Uttern 690

Vänligen notera: Vi avser att ta båten till Sverige, via Danmark för en semester, kryssning på Göta kanal, Vänern och Vättern. Om båten fortfarande är tillgänglig kommer detta att vara 03 juli - 18 juli 2024 Så om du är intresserad kan du se och känna båten i aktion under denna period eller några dagar senare på vår väg tillbaka till Tyskland. Tveka inte att ringa mig... Jag köpte båten 2008 som ett renoveringsobjekt. Jag tog ut motorn och 280 Z-Drive för översyn hos ett professionellt motoröverhallsföretag. Sedan dess har motortimmarna räknats med en ny instrumentpanel som nu visar 900 h. Motorn går smidigt med full kompression i varje cylinder. Den har underhållits noggrant sedan dess och har aldrig svikit oss. AQ 140 A är en kraftfull motor som passar bra för denna relativt tunga, stabila båt som byggdes i Sveriges stad Skellefteå.

Please note: We intend to bring the boat to Sweden, via Denmark for a holiday, cruising Gothakanal, Lake Vänern and Vättern. If the boat is still available this will be 03. July -18. July 2024 So, if you are interested, you can see and feel the boat in action during this period or a few days later on our way back to germany. So feel free to give me a ring... I purchases the boat in 2008 as a refit object. I took out the engine and the 280 Z-Drive for overhaul at a professional engine overhaul company. Since then engine hours very counted by a new instrument, that shows 900 h now. Engine is running smoothly with full compression in each cylinder. It is thoroughly maintenanced since then and has never let us down. The AQ 140 A is a potent, powerful engine, quite fitting for this relatively heavy, stable boat, that was built in Swedens city of Skeleftea.

Bemærk venligst: Vi har til hensigt at bringe båden til Sverige via Danmark til en ferie, hvor vi vil sejle på Göta Kanal, Vänern-søen og Vättern-søen. Hvis båden stadig er tilgængelig, vil dette være fra 3. juli til 18. juli 2024. Så hvis du er interesseret, kan du se og opleve båden i aktion i løbet af denne periode eller et par dage senere på vores vej tilbage til Tyskland. Så tøv ikke med at ringe til mig... Jeg købte båden i 2008 som et renoveringsprojekt. Jeg tog motoren og Z-Drive 280 ud for at få dem renoveret af et professionelt motorrenoveringsfirma. Siden da er motortimerne blevet talt af et nyt instrument, der nu viser 900 timer. Motoren kører problemfrit med fuld kompression i hver cylinder. Den er blevet vedligeholdt grundigt siden da og har aldrig svigtet os. AQ 140 A er en kraftfuld motor, der passer godt til denne relativt tunge, stabile båd, der blev bygget i den svenske by Skellefteå.

Let op: We zijn van plan om de boot naar Zweden te brengen, via Denemarken voor een vakantie, cruisen op het Gothakanal, het Vänernmeer en het Vätternmeer. Als de boot nog beschikbaar is, zal dit zijn van 03 juli tot 18 juli 2024. Dus, als je geïnteresseerd bent, kun je de boot in actie zien en ervaren tijdens deze periode of een paar dagen later op onze terugweg naar Duitsland. Voel je vrij om me te bellen... Ik heb de boot in 2008 gekocht als een opknapobject. Ik heb de motor en de 280 Z-Drive eruit gehaald voor revisie bij een professioneel revisiebedrijf. Sindsdien zijn de motoruren geteld met een nieuw instrument, dat nu 900 uur aangeeft. De motor draait soepel met volledige compressie in elke cilinder. Sindsdien is hij grondig onderhouden en heeft ons nooit in de steek gelaten. De AQ 140 A is een krachtige, sterke motor, die goed past bij deze relatief zware, stabiele boot die is gebouwd in de Zweedse stad Skeleftea.

Bitte beachten Sie: Wir beabsichtigen, das Boot nach Schweden zu bringen, über Dänemark für einen Urlaub, um den Göta-Kanal, den Vänernsee und den Vätternsee zu befahren. Wenn das Boot noch verfügbar ist, wird dies sein: 03. Juli - 18. Juli 2024 Wenn Sie interessiert sind, können Sie das Boot in Aktion sehen und erleben während dieses Zeitraums oder ein paar Tage später auf unserem Rückweg nach Deutschland. Zögern Sie also nicht, mich anzurufen... Ich habe das Boot 2008 als Renovierungsobjekt gekauft. Ich habe den Motor und den 280 Z-Antrieb zur Überholung an ein professionelles Motorenüberholungsunternehmen gegeben. Seitdem wurden die Motorstunden von einem neuen Instrument gezählt, das jetzt 900 Stunden anzeigt. Der Motor läuft reibungslos mit voller Kompression in jedem Zylinder. Er wurde seitdem gründlich gewartet und hat uns nie im Stich gelassen. Der AQ 140 A ist ein leistungsstarker Motor, der gut zu diesem relativ schweren, stabilen Boot passt, das in der schwedischen Stadt Skeleftea gebaut wurde.