Prisöverskridanden på över £100,000
En sällsynt möjlighet att förvärva en av de finaste bevarade exemplaren av den legendariska Fairey Huntsman 28.
Fast Lady sjösattes ursprungligen 1964 och tog berömt 2:a plats i klassen i årets Cowes–Torquay Powerboat Race, innan hon visades upp som en utställning på London Boat Show. Denna arv säkrar hennes plats i brittisk motorbåtshistoria.
År 1999 fick hon en ny skrov, och under hennes nuvarande noggranna ägarskap på över två decennier har hon varit föremål för tre omfattande renoveringar, var och en utförd till högsta möjliga standard av ledande hantverkare. Resultatet är en båt som förenar tidlösa Alan Burnard linjer med modern tillförlitlighet, komfort och finish – och presenterar sig idag så nära en "som-ny-klassiker" som man kan önska att hitta.
Besiktigad i maj 2025, beskrevs hon som "en av de bästa vintage Fairey Huntsman som finns", presenterad i felfritt skick utan några betydande defekter och underhållen till allra högsta standard.
En stor del av hennes liv har tillbringats under skydd, och hon har gynnats av kontinuerliga förbättringar: från handgjorda teakdäck, specialsnickerier och Epifanes / Awlgrip-finishsystem, till moderna navigationsverktyg, skräddarsydda stoppning och en fullständig ombyggnad av maskinrummet. Varje detalj speglar omsorg, förfining och en ovilja att kompromissa.
För yachtsmannen som söker en sann klassiker med stamtavla, ursprung och presentation högst upp på skalan är Fast Lady helt enkelt ett tillfälle man inte får missa.
Besiktning (maj 2025)
Den närvarande YDSA-ackrediterade besiktningsmannen drog slutsatsen:
"Fartyget presenterades i felfritt skick och är känt för att vara en av de bästa vintage Fairey Huntsman som finns. Underhållen till högsta standard, med omfattande renoveringar inklusive motorer, växellådor och drivlina. Med fortsatt omsorg kommer Fast Lady att fortsätta att ge god service."
En fullständig kopia av besiktningsrapporterna från 2020 och 2025 finns tillgängliga för intresserade köpare.
Mäklarens kommentarer
Fast Lady är utan tvekan en av de allra bästa Fairey Huntsman 28 som seglar. Hon erbjuder inte bara bevis på tävlings- och utställningshistoria utan också försäkran om moderna system, kontinuerliga investeringar och en oklanderlig presentation.
En sällsynt chans att äga en betydelsefull yacht – lika lämplig för en krävande privat samlare som för en yachtsman som värdesätter en sann fullblodsklassiker som fortfarande kan användas och njutas av med förtroende.
Inspektion i Southampton rekommenderas starkt.
Ytterligare information
Nyckelfunktioner
Nytt skrov (1999) med tre efterföljande renoveringar under nuvarande ägarskap
Epifanes & Awlgrip färgsystem, med fernissning av högsta standard
Handgjorda teakdäck (för- och sidodäck, sittbrunnsgolv) av Oliver Ophaus
Specialdesignad teakklädd interiör med Corian köks- och toalettytor
Stoppning och klädsel av Universal Upholstery
Överdrag (kapell, sprayhood, sittbrunn & camper) av JB Covers
Kabinrenovering 2015 med dold belysning, kvalitetssnickerier och modernt kök
Raymarine A-serie plotter, Bi-Data, Fusion ljudsystem, AIS VHF
Dubbla Cummins 6BT 210 hk turbodieslar (nyinstallation, renoverade & felfria)
Nytt avgassystem, Racor bränslefiltrering, Fairey dubbla läppstätningsringar
Tidigare besiktningar från 2020 och maj 2025 finns tillgängliga för inspektion
Historiska anteckningar
Byggd 1964 av Fairey Marine, Hamble – skrovnr. 60
Utställning på London Boat Show 1965
Cowes–Torquay Race 1965 – 2:a plats i klassen
Kontinuerligt ägarskap & renoveringshistorik sedan 1999
Specifikation
Konstruktion: Varmformad Agba (7 lager botten, 6 sidor)
Mekanisk & Elektrisk
Motorer: 2 x Cummins 6BT turbodieslar, 210 hk vardera
Axlar: 1¼" rostfritt stål med Fairey dubbla läppstätningsringar
Propellrar: Dubbla 3-bladiga brons, ljud- & raka
Kontroller: Morse dubbel-spak med Teleflex kablar
Avgas: Lloyds-godkänd förstärkt 5" slang, nya utlopp 2025
Bränsle: 2 x 120 L Tek-Tanks, Racor primära filter, sekundära motorfilter
Vatten: 2 x 30 L Vetus tankar
Batterier: 24V DC Domsystem / 12V DC Motorer
3 batterier i dedikerade lådor, säkrade kretsar
Varmvattenberedare: Nytt varmvattensystem
Anoder: Förnyade 2025, bindningens kontinuitet större än 1 ohm
Navigation & Elektronik
Raymarine A-serie sjökortplotter (2015)
Raymarine bi-data hastighet/djup
Raymarine AIS VHF (med ursprunglig Sailor RT VHF bevarad)
Danforth styrkompass (ursprunglig Sestrel-kompass bevarad)
Fusion ljud integrerat med sjökortplotter
Sonance hytt högtalare
Alpine sittbrunns högtalare
Glomex VHF-antenn
Navigationsljus (LED) – testade & i enlighet med Colregs
Navigationsmast graverad med byggnummer & namn av Oliver Ophaus
Däck & Sittbrunn
Handgjort teakläggd sittbrunnsgolv (2010), teak för- (2004) och sidodäck (2015) (av Oliver Ophaus)
Perspex fönster och vindruta (2015)
Sittbrunns LED-kurtesytor
Däckdusch
Rostfri pulpit – säker
Hårdvedstoalett & skraplist
Överdrag: Kapell, sprayhood, sittbrunn & camper (JB Covers)
Helm & navigator sittplatser restaurerade av Universal Upholstery, utmärkt skick
Gaslåda enligt ISO-standard, ventilerad utomhus
Ankarsystem & Utrustning
Elektrisk vinsch med kontroller vid helm & fördeck
Rostfri kloankare (ca 5 kg)
20 m rostfri kedja, säkrad ände
Tillräckligt med förtöjningskrokar säkert monterade
Varvtrailer – trafiksäker för varv/traktordragning (ej trafikgodkänd för bilar)
Logi & Interiör
V-koj fram med anpassat lamellsystem och infyllnad för att bilda en dubbelsäng
Specialdesignat kabin/sittbrunnsbord
Stoppning och gardiner av Universal Upholstery
Massiv teakinteriör av Oliver Ophaus
Awlgrip satinmålade paneler
Teak & holly fanerad kabinbotten
Dold sidobelysning och läslampor
Kök
Smev ugn & spis
Corian arbetsytor med infälld rostfri diskho (varmt & kallt vatten)
Stor anpassad kyl med kylplatta
220V vägguttag
Toalett
Jabsco elektrisk toalett
Rostfri diskho i Corian arbetsyta
Varm/kall kombinerad duschmun/tapp med teakduschgaller
Säkerhet
Gasinstallation med W
Offers in excess of £100,000
A rare opportunity to acquire one of the finest surviving examples of the legendary Fairey Huntsman 28.
Fast Lady was originally launched in 1964 and famously took 2nd in Class in that year’s Cowes–Torquay Powerboat Race, before appearing as a London Boat Show exhibit. This heritage alone secures her place in British motor yachting history.
In 1999 she was given a new hull, and under her current meticulous ownership of more than two decades, she has been the subject of three comprehensive refits, each executed to the highest possible standards by leading craftsmen. The result is a boat that blends timeless Alan Burnard lines with modern reliability, comfort, and finish – presenting today as close to an “as-new classic” as one could wish to find.
Surveyed in May 2025, she was described as “one of the best vintage Fairey Huntsman in existence”, presented in immaculate condition with no significant defects, and maintained to the very highest standards.
Much of her life has been spent under cover, and she has benefitted from continuous improvements: from hand-laid teak decks, custom joinery, and Epifanes / Awlgrip finishing systems, to modern navigation electronics, bespoke upholstery, and a full engine-room rebuild. Every detail reflects care, refinement, and a refusal to compromise.
For the yachtsman seeking a true classic with pedigree, provenance, and presentation at the very top of the scale, Fast Lady is simply unmissable.
Survey (May 2025)
The attending YDSA-accredited surveyor concluded:
“The vessel was presented in immaculate condition, and is known to be one of the best vintage Fairey Huntsman in existence. Maintained to the highest standard, with extensive refits including engines, gearboxes and running gear. With continued care, Fast Lady will continue to give good service.”
A full copy of the 2020 and 2025 condition survey’s are available to prospective buyers.
Brokers Comments
Fast Lady is without question one of the very best Fairey Huntsman 28's afloat. She offers not only the provenance of race and show history but also the reassurance of modern systems, continuous investment, and impeccable presentation.
A rare chance to own a yacht of significance – equally suited to a discerning private collector or a yachtsman who values a true thoroughbred classic that can still be used and enjoyed with confidence.
Inspection in Southampton is highly recommended.
Additional information
Key Features
New hull (1999) with three successive refits under present ownership
Epifanes & Awlgrip paint systems, with varnish to the highest standard
Hand-finished teak decks (foredeck, side decks, cockpit sole) by Oliver Ophaus
Bespoke teak-trimmed interior with Corian galley & heads surfaces
Upholstery and linings by Universal Upholstery
Covers (tonneau, sprayhood, cockpit & camper) by JB Covers
2015 cabin refit with concealed lighting, quality joinery, and modern galley
Raymarine A-series plotter, Bi-Data, Fusion sound system, AIS VHF
Twin Cummins 6BT 210hp turbo diesels (replacement installation, rebuilt & immaculate)
New exhaust system, Racor fuel filtration, Fairey double-lip stern seals
Prior surveys from 2020 and May 2025 available for inspection
Historical Notes
1964 build by Fairey Marine, Hamble – hull No. 60
1965 London Boat Show exhibit
1965 Cowes–Torquay Race – 2nd in Class
Continuous ownership & refit history since 1999
Specification
Construction: Hot-moulded Agba (7 laminates bottom, 6 topsides)
Mechanical & Electrical
Engines: 2 x Cummins 6BT turbo diesels, 210hp each
Shafts: 1¼" stainless steel with Fairey double-lip seals
Propellers: Twin 3-blade bronze, sound & true
Controls: Morse twin-lever with Teleflex cables
Exhaust: Lloyds-approved reinforced 5" hose, new outlets 2025
Fuel: 2 x 120 L Tek-Tanks, Racor primary filters, secondary engine filters
Water: 2 x 30 L Vetus tanks
Batteries:24V DC Domestic system / 12V DC Engines
3 batteries in dedicated boxes, fused circuits
Calorifier: New hot water system
Anodes: Renewed 2025, bonding continuity greater than 1 ohm
navigation & electronics
raymarine a-series chart plotter (2015)
raymarine bi-data speed/depth
raymarine ais vhf (with original sailor rt vhf retained)
danforth steering compass (original sestrel compass retained)
fusion audio integrated with chart plotter
sonance cabin speakers
alpine cockpit speakers
glomex vhf antenna
navigation lights (led) – tested & compliant with colregs
navigation mast engraved with build number & name by oliver ophaus
deck & cockpit
hand-finished teak laid cockpit sole (2010), teak foredeck (2004), side decks (2015) (by oliver ophaus)
perspex windows and windscreen (2015)
cockpit led courtesy lights
deck shower
stainless steel pulpit – secure
hardwood toe rail & rubbing strake
covers: tonneau, sprayhood, cockpit & camper (jb covers)
helm & navigator seating restored by universal upholstery, excellent condition
gas locker to iso standard, vented overboard
ground tackle & equipment
electric windlass with controls at helm & foredeck
stainless steel claw anchor (c. 5kg)
20 m stainless steel chain, secure bitter end
adequate mooring cleats securely fitted
yard trailer – roadworthy for yard/tractor haulage (not road legal for cars)
accommodation & interior
v-berth forward with custom slat system and infill to form a double berth
bespoke cabin/cockpit table
upholstery and curtains by universal upholstery
solid teak interior trim by oliver ophaus
awlgrip satin painted panels
teak & holly veneered cabin sole
concealed side lighting and reading lights
galley
smev oven & hob
corian worktops with inset stainless steel sink (hot & cold water)
large custom fridge with fridge plate
220v mains socket
heads
jabsco electric wc
stainless steel sink in corian worktop
hot/cold combined shower head/tap with teak shower grate
safety
gas installation w
Prisforslag over £100.000
En sjælden mulighed for at erhverve en af de fineste overlevende eksemplarer af den legendariske Fairey Huntsman 28.
Fast Lady blev oprindeligt søsat i 1964 og tog berømt 2. pladsen i sin klasse i årets Cowes-Torquay Powerboat Race, før den optrådte som udstillingsbåd på London Boat Show. Denne arv sikrer alene hendes plads i britisk motorbådshistorie.
I 1999 fik hun en ny skrog, og under hendes nuværende omhyggelige ejerskab i mere end to årtier har hun været genstand for tre omfattende renoveringer, hver udført til de højeste standarder af førende håndværkere. Resultatet er en båd, der blander tidløse Alan Burnard linjer med moderne pålidelighed, komfort og finish - præsenterer sig i dag så tæt på en "som-ny klassiker", som man kunne ønske sig at finde.
Undersøgt i maj 2025 blev hun beskrevet som "en af de bedste vintage Fairey Huntsman, der findes", præsenteret i fejlfri stand uden væsentlige defekter og vedligeholdt til de allerhøjeste standarder.
Meget af hendes liv er blevet tilbragt under cover, og hun har nydt godt af kontinuerlige forbedringer: fra håndlavede teakdæk, specialfremstillet snedkerarbejde og Epifanes / Awlgrip finish-systemer, til moderne navigationsudstyr, specialdesignet polstring og en fuld motorrumsgenopbygning. Hver detalje afspejler omhu, forfinelse og en vilje til ikke at gå på kompromis.
For yachtsmanden, der søger en ægte klassiker med stamtavle, proveniens og præsentation i den absolutte topklasse, er Fast Lady simpelthen uundgåelig.
Undersøgelse (maj 2025)
Den deltagende YDSA-akkrediterede inspektør konkluderede:
"Fartøjet blev præsenteret i fejlfri stand og er kendt for at være en af de bedste vintage Fairey Huntsman, der findes. Vedligeholdt til højeste standard, med omfattende renoveringer, herunder motorer, gearkasser og løbeudstyr. Med fortsat pleje vil Fast Lady fortsætte med at yde god service."
En fuld kopi af tilstandsrappo...
Brokers kommentarer
Fast Lady er uden tvivl en af de allerbedste Fairey Huntsman 28'ere på vandet. Hun tilbyder ikke kun proveniens fra løbs- og udstillingshistorie, men også forsikringen om moderne systemer, kontinuerlige investeringer og en upåklagelig præsentation.
En sjælden chance for at eje en yachts af betydning - lige så velegnet til en kræsen privat samler som til en yachtsmand, der værdsætter en ægte thoroughbred klassiker, der stadig kan bruges og nydes med tillid.
Inspektion i Southampton anbefales på det kraftigste.
Yderligere information
Nøglefunktioner
Nyt skrog (1999) med tre efterfølgende renoveringer under nuværende ejerskab
Epifanes & Awlgrip malingsystemer, med fernis i højeste standard
Håndfremstillede teakdæk (fordæk, sidedæk, cockpitbund) af Oliver Ophaus
Specialdesignet teak-trimmet interiør med Corian køkken- og badeværelsesoverflader
Polstring og foringer af Universal Upholstery
Dækken (tonneau, sprayhood, cockpit & camper) af JB Covers
2015 kahytrenovering med skjult belysning, kvalitetssnedkeri og moderne køkken
Raymarine A-serie plotter, Bi-Data, Fusion lydsystem, AIS VHF
Dobbelt Cummins 6BT 210 hk turbodiesler (udskiftningsinstallation, genopbygget & fejlfri)
Nyt udstødningssystem, Racor brændstof...
Historiske noter
1964 bygget af Fairey Marine, Hamble - skrog nr. 60
1965 London Boat Show udstilling
1965 Cowes-Torquay Race - 2. plads i klassen
Kontinuerligt ejerskab & renoveringshistorie siden 1999
Specifikation
Konstruktion: Hot-moulded Agba (7 lag bund, 6 sider)
Mekanisk & Elektrisk
Motorer: 2 x Cummins 6BT turbodiesler, 210 hk hver
Aksler: 1¼" rustfrit stål med Fairey dobbelt-læbe tætninger
Skruer: Dobbelt 3-bladet bronze, lyd & sand
Kontrol: Morse dobbelt-spak med Teleflex kabler
Udstødning: Lloyds-godkendt forstærket 5" slange, nye udløb 2025
Brændstof: 2 x 120 L Tek-Tanks, Racor primære filtre, sekundære motorfiltre
Vand: 2 x 30 L Vetus tanke
Batterier: 24V DC Hjemme system / 12V DC Motorer
3 batterier i dedikerede kasser, sikrede kredsløb
Calorifier: Nyt varmtvandsystem
Anoder: Fornyede 2025, bonding kontinuitet større end 1 ohm
navigation & elektronik
raymarine a-serie kortplotter (2015)
raymarine bi-data hastighed/dybde
raymarine ais vhf (med original sailor rt vhf bevaret)
danforth styrekompas (oprindeligt sestrel kompas bevaret)
fusion audio integreret med kortplotter
sonance kahyt højttalere
alpine cockpit højttalere
glomex vhf antenne
navigationslys (led) - testet & i overensstemmelse med colregs
navigationsmast graveret med byggenummer & navn af oliver ophaus
dæk & cockpit
håndfremstillet teaklagt cockpitbund (2010), teak fordæk (2004), sidedæk (2015) (af oliver ophaus)
perspex vinduer og vindskærm (2015)
cockpit led høflighedslys
dækbruser
rustfrit stål pulpit - sikker
hårdttræs tåg & gnide strake
dækken: tonneau, sprayhood, cockpit & camper (jb covers)
styrmand & navigator sæder restaureret af universal upholstery, fremragende stand
gasbeholder til iso standard, ventileret overbord
grundtakling & udstyr
elektrisk ankerspil med kontroller ved styretøj & fordæk
rustfrit stål klo anker (ca. 5 kg)
20 m rustfrit stål kæde, sikker bitter ende
tilstrækkelige fortøjningsklodser sikkert monteret
værftstrailer - køreklar til værft/traktor træk (ikke vejlegal for biler)
indkvartering & interiør
v-køje forrest med specialfremstillet lamelsystem og fyld til dannelse af dobbeltseng
specialdesignet kahyt/cockpittabel
polstring og gardiner af universal upholstery
massivt teak interiør trim af oliver ophaus
awlgrip satinmalede paneler
teak & holly fineret kahytbund
skjult sidebelysning og læselamper
køkken
smev ovn & kogeplade
corian bordplader med indsat rustfrit stål vask (varmt & koldt vand)
stort specialfremstillet køleskab med køleplade
220v stikkontakt
badeværelse
jabsco elektrisk wc
rustfrit stål vask i corian bordplade
varm/kold kombineret brusehoved/hane med teak brusegitter
sikkerhed
gasinstallation w
Vraagprijs vanaf €100.000
Een zeldzame kans om een van de beste overgebleven voorbeelden van de legendarische Fairey Huntsman 28 te verwerven.
Fast Lady werd oorspronkelijk te water gelaten in 1964 en behaalde destijds de 2e plaats in haar klasse tijdens de Cowes-Torquay Powerboat Race van dat jaar, voordat ze tentoongesteld werd op de London Boat Show. Alleen al deze erfgoedstatus verzekert haar van een plek in de Britse motorjachtgeschiedenis.
In 1999 kreeg ze een nieuwe romp en onder het huidige zorgvuldige eigenaarschap van meer dan twee decennia heeft ze drie uitgebreide refits ondergaan, elk uitgevoerd volgens de hoogst mogelijke normen door toonaangevende vakmensen. Het resultaat is een boot die tijdloze lijnen van Alan Burnard combineert met moderne betrouwbaarheid, comfort en afwerking - vandaag de dag gepresenteerd als bijna een "als-nieuwe klassieker" zoals men zou kunnen wensen.
In mei 2025 werd ze geïnspecteerd en beschreven als "een van de beste vintage Fairey Huntsman die er bestaat", gepresenteerd in onberispelijke staat zonder significante gebreken en onderhouden volgens de allerhoogste normen.
Een groot deel van haar leven is doorgebracht onder dekking en ze heeft geprofiteerd van voortdurende verbeteringen: van met de hand gelegde teakdekken, op maat gemaakt timmerwerk en Epifanes/Awlgrip-afwerksystemen, tot moderne navigatie-elektronica, op maat gemaakt meubilair en een volledige herbouw van de machinekamer. Elk detail weerspiegelt zorg, verfijning en een weigering om compromissen te sluiten.
Voor de zeiler die op zoek is naar een echte klassieker met stamboom, herkomst en presentatie van het allerhoogste niveau, is Fast Lady gewoonweg onmisbaar.
Inspectie in Southampton wordt sterk aanbevolen.
Angebote über £100.000
Eine seltene Gelegenheit, eines der besten erhaltenen Beispiele des legendären Fairey Huntsman 28 zu erwerben.
Die Fast Lady wurde 1964 erstmals zu Wasser gelassen und belegte in diesem Jahr den 2. Platz in ihrer Klasse beim Cowes-Torquay Powerboat Race, bevor sie als Ausstellungsstück auf der London Boat Show erschien. Allein diese Geschichte sichert ihr einen Platz in der britischen Motor-Yachting-Geschichte.
Im Jahr 1999 erhielt sie einen neuen Rumpf, und unter der gegenwärtigen akribischen Eigentümerschaft von mehr als zwei Jahrzehnten wurde sie Gegenstand von drei umfassenden Renovierungen, die jeweils von führenden Handwerkern auf höchstem Niveau durchgeführt wurden. Das Ergebnis ist ein Boot, das zeitlose Alan Burnard Linien mit moderner Zuverlässigkeit, Komfort und Ausführung verbindet - heute präsentiert sie sich so nah an einem "wie neu" Klassiker, wie man es sich nur wünschen kann.
Bei einer Untersuchung im Mai 2025 wurde sie als "eines der besten Vintage Fairey Huntsman, die existieren" beschrieben, in makellosem Zustand ohne wesentliche Mängel präsentiert und auf höchstem Niveau gewartet.
Ein Großteil ihres Lebens wurde unter Abdeckung verbracht, und sie hat von kontinuierlichen Verbesserungen profitiert: von handgefertigten Teakdecks, maßgefertigtem Mobiliar und Epifanes / Awlgrip-Finish-Systemen bis hin zu moderner Navigations-Elektronik, maßgeschneiderter Polsterung und einem kompletten Motorraum-Neuaufbau. Jedes Detail spiegelt Sorgfalt, Raffinesse und den Anspruch wider, keine Kompromisse einzugehen.
Für den Yachtsmann, der einen echten Klassiker mit Stammbaum, Herkunft und Präsentation ganz oben auf der Skala sucht, ist die Fast Lady einfach unverzichtbar.
Untersuchung (Mai 2025)
Der anwesende YDSA-akkreditierte Gutachter kam zu dem Schluss:
"Das Schiff wurde in makellosem Zustand präsentiert und gilt als eines der besten Vintage Fairey Huntsman, die existieren. Auf höchstem Niveau gewartet, mit umfangreichen Renovierungen einschließlich Motoren, Getrieben und Antriebsstrang. Mit kontinuierlicher Pflege wird die Fast Lady weiterhin gute Dienste leisten."
Eine vollständige Kopie der Zustandsgutachten von 2020 und 2025 steht interessierten Käufern zur Verfügung.
Maklerkommentare
Die Fast Lady ist zweifellos eine der besten Fairey Huntsman 28, die auf dem Wasser schwimmen. Sie bietet nicht nur die Herkunft von Renn- und Ausstellungsgeschichte, sondern auch die Sicherheit moderner Systeme, kontinuierlicher Investitionen und makelloser Präsentation.
Eine seltene Gelegenheit, eine bedeutende Yacht zu besitzen - gleichermaßen geeignet für einen anspruchsvollen Privatsammler oder einen Yachtsmann, der einen echten Vollblut-Klassiker schätzt, der immer noch mit Vertrauen genutzt und genossen werden kann.
Eine Inspektion in Southampton wird dringend empfohlen.
Zusätzliche Informationen
Hauptmerkmale
Neuer Rumpf (1999) mit drei aufeinanderfolgenden Renovierungen unter der gegenwärtigen Eigentümerschaft
Epifanes & Awlgrip Farbsysteme, mit Lackierung auf höchstem Niveau
Handgefertigte Teakdecks (Vorderdeck, Seitendecks, Cockpitboden) von Oliver Ophaus
Maßgefertigte Teak-verzierte Innenausstattung mit Corian-Küchen- und Badezimmeroberflächen
Polster und Verkleidungen von Universal Upholstery
Abdeckungen (Tonneau, Sprayhood, Cockpit & Camper) von JB Covers
Kabinenrenovierung 2015 mit verdeckter Beleuchtung, hochwertigem Mobiliar und moderner Küche
Raymarine A-Serie Plotter, Bi-Daten, Fusion-Soundsystem, AIS VHF
Zwei Cummins 6BT 210 PS Turbodiesel (Ersatzinstallation, überholt & makellos)
Neues Abgassystem, Racor-Kraftstofffiltration, Fairey-Doppel-Lippen-Sternabdichtungen
Vorherige Gutachten von 2020 und Mai 2025 zur Inspektion verfügbar
Historische Notizen
1964 Bau von Fairey Marine, Hamble - Rumpf Nr. 60
1965 London Boat Show Ausstellung
1965 Cowes-Torquay Race - 2. Platz in der Klasse
Kontinuierliche Eigentums- und Renovierungsgeschichte seit 1999
Spezifikation
Konstruktion: Heißgeformtes Agba (7 Laminatschichten unten, 6 an den Seiten)
Mechanisch & Elektrisch
Motoren: 2 x Cummins 6BT Turbodiesel, je 210 PS
Wellen: 1¼" Edelstahl mit Fairey-Doppel-Lippen-Dichtungen
Propeller: Zwei 3-Blatt-Bronze, klingen und gerade
Steuerungen: Morse Doppelhebel mit Teleflex-Kabeln
Abgas: Lloyd-zugelassener verstärkter 5" Schlauch, neue Auslässe 2025
Kraftstoff: 2 x 120 L Tek-Tanks, Racor-Hauptfilter, sekundäre Motorfilter
Wasser: 2 x 30 L Vetus-Tanks
Batterien: 24V DC-System für den Bordbetrieb / 12V DC-Motoren
3 Batterien in dedizierten Kästen, gesicherte Stromkreise
Warmwasserbereiter: Neues Warmwassersystem
Anoden: Erneuert 2025, Verbindungskontinuität größer als 1 Ohm
Navigation & Elektronik
Raymarine A-Serie Kartenplotter (2015)
Raymarine Bi-Daten Geschwindigkeit/Tiefe
Raymarine AIS VHF (mit original Sailor RT VHF beibehalten)
Danforth Steuerkompass (Original Sestrel-Kompass beibehalten)
Fusion-Audio integriert mit Kartenplotter
Sonance-Kabinenlautsprecher
Alpine-Cockpit-Lautsprecher
Glomex-VHF-Antenne
Navigationslichter (LED) - getestet und konform mit COLREGS
Navigationsmast graviert mit Baunummer & Name von Oliver Ophaus
Deck & Cockpit
Handgefertigter Teakholz-Cockpitboden (2010), Teakholz-Vorderdeck (2004), Seitendecks (2015) (von Oliver Ophaus)
Perspex-Fenster und Windschutzscheibe (2015)
Cockpit-LED-Höflichkeitslichter
Deckdusche
Edelstahl-Plichtkorb - sicher
Hartholz-Toerail & Reibungsleiste
Abdeckungen: Tonneau, Sprayhood, Cockpit & Camper (JB Covers)
Helm- & Navigator-Sitze restauriert von Universal Upholstery, ausgezeichneter Zustand
Gasbehälter nach ISO-Standard, belüftet über Bord
Anker & Ausrüstung
Elektrische Ankerwinde mit Steuerungen am Steuerstand & Vorderdeck
Edelstahl-Klauenanker (ca. 5 kg)
20 m Edelstahlkette, sicheres bitteres Ende
Ausreichende fest installierte Anlegeklampen
Werftanhänger - verkehrssicher für Werft-/Traktor-Transport (nicht straßentauglich für Autos)
Unterkunft & Innenraum
V-Koje vorne mit individuellem Lattenrost und Einlage zur Bildung eines Doppelbettes
Maßgefertigter Kabinen-/Cockpittisch
Polster und Vorhänge von Universal Upholstery
Massive Teakholz-Innenausstattung von Oliver Ophaus
Awlgrip-Satinlackierte Paneele
Teak- & Holly-Furnierkabinenboden
Verdeckte Seitenbeleuchtung und Leselampen
Küche
Smev-Ofen & Kochfeld
Corian-Arbeitsplatten mit eingelassenem Edelstahl-Spülbecken (warmes & kaltes Wasser)
Großer maßgefertigter Kühlschrank mit Kühlaggregat
220V-Steckdose
Badezimmer
Jabsco elektrische WC
Edelstahl-Spülbecken in Corian-Arbeitsplatte
Heiß-/Kalt-Kombi-Duschbrause/Hahn mit Teak-Duschrost
Sicherheit
Gasinstallation w