Prestanda som känns – och ett tillstånd där man inte behöver göra efterarbete: Denna Maxum 2400 SCR kombinerar en 300-hästars V8 med dokumenterad service och omedelbar beredskap.
MerCruiser 5,7L MPI med rostfri DuoProp-drivning levererar precis det som många båtar av denna storlek inte klarar: ren acceleration, stabil position i vattnet och exakt kontroll även under varierande förhållanden. Med cirka 499 driftstimmar är motorn använd, men långt ifrån kritiska körsträckor – avgörande är underhållet: Servicearbeten för 2024 och 2025 är helt genomförda och dokumenterade.
Tekniskt har båten inte bara bevarats utan aktivt hållits i skick. Förnyade bälgar, impeller och backventiler samt en fullständig elektrisk genomgång inklusive alla slitdelar skapar klarhet: inget serviceeftersläpning, inga öppna frågor.
Den andra nyckeln ligger i användningen: Solpanel, 280-Ah-AGM-batteri och 230-V-inverter möjliggör verklig drift på ankare – kylskåp, navigation och båtens el fungerar oberoende. För en båt av denna klass är det ingen standard utan ett verkligt mervärde.
På däck syns fokus på användning: stor badplattform, camperöverdrag och Bimini för olika väderförhållanden, komplett navigation med kartplotter och ekolod. Under däck en funktionell kabin med två kojer och genomtänkt förvaring – tillräckligt för weekendresor.
Avgörande för flexibiliteten: Den 3,5-ton vägtrailern med ny TÜV är en del av erbjudandet. Ingen bunden båtplats, inga extra kostnader – du bestämmer var båten ska användas.
De viktigaste fakta: 7,5 m × 2,6 m × 0,7 m | Byggår 2004 | MerCruiser 5,7L V8 MPI, 300 hk, Z-drivning DuoProp | ca. 499 tim | Skick: bra, välvårdad | inkl. 3,5-t-trailer (ny TÜV) | Plats: Wolmirstedt, Sachsen-Anhalt
Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595
(personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren)
Ytterligare information:
www.yachtundboot.de/a/10291
Power you can feel – and a condition that requires no additional work: This Maxum 2400 SCR combines a 300-horsepower V8 with documented maintenance and is ready for immediate use.
The MerCruiser 5.7L MPI with stainless steel DuoProp outdrive delivers exactly what many boats of this size cannot achieve: clean acceleration, stable positioning in the water, and precise control even in changing conditions. With around 499 operating hours, the engine is used but far from critical mileage – what matters is the care: maintenance for 2024 and 2025 has been fully completed and documented.
Technically, the boat has not only been maintained but actively serviced. Renewed bellows, impellers, and check valves, along with a complete electrical inspection including all wear parts, provide clarity: no maintenance backlog, no open issues.
The second lever lies in its usability: solar panel, 280-Ah AGM battery, and 230-V inverter enable true operation at anchor – refrigerator, navigation, and onboard electricity run independently. For a boat of this class, this is not standard but a real added value.
On deck, the focus is on usability: large swim platform, camper top, and bimini for varying weather conditions, complete navigation with chart plotter and depth sounder. Below deck is a functional cabin with two berths and thoughtful storage – sufficient for weekend trips.
Crucial for flexibility: The 3.5-ton road trailer with new TÜV is included in the offer. No tied-up berth, no additional costs – you determine where the boat will be used.
Key facts: 7.5 m × 2.6 m × 0.7 m | Year built 2004 | MerCruiser 5.7L V8 MPI, 300 hp, stern drive DuoProp | approx. 499 hrs | Condition: good, well-maintained | includes 3.5-ton trailer (new TÜV) | Location: Wolmirstedt, Sachsen-Anhalt
Contact us directly at +49 30 1236 9595
(personally reachable, no waiting loop, direct to the consultant)
For more information:
www.yachtundboot.de/a/10291
Ydelse, du kan mærke – og en tilstand, hvor du ikke skal lave noget om: Denne Maxum 2400 SCR kombinerer en 300 hk V8 med dokumenteret vedligeholdelse og klar til brug med det samme.
MerCruiser 5,7L MPI med rustfrit stål DuoProp uddrive leverer præcis det, som mange både af denne størrelse ikke kan: ren acceleration, stabil position i vandet og præcis kontrol selv under skiftende forhold. Med cirka 499 driftstimer er motoren brugt, men langt fra kritiske driftstider – det afgørende er plejen: Vedligeholdelsesarbejde for 2024 og 2025 er fuldstændigt udført og dokumenteret.
Teknisk set er båden ikke kun bevaret, men aktivt holdt i stand. Fornyede baljer, impeller og tilbagestrømningsventiler samt en komplet elektrisk gennemgang inklusive alle sliddele skaber klarhed: ingen vedligeholdelsesefterslæb, ingen åbne emner.
Den anden fordel ligger i brugen: Solpanel, 280 Ah AGM-batteri og 230 V inverter muliggør ægte drift for anker – køleskab, navigation og bordeletik kører uafhængigt. For en båd i denne klasse er det ikke standard, men en reel merværdi.
På dæk viser fokus på brug sig: stor badeplatform, campingoverdækning og Bimini til forskellige vejrforhold, fuld navigation med kortplotter og ekkolod. Under dæk en funktionel kabine med to køjer og gennemtænkt opbevaringsplads – tilstrækkeligt til weekendture.
Afgørende for fleksibiliteten: Den 3,5 tons vejtrailer med ny TÜV er en del af tilbuddet. Ingen bundet havneplads, ingen ekstra omkostninger – du bestemmer, hvor båden skal bruges.
De vigtigste fakta: 7,5 m × 2,6 m × 0,7 m | Byggeår 2004 | MerCruiser 5,7L V8 MPI, 300 hk, Z-drift DuoProp | ca. 499 timer | Stand: god, velholdt | inkl. 3,5 t trailer (ny TÜV) | Beliggenhed: Wolmirstedt, Sachsen-Anhalt
Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595
(personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte til rådgiveren)
Yderligere information:
www.yachtundboot.de/a/10291
Prestaties die u voelt – en een staat waarin u niet hoeft bij te werken: Deze Maxum 2400 SCR combineert een 300 pk V8 met gedocumentonderhoud en directe inzetbaarheid.
De MerCruiser 5,7L MPI met roestvrijstalen DuoProp-uitvoering levert precies datgene wat veel boten van deze grootte niet kunnen: schone acceleratie, stabiele ligging in het water en nauwkeurige controle, zelfs bij wisselende omstandigheden. Met ongeveer 499 bedrijfsuren is de motor gebruikt, maar ver verwijderd van kritische loopuren – essentieel is het onderhoud: Onderhoudswerkzaamheden voor 2024 en 2025 zijn volledig uitgevoerd en gedocumenteerd.
Technisch gezien is de boot niet alleen onderhouden, maar actief op peil gehouden. Vernieuwde balgen, impellers en terugslagkleppen, evenals een volledige elektrische inspectie inclusief alle slijtageonderdelen zorgen voor duidelijkheid: geen onderhoudsachterstand, geen openstaande punten.
De tweede hefboom ligt in het gebruik: Zonnepaneel, 280-Ah-AGM-accu en 230-V-omvormer maken echt gebruik voor anker mogelijk – koelkast, navigatie en boordelektriciteit functioneren onafhankelijk. Voor een boot in deze klasse geen standaard, maar een echte meerwaarde.
Aan dek toont zich de focus op gebruik: grote zwemplatform, camperkap en Bimini voor verschillende weersomstandigheden, volledige navigatie met kaartplotter en dieptemeter. Onder dek een functionele cabine met twee kooien en doordachte opbergruimte – voldoende voor weekendtrips.
Bepalend voor de flexibiliteit: De 3,5-ton wegtrailer met nieuwe TÜV maakt deel uit van de aanbieding. Geen gebonden ligplaats, geen extra kosten – u bepaalt waar de boot wordt ingezet.
De belangrijkste feiten: 7,5 m × 2,6 m × 0,7 m | Bouwjaar 2004 | MerCruiser 5,7L V8 MPI, 300 pk, Z-aandrijving DuoProp | ca. 499 uur | Staat: goed, onderhouden | incl. 3,5-t-trailer (TÜV nieuw) | Locatie: Wolmirstedt, Saksen-Anhalt
Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595
(persoonlijk bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur)
Voor meer informatie:
www.yachtundboot.de/a/10291
Leistung, die man spürt – und ein Zustand, bei dem man nicht nacharbeiten muss: Diese Maxum 2400 SCR kombiniert einen 300-PS-V8 mit dokumentierter Wartung und sofortiger Einsatzbereitschaft.
Der MerCruiser 5,7L MPI mit Edelstahl-DuoProp-Antrieb liefert genau das, was viele Boote dieser Größe nicht schaffen: saubere Beschleunigung, stabile Lage im Wasser und präzise Kontrolle auch bei wechselnden Bedingungen. Mit rund 499 Betriebsstunden ist der Motor genutzt, aber weit entfernt von kritischen Laufleistungen – entscheidend ist die Pflege: Wartungsarbeiten 2024 und 2025 sind vollständig durchgeführt und dokumentiert.
Technisch wurde das Boot nicht nur erhalten, sondern aktiv auf Stand gehalten. Erneuerte Bälge, Impeller und Rückschlagklappen sowie eine vollständige elektrische Durchsicht inklusive aller Verschleißteile schaffen Klarheit: kein Wartungsstau, keine offenen Themen.
Der zweite Hebel liegt in der Nutzung: Solarpanel, 280-Ah-AGM-Batterie und 230-V-Inverter ermöglichen echten Betrieb vor Anker – Kühlschrank, Navigation und Bordelektrik laufen unabhängig. Für ein Boot dieser Klasse kein Standard, sondern ein echter Mehrwert.
An Deck zeigt sich der Fokus auf Nutzung: große Badeplattform, Camperverdeck und Bimini für unterschiedliche Wetterlagen, vollständige Navigation mit Kartenplotter und Echolot. Unter Deck eine funktionale Kabine mit zwei Kojen und durchdachtem Stauraum – ausreichend für Wochenendtrips.
Entscheidend für die Flexibilität: Der 3,5-Tonnen-Straßentrailer mit neuem TÜV ist Teil des Angebots. Kein gebundener Liegeplatz, keine Zusatzkosten – Sie bestimmen, wo das Boot eingesetzt wird.
Die wichtigsten Fakten: 7,5 m × 2,6 m × 0,7 m | Baujahr 2004 | MerCruiser 5,7L V8 MPI, 300 PS, Z-Antrieb DuoProp | ca. 499 Std. | Zustand: gut, gepflegt | inkl. 3,5-t-Trailer (TÜV neu) | Standort: Wolmirstedt, Sachsen-Anhalt
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10291
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
och "Lägg till på hemskärmen"