Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Tillbaka Liknande Motorbåt

De Vries Lentsch 97

Lowland Netship Byggd

  • Årsmodell 1990, Motorbåt till salu
  • Oslo, Norge

8 451 530 SEK

10 293 529 SEK

(780 000 EUR)

De Vries Lentsch 97 Motorbåt 1990, med Detroit motor, Norge
Skicka e-post

Skippern Yachts

  • Skiveien 89, NO 1410 Kolbotn, Norge
  • Tel. +47 90081217

Beskrivning

  • SV
  • EN
  • DA
  • NL
  • DE

Lyxig 97-Fots Motorbåt Designad för Komfort, Prestanda och Prestige “In Excess” är en framstående 97-fots (ungefär 29,6 meter) motorbåt som designats av den välkända skeppsarkitekten De Vries Lentsch och noggrant byggts av det prestigefyllda nederländska varvet Lowland Yachts år 1990. Med över tre decennier sedan hennes lansering förblir hon ett mycket attraktivt fartyg på lyxyachtmarknaden, konstant underhållen till höga standarder. Denna yacht utmärker sig för sitt eleganta utseende, utmärkta skick och sitt rykte som ett tekniskt robust och sjödugligt fartyg. Boende och Gästkapacitet Yachten är designad för att rymma upp till 10 gäster i fyra rymliga hytter, var och en genomtänkt arrangerad för att maximera komfort och funktionalitet: En ägarhytt, designad med lyxiga finishar och en privat atmosfär. En VIP-hytt, som erbjuder högklassig komfort och generös plats. Två dubbelgästhyttar, var och en utrustad med Pullman-sängar, vilket ger ytterligare sovplatser. Dessa Pullman-sängar möjliggör ökad gästkapacitet vid behov, vilket gör yachten mångsidig för både intima och större grupper. Förutom gästboende inkluderar yachten även dedikerade besättningsutrymmen. Dessa utrymmen ger boende för en besättning på fem, fördelat över tre hytter. Detta inkluderar: En kaptenshytt Två dubbelbesättningshytter Denna separation av gäst- och besättningsområden säkerställer integritet och effektiv service under drift, särskilt fördelaktigt under charterresor. Elegans och Exklusiv Design “In Excess” utstrålar exklusivitet och sofistikering i varje aspekt av hennes konstruktion och presentation. Detta fartyg återspeglar en hög standard av hantverk, som visar premiumkvalitet både i de använda materialen och den övergripande inredningen. Hennes design kombinerar klassisk nautisk elegans med tidlösa, praktiska funktioner, vilket gör henne lämplig för både privat njutning och kommersiella charteroperationer. Både interiören och exteriören på yachten är generöst proportionerade, vilket erbjuder betydande utrymme för avkoppling, underhållning och navigering. Oavsett om du söker ett fartyg för exklusiva chartrar eller överväger att konvertera henne för privat bruk, presenterar In Excess en exceptionell möjlighet. Rymlig Layout och Utomhusliv “In Excess” erbjuder en layout som betonar utrymme och komfort, med flera områden designade för både avkoppling och socialisering. Yatchens flybridge är en av hennes framstående funktioner, som erbjuder ett expansivt utomhusområde med gott om sittplatser—perfekt för solbadande, avslappnad matlagning eller njuta av panoramautsikt över havet. På huvuddäcket har yachten ett stort salong med panoramafönster som skapar en ljus och öppen atmosfär där gäster kan njuta av natursköna vyer medan de kopplar av i ett bekvämt och elegant designat loungeområde. Det formella matsalsområdet är sömlöst integrerat i salongen, vilket gör det lämpligt för att hålla eleganta middagar ombord. Det akterdäck inkluderar ett stort bord omgivet av bekväma sittplatser, idealiskt för al fresco-matlagning eller samling med vänner och familj i en mer avslappnad miljö. Dessutom är yachten utrustad med ett välutrustat kök (galley) som både är rymligt och fullt utrustat. Det inkluderar en dinette (en mysig matplats), vilket erbjuder ett informellt matalternativ som kompletterar den formella miljön i huvudsalongen. Prestanda och Sjöduglighet Med en deplacement på cirka 120 ton är motorbåten byggd för att leverera pålitliga och bekväma kryssningsupplevelser. Hennes robusta skrov och ingenjörskonst gör att hon kan kryssa bekvämt vid cirka 11 knop, med en topphastighet mellan 16 och 17 knop. Hon har en imponerande kryssningsräckvidd på cirka 1 150 nautiska mil, vilket gör henne lämplig för längre resor utan behov av frekvent tankning. Oavsett om man navigerar längs den norska kusten eller ger sig ut på internationellt vatten säkerställer hennes prestandakvalifikationer att hon levererar både räckvidd och tillförlitlighet. Yachten är också utrustad med ett stabiliseringssystem som spelar en avgörande roll i att minimera rörelse under färd eller vid ankare. Detta bidrar betydligt till komforten ombord, särskilt under längre passage eller när väderförhållandena är mindre gynnsamma. Motorer och Mekaniska System Motorbåten drivs av två Detroit Diesel 16V92TA-motorer, var och en ger 1 400 hästkrafter, vilket resulterar i en sammanlagd effekt på 2 800 hästkrafter. Dessa motorer är välrenommerade inom marinindustrin för sin hållbarhet och prestanda. För förbättrad manövrerbarhet, särskilt vid navigering i trånga hamnar eller under dockning, har yachten ett hydrauliskt bogpropeller. Detta kraftfulla verktyg förbättrar kontrollen betydligt och säkerställer smidiga operationer även i de mest trånga vattenområdena. Regulatorisk Klassificering och Säkerhetsstandarder En särskilt anmärkningsvärd aspekt av In Excess är hennes klassificering av American Bureau of Shipping (ABS). Hon har byggts och underhållits i enlighet med ABS A1-standarder, vilket indikerar att hennes skrov och ombordssystem uppfyller organisationens högsta riktlinjer för säkerhet, tillförlitlighet och byggkvalitet. Plats-och Försäljningsinformation Motorbåten ligger i Osloområdet och är registrerad i det norska fartygsregistret (NOR). Hon finns tillgänglig för försäljning genom Skippern Yachts, en internationell yachtmäklare med huvudkontor i Norge.

Specifikationer Utrustning

Materiale / längd, bredd etc.

Skrov

Aluminium

Längd

29,57

Bredd

6,40

Djup

2,40

Motor & teknik

Motor

Detroit

HK

2800

Motor, årsmodell

1990

Motor, nummer

2

Motorplacering

Inombordare

Motor, timmar

5850

Drivmedel

Diesel

Drivaxel

Fastaksel

Marschfart

11

Maxhastighet

17

Allmänna

Köl och skrov

Motor

Kabin