MP Yachts 50 Explorer

Det CUSTOM MP 50M EXPLORER stål- och aluminiumnybyggnadsprojekt är nu tillgängligt för försäljning med leverans inom 24 månader. Denna Tri-deck Superyacht är baserad på modern teknologidesign av en förskjutningskropp, med alla toppmoderna bekvämligheter inklusive nollhastighetsstabilisatorer. Denna stiliga koncept för en utforskarmotorbåt har en mycket effektiv skrov, optimerad i Computational Fluid Dynamics (CFD), vilket möjliggör att uppnå, med 2000 hk, en maximal hastighet på 16 knop, en transatlantisk räckvidd vid en kryssningshastighet på 15 knop, och en transpacific räckvidd vid en ekonomisk kryssningshastighet på 10 till 12 knop. Följande naturbevarandetrender, finns också möjlighet att implementera ett hybrid framdrivningssystem, vilket minskar utsläpp och andra ämnen som är skadliga för miljön, även om motorerna som föreslås i standardversionen fullt ut uppfyller de senaste föreskrifterna. En öppen akterdäck på 115 m2 har gott om plats för att lagra olika tenderbåtar, RIBS, till och med ubåtar, limotenderbåtar eller små bilar. En aktergarage lagrar olika vattensporter, cyklar, vattenskotrar, Seabobs, dykutrustning och annan vattensportutrustning. När det gäller interiörlayouten är huvuddäcket halvt dedikerat till ägarens område och den andra halvan är en enorm salong som integrerar en formell matsal. Det nedre däcket är utformat för 4 sviter med eget badrum och ett stort besättningsområde. Totalt kan CUSTOM 50M EXPLORER bekvämt rymma upp till 12 gäster i 5 sviter med eget badrum och upp till 12 besättningsmedlemmar i 6 hytter. Rattstugan är på övre däck, där kaptenens hytt också finns samt en mindre salong. Ett jacuzzi som vetter framåt finns på solnedgången. Allt detta gör CUSTOM MP 50M EXPLORER-yachten till det bästa alternativet för att upptäcka de sju haven. HUVUDKARAKTÄRER Tillverkare: TBD Modell: MP 50M Explorer Designer: Marcelo Penna Typ: Motorbåt / Superyacht / Tri-deck Yacht / Utforskaryacht / Expedition Yacht Skrovtyp: Förskjutning Skrovmaterial: Stål Överbyggnadsmaterial: Aluminium Däck: Teak Total längd: 49,90 m (163' 9") Vattenlinjelängd: 48,70 m (159' 9") Bredd: 9,85 m (32' 4") Djupgående: 2,00 m (6' 7") Förskjutning: 372 000 kg (820 120 lb) Bruttotonnage: 499 GT KONSTRUKTION & KLASSEFIERING Stålskrov (Hög hållfasthet AH 32-stål) Aluminiumöverbyggnad (5083 H111 & H32 valsad plåt, 6005 T5/T6 extruderade profiler) Burma Teak-däck Yachtskydd: AWLGRIP, JOTUN eller liknande målningssystem Impressed Current Cathodic Protection System från CATHELCO, WILSON WALTON INTERNATIONAL eller liknande Byggd enligt Lloyd's Register of Shipping-regler med klassificering ✠ 100 A1 SSC Yacht, Mono, G6, ✠ LMC, UMS (Valfritt, DP1 och ICE Class 1C) Fartyget ska byggas för att uppfylla reglerna och kraven enligt MCA, LY3, obegränsad, Grön etikett, för 12 gäster/passagerare och upp till 12 besättningsmedlemmar Följande lagstadgade certifikat kommer att godkännas: Intakt stabilitet Skadestabilitet Lastlinjebrev MCA Charter Yacht Safety Certificate USCG Statement of Compliance Internationellt tonnagesertifikat Panama Canal Tonnage Certificate Suez Canal Tonnage Certificate Marpol Annex I FRAMDRIVNING Typ / Bränsle: Tvåskruvs Diesel Huvudmotorer: 2 x 1000 hk (746 kW) CATERPILLAR C32 @ 1800 RPM Maxhastighet (lastad): 16 knop Kryssningshastighet (lastad): 15 knop Ekonomisk kryssningshastighet: 12 knop Räckvidd @ 15 knop: + 3000 NM Räckvidd @ 12 knop: + 6000 NM 2 x Fast propeller av Nickel Aluminium Bronze 2 x Rostfria axlar, vinkel 2,5º AQUAMET 2 x Högverkningsgradsroder Hybrid Framdrivningsalternativ: Möjligt (valfritt) TANKNING Bränsletankar Kapacitet: 80 000 l (21 134 US Gal) Färskvattentankar Kapacitet: 12 000 l (3 170 US Gal) Smörjoljetank Kapacitet: 5 000 l (1 321 US Gal) Hydrauloljetank Kapacitet: 2 000 l (528 US Gal) Avfallsoljetank Kapacitet: 3 000 l (792,5 US Gal) Länsoljetank Kapacitet: 3 000 l (792,5 US Gal) Grå- och svartvattentankar Kapacitet: 8 000 l (2 113 US Gal) HUVUDUTRUSTNING Generatorer: 2 x CATERPILLAR C4.4 – 69 ekW/86 kVA @ 1500 RPM – 380V AC – 3-fas 50 Hz eller liknande 1 x CATERPILLAR C2.2 –5 ekW/28 kVA @ 1500 RPM – 380V AC – 3-fas 50 Hz (nödgenerator) eller liknande Bränsleseparatorer: ALPHA LAVAL, WESTFALIA OSD bränslecentrifugseparator eller liknande Länsoljeseparatorer: BLOHM + VOSS Industries TMPB, FACET INTERNATIONAL, WESTFALIA länsoljeseparatorer eller liknande Stabilisatorer: 2 x NAIAD nollhastighet eller liknande med höga ytor Bogpropeller: BRUNVOLL, SCHOTTEL eller liknande tunnelbogpropeller. Diameter 670 mm, 90 kW Vattenmakare: 2 x IDROMAR Mini Compact Senior omvänd osmos avsaltare 3000 l/dag vardera eller 2 x SEA RECOVERY Aqua Whisper Compact 3000 l/dag vardera eller liknande Luftkonditionering: CRUISAIR, CONDARIA eller liknande fläktspole system Brandskyddssystem: AUTRONICA, NOVENCO & TYCO eller liknande branddetektion + larm system Sewage Treatment Plant: HAMANN, HOLLAND MARINE eller liknande BOENDE Upp till 12 gäster i 5 sviter med eget badrum Upp till 12 besättningsmedlemmar i 6 hytter med integrerade faciliteter FÖRESLAGEN LAYOUT Solnedgång: Skylounge under hård topp (Valfri omgivning) Jacuzzi Solstolar Ligstolar Lös möbler Fullt utrustad bar Matbord med stolar Interiör spiraltrappa framåt Exteriör spiraltrappa akterut Gymutrustning Bryggdäck: Andra salong Spelbord med stolar Brygga/rattstuga Port och styrbords vingkontrollstationer Kaptenens hytt Dagtoalett Däckbar Exteriört matbord med stolar Exteriör lösa möbler Exteriör lounges Huvuddäck: Huvudsalong Huvudmatsal Fullt utrustat kök och skafferi Besättningsintegritetstrappa Huvud spiraltrappa (Valfri hiss) Ägarens studie/kontor Framåtvänd fullbalks ägares svit Walk-in garderob Hans & Hennes eget badrum med dusch och badkar Exteriör lounge och soffor Avtagbara lösa möbler Exteriör tenderförvaring på däck Tenderkran till styrbord (Extra personalhytt eller biograf möjlig) Nedre däck: Beach club med och en-suite faciliteter Stor akter simplattform Stort interiört garage för

The CUSTOM MP 50M EXPLORER steel and aluminium new construction project is now available for sale with 24-month delivery. This Tri-deck Superyacht is based on modern technology design of a displacement hull, with all state-of-the-art amenities including zero speed stabilizers. This stylish concept for an explorer motor yacht features a highly efficient hull, optimized in Computational Fluid Dynamics (CFD), allows to achieve, with 2000 Hp, a maximum speed of 16 knots, a transatlantic range at a cruising speed of 15 knots, and a transpacific rage at 10 to 12 knots economical cruise speed. Following nature conservation trends, there is also the possibility to implement a hybrid propulsion system, reducing emissions and other substances harmful to the environment, although the engines proposed in the standard version fully comply with the latest regulations. An open aft deck of 115 m2 has plenty of space to store various tenders, RIBS, even submarines, limo tenders or small cars. A transom garage stores various water toys, bikes, water scooters, Seabobs, diving gear and other watersports equipment. Regarding the interior layout, the main deck is half dedicated to the Owner's area and the other half is a huge saloon integrating a formal dining area. The lower deck is designed for 4 en-suite staterooms and a vast crew area. In total, the CUSTOM 50M EXPLORER can comfortably accommodate in luxury and style up to 12 Guests in 5 en-suite staterooms and up to 12 crewmembers in 6 cabins. The wheelhouse is in the upper deck, where the Captain's cabin is also located as well as a smaller saloon. An exterior facing forward jacuzzi can be found on the sun deck. All this makes the CUSTOM MP 50M EXPLORER yacht the best option to discover the seven seas. MAIN CHARACTERISTICS Builder: TBD Model: MP 50M Explorer Designer: Marcelo Penna Type: Motor Yacht / Superyacht / Tri-deck Yacht / Explorer Yacht / Expedition Yacht Hull Type: Displacement Hull Material: Steel Superstructure Material: Aluminium Decks: Teak Overall Length: 49.90 m (163' 9") Waterline Length: 48.70 m (159' 9") Beam: 9.85 m (32' 4") Draft: 2.00 m (6' 7") Displacement: 372,000 kg (820,120 lb) Gross Tonnage: 499 GT CONSTRUCTION & CLASSIFICATION Steel hull (High Tensile AH 32 steel) Aluminium superstructure (5083 H111 & H32 rolled plate, 6005 T5/T6 extruded profiles) Burma Teak decks Yachting Protection: AWLGRIP, JOTUN or similar painting system Impressed Current Cathodic Protection System from CATHELCO, WILSON WALTON INTERNATIONAL or similar Built to Lloyd's Register of Shipping regulations with Class Notation ✠ 100 A1 SSC Yacht, Mono, G6, ✠ LMC, UMS (Optional, DP1 and ICE Class 1C) The vessel is to be built to comply with the regulations and requirements in accordance with the MCA, LY3, unrestricted, Green Label, for 12 guests/passengers and up to 12 crew members The following statutory certificates will be approved: Intact Stability Damage Stability Load Line Certificate MCA Charter Yacht Safety Certificate USCG Statement of Compliance International Tonnage Certificate Panama Canal Tonnage Certificate Suez Canal Tonnage Certificate Marpol Annex I PROPULSION Type / Fuel: Twin Screw Diesel Main Engines: 2 x 1000 Hp (746 kW) CATERPILLAR C32 @ 1800 RPM Maximum Speed (loaded): 16 knots Cruising Speed (loaded): 15 knots Economical Cruise Speed: 12 knots Range @ 15 knots: + 3000 NM Range @ 12 knots: + 6000 NM 2 x Fixed pitch propellers of Nickel Aluminium Bronze 2 x Stainless-steel shafts, angle 2.5º AQUAMET 2 x High-efficiency rudders Hybrid Propulsion Alternative: Possible (optional) TANKING Fuel Tanks Capacity: 80,000 l (21,134 US Gal) Fresh Water Tanks Capacity: 12,000 l (3,170 US Gal) Lub-oil Tank Capacity: 5,000 l (1,321 US Gal) Hydraulic Oil Tank Capacity: 2,000 l (528 US Gal) Waste Oil Tank Capacity: 3,000 l (792.5 US Gal) Bilge Water Tank Capacity: 3,000 l (792.5 US Gal) Grey & Black Water Tanks Capacity: 8,000 l (2,113 US Gal) MAIN EQUIPMENT Generator Sets: 2 x CATERPILLAR C4.4 – 69 ekW/86 kVA @ 1500 RPM – 380V AC – 3-phase 50 Hz or similar 1 x CATERPILLAR C2.2 –5 ekW/28 kVA @ 1500 RPM – 380V AC – 3-phase 50 Hz (emergency generator) or similar Fuel Separators: ALPHA LAVAL, WESTFALIA OSD fuel centrifuge separator or similar Bilge Water Separators: BLOHM + VOSS Industries TMPB, FACET INTERNATIONAL, WESTFALIA bilge water separators or similar Stabilizers: 2 x NAIAD zero speed or similar with high surface fins Bow Thruster: BRUNVOLL, SCHOTTEL or similar tunnel bow thruster. Diameter 670mm, 90 kW Water Makers: 2 x IDROMAR Mini Compact Senior reverse osmosis desalinator 3000 l/day each or 2 x SEA RECOVERY Aqua Whisper Compact 3000 l/day each or similar Air Conditioning: CRUISAIR, CONDARIA or similar fan coil system Fire Control Systems: AUTRONICA, NOVENCO & TYCO or similar fire detection + alarm system Sewage Treatment Plant: HAMANN, HOLLAND MARINE or similar ACCOMMODATION Up to 12 Guests in 5 en-suite staterooms Up to 12 Crew in 6 cabins with integrated facilities PROPOSED LAYOUT Sun Deck: Skylounge under hard top (Optional enclosure) Jacuzzi Sunbeds Lounge chair Loose furniture Fully fitted bar Dining table with chairs Interior spiral staircase forward Exterior spiral staircase aft Gym equipment Bridge Deck: Second saloon Gaming table with chairs Bridge/wheelhouse Port and starboard wing control stations Captain's cabin Day head Deck bar Exterior dining table with chairs Exterior loose furniture Exterior lounges Main Deck: Main saloon Main dining room Fully equipped galley and pantry Crew privacy staircase Main spiral staircase (Optional elevator) Owner's study / office Forward-facing full beam Owner's stateroom Walk-in wardrobe His & Hers en-suite bathroom with shower and tub Exterior lounge and settees Removable loose furniture Exterior tender storage on deck Tender crane to starboard (Additional staff cabin or cinema room possible) Lower Deck: Beach club with and en-suite facilities Large stern swim platform Large interior garage fo

Det CUSTOM MP 50M EXPLORER stål- og aluminiumsnybygningsprojekt er nu til salg med levering om 24 måneder. Denne Tri-deck Superyacht er baseret på moderne teknologidesign af en forskydningskrog, med alle topmoderne faciliteter inklusive nulhastighedsstabilisatorer. Denne stilfulde koncept for en udforsker motor yacht har en meget effektiv skrog, optimeret i Computational Fluid Dynamics (CFD), hvilket tillader at opnå, med 2000 hk, en maksimal hastighed på 16 knob, en transatlantisk rækkevidde ved en krydstogtshastighed på 15 knob, og en transpacific rækkevidde ved en økonomisk krydstogtshastighed på 10 til 12 knob. I overensstemmelse med naturbevarelses tendenser er der også mulighed for at implementere et hybrid fremdriftssystem, der reducerer emissioner og andre stoffer skadelige for miljøet, selvom motorerne foreslået i standardversionen fuldt ud overholder de seneste regler. En åben agterdæk på 115 m2 har masser af plads til at opbevare forskellige tenderbåde, RIBS, endda ubåde, limo tender eller små biler. Et agtergarage opbevarer forskellige vandsportslegetøj, cykler, vandscootere, Seabobs, dykkerudstyr og andet vandsportsudstyr. Hvad angår indretningen, er hoveddækket halvt dedikeret til ejerens område, og den anden halvdel er en enorm salon, der integrerer et formelt spiseområde. Det nedre dæk er designet til 4 en-suite kahytter og et stort besætningsområde. I alt kan CUSTOM 50M EXPLORER komfortabelt rumme op til 12 gæster i luksus og stil i 5 en-suite kahytter og op til 12 besætningsmedlemmer i 6 kahytter. Styrhuset er på det øvre dæk, hvor kaptajnens kahyt også er placeret, samt en mindre salon. Et udvendigt jacuzzi, der vender fremad, kan findes på soltaget. Alt dette gør CUSTOM MP 50M EXPLORER yacht til det bedste valg for at opdage de syv have. VIGTIGSTE KARAKTERISTIKA Bygger: TBD Model: MP 50M Explorer Designer: Marcelo Penna Type: Motor Yacht / Superyacht / Tri-deck Yacht / Explorer Yacht / Expedition Yacht Skrogtype: Forskydning Skrogmateriale: Stål Overbygningsmateriale: Aluminium Dæk: Teak Samlet længde: 49,90 m (163' 9") Vandlinjelængde: 48,70 m (159' 9") Bredde: 9,85 m (32' 4") Dybgang: 2,00 m (6' 7") Forskydning: 372.000 kg (820.120 lb) Bruttotonnage: 499 GT KONSTRUKTION & KLASSIFIKATION Stålskrog (High Tensile AH 32 stål) Aluminiumsoverbygning (5083 H111 & H32 valsede plader, 6005 T5/T6 ekstruderede profiler) Burma Teak dæk Yachting Protection: AWLGRIP, JOTUN eller lignende malingsystem Impressed Current Cathodic Protection System fra CATHELCO, WILSON WALTON INTERNATIONAL eller lignende Bygget i overensstemmelse med Lloyd's Register of Shipping-regler med Klassebetegnelse ✠ 100 A1 SSC Yacht, Mono, G6, ✠ LMC, UMS (Valgfrit, DP1 og ICE Class 1C) Fartøjet skal bygges i overensstemmelse med regler og krav i henhold til MCA, LY3, ubegrænset, Green Label, til 12 gæster/passagerer og op til 12 besætningsmedlemmer Følgende lovmæssige certifikater vil blive godkendt: Intakt stabilitet Skadestabilitet Lastelinjecertifikat MCA Charter Yacht Safety Certificate USCG Statement of Compliance International Tonnage Certificate Panama Canal Tonnage Certificate Suez Canal Tonnage Certificate Marpol Annex I FREMDRIFT Type / Brændstof: Twin Screw Diesel Hovedmotorer: 2 x 1000 hk (746 kW) CATERPILLAR C32 @ 1800 o/min Maksimal hastighed (lastet): 16 knob Krydstogtshastighed (lastet): 15 knob Økonomisk krydstogtshastighed: 12 knob Rækkevidde @ 15 knob: + 3000 sømil Rækkevidde @ 12 knob: + 6000 sømil 2 x Fast propelhjul af Nikkel Aluminium Bronze 2 x Rustfrit stål aksler, vinkel 2,5º AQUAMET 2 x Højeffektive ror Hybrid fremdriftsalternativ: Muligt (valgfrit) TANKNING Brændstoftankekapacitet: 80.000 l (21.134 US Gal) Ferskvandstankekapacitet: 12.000 l (3.170 US Gal) Smøreolietankkapacitet: 5.000 l (1.321 US Gal) Hydraulikolietankkapacitet: 2.000 l (528 US Gal) Spildolietankkapacitet: 3.000 l (792,5 US Gal) Bilgevandstankekapacitet: 3.000 l (792,5 US Gal) Gråt & Sort Vandstankekapacitet: 8.000 l (2.113 US Gal) HOVEDUDSTYR Generatorer: 2 x CATERPILLAR C4.4 – 69 ekW/86 kVA @ 1500 o/min – 380V AC – 3-fase 50 Hz eller lignende 1 x CATERPILLAR C2.2 –5 ekW/28 kVA @ 1500 o/min – 380V AC – 3-fase 50 Hz (nødgenerator) eller lignende Brændstofseparatoer: ALPHA LAVAL, WESTFALIA OSD brændstofcentrifugeseparator eller lignende Bilgevandseparatoer: BLOHM + VOSS Industries TMPB, FACET INTERNATIONAL, WESTFALIA bilgevandseparatoer eller lignende Stabilisatorer: 2 x NAIAD nulhastighed eller lignende med høje overfladefinner Boegpropel: BRUNVOLL, SCHOTTEL eller lignende tunnelboegpropel. Diameter 670 mm, 90 kW Vandproducenter: 2 x IDROMAR Mini Compact Senior omvendt osmose desalinator 3000 l/dag hver eller 2 x SEA RECOVERY Aqua Whisper Compact 3000 l/dag hver eller lignende Aircondition: CRUISAIR, CONDARIA eller lignende fan coil system Brandkontrolsystemer: AUTRONICA, NOVENCO & TYCO eller lignende branddetektion + alarmsystem Kloakbehandlingsanlæg: HAMANN, HOLLAND MARINE eller lignende INDKVARTE OP TIL 12 gæster i 5 en-suite kahytter OP TIL 12 besætningsmedlemmer i 6 kahytter med integrerede faciliteter FORSLÅET LAYOUT Soltag: Skylounge under hard top (Valgfri indkapsling) Jacuzzi Solstole Liggestole Løs møbler Fuldt udstyret bar Spisebord med stole Indvendig spiraltrappe fremad Udvendig spiraltrappe agterud Fitnessudstyr Brodæk: Anden salon Spillebord med stole Bro/styrhus Port og styrbord vinge kontrolstationer Kaptajns kahyt Dagtoilet Dækbar Udvendigt spisebord med stole Udvendige løse møbler Udvendige lounges Hoveddæk: Hovedsalon Hovedspisestue Fuldt udstyret køkken og spisekammer Besætningsprivat trappe Hoved spiraltrappe (Valgfri elevator) Ejers studie / kontor Fremadvendt fuld bredde ejers kahyt Walk-in garderobe Hans & Hendes en-suite badeværelse med bruser og badekar Udvendig lounge og sofaer Aftagelige løse møbler Udvendig tenderopbevaring på dæk Tenderkran til styrbord (Yderligere personalekahyt eller biografværelse muligt) Nedre dæk: Strandklub med en-suite faciliteter Stor agter svømmeplatform Stor indvendig garage fo

Het CUSTOM MP 50M EXPLORER stalen en aluminium nieuwbouwproject is nu te koop met een levertijd van 24 maanden. Deze Tri-deck Superyacht is gebaseerd op moderne technologische ontwerpen van een verplaatsingsromp, met alle state-of-the-art voorzieningen, inclusief zero speed stabilisatoren. Dit stijlvolle concept voor een explorer motorjacht beschikt over een zeer efficiënte romp, geoptimaliseerd in Computational Fluid Dynamics (CFD), waardoor met 2000 pk een maximale snelheid van 16 knopen kan worden behaald, een trans-Atlantisch bereik bij een kruissnelheid van 15 knopen, en een trans-Pacifisch bereik bij een economische kruissnelheid van 10 tot 12 knopen. In lijn met de trends op het gebied van natuurbescherming bestaat ook de mogelijkheid om een hybride voortstuwingssysteem te implementeren, waardoor de uitstoot en andere schadelijke stoffen voor het milieu worden verminderd, hoewel de motoren die in de standaardversie worden voorgesteld volledig voldoen aan de nieuwste voorschriften. Een open achterdek van 115 m2 biedt voldoende ruimte om verschillende tenders, RIBS, zelfs onderzeeërs, limo tenders of kleine auto's op te slaan. Een garage in de spiegel herbergt diverse waterspeelgoed, fietsen, waterscooters, Seabobs, duikuitrusting en andere watersportuitrusting. Wat betreft de interne indeling is het hoofddek half gewijd aan het gebied van de eigenaar en de andere helft is een enorme salon met een formele eethoek. Het lagere dek is ontworpen voor 4 en-suite hutten en een uitgebreid bemanningsgebied. In totaal kan de CUSTOM 50M EXPLORER comfortabel plaats bieden aan maximaal 12 gasten in 5 en-suite hutten en tot 12 bemanningsleden in 6 hutten. Het stuurhuis bevindt zich op het bovendek, waar ook de hut van de kapitein is gevestigd, evenals een kleinere salon. Op het zonnedek is een jacuzzi aan de voorkant te vinden. Dit alles maakt de CUSTOM MP 50M EXPLORER jacht de beste optie om de zeven zeeën te ontdekken. BELANGRIJKSTE KENMERKEN Bouwer: TBD Model: MP 50M Explorer Ontwerper: Marcelo Penna Type: Motorjacht / Superyacht / Tri-deck Jacht / Explorer Jacht / Expeditie Jacht Romp Type: Verplaatsing Romp Materiaal: Staal Opbouw Materiaal: Aluminium Dekken: Teak Totale Lengte: 49,90 m Waterlijn Lengte: 48,70 m Breedte: 9,85 m Diepgang: 2,00 m Verplaatsing: 372.000 kg Bruto Tonnage: 499 GT CONSTRUCTIE & CLASSIFICATIE Stalen romp (High Tensile AH 32 staal) Aluminium opbouw (5083 H111 & H32 gerold plaatstaal, 6005 T5/T6 geëxtrudeerde profielen) Burma Teak dekken Jachtbescherming: AWLGRIP, JOTUN of vergelijkbaar verfsysteem Impressed Current Cathodic Protection System van CATHELCO, WILSON WALTON INTERNATIONAL of vergelijkbaar Gebouwd volgens de voorschriften van Lloyd's Register of Shipping met Class Notation ✠ 100 A1 SSC Yacht, Mono, G6, ✠ LMC, UMS (Optioneel, DP1 en ICE Class 1C) Het vaartuig moet worden gebouwd om te voldoen aan de voorschriften en eisen in overeenstemming met de MCA, LY3, onbeperkt, Green Label, voor 12 gasten/passagiers en maximaal 12 bemanningsleden De volgende wettelijke certificaten zullen worden goedgekeurd: Intacte Stabiliteit Schadestabiliteit Load Line Certificate MCA Charter Yacht Safety Certificate USCG Statement of Compliance Internationaal Tonnagecertificaat Panamakanaal Tonnagecertificaat Suezkanaal Tonnagecertificaat Marpol Bijlage I VOORTSTUWING Type / Brandstof: Twin Screw Diesel Hoofdmotoren: 2 x 1000 pk (746 kW) CATERPILLAR C32 @ 1800 RPM Maximale Snelheid (geladen): 16 knopen Kruissnelheid (geladen): 15 knopen Economische Kruissnelheid: 12 knopen Bereik @ 15 knopen: + 3000 NM Bereik @ 12 knopen: + 6000 NM 2 x Vaste schroeven van Nikkel Aluminium Brons 2 x Roestvrijstalen assen, hoek 2,5º AQUAMET 2 x Hoogrendement roeren Hybride Voortstuwing Alternatief: Mogelijk (optioneel) TANKEN Brandstoftanks Capaciteit: 80.000 l Capaciteit Zoetwatertanks: 12.000 l Capaciteit Smeerolie Tank: 5.000 l Capaciteit Hydraulische Olietank: 2.000 l Capaciteit Afvalolie Tank: 3.000 l Capaciteit Bilgewater Tank: 3.000 l Capaciteit Grijs & Zwart Water Tanks: 8.000 l BELANGRIJKSTE APPARATUUR Generatorsets: 2 x CATERPILLAR C4.4 – 69 ekW/86 kVA @ 1500 RPM – 380V AC – 3-fase 50 Hz of vergelijkbaar 1 x CATERPILLAR C2.2 –5 ekW/28 kVA @ 1500 RPM – 380V AC – 3-fase 50 Hz (noodgenerator) of vergelijkbaar Brandstofafscheiders: ALPHA LAVAL, WESTFALIA OSD brandstofcentrifugeafscheider of vergelijkbaar Bilgewaterafscheiders: BLOHM + VOSS Industries TMPB, FACET INTERNATIONAL, WESTFALIA bilgewaterafscheiders of vergelijkbaar Stabilisatoren: 2 x NAIAD zero speed of vergelijkbaar met hoge oppervlaktevinnen Boegschroef: BRUNVOLL, SCHOTTEL of vergelijkbare tunnelboegschroef. Diameter 670 mm, 90 kW Watermakers: 2 x IDROMAR Mini Compact Senior omgekeerde osmose ontziltingsinstallatie 3000 l/dag elk of 2 x SEA RECOVERY Aqua Whisper Compact 3000 l/dag elk of vergelijkbaar Airconditioning: CRUISAIR, CONDARIA of vergelijkbaar ventilatorrolsysteem Brandbestrijdingssystemen: AUTRONICA, NOVENCO & TYCO of vergelijkbaar branddetectie + alarmsysteem Rioolwaterzuiveringsinstallatie: HAMANN, HOLLAND MARINE of vergelijkbaar ACCOMMODATIE Tot 12 Gasten in 5 en-suite hutten Tot 12 Bemanning in 6 hutten met geïntegreerde faciliteiten VOORGESTELDE INDELING Zonnedek: Skylounge onder hardtop (Optionele omheining) Jacuzzi Zonnebedden Ligstoel Losse meubels Volledig uitgeruste bar Eettafel met stoelen Interne wenteltrap naar voren Externe wenteltrap naar achteren Fitnessapparatuur Brugdek: Tweede salon Speltafel met stoelen Brug/stuurhuis Bedieningsstations aan bakboord en stuurboord Hut van de kapitein Dagtoilet Dekbar Externe eettafel met stoelen Externe losse meubels Externe lounges Hoofddek: Hoofdsalon Hoofdeetkamer Volledig uitgeruste kombuis en voorraadkamer Privétrap voor bemanning Hoofd wenteltrap (Optionele lift) Studeer-/kantoorruimte van de eigenaar Voorwaarts gerichte volledige eigenaarshut over de gehele breedte Inloopkast Zijn & Haar en-suite badkamer met douche en bad Externe lounge en banken Verwijderbare losse meubels Externe tenderopslag op het dek Tenderkraan aan stuurboord (Extra personeelscabine of bioscoopzaal mogelijk) Lager Dek: Strandclub met en-suite faciliteiten Groot zwemplateau aan de achtersteven Grote interne garage voor

Das Stahl-Aluminium-Neubauprojekt CUSTOM MP 50M EXPLORER ist ab sofort mit einer Lieferzeit von 24 Monaten erhältlich. Diese Tri-Deck-Superyacht basiert auf dem modernen Technologiedesign eines Verdrängerrumpfes mit allen hochmodernen Annehmlichkeiten einschließlich Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren. Dieses stilvolle Konzept für eine Explorer-Motoryacht verfügt über einen hocheffizienten Rumpf, der in Computational Fluid Dynamics (CFD) optimiert ist und es ermöglicht, mit 2000 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten, eine transatlantische Reichweite bei einer Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten und eine transpazifische Reichweite bei 10 bis 12 Knoten wirtschaftlicher Reisegeschwindigkeit zu erreichen. Den Naturschutztrends folgend, besteht auch die Möglichkeit, ein Hybridantriebssystem zu implementieren, das Emissionen und andere umweltschädliche Substanzen reduziert, obwohl die in der Standardversion angebotenen Motoren den neuesten Vorschriften vollständig entsprechen. Ein offenes Achterdeck von 115 m2 bietet viel Platz für verschiedene Beiboote, RIBS, sogar U-Boote, Limousinentender oder Kleinwagen. Eine Heckgarage lagert verschiedene Wasserspielzeuge, Fahrräder, Wasserscooter, Seabobs, Tauchausrüstung und andere Wassersportgeräte. Was die Innenaufteilung betrifft, so ist das Hauptdeck zur Hälfte dem Eignerbereich gewidmet und die andere Hälfte ist ein riesiger Salon mit einem formellen Essbereich. Das Unterdeck ist für 4 Kabinen mit eigenem Bad und einen großen Crewbereich ausgelegt. Insgesamt bietet die CUSTOM 50M EXPLORER bequem und stilvoll Platz für bis zu 12 Gäste in 5 Kabinen mit eigenem Bad und bis zu 12 Besatzungsmitglieder in 6 Kabinen. Das Steuerhaus befindet sich im Oberdeck, wo sich auch die Kapitänskajüte sowie ein kleinerer Salon befinden. Ein nach vorne gerichteter Whirlpool befindet sich auf dem Sonnendeck. All dies macht die Yacht CUSTOM MP 50M EXPLORER zur besten Option, um die sieben Weltmeere zu entdecken. HAUPTMERKMALE Erbauer: TBD Modell: MP 50M Explorer Designer: Marcelo Penna Typ: Motoryacht / Superyacht / Tri-Deck-Yacht / Entdeckeryacht / Expeditionsyacht Rumpftyp: Verdrängung Rumpfmaterial: Stahl Aufbaumaterial: Aluminium Decks: Teakholz Gesamtlänge: 49,90 m (163' 9") Länge der Wasserlinie: 48,70 m (159' 9") Breite: 9,85 m (32' 4") Tiefgang: 2,00 m (6' 7") Verdrängung: 372.000 kg (820.120 lb) Bruttoraumzahl: 499 BRZ KONSTRUKTION & KLASSIFIZIERUNG Stahlrumpf (Hochfester AH 32 Stahl) Aufbau Aluminium (5083 H111 & H32 Walzblech, 6005 T5/T6 Strangpressprofile) Burma Teak Decks Yachting-Schutz: AWLGRIP, JOTUN oder ähnliches Lackiersystem Eindruckstrom-Kathodenschutzsystem von CATHELCO, WILSON WALTON INTERNATIONAL oder ähnlich Gebaut nach den Vorschriften des Lloyd's Register of Shipping mit Class Notation ✠ 100 A1 SSC Yacht, Mono, G6, ✠ LMC, UMS (optional, DP1 und ICE Class 1C) Das Schiff ist so zu bauen, dass es den Vorschriften und Anforderungen gemäß MCA, LY3, unrestricted, Green Label für 12 Gäste/Passagiere und bis zu 12 Besatzungsmitglieder entspricht Die folgenden gesetzlichen Bescheinigungen werden genehmigt: Intakte Stabilität Schadensstabilität Lastlinien-Zertifikat MCA Charter Yacht Sicherheitszertifikat USCG-Konformitätserklärung Internationales Tonnage-Zertifikat Tonnage-Zertifikat für den Panamakanal Tonnage-Zertifikat für den Suezkanal Anlage I des MARPOL-Übereinkommens ANTRIEB Typ/Kraftstoff: Doppelschnecken-Diesel Hauptmotoren: 2 x 1000 PS (746 kW) CATERPILLAR C32 @ 1800 U/min Höchstgeschwindigkeit (beladen): 16 Knoten Reisegeschwindigkeit (beladen): 15 Knoten Wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit: 12 Knoten Reichweite @ 15 Knoten: +3000 NM Reichweite @ 12 Knoten: +6000 NM 2 x Festpropeller aus Nickel-Aluminium-Bronze 2 x Edelstahlwellen, Winkel 2,5º AQUAMET 2 x hocheffiziente Ruder Alternative zum Hybridantrieb: Möglich (optional) FLEISCHMEHL Fassungsvermögen der Kraftstofftanks: 80.000 l (21.134 US Gal) Fassungsvermögen der Frischwassertanks: 12.000 l (3.170 US Gal) Fassungsvermögen des Schmieröltanks: 5.000 l (1.321 US Gal) Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks: 2.000 l (528 US Gal) Fassungsvermögen des Altöltanks: 3.000 l (792,5 US Gal) Fassungsvermögen des Bilgenwassertanks: 3.000 l (792,5 US Gal) Fassungsvermögen der Grau- und Schwarzwassertanks: 8.000 l (2.113 US Gal) HAUPTAUSSTATTUNG Stromaggregate: 2 x CATERPILLAR C4.4 – 69 ekW/86 kVA @ 1500 U/min – 380V AC – 3-phasig 50 Hz oder ähnlich 1 x CATERPILLAR C2.2 –5 ekW/28 kVA @ 1500 U/min – 380V AC – 3-phasig 50 Hz (Notstromaggregat) oder ähnlich Kraftstoffabscheider: ALPHA LAVAL, WESTFALIA OSD Kraftstoffzentrifugenabscheider oder ähnlich Bilgenwasserabscheider: BLOHM + VOSS Industries TMPB, FACET INTERNATIONAL, WESTFALIA Bilgenwasserabscheider o.ä. Stabilisatoren: 2 x NAIAD Nullgeschwindigkeit oder ähnlich mit hohen Oberflächenlamellen Bugstrahlruder: BRUNVOLL, SCHOTTEL oder ähnliches Tunnel-Bugstrahlruder. Durchmesser 670mm, 90 kW Wassermacher: 2 x IDROMAR Mini Compact Senior Umkehrosmose-Entsalzer je 3000 l/Tag oder 2 x SEA RECOVERY Aqua Whisper Compact je 3000 l/Tag oder ähnlich Klimaanlage: CRUISAIR, CONDARIA oder ähnliches Gebläsekonvektorsystem Brandleitsysteme: AUTRONICA, NOVENCO & TYCO oder ähnliches Brandmelde- + Alarmsystem Kläranlage: HAMANN, HOLLAND MARINE oder ähnlich UNTERKUNFT Bis zu 12 Gäste in 5 Kabinen mit eigenem Bad Bis zu 12 Besatzungsmitglieder in 6 Kabinen mit integrierten Einrichtungen VORGESCHLAGENES LAYOUT Sonnendeck: Skylounge unter Hardtop (optionales Gehäuse) Whirlpool Sonnenliegen Liegestühle Lose Möbel Voll ausgestattete Bar Esstisch mit Stühlen Innenliegende Wendeltreppe nach vorne Außenwendeltreppe achtern Fitnessgeräte Brückendeck: Zweiter Salon Spieltisch mit Stühlen Brücke/Steuerhaus Steuerstationen an Backbord und Steuerbord Kapitänskajüte Tageskopf Deck-Bar Esstisch im Freien mit Stühlen Lose Möbel für den Außenbereich Außen-Lounges Hauptdeck: Hauptsalon Hauptspeisesaal Voll ausgestattete Kombüse und Speisekammer Privattreppe für die Besatzung