Classic Vikensnipa Gig

Denna "Snipa" är en av alla lokala varianter som brukade finnas i varje fiskehamn. I just Viken, beläget mellan Helsingborg och Höganäs, utvecklades en karvbyggd snipa som blev relativt smal och snabb. Vi tyckte att det vore synd om denna vackra och mycket sjödugliga båt skulle försvinna i historien, och därför återupptog vi byggandet. Vi tänkte att för de som letar efter en liten båt med lite stil och som inte vill stressa till havs är hon idealisk. Lugn och säker, skapad under århundraden för att segla och dra upp nät i de ofta grova haven i Öresund och Kattegatt. Stort sittbrunn, låga bränslekostnader och mycket båtliv. Hela båten är byggd i handgjord glasfiberarmerad plast, endast rorkulten är i trä. Dieselmotor av typ Vetus 2 cyl, 12 hk färskvattenkyld med rak axel. Hajfenan (pulpit) i fören, 1 klyka i aktern, 1 i fören. Träror. Inre och yttre skrov, osänkbar. Vit lysande lanterna (krav för båtar upp till 7 m långa). Byggår: NY! Längd: 5,80 m Bredd: 2,05 m Djup: 0,60 m Deplacement: 750 kg Motortyp: Diesel Skrovmaterial: GRP Däckmaterial: GRP Motormodell: Vetus, 2 cylindrar Motoreffekt: 1 x 12 hk Marschfart: 5 knop Bränsletank: 25 L Maxfart: 6 knop Tillbehör: Badstege/räddningsstege Fendrar: + fendrarshållare 2 + 2 stycken, 4 linor Länspump: manuell + elektrisk Flaggstång: + flaggstång och svensk flagga Brandsläckare Informationen förväntas vara korrekt men kan inte garanteras.

This "Snipa" is one of all the local variants that used to be in every fishing harbor. In just Viken, located between Helsingborg and Höganäs, a carvel-built snipe was developed which became relatively both slim and fast. We thought it would be a shame if this beautiful and very seaworthy boat would fit into history, and therefore resumed construction. We thought that for those who are looking for a small boat with a little style and not wanting to stress at sea, she is ideal. Calm and safe, over the centuries, created to sail and pull up nets in the often rough seas of Öresund and Kattegat. Large cockpit, low fuel costs and a lot of boating. The whole boat is built in handmade glass fiber reinforced plastic, only the tiller is in wood. Diesel engine type Vetus 2 cyl, 12 hp freshwater cooled with straight shaft.  Shark fin (pulpit) in bow, 1 cleat in the stern, 1 in the bow. Wooden tiller. Inner and outer hull, unsinkable. White luminous lantern (requirements for boats up to 7 m long). Build: NEW!Length: 5,80 m    Width: 2,05 m    Depth: 0,60 m   Displacement: 750 kgEngine type: Diesel       Hull material: GRPDeck material: GRPEngine model: Vetus, 2 cylinders   Engine power: 1 x 12 hp   Cruising speed: 5 knotsFuel tank: 25 LMax speed: 6 knots Accessories:Bathing ladder: /rescue ladderFenders: + fender holder 2 + 2 pieces, 4 linesBilge pump: manuel + electricFlagpole: + flagpole and Swedish flagFire extinguishers    Information is expected to be correct but can not be guaranteed.

Denne "Snipa" er en af ​​alle de lokale varianter, der plejede at være i enhver fiskerihavn. I Viken, der ligger mellem Helsingborg og Höganäs, blev der udviklet en karvelbygget snipe, der blev relativt slank og hurtig. Vi syntes, det ville være en skam, hvis denne smukke og meget sødygtige båd skulle ende i historien, og derfor genoptog vi konstruktionen. Vi tænkte, at hun er ideel for dem, der leder efter en lille båd med lidt stil og ikke ønsker at stresse til søs. Rolig og sikker, skabt til at sejle og trække net op i de ofte barske farvande i Øresund og Kattegat. Stort cockpit, lave brændstofomkostninger og masser af bådoplevelser. Hele båden er bygget i håndlavet glasfiberforstærket plast, kun rorpinden er i træ. Diesel motor type Vetus 2 cylindre, 12 hk ferskvandskølet med lige aksel. Hajsfinne (pulpit) i stævnen, 1 kryds i agter, 1 i stævnen. Trærorpind. Indre og ydre skrog, usynkbar. Hvidt lysende lanterne (krav til både op til 7 m lange). Bygget: NY! Længde: 5,80 m Bredde: 2,05 m Dybde: 0,60 m Deplacement: 750 kg Motortype: Diesel Skrogmateriale: GRP Dækmateriale: GRP Motormodel: Vetus, 2 cylindre Motorydelse: 1 x 12 hk Cruising hastighed: 5 knob Brændstoftank: 25 L Maksimal hastighed: 6 knob Tilbehør: Badelejder/redningslejder Fendere: + fendervogn 2 + 2 stykker, 4 liner Lensepumpe: manuel + elektrisk Flagstang: + flagstang og svensk flag Brandslukkere Information forventes at være korrekt, men kan ikke garanteres.

Deze "Snipa" is een van de lokale varianten die vroeger in elke vissershaven te vinden waren. In Viken, gelegen tussen Helsingborg en Höganäs, werd een karveelgebouwde snipe ontwikkeld die relatief slank en snel werd. We vonden het zonde als deze mooie en zeewaardige boot in de vergetelheid zou raken, en daarom zijn we de bouw ervan weer gestart. We dachten dat ze ideaal zou zijn voor mensen die op zoek zijn naar een kleine boot met stijl en die niet willen stressen op zee. Rustig en veilig, door de eeuwen heen ontworpen om te zeilen en netten op te halen in de vaak ruwe zeeën van de Öresund en Kattegat. Grote cockpit, lage brandstofkosten en veel vaarplezier. De hele boot is gebouwd van met de hand gemaakt glasvezelversterkt kunststof, alleen de helmstok is van hout. Diesel motor type Vetus 2 cilinder, 12 pk, zoetwatergekoeld met een rechte as. Haaienvin (preekstoel) aan de boeg, 1 kikker aan de achtersteven, 1 aan de boeg. Houten helmstok. Binnen- en buitenromp, onzinkbaar. Witte lantaarn (vereisten voor boten tot 7 m lang). Bouw: NIEUW! Lengte: 5,80 m Breedte: 2,05 m Diepgang: 0,60 m Waterverplaatsing: 750 kg Motortype: Diesel Rompmateriaal: GRP Dekmateriaal: GRP Motormodel: Vetus, 2 cilinders Motorvermogen: 1 x 12 pk Kruissnelheid: 5 knopen Brandstoftank: 25 L Maximale snelheid: 6 knopen Accessoires: Zwemtrap / reddingsladder Stootwillen: + stootwillenhouder 2 + 2 stuks, 4 lijnen Lenspomp: handmatig + elektrisch Vlaggenstok: + vlaggenstok en Zweedse vlag Brandblussers Informatie wordt verondersteld correct te zijn, maar kan niet worden gegarandeerd.

Diese "Snipa" ist eine von vielen lokalen Varianten, die früher in jedem Fischerhafen zu finden waren. In Viken, zwischen Helsingborg und Höganäs gelegen, wurde eine Klinkersnipe entwickelt, die relativ schlank und schnell wurde. Wir fanden es schade, dass dieses schöne und sehr seetüchtige Boot in Vergessenheit geraten könnte, und haben daher den Bau wieder aufgenommen. Wir dachten, dass sie ideal für diejenigen ist, die ein kleines Boot mit Stil suchen und keine Hektik auf See wollen. Ruhig und sicher, über die Jahrhunderte hinweg entwickelt, um in den oft rauen Gewässern von Öresund und Kattegat zu segeln und Netze hochzuziehen. Großes Cockpit, niedrige Treibstoffkosten und viel Platz zum Bootfahren. Das gesamte Boot ist aus handgefertigtem glasfaserverstärktem Kunststoff gebaut, nur der Ruder ist aus Holz. Dieselmotor Typ Vetus 2 Zylinder, 12 PS, Süßwasserkühlung mit gerader Welle. Haifischflosse (Bugkorb) im Bug, 1 Klampe im Heck, 1 im Bug. Holzruder. Innen- und Außenhülle, unsinkbar. Weißes Positionslicht (Anforderungen für Boote bis 7 m Länge). Baujahr: NEU! Länge: 5,80 m Breite: 2,05 m Tiefgang: 0,60 m Verdrängung: 750 kg Motortyp: Diesel Rumpfmaterial: GFK Decksmaterial: GFK Motormodell: Vetus, 2 Zylinder Motorleistung: 1 x 12 PS Reisegeschwindigkeit: 5 Knoten Treibstofftank: 25 L Höchstgeschwindigkeit: 6 Knoten Zubehör: Badeleiter / Rettungsleiter Fender: + Fenderhalter 2 + 2 Stück, 4 Leinen Bilgenpumpe: manuell + elektrisch Flaggenmast: + Flaggenmast und schwedische Flagge Feuerlöscher Die Informationen werden voraussichtlich korrekt sein, können jedoch nicht garantiert werden.