Nimbus 250 R Nova

Nimbus 250 Nova till ett skarpt pris. Färskvattenkyld Volvo Penta 5.7 Gsi motor med Volvo Penta drev med duoprop. Båten säljs som ett projekt. Motorn startar och går men har inte konserverats under vintern. Det är oklart om det finns någon skada på manifolderna, men eftersom blocket är färskvattenkyld bör det inte vara något fel på själva motorn. En helt ny kapell medföljer (aldrig monterad). Plotter, diverse tillbehör, båtvagn, Ardic-värme från motorn med mera ingår. Båten säljs i befintligt skick. Det är möjligt att starta motorn, sätta i växeln med mera. Motorn och drivsystemet behöver service/ genomgång innan sjösättning. Botten bör slipas, grundmålas och målas om. Dynorna utvändigt är slitna. Timräknarens display fungerar inte. Ny display kan köpas. Förutom ovanstående är båten i ok skick med normalt slitage. Kontakta CP Bådformidling för mer information eller för att boka visning av denna Nimbus 250 Nova.

Nimbus 250 Nova at a sharp price. Freshwater-cooled Volvo Penta 5.7 Gsi engine with Volvo Penta duoprop drive. The boat is sold as a project. The engine starts and runs but has not been winterized. It is unknown if there is any damage to the manifolds, but since the block is freshwater-cooled, there should be no issues with the engine itself. Comes with a brand new canopy (never installed). Chartplotter, various accessories, boat trailer, Ardic heating from the engine, etc. included. The boat must be taken as it is. It is possible to start the engine, engage gears, etc. The engine and drive need to be serviced/inspected before sailing. The hull should be sanded, primed, and painted. Exterior cushions are worn. The hour meter display does not work. A new display can be purchased. In addition to the above, the boat is in okay condition with normal wear and tear. Contact CP Boat Sales for further information or to arrange a viewing of this Nimbus 250 Nova.

Nimbus 250 Nova til en skarp pris. Ferskvandskølet Volvo Penta 5.7 Gsi motor med Volvo Penta drev med duoprop. Båden sælges som et projekt. Motor starter og kører men har ikke været konserveret over vinteren. Det vides ikke om der er nogen skade på manifoldene men da blokken er ferskvandskølet, bør der ikke være noget med selve motoren. Der medfølger en helt ny kaleche (aldrig monteret). Kortplotter, diverse løsøre, bådvogn, Ardic varme fra motor m.m. Båden skal overtages som den står. Det er muligt at starte motor, sætte i gear m.m. Motor og drev skal serviceres/ gennemgås inden sejlads. Bunden bør slibes, primes og males. Hynder udvendigt er slidte. Timetællerens display virker ikke. Nyt display kan købes. Udover ovennævnte, fremtræder båden i ok stand med almindeligt slid. Kontakt CP Bådformidling for yderligere information eller ved ønske om fremvisning af denne Nimbus 250 Nova.

Nimbus 250 Nova voor een scherpe prijs. Zoetwatergekoelde Volvo Penta 5.7 Gsi motor met Volvo Penta aandrijving met duoprop. De boot wordt verkocht als een project. De motor start en loopt, maar is niet geconserveerd tijdens de winter. Het is niet bekend of er schade is aan de spruitstukken, maar omdat de motor zoetwatergekoeld is, zou er niets mis moeten zijn met de motor zelf. Een gloednieuwe kap (nooit gemonteerd) wordt meegeleverd. Plotter, diverse accessoires, boottrailer, Ardic verwarming vanuit de motor, enz. zijn inbegrepen. De boot moet worden overgenomen zoals hij is. Het is mogelijk om de motor te starten, in de versnelling te zetten, enz. De motor en aandrijving moeten worden onderhouden/gecontroleerd voordat er gevaren kan worden. De bodem moet worden geschuurd, geprimed en geschilderd. De kussens aan de buitenkant zijn versleten. Het display van de urenteller werkt niet. Een nieuw display kan worden gekocht. Naast het bovenstaande is de boot in redelijke staat met normale slijtage. Neem contact op met CP Bådformidling voor meer informatie of als u deze Nimbus 250 Nova wilt bezichtigen.

Nimbus 250 Nova zu einem scharfen Preis. Süßwassergekühlter Volvo Penta 5.7 Gsi Motor mit Volvo Penta Antrieb mit Duoprop. Das Boot wird als Projekt verkauft. Der Motor startet und läuft, wurde jedoch im Winter nicht konserviert. Es ist nicht bekannt, ob Schäden an den Krümmern vorliegen, aber da der Block süßwassergekühlt ist, sollte es keine Probleme mit dem Motor selbst geben. Ein brandneues Verdeck (nie montiert) ist im Lieferumfang enthalten. Kartenplotter, diverse Ausrüstung, Bootsanhänger, Ardic-Heizung vom Motor usw. Das Boot muss in seinem aktuellen Zustand übernommen werden. Es ist möglich, den Motor zu starten, in den Gang zu schalten usw. Motor und Antrieb müssen gewartet/überprüft werden, bevor das Boot in See sticht. Der Rumpf sollte geschliffen, grundiert und gestrichen werden. Die Polster außen sind abgenutzt. Das Display des Stundenmessers funktioniert nicht. Ein neues Display kann gekauft werden. Abgesehen von den oben genannten Punkten befindet sich das Boot in einem ordentlichen Zustand mit normalen Gebrauchsspuren. Kontaktieren Sie CP Bådformidling für weitere Informationen oder um die Nimbus 250 Nova zu besichtigen.