Princess 330

FÖRMEDLINGSBÅT, NYLIGEN ANKOMMEN: Vacker och välhållen, populär motorbåt från det eftertraktade Princess-varvet. Princess bygger båtar som seglar bra, ser bra ut, är genialt inredda och har en byggkvalitet som överträffar de flesta konkurrenter. Om det står Princess på båten vet man att det är kvalitet... Denna båt är inget undantag, och denna specifika båt har fått förlängd flybridge, vilket eliminerar den "fula" kapellförlängningen som vanligtvis är monterad för att skydda akterdäcket. Med denna eleganta lösning är en bonus att man inte behöver böja huvudet när man sitter på den stora aktersoffan. Båten har också fått monterad bovplattform, vilket döljer ankaret och ger enkel åtkomst från fören. De breda sidodäcken bidrar till en bra känsla när man går längs styrhytten för att komma in på akterdäcket. Själva akterdäcket med den stora soffan över hela bredden är mycket rymligt och ger plats för ett stort bord och lösa stolar. Under golvet här finns en stor förvaringsplats där all seglingsutrustning som behövs för långa semesterturer, som båten bjuder in till, kan förvaras. Från akterdäcket finns också en stege upp till flybridge med ännu en styrsits och många sittplatser/bord. När man väl har provat att styra härifrån med den fantastiska utsikten är det svårt att släppa flybridgekonceptet... Styrplatsen i salongen ger gott om utsikt runt horisonten under segling såväl som när man ligger i hamn. Det fina ljuset genom de stora fönstren gör salongen till en trevlig plats att vistas på när vädret utomhus är ogynnsamt. Salongen har en stor soffa och bord, plats för besättning och gäster, och två steg ned finns båtens pentry med gasolspis/ugn/kylskåp/vask med varmt och kallt vatten. Mittemot pentryt leder en dörr in till en koj och bredvid denna finns en dörr till toaletten. Längst fram i båten finns ägarhytten med dubbelsäng, skåp etc. Båten har de senaste åren uppgraderats med navigationsutrustning, inklusive inte mindre än 4 stora nyare Simrad plottrar, 2 i salongen, 2 på flybridge, radar, autopilot, bogpropeller, elankarspel, värmefläkt etc. Båten saknar inget för bekväm segling och vistelse ombord - det är bara att vrida om nycklarna och ge sig iväg. Framdriften sker med 2 pålitliga Volvo Penta TAMD 41 dieselmotorer på fasta axlar. Motorerna är kända som pålitliga arbetsdjur utan allt för mycket krångel som elektronik, kompressorer, här handlar det om ren driftsäkerhet och ekonomisk segling vid 7-8 knop. Om man har bråttom och trycker på gasen rör sig båten lätt med över 20 knop. Båten säljs endast då ägarna går i land efter många års segling, det rekommenderas att besöka båten i sitt rätta element innan den snara landstigningen.

BROKERAGE BOAT, JUST ARRIVED: Beautiful and well-maintained, a popular motorboat from the sought-after Princess shipyard. Princess builds boats that sail well, look good, are ingeniously designed, and boast a build quality that surpasses most competitors by far. If it says Princess on the boat, you know it's quality... This boat is no exception, and this specific one has had its flybridge extended, eliminating the "ugly" canopy extension typically mounted to protect the aft deck. With this elegant solution, one of the bonuses is that you won't have to sit and bend your head on the large aft sofa. The boat has also been fitted with a bow platform, concealing the anchor and providing easy access from the bow. The wide side decks contribute to a good feeling when walking along the wheelhouse to access the aft deck. The aft deck itself, with the large sofa spanning its width, is very spacious, accommodating a large table and loose chairs. Beneath the deck out here, there is a large storage space where all the sailing gear needed for long holiday voyages, which the boat invites, can be stowed. From the aft deck, there is also a ladder up to the flybridge with another helm station and plenty of seating/table space. Once you've experienced steering from up here with the magnificent view, it's hard to let go of the flybridge concept... The helm station in the salon provides ample visibility all around during navigation, as well as when docked. Good natural light through the large windows makes the salon a cozy place to be when the weather outside turns harsh. The salon features a large sofa and table, space for crew and guests, and two steps down is the boat's galley with gas stove/oven/fridge/sink with hot and cold water. Opposite the galley, a door leads to the guest bunk, and next to it, a door to the toilet. At the very front of the boat is the owner's cabin with a double bed, closets, etc. In recent years, the boat has had its navigation equipment upgraded, boasting no less than 4 large newer Simrad chartplotters, 2 in the salon, 2 on the flybridge, radar, autopilot, bow thruster, electric windlass, oil heater, etc. The boat lacks nothing for comfortable sailing and living aboard - just turn the keys and go. Propulsion is provided by 2 robust Volvo Penta TAMD 41 diesel engines on fixed shafts. These engines are known as pure workhorses without all the bells and whistles like electronics, compressors; here, it's all about reliability and economical cruising at 7-8 knots. If you're in a hurry and push the throttle forward, the boat easily moves at over 20 knots. The boat is being sold solely because the owners are retiring from many years of sailing; it is recommended to view the boat in its proper element before its imminent retirement.

FORMIDLINGSBÅD, LIGE ANKOMMET: Flot og velholdt, populær motorbåd fra det eftertragtede Princess værft. Princess bygger både der sejler godt, ser godt ud, er genialt indrettet og i en byggekvalitet der overgår langt de fleste konkurrenter. Står der Princess på båden ved man det er kvalitet.... Denne båd er ingen undtagelse, og denne specifikke båd har fået forlænget flybridgen, så man slipper for det "grimme" kalecheudhæng, der normalt er monteret til beskyttelse af agterdækket. Med denne elegante løsning er bonussen bla. at man ikke skal sidde og bøje hovedet på den store agtersofa. Båden har også fået monteret bovplatform, hvilket skjuler ankeret og giver nem adgang fra stævnen. De brede sidedæk bidrager til en god følelse når man går langs styrehuset for at komme ind på agterdækket. Selve agterdækket med den store sofa i hele bredden er meget rummelig, og giver plods til stort bord og løse stole. Under dørken herude er der stort stuverum, hvor der er plads til alt tursejlads grejet, som man skal bruge på de lange ferietogter, som båden indbyder til. Fra agterdækket er der også stige op til flybridgen med endnu en styreplads og mange siddepladser/bord. Har man først prøvet at styre heroppefra med den fornemme udsigt, er flybridge konceptet ikke nemt at slippe... Styrepladsen i salonen giver rigeligt med udsyn horisonten rundt under sejlads, såvel som når man ligger i havn. Et godt lysindfald gennem de store ruder gør salonen et hyggeligt sted at opholde sig når vejret udendørs viser tænder. Salonen indeholder stor sofa og bord, plads til besætning og gæster, og to trin ned findes bådens pantry med gaskomfur/ovn/køleskab/vask med koldt og varmt vand. Overfor pantryet fører en dør ind til stikkøje, og ved siden af denne, en dør ind til toilettet. helt fremme i båden findes owners cabin med dobbeltseng, skabe etc. Båden har de senere år fået opgraderet navigationsudstyret, der er ikke mindre end 4 store nyere Simrad kortplottere, 2 i salon, 2 på fly, radar, autopilot, bovpropel, el ankerspil, oliefyr osv, båden mangler ingenting for komfortabel sejlads og ophold ombord - det er bare at dreje nøglerne og afsted. Fremdriften sker med 2 solide Volvo Penta TAMD 41 dieselmotorer på faste aksler. Motorerne er kendt som rene arbejdsheste uden alle mulige dikkedarer som elektronik, kompressorer, her er det ren driftsikkerhed og økonomisk sejlads ved 7-8 knob. Har man travlt og skubber gashåndtagene frem, flytter båden sig nemt med over 20 knob. Båden sælges udelukkende da ejerne går i land efter mange års sejlads, det anbefales at besigtige båden i dens rette element inden den snarlige landsætning.

MEDIATIONSSCHIP, NET BINNENGEKOMEN: Prachtige en goed onderhouden, populaire motorboot van de gewilde Princess-werf. Princess bouwt boten die goed varen, er goed uitzien, slim zijn ingericht en van een bouwkwaliteit die veruit de meeste concurrenten overtreft. Als er Princess op de boot staat, weet je dat het kwaliteit is... Deze boot is geen uitzondering, en deze specifieke boot heeft een verlengde flybridge gekregen, zodat je het "lelijke" kapuitsteeksel vermijdt dat normaal gesproken is gemonteerd om het achterdek te beschermen. Met deze elegante oplossing is het voordeel onder andere dat je niet met gebogen hoofd op de grote achterbank hoeft te zitten. De boot heeft ook een boegplatform gekregen, wat het anker verbergt en gemakkelijke toegang biedt vanaf de boeg. De brede gangboorden dragen bij aan een goed gevoel wanneer je langs het stuurhuis loopt om op het achterdek te komen. Het achterdek zelf, met de grote bank over de volledige breedte, is zeer ruim en biedt plaats aan een grote tafel en losse stoelen. Onder het dek hier is een grote opbergruimte waar alle zeiluitrusting voor lange vakantietochten, die de boot uitnodigt, kan worden opgeborgen. Vanaf het achterdek is er ook een trap naar de flybridge met nog een stuurpositie en veel zitplaatsen/tafel. Als je eenmaal hebt ervaren om vanaf hier te sturen met het prachtige uitzicht, is het moeilijk om het flybridge-concept los te laten... De stuurpositie in de salon biedt voldoende zicht rondom tijdens het varen, evenals wanneer je in de haven ligt. Een goede lichtinval door de grote ramen maakt de salon een gezellige plek om te verblijven wanneer het weer buiten slecht is. De salon bevat een grote bank en tafel, ruimte voor bemanning en gasten, en twee treden naar beneden bevindt zich de kombuis van de boot met gasfornuis/oven/koelkast/wastafel met warm en koud water. Tegenover de kombuis leidt een deur naar een stapelbed en naast deze een deur naar het toilet. Helemaal voorin de boot bevindt zich de eigenaarscabine met tweepersoonsbed, kasten, enz. De boot heeft de afgelopen jaren een upgrade gekregen van de navigatieapparatuur, met maar liefst 4 grote nieuwere Simrad-kaartplotters, 2 in de salon, 2 op de flybridge, radar, automatische piloot, boegschroef, elektrische ankerlier, verwarming, enzovoort, de boot mist niets voor comfortabel varen en verblijven aan boord - gewoon de sleutels omdraaien en gaan. De voortstuwing gebeurt met 2 solide Volvo Penta TAMD 41 dieselmotoren op vaste assen. De motoren staan bekend als betrouwbare werkpaarden zonder allerlei tierelantijnen zoals elektronica, compressoren, hier draait het om betrouwbaarheid en economisch varen bij 7-8 knopen. Als je haast hebt en het gaspedaal indrukt, beweegt de boot gemakkelijk met meer dan 20 knopen. De boot wordt uitsluitend verkocht omdat de eigenaren na vele jaren varen aan land gaan, het wordt aanbevolen om de boot te bezichtigen in zijn juiste element voordat deze binnenkort aan land wordt gebracht.

VERMITTLUNGSBOOT, GERADE EINGETROFFEN: Schönes und gepflegtes, beliebtes Motorboot aus der begehrten Princess Werft. Princess baut Boote, die gut segeln, gut aussehen, genial gestaltet sind und in einer Bauqualität, die die meisten Konkurrenten bei weitem übertrifft. Wenn Princess auf dem Boot steht, weiß man, dass es Qualität ist... Dieses Boot ist keine Ausnahme, und dieses spezielle Boot wurde mit einer verlängerten Flybridge ausgestattet, sodass man auf das "hässliche" Verdeck verzichten kann, das normalerweise zum Schutz des Achterdecks montiert ist. Mit dieser eleganten Lösung ist der Bonus unter anderem, dass man nicht auf dem großen Achtersofa den Kopf einziehen muss. Das Boot wurde auch mit einer Bugplattform ausgestattet, die den Anker verbirgt und einen einfachen Zugang vom Bug aus ermöglicht. Die breiten Seitendecks tragen dazu bei, dass man sich beim Gang entlang des Steuerhauses zum Achterdeck sicher fühlt. Das Achterdeck mit dem großen Sofa über die gesamte Breite ist sehr geräumig und bietet Platz für einen großen Tisch und lose Stühle. Unter dem Deck hier draußen befindet sich ein großes Staufach, in dem Platz für alle Segelausrüstung ist, die man auf den langen Urlaubsreisen benötigt, zu denen das Boot einlädt. Vom Achterdeck führt auch eine Treppe zur Flybridge mit einem weiteren Steuerstand und vielen Sitzplätzen/Tisch. Wenn man erst einmal von hier oben aus mit der herrlichen Aussicht gesteuert hat, ist das Flybridge-Konzept schwer loszulassen... Der Steuerstand im Salon bietet ausreichend Rundumblick während der Fahrt sowie im Hafen. Ein gutes Licht durch die großen Fenster macht den Salon zu einem gemütlichen Ort, um sich aufzuhalten, wenn das Wetter draußen ungemütlich wird. Der Salon verfügt über ein großes Sofa und einen Tisch, Platz für Besatzung und Gäste, und zwei Stufen hinunter befindet sich die Pantry des Bootes mit Gasherd/Backofen/Kühlschrank/Spüle mit kaltem und warmem Wasser. Gegenüber der Pantry führt eine Tür zu einer Koje und neben dieser befindet sich eine Tür zum Badezimmer. Ganz vorne im Boot befindet sich die Eignerkabine mit Doppelbett, Schränken usw. In den letzten Jahren wurde die Navigationsausrüstung des Bootes aufgerüstet, es gibt nicht weniger als 4 große neuere Simrad Kartenplotter, 2 im Salon, 2 auf der Flybridge, Radar, Autopilot, Bugstrahlruder, elektrische Ankerwinde, Ölheizung usw. Das Boot lässt nichts für komfortables Segeln und Aufenthalt an Bord vermissen - einfach die Schlüssel drehen und los geht's. Der Antrieb erfolgt mit 2 soliden Volvo Penta TAMD 41 Dieselmotoren mit festen Wellen. Die Motoren gelten als zuverlässige Arbeitstiere ohne Schnickschnack wie Elektronik, Kompressoren, hier steht reine Zuverlässigkeit und wirtschaftliches Segeln bei 7-8 Knoten im Vordergrund. Wenn man es eilig hat und die Gashebel nach vorne schiebt, bewegt sich das Boot mühelos mit über 20 Knoten. Das Boot wird nur verkauft, da die Besitzer nach vielen Jahren auf See an Land gehen, es wird empfohlen, das Boot in seinem Element zu besichtigen, bevor es bald an Land geht.