Speedboat 480

Träbåt 480 från 1965 - Klassisk look med moderna inslagDenna träbåt av modell 480, byggd 1965, är en klassisk modell med en karaktäristisk look. Båten är tillverkad av trä, med ett mahognydäck som bidrar till dess autentiska och tidlösa karaktär. Med en längd på 4,80 meter och en bredd på 1,80 meter är denna båt lämplig för användning på insjöar, kanaler, sjöar, dammar och floder. Den låga djupgången på 30 cm och en höjd på 116 cm gör det möjligt att navigera även på grunda och låga vattenleder.Tekniska specifikationerBåtens skrov har en V-botten, vilket bidrar till stabilitet och manövrerbarhet, särskilt i lätt sjögång. Styrningen sker med en ratt placerad i den öppna sittbrunnen. Båten är utrustad med en utombordsmotor av märket Suzuki, modell DF9.9, med en effekt på 9,9 hk. Motorn är elektriskt startad och har två cylindrar. Motorn är från 2006 och har cirka 90 driftstimmar. Motorns nuvarande funktion är okänd. Bränsletanken rymmer 10 liter och det finns en extra bensintank. Den elektriska installationen består av ett 12V-batteri.Utrustning och tillbehörBåten är utrustad med olika praktiska och komfortförhöjande element. På däck finns svarta mockasinkuddar, ett trästyre och ett sittbord. För skydd mot väderförhållanden finns ett presenning samt ett avtagbart tält som kan användas under färd eller för täckning vid förvaring. Båten har fungerande navigationsljus fram och bak.Tillbehören inkluderar bland annat:ÅrorHinkSignalhornBåtshakeFlaggstångFendrar och tamparDet finns en ankare ombord, fäst med en lina.TrailerEn vägtrailer medföljer båten. Trailern är vippbar, har en axel och är utrustad med åtta rullar och en handvev. Trailern är obromsad och saknar registreringsskylt. Måtten på trailern är 550 cm lång och 180 cm bred. Skicket på trailern beskrivs som rimligt.Underhåll och användningBåten togs senast upp ur vattnet 2011, vilket också var året då den senaste bottenmålningen utfördes. Sedan dess har båten främst stått i förvaring och använts begränsat. Båten är inte registrerad.Historia och användningBåten har tidigare använts för nöjessegling och semestrar. En minnesvärd resa var en tur med familjen från Friesland till Amsterdam, via kanaler, sjöar och floder. Båten är designad som en speedbåt, vilket bidrar till dess stabila läge på vattnet, även i lätt sjögång.SummeringDenna träbåt från 1965 kombinerar en klassisk look med moderna inslag som en relativt ny utombordsmotor, elektrisk start och bekväma sittkuddar. Båten är lämplig för rekreation på olika insjöar och levereras med en passande trailer. Med sina dimensioner och motorstyrka kan båten köras utan båtkörkort, vilket gör den tillgänglig för en bred publik. Båten är redo att tas i bruk igen, förutsatt att motorn kontrolleras för funktion.Viktiga egenskaper:Byggår: 1965Material: Trä (mahognydäck)Längd: 4,80 mBredd: 1,80 mDjupgång: 0,30 mMotor: Suzuki DF9.9 (2006), 9,9 hk, elektrisk startTrailer: Ingår, vippbar, utan registreringsskyltUtrustning: Navigationsljus, presenning, tält, sittbord, kuddar, ankare, åror, signalhorn, flaggstångFör entusiaster av klassiska båtar med autentisk look erbjuder denna speedbåt en intressant möjlighet.

Wooden Speedboat 480 from 1965 – Classic Look with Modern Elements This wooden speedboat, model 480, built in 1965, exudes a classic charm with a distinctive appearance. Crafted from wood, with a mahogany deck, it adds to its authentic and timeless character. Measuring 4.80 meters in length and 1.80 meters in width, this boat is suitable for use on inland waters, canals, lakes, ponds, and rivers. With a shallow draft of 30 cm and an air draft of 116 cm, it can navigate shallow and low waterways. Technical Specifications The boat's hull features a V-bottom design, enhancing stability and maneuverability, especially in light waves. Steering is done via a steering wheel located in the open cockpit. The boat is equipped with a Suzuki outboard motor, model DF9.9, with a power of 9.9 hp. This motor, with two cylinders, was built in 2006 and has approximately 90 running hours. The current operational status of the motor is unknown. It has a 10-liter fuel tank and an additional gasoline tank. The electrical system includes one 12V battery. Equipment and Accessories The boat comes with various practical and comfort-enhancing elements. On deck, you'll find black suede side cushions, a wooden steering wheel, and a cockpit table. For weather protection, there is a boat cover and a lockable tent for use while sailing or during storage. The boat is equipped with functioning navigation lights at the front and rear. Additional equipment includes: - Paddles - Bucket - Horn - Boat hook - Flagpole - Fenders and lines There is one anchor attached with a line. Trailer The boat comes with a road trailer. This tiltable trailer has one axle, eight rollers, and a hand winch. It is unbraked and lacks a license plate. The trailer measures 550 cm in length and 180 cm in width. Its condition is described as fair. Maintenance and Usage The boat was last taken out of the water in 2011, the same year it received its last antifouling treatment. Since then, it has mostly been stored and minimally used. The boat is not registered. History and Usage In the past, the boat was used for leisure and holidays. One memorable journey was a family trip from Friesland to Amsterdam, navigating canals, lakes, and rivers. Designed as a speedboat, it offers stable handling on the water, even in light waves. Summary This wooden speedboat from 1965 blends a classic look with modern features like a relatively new outboard motor, electric start, and comfortable seat cushions. Suitable for recreational use on various inland waters, it comes with a matching trailer. Its size and motor power allow operation without a license, making it accessible to a wide audience. Ready to be back in use, pending a check on the motor's functionality. Key Features: - Year: 1965 - Material: Wood (mahogany deck) - Length: 4.80 m - Width: 1.80 m - Draft: 0.30 m - Motor: Suzuki DF9.9 (2006), 9.9 hp, electric start - Trailer: Included, tiltable, unlicensed - Equipment: Navigation lights, boat cover, tent, cockpit table, cushions, anchor, paddles, horn, flagpole For enthusiasts of classic boats with an authentic appeal, this speedboat presents an intriguing opportunity.

Træ speedbåd 480 fra 1965 - Klassisk udseende med moderne elementer Denne træ speedbåd af typen 480, bygget i 1965, er en klassisk model med et karakteristisk udseende. Båden er lavet af træ, med en mahogni dæk, hvilket bidrager til det autentiske og tidløse præg. Med en længde på 4,80 meter og en bredde på 1,80 meter er denne båd velegnet til brug på indre farvande, kanaler, søer, damme og floder. Den lave dybgang på 30 cm og en gennemsejlingshøjde på 116 cm gør det muligt at sejle på også lavvandede og lave vandveje. Tekniske specifikationer Bådens skrog har en V-bund, hvilket bidrager til stabiliteten og sejlegenskaberne, især i let bølgegang. Styringen sker via et rat, placeret i det åbne cockpit. Båden har en påhængsmotor af mærket Suzuki, type DF9.9, med en effekt på 9,9 hk. Denne motor er elektrisk startet og har to cylindre. Motoren er fra 2006 og har cirka 90 driftstimer. Motorens funktion er i øjeblikket ukendt. Brændstoftanken har en kapacitet på 10 liter, og der er en ekstra benzintank til stede. Den elektriske installation består af et 12V batteri. Udstyr og tilbehør Båden er udstyret med forskellige praktiske og komfortforøgende elementer. På dækket er der sorte ruskindssider, et trærat og et cockpitbord. Til beskyttelse mod vejrforhold er der en bådkaleche til stede, samt et lukbart telt, der kan bruges under sejlads eller til afdækning under opbevaring. Båden har fungerende navigationslys foran og bagpå. Yderligere udstyr inkluderer blandt andet: - Årer - Spand - Horn - Krog - Flagstang - Fendere og liner Der er et anker til stede, fastgjort med en line. Trailer Båden leveres med en vejtrailer. Denne trailer er kippbar, har en aksel og er udstyret med otte ruller og en håndspil. Traileren er ikke bremset og har ikke nummerplade. Traileren måler 550 cm i længden og 180 cm i bredden. Tilstanden af ​​traileren beskrives som rimelig. Vedligeholdelse og brug Båden blev sidst taget op af vandet i 2011, hvilket også var året, hvor den sidste antifoulingbehandling blev udført. Siden da har båden primært stået i opbevaring og er blevet brugt begrænset. Båden er ikke registreret. Historie og brug Båden er tidligere blevet brugt til fritidssejlads og ferier. En af de mindeværdige ture var en sejltur med familien fra Friesland til Amsterdam, via kanaler, søer og floder. Båden er designet som en speedbåd, hvilket bidrager til en stabil position på vandet, selv i let bølgegang. Opsummering Denne træ speedbåd fra 1965 kombinerer et klassisk udseende med nogle moderne elementer såsom en relativt ny påhængsmotor, elektrisk start og komfortable siddehynder. Båden er velegnet til rekreativ brug på forskellige indre farvande og leveres med en passende trailer. På grund af dens størrelse og motoreffekt kan båden sejles uden et sønæringsbevis, hvilket gør den tilgængelig for en bred vifte af mennesker. Båden er klar til at blive taget i brug igen, så længe motoren kontrolleres for funktion. Vigtige funktioner: - Årgang: 1965 - Materiale: Træ (mahogni dæk) - Længde: 4,80 m - Bredde: 1,80 m - Dybgang: 0,30 m - Motor: Suzuki DF9.9 (2006), 9,9 hk, elektrisk start - Trailer: Inkluderet, kippbar, uden nummerplade - Udstyr: Navigationslys, bådkaleche, telt, cockpitbord, hynder, anker, årer, horn, flagstang For elskere af klassiske både med en autentisk udstråling, tilbyder denne speedbåd en interessant mulighed.

Houten Speedboot 480 uit 1965 – Klassieke uitstraling met moderne elementenDeze houten speedboot van het type 480, gebouwd in 1965, is een klassiek model met een karakteristieke uitstraling. De boot is vervaardigd uit hout, met een bovendek van mahonie, wat bijdraagt aan het authentieke en tijdloze karakter. Met een lengte van 4,80 meter en een breedte van 1,80 meter is deze boot geschikt voor gebruik op binnenwateren, grachten, meren, plassen en rivieren. De geringe diepgang van 30 cm en een doorvaarthoogte van 116 cm maken het mogelijk om ook ondiepe en lage waterwegen te bevaren.Technische specificatiesDe romp van de boot is uitgevoerd in een V-bodem, wat bijdraagt aan de stabiliteit en het vaargedrag, vooral bij lichte golfslag. De besturing vindt plaats via een stuurwiel, geplaatst in de open kuip. De boot beschikt over een buitenboordmotor van het merk Suzuki, type DF9.9, met een vermogen van 9,9 pk. Deze motor is elektrisch gestart en beschikt over twee cilinders. De motor is in 2006 gebouwd en heeft circa 90 draaiuren. De werking van de motor is op dit moment onbekend. De brandstoftank heeft een inhoud van 10 liter en er is een extra benzinetank aanwezig. De elektrische installatie bestaat uit één 12V-accu.Uitrusting en accessoiresDe boot is uitgerust met diverse praktische en comfortverhogende elementen. Aan dek bevinden zich zwarte suède zijkussens, een houten stuur en een kuiptafel. Voor bescherming tegen weersinvloeden is er een dekzeil aanwezig, evenals een afsluitbare tent die gebruikt kan worden tijdens het varen of voor afdekking bij stalling. De boot is voorzien van werkende navigatieverlichting aan de voor- en achterzijde.Aanvullende uitrusting omvat onder andere:PeddelsHoosemmerToeterPikhaakVlaggenstokStootwillen en lijnenEr is één anker aanwezig, bevestigd met een lijn.TrailerBij de boot wordt een wegtrailer meegeleverd. Deze trailer is kantelbaar, heeft één as en is voorzien van acht rollers en een handlier. De trailer is niet geremd en beschikt niet over een kenteken. De afmetingen van de trailer zijn 550 cm lang en 180 cm breed. De staat van de trailer wordt omschreven als redelijk.Onderhoud en gebruikDe boot is voor het laatst uit het water gehaald in 2011, wat ook het jaar is waarin de laatste antifoulingbehandeling is uitgevoerd. Sindsdien heeft de boot voornamelijk in stalling gestaan en is er beperkt mee gevaren. De boot is niet geregistreerd.Geschiedenis en gebruikDe boot is in het verleden gebruikt voor pleziervaart en vakanties. Een van de memorabele tochten was een vaartocht met het gezin van Friesland naar Amsterdam, via kanalen, meren en rivieren. De boot is ontworpen als speedboot, wat bijdraagt aan een stabiele ligging op het water, ook bij lichte golfslag.SamenvattingDeze houten speedboot uit 1965 combineert een klassieke uitstraling met enkele moderne elementen zoals een relatief jonge buitenboordmotor, elektrische start en comfortabele zitkussens. De boot is geschikt voor recreatief gebruik op diverse binnenwateren en wordt geleverd met een bijpassende trailer. Door zijn afmetingen en motorvermogen is de boot te varen zonder vaarbewijs, wat hem toegankelijk maakt voor een breed publiek. De boot is klaar om opnieuw in gebruik genomen te worden, mits de motor gecontroleerd wordt op werking.Belangrijke kenmerken:Bouwjaar: 1965Materiaal: Hout (bovendek mahonie)Lengte: 4,80 mBreedte: 1,80 mDiepgang: 0,30 mMotor: Suzuki DF9.9 (2006), 9,9 pk, elektrisch gestartTrailer: Inclusief, kantelbaar, zonder kentekenUitrusting: Navigatieverlichting, dekzeil, tent, kuiptafel, kussens, anker, peddels, toeter, vlaggenstokVoor liefhebbers van klassieke boten met een authentieke uitstraling biedt deze speedboot een interessante mogelijkheid.

Holz-Sportboot 480 von 1965 - Klassisches Aussehen mit modernen Elementen Diese Holz-Sportboot des Typs 480, gebaut im Jahr 1965, ist ein klassisches Modell mit einem charakteristischen Aussehen. Das Boot ist aus Holz gefertigt, mit einem Mahagoni-Oberdeck, was zu seinem authentischen und zeitlosen Charakter beiträgt. Mit einer Länge von 4,80 Metern und einer Breite von 1,80 Metern eignet sich dieses Boot für die Nutzung auf Binnengewässern, Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen. Der geringe Tiefgang von 30 cm und eine Durchfahrtshöhe von 116 cm ermöglichen es auch, flache und niedrige Wasserwege zu befahren. Technische Daten Der Rumpf des Bootes ist mit einem V-Boden ausgestattet, was zur Stabilität und zum Fahrverhalten beiträgt, insbesondere bei leichtem Wellengang. Die Steuerung erfolgt über ein Lenkrad, das im offenen Cockpit angebracht ist. Das Boot verfügt über einen Außenbordmotor der Marke Suzuki, Typ DF9.9, mit einer Leistung von 9,9 PS. Dieser Motor ist elektrisch gestartet und verfügt über zwei Zylinder. Der Motor wurde 2006 gebaut und hat etwa 90 Betriebsstunden. Derzeit ist der Betrieb des Motors unbekannt. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 10 Litern und es gibt einen zusätzlichen Benzintank. Die elektrische Anlage besteht aus einer 12V-Batterie. Ausstattung und Zubehör Das Boot ist mit verschiedenen praktischen und komfortsteigernden Elementen ausgestattet. Auf dem Deck befinden sich schwarze Wildleder-Seitenkissen, ein Holzlenkrad und ein Cockpittisch. Zum Schutz vor Witterungseinflüssen gibt es eine Abdeckplane sowie ein verschließbares Zelt, das während der Fahrt oder zur Abdeckung bei der Lagerung verwendet werden kann. Das Boot verfügt über funktionierende Navigationslichter vorne und hinten. Zusätzliche Ausstattung umfasst unter anderem: - Paddel - Eimer - Hupe - Bootshaken - Flaggenstock - Fender und Leinen Es ist ein Anker vorhanden, der mit einer Leine befestigt ist. Trailer Zum Boot gehört ein Straßentrailer. Dieser Trailer ist kippbar, hat eine Achse und ist mit acht Rollen und einer Handwinde ausgestattet. Der Trailer ist ungebremst und hat kein Kennzeichen. Die Abmessungen des Trailers betragen 550 cm Länge und 180 cm Breite. Der Zustand des Trailers wird als akzeptabel beschrieben. Wartung und Nutzung Das Boot wurde zuletzt 2011 aus dem Wasser geholt, was auch das Jahr ist, in dem die letzte Antifouling-Behandlung durchgeführt wurde. Seitdem stand das Boot hauptsächlich in der Lagerung und wurde nur begrenzt genutzt. Das Boot ist nicht registriert. Geschichte und Nutzung Das Boot wurde in der Vergangenheit für Freizeitfahrten und Urlaube genutzt. Eine der denkwürdigen Fahrten war eine Reise mit der Familie von Friesland nach Amsterdam, über Kanäle, Seen und Flüsse. Das Boot wurde als Sportboot konzipiert, was zu einer stabilen Lage auf dem Wasser beiträgt, auch bei leichtem Wellengang. Zusammenfassung Diese Holz-Sportboot aus dem Jahr 1965 kombiniert ein klassisches Aussehen mit einigen modernen Elementen wie einem relativ jungen Außenbordmotor, elektrischem Start und bequemen Sitzkissen. Das Boot eignet sich für den Freizeitgebrauch auf verschiedenen Binnengewässern und wird mit einem passenden Trailer geliefert. Aufgrund seiner Abmessungen und Motorleistung kann das Boot ohne Bootsführerschein gefahren werden, was es für ein breites Publikum zugänglich macht. Das Boot ist bereit, wieder in Betrieb genommen zu werden, vorausgesetzt, der Motor wird auf Funktion überprüft. Wichtige Merkmale: - Baujahr: 1965 - Material: Holz (Mahagoni-Oberdeck) - Länge: 4,80 m - Breite: 1,80 m - Tiefgang: 0,30 m - Motor: Suzuki DF9.9 (2006), 9,9 PS, elektrisch gestartet - Trailer: Inklusive, kippbar, ohne Kennzeichen - Ausstattung: Navigationslichter, Abdeckplane, Zelt, Cockpittisch, Kissen, Anker, Paddel, Hupe, Flaggenstock Für Liebhaber klassischer Boote mit authentischem Aussehen bietet dieses Sportboot eine interessante Möglichkeit.