriske anlæg. Besigtigelsen giver dig mulighed for at tage dig tid til at vurdere båden før du overvejer at byde via Boatauction.

Cascaruda 1050 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 16 november 2026.Cascaruda 1050 met ruime indelingWat voor boot is de Cascaruda 1050?De Cascaruda 1050 is een klassieke Nederlandse stalen motorkruiser uit 1982. Zij is gebouwd in Sassenheim en heeft een lengte van 10,50 meter, een breedte van 3,25 meter en een diepgang van 1,10 meter. Dankzij haar knikspantromp en relatief ruime breedte biedt zij een stabiele basis voor ontspannen tochten op binnenwateren, meren, plassen, rivieren, grachten en sloten. De doorvaarthoogte bedraagt 2,40 meter. Binnenin is een stahoogte van 1,98 meter aanwezig, waardoor je je in het grootste deel van de boot rechtop kunt bewegen.De Cascaruda 1050 is gebruikt voor dagtochten, vakanties en weekenden op het water. De huidige eigenaren bezitten haar vijf jaar en zijn de vierde eigenaren. Zij heeft uitsluitend op Nederlandse binnenwateren gevaren en is volgens de aangeleverde informatie nooit op zee gebruikt. De boot is geschikt voor stellen en gezinnen die waarde hechten aan ruimte, een vaste slaapplaats en een praktische inrichting.Cascaruda 1050 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 november 2026.Hoe is de indeling aan boord?Binnen beschikt zij over vier vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen. De salon en eetruimte bieden plaats voor samenzijn en maaltijden, terwijl de aanwezige matrassen het verblijf aan boord aangenamer maken. De kombuis is uitgerust met een kooktoestel, koelkast en vriezer. Voor langere weekenden of vakanties is een watertank van 500 liter aanwezig.De boot heeft een elektrisch toilet. De toiletafvoer komt rechtstreeks uit in het open water. Voor verwarming is hete lucht aanwezig. De binnenzijde is volgens de verkoper gerenoveerd. Daarbij zijn onder meer de bekleding van kussens en matrassen vernieuwd, is het interieur geschilderd en zijn nieuwe gordijnen geplaatst. Ook is een nieuw toilet gemonteerd. De ramen zijn van aluminium.Buiten beschikt de Cascaruda over een bimini, davits, een kraan, een zwemplatform en een zwemtrap. Stootwillen en lijnen worden meegeleverd. Er is geen bijboot aanwezig en er wordt geen trailer meegeleverd. Tot de extra uitrusting behoren twee teak houten stoelen met kussens, een televisie en een aansluiting voor 12 volt buitengebruik.Welke motor en techniek zijn aanwezig?De boot wordt aangedreven door één Mitsubishi S6S inboarddieselmotor. Deze zescilindermotor is gebouwd in 2016, heeft een vermogen van 96 pk en circa 1200 draaiuren. De motor start elektrisch en wordt volgens de beschikbare informatie als werkzaam opgegeven. De opgegeven kruissnelheid bedraagt ongeveer 11 kilometer per uur en de maximale snelheid ongeveer 16 kilometer per uur.Aan boord zijn een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller aanwezig. De dieseltank heeft een inhoud van 250 liter. Voor manoeuvreren in kleinere ruimtes is een elektrische boegschroef geïnstalleerd. De elektrische installatie bestaat uit een acculader, dynamo, omvormer, voltmeter, walstroom en een zonnepaneel. Er zijn drie accu’s aan boord met een gezamenlijke capaciteit van 580 ampère uur bij 12 volt.Wat is de staat van de buitenzijde?De buitenzijde vraagt nog aandacht bij de afwerking. Een deel van het staalwerk is geschilderd en een ander deel staat nog in de grondverf. De romp is volledig behandeld met epoxy en volgens de verkoper gereed om verder afgewerkt te worden. Het loopvlak moet nog worden geschilderd. De onderzijde is afgewerkt, evenals de achterzijde en één zijkant. De antifoulingbehandeling is uitgevoerd in 2025. De boot is in 2025 voor onderhoud uit het water geweest.Aan dek zijn onder meer RVS bolders aanwezig. Voor het ankeren is één anker met ketting beschikbaar. De ankerlier wordt met de hand bediend. Een elektrische bilgepomp en een reddingsboei behoren eveneens tot de uitrusting. De huidige staat geeft een duidelijk beeld van een schip waarop al werkzaamheden zijn uitgevoerd, maar waarbij de buitenafwerking nog niet geheel klaar is.Voor wie past deze boot?Deze Cascaruda 1050 kan passen bij jou wanneer je een ruime stalen motorkruiser zoekt voor binnenwateren en bereid bent om de resterende schilderwerkzaamheden aan de buitenzijde zelf af te ronden of te laten uitvoeren. Haar brede indeling, stahoogte en vaste slaapplaatsen maken haar geschikt voor ontspannen weekenden en langere verblijven aan boord. De combinatie van een motor uit 2016, een elektrische boegschroef en zonnepanelen biedt een praktische basis voor recreatief gebruik.Wie online zoekt naar boot kopen, kan met dit model een klassiek Nederlands motorschip met duidelijke gebruikssporen en resterende werkzaamheden overwegen. Voor wie specifiek een tweedehands boot kopen wil, is het belangrijk om tijdens de kijkdag aandacht te besteden aan de afwerking van het staalwerk, het schilderwerk en de technische installaties. Goede boot kopen tips zijn om vooraf de indeling, onderhoudshistorie en staat van de buitenzijde zorgvuldig naast je eigen plannen te leggen.Wat kun je tijdens de kijkdag bekijken?Tijdens de kijkdag kun je de Cascaruda 1050 aan boord en van buiten bekijken. Je kunt dan de indeling, het interieur, de motorruimte, de aanwezige apparatuur en de nog af te werken delen van de buitenzijde beoordelen. Let daarbij vooral op de staat van de verflaag, het loopvlak, de epoxybehandeling, de ramen, het dek en de elektrische installatie. De kijkdag geeft jou de gelegenheid om haar rustig op te nemen voordat je een bod overweegt via Boatauction.

Cascaruda 1050 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. November 2026 mitbieten. Cascaruda 1050 mit großzügiger Aufteilung Was für ein Boot ist die Cascaruda 1050? Die Cascaruda 1050 ist ein klassischer niederländischer Stahlyachtkreuzer aus dem Jahr 1982. Sie wurde in Sassenheim gebaut und hat eine Länge von 10,50 Metern, eine Breite von 3,25 Metern und einen Tiefgang von 1,10 Metern. Dank ihres knickspantigen Rumpfes und der relativ großzügigen Breite bietet sie eine stabile Basis für entspannte Fahrten auf Binnengewässern, Seen, Teichen, Flüssen, Kanälen und Gräben. Die Durchfahrtshöhe beträgt 2,40 Meter. Innen gibt es eine Stehhöhe von 1,98 Metern, sodass Sie sich im größten Teil des Bootes aufrecht bewegen können. Die Cascaruda 1050 wurde für Tagesausflüge, Urlaube und Wochenenden auf dem Wasser genutzt. Die aktuellen Eigentümer besitzen sie seit fünf Jahren und sind die vierten Eigentümer. Sie hat ausschließlich auf niederländischen Binnengewässern gefahren und laut den vorliegenden Informationen nie auf See verwendet. Das Boot eignet sich für Paare und Familien, die Wert auf Raum, einen festen Schlafplatz und eine praktische Einrichtung legen. Cascaruda 1050 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. November 2026 mitbieten. Wie ist die Aufteilung an Bord? Innen verfügt sie über vier feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze. Der Salon und der Essbereich bieten Platz für geselliges Beisammensein und Mahlzeiten, während die vorhandenen Matratzen den Aufenthalt an Bord angenehmer machen. Die Kombüse ist ausgestattet mit einem Kochgerät, Kühlschrank und Gefrierschrank. Für längere Wochenenden oder Urlaube steht ein Wassertank mit einem Fassungsvermögen von 500 Litern zur Verfügung. Das Boot hat eine elektrische Toilette. Der Toilettenabfluss führt direkt ins offene Wasser. Für die Heizung ist warme Luft vorhanden. Der Innenraum wurde laut Verkäufer renoviert. Dabei wurden unter anderem die Polsterung der Kissen und Matratzen erneuert, das Interieur gestrichen und neue Vorhänge angebracht. Auch eine neue Toilette wurde montiert. Die Fenster sind aus Aluminium. Außen verfügt die Cascaruda über ein Bimini, Davits, einen Kran, ein Schwimmplattform und eine Badeleiter. Fender und Leinen werden mitgeliefert. Es gibt kein Beiboot und kein Trailer wird mitgeliefert. Zur zusätzlichen Ausstattung gehören zwei Teakholzstühle mit Kissen, ein Fernseher und ein Anschluss für 12 Volt Außenbetrieb. Welcher Motor und welche Technik sind vorhanden? Das Boot wird von einem Mitsubishi S6S Inboard-Dieselmotor angetrieben. Dieser Sechszylindermotor wurde im Jahr 2016 gebaut, hat eine Leistung von 96 PS und etwa 1200 Betriebsstunden. Der Motor startet elektrisch und wird laut den verfügbaren Informationen als funktionsfähig angegeben. Die angegebene Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 11 Kilometer pro Stunde und die maximale Geschwindigkeit etwa 16 Kilometer pro Stunde. An Bord sind ein Kraftstofftankanzeiger, Öldruckmesser, Temperaturmesser und Drehzahlmesser vorhanden. Der Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von 250 Litern. Für das Manövrieren in kleineren Räumen ist ein elektrischer Bugstrahlruder installiert. Die elektrische Installation besteht aus einem Ladegerät, Generator, Wechselrichter, Voltmeter, Landstromanschluss und einem Solarpanel. Es sind drei Batterien an Bord mit einer Gesamtkapazität von 580 Ampere-Stunden bei 12 Volt. Was ist der Zustand der Außenseite? Die Außenseite benötigt noch Aufmerksamkeit bei der Fertigstellung. Ein Teil des Stahlwerks ist gestrichen worden und ein anderer Teil befindet sich noch im Grundanstrich. Der Rumpf wurde vollständig mit Epoxidharz behandelt und laut Verkäufer ist er bereit für die weitere Bearbeitung. Das Deck muss noch gestrichen werden. Die Unterseite ist fertiggestellt sowie die Rückseite und eine Seite. Die Antifouling-Behandlung wurde im Jahr 2025 durchgeführt. Das Boot war im Jahr 2025 zur Wartung aus dem Wasser genommen worden. An Deck sind unter anderem Edelstahlpoller vorhanden. Zum Ankern steht ein Anker mit Kette zur Verfügung. Die Ankerwinde wird manuell bedient. Eine elektrische Bilgenpumpe sowie eine Rettungsboje gehören ebenfalls zur Ausstattung. Der aktuelle Zustand gibt ein klares Bild eines Schiffes ab, an dem bereits Arbeiten durchgeführt wurden, bei dem jedoch die Außenbearbeitung noch nicht vollständig abgeschlossen ist. Für wen passt dieses Boot? Diese Cascaruda 1050 könnte zu Ihnen passen, wenn Sie einen geräumigen Stahlyachtkreuzer für Binnengewässer suchen und bereit sind, die verbleibenden Malerarbeiten an der Außenseite selbst abzuschließen oder durchführen zu lassen. Ihre breite Aufteilung, Stehhöhe und festen Schlafplätze machen sie geeignet für entspannte Wochenenden sowie längere Aufenthalte an Bord. Die Kombination eines Motors aus dem Jahr 2016, eines elektrischen Bugstrahlruders sowie Solarpanels bietet eine praktische Basis für den Freizeitgebrauch. Wer online nach einem Boot sucht zu kaufen, kann dieses Modell als klassisches niederländisches Motorschiff mit klaren Gebrauchsspuren sowie verbleibenden Arbeiten in Betracht ziehen. Für diejenigen, die speziell ein gebrauchtes Boot kaufen möchten, ist es wichtig während des Besichtigungstags auf die Fertigstellung des Stahlwerks, das Malen sowie die technischen Installationen zu achten. Gute Tipps zum Bootskauf sind es im Voraus die Aufteilung, Wartungshistorie sowie den Zustand der Außenseite sorgfältig neben Ihren eigenen Plänen zu betrachten. Was können Sie während des Besichtigungstags ansehen? Während des Besichtigungstags können Sie die Cascaruda 1050 sowohl an Bord als auch von außen betrachten. Sie können dann die Aufteilung, das Interieur, den Maschinenraum sowie das vorhandene Equipment sowie die noch zu bearbeitenden Teile der Außenseite beurteilen. Achten Sie dabei besonders auf den Zustand des Anstrichs, des Decksbelags, der Epoxidbehandlung, der Fenster sowie der elektrischen Installation. Der Besichtigungstag gibt Ihnen die Gelegenheit sich in Ruhe einen Eindruck zu verschaffen bevor Sie ein Gebot über Boatauction in Betracht ziehen.