Phino Kruiser

Phino Kryssare 11.50 - Stål motorbåt med rymligt boende och praktisk utrustning Denna Phino Kryssare från 1997 är en stål motorbåt med en längd på 11,50 meter och en bredd på 3,65 meter. Båten är byggd på varvet i Heeg, Nederländerna, och har en knäckspantsskrov, vilket bidrar till stabiliteten och fartygsegenskaperna på insjöar och floder. Med ett djupgående på 1,10 meter och en höjd på 3,80 meter är denna kryssare lämplig för ett brett spektrum av farvatten, inklusive kanaler och mindre vattendrag. Indelning och boendeyta Inuti erbjuder Phino Kryssare en ståhöjd på 2,03 meter, vilket ger en bekväm boendeyta, även för längre besättningar. Båten har fyra fasta sovplatser och tre extra sovplatser, fördelade över salongen och fören och akterkajuten. Boendet har en matplats, madrasser, en elektrisk toalett (med en smutsvattentank på 250 liter), en dusch och ett kök med kylskåp, frys, spis, mikrovågsugn och varmvattenförsörjning. Vattentanken har en kapacitet på 400 liter, vilket är tillräckligt för flerdagsturer. Motor och teknik Kryssaren är utrustad med en Vetus Deutz inombords dieselmotor med en effekt på 65 hk. Motorn har fyra cylindrar och startas elektriskt. Med en genomsnittlig förbrukning på cirka 4 liter per timme och en bränsletank på 400 liter är båten lämplig för längre båtturer utan frekventa tankstopp. Motorn har cirka 2700 driftstimmar och är kopplad till en Velvet växellåda. Driften sker genom en vattenförsedd axel med trycklager, vilket bidrar till en smidig och tyst färd. Båten har dubbel styrning (inomhus och utomhus) via ett ratt och är utrustad med en elektrisk bogpropeller, vilket underlättar manövrering i hamnar och slussar. Den elektriska installationen inkluderar bland annat en batteriladdare, dynamo, omvandlare, landströmsanslutning, voltmeter och fyra batterier. Spänningen ombord är 12V och 220V. Navigering och säkerhet För navigering är båten utrustad med ett GPS-system och en VHF-radio. Mätinstrumenten ombord inkluderar en bränsletankmätare, oljetryckmätare, temperaturmätare och varvräknare. Den självavrinnande sittbrunnen och den elektriska länspumpen bidrar till säkerheten ombord. Utomhusutrustning och extrafunktioner Utomhusutrustningen på denna Phino Kryssare är omfattande och inkluderar bland annat en bimini, sprayhood, teakdäck, badplattform med badstege, daviter, preek- och hekstolar, fendrar och linor, samt en manuell ankarspel med ankare och kedja. Kapelltaket har nyligen förnyade fönster, men behöver en rengöring och eventuellt en behandling. Vid försäljningen medföljer olika extrafunktioner, inklusive ett vintertält, gångbro, verktyg och tillbehör. Registrering och dokumentation Båten är registrerad under belgisk flagg med registreringsnummer B404278. Momsen är betald och dokumentation finns, inklusive registreringsbrev, en båtbeskrivning och manualer för olika enheter. Användningsändamål och farvatten Den nuvarande ägaren har främst använt båten för nöjessegling, dagsutflykter och helgutflykter. Farvattnen inkluderar bland annat belgiska insjöar och floder, med destinationer som Maastricht, Kanne, Antwerpen, Lommel och Balen. Båten har inte tagits upp ur vattnet för underhåll sedan 2020 och den senaste bottenmålningen är också från det året. Sammanfattning Denna Phino Kryssare 11.50 erbjuder en rymlig och funktionell indelning, kombinerad med en pålitlig dieselmotor och omfattande utrustning för bekvämt boende ombord. Båten är lämplig för både korta dagsutflykter och längre båtsemestrar på insjöar. Tack vare den dubbla styrningen, bogpropellern och praktiska faciliteter är denna kryssare ett intressant alternativ för vattensportentusiaster som letar efter en stål motorbåt med tillräckligt med boendeyta och utrustning för flerdagars användning.

Phino Cruiser 11.50 - Steel motorboat with spacious accommodation and practical equipment This Phino Cruiser from 1997 is a steel motorboat with a length of 11.50 meters and a width of 3.65 meters. The boat was built at the shipyard in Heeg, Netherlands, and features a hard chine hull, contributing to stability and handling on inland waters, lakes, and rivers. With a draft of 1.10 meters and an air draft of 3.80 meters, this cruiser is suitable for a wide range of navigational areas, including canals and smaller waterways. Layout and living space Inside, the Phino Cruiser offers a headroom of 2.03 meters, providing a comfortable living space, even for taller occupants. The boat has four fixed berths and three additional berths, spread across the salon and the fore and aft cabins. The accommodation includes a dining area, mattresses, an electric toilet (with a 250-liter holding tank), a shower, and a kitchen with refrigerator, freezer, stove, microwave, and hot water supply. The water tank has a capacity of 400 liters, sufficient for multi-day trips. Engine and technology The cruiser is equipped with a Vetus Deutz inboard diesel engine with a power of 65 hp. The engine has four cylinders and is electrically started. With an average consumption of around 4 liters per hour and a fuel tank of 400 liters, the boat is suitable for longer voyages without frequent refueling stops. The engine has approximately 2700 running hours and is coupled with a Velvet gearbox. The propulsion is through a water-lubricated shaft with thrust bearing, contributing to a smooth and quiet ride. The boat features dual controls (interior and exterior) via a steering wheel and is equipped with an electric bow thruster, facilitating maneuvering in harbors and locks. The electrical system includes a battery charger, alternator, inverter, shore power connection, voltmeter, and four batteries. The onboard voltage is 12V and 220V. Navigation and safety For navigation, the boat is equipped with a GPS system and a VHF radio. Onboard gauges include a fuel tank gauge, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer. The self-draining cockpit and electric bilge pump contribute to safety on board. Exterior equipment and extras The exterior equipment of this Phino Cruiser is extensive and includes a bimini top, sprayhood, teak deck, swim platform with ladder, davits, pulpit and pushpit seats, fenders and lines, and a manual anchor windlass with anchor and chain. The convertible top has recently replaced windows but may require cleaning and possibly treatment. Various extras are included in the sale, such as a winter cover, gangway, tools, and accessories. Registration and documentation The boat is registered under the Belgian flag with registration number B404278. VAT has been paid, and documentation is available, including the registration certificate, a boat description, and manuals for various equipment. Intended use and navigational area The current owner has mainly used the boat for leisure cruising, day trips, and weekend stays. Navigational areas include Belgian inland waters, lakes, and rivers, with destinations such as Maastricht, Kanne, Antwerp, Lommel, and Balen. The boat has not been out of the water for maintenance since 2020, and the last antifouling treatment also dates back to that year. Summary This Phino Cruiser 11.50 offers a spacious and functional layout, combined with a reliable diesel engine and comprehensive equipment for a comfortable stay on board. The boat is suitable for both short day trips and longer boating holidays on inland waters. With dual controls, bow thruster, and practical amenities, this cruiser is an appealing option for water sports enthusiasts looking for a steel motorboat with ample living space and equipment for extended use.

Phino Kruiser 11.50 - Stål motorbåd med rummelig indkvartering og praktisk udstyr Denne Phino Kruiser fra 1997 er en stål motorbåd med en længde på 11,50 meter og en bredde på 3,65 meter. Båden er bygget på værftet i Heeg, Holland, og har en knækspant skrog, hvilket bidrager til stabiliteten og sejlegenskaberne på indre farvande, søer og floder. Med en dybgang på 1,10 meter og en gennemsejlingshøjde på 3,80 meter er denne krydser egnet til en bred vifte af sejladser, herunder kanaler og mindre vandveje. Indretning og opholdsrum Indvendigt tilbyder Phino Kruiser en ståhøjde på 2,03 meter, hvilket giver et behageligt opholdsrum, selv for høje besætningsmedlemmer. Båden har fire faste sovepladser og tre ekstra sovepladser, fordelt på salonen og for- og agterkahytten. Indkvarteringen har en spiseplads, madrasser, et elektrisk toilet (med en spildevandstank på 250 liter), en bruser og et køkken med køleskab, fryser, komfur, mikroovn og varmtvandsforsyning. Vandtanken har en kapacitet på 400 liter, hvilket er tilstrækkeligt til flerdages ture. Motorisering og teknik Krydseren er udstyret med en Vetus Deutz indenbords dieselmotor med en effekt på 65 hk. Motoren har fire cylindre og er elektrisk startet. Med et gennemsnitligt forbrug på cirka 4 liter i timen og en brændstoftank på 400 liter er båden egnet til længere sejlture uden hyppige tankstop. Motoren har cirka 2700 driftstimer og er koblet til en Velvet gearkasse. Fremdriften sker gennem en vandsmurt aksel med thrust bearing, hvilket bidrager til en jævn og stille sejlads. Båden har dobbelt styring (indvendig og udvendig) via et rat og er udstyret med en elektrisk bovpropel, hvilket letter manøvreringen i havne og sluser. Den elektriske installation omfatter blandt andet en batterioplader, dynamo, inverter, landstrømsforbindelse, voltmeter og fire batterier. Spændingen om bord er 12V og 220V. Navigation og sikkerhed Til navigation er båden udstyret med et GPS-system og en VHF-radio. De måleinstrumenter om bord inkluderer en brændstoftankmåler, olietrykmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller. Den selvdrænende cockpit og den elektriske lænsepumpe bidrager til sikkerheden om bord. Udvendigt udstyr og ekstraudstyr Den udvendige udstyr på denne Phino Kruiser er omfattende og inkluderer blandt andet en bimini, kalesche, teakdæk, badeplatform med badelejder, davit, prædikestol og agterstol, fendere og liner, samt en manuel ankerspil med anker og kæde. Kaleschen har nyligt udskiftede vinduer, men har brug for en rengøring og muligvis en behandling. Ved salget medfølger forskellige ekstraudstyr, herunder en vintertelt, gangbro, værktøj og tilbehør. Registrering og dokumentation Båden er registreret under belgisk flag med registreringsnummer B404278. Momsen er betalt, og der er dokumentation tilgængelig, herunder registreringsbrev, en bådbeskrivelse og manualer til forskellige apparater. Anvendelse og sejlområde Den nuværende ejer har primært brugt båden til fritidssejlads, dagsudflugter og weekendophold. Sejlområderne omfatter blandt andet de belgiske indre farvande, søer og floder, med destinationer som Maastricht, Kanne, Antwerpen, Lommel og Balen. Båden har ikke været oppe af vandet siden 2020 til vedligeholdelse, og den seneste bundmaling er også fra det år. Opsamling Denne Phino Kruiser 11.50 tilbyder en rummelig og funktionel indretning, kombineret med en pålidelig dieselmotor og omfattende udstyr for komfortabelt ophold om bord. Båden er velegnet til både korte dagsture og længere sejlfester på indre farvande. Takket være den dobbelte styring, bovpropel og praktiske faciliteter er denne krydser et interessant valg for vandsportsentusiaster, der leder efter en stål motorbåd med tilstrækkelig opholdsplads og udstyr til flerdagsbrug.

Phino Kruiser 11.50 – Stalen motorboot met ruime accommodatie en praktische uitrustingDeze Phino Kruiser uit 1997 is een stalen motorboot met een lengte van 11,50 meter en een breedte van 3,65 meter. De boot is gebouwd op de werf in Heeg, Nederland, en beschikt over een knikspant romp, wat bijdraagt aan de stabiliteit en vaareigenschappen op binnenwateren, meren en rivieren. Met een diepgang van 1,10 meter en een doorvaarthoogte van 3,80 meter is deze kruiser geschikt voor een breed scala aan vaargebieden, inclusief kanalen en kleinere waterwegen.Indeling en leefruimteBinnenin biedt de Phino Kruiser een stahoogte van 2,03 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte, ook voor langere opvarenden. De boot beschikt over vier vaste slaapplaatsen en drie extra slaapplaatsen, verdeeld over de salon en de voor- en achterkajuit. De accommodatie is voorzien van een eethoek, matrassen, een elektrisch toilet (met vuilwatertank van 250 liter), een douche en een keuken met koelkast, vriezer, kooktoestel, magnetron en warmwatervoorziening. De watertank heeft een inhoud van 400 liter, wat voldoende is voor meerdaagse tochten.Motorisatie en techniekDe kruiser is uitgerust met een Vetus Deutz inboard dieselmotor met een vermogen van 65 pk. De motor heeft vier cilinders en is elektrisch gestart. Met een gemiddeld verbruik van circa 4 liter per uur en een brandstoftank van 400 liter is de boot geschikt voor langere vaartochten zonder frequente tankstops. De motor heeft ongeveer 2700 draaiuren en is gekoppeld aan een Velvet keerkoppeling. De aandrijving verloopt via een watergesmeerde as met stuwdruklager, wat bijdraagt aan een soepele en stille vaart.De boot beschikt over een dubbele besturing (binnen en buiten) via een stuurwiel en is voorzien van een elektrische boegschroef, wat het manoeuvreren in havens en sluizen vergemakkelijkt. De elektrische installatie omvat onder andere een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting, voltmeter en vier accu’s. De spanning aan boord is 12V en 220V.Navigatie en veiligheidVoor navigatie is de boot uitgerust met een GPS-systeem en een marifoon. De meetinstrumenten aan boord omvatten een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. De zelflozende kuip en elektrische bilgepomp dragen bij aan de veiligheid aan boord.Buitenuitrusting en extra’sDe buitenuitrusting van deze Phino Kruiser is uitgebreid en omvat onder andere een bimini, buiskap, teakdek, zwemplatform met zwemtrap, davits, preek- en hekstoelen, stootwillen en lijnen, en een handbediende ankerlier met anker en ketting. De cabriotent is voorzien van recent vernieuwde ramen, maar heeft nog een reinigingsbeurt en mogelijk een behandeling nodig.Bij de verkoop worden diverse extra’s meegeleverd, waaronder een wintertent, oploopplank, gereedschap en toebehoren. Registratie en documentatieDe boot is geregistreerd onder Belgische vlag met registratienummer B404278. De btw is betaald en er is documentatie aanwezig, waaronder de registratiebrief, een bootbeschrijving en handleidingen van diverse toestellen.Gebruiksdoel en vaargebiedDe huidige eigenaar heeft de boot voornamelijk gebruikt voor pleziervaart, dagtochten en weekendverblijven. De vaargebieden omvatten onder andere de Belgische binnenwateren, meren en rivieren, met bestemmingen zoals Maastricht, Kanne, Antwerpen, Lommel en Balen. De boot is sinds 2020 niet meer uit het water geweest voor onderhoud en de laatste antifoulingbehandeling dateert eveneens uit dat jaar.SamenvattingDeze Phino Kruiser 11.50 biedt een ruime en functionele indeling, gecombineerd met een betrouwbare dieselmotor en een uitgebreide uitrusting voor comfortabel verblijf aan boord. De boot is geschikt voor zowel korte dagtochten als langere vaarvakanties op binnenwateren. Dankzij de dubbele besturing, boegschroef en praktische voorzieningen is deze kruiser een interessante optie voor watersportliefhebbers die op zoek zijn naar een stalen motorboot met voldoende leefruimte en uitrusting voor meerdaags gebruik.

Phino Kruiser 11.50 - Stahlmotorboot mit geräumiger Unterkunft und praktischer Ausstattung Diese Phino Kruiser von 1997 ist eine Stahlmotorboot mit einer Länge von 11,50 Metern und einer Breite von 3,65 Metern. Die Boot wurde auf der Werft in Heeg, Niederlande, gebaut und verfügt über einen Knickspant-Rumpf, der zur Stabilität und den Fahreigenschaften auf Binnengewässern, Seen und Flüssen beiträgt. Mit einem Tiefgang von 1,10 Metern und einer Durchfahrtshöhe von 3,80 Metern ist dieser Kruiser für eine Vielzahl von Fahrbereichen geeignet, einschließlich Kanälen und kleineren Wasserstraßen. Indeling en leefruimte Im Inneren bietet der Phino Kruiser eine Stehhöhe von 2,03 Metern, was für eine komfortable Wohnfläche sorgt, auch für längere Mitfahrer. Das Boot verfügt über vier feste Schlafplätze und drei zusätzliche Schlafplätze, verteilt auf den Salon und die Bug- und Heckkajüte. Die Unterkunft ist mit einem Essbereich, Matratzen, einem elektrischen WC (mit 250-Liter-Schmutzwassertank), einer Dusche und einer Küche mit Kühlschrank, Gefrierschrank, Kochherd, Mikrowelle und Warmwasserversorgung ausgestattet. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 400 Litern, was für mehrtägige Fahrten ausreicht. Motorisatie en techniek Der Kruiser ist mit einem Vetus Deutz Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 65 PS ausgestattet. Der Motor hat vier Zylinder und ist elektrisch gestartet. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von ca. 4 Litern pro Stunde und einem Kraftstofftank von 400 Litern ist das Boot für längere Fahrten ohne häufige Tankstopps geeignet. Der Motor hat etwa 2700 Betriebsstunden und ist mit einem Velvet-Getriebe verbunden. Der Antrieb erfolgt über eine wassergeschmierte Welle mit Drucklager, was zu einem reibungslosen und leisen Fahrverhalten beiträgt. Das Boot verfügt über eine doppelte Steuerung (innen und außen) über ein Steuerrad und ist mit einem elektrischen Bugstrahlruder ausgestattet, was das Manövrieren in Häfen und Schleusen erleichtert. Die elektrische Installation umfasst unter anderem ein Ladegerät, Dynamo, Wechselrichter, Landstromanschluss, Voltmeter und vier Batterien. Die Bordspannung beträgt 12V und 220V. Navigatie en veiligheid Für die Navigation ist das Boot mit einem GPS-System und einem Funkgerät ausgestattet. Die Instrumente an Bord umfassen einen Kraftstofftankmesser, Öldruckmesser, Temperaturmesser und Drehzahlmesser. Das selbstlenzende Cockpit und die elektrische Bilgenpumpe tragen zur Sicherheit an Bord bei. Buitenuitrusting en extra’s Die Außenausstattung dieses Phino Kruisers ist umfangreich und umfasst unter anderem ein Bimini, Verdeck, Teakdeck, Badeplattform mit Badeleiter, Davits, Bug- und Heckkörbe, Fender und Leinen sowie eine manuelle Ankerwinde mit Anker und Kette. Das Cabrioverdeck verfügt über kürzlich erneuerte Fenster, benötigt jedoch eine Reinigung und möglicherweise eine Behandlung. Bei Verkauf werden verschiedene Extras mitgeliefert, darunter ein Winterzelt, eine Gangway, Werkzeug und Zubehör. Registratie en documentatie Das Boot ist unter belgischer Flagge mit der Registriernummer B404278 registriert. Die Mehrwertsteuer ist bezahlt und es liegen Dokumente vor, darunter der Registrierungsbrief, eine Bootsbeschreibung und Anleitungen für verschiedene Geräte. Gebruiksdoel en vaargebied Der aktuelle Besitzer hat das Boot hauptsächlich für Freizeitfahrten, Tagesausflüge und Wochenendaufenthalte genutzt. Die Fahrbereiche umfassen unter anderem die belgischen Binnengewässer, Seen und Flüsse, mit Zielen wie Maastricht, Kanne, Antwerpen, Lommel und Balen. Das Boot war seit 2020 nicht mehr für Wartungsarbeiten aus dem Wasser und die letzte Antifouling-Behandlung stammt ebenfalls aus diesem Jahr. Zusammenfassung Diese Phino Kruiser 11.50 bietet eine geräumige und funktionale Aufteilung, kombiniert mit einem zuverlässigen Dieselmotor und einer umfangreichen Ausstattung für einen komfortablen Aufenthalt an Bord. Das Boot eignet sich sowohl für kurze Tagesausflüge als auch für längere Bootsfahrten auf Binnengewässern. Dank der doppelten Steuerung, des Bugstrahlruders und der praktischen Einrichtungen ist dieser Kruiser eine interessante Option für Wassersportliebhaber, die nach einem Stahlmotorboot mit ausreichend Wohnraum und Ausstattung für den mehrtägigen Gebrauch suchen.