Chris Craft Catalina 35 DC - Rymlig och robust motorbåt med dubbla dieselmotorer Chris Craft Catalina 35 DC är en motorbåt av amerikansk tillverkning, byggd 1985 av det välrenommerade varvet Chris Craft. Denna modell är känd för sin rymliga layout, stabila sjöegenskaper och robusta polyester skrov. Med en längd på 10,69 meter och en bredd på 3,99 meter erbjuder denna båt tillräckligt med utrymme för bekvämt boende ombord, både under dagsutflykter och längre semestrar på vattnet. Mått och konstruktion Skrovet på Catalina 35 DC är utfört i polyester och har en V-botten, vilket bidrar till en stabil läggning i vattnet. Djupgången är 90 cm, vilket gör båten lämplig för olika farvatten, inklusive insjöar, floder och även kustvatten. Genomfartshöjden är 3,75 meter, vilket gör att båten kan passera under många broar på de nederländska farlederna. Invändigt finns en ståhöjd på 1,90 meter, vilket skapar en bekväm bostadsyta. Motorisering och prestanda Båten är utrustad med två Perkins 6-cylindriga dieselmotorer på vardera 135 hk. Dessa inombordsmotorer är elektriskt startade och fungerar som de ska. Motorerna är installerade i England, till skillnad från de ursprungliga bensinmotorer som denna modell normalt levererades med. Bränsleförbrukningen ligger på cirka 5 liter per motor per timme, vilket resulterar i en relativt ekonomisk förbrukning för en båt av denna storlek. Bränsletankarna har en total kapacitet på 668 liter, inklusive en extra tank i rostfritt stål som har lagts till för att öka räckvidden. Marschfarten ligger på cirka 15 km/h, med en toppfart på cirka 22 km/h. Interiör och boende Chris Craft Catalina 35 DC erbjuder sovplatser för fyra personer i fasta sängar. Inomhusutrymmet är utrustat med olika bekvämligheter som gör vistelsen ombord trevlig. Det finns en matplats, ett kök med spis, ugn, mikrovågsugn, kylskåp och frys, samt ett varmvattensystem. Båten har en elektrisk toalettinstallation med direkt avlopp till öppet vatten och en spillvattentank på 90 liter. För komfort under kallare månader finns det luftvärmning ombord. Elektrisk installation och navigering Den elektriska installationen består av två batterier på vardera 230 Ah, en batteriladdare, dynamo, omvandlare och landströmsanslutning. Spänningen ombord är 12V och 220V. Dessutom finns en Whisper-generator med en kapacitet på 10 kVA. Navigeringsutrustningen inkluderar en djupmätare, kompass och logg/hastighetsmätare. Båten är utrustad med olika mätinstrument som bränslemätare, oljetryckmätare, temperaturmätare och varvräknare. Utrustning och säkerhet På däck är båten utrustad med en badplattform, badstege, sittbrunnskapell, utomhuspresenningar, sittbrunnsbord, utomhusdynor, fendrar och tampar. Räcket bidrar till säkerheten ombord. För ankaranvändning finns en ankare med lina ombord. Sittbrunnen är självavrinnande och det finns säkerhetsutrustning som räddningsbojar, brandsläckare och nödsignaler. En elektrisk länspump ser till att vatten avlägsnas vid läckage. Underhåll och skick Båten har varit uppe ur vattnet för underhåll år 2024 och då även fått en ny bottenfärg. Det finns några punkter att uppmärksamma, inklusive målningsarbetet på utsidan, en defekt satellitskål och elektriska system som behöver ses över. Enligt ägaren påverkar dessa brister inte båtens funktionella sjöegenskaper. Historia och användning Den nuvarande ägaren har ägt båten i tre år. Båten byggdes ursprungligen i USA, transporterades sedan till England för installation av dieselmotorerna och såldes sedan till en ägare i Tyskland. Därefter hamnade fartyget i Nederländerna. Båten har använts för rekreation på insjöar, kanaler, floder och även till havs. Ägaren har använt båten för dagsutflykter, helgresor och semestrar. Övrig information Båten är registrerad hos RDW och moms har betalats. Dokumentation finns i form av mappar med beskrivningar av båten, motorerna och delarna. Vid försäljning ingår allt som finns ombord vid visningsdagen. Ingen jolle eller trailer ingår. VHF-radion ombord stängs av vid försäljning; köparen måste själv ordna en ny registrering via Agentschap Telecom. Slutsats Chris Craft Catalina 35 DC är en rymlig och funktionell motorbåt med en intressant historia och en solid grund för den som letar efter ett klassiskt fartyg med stor potential. Tack vare de dubbla dieselmotorerna, rymliga boende och omfattande utrustning är denna båt lämplig för olika farvatten och användningsändamål.

Chris Craft Catalina 35 DC – Spacious and robust motorboat with twin diesel engines The Chris Craft Catalina 35 DC is an American-made motor yacht, built in 1985 by the renowned shipyard Chris Craft. This model is known for its spacious layout, stable sailing characteristics, and robust polyester hull. With a length of 10.69 meters and a width of 3.99 meters, this boat offers ample space for comfortable stays on board, both during day trips and longer vacations on the water. Dimensions and construction The hull of the Catalina 35 DC is made of polyester and features a V-bottom, contributing to a stable position in the water. The draft is 90 cm, making the boat suitable for various sailing areas, including inland waters, lakes, rivers, and even coastal waters. The air draft is 3.75 meters, allowing the boat to pass under many bridges on Dutch waterways. Inside, there is a headroom of 1.90 meters, providing a comfortable living space. Engine and performance The boat is equipped with two Perkins 6-cylinder diesel engines, each with 135 hp. These inboard engines are electrically started and function properly. The engines were installed in England, unlike the original gasoline engines that came standard with this model. The fuel consumption is around 5 liters per engine per hour, resulting in a relatively efficient consumption for a boat of this size. The fuel tanks have a total capacity of 668 liters, including an additional stainless steel tank added to increase the range. The cruising speed is around 15 km/h, with a maximum speed of approximately 22 km/h. Interior and accommodation The Chris Craft Catalina 35 DC offers sleeping space for four people in fixed beds. The interior is equipped with various amenities to make the stay on board pleasant. There is a dining area, a kitchen with a stove, oven, microwave, refrigerator, and freezer, as well as a hot water system. The boat features an electric toilet system with direct discharge to open water and a 90-liter holding tank. For comfort in colder months, there is hot air heating available. Electrical installation and navigation The electrical system consists of two 230 Ah batteries, a battery charger, alternator, inverter, and shore power connection. The onboard voltage is 12V and 220V. Additionally, there is a Whisper generator with a capacity of 10 kVA. Navigation equipment includes a depth sounder, compass, and log/speedometer. The boat is equipped with various gauges such as a fuel gauge, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer. Equipment and safety On deck, the boat is equipped with a swim platform, swim ladder, cockpit tent, exterior deck covers, cockpit table, exterior deck cushions, fenders, and lines. The guardrail contributes to safety on deck. An anchor with line is available for anchoring. The cockpit is self-draining, and safety equipment such as lifebuoys, fire extinguishers, and distress signals are present. An electric bilge pump ensures water drainage in case of leakage. Maintenance and condition The boat was last out of the water for maintenance in 2024 and received a new antifouling coating. There are some points to note, including the exterior paintwork, a defective satellite dish, and electrical systems that need to be checked. According to the owner, these defects do not affect the functional sailing characteristics of the ship. History and usage The current owner has owned the boat for three years. The boat was originally built in the United States, then transported to England for the installation of the diesel engines, and subsequently sold to an owner in Germany. The vessel then ended up in the Netherlands. The boat has been used for recreational sailing on inland waters, canals, lakes, rivers, and even at sea. The owner used the boat for day trips, weekends away, and vacations. Additional information The boat is registered with the RDW, and VAT has been paid. Documentation is available in the form of folders with descriptions of the boat, engines, and parts. Everything on board during the viewing day will be included in the sale. There is no dinghy or trailer included. The onboard VHF radio will be deactivated upon sale; the buyer must arrange a new registration through the Agentschap Telecom. Conclusion The Chris Craft Catalina 35 DC is a spacious and functional motor yacht with an interesting history and a solid foundation for those looking for a classic ship with great potential. With twin diesel engines, ample accommodation, and extensive equipment, this vessel is suitable for various sailing areas and purposes.

Chris Craft Catalina 35 DC - Rummelig og robust motorbåd med dobbelte dieselmotorer Chris Craft Catalina 35 DC er en motorbåd af amerikansk oprindelse, bygget i 1985 af det anerkendte værft Chris Craft. Denne model er kendt for sit rummelige layout, stabile sejlegenskaber og robuste glasfiber skrog. Med en længde på 10,69 meter og en bredde på 3,99 meter tilbyder denne båd tilstrækkelig plads til komfortabelt ophold om bord, både under dagsture og længere ferier på vandet. Dimensioner og konstruktion Catalina 35 DC's skrog er lavet af glasfiber og har en V-bund, hvilket bidrager til en stabil position i vandet. Dybgangen er 90 cm, hvilket gør båden egnet til forskellige sejlområder, herunder indre farvande, søer, floder og endda kystfarvande. Gennemsejlingshøjden er 3,75 meter, hvilket gør båden tilgængelig for mange broer på de hollandske vandveje. Indvendigt er der en ståhøjde på 1,90 meter, hvilket giver et behageligt opholdsrum. Motorisering og præstationer Båden er udstyret med to Perkins 6-cylindrede dieselmotorer på hver 135 hk. Disse indenbordsmotorer er elektrisk startet og fungerer korrekt. Motorerne er installeret i England, i modsætning til de originale benzinmotorer, som dette model normalt blev leveret med. Brændstofforbruget ligger omkring 5 liter pr. motor pr. time, hvilket resulterer i en relativt økonomisk forbrug for en båd af denne størrelse. Brændstoftankene har en samlet kapacitet på 668 liter, inklusive en ekstra rustfri ståltank, der er tilføjet for at øge rækkevidden. Cruisinghastigheden er omkring 15 km/t, med en maksimal hastighed på cirka 22 km/t. Indretning og faciliteter Chris Craft Catalina 35 DC tilbyder soveplads til fire personer i faste senge. Indvendigt er der forskellige faciliteter, der gør opholdet om bord behageligt. Der er en spiseplads, et køkken med komfur, ovn, mikroovn, køleskab og fryser, samt et varmtvandssystem. Båden har en elektrisk toiletinstallation med direkte afløb til åbent vand og en spildevandstank på 90 liter. Til komfort i de koldere måneder er der varmluftvarme til stede. Elektrisk installation og navigation Den elektriske installation består af to batterier på hver 230 Ah, en batterioplader, dynamo, inverter og landstrømsforbindelse. Spændingen om bord er 12V og 220V. Derudover er der en Whisper-generator med en kapacitet på 10 kVA til stede. Navigationsudstyr inkluderer en dybdemåler, kompas og log/hastighedsmåler. Båden er udstyret med forskellige måleinstrumenter såsom en brændstofmåler, olietryksmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller. Udstyr og sikkerhed På dækket er båden udstyret med en badeplatform, badelejder, cockpit telt, udendørs dækpresenninger, cockpitbord, udendørs dækpuder, fendere og liner. Rælingen bidrager til sikkerheden på dækket. Til ankerbrug er der et anker med line til stede. Cockpittet er selvdrænende, og der er sikkerhedsforanstaltninger såsom redningsringe, brandslukkere og røgsignaler. En elektrisk lænsepumpe sørger for vandafledning i tilfælde af lækage. Vedligeholdelse og tilstand Båden har været ude af vandet til vedligeholdelse i 2024 og fik dengang også en ny antifouling-belægning. Der er nogle punkter, herunder malerarbejdet på ydersiden, en defekt satellitskål og elektriske systemer, der skal gennemgås. Disse mangler påvirker ifølge ejeren ikke skibets funktionelle sejlegenskaber. Historie og brug Den nuværende ejer har haft båden i tre år. Båden blev oprindeligt bygget i USA, derefter transporteret til England for installation af dieselmotorerne og derefter solgt til en ejer i Tyskland. Derefter kom skibet til Holland. Båden er blevet brugt til rekreativ sejlads på indre farvande, kanaler, søer, floder og også på havet. Ejeren har brugt båden til dagsture, weekendophold og ferier. Yderligere information Båden er registreret hos RDW, og momsen er betalt. Der er dokumentation tilgængelig i form af mapper med beskrivelser af båden, motorer og reservedele. Ved salg medfølger alt, hvad der er om bord på kiggedagen. Der medfølger ingen jolle eller trailer. VHF-radioen om bord vil blive afmeldt ved salg; køberen skal selv arrangere en ny registrering via Agentschap Telecom. Konklusion Chris Craft Catalina 35 DC er en rummelig og funktionel motorbåd med en interessant historie og et solidt fundament for dem, der leder efter et klassisk skib med stort potentiale. Takket være de dobbelte dieselmotorer, rummelig indkvartering og omfattende udstyr er dette skib velegnet til forskellige sejlområder og formål.

Chris Craft Catalina 35 DC – Ruime en robuuste motorboot met dubbele dieselmotorenDe Chris Craft Catalina 35 DC is een motorjacht van Amerikaanse makelij, gebouwd in 1985 door de gerenommeerde werf Chris Craft. Dit model staat bekend om zijn ruime indeling, stabiele vaareigenschappen en robuuste polyester romp. Met een lengte van 10,69 meter en een breedte van 3,99 meter biedt deze boot voldoende ruimte voor comfortabel verblijf aan boord, zowel tijdens dagtochten als langere vakanties op het water.Afmetingen en constructieDe romp van de Catalina 35 DC is uitgevoerd in polyester en heeft een V-bodem, wat bijdraagt aan een stabiele ligging in het water. De diepgang bedraagt 90 cm, wat de boot geschikt maakt voor diverse vaargebieden, waaronder binnenwateren, meren, rivieren en zelfs kustwateren. De doorvaarthoogte is 3,75 meter, wat de boot toegankelijk maakt voor veel bruggen op de Nederlandse vaarwegen. Binnen is er een stahoogte van 1,90 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte.Motorisatie en prestatiesDe boot is uitgerust met twee Perkins 6-cilinder dieselmotoren van elk 135 pk. Deze inboard motoren zijn elektrisch gestart en functioneren naar behoren. De motoren zijn in Engeland ingebouwd, in tegenstelling tot de originele benzinemotoren waarmee dit type standaard werd geleverd. Het brandstofverbruik ligt rond de 5 liter per motor per uur, wat resulteert in een relatief zuinig verbruik voor een boot van dit formaat. De brandstoftanks hebben een gezamenlijke inhoud van 668 liter, inclusief een extra RVS tank die is toegevoegd om het bereik te vergroten. De kruissnelheid ligt rond de 15 km/u, met een maximumsnelheid van circa 22 km/u.Interieur en accommodatieDe Chris Craft Catalina 35 DC biedt slaapruimte voor vier personen in vaste bedden. De binnenruimte is voorzien van diverse voorzieningen die het verblijf aan boord aangenaam maken. Zo is er een eethoek, een keuken met kooktoestel, oven, magnetron, koelkast en vriezer, evenals een warmwatersysteem. De boot beschikt over een elektrische toiletinstallatie met directe afvoer naar open water en een vuilwatertank van 90 liter. Voor comfort in koudere maanden is er hete luchtverwarming aanwezig.Elektrische installatie en navigatieDe elektrische installatie bestaat uit twee accu’s van elk 230 Ah, een acculader, dynamo, omvormer en walstroomaansluiting. De spanning aan boord is 12V en 220V. Daarnaast is er een Whisper generator met een capaciteit van 10 kVA aanwezig. Navigatieapparatuur omvat een dieptemeter, kompas en log/snelheidsmeter. De boot is voorzien van diverse meetinstrumenten zoals een brandstofmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller.Uitrusting en veiligheidAan dek is de boot uitgerust met een zwemplatform, zwemtrap, kuiptent, buitendekzeilen, kuiptafel, buitendekkussens, stootwillen en lijnen. De zeerailing draagt bij aan de veiligheid aan dek. Voor ankergebruik is er een anker met lijn aanwezig. De kuip is zelflozend en er zijn veiligheidsvoorzieningen zoals reddingsboeien, brandblussers en rooksignalen. Een elektrische bilgepomp zorgt voor waterafvoer in geval van lekkage.Onderhoud en staatDe boot is in 2024 nog uit het water geweest voor onderhoud en is toen ook voorzien van een nieuwe antifoulinglaag. Er zijn enkele aandachtspunten, waaronder het schilderwerk aan de buitenzijde, een defecte satellietschotel en elektrische systemen die nagekeken dienen te worden. Deze gebreken hebben volgens de eigenaar geen invloed op de functionele vaareigenschappen van het schip.Geschiedenis en gebruikDe huidige eigenaar bezit de boot sinds drie jaar. De boot is oorspronkelijk gebouwd in de Verenigde Staten, daarna naar Engeland vervoerd voor de inbouw van de dieselmotoren, en vervolgens verkocht aan een eigenaar in Duitsland. Daarna is het schip in Nederland terechtgekomen. De boot is gebruikt voor recreatief varen op binnenwateren, grachten, meren, rivieren en ook op zee. De eigenaar heeft de boot gebruikt voor dagtochten, weekendjes weg en vakanties.Overige informatieDe boot is geregistreerd bij het RDW en de BTW is voldaan. Er is documentatie aanwezig in de vorm van mappen met beschrijvingen van de boot, motoren en onderdelen. Bij verkoop wordt alles wat op de kijkdag aan boord is, meegeleverd. Er is geen bijboot of trailer inbegrepen. De marifoon aan boord wordt bij verkoop afgesloten; de koper dient zelf een nieuwe registratie te regelen via het Agentschap Telecom.ConclusieDe Chris Craft Catalina 35 DC is een ruim en functioneel motorjacht met een interessante geschiedenis en een solide basis voor wie op zoek is naar een klassiek schip met veel potentieel. Dankzij de dubbele dieselmotoren, ruime accommodatie en uitgebreide uitrusting is dit schip geschikt voor uiteenlopende vaargebieden en gebruiksdoeleinden.

Chris Craft Catalina 35 DC - Geräumiges und robustes Motorboot mit doppelten Dieselmotoren Die Chris Craft Catalina 35 DC ist eine Motorjacht amerikanischer Herkunft, die 1985 von der renommierten Werft Chris Craft gebaut wurde. Dieses Modell ist bekannt für seine großzügige Aufteilung, stabile Fahreigenschaften und robusten GFK-Rumpf. Mit einer Länge von 10,69 Metern und einer Breite von 3,99 Metern bietet dieses Boot ausreichend Platz für einen komfortablen Aufenthalt an Bord, sowohl bei Tagesausflügen als auch bei längeren Urlauben auf dem Wasser. Abmessungen und Konstruktion Der Rumpf der Catalina 35 DC ist aus Polyester gefertigt und hat einen V-förmigen Boden, was zu einer stabilen Lage im Wasser beiträgt. Der Tiefgang beträgt 90 cm, was das Boot für verschiedene Fahrgewässer wie Binnengewässer, Seen, Flüsse und sogar Küstengewässer geeignet macht. Die Durchfahrtshöhe beträgt 3,75 Meter, was das Boot für viele Brücken auf den niederländischen Wasserstraßen zugänglich macht. Innen gibt es eine Stehhöhe von 1,90 Metern, was für einen komfortablen Wohnraum sorgt. Motorisierung und Leistung Das Boot ist mit zwei Perkins 6-Zylinder-Dieselmotoren mit jeweils 135 PS ausgestattet. Diese Innenbordmotoren sind elektrisch gestartet und funktionieren einwandfrei. Die Motoren wurden in England eingebaut, im Gegensatz zu den Original-Benzinmotoren, mit denen dieses Modell standardmäßig ausgestattet war. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 5 Litern pro Motor pro Stunde, was für ein Boot dieser Größe relativ sparsam ist. Die Kraftstofftanks haben ein Gesamtvolumen von 668 Litern, einschließlich eines zusätzlichen Edelstahltanks, der hinzugefügt wurde, um die Reichweite zu erhöhen. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 15 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 22 km/h. Interieur und Unterkunft Die Chris Craft Catalina 35 DC bietet Schlafplätze für vier Personen in festen Betten. Der Innenraum ist mit verschiedenen Annehmlichkeiten ausgestattet, die den Aufenthalt an Bord angenehm machen. Es gibt einen Essbereich, eine Küche mit Kochfeld, Backofen, Mikrowelle, Kühlschrank und Gefrierschrank sowie ein Warmwassersystem. Das Boot verfügt über eine elektrische Toilettenanlage mit direkter Ableitung ins offene Wasser und einen Abwassertank mit 90 Litern. Für Komfort in den kälteren Monaten gibt es eine Heißluft-Heizung. Elektrische Installation und Navigation Die elektrische Installation besteht aus zwei Batterien mit jeweils 230 Ah, einem Batterieladegerät, einem Generator, einem Wechselrichter und einem Landstromanschluss. Die Bordspannung beträgt 12V und 220V. Darüber hinaus ist ein Whisper-Generator mit einer Kapazität von 10 kVA vorhanden. Die Navigationsausrüstung umfasst einen Tiefenmesser, ein Kompass und ein Log/Geschwindigkeitsmesser. Das Boot ist mit verschiedenen Messinstrumenten wie einem Kraftstoffmesser, einem Öldruckmesser, einem Temperaturmesser und einem Drehzahlmesser ausgestattet. Ausrüstung und Sicherheit An Deck ist das Boot mit einer Badeplattform, einer Badeleiter, einem Cockpitzelt, Außendeckplanen, einem Cockpittisch, Außendeckkissen, Fendern und Leinen ausgestattet. Das Seegeländer trägt zur Sicherheit an Deck bei. Für die Ankerbenutzung ist ein Anker mit Leine vorhanden. Das Cockpit ist selbstlenzend und es gibt Sicherheitseinrichtungen wie Rettungsringe, Feuerlöscher und Rauchsignale. Eine elektrische Bilgenpumpe sorgt für die Wasserabfuhr im Falle eines Lecks. Wartung und Zustand Das Boot war 2024 zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser und erhielt dabei auch eine neue Antifouling-Schicht. Es gibt einige Punkte, wie die Lackierung an der Außenseite, eine defekte Satellitenschüssel und elektrische Systeme, die überprüft werden müssen. Diese Mängel beeinträchtigen laut dem Eigentümer nicht die funktionalen Fahreigenschaften des Schiffes. Geschichte und Nutzung Der aktuelle Besitzer besitzt das Boot seit drei Jahren. Das Boot wurde ursprünglich in den Vereinigten Staaten gebaut, dann nach England transportiert, um die Dieselmotoren einzubauen, und anschließend an einen Besitzer in Deutschland verkauft. Danach gelangte das Schiff in die Niederlande. Das Boot wurde für Freizeitfahrten auf Binnengewässern, Kanälen, Seen, Flüssen und auch auf dem Meer genutzt. Der Besitzer hat das Boot für Tagesausflüge, Wochenendausflüge und Urlaube genutzt. Weitere Informationen Das Boot ist beim RDW registriert und die Mehrwertsteuer wurde entrichtet. Es gibt Dokumentationen in Form von Ordnern mit Beschreibungen des Bootes, der Motoren und der Teile. Bei Verkauf wird alles, was am Besichtigungstag an Bord ist, mitgeliefert. Ein Beiboot oder Anhänger ist nicht im Lieferumfang enthalten. Das Funkgerät an Bord wird beim Verkauf abgeschaltet; der Käufer muss selbst eine neue Registrierung über die Bundesnetzagentur vornehmen. Fazit Die Chris Craft Catalina 35 DC ist eine geräumige und funktionale Motorjacht mit einer interessanten Geschichte und einer soliden Basis für diejenigen, die ein klassisches Schiff mit großem Potenzial suchen. Dank der doppelten Dieselmotoren, der großzügigen Unterkunft und der umfangreichen Ausstattung eignet sich dieses Schiff für verschiedene Fahrgewässer und Verwendungszwecke.