Fairline Phantom 48

1.150 hk från två Volvo Penta D9-575-motorer på en handlaminerad GFK-skrov: Power & Motoryacht testade Phantom 48 och mätte 36,5 mph toppfart vid full last — för en flybridge-yacht med fyra kabiner och 15 meter längd ett körprofil som knappt någon konkurrent når i denna klass. Fairline-ägare säger om skrovet: "You will break before the boat does." Den fullbreddiga ägarkabinen mittskepps utnyttjar hela skrovbredden — en standard som idag nya båtar i denna klass marknadsför som ett premiumfunktion, men på Phantom 48 var det redan standardutrustning 2007. Därtill kommer VIP-bukabin, sidokabinen för gäster och en separat besättningskabin: totalt fyra kabiner, sju kojer, två VacuFlush-badrum. Bernard Olesinski har designat det modifierade V-skrovet med 18 graders deadrise akterut — mjukt i sjögång, precis i sväng. 980 driftstimmar per den 16 september 2026: med 19 år och två D9-motorer som tillverkare och community anser vara hållbara långt över 10.000 timmar, är detta ett tidigt stadium av motorlivet. Bug- och akterstrålkastare gör manövrering av de 15,6 ton även hanterbart ensam. Raymarine-komplettpaket, 7-kW-Onan-generator, Bose Home Cinema, Wetbar på flybridge och 1.660 L bränslekapacitet i två tankar. Båten ligger i Grömitz — saltvattensanvändning, Östersjöområde, omedelbart användbar. Sammanfattningsvis: En Fairline Phantom 48 från 2007 med 1.150 hk D9-dubbelinstallation, fullbreddig ägarkabin, 980 driftstimmar och plats direkt vid Östersjön i Grömitz. De viktigaste fakta: 15,19 m × 4,46 m × 1,3 m | Byggår 2007 | 2× Volvo Penta D9-575, 1.150 hk | Välvårdat skick | Grömitz, Schleswig-Holstein Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10481

1,150 horsepower from two Volvo Penta D9-575 engines on a hand-laminated fiberglass hull: Power & Motoryacht tested the Phantom 48 and measured a top speed of 36.5 mph at full throttle — a performance profile for a flybridge yacht with four cabins and 15 meters in length that few competitors can match in this class. Fairline owners say about the hull: “You will break before the boat does.” The full-beam owner’s cabin amidships utilizes the entire beam — a standard that new boats in this class today market as a premium feature, but which was already standard on the Phantom 48 back in 2007. In addition, there is a VIP forward cabin, a side guest cabin, and a separate crew cabin: a total of four cabins, seven berths, and two VacuFlush bathrooms. Bernard Olesinski designed the modified V-hull with an 18-degree deadrise at the transom — soft in rough seas, precise in turns. 980 operating hours as of September 16, 2026: at 19 years old and with two D9 engines that manufacturers and the community consider capable of exceeding 10,000 hours, this is an early stage in the engine's life cycle. Bow and stern thrusters make maneuvering the 15.6 tons manageable even when alone. Raymarine complete package, 7 kW Onan generator, Bose Home Cinema, wet bar on the flybridge, and 1,660 liters of fuel capacity in two tanks. The boat is located in Grömitz — used in saltwater, Baltic Sea area location, ready for immediate use. In short: A Fairline Phantom 48 from 2007 with 1,150 hp D9 twin installation, full-beam owner’s cabin, 980 operating hours, and a berth directly on the Baltic Sea in Grömitz. Key facts: 15.19 m × 4.46 m × 1.3 m | Year built: 2007 | 2× Volvo Penta D9-575, 1,150 hp | Well-maintained condition | Grömitz, Schleswig-Holstein Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting queue, directly with the consultant) For more information: www.yachtundboot.de/a/10481

1.150 hk fra to Volvo Penta D9-575-motorer på en håndlamineret GFK-skrog: Power & Motoryacht testede Phantom 48 og målte 36,5 mph topfart ved fuld last — for en flybridge-yacht med fire kabiner og 15 meter længde et kørselsprofil, som næppe nogen konkurrent i denne klasse kan matche. Fairline-ejere siger om skroget: „Du vil bryde før båden gør.“ Den fuld bredde ejerkabine midtskibs udnytter den fulde skrogbredde — en standard, som nye både i denne klasse i dag markedsfører som et premiumtræk, men hos Phantom 48 var det allerede standard i 2007. Dertil kommer VIP-forkabine, sidegæstekabine og en separat besætningskabine: i alt fire kabiner, syv sovepladser, to VacuFlush-badeværelser. Bernard Olesinski har designet det modificerede V-skrog med 18 graders deadrise agter — blødt i søgang, præcist i sving. 980 driftstimer pr. 16.09.2026: med 19 år og to D9-motorer, som producenter og fællesskaber anser for at kunne holde til over 10.000 timer, er dette et tidligt stadium af motorkarrieren. Bug- og agterstrålepropeller gør det muligt at manøvrere de 15,6 ton også alene. Raymarine komplet pakke, 7-kW Onan-generator, Bose Home Cinema, Wetbar på flybridge og 1.660 L brændstofkapacitet i to tanke. Båden ligger i Grömitz — saltvandssejlads, Østersø-revirsted, klar til brug. Kort sagt: En Fairline Phantom 48 fra 2007 med 1.150 hk D9-dobbeltsystem, fuld bredde ejerkabine, 980 driftstimer og havneplads direkte ved Østersøen i Grömitz. De vigtigste fakta: 15,19 m × 4,46 m × 1,3 m | Byggeår 2007 | 2× Volvo Penta D9-575, 1.150 hk | Velholdt stand | Grömitz, Schleswig-Holstein Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10481

1.150 PK uit twee Volvo Penta D9-575-motoren op een handgelamineerde GFK-romp: Power & Motoryacht testte de Phantom 48 en meet 36,5 mph topsnelheid bij volle belasting — voor een flybridge-yacht met vier hutten en 15 meter lengte een vaarprofiel dat in deze klasse nauwelijks door een concurrent wordt bereikt. Fairline-eigenaren zeggen over de romp: „U zult breken voordat het schip dat doet.“ De full-beam eigenaarshut in het midden maakt gebruik van de volledige rompbreedte — een standaard dat nieuwe boten in deze klasse vandaag de dag als premium kenmerk op de markt brengen, bij de Phantom 48 was dit in 2007 al standaard ingebouwd. Daar komen de VIP-voorkajuit, zij-hut voor gasten en een aparte bemanningshut bij: in totaal vier hutten, zeven slaapplaatsen, twee VacuFlush-baden. Bernard Olesinski heeft de gemodificeerde V-romp met 18 graden deadrise aan de achterkant ontworpen — zacht in de golven, precies in de bocht. 980 bedrijfsuren per 16.09.2026: met 19 jaar en twee D9-motoren die door fabrikanten en de gemeenschap tot ver boven de 10.000 uur als betrouwbaar worden beschouwd, is dit een vroeg stadium van het motorleven. Voor- en achterboegschroeven maken het manouvreren van de 15,6 ton ook alleen beheersbaar. Raymarine compleet pakket, 7-kW Onan-generator, Bose Home Cinema, wetbar op de flybridge en 1.660 L brandstofcapaciteit in twee tanks. De boot ligt in Grömitz — zoutwatergevaren, Oostzee-revierlocatie, direct beschikbaar. Kortom: Een Fairline Phantom 48 uit 2007 met 1.150 PK D9-dubbelinstallatie, full-beam eigenaarshut, 980 bedrijfsuren en ligplaats direct aan de Oostzee in Grömitz. De belangrijkste feiten: 15,19 m × 4,46 m × 1,3 m | Bouwjaar 2007 | 2× Volvo Penta D9-575, 1.150 PK | Goed onderhouden staat | Grömitz, Sleeswijk-Holstein Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10481

1.150 PS aus zwei Volvo Penta D9-575- Motoren auf einem handlaminierten GFK-Rumpf: Power & Motoryacht testete die Phantom 48 und maß 36,5 mph Topspeed bei Volllast — für eine Flybridge-Yacht mit vier Kabinen und 15 Metern Länge ein Fahrprofil, das in dieser Klasse kaum ein Konkurrent erreicht. Fairline-Eigner sagen über den Rumpf: „You will break before the boat does.“ Die Full-Beam-Eignerkabine mittschiffs nutzt die volle Rumpfbreite — ein Standard, den heute neue Boote dieser Klasse als Premiummerkmal vermarkten, bei der Phantom 48 war er 2007 bereits serienmäßig verbaut. Dazu kommen VIP-Bugkabine, seitliche Gästekabine und eine separate Crewkabine: insgesamt vier Kabinen, sieben Kojen, zwei VacuFlush-Bäder. Bernard Olesinski hat den modifizierten V-Rumpf mit 18 Grad Deadrise am Heck entworfen — weich im Seegang, präzise in der Kurve. 980 Betriebsstunden zum 16.09.2026: bei 19 Jahren und zwei D9-Motoren, die Hersteller und Community bis weit über 10.000 Stunden für tragfähig halten, ist das ein frühes Stadium des Motorlebens. Bug- und Heckstrahlruder machen das Manövrieren der 15,6 Tonnen auch allein beherrschbar. Raymarine-Komplettpaket, 7-kW-Onan-Generator, Bose Home Cinema, Wetbar auf der Flybridge und 1.660 L Kraftstoffkapazität in zwei Tanks. Das Boot liegt in Grömitz — salzwassergefahren, Ostsee-Revierlage, sofort nutzbar. Kurz gesagt: Eine Fairline Phantom 48 aus 2007 mit 1.150 PS D9-Doppelanlage, Full-Beam-Eignerkabine, 980 Betriebsstunden und Liegeplatz direkt an der Ostsee in Grömitz. Die wichtigsten Fakten: 15,19 m × 4,46 m × 1,3 m | Baujahr 2007 | 2× Volvo Penta D9-575, 1.150 PS | Gepflegter Zustand | Grömitz, Schleswig-Holstein Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10481