Vill byta med

en segelbåt

Beskrivning

2009 Jeanneau Prestige 42S, 249 000 EUR Kort Version 2009 Jeanneau Prestige 42S · 1 100 timmar · Cannes · 249 000 € Den mest omfattande förberedda Prestige 42S på marknaden. Varje system servat, varje faktura tillgänglig. ✅ Båda motorerna fullständigt servade — auktoriserad Volvo Penta-återförsäljare, mars 2026 ✅ Propspeed på alla 4 IPS-propellrar ✅ Professionell skrovinslagning — Mässing ✅ Komplett ny klädsel — Akter, sittbrunn, fördäckssolsäng (2026) ✅ Fullt lyft, Seajet bottenmålning, alla anoder utbytta ✅ Besenzoni hydraulisk gångbro översyn — ny kontrollpanel ✅ Ny Cristec 12V/30A professionell batteriladdare ✅ 25KG ROCNA-ankare + 80m rostfri V4A-kedja (3 000 kg brottstyrka) ✅ Teakrenovering ✅ Full generatorservice 2026 ✅ Full luftkonditioneringsservice 2026 ✅ Förköpsundersökning ANTEX MARINE, maj 2025 — alla punkter åtgärdade Dubbla Volvo Penta IPS 500 · 370 hk vardera · 2 hytter · 2 toaletter · Elektriskt hårtak · Teak · Generator · Luftkonditionering · Full dokumentation på begäran. Cannes, Franska Rivieran. Visning efter överenskommelse. 249 000 € — fast pris. Det finns båtar till salu, och det finns båtar som är redo. Denna Jeanneau Prestige 42S är det senare. Byggd 2009 och baserad i Cannes på Franska Rivieran, har hon endast 1 100 motortimmar på sina dubbla Volvo Penta D6-370 IPS 500-drev — vilket placerar henne bland de båtar med lägst antal timmar av denna modell som finns tillgängliga i hela Europa. Jämförbara båtar på marknaden idag visar 1 300 till 1 400 timmar. Enligt detta mått är hon yngre än sitt byggår antyder. Men timmarna berättar bara en del av historien. Vad som har gjorts I början av 2026 tog ägaren ett medvetet beslut: att förbereda denna båt inte till en standard som är acceptabel för försäljning, utan till en standard som skulle göra henne till den finaste Prestige 42S som för närvarande finns på marknaden. Arbetet — allt dokumenterat, allt kvittofört — talar för sig självt. Motorer och drivlina Båda Volvo Penta D6-370 IPS-motorerna servades omfattande av FAMM, en auktoriserad Volvo Penta-återförsäljare i Saint-Raphaël. Varje vätska byttes, varje filter ersattes, varje anod förnyades. IPS-växellådorna tömdes och inspekterades; ett vattenintrångsproblem på babordsidan identifierades och åtgärdades fullständigt med nya fotpackningar. Båda motorerna och båda poddarna återställdes till fabriksspecifikation. Alla fyra IPS-propellrar fick en professionell applicering av Propspeed — det premium bottenfärgsbeläggning som används av racingteam och charteroperatörer över hela världen. Du kommer inte hitta detta på någon konkurrerande annons. Skrov och löpande utrustning Lyftes upp, syrarengjordes och behandlades med en fullständig applicering av Seajet professionell bottenmålning av Chantier Naval Raphaelois. Alla skrovets anoder byttes ut. Sjösattes i mars 2026. Presentation Hela skrovet — fribord till vattenlinje — har professionellt inslagits. Resultatet är en båt som inte ser renoverad ut, utan ny. Ingen blekt gelcoat. Inga trötta överbyggnader. En båt som fotograferas lika bra som den presenteras vid bryggan. Klädsel Varje utvändig dyna på denna båt är ny. Akter, sittbrunn, pilotstol och fördäckssolsäng — tillverkades på beställning av A.F.G. Stores i Vallauris i premium Skai Marlin marin vinyl, skräddarsydd pergament och vit kepsdiamantdesign. Monterad 2026. Dessa är inte ersättningar — de är original. Elektriska system Besenzoni hydrauliska gångbro återställdes till full drift med en ny CT6 E 3S Pro Line elektronisk kontrollpanel. En ny Cristec 12V/30A tredubbel utgång professionell batteriladdare monterades. Ankare Ett 25KG ROCNA-ankare med 80 meter 8mm rostfri V4A-kedja. Brottstyrka: 3 000 kg. Ankaret på en båt byggd för att ta sig någonstans. Undersökning En fullständig förköpsundersökning beställdes från ANTEX MARINE, Nice, i maj 2025 — referens EXP202509A. Varje punkt som identifierades har sedan åtgärdats. Den kompletta rapporten är tillgänglig för varje seriös köpare. Det finns inga överraskningar här. Vad detta innebär för köparen Att köpa en båt är vanligtvis en upptäcktsresa — att ta reda på vad den tidigare ägaren visste men inte nämnde. Varje provtur avslöjar något. Varje undersökning väcker en fråga. Inte den här. Varje system har åtgärdats inom de senaste tolv månaderna. Varje service utförd av rätt specialist. Varje faktura tillgänglig för inspektion. Hon kommer att klara en undersökning utan dramatik och vara redo för vattnet den dag hon byter ägare. I en marknad full av båtar som behöver uppmärksamhet behöver denna ingen. Begärt pris 249 000 €. Detta är inte det billigaste alternativet. Det är det bäst förberedda. Cannes, Franska Rivieran. Det begärda priset är fast. Visning efter överenskommelse. WhatsApp: +33 6 73 57 85 04